メインストリート

メイン ストリートは、世界の多くの地域で、村、町、または小さな都市の主要な小売り街路を表すために使用される換喩です。通常、メイン ストリートは中心業務地区のショップや小売店の中心地であり、小売、社交、および「共通の」関心事を見つけるために行く場所を指す場合に最もよく使用されます。

この用語はアイルランド、スコットランド、米国、カナダでよく使われ、オーストラリアやニュージーランドでもあまり使われない。イギリスのスコットランド以外の地域では、ハイストリートという表現が一般的だが、一部の地域では「フォアストリート」や「フロントストリート」が一般的である。ジャマイカではフロントストリートという用語が使われる。1950年代には、都市研究の分野で「メインストリート」がそれ自体の重要性を持つ概念として認識され、ポストモダン都市設計、新伝統的計画、メタ都市計画の理論的議論で注目を集めた。^[1]

多くの場所では、そのような通りの実際の名前は「メイン ストリート」ですが、実際の名前ではない場合でも、「メイン ストリート」は依然として中心業務地区の主要道路を表すために使用されます。 「アメリカのメイン ストリート」というブランドは、全盛期に米国ルート 66 の宣伝に使用されました。

一般的に「メインストリート」という用語は、大都市の近代性とは対照的に、小さな町の伝統的な価値観の場所を指します。1870年から1930年にかけての社会リアリストは、この名前を息苦しい同調の象徴として使用しました。^[2] たとえば、シャーウッド・アンダーソンは、1919年に「ワインズバーグ、オハイオ：オハイオ州の小さな町の生活に関する一連の物語」を執筆しました。 1920年のベストセラー小説「メインストリート」は、アメリカの作家シンクレア・ルイスによる小さな町の生活の批評でした。舞台は「ゴーファー・プレーリー」で、中西部の町の「理想的なタイプ」として提示され、ヒロインのキャロル・ケニコットはより都会的で「理想的な典型」の進歩主義者でした。^[3]

数十年後の北米のメディアでは、「メインストリート」は一般の人々や中小企業の所有者の利益を表し、「ウォールストリート」（米国）や「ベイストリート」（カナダ）が国内大手企業の利益を象徴するのとは対照的である。したがって、1949年の映画『オン・ザ・タウン』の「メインストリートを歩いてみよう」という歌は、小さな町の価値観や社会生活について言及している。たとえば、 メインストリートの共和党員は、自分たちが都会的または「ウォールストリート」的傾向に対抗して、それらの価値観を支持していると考えている。

「メインストリート」は、アメリカの生活の象徴の一部です。たとえば、軍事基地内のPXストアとBXストアを運営する組織である陸軍空軍交換サービスは、フードコートに「メインストリートUSA」という名前を選択しました。

メインストリートは、 2008年と2009年の経済危機（米国金融システムの救済提案、2008年の米国大統領選挙、討論会）の際によく使われた言葉です。広くレビューされた本の一つは、ニール・バロフスキー著『ベイルアウト：ワシントンがウォール街を救済しながらメインストリートを放棄した経緯の内幕』（2012年）です。

米国の小さな町では、メイン ストリートは町を貫く主要道路であるだけでなく、町民が集い、毎年恒例のパレードが通り過ぎるのを眺める、あらゆるストリート ライフの拠点でもあります。20 世紀初頭に普及した俗語「メイン ドラッグ」も、町のメイン ストリートを指すのに使用されます。

ウォルト・ディズニー・カンパニーの テーマパーク2 つ、カリフォルニア州アナハイムのディズニーランドとフロリダ州オーランド近郊のウォルト・ディズニー・ワールド・リゾートのマジック・キングダムには、どちらも正面に「メインストリート USA」のセクションがあります。小さな町のメインストリートのように見えるように設計されたこれらのエリアには、ギフトショップ、レストラン、さまざまなサービスがあり、2 階にはパークのオフィスがあります。これらの「ストリート」の建築は 20 世紀初頭のように見えますが、実際には工業風の建物の装飾的な偽の正面です。メインストリート USA は、パリのディズニーランドと香港ディズニーランドにもあります。東京ディズニーランドでは、このエリアは「ワールドバザール」と呼ばれていますが、日本の予測できない天候から保護するために装飾的なガラスの屋根の下に収容されているものの、メインストリートと同じ外観です。上海ディズニーランドでは、このエリアは「ミッキーアベニュー」と呼ばれていますが、メインストリートと同じスタイルです。

ディズニーのデザインは、フランク・キャプラなどの映画に見られるアメリカの田舎町の視覚的要素を模倣し、田舎町の象徴的なシンボルを意図的に捉えようとした。ディズニーは、田舎町での生活に関連する価値観や思い出を、観光客の娯楽体験に組み込みたかったのだ。^[4]

メインストリートアメリカは、1970年代後半にナショナルトラスト歴史保存協会が始めたコミュニティ再活性化プログラムです。メインストリートアプローチの核となるのは、経済開発と歴史的建造物の保存による商業地区の再活性化です。メインストリートアプローチは、デザイン、プロモーション、経済活性化、組織の4つのアプローチに基づいた、ダウンタウンと近隣の商業地区の再活性化に対する総合的なアプローチです。当初は小規模で伝統的なダウンタウンを対象としていましたが、このプログラムはさまざまな規模の町に拡大し、いくつかの大都市中心部の近隣地区も対象となりました。^[5]

多くのコミュニティでは、商店会やビジネス改善地区が、ダウンタウンのメインストリートの商店に代わってプロモーションの役割を果たしています。また、個々の市政府も、コミュニティを観光にとってより魅力的なものにするため、またはショッピングモールや画一的な大型店舗のある郊外への商業の流出を食い止めるために、ダウンタウンの中心部を支援するために再活性化や歴史的保存活動に従事することがあります。

アメリカ合衆国では、多くの沿道の町のメインストリートである旧アメリカ国道66号線沿いの歴史的建造物の修復に連邦資金が特別に割り当てられており、この資金は米国国立公園局によって管理されている。^[6]

• カナダの多くの小さな都市や町には、メイン ストリート (フランス語ではRue Princee ) という大通りがあります。また、コミュニティのメイン ストリートには、そのコミュニティに固有の名前が付けられている場合もあります。「メイン ストリートが今でもメイン ストリートと呼ばれている町」という表現は、小さな町の価値観と同義語として使われることがあります。
  • オタワでは、より大きな都市自治体に併合されたさまざまな個別の村のメインストリートには、「マノティック メイン」や「オズグッド メイン」などの名前が付けられており、スミス ロード (オタワのダウンタウンの南東の小さな地域では「メイン ストリート」になる) や、他の村のメインストリートと区別されています。オタワの中心部のメインストリートはバンク ストリートです。
  • トロントでは、メインストリートはイーストヨーク地区の住宅街である。^{[7] [8] [9]}かつてはイーストトロントの村落のメインストリートであったが、1908年にトロント市に併合された。歴史的な名前を維持しており、メインストリートとジェラードストリートの角にある店舗にその商業起源の証拠を見ることができる。トロントのメインストリートはヤングストリートと考えられており、市内の緯度方向の通りを東西に分割している。
  • モントリオールを東西に分けるサンローラン大通りは、非公式に「メイン」として知られています。
  • バンクーバーのメイン ストリートは、町の東側と西側の境界線近くにある近隣のショッピング ストリートです。ただし、市の中心部にある主要なショッピング ストリートはロブソン ストリートです。
• オーストラリアとニュージーランドでは、小規模な都市の中心部にメインストリートがあることが多い。一部の町では、この通りは正式にメインストリートまたはハイストリートと呼ばれている。より稀な変種としては、メインロード、コマーシャルロード、コマースストリートなどがある。ただし、通りにはその町に固有の名前が付けられることも多い。多くの小規模な町では、メインストリートは町に入る、または町を通過する主要道路の一部を形成している。大規模な中心部には中央ビジネス地区があることが多く、その中ではどの通りも商業活動の中心地とはなっていないが、歴史的または文化的な理由から、その都市の「メインストリート」とみなされる通りが 1 つあることが多い。例としては、メルボルンのコリンズストリート、シドニーのジョージストリート、アデレードのキングウィリアムストリート、オークランドのクイーンストリート、クライストチャーチのコロンボストリートなどがある。
• アイルランドでは、ほとんどの町に「メインストリート」があり、これは通常口語的に使われる用語である（例えば、道案内など）。ただし、都市の主要道路は、オコンネル通りのように、歴史上の人物にちなんで名付けられることが多い。メディアや若者の間では、より最近の現象として、典型的または平均的なストリートレベルのファッションを説明するために「ハイストリート」という用語が使用されている。これは、「ケルトの虎」時代にアイルランドで営業を開始したさまざまな英国の小売店の広告によるものと思われる。
• 英国では、「マーケット ストリート」または「マーケット プレイス」という用語は、町や都市の中心部を指すのによく使用されます^{[要出典]。}より一般的な「ハイ ストリート」も同様です (スコットランドでは例外が限られており、「メイン ストリート」という用語が、特に新しい都市開発地域や、元々は市場の町ではなかった英国全体の町や都市の、より小さな町の同等の場所を表すのに使用されます)。ハイ ストリートは、多くの場合、町や村にある、両側に小さな店が並ぶかなりにぎやかな通りの名前です。
• オランダでは、ホーフト通りは主に村や町で最も古い通りの 1 つです。旧市街の中心部に位置し、非常に狭い歩行者専用道路から幅の広い 4 車線道路までさまざまです。
• ドイツでは、Hauptstraße (文字通り「メインストリート」) は交通量の多い通りです。Hauptstraßenは、車線の幅などを指定する道路建設ガイドラインでも正式に認められています。この用語は主に自動車交通を指しますが、メインストリートの小売りという意味では、Einkaufsstraße (ショッピングストリート) またはFußgängerzone (歩行者地区) の方が適しています。
• スウェーデンとノルウェーでは、ほぼすべての町や都市に、Storgatan / Storgaten (文字通り「大きな通り」) と呼ばれる独自のメインストリートがあります。通常、これらの通りは店舗やレストランに囲まれており、20 世紀後半からは歩行者専用になるケースが増えています。歩行者専用道路はgågata / gågate (文字通り「歩く通り」) と呼ばれます。

• イタリアのほとんどの自治体では、幹線道路やその他の主要道路はcorsoと呼ばれています。corsoは一般的に、古い伝統や自治体の建物の外観上一定の重要性を持つ市営道路にのみ適用されますが、一義的な定義はありません。^[10]
• ジャラン・ベサール（マレー語で「大きな道路」）は、マレーシア（および、それほどではないがシンガポール）で、同国の古い都市中心部のメインストリートを指す一般的な名称である。このようなメインストリートは、もともと現在のマレーシアとシンガポールの領土をイギリスが植民地化した際に建設され、都市中心部の規模と性質に応じて英語で「メインストリート」または「メインロード」と名付けられ、多くの場合、大きな町や都市を結ぶ主要道路の一部として敷設されている。
  • 1967 年にマレーシアを構成する各州の独立とマレー語の国語化により、その後数十年間にわたり、マレーシアではいくつかのメインストリートやメインロードがJalan Besarに大規模に改名されました。州都などの大都市では、商業活動や輸送活動が複数の通りに集中している可能性があるため、「メインストリート」や「メインロード」の使用を一切控える傾向があります。
• 南アフリカでは、メインロードは、米国のメインストリートや英国のハイストリートと同じ概念を表す用語として使用されています。
• カンボジアでは、主要道路は田んぼと集落の間にあります。
• 産業工学において、「メイン ストリート」は、物体を生産するための基本的な材料を、目的の物体が組み立てられる自動化された建設現場に輸送するコンベアを表すためによく使用されます。

メインストリートは、アイルランドの多くの郊外、町、村で使用されている場所/道路名です。たとえば、OSI North Leinster Town Maps の本には、30 の町の道路名の索引に 16 のメインストリートと 2 つのハイストリートのみが記載されています。同様に、ダブリン市とダブリン郡のすべてを網羅した OSI Dublin Street Guide には、20 のメインストリートと 2 つのハイストリートのみが記載されています。キラーニーとゴールウェイは、メインストリートの代わりにハイストリートという用語が使用されている数少ないアイルランドの町の 2 つです。最近および今後の地方自治体主導のプロジェクトへの資金提供は、URDF (都市再生開発基金) と RRDF (農村再生開発基金) の下で、アイルランド全土のメインストリート、町、市の中心部の再生を支援することを目指しています。

1990年代から2000年代初頭にかけては、民間の利益のために建物の改修や「ショップの上に居住する」（LOTS）計画を目的とした税制優遇措置に基づく取り組みも行われ、村と都市の再開発計画の下で、特定の長さの都市道路に沿って実施され、全体としてアイルランドのメインストリートの再生を目指していた。これらの計画の一部は、たとえば、LOTSプロジェクトの上の別個の占有者に関する事業主の保険とセキュリティの問題、住宅プロジェクトと地主主義に関する一般的な資金不足と知識の不足、現代の町と村の中心部での生活への一般大衆の関心の低下などにより、関心や影響が十分に得られなかった可能性がある。これらの取り組みには具体的には、「町と村の再開発計画」（最大10万ユーロの財政補助金）と以前の町の再開発計画、1999年、都市再開発計画が含まれていた。

また、アイルランド国内に点在する6つの田舎町で、町の中心部の改善に資金を提供する最近のパイロットプロジェクトもあり、例えば、モナハン州ではさまざまな町や村の再活性化プロジェクトが含まれています。^[11]

たとえば、タウン・リニューアル計画は、建物の物理的な改善（たとえば「メインストリート」の景観や建物のファサードの改善）を通じて、アイルランドの小さな町の「町並み」と「街並み」を改善することを目的とした、改築や新築に対する10年間の減税優遇制度でした。

地方自治体 (郡議会、市議会、および 2017 年までの旧町議会) による「メイン ストリート」の改善に向けた取り組みは、計画部局と郡開発計画を中心に行われました。これには、ダブリン市議会の「2001 年店舗デザイン ガイド」や「2003 年オコンネル ストリート地区の店舗デザイン ガイドライン」、および「優れた店舗のガイド」などの店舗デザイン ガイドが含まれます。さらに、ブレイ市議会の「2007 年ブレイ店舗デザイン ガイドライン」(およびそれ以前の 2000 年頃の短いバージョン)、およびサウス ダブリン郡議会の 2014 年「店舗デザイン ガイド」などの例もあります。ケリー郡議会は、2010 年に非常に包括的な「店舗デザイン ガイドラインとポリシー」文書を発行し、キルケニー市については「キルケニーの店舗と広告看板計画情報小冊子」を発行しました。

これまでも、税制優遇措置や、より最近の計画上の「免除」によって、店頭の要素の撤去や、メインストリートの特徴となることの多い、例えば観光や「きれいな街」づくりの取り組みの面で有益な、それ以外の点では良質な伝統的な店頭の撤去など、店頭への許容される、あるいは推奨される介入に関して混乱が生じている、あるいは生じる可能性があるという懸念が時々提起されてきました。

テレビで有名な庭師で司会者のディアミッド・ギャビンは、2011年から2013年にかけて国営放送局RTE1で「Dirty Old Towns」という2つの番組シリーズの司会を務め、アイルランドの有名な町のメインストリートの劣悪な状態を頻繁に取り上げ、メインストリート沿いやその近くの町の中心部にある建物や庭園の改善を紹介した。

同様の流れで、例えば英国では、全国紙の印刷メディアによって、町の中心部やメインストリートを 24 時間 365 日完全に歩行者専用にすると、受動的なセキュリティ上の問題や夜間の使用に対する不安が生じる可能性があることが過去に指摘されています。

新型コロナウイルス感染症の緊急事態（2020年4月時点）が資金と経済に及ぼす可能性のある経済的影響を考慮すると、URDFとRRDFの資金をある程度精査して、メインストリートの建物のより一般化され労働集約的な改修に向け直すことも、目に見える具体的な効果をもたらす可能性があります。これは、地方自治体、州政府機関、民間所有者（廃墟/半廃墟のテラスハウスの外部構造の改修に補助金を支給するなど）と協力して行うことができ、LDA（土地開発庁）、地元の建築家/郡議会、文化遺産協議会/OPW（公共事業局）などの社内専門家が主導するプロジェクトになる可能性があります。アイルランド都市研究所（UCDに拠点を置く）と環境計画学部（DIT内）も、学術的基盤、研究、開発の面で役立つ可能性があります。

同様の自発的な「街並み」協会や、町や村の中心部の振興と修復を目的とする同様の団体（ジョージアン協会やティディタウンズなど）も、URDFとRRDFの根拠で公布された目的と同様に、国家計画フレームワーク（国家空間戦略の置き換え）と国家開発計画の目的を結び付けるのに役立つ、同様のプロジェクト開始/主導的な利益の可能性を秘めている可能性があります。これは、例えば、2007年11月にPobal（アイルランド政府とEUからの資金援助の仲介組織）によって発行されたレポート（2016 Pobal HP貧困指数）で、次のことがわかっていることに注目しています。

「人口1,000～5,000人の小さな町は過去10年間で最も大きな影響を受けており、不況の影響を不釣り合いに受け、都市部や農村部に比べて景気回復の恩恵が少ない。」

• メインストリート（トロント）、オンタリオ州
• メインストリート（ハミルトン）、オンタリオ州
• メインストリート ユニオンビル、オンタリオ
• メインストリート（バンクーバー）、ブリティッシュコロンビア州
• マニトバ州ウィニペグのメインストリート、ウィニペグ ルート 52
• ナイアガラ地域道路 81、オンタリオ州グリムスビーのメインストリート
• ヨーク地方道路68号線、オンタリオ州マーカムの古い村のメインストリート
• ヨーク地域道路76、オンタリオ州ションバーグのメインストリート
• ピール地域道路 136、オンタリオ州アルトンのメインストリート

• メインストリート、レターケニー、アイルランド最長の通り

• アメリカ国道40号線は、第二次世界大戦前と米国の道路網の創設後に「アメリカのメインストリート」と呼ばれた。
• アメリカ国道66号線は、第二次世界大戦後、州間高速道路網が完成する前は「アメリカのメインストリート」と呼ばれていました。
• ペンシルベニア通り、特にホワイトハウスからアメリカ合衆国議会議事堂まで伸びる部分は「アメリカのメインストリート」として知られています。

州別、都市別:

• メインストリート（ロサンゼルス）、カリフォルニア州
• メインストリート（カリフォルニア州サンタモニカ）
• マサチューセッツ州ウォルサムとウォータータウンでは「メインストリート」として標識のある米国国道20号線
• メインストリート（ミシガン州マキナック島）
• メインストリート（ミズーリ州カンザスシティ）
• ネバダ州道601号線、ネバダ州ラスベガスのメインストリート
• モントーク・ハイウェイ、ニューヨーク州サフォーク郡の一部のメインストリート
• メインストリート（クイーンズ）、ニューヨーク
• メインストリート地区、ダラス、テキサス州
• メインストリート（グレーターソルトレイクシティ）、ユタ州

• メインストリート、ジブラルタル

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  ハンガリー、ブダペストのメインストリート (ハンガリー語: Főutca、文字通り「主要な通り」) ( Antal Berkes著)
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  インディアナ州チェスタートンのメインストリート
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  メインストリート、ベルファスト、メイン州
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  ニューハンプシャー州マンチェスターのエルム ストリートは、ダウンタウンの中心ビジネス地区の「メイン ストリート」です。
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  ニューサウスウェールズ州ワガワガのメインストリート、ベイリス通り
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  南アフリカ、カリナンのメインストリート
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  アメリカ合衆国ニューヨーク州クイーンズのメインストリートの向こうにある郵便局を眺める。ニューヨーク市の5 つの行政区すべてに「メインストリート」という名前の通りがあるが、幹線道路となっているのはここだけである。
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  ダブリン郊外ソーズのメインストリート

• オーヴェル、マイルズ。『メインストリートの死と生：アメリカの記憶、空間、コミュニティにおける小さな町』（ノースカロライナ大学出版、2012年）
• ポール、ライアン。「メインストリートと帝国：グローバリゼーション時代の架空の小さな町」ニューブランズウィック、ニュージャージー：ラトガース大学出版、2012年。

• リチャード・デイヴィス他編『故郷と呼ばれる場所：中西部の小さな町に関する著作』（2003年）古典と現代の両方の文化史、小説、詩の34選

ウィキメディア・コモンズには、メインストリートに関連するメディアがあります。

• メインストリートのマッピング - 実際のメインストリートで記録されたストーリー、写真、ビデオを通じて国の新しい地図を作成する共同ドキュメンタリーメディアプロジェクト
• シュナイダー・コーワン、ジョイ。「サンマルコス メインストリート プログラムのケース スタディ」(2007 年)。応用研究プロジェクト。テキサス州立大学。論文 268。