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 グランドパレードから東を望むオリバープランケットストリート | |
  コークセントラル内に表示 | |
| ネイティブ名 | Sráid Oilibhéir Pluincéid (アイルランド語) |
|---|---|
| 旧名 | ジョージズ ストリート |
| 同名の人物 | オリバー・プランケット |
| 長さ | 550メートル（1,800フィート） |
| 幅 | 11メートル（36フィート） |
| 位置 | アイルランド、コーク |
| 郵便番号 | T12 |
| 座標 | 北緯51°53′53″ 西経8°28′14″ / 北緯51.898° 西経8.4705° / 51.898; -8.4705 |
| 東端 | パーネル プレイス |
| ウエストエンド | グランドパレード |
| 他の | |
| 知られている | 2016年「グレートストリート賞」レストラン、ショップ |
| 状態 | 歩行者優先 |
オリバー・プランケット通り（アイルランド語：Sráid Olibhéir Pluincéid）[1]は、アイルランドのコークにあるショッピング街です。この通りは、市が元々の市壁を越えて東に拡大するにつれて、18世紀初頭に整備されました。
歴史
18世紀初頭、オリバー・プランケット・ストリートは、当時イースト・マーシュまたはダンスコム・マーシュと呼ばれていた地域のグランド・パレードの東側に建設された最初の通りでした。この通りは、当時イギリスとアイルランドの王であったジョージ1世にちなんで、当初はジョージズ・ストリートと名付けられました。[2] [3] 1920年のコーク焼き討ちの際、通りの大部分がイギリス軍によって破壊されました。[4]
アイルランド自由国が成立した後、この通りは17世紀の殉教者でローマカトリック教会のアーマー大司教であったオリバー・プランケットにちなんで改名された。名前の変更は徐々に行われ、1945年になっても、商店街の名簿には「故ジョージ通り」という記載が残っていた。[2]コークで最も低い海抜4メートルの通りであるため、リー川の氾濫により定期的に洪水が発生しやすい。[5] [6]
2004年にこの通りで公共空間の改善プロジェクトが行われた。ベス・ガリが設計し、費用は380万ユーロだった。[7]
場所と用途
この通りは、カスタム ハウス ストリートからグランド パレードまで一直線に伸びています。オリバー プランケット ストリートからは、プリンス ストリート、クック ストリート、スミス ストリートなどの他の通りが格子状に伸びています。オリバー プランケット ストリートの両側には 15 の通りがあり、北はセント パトリック ストリート、南はサウス モールからこの通りへのアクセス ポイントが多数あります。
グランドパレードとパーネルプレイスの間の通りはショッピングストリートです。この通りにはコーク中央郵便局もあります。マーケットレーンと呼ばれる小さな小道を通ってイングリッシュマーケットにアクセスできます。通りには100を超える独立系小売店があり、その多くは数世代にわたって家族経営されています。[6]
また、ここはコークの数あるナイトライフの中心地の 1 つですが、オリバー プランケット ストリート自体よりも、隣接する脇道にバーやレストランの方が多いです。
パーネル プレイスとカスタム ハウス キーの間の通りの東端は、オリバー プランケット ストリート ロワーとして知られています。
歩行者専用化
オリバー・プランケット・ストリートとセント・パトリック・ストリートを結ぶ小さな通りであるプリンセス・ストリートは、1971年にアイルランドで初めて歩行者専用道路となった。[8] [9]オリバー・プランケット・ストリートに隣接する他の通りも1976年に歩行者専用道路となった。[10]
アイルランドでは当初、新型コロナウイルス感染症対策の一環としてオリバー・プランケット通りの歩行者専用化が一時停止されていたが、2020年5月に撤回された。 [11]同月、ペンブローク通りの一時的な歩行者専用化を検討すると発表された。[12] 2020年6月までに、「コーク再創造プログラム」が開始された。これには、プリンセス通り、ペンブローク通り、キャロライン通りなど、オリバー・プランケット通り沿いのいくつかの通りの歩行者専用化が含まれていた。[13] 2020年9月までに、これは恒久的なものとなった。[14]
2021年までに、オリバー・プランケット・ストリート地区の車両通行禁止時間は午前11時から午前4時まで延長されました。[15] [16] 2024年現在、オリバー・プランケット・ストリートからセント・パトリック・ストリートとサウス・モールに向かうすべての道路は、午前11時から午前4時まで歩行者専用となります。[17]ただし、オリバー・プランケット・ストリート・ロワーは車両通行可能です。
受賞歴
この通りは2016年にロンドンの都市計画アカデミーから「グレートストリート賞」を受賞した。[18] [19]
参考文献
- ^ “Sráid Oilibhéir Pluincéid / オリバー・プランケット・ストリート”.アイルランド地名データベース。地名委員会。2016 年12 月 28 日に取得。
- ^ ab "Oliver Plunkett Street". www.corkpastandpresent.ie . 2014年10月2日閲覧。
- ^ Tom Spalding (2013). 「1750年から2013年にかけて名称が複数変更された街路」(PDF) . 「レイヤー: コークとその他のアイルランドの都市における公共道路標識のデザイン、歴史、意味」(付録) . 2016年12月28日閲覧– Cork City Library経由。
- ^ Hourihan, Kevin (2005)。「20世紀のコーク市」。Crowley, John、Devoy, Robert、Linehan, Denis、O'Flanagan, Patrick (編)。コーク市地図帳。コーク大学出版局。p. 265。ISBN 978-1-85918-380-9。
- ^ ヒッキー、キエラン (2005)。「市内の洪水」。ジョン・クローリー、ロバート・デボイ、デニス・リネハン、パトリック・オフラナガン (編)。コーク市地図帳。コーク大学出版局。28 ページ。ISBN 978-1-85918-380-9。
- ^ ab Freyne, Patrick (2015年10月26日). 「コークのオリバー・プランケット・ストリート：アイルランド最高か？」アイリッシュ・タイムズ。 2017年10月14日閲覧。
- ^ English、Eoin (2011年10月20日)。「コークの街灯破損、配達ドライバーのせい」Irish Examiner。
- ^ Ryan-Christensen、Aoife（2022年5月19日）。「この道を歩こう：なぜアイルランドの都市は歩行者に道を譲っているのか」。
- ^ 「プリンセスストリートの歩行者専用化」。RTÉアーカイブ。1971年3月1日。
- ^ 「SI No. 194/1976 - コーク交通および駐車（歩行者専用）暫定規則、1976年」。アイルランド法令集。
- ^ 「歩行者専用道路の拡張と新たな自転車施設の提案」コーク市議会。
- ^ 「市内3道路の一時的な歩行者専用化に関する意見聴取」コーク市議会。
- ^ 「「コーク市の再構想」プログラムが本日発表」コーク市議会。
- ^ 「コーク市の再構想された通りの恒久的な歩行者専用化」コーク市議会。
- ^ 「市内中心部の歩行者専用道路の拡張が始まる」コーク市議会。
- ^ オシェア、ジョー、ラファン、レベッカ（2021年5月4日）。「コーク市の歩行者専用道路、店舗再開に備えて延長」Cork Beo。
- ^ 「コーク市の歩行者専用道路」コーク市議会。 2024年5月1日閲覧。
- ^ ロッシュ、バリー。「コークがロンドンとリバプールを破り、トップ都市賞を受賞」アイリッシュ・タイムズ。 2017年10月15日閲覧。
- ^ 「コークのオリバー・プランケット・ストリートがアイルランドと英国で最高の街に選ばれる」2015年11月6日。 2017年10月15日閲覧。