カリフォルニア州サクラメント

ニセナン族（南部マイドゥ族）、モドック族、そして平原ミウォク族といったアメリカ先住民は、おそらく数千年もの間、この地域に居住していました。スペイン人入植者がサクラメントに到着するまで、これらの部族は存在の痕跡をほとんど残していませんでした。この地域に豊富に生えるオークの木から収穫したドングリが彼らの食料の大部分を占め、その他にも年間を通して果物、球根、種子、根菜類を採取していました。動物性タンパク質としては、サケ、その他の魚、シカ、ヘラジカなどを食べていました。

1808年、スペインの探検家ガブリエル・モラガはサクラメント渓谷とサクラメント川に遭遇し、その名を付けた。モラガ探検隊に同行したスペイン人作家は次のように記している。 ^{[ 14 ]}

オークやポプラの木々の梢が、多くはブドウのつるで覆われ、青い流れの両岸を覆っていた。木々の中では鳥たちがさえずり、大きな魚が澄んだ水面を駆け抜けていた。空気はシャンパンのように甘く、スペイン人たちはそれを深く味わい、周囲の美しさを堪能した。「まるで聖体拝領のようだ！」

その後、その谷と川は「キリストの体と血の最も聖なる秘跡」にちなんで名付けられ、カトリック教会の聖体拝領の秘跡を指している。

ジョン・サッター・シニアは、 1839年8月13日にアメリカ川とサクラメント川の合流地点に初めて到着し、メキシコから5万エーカー（2万ヘクタール）の土地の払い下げを受けた。翌年、彼と一行は、高さ18フィート（5.5メートル） 、厚さ3フィート（0.91メートル）の壁を持つ巨大な日干しレンガ造りのサッター砦を建設した。^{[ 15 ]}   

メキシコを代表して、サッター・シニアはスイス風の名前であるニュー・ヘルヴェティアという名の植民​​地を建設し、新入植地の政治権力者であり、司法の執行者でもあった。やがて、ますます多くの開拓者が西へ向かうにつれて、植民地は成長し始めた。わずか数年のうちに、サッター・シニアは10エーカー（4.0ヘクタール）の果樹園と13,000頭の牛の群れを所有する大成功を収めた。フォート・サッターは、谷を通る移民の増加に伴い、定期的な立ち寄り場所となった。1847年、サッター・シニアは2,000本の果樹を受け取り、これがサクラメント渓谷の農業産業の始まりとなった。同年後半、サッター・シニアはジェームズ・マーシャルを雇って製材所を建設し、帝国を拡大し続けようとしたが^{[ 15 ]}、多くの人が知らなかったのは、サッター・シニアの「帝国」はわずかな信用の上に築かれていたということだった^{[ 16 ] 。} 

1848年、ジェームズ・W・マーシャルがコロマのサッターズ・ミル（砦から北東約50マイル、80.5キロ）で金を発見すると、多くの金鉱探しの人々がこの地域にやって来て、人口が増加した。1848年8月、サッター・シニアの息子、ジョン・サッター・ジュニアが父親の借金返済を手伝うためにやって来た。サッター家は、この地域に押し寄せた何千人もの金鉱夫や探鉱者の影響を抑えるのに苦労した。彼らの多くは、広大なサッター家の土地の監視されていない場所に不法占拠したり、放置されたサッター家の財産や持ち物を盗んだりした。サッターにとって、従業員によるこの地域での金の発見は災いとなった。  

1848年12月までに、ジョン・サッター・ジュニアはサミュエル・ブランナンと共同で、父の開拓地ニュー・ヘルベティアから南へ2マイル（3.2km ）の地点にサクラメント市の建設を開始した。この事業はサッター・シニアの意向に反して行われたが、多額の負債を抱えていた父はこれを阻止することができなかった。商業上の理由から、新市はサクラメント川にちなんで「サクラメント・シティ」と名付けられた。サッター・ジュニアとブランナンは、アメリカ陸軍のウィリアム・H・ワーナー大尉に市の公式レイアウトの作成を依頼し、そこには26本のアルファベットと31本の番号の付いた通り（現在のC通りからブロードウェイ、フロント通りからアルハンブラ大通りまでのグリッド状の街路）が含まれていた。サクラメントが一夜にして商業的に成功を収めた後、サッターと息子の関係は険悪になった。（ジョン・サッター・シニアが設立したサッター砦、製粉所、サッタービルの町はいずれも最終的に失敗に終わった。） 

サクラメントの住民は1849年に市憲章を採択し、1850年に州議会によって承認されました。サクラメントはカリフォルニア州で最も古い法人化された都市であり、1850年2月27日に法人化されました。^{[ 17 ]}

1850 年 1 月 10 日、洪水が発生し、街は壊滅的な被害を受けた。激流は家屋を押し流し、家畜を溺死させた。街はほぼ壊滅状態となった。サクラメント初の選出市長であるハーディン・ビゲローの尽力により、1852 年初頭に市初の堤防が完成した (この街は「堤防の街」として知られるようになった)。しかし、完成から 1 か月後、そのシーズン最初の大きな嵐で堤防が決壊し、街は再び浸水した。5 万ドルをかけて新しい堤防が建設されたが、これも決壊し、街は再び浸水した。^{[ 18 ]} 1850 年 10 月から 12 月にかけて、サクラメントはコレラの大流行に見舞われ、ビゲロー市長や市内の 40 人の医師のうち 17 人を含む 1,000 人の住民が死亡した。人口の最大 80 パーセントが街を離れた。^{[ 19 ] [ 20 ]} 1852年11月2日、大火災として知られる火災により、市内の建物の80%以上が焼失した。被害総額は約600万ドルと推定されている。1か月以内に761棟の建物が再建され、その多くはレンガ造りだった。^{[ 21 ]}こうした困難にもかかわらず、シエラネバダ山脈のマザーロードのすぐ下流に位置する新市街地は抗しがたい魅力を持ち、1850年代初頭に急速に成長し、人口1万人を惹きつけた。 1861年12月から1862年1月にかけて発生した1862年の大洪水は、サクラメント史上最悪の洪水を引き起こした。1861年、1862年1月初旬に就任したリーランド・スタンフォード知事は、就任式に手漕ぎボートで向かった。^{[ 22 ]}

カリフォルニア州議会は、ジョン・ビッグラー知事の支援を受けて、1854年にサクラメントに移転した。スペイン（そして後にメキシコ）統治下のカリフォルニアの首都はモントレーであり、1849年に最初の憲法制定会議と州選挙がそこで行われた。憲法制定会議は、サンノゼを新しい州の首都とすることを決定した。1850年9月9日に始まったカリフォルニアの州制施行から1851年まで、議会はサンノゼで開かれた。1852年にバレーホ、1853年にベニシアに移転し、1854年にサクラメントに落ち着いた。1850年代には、市はサクラメント郡と統合された。 ^{[ 23 ]} 1879年のサクラメント憲法制定会議で、サクラメントは恒久的な州都に指定された。

国立議事堂に似た古典復興様式のカリフォルニア州議事堂は、1860年に着工し、1874年に完成しました。1861年には、サクラメントの大洪水のため、議会はサンフランシスコのマーチャンツ・エクスチェンジ・ビルに一時的に移転し、1会期のみ開催されました。1862年から1868年にかけては、リーランド・スタンフォードが知事を務めていた間、スタンフォード邸の一部が知事執務室として使用され、議会はサクラメント郡裁判所で開かれました。議場は1869年に初めて使用されましたが、その周辺では建設工事が続けられました。

新たな地位と戦略的な立地のおかげで、サクラメントは急速に繁栄した。ポニー・エクスプレスの西端に指定され、その後、1863年にサクラメントで建設が開始された最初の大陸横断鉄道の終着駅となった。この鉄道は「ビッグ・フォー」、すなわちマーク・ホプキンス、チャールズ・クロッカー、コリス・P・ハンティントン、リーランド・スタンフォードによって資金提供された。アメリカ川、特にサクラメント川は、この都市の経済的成功の重要な要素であった。サクラメントはこれらの河川における商業を効果的に支配し、歴史的なサクラメント鉄道操車場で船から荷揚げされ鉄道車両に積み込まれる貨物に課せられた税金によって公共事業が資金調達された。

1862年から1870年代半ばにかけて、サクラメントはダウンタウンの道路に強化レンガの壁を建設し、その壁を土で埋めることで、ダウンタウンの地盤を高くしました。それまで建物の1階だった部分は地下室となり、道路と建物の間の空間、つまり以前は歩道だった場所が地下階になりました。長年にわたり、これらの地下空間の多くはその後の開発によって埋め立てられたり、破壊されたりしましたが、今でも「サクラメント・アンダーグラウンド」の一部を見ることができます。

市の現在の憲章は1920年に有権者によって採択されました。^{[ 24 ]}憲章都市として、サクラメントは州議会によって制定された多くの法律や規制から免除されています。市は長年にわたって継続的に拡大してきました。1964年のノースサクラメント市とサクラメント市の合併により人口が大幅に増加し、ナトマス地域の大規模な併合により、1970年代、1980年代、1990年代を通じて人口が大幅に増加しました。

サクラメント郡（隣接するプラサー郡の一部を含む）は、顧客所有の電力会社であるサクラメント市営電力公社（SMUD）によってサービスを受けている。サクラメントの有権者は1923年にSMUDの設立を承認した。^{[ 25 ]} 1946年4月、12 年間の訴訟の後、裁判官はパシフィック・ガス・アンド・エレクトリック社に対し、サクラメントの配電システムの所有権をSMUDに移管するよう命じた。現在、SMUDは米国で6番目に大きな公営電力会社であり、太陽光発電などのクリーン燃料資源の開発を含む革新的なプログラムやサービスのリーダーである。^{[ 26 ]}

SMUD設立の翌年である1924年には、サクラメントでいくつかの出来事がありました。スタンダード・オイルの幹部であるヴァーン・マクジョージがマクジョージ法科大学院を設立し、アメリカの百貨店ワインストック＆ルービンが12番街とKストリートに新店舗をオープンし、200万ドルの セネターホテルが開業し、サクラメントの飲料水がろ過処理された飲料水となり、サクラメントのボクサー、ジョージー・リーが3月21日にLストリート・オーディトリアムでパンチョ・ビラとして知られるフィリピンのプロボクサー、フランシスコ・ギジェドと対戦しました。 ^{[ 27 ]}

第二次世界大戦初期、サクラメント収容センター（ワレルガ収容センターとも呼ばれる）は、大統領令9066号に基づき西海岸から強制的に「避難」させられた日系アメリカ人を収容するために設立された。この収容所は、11万人を超える日系アメリカ人（その3分の2は米国市民）が、より恒久的な戦時転住局の収容所の建設が完了するまでの間、一時的に収容された15か所の収容施設の1つであった。収容センターは、かつての移民労働者キャンプの跡地に建設され、1942年5月6日にサクラメント郡とサンホアキン郡から収容者が到着し始めた。わずか52日後の6月26日に閉鎖され、4,739人の収容者はトゥーレレイク強制収容所に移送された。その後、この場所は陸軍通信隊に引き渡され、キャンプ・コーラーと命名された。

戦争終結と強制収容プログラムの終了後、帰還した日系アメリカ人は住居を見つけることができず、234世帯が一時的に旧収容所に居住した。キャンプ・コーラーは1947年12月に火災で焼失し、収容所跡地は現在フットヒル・ファームズ・ノース・ハイランズ住宅地の一部となっている。^{[ 28 ]} サクラメント・ヨーロ港湾地区は1947年に設立され、サクラメント港の起工式は1949年に行われた。

1963年6月29日、5,000人の観衆が迎える中、モーター船台北ビクトリー号が到着した。^{[ 29 ]}国民党の旗艦である同船はサクラメント港に停泊し、1934年の蒸気船ハープーン号以来、サクラメントに寄港した最初の外洋船となった。

1967年、ロナルド・レーガンは、同市に永住した最後のカリフォルニア州知事となった。1980年代と1990年代には、マクレラン空軍基地、マザー空軍基地、サクラメント陸軍補給廠など、地元のいくつかの軍事基地が閉鎖された。1980年には、再び洪水が発生した。軍事基地の閉鎖や農業食品加工業の衰退にもかかわらず、サクラメントは近年、人口増加を経験し続けている。人口増加の主な要因は、近隣のサンフランシスコ湾岸地域からの住民の流入と、アジアやラテンアメリカからの移民である。

1985年、カリフォルニア州サクラメントのコンピューターショップ経営者、ヒュー・スクラットン（38歳）は、店の駐車場に仕掛けられた釘と木片を詰めた爆弾によって殺害された。1996年、彼の死はユナボマーことセオドア・カジンスキーの犯行とされた。

サクラメント・キングスの株式の過半数を取得した後、チームの新オーナーであるヴィヴェク・ラナディヴェは、市の協力を得て、ダウンタウンに新しいアリーナを建設することに合意した。最終的な推定費用は5億5820 万ドルで、サクラメントのゴールデン1センターは2016年9月30日にオープンした。

サクラメントは、都市部の森林が豊富なことから、古くから「木の街」として知られています。この都市は、世界中のどの都市よりも一人当たりの木の数が多いのです。^{[ 32 ]}この用語が最初に記録されたのは1855年で、20世紀初頭には広く知られるようになりました。しかし、常にそうだったわけではありません。最初は木が少なかったため「平原の街」と呼ばれていましたが、その後すぐにポプラの木が植えられ、湿地帯を乾燥させるためにユーカリの品種が輸入されました。その後、街路沿いにニセアカシアやヤナギが植えられ、次にニレ、次にヤシ、そして1910年代後半には果樹が植えられました。 ^{[ 33 ]} 1978年には、アーバーデイ財団によって米国で初めて「木の街」に指定されました。 ^{[ 34 ]}

21世紀初頭、樹木被覆率は米国および世界の他の主要都市の平均樹木被覆率を大きく上回っており、主な樹種はプラタナスである。多様性を高め、将来の気候変動による植生への影響に対処するために、他の樹種も導入されている。 ^{[ 33 ]} MITがGoogleマップのストリートビューデータを使用して都市の樹木被覆率を計算するプロジェクトであるTreepediaは、サクラメントを米国で調査した15都市の中で最も緑豊かな都市にランク付けし、バンクーバーとシンガポールに次いで世界で3番目に緑豊かな都市とした。^{[ 35 ]}

目立つ給水塔には2017年まで「木の街」というスローガンが掲げられていたが、その後「アメリカの農場から食卓へ」というスローガンに塗り替えられた（これは地元産の食品の消費を促進する農場から食卓へ運動を指している）。この変更に不満を持った4,000人の市民が署名した請願書を受けて、当局は給水塔に両方のスローガンを掲げることに同意した。^{[ 36 ]}

サクラメントは、長く暑く乾燥した夏と短く穏やかで雨の多い冬が特徴の、暑い夏の地中海性気候（ケッペンのCsa ）です。年間降水量の大部分は一般的に11月から4月にかけて発生しますが、5月または10月に1、2日軽い雨が降ることもあります。年間平均気温は61.8 °F（16.6 °C）で、月平均気温は12月の47.3 °F（8.5 °C）から7月の75.9 °F（24.4 °C）まで変化します。^{[ 58 ]}夏の暑さは、サンフランシスコ湾からサクラメント・サンホアキン川デルタを通って吹く「デルタ風」と呼ばれる海風によって和らげられることがあり、夜間は気温が急激に下がります。      

霧が最も多いのは12月と1月です。トゥーレ霧は非常に濃くなり、視界が30メートル未満に低下し、運転状況が極めて危険になります。トゥーレ霧は数日間、あるいは数週間続くこともあります。トゥーレ霧発生時の気温は10℃を超えることはありません。   

標高がわずか25フィート (8 m)しかないサクラメントでは、降雪はまれです。ダウンタウンエリアでは、1900 年以降、まとまった積雪があったのは 3 回だけで、最後は 1976 年でした。^{[ 59 ]}特に寒い冬や春の嵐の際には、激しい雨によってかなりの量の雹が降ることがあり、運転に危険な状況が生じる可能性があります。市内の降雪は地面に触れるとすぐに溶けることが多く、ごくわずかな量しか残らない年もあります。市の東40マイル（64km ）の丘陵地帯では、年間を通してかなりの積雪があり、 2002年1月、2009年12月、2011年2月には短期間ながら痕跡のある降雪があった。 ^{[ 60 ] [ 61 ]}サクラメントで記録された最大の降雪量は、 1888年1月5日の3インチ（7.6cm ）である。平均して、最高気温が90 °F（32 °C）以上の日が76日、最高気温が100 °F（38 °C）以上の日が14日ある。その一方で、気温が50 °F（10 °C）を下回る日が8.5日、氷点下の夜が年間15日ある。公式の気温の極値は、1990 年 12 月 22 日の18 °F (-7.8 °C)から2022 年 9 月 6 日の116 °F (46.7 °C)までです。 ^{[ 62 ]}市の東南東約5マイル (8.0 km)の観測所では、1932 年 12 月 11 日に17 °F (-8.3 °C)まで気温が下がりました。 ^{[ 63 ]}                   

平均年間降水量は18.14 インチ (461 mm)です。サクラメントでは平均して年間 58 日降水があり、そのほとんどが冬の月に降ります。カリフォルニアの多くの地域と同様に、降水量は年によって大きく変動し、2013 年の5.81 インチ (148 mm)から1983 年の33.44 インチ (849 mm)まで幅があります。 ^{[ 64 ]} 1 月の平均降水量は3.66インチ (93 mm)で、夏の月に観測可能な降水量はまれです。1992 年 2 月には、サクラメントで 16 日連続で雨が降り、その期間の累積降水量は6.41インチ (163 mm)となりました。まれに、砂漠南西部からのモンスーンによる湿気の急増がサクラメント地域に上空の湿気をもたらし、夏の雲量、湿度、さらには小雨や雷雨の増加につながることがあります。モンスーン雲は、通常6月下旬から9月上旬にかけて発生します。サクラメントは、ニューオーリンズに次いで米国で2番目に洪水の影響を受けやすい都市です。^{[ 65 ]}       

サクラメントは、6月から9月までの4か月間、地球上で最も日照時間の長い場所として知られています。日照可能時間の割合で言えば、世界で最も日照時間の長い月という特徴を持ち、サクラメントの7月は1日平均14時間12分の日照時間があり、これは日照可能時間の約98%に相当します。^{[ 66 ]}

2010年以降、カリフォルニア州全域で干ばつが発生し、サクラメントの水安全保障がさらに逼迫している。^{[ 67 ]}

生のグラフデータを表示または編集します。

2020年の米国国勢調査によると、サクラメントの人口は524,943人でした。人口密度は1平方マイルあたり5,323.4人（^{1平方キロメートルあたり2,055.4人}）でした。サクラメントの人種構成は、白人が34.8%、アフリカ系アメリカ人が13.2% 、ネイティブアメリカンが1.4% 、アジア系が19.9%、太平洋諸島系が1.6%、その他の人種が15.3% 、2つ以上の人種が13.8%でした。ヒスパニックまたはラテン系は、人種を問わず人口の28.8%を占めていました。^{[ 88 ]}

国勢調査によると、人口の96.7%が一般家庭に居住し、2.4%が非施設型集団居住施設に居住し、0.9%が施設に入所していた。^{[ 88 ]}

世帯数は 192,560 世帯で、そのうち 30.7% は 18 歳未満の子供がいる世帯、37.9% は夫婦世帯、8.9% は同棲カップル世帯、32.0% はパートナーのいない女性世帯主の世帯、21.2% はパートナーのいない男性世帯主の世帯でした。世帯の 29.5% は 1 人世帯で、10.3% は 65 歳以上の 1 人世帯でした。平均世帯人数は 2.64 人でした。^{[ 88 ]}家族数は 116,436 世帯（全世帯の 60.5%）でした。^{[ 89 ]}

年齢分布は、18歳未満が22.3%、18～24歳が9.7%、25～44歳が31.5%、45～64歳が22.8%、65 歳以上が13.8%でした。中央値は35.4 歳でした。女性100人に対して男性は95.2人でした。^{[ 88 ]}

住宅数は202,231戸で、平均密度は1平方マイルあたり2,050.8戸（ ^{1平方キロメートルあたり791.8戸}）であり、そのうち192,560戸（95.2%）が居住されていた。これらのうち、49.2%が持ち家で、50.8%が賃貸住宅であった。^{[ 88 ]} 

2023年、米国国勢調査局は世帯収入の中央値を83,753ドル、一人当たりの収入を42,300ドルと推定した。約10.3%の世帯と14.4%の人口が貧困線以下であった。^{[ 90 ]}

2010年の米国国勢調査^{[ 91 ]}によると、サクラメントの人口は466,488人であった。人口密度は1平方マイルあたり4,660.0人（^{1平方キロメートルあたり1,799.2人}）であった。

ヒスパニック系またはラテン系の住民は人種を問わず138,165人（26.9%）で、人口の22.6%がメキシコ系、0.7%がプエルトリコ系、0.5%がエルサルバドル系、0.2%がグアテマラ系、0.2%がニカラグア系であった。^{[ 92 ]}非ヒスパニック系白人は2010年には人口の34.5%を占めており、^{[ 83 ]} 1970年には71.4%であった。^{[ 84 ]}

国勢調査によると、458,174人（人口の98.2%）が世帯に居住し、4,268人（0.9%）が非施設型集団居住施設に居住し、4,046人（0.9%）が施設に入所していた。人口統計は、2000年代の米国住宅バブルの終焉と2008年の金融危機の影響を受けなかった。^{[ 93 ] [ 94 ]}

世帯数は 174,624 世帯で、そのうち 57,870 (33.1%) には 18 歳未満の子供が同居しており、65,556 (37.5%) は異性の夫婦が同居しており、27,640 (15.8%) は夫のいない女性世帯主、10,534 (6.0%) は妻のいない男性世帯主でした。未婚の異性間のパートナーシップは 13,234 (7.6%) 、同性の夫婦またはパートナーシップは2,498 (1.4%) でした。53,342 世帯 (30.5%) は個人で構成され、14,926 (8.5%) は 65 歳以上の人が一人暮らしでした。平均世帯人数は 2.62 人でした。家族は 103,730 世帯(全世帯の 59.4%) でした。平均家族人数は3.37人だった。

市の年齢分布は以下のとおりです。18歳未満が116,121人（24.9%）、18歳から24歳が52,438人（11.2%）、25歳から44歳が139,093人（29.8%）、45歳から64歳が109,416人（23.5%）、65歳以上が49,420人（10.6%）でした。年齢の中央値は33.0歳でした。女性100人に対し男性は94.9人でした。18歳以上の女性100人に対し男性は92.2人でした。

住宅戸数は190,911戸で、平均密度は1平方マイルあたり1,907.1戸（ ^{1平方キロメートルあたり736.3戸}）でした。そのうち86,271戸（49.4%）が持ち家、88,353戸（50.6%）が賃貸住宅でした。持ち家の空室率は2.8%、賃貸住宅の空室率は8.3%でした。231,593人（人口の49.6%）が持ち家に住み、226,581人（人口の48.6%）が賃貸住宅に住んでいました。 

サクラメントは人口当たりのLGBT人口が最も多い都市の1つで、アメリカの主要都市の中で7位、カリフォルニア州ではサンフランシスコに次いで3位、オークランドにわずかに及ばず、市の総人口の約10%がゲイ、レズビアン、トランスジェンダー、またはバイセクシュアルであると自認している。^{[ 95 ]}ラベンダーハイツは市内のLGBTQ活動の中心地であり^{[ 96 ] [ 97 ]} 、ミッドタウン・サクラメントの中心部に位置し、K通りと20番通りの周辺にある地区である。

2024年現在サクラメントの1人当たり所得は65,104ドル、失業率は5.3%でした。^{[ 106 ]}主な雇用主は以下のとおりです。

サクラメントには、主要な美術館を含む32の美術館があります。クロッカー美術館は、ミシシッピ川以西で最も古い公立美術館です。2010年には拡張工事が完了し、展示スペースは3倍の14万5000平方フィート以上になりました。

また、カリフォルニア州知事14人が住んでいた大きなビクトリア様式の邸宅である州立歴史公園知事公邸も興味深い場所です。 2006年に完全に修復されたリーランド・スタンフォード邸は、外交やビジネスレセプションの州の公式住所として使用されています。ガイド付きの一般向けツアーも利用できます。カリフォルニア歴史・女性・芸術博物館は、カリフォルニア殿堂の本拠地であり、文化的な目的地です。カリフォルニア州議会議事堂にはカリフォルニア州議会議事堂博物館があり、議事堂の歴史的な議場や集会室の無料ツアーや、いくつかの歴史的遺物を所蔵する博物館を提供しています。^{[ 107 ]}

オールドサクラメントにあるカリフォルニア州立鉄道博物館には、歴史的な展示物や、来館者が乗車できる蒸気機関車があります。オールドサクラメントのすぐ南にあるカリフォルニア自動車博物館は、1880年から2006年までの自動車の歴史と車両を展示しており、西部で最も古い非営利の自動車博物館です。マクレラン空軍基地にはカリフォルニア航空宇宙博物館があり、40機以上の民間機と軍用機、50基の歴史的なジェットエンジンが一般公開されています。さらに、オールドサクラメントの中心部にあるサクラメント歴史博物館は、ゴールドラッシュ以前の時代から現在までのサクラメントの歴史に焦点を当てています。2021年には、松井ウォーターフロントパークの修復された歴史的な発電所ビルに科学と好奇心の博物館（MOSAC）がオープンしました。

サクラメントでは毎年「ミュージアム・デー」が開催され、サクラメント都市圏の26の博物館が入場無料となる。2009年のサクラメント・ミュージアム・デーには8万人以上が訪れ、過去最多の来場者数を記録した。サクラメント・ミュージアム・デーは毎年2月の第1土曜日に開催される。

サクラメント・バレエ団、サクラメント・フィルハーモニー管弦楽団、サクラメント・オペラは、SAFEクレジットユニオン・パフォーミングアーツセンター（旧称コミュニティセンター劇場）で公演を行っています。

サクラメントにはいくつかの主要な劇場があります。サクラメント・コンベンション・センター・コンプレックスは、 SAFE クレジット・ユニオン舞台芸術センターとメモリアル・オーディトリアムの両方を管理しています。H ストリート劇場コンプレックスは、2003 年に旧ミュージック・サーカスのテントの基礎の上に建てられたウェルズ・ファーゴ・パビリオン、マクラッチー・メインステージ、そして元々はテレビスタジオとして建てられ、パビリオンの建設と同時に改修されたポロック・ステージで構成されています。これらの小規模な会場は、それぞれ 300 席と 90 席で、2300 席のパビリオンよりも親密なプレゼンテーションを提供しています。オールド・サクラメントのイーグル劇場は、カリフォルニア州で最も古い常設劇場を復元したもので、年間を通していくつかの公演を開催しています。^{[ 108 ]}市内で最も新しい会場であるソフィア・ツァコプロス芸術センターは、365 席のサッター子供劇場と 250 席のメインステージで構成されています。

サクラメントでは、プロの演劇が複数の劇団によって代表されています。ブロードウェイ・サクラメントとその地元制作のサマー・ストック・シアターであるブロードウェイ・アット・ミュージック・サーカスは、ニューヨークやロサンゼルスから多くの演出家、パフォーマー、アーティストを惹きつけ、ウェルズ・ファーゴ・パビリオンで地元のスタッフと共に活動しています。秋、冬、春のシーズンには、ブロードウェイ・サクラメントはSAFEクレジット・ユニオン・パフォーミング・アーツ・センターへのバスツアーやトラックツアーを実施しています。サクラメント・シアター・カンパニーは、残りの期間（9月から5月まで）Hストリート・シアター・コンプレックスを拠点として、 2019年秋から始まる75周年シーズンの祝賀を準備しています。サクラメント・シアター・カンパニーは、古典劇やミュージカルといった伝統的な地域演劇の演目に加えて、芸術教育のための多様な機会を提供する大規模な芸術学校を運営しています。Bストリート・シアターは、2018年に新しいソフィア・ツァコプロス芸術センターへの移転を完了し、家族や子供向けの小規模で親密なプロの作品の制作を続けています。プロの劇団としては、キャピタル・ステージが挙げられる。同劇団は2010年から2011年のシーズン終了までデルタ・キング号で公演を行い、その後すぐにJストリート沿いの会場に拠点を移した。

サクラメント地域には、カリフォルニア州でも有数のコミュニティシアターが集まっています。その中には、Thistle Dew Dessert Theatre and Playwrights Workshop、Davis Musical Theatre Co.、El Dorado Musical Theatre、Runaway Stage Productions、River City Theatre Company、Flying Monkey Productions、The Actor's Theatre、KOLT Run Productions、Kookaburra Productions、Big Idea Theatre、Celebration Arts、Lambda Player、Light Opera Theatre of Sacramento、Synergy Stage、そして歴史あるEagle Theatreなどがあります。サクラメント・シェイクスピア・フェスティバルは、毎年夏にウィリアム・ランド・パークで星空の下のエンターテイメントを提供しています。これらの劇場の多くは、サクラメント地域劇場連盟（SARTA）が主催するエリー賞を毎年競っています。^{[ 109 ]}

サクラメント都市圏芸術委員会は、1977年にサクラメント芸術評議会として設立された組織で、市内に様々な芸術プログラムを提供しています。これらのプログラムには、公共空間における芸術活動、芸術教育、助成金、文化プログラム、桂冠詩人プログラム、芸術安定化プログラム、その他のリソースや機会などが含まれます。

サクラメント・セカンドサタデー・アートウォークは、毎月第2土曜日に地元のアートギャラリーが夜遅くまで営業するイベントです。

サクラメントでは、ワイドオープンウォールズフェスティバルも開催されており、2016年のフェスティバル開始以来、世界中からアーティストが集まり、市内に140以上の壁画を制作している。^{[ 110 ]}

サクラメントには、カリフォルニア州で最も古いラテン系文化センターの1つであるラテン系芸術文化センターがあります。ラテン系芸術文化センターは、人種差別と闘い、チカーノコミュニティに誇りを植え付けるために、1970年代初頭に活動的なチカーノ学生によって設立されました。ラ・ラサ・ガレリアとして知られるこのセンターは、リカルド・ファベラ、ホセ・モントーヤ、エステバン・ビラなどのアーティストの本拠地であり、彼らはチカーノアーティスト集団であるロイヤル・チカーノ・エアフォースを結成しました。このセンターは、新進のラテン系アーティストを支援し、ライブプログラムを制作するコミュニティハブです。^{[ 111 ]}

タワーレコードは、閉店するまでサクラメントで創業し、本社を置いていました。^{[ 112 ]}クラシック音楽は広く入手可能です。サクラメント・フィルハーモニー管弦楽団、サクラメント・バロック・ソリスト、サクラメント合唱協会＆管弦楽団、サクラメント青少年交響楽団、サクラメント・マスター・シンガーズ、サクラメント児童合唱団、カメリア交響楽団はそれぞれ、コンサートのフルシーズンを開催しています。

毎年、サクラメントでは音楽賞「サミーズ」が開催されます。また、サクラメントはディキシーランドジャズの中心地としても知られており、2017年まで毎年メモリアルデーの週末に開催されていたサクラメント・ジャズ・ジュビリーがその代表例です。市内各地でイベントやパフォーマンスが行われ、毎年世界中から何千人ものジャズファンがこの週末のために訪れます。

サクラメント地域からは、Tesla 、 AS IS、Deftones、Papa Roach、Will Haven、Trash Talk、^{[ 113 ] [ 114 ] [ 115 ]} Dance Gavin Dance、 A Lot Like Birds 、Far、CAKE、!!!、Oleander、Steel Breezeなど、ロック、ハードコア、メタルバンドがますます多く輩出されています。また、レコードプロデューサー兼レコーディングアーティストのCharlie Peacock、Duane Leinan、Social DistortionのBob Stubbs 、Jefferson StarshipのCraig Chaquicoなど、他の有名なミュージシャンもいます。

サクラメントでは、年間を通して数多くの音楽フェスティバルが開催されています。2012年以来、サクラメントではディスカバリーパークで4日間のアフターショック・フェスティバルが開催され、エヴァネッセンス、キッス、ミューズなどの著名なバンドが最大16万人の来場者の前で演奏します。その他の注目すべき音楽フェスティバルには、カントリーミュージックをベースとしたゴールデンスカイ・フェスティバルや、ソウルとR&Bをベースとしたソル・ブルーム・フェスティバルなどがあります。^{[ 116 ] [ 117 ]}

スコットランドのポップバンド、ミドル・オブ・ザ・ロードは、 1972年のヨーロッパでのヒット曲「サクラメント」でサクラメントを好意的に歌った。ヘラ、デス・グリップス、テラ・メロスといった実験的なグループもサクラメント出身である。

ラッパーのC-Bo、Marvaless、Lunasicc、Mozzy、Hobo Johnson、Chuuweeなどは、この地域出身者だ。

サクラメントには、毎年7月に開催される文化イベントであるサクラメント・フランス映画祭があり、フランス映画の米国初公開やフランス映画の古典的名作が上映されます。また、同じく7月に開催されるサクラメント日本映画祭^{[ 118 ]}もあります。さらに、サクラメントには、不条理、B級映画、ホラー、モンスター、エクスプロイテーション映画を祝う夏の映画祭であるトラッシュ・フィルム・オーギー^{[ 119 ]}もあります。 2007年に設立されたサクラメント・ホラー映画祭では、ホラーやマカブルのジャンルの長編映画や短編映画、ライブの音楽や演劇パフォーマンスが上映されます^{[ 120 ] 。}

特筆すべきは、サクラメントはこれまで多くの俳優の故郷であり、その中にはエディ・マーフィーも含まれる。彼は当時、ファッションモデルでサクラメント出身のニコール・ミッチェル・マーフィーと共に、リバーレイク地区のポケット・グリーンヘイブンに住んでいた。また、サクラメントはグレタ・ガーウィグ監督の故郷でもあり、彼女の監督デビュー作『レディ・バード』はサクラメントを舞台としている。

2012年、サクラメントは、周辺の多数の農場から食材を調達するレストランが数多くあること^{[ 121 ]}、および地域に多くの認定ファーマーズマーケットがあることから、「アメリカのファーム・トゥ・フォークの首都」としてのマーケティングキャンペーンを開始しました^{[ 122 ]} 。サクラメント市内には、以下のような注目すべきファーマーズマーケットがいくつかあります。

• セントラルサクラメントサンデー認定ファーマーズマーケット- カリフォルニア州で最大かつ最も長く続いている農業に特化した認定ファーマーズマーケットの1つで、毎週日曜日の朝、サウスサイドパークの向かいにある高速道路の高架下で開催されます^{[ 123 ]}
• ミッドタウン・ファーマーズ・マーケット- 土曜日の朝に開催される大規模なファーマーズ・マーケットで、温かい食べ物、包装食品、工芸品のベンダーが多数出店しています。ミッドタウン・ファーマーズ・マーケットは、2025年にカリフォルニア州でナンバーワンのファーマーズ・マーケット、米国で３番目のファーマーズ・マーケットに選ばれました^{[ 124 ]。}
• フローリン認定ファーマーズマーケット-フローリンライトレール駅で年間を通して木曜日の午前中に開催されるフローリン認定ファーマーズマーケットは、 EBTの利用率で米国トップクラスのファーマーズマーケットの一つです。^{[ 125 ]}

この都市では、毎年、さまざまな食料品店、レストラン、生産者を紹介するファーム・トゥ・フォーク・フェスティバルが開催されており、現在はテラ・マドレ・アメリカスの開催都市となっています。^{[ 126 ]} 2012年には、市内のファーム・トゥ・フォーク・レストランの1つであるザ・キッチンが、ジェームズ・ビアード財団から優秀レストラン賞にノミネートされました。^{[ 127 ]}サクラメントには、ビバズ・レストランのビバ・カッジャーノやレモングラス・アンド・スター・ジンジャーのマイ・ファムといった有名な料理本の著者が住んでいます。^{[ 128 ]}

サクラメントは、アルコール飲料文化でも知られており、カル・エキスポのグレープ・アンド・グルメ、サクラメント・ビア・ウィーク、サクラメント・カクテル・ウィークなどの主要イベントがあります。ビールシーンの成長は明らかで、2017年時点でこの地域には60以上のマイクロブルワリーがあります。 ^{[ 129 ]}この地域では、地元産と観光客のビールの両方をフィーチャーした数多くのビールフェスティバルが開催されています。エルクグローブ^{[ 130 ]}、デイビス、ローズビル、プラサービル^{[ 131 ]} 、ウッドランド^{[ 132 ]}でのフェスティバルに加えて、サクラメントでは毎年、醸造の芸術に特化した博覧会であるカリフォルニア・ビア・クラフト・サミットが開催されます。サミットでは、サクラメントのダウンタウンで160以上のブルワリーが出展する西海岸最大のビールフェスティバルも開催されます。^{[ 133 ]}

サクラメントの現代文化はコーヒーにも反映されている。「過小評価されているコーヒーの街」^{[ 134 ]}であるサクラメントは、地元のコーヒーに関して平均以上の評価を得ている。^{[ 135 ]}

サクラメント市政府は、サクラメント市憲章に基づき、一般法都市ではなく、自治憲章都市として運営されています。選挙で選出される政府は、8つの市議会選挙区からなるサクラメント市議会とサクラメント市長で構成され、議会・シティマネージャー制を採用しています。さらに、シティマネージャー、サクラメント警察署（SPD）、サクラメント消防署（SFD）、市書記、市弁護士、市財務官など、多数の部署と任命された役員が存在します。

現在の市長はケビン・マッカーティで、市議会議員はリサ・カプラン、ロジャー・ディキンソン、カリーナ・タラマンテス、フィル・プラックバウム、ケイティ・メープル、エリック・ゲラ、リック・ジェニングス、マイ・ヴァンです。^{[ 4 ]}サクラメント市はサクラメント郡の一部であり、サクラメント郡の政府はカリフォルニア州憲法、カリフォルニア州法、サクラメント郡憲章に基づいて定義され、認可されています。 ^{[ 151 ]}

カリフォルニア州の州都であるサクラメントには、カリフォルニア州政府の本拠地があります。カリフォルニア州議会議事堂は、カリフォルニア州知事と州議会の所在地であり、市内には数多くのカリフォルニア州機関が置かれています。カリフォルニア州最高裁判所はサンフランシスコに本部を置いていますが、2つある支部のうちの1つをサクラメントにも設けており、そこで第3控訴裁判所と法廷を共有しています。

• サクラメントの政府庁舎
• 
  カリフォルニア州最高裁判所
• 
  松井連邦裁判所
• 
  カリフォルニア州環境保護庁
• 
  カリフォルニア州医療サービス局
• 
  カリフォルニア州会計監査官
• 
  カリフォルニア州司法長官
• 
  アンルー州庁舎

カリフォルニア州上院では、サクラメントは第8選挙区に属しています。カリフォルニア州下院では、第6選挙区と第10選挙区に属しています。

アメリカ合衆国下院では、サクラメントは2つの選挙区に分かれています。北半分はカリフォルニア州第6選挙区に属し、民主党のアミ・ベラ議員が代表を務めています。^{[ 152 ]}南半分はカリフォルニア州第7選挙区に属し、民主党のドリス・マツイ議員が代表を務めています。

サクラメント地域には、多種多様な高等教育機関があります。主要な公立大学が2校、多くの私立大学、コミュニティカレッジ、専門学校、そしてマクジョージ法科大学院などがあります。

サクラメントには、1947年にサクラメント州立大学として設立されたサクラメント州立大学（カリフォルニア州立大学サクラメント校）があります。2004年時点で、同大学の8つの学部には、学部生22,555名と大学院生5,417名が在籍していました。大学のマスコットはスズメバチで、スクールカラーは緑と金色です。300エーカー（1.2平方キロメートル^）のキャンパスは、ダウンタウンから数マイル東にあるアメリカン・リバー・パークウェイ沿いに位置しています。 

カリフォルニア大学は、近隣のデイビスにUCデイビスというキャンパスを持ち、サクラメントのダウンタウンに大学院センターがあります。UCデイビス経営大学院（GSM）は、ハイウェイ50号線近くのストックトン大通り沿いのUCデイビス医療センターの近くにあります。UCデイビスGSMの学生の多く（517人中約400人）は社会人で、パートタイムでMBAを取得しています。^{[ 153 ]} UCはまた、学部生と大学院生のためのカリフォルニア大学サクラメントセンター（UCCS）も維持しています。^{[ 154 ]} UCデイビス医学部は、エルムハースト、タホパーク、オークパーク地区の間にあるUCデイビス医療センターにあります。

ロス・リオス・コミュニティカレッジ地区は、サクラメント地域にある複数の2年制大学（アメリカン・リバー・カレッジ、コスムネス・リバー・カレッジ、サクラメント・シティ・カレッジ、フォルサム・レイク・カレッジ）と、それらの大学の多数のアウトリーチセンターで構成されています。シエラ・カレッジは、サクラメント郊外のロックリンにあります。

パシフィック大学は、サクラメントのオークパーク地区にサクラメントキャンパスを構えています。このキャンパスには長年マクジョージ法科大学院があり、2015年に拡張されて、分析、ビジネス、教育、健康科学、公共政策のプログラムを含む総合的な大学院および専門職キャンパスとなりました。^{[ 155 ]}ナショナル大学サクラメント地域キャンパスでは、ビジネス、教育、ヘルスケア、教員資格プログラムの学士号と修士号を提供しています。

サンフランシスコ大学は、4つの地域キャンパスのうちの1つをサクラメントに有しています。学部レベルでは、応用経済学、情報システム、組織行動とリーダーシップ、公共経営の学位を提供しています。大学院レベルでは、情報セキュリティと保証、情報システム、組織開発、プロジェクト管理、公共経営、非営利団体管理、カウンセリングの修士課程を提供しています。^{[ 156 ]}

私立大学である南カリフォルニア大学は、サクラメントのダウンタウンに州都センターと呼ばれる分校を構えている。このキャンパスでは、本校の教授陣、サクラメントを拠点とする教授陣、州都や州政府機関の実務家らが教鞭を執り、行政学修士、公共政策学修士、公衆衛生学修士の学位を提供している。^{[ 157 ]}

エピック聖書大学と心理学専門学校もサクラメントに拠点を置いています。ウェスタン神学校は、4つのキャンパスのうちの1つをサクラメントに構えており、1991年にアーケード教会のキャンパス内に開校しました。ウェスタンは福音派キリスト教系の大学院で、牧師、結婚・家族療法士、教育者、宣教師、信徒指導者など、さまざまな奉仕活動に携わることを希望する学生に神学教育を提供しています。サクラメントキャンパスでは、4つの修士号とその他さまざまな大学院レベルのプログラムを提供しています。^{[ 158 ]}

アライアント国際大学のサテライトキャンパスでは、大学院課程と学部課程の学習プログラムを提供しています。

営利目的の教育機関であるキャリントン・カレッジは、サクラメントにキャンパスを構え、2200人の学生を擁している。同校は医療専門職に関する5つのプログラムを提供している。 ^{[ 159 ]}

カリフォルニア美術大学サクラメント校は2007年に設立され、カリフォルニア美術大学ロサンゼルス校の分校でした。同校は商業美術分野の教育に特化しており、理学士号と準学士号、および一部の分野でのディプロマを提供していました。主な専攻分野には、デジタル映画制作・ビデオ制作、料理経営、グラフィックデザイン、ゲームアート・デザインなどがありました。同校は現在閉校しています。

Jストリートには、サクラメントのリンカーン・ロースクールがある。ここは私立の夜間のみ開講のロースクールで、この地域で強い法的存在感を示している。

ユニバーサル・テクニカル・インスティテュート（UTI）はサクラメントにあり、自動車整備、車体整備、ディーゼル整備などの自動車関連プログラムを提供している。

サクラメント地域は、さまざまな公立学区によって運営されています。それらは、サクラメント市統一学区、ナトマス統一学区、サンフアン統一学区、ツインリバーズ統一学区、エルクグローブ統一学区、およびロブラ小学校区です。ロブラ地域の7年生から12年生までの中等教育の生徒は、ツインリバーズ統一学区に割り当てられています。^{[ 160 ]} 2009年現在、この地域の学校には、小学校教師9,600人（特別支援教育教師を除く）^{[ 161 ]}と中学校教師7,410人（特別支援教育教師または職業訓練教師を除く）が雇用されています。^{[ 162 ]}

アメリカン川以南のほぼ全域は、サクラメント市統一学区の管轄下にある。唯一の例外は、バレーハイ／ノースラグナ地区とフローリン地区で、これらはエルクグローブ統一学区の管轄下にある。

アメリカン川の北側の地域は、残りの学区によってサービスが提供されています。この地域は元々サクラメント市の一部ではなかったため、サクラメント市統一学区によってサービスが提供されています。ナトマスとロブラを除くノースサクラメント（幼稚園から8年生まで）は、ツインリバーズ統一学区によってサービスが提供されています。ロブラ地域は、幼稚園から8年生まではロブラ学区、9年生から12年生まではツインリバーズによってサービスが提供されています。ナトマス地域は、ナトマス統一学区によってサービスが提供されています。キャンパスコモンズ地域と、サクラメント市に属するシエラオークス地区のごく一部は、サンフアン統一学区によってサービスが提供されています。

サクラメント地域では依然としてカトリック系の学校が私立学校界を席巻していますが、1964年にサクラメント・カントリー・デイ・スクールが開校し、カリフォルニア私立学校協会に加盟する私立学校をサクラメント市民に提供しました。SCDSは、幼稚園年長から高校3年生までの生徒のための学習コミュニティとして、現在のような地位にまで成長しました。さらに、郊外のフェアオークスには、ルドルフ・シュタイナー・カレッジに隣接するシュタイナー学校であり、北米最大のシュタイナー学校であるサクラメント・ウォルドルフ・スクールの広大な川沿いのキャンパスがあります。サクラメント・ウォルドルフ・スクールは、広大なバイオダイナミック農園を併設した、静かで牧歌的な敷地で、幼稚園年長から高校3年生までの生徒を教育しています。

シャローム・スクールはサクラメントで唯一のユダヤ系デイスクールですが、シナゴーグ「ブナイ・イスラエル」が所有する敷地内にあるブルックフィールド・スクールでは、課外活動としてユダヤ教教育を提供しています。

キャピタル・クリスチャン・スクールは、幼稚園から12年生までの私立キリスト教学校です。^{[ 163 ]}キャンパス内には、聖書学または神学の準学士号を提供する小規模な聖書大学があります。サクラメント・アドベンティスト・アカデミーは、グレーター・サクラメントにある別のキリスト教学校です。こちらも幼稚園から12年生までの教育機関です。

サクラメントにはイスラム教の学校が1校あり、1988年に設立されたマスジド・アンヌールである。

市内には、ミッドタウンにあるメリーヒル・スクールをはじめとする、世俗的な私立学校もある。^{[ 164 ] [ 165 ]}

サクラメント公共図書館システムは、広域圏に28の分館を擁している。

サクラメントは中心地であり、この地域は複数の高速道路とフリーウェイで結ばれています。州間高速道路80号線（I-80）は主要な東西ルートで、サクラメントと西のサンフランシスコ、東のリノを結んでいます。ビジネス80号線（キャピタルシティ・フリーウェイ）はウェストサクラメントでI-80から分岐し、サクラメント市内を通り、市の北西部で再びI-80に合流します。国道50号線もウェストサクラメントで東へ向かい、ビジネス80号線と併走しますが、その後分岐してエルドラド・フリーウェイとしてサウスレイクタホ方面へ向かいます。メリーランド州オーシャンシティにある国道50号線の東端の標識には、サクラメントまでの距離が3,073マイル（4,946km ）と表示されています。^{[ 167 ]} 

州間高速道路5号線（I-5）はサクラメント市内を通り、北へレディングまで進み、その後カリフォルニア州セントラルバレーの西端付近を南下してロサンゼルス方面へ向かいます。カリフォルニア州道99号線はサクラメント市内を通り、セントラルバレーの東端に近づき、北はメアリーズビルとユバシティ、南はフレズノとベーカーズフィールドに接続しています。カリフォルニア州道160号線は、南のコントラコスタ郡からサクラメント川沿いを走って市街地に入り、ダウンタウン・サクラメントで主要幹線道路となり、その後ノース・サクラメント・フリーウェイに変わり、アメリカン川を渡ってビジネス80号線へと続きます。

サクラメント市内には、ダウンタウンやミッドタウンなど、自転車に非常に優しい地域が数多くあり、この地域の他の多くのコミュニティも同様です。訴訟の結果、サクラメント市はすべての市営施設と歩道を車椅子で利用できるようにすることを約束しました。また、都市部の住宅地を保全するため、多くの地域で交通緩和策を実施しています。

アムトラックはサクラメント市への旅客鉄道サービスを提供しています。サクラメント・バレー駅は、歴史的なオールドタウン・サクラメント近くの5番街とI通りの角に位置し、2007年に大規模な改修工事が行われました。この駅は、サクラメント高速鉄道（SacRT）の終着駅として機能しています。

アムトラック・カリフォルニアは、首都から北東郊外およびサンフランシスコ湾岸地域へのサービスを提供する複数頻度サービスであるキャピトル・コリドーを運行している。^{[ 168 ]}

サクラメントは、カリフォルニア州セントラルバレーのベーカーズフィールドまで直通の多頻度旅客鉄道サービスを提供するアムトラック・カリフォルニア・ゴールドランナー路線の北端です。ベーカーズフィールドの列車からは、南カリフォルニアと南ネバダへのアムトラック・スルーウェイへの接続が可能です。この路線の追加サービスは、2026年にミッドタウンを経由する予定です。^{[ 169 ]}

サクラメントは、アムトラックのコースト・スターライト号の停車駅であり、北はクラマスフォールズとポートランドを経由してシアトルへ、南はサンルイスオビスポとサンタバーバラを経由してロサンゼルスへと、風光明媚な列車サービスを提供しています。

アムトラックのカリフォルニア・ゼファー号は、サクラメントに毎日運行しており、東方面へ向かう路線では、リノ、ソルトレイク、デンバー、オマハ、シカゴ、および途中の都市を結んでいます。

サクラメントバレー駅からは、アムトラック・スルーウェイの多数の路線が運行されています。1つ目の路線は、メアリーズビル、オロビル、チコ、コーニング、レッドブラフ、レディングの各都市を結び、さらにオレゴン州イェレカやメドフォードへの便も運行しています。2つ目の路線は、ローズビル、ロックリン、オーバーン、コルファックス、トラッキー、リノ、スパークスの各都市を結びます。3つ目のアムトラック・スルーウェイ路線は、プラサービル、タホ湖、ステートライン・カジノ、ネバダ州カーソンシティを結びます。これらの路線はいずれも、1日に複数便運行されています。

サクラメントはカリフォルニア州で2番目に利用者の多いアムトラック駅であり、全米で7番目に利用者の多い駅である。^{[ 170 ]}

アルタモント回廊急行通勤鉄道サービスは、2026年にサクラメントを経由するルートで運行される予定です。^{[ 169 ]}このサービスは、ユニオン・パシフィック鉄道のサクラメント支線（かつてのカリフォルニア・ゼファーのルート）を利用し、追加の乗客収容能力が確保されます。^{[ 171 ]}

サクラメントは、カリフォルニア高速鉄道システムの北端駅となることが期待されている。

サクラメント国際空港（IATA : SMF 、ICAO : KSMF 、FAA LID : SMF））は、カリフォルニア州サクラメント郡、サクラメント中心部から北西に10 マイル (16 キロメートル)離れた場所にある公共空港 です。サウスウエスト航空が、米国全土 25 都市への 104 便​​以上のデイリー フライトを運航する主要な旅客航空会社です。^{[ 172 ]}他の航空会社には、デルタ航空、ユナイテッド航空、アメリカン航空、アラスカ航空などがあります。この空港は、米国各地 (ハワイを含む) とメキシコ、カナダとの間のフライト、およびヨーロッパ、アジア、南米への乗り継ぎ便を扱っており、2019 年に 1300 万人以上の乗客を扱いました。 ^{[ 173 ]}この空港は、ターミナル B にあるローレンス・アーゲント作の全長 56 フィート (17メートル)の赤いアルミニウム製のウサギ「リープ」で有名です。 ^{[ 174 ]}  

マクレラン飛行場（IATA : MCC 、ICAO : KMCC 、FAA LID : MCC））は、主に一般航空に利用される私有の公共利用空港です。カリフォルニア州マクレランパークの非法人地域に位置し、サクラメント中心業務地区から北東に6マイル（9.7 km、5.2海里）の場所にあります。この空港は、かつてマクレラン空軍基地があった場所にあり、2000年にサクラメント郡に移管されました。この空港は、FAAがクラス「E」空域に指定する非管制飛行場として運営されている公共利用施設です。  

サクラメント市とその郊外は、米国で11番目に利用者の多いサクラメント地域交通局によって運行されています。Sac RTはバスとライトレールのシステムで、274台のバスと76台のライトレール車両が1日58,200人の乗客にサービスを提供しています。3つのライトレール路線（ブルー、ゴールド、グリーン）は、 54の駅を持つ42.9マイル（69.0 km）のシステムです。ゴールドラインは東にフォルサム市まで延伸され、最近ではブルーラインがメドウビューロードからコスムネスリバーカレッジまで南に延伸されました。サクラメントのライトレールシステムは、サクラメントバレー鉄道駅、サクラメント南部のコスムネスリバーカレッジ駅、北はI-80とビジネス80が交わるワット/I-80まで運行しています。ライトレールのブルーラインとゴールドラインは、平日は15分間隔、平日の夜間と週末/祝日は30分間隔で運行しています。グリーンラインは平日は30分間隔で運行していますが、週末は運行していません。ルート142は、ダウンタウンとサクラメント国際空港を結ぶ急行バス路線です。^{[ 175 ]}グリーンラインを空港まで、ブルーラインをシトラスハイツ市を経由してローズビル市まで延伸する拡張計画があります。Yolobusは、ウェストサクラメントとヨーロ郡へのバスサービスを提供しています。  

グレイハウンド・ラインズは、リチャーズ・ブールバード沿いの新ターミナルからポートランド、リノ、ロサンゼルス、サンフランシスコへの都市間バスサービスを提供しています。サンフランシスコとネバダ州スパークスへの都市間バスサービスはメガバスが提供しています。^{[ 176 ]}

温暖な気候と平坦な地形に恵まれたサクラメントでは、自転車がますます人気の交通手段となっています。特に、アルカリフラット、ミッドタウン、マッキンリーパーク、ランドパーク、イーストサクラメントなど、サクラメント中心部の古い住宅街では自転車が一般的です。ダウンタウンで働く多くの従業員は、アメリカンリバーパークウェイの専用自転車道を通って郊外のコミュニティから自転車で通勤しています。サクラメントは、2006年9月にアメリカ自転車連盟からシルバーレベルの自転車に優しいコミュニティに指定されました。サクラメント地域自転車擁護団体は、サクラメント地域自治体協議会の「5月は自転車月間」キャンペーンを共同で後援しています。Lime 、Bird、Helbizなどのライドシェア企業は、ダウンタウンサクラメントに最大4,000台の電動スクーターと自転車を導入し、住民が市内をより速く移動するための代替手段としてレンタルできるようにしています。サクラメントはライドシェアリングの普及率で世界第2位にランクインし、8か月間で合計100万人の利用者を記録した。^{[ 177 ] [ 178 ]}

ヨロ郡からはYolobus、ソラノ郡からはFAST 、ユバ郡のYuba Sutter Transitの2つのバス路線^{[ 179 ]}、アマドールTransitのサクラメント線^{[ 180 ]} 、プレイサー郡 Transitのオーバーンからライトレール線^{[ 181 ]} 、そしてサンホアキン郡からは複数のSMARTバス路線で通勤バスサービスが運行されています。