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トゥアラティンバレーハイウェイ29号線 | ||||
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テュアラティンバレーハイウェイは赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| ODOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 40.99マイル[1] （65.97キロ） | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  OR 99Wマクミンビル付近 | |||
| 北端 |  ポートランドのUS26 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | オレゴン | |||
| 郡 | ヤムヒル、ワシントン、マルトノマ | |||
| 高速道路システム | ||||
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テュアラティンバレー ハイウェイ 29 号線(オレゴン州のハイウェイとルートを参照) は、テュアラティン バレーを通ってマクミンビル市とビーバートン市の間を通るオレゴン州のハイウェイです。マクミンビルとフォレスト グローブの間では、このハイウェイはオレゴン州道 47 号線として標識されており、フォレスト グローブとビーバートンの間では、オレゴン州道 8 号線として標識されています。オレゴン州道 8 号線は、ビーバートンでホッケン ロードの東でキャニオン ロードになります。
この高速道路は地元の人々からTVハイウェイと呼ばれており[2]、標識にもそのように記されています。 トライメットのバス路線57-TVハイウェイは、フォレストグローブとビーバートン間の全区間で公共交通サービスを提供しています。 [3]
歴史
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1918年頃、ビーバートンとヒルズボロの間にコンクリート製の幹線道路が建設されました。[4]この幹線道路は、鉄道の線路の南側を走っていた郡が管理していた未舗装の道路に代わるものでした。[4]この初期の道路は、ポートランドからファーミントン ロードに沿って来て、現在のアロハのキナマン ロードを北に曲がり、リードビルの209番街で鉄道の線路と並行していました。[4]さらに西のウィッチ ヘーゼルでは、初期の道路は現代のウィッチ ヘーゼル ロードとリバー ロードに沿ってヒルズボロ市内に入りました。[4]ヒルズボロは、1919年3月に、新しい道路を、道路が通る予定のメイン ストリートの2ブロック南にあるベースライン ストリートに沿って通すことを決定しました。[5]
1953年3月、ワシントン郡の計画担当者は、ビーバートンからフォレストグローブまでの高速道路を4車線に拡張することを決定しました。[5]ビーバートン市は、 1983年に鉄道の踏切を撤去したマレーと170番街の間に高架を建設するために、都市再開発基金から580万ドルを支払いました。 [6]
主要交差点
参考文献
テンプレート:添付 KML/Tualatin Valley Highway
KMLはWikidataからのものではありません
- ^ ab 「TUALATIN VALLEY HIGHWAY No. 29」（PDF）。オレゴン州運輸局。 2020年12月9日閲覧。
- ^ カトゥ
- ^ バス路線57-TV Hwy/Forest Groveのスケジュールと地図。TriMet。2013年7月28日閲覧。
- ^ abcd ジェンセン、ドリス（1976年10月17日）。「コミュニティ：リードビルは初期の居住者にちなんで名付けられた」ヒルズボロ・アーガス。17ページ。
- ^ ab Alexander, Paul (1976 年 10 月 19 日)。「交通: 高速道路や道路が重要な役割を果たした」Hillsboro Argus 誌5 ページ。
- ^ リチャード・コルビー (1982年12月30日) 「市と鉄道が権利、方法を主張する」。オレゴニアン。 p. B6.
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、テュアラティン・バレー・ハイウェイに関連するメディアがあります。