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メガロポリス（/ ˌmɛɡəˈlɒpəlɪs / ）は、スーパーシティ[ 1 ]またはメガリージョン[ 2]とも呼ばれ、交通、経済、資源、生態系などの共通システムを通じて連続した都市圏として認識される大都市圏のグループです。[ 2 ]構成する大都市圏はそれぞれ独自のアイデンティティを維持していますが、十分に統合されているため、政策の調整が重要になります。 [ 2 ]メガロポリスの概念は、都市のパターンと成長に関する新しい、より大規模な考え方を導入したため、非常に大きな影響力を持つようになりました。[ 3 ]
この用語はギリシャ語のメガロポリス（大都市）に由来し、元々は紀元前4世紀にギリシャ南部アルカディア地方に建設されたメガロポリスという集落に、憧れの意を込めて付けられた名前でした。 [ 4 ]近代史においては、この用語は1832年に地理的な定義が確立され、その意味は「非常に大きく、人口密度の高い都市複合体」でした。
1950年代後半から1960年代初頭にかけて、パリ大学の政治学教授であり、プリンストン高等研究所のメンバーでもあったジャン・ゴットマンは、トゥエンティース・センチュリー・ファンドのために「メガロポリスの研究」を指揮し、その中でメガロポリスを「思想の世界」と表現した。ゴットマンは、その広範な研究の中で、メガロポリスという用語を、特にマサチューセッツ州ボストンからワシントンDCまでの米国北東部沿岸の都市化された地域（北東部メガロポリス）の分析に適用した。
巨大都市は巨大地域とも呼ばれる。「巨大都市」をはじめとする類似の用語は、様々な学者や国によって、同様の空間形態を表現するために用いられてきた。
ゴットマンの研究によれば、メガロポリスとは、交通、経済、資源、生態系などの共通システムを通じて人口中心地の境界が曖昧になる、 2 つ以上のほぼ隣接する大都市圏を指し、 [ 2 ]ある程度の分離は残るかもしれないが、連続した都市圏として認識されることは、「この拡大した規模で政策を調整する」など、価値がある。[ 2 ]簡単に言えば、メガロポリス（またはメガリージョン[ 5 ]）は、大都市の集合体である。ゴットマンは、その人口を 2500 万人と定義したが、[ 6 ]ドクシアディスは、同様の集合体で人口が約 1000 万人の小規模メガロポリスを定義した。[ 5 ] [ 7 ]地域計画協会 (RPA) のプログラムであるAmerica 2050 [ 8 ]は、米国とカナダの 11 のメガリージョンを挙げている。
米国のメガリージョンについては、バージニア工科大学メトロポリタン研究所のロバート・E・ラングとドーン・ダヴァレによる2005年7月の報告書で検討された。[ 9 ] 2007年にラングとネルソンが発表した論文では、20の「メガポリタン」地域を10のメガリージョンにグループ化している。[ 10 ]この概念は、オリジナルの「メガロポリスモデル」に基づいている。[ 7 ]
鉄道や高速道路などの現代の相互接続された地上交通回廊は、メガロポリスの発展にしばしば役立つ。これらの通勤通路を利用してメガロポリス内を移動することは、非公式にはメガロッピングと呼ばれ、この用語はダヴィデ・ガドレンとステファン・ベルトーによって造られた。[ 11 ]
ブラジルでは、 megarregiãoという用語は英語のmegaregionとは異なり、法的意味を持ちます。ブラジルの mesoregions ( mesorregião ) とmicroregions ( microrregião ) があります。
中国では、「メガロポリス」の意味に対応する公式用語は「城市群」（chéngshì qún）であり、これはもともと姚世茂によって造語され、文字通り「都市群」を意味する。[ 12 ]「都市群」は「ある地域に都市が比較的密集して分布している地域」と定義される。古い基準では、この用語は「集積」と誤訳されていた。[ 13 ] [ 12 ] 2019年、国家発展改革委員会（NDRC）はガイドラインを発表し、都市群よりも規模の小さい類似概念である「都市圏」（都市圈）と区別した。[ 14 ]経済学[ 15 ]と都市計画[ 16 ]の両方の最新の標準用語では、「都市群」は「集積」に代えて「都市群」と訳されている。中国のメガロポリスは、国家政府の計画の対象となっている。
現在、都市データは国や年、国勢調査ごとに異なる恣意的な定義に基づいており、比較が困難であるため、都市メトリックシステム（UMS）が考案され、この問題を解決できる可能性がある[ 17 ]。UMSは都市域の境界と中心点を計算することができ、過去、現在、未来のすべての人口と雇用分布に同じ方法で適用できる。
UMSは、与えられた空間において、すべての住民と職業が同じ引力Aと斥力Rを及ぼすと仮定して得られるベクトル場計算に基づいています。各住民または職業によって及ぼされる正味の力（A - R ）は、[1/(1 + d )] - [1/( β + d /2)]で与えられます。ここで、dは距離、βは唯一のパラメータです。UMSは、以下のタイプの都市地域（「メガロポリス」を含む）を区別し、各タイプは特定のβ値に対応します。
UMSは2018年以降、カナダの一部の事例に適用されているが、この記事で提示されているデータは、依然として様々な既存の国内定義に基づいており、それらは互いに異なっている。
コミックブックシリーズ『ジャッジ・ドレッド』 （1977年）とそのスピンオフシリーズでは、メガシティ・ワンは、現在の米国東部の大部分とカナダの一部を覆う巨大な架空のメガロポリス規模の都市国家である。都市の正確な地理は、どのストーリーをどの作家とアーティストが担当したかによって異なる。しかし、初登場時からニューヨーク市の都市のスプロール現象と関連付けられており、当初は未来のニューヨークとして描かれていたが、次のストーリーで「メガシティ・ワン」の中心として設定変更された。 [ 18 ]アーキテクツ・ジャーナルは、同都市を「コミックブックの都市」リストの1位にランク付けした。[ 19 ]
ウィリアム・ギブソンのスプロール三部作では、「スプロール」は「ボストン-アトランタ大都市圏軸」（BAMA）の口語名であり、大規模な都市スプロール環境であり、現実の北東部メガロポリスの架空の拡張である。スプロールは、ボストンからアトランタまでの米国東海岸のほぼ全体が単一の都市スプロールの塊に融合した未来を視覚化したものである。[ 20 ]それはいくつかのジオデシックドームで囲まれ、1つのメガシティに統合されている。その都市は独自の気候、実際の昼夜サイクルがなく、常に灰色の人工の空を持つ独立した世界となっている。
フランシス・フォード・コッポラ監督の2024年の映画『メガロポリス』では、建築家シーザー・カタリーナ（アダム・ドライバー）が、「メガロン」と呼ばれる素材を用いて、ニューローマの中に未来都市を建設しようと奮闘する。ソ連の衛星が落下してできたクレーターの上に建設されたこの都市こそが、タイトルにもなっているメガロポリスである。
暴君ハルコンネン家が支配していた惑星アラキスの政治権力の中心地は、巨大都市「カルタゴ」であった。アトレイデス家が惑星の支配権を握ると、彼らは首都アラキーンを拠点として統治を行った。
{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)世紀後半を通じて大都市圏が拡大し続けるにつれて、その境界は曖昧になり始め、現在メガリージョンとして知られる新しい地理的スケールが生まれました。相互に連動する経済システム、共有される天然資源と生態系、共通の交通システムがこれらの地域を結び付けています... 新興地域を特定するという課題は、... 最新のバージョンは、地域計画協会 (RPA) がリンカーン土地政策研究所と提携して開発しました。 11のメガリージョンが特定されており、協力的な統合計画が有利となるだろう... 地理学者や計画家が、新世代のニーズを満たすために地理的定義の価値を高めようとする伝統は、フランスの地理学者ジャン・ゴットマンが1961年の著書『
メガロポリス
』で大都市圏よりも大きなスケールを初めて特定したことで続いた。この「メガロポリス」は、特に米国北東部を指していた... 地域計画協会も1960年代にこの北東部の新興メガリージョンを特定した。
{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list ( link ) America 2050の活動期間中の記事へのアクセスの出発点。なお、以前引用したマット・テイラーによる都市交通問題に関する記事は、このホームページにリンクされている作品の中に含まれています。