| ビーネットワーク | |
|---|---|
システムロゴ | |
| 概要 | |
| 所有者 | グレーター・マンチェスター交通局 |
| サービスエリア | グレーター・マンチェスター |
| トランジットタイプ |
|
| 駅数 | バス: 12,000
電車: 101 路面電車: 99 |
| 本部 | マンチェスター |
| Webサイト | tfgm.com |
| 手術 | |
| 運用開始 | 2023年9月 |
| オペレーター | |
ビーネットワークは、バス、路面電車、自転車、徒歩ルートで構成されるグレーターマンチェスターの統合交通ネットワークです。グレーターマンチェスター交通局(TfGM)は、2025年までにネットワークを運用し、 2028年には通勤鉄道サービスがネットワークに加わる予定です。2018年に最初に発表されたこのプロジェクトは、ロンドンスタイルの交通システムを構築し、より多くの人々が車ではなく公共交通機関を利用するように促すことを目指しています。[1]
ネットワークのデザインはグレーター・マンチェスターのシンボルである働き蜂にインスピレーションを得ており、バスと路面電車の塗装はこれを表現するために黄色と黒で塗られている。[2]
歴史
グレーター・マンチェスターの自転車・歩行者コミッショナーであるクリス・ボードマンは、2017年に計画をまとめた文書を発表しました。 [3]このプロジェクトには、121キロメートル(75マイル)の自転車専用レーン、最新の電気バス、約2,900キロメートル(1,800マイル)の新しい専用ウォーキングおよび自転車ルート、2,400の新しい道路横断歩道、および地域全体にわたる新しい自転車レンタル制度が含まれます。 [4] [5]
2021年3月にGMCAがバスサービス法2017に基づくバスフランチャイズ制度を導入することを決定したことを受けて、Bee Networkのコンセプトは、路面電車、バス、通勤電車などあらゆる形態の公共交通機関とアクティブトラベルをカバーするように拡大されました。ネットワークのアクティブトラベルコンポーネントは、Bee Active Networkとしてブランド名が変更されました。
2021年後半にベリルバイクを使用した自転車レンタル制度が開始されました。[6]
2022年6月、グレーター・マンチェスター市長の アンディ・バーナムは、生活費の上昇を抑えるため、2022年9月からバスの運賃に上限を設けると発表した。新運賃では、終日運賃は5ポンド、片道運賃は2ポンドに上限が設定される。 [7] [a]
最初の50台のアレクサンダー・デニスEnviro400EV バッテリー電気バスの車両群は、2023年9月24日にボルトン、ウィガン、ベリーとサルフォードの一部に導入されました。ゴー・ノース・ウェストとダイアモンド・ノース・ウェストは、それぞれ2つの大規模フランチャイズと7つの小規模フランチャイズを獲得し、この地域でのアリーヴァ・ノース・ウェスト、ファースト・グレーター・マンチェスター、ステージコーチ・マンチェスター、ビジョン・バスの現在の運営に取って代わりました。 [8] [9]車両群は、2024年3月24日にオールダム、ロッチデール、ベリーの残りの地域でさらに50台のEnviro400EVバスで拡大され、 [8] [10]ダイアモンド・ノース・ウェストが運営するサービスでは67台のアレクサンダー・デニスEnviro200 MMCが追加されました。[11]
サイクリング

Bee Network の主要政策の 1 つは、人々が日常の移動を徒歩や自転車で簡単に、安全に、そして魅力的にすることです。このプロジェクトではサイクリングに重点が置かれており、そのため TfGM は地方自治体と協力して、サイクリング インフラ、自転車レンタル制度、サイクル ハブ、自転車の乗り方を学ぶための多くのコースなど、サイクリングを奨励する多くのことに資金を投入しています。
ビーネットワークには、1,800マイルのルートと2,400の新しい交差点を備えた英国最大の自転車・ウォーキングネットワークが含まれます。アクティブネイバーフッドもビーネットワークの一部を形成しています。[12] [13]
自転車インフラへの投資の結果、マンチェスター市は2023年9月にマンチェスター市議会が提出した入札を受けて、2024年のACESヨーロッパ自転車首都の第一号に選ばれました。[14]
バスフランチャイズ


グレーター・マンチェスターのバスネットワークは部分的に規制緩和されており、 1985年運輸法の結果として1986年にサービスの地方管理が廃止されました。しかし、 2017年バスサービス法の制定に伴い、グレーター・マンチェスター統合当局のような市長連合当局は、フランチャイズ制度によってバスを地方政府の管理下に戻す権限を持ちました。GMCAは、この法律に基づく権限を行使した最初の連合当局であり、[15] 2023年から2025年にかけて3回に分けて実施されるシステムの再規制の過程にあります。
トランシェ 1

ボルトン、ウィガン、ベリーとサルフォードの一部は、2023年9月24日から新しいフランチャイズ制度の対象となる最初の地域でした。ダイアモンド・ノース・ウェストとゴー・ノース・ウェストは、この地域でサービスを運営する契約を獲得しました。[8] [16]
トランシェ2

フランチャイズエリアは2024年3月24日にオールダム、ロッチデール、ベリーの残りの地域、サルフォードのさらに一部、マンチェスター北部に拡大されました。ダイアモンド・ノース・ウェスト、ファースト・グレーター・マンチェスター、ステージコーチ・マンチェスターがこの地域でサービスを運営する契約を獲得しました。[17] [18]
トランシェ3
グレーター・マンチェスターの残りの地域(ストックポート、テイムサイド、トラフォード、マンチェスターとサルフォードの残りの地域)は、2025年1月5日からこの計画に参加する。メトロライン、ステージコーチ・マンチェスター、ゴー・ノース・ウェスト、ダイアモンド・ノース・ウェストは、この地域でサービスを運営する契約を獲得している。[19]
鉄道
ネットワーク・レール・アンド・トランスポート・フォー・グレーター・マンチェスター(TfGM)は、マンチェスターとサルフォードの中央鉄道駅全体のアップグレードと再開発の機会を提供するために、2023年8月に協力協定を締結しました。[20]この作業は、ビー・ネットワークの成功に貢献するでしょう。
また、地方鉄道サービスをビーネットワークに統合する一環として、ロンドン以外の鉄道で初の非接触型決済が、2025年初頭までにスタリーブリッジからヴィクトリアまでの線とグロッソップからピカデリーまでの線で試験的に導入される予定です。これに続いて他の線でも導入され、2030年までにマルチモーダル運賃上限が導入される予定です。 [21]
通勤鉄道は遅くとも2030年までにBeeネットワークに完全参加し、ロンドン・オーバーグラウンドと同様のサービスが創出されると予想されていたが、2024年3月にグレーター・マンチェスター市長は通勤鉄道がBeeネットワークに参加する時期を2030年から2028年に前倒しする予定であると発表した。
彼はまた、ビーネットワークに参加する予定の最初の8つのルートを次のように発表した。[22] [23]
- ウィガン ウォールゲート–マンチェスター ビクトリア
- スタリーブリッジ–サウスポート
- グロソップ/ハドフィールド–マンチェスター ピカデリー
- ローズヒルマープル– マンチェスターピカデリー
- バクストン– マンチェスター ピカデリー
- アルダリー エッジ– マンチェスター ピカデリー
- ロッチデール停車サービス
- マンチェスター空港の停車サービス
さらに、2020年代半ばにウィガンのゴールボーンに開設予定の新しいステーションもBee Networkの一部となる予定です。[24]
デザイン
ネットワークのデザインは働き蜂をベースにしています。働き蜂は都市と地域を代表する最もよく知られたシンボルであり、産業革命の時代に採用されました。路面電車、バス、自転車の塗装は働き蜂を表す黄色と黒になります。ネットワークを支える施設もこのデザインに従います[2]。これは、 1933年のロンドン総合オムニバス会社の国有化に続いて、ほぼすべての公共交通機関でロンドンレッドが採用されたことと似ています。
ギャラリー
バスフランチャイズ
-
ライト ジェミニ 3 ボディのボルボ B5LH を2024 年 10 月にセント ピーターズ ゲートのファースト マンチェスターから取得
-
2024年10月にブリッジストリートにライトジェミニ3ボディのボルボB5LHがもう1台登場
-
Bee Networkは、Alexander Dennis Enviro400 MMCとEnviro 400EVをブランド化し、2024年4月にStagecoach Manchesterによってオールダムバスステーションで運行される。
-
2024年11月にピカデリーガーデンで開催されるEnviro400 City
-
2024年9月にピカデリーガーデンで開催されるEnviro400EV
注記
- ^ グレーター・マンチェスターでバス片道運賃を2ポンドに上限設定する発表を受けて、運輸省は全国的な制度を創設し、2023年1月1日からイングランドのみですべてのバス運賃が最大2ポンドまで補助されることになった。
参考文献
- ^ 「The Bee Network」。TfGM Bee Active 。 2022年10月29日閲覧。
- ^ ab 「グレーター・マンチェスター交通:ビー・ネットワークの設計が明らかに」BBCニュース。2022年9月23日。 2022年10月29日閲覧。
- ^ Boardman, Chris (2017年12月). 「Made to Move - 移動方法を変えることでグレーターマンチェスターを変革する15のステップ」(PDF) 。 2021年7月20日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2023年8月11日閲覧。
- ^ 「マンチェスター、オランダ風の新サイクリングネットワークに向け準備中」ガーディアン紙2018年6月26日2022年10月29日閲覧。
- ^ 「Bee NetworkがボルトンでA地点からB地点への移動を容易にすると説明」ボルトン・ニュース。2022年10月24日。 2022年10月29日閲覧。
- ^ Cox, Charlotte (2022年1月27日). 「グレーター・マンチェスターの新しい自転車レンタル制度は2か月でどうなっているか?」マンチェスター・イブニング・ニュース。 2023年3月22日閲覧。
- ^ 「グレーター・マンチェスター、バス運賃の上限設定を9月から開始する可能性、市長が発表」BBCニュース。2022年6月16日。 2022年10月29日閲覧。
- ^ abc Deakin, Tim (2022年12月24日). 「Go-Aheadがマンチェスターの大型バスフランチャイズを初獲得」. Route One . 2022年12月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年12月24日閲覧。
- ^ 「グレーター・マンチェスター、新システム初のバス運行会社を任命」BBCニュース。2022年12月23日。 2022年12月24日閲覧。
- ^ 「TfGMがBee Network向けに50台のEnviro400EVを注文」。Route One。2022年9月22日。 2022年9月22日閲覧。
- ^ 「ロタラ社、マンチェスターフランチャイズ向けに67台のEnviro200を注文」。ルートワン。2023年6月30日。 2023年7月1日閲覧。
- ^ 「Active Neighbourhoods」。TfGM Bee Active。グレーター・マンチェスター交通局。
- ^ 「パーソナージロードの安全な街路」マンチェスター市議会。
- ^ ブリトン、ポール(2023年12月8日)。「マンチェスターが2024年のヨーロッパサイクリングの初首都に選出」マンチェスターイブニングニュース。 2024年4月29日閲覧。
- ^ Topham, Gwyn (2019年10月8日). 「マンチェスター、バスを公的管理下に置くことについて協議へ」.ガーディアン.
- ^ ヴェスティ、ヘレナ(2023年9月24日)。「私は午前3時30分に起きて、最初の革命的なビーネットワークバスに乗りました...これはどんな感じだったかです」。マンチェスターイブニングニュース。 2023年9月24日閲覧。
- ^ Davies, Ethan (2023年6月23日). 「ステージコーチがビーネットワークと新たな契約を交わし、ゴー・ノース・ウェストは終了」マンチェスター・イブニング・ニュース。 2023年9月24日閲覧。
- ^ 「Stagecoachがマンチェスターのバスフランチャイズ第2弾で勝利」Route One . 2023年6月23日. 2023年8月11日閲覧。
- ^ Deakin, Tim (2024年3月28日). 「メトロラインがグレーター・マンチェスターのフランチャイズ第3トランシェを独占」.ルートワン. 2024年3月30日閲覧。
- ^ May, Tiana (2023年8月2日). 「TfGMとNetwork Railがグレーターマンチェスターの6駅でアップグレードを実施」. Railway-News .
- ^ ティマン、ジョセフ(2024年2月1日)。「来年からタップイン・タップアウトが可能なグレーター・マンチェスターの17駅」マンチェスター・イブニング・ニュース。 2024年4月2日閲覧。
- ^ Timan, Joseph (2024-03-21). 「Andy BurnhamがBee Networkの鉄道計画を前倒しすると発表」マンチェスター・イブニング・ニュース。2024年3月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年4月2日閲覧。
- ^ 「バーナム、マンチェスターのビーネットワークへの統合を加速するよう鉄道部門に要請」Railway Gazette 2024年4月8日2024年5月29日閲覧。
- ^ 「ゴールボーンの新しい鉄道駅」Bee Network | TfGM . 2024年4月2日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
