スタンデッジ

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イギリスのスタンデッジの位置を示す地図

スタンデッジ（/ s t æ n ɪ dʒ /）は、イングランド北部のペナイン丘陵、ウェスト・ヨークシャーのマースデンとグレーター・マンチェスターのディグルの間にある荒野の断崖である。スタンデッジはローマ時代、おそらくそれ以前から、荒野の主要な通過地点であった。

スタンデッジには東から西にかけて 5 世代にわたる道路が通っています。最も古いものはヨークからチェスターへのローマ街道で、最も新しいものはA62 道路です。ハダーズフィールド狭小運河とリーズからマンチェスターへの鉄道線は、スタンデッジトンネルの地下を通っています。ペナインウェイの長距離歩道は、ペナイン山脈に沿って南北方向にスタンデッジを通っています。

スタンデッジの大部分はナショナルトラストのマースデン・ムーア・エステート内にあります。行政上、スタンデッジはカークリーズとオールダムに分割されています。

地上横断

スタンデッジを横断する最も古い道路は、ヨークからチェスターに向かう途中のスラックとキャッスルショーのローマ砦を結ぶローマ街道である。この道路は西暦80年に建設されたと考えられている。その経路は1969年にキャッスルショー砦の北東で特定され、傾斜したテラスウェイでスタンデッジの尾根を登る。元々は幅が22フィート（6.7メートル）以上あったが、かなり浸食されている。^[1]^[2]

ローマ街道が使われなくなった後、荒野を横断する交通は荷馬が通る道に限られました。その道の一つはマースデンからロッチデールまで渡る道でした。荒野にはマースデン近くのクローズゲート橋など、狭い橋や荷馬用の橋が数か所あります。^[1]

ハダーズフィールドからマンチェスターまでの最初の舗装道路は1760年に建設されました。その後、地元ではコーチロードとして知られる別の道路が1791年にジョン・メトカーフ（ナレスボロの盲目のジャック）によって建設されました。この道路は、現在のスタンデジ切通しの南でペナイン山脈の尾根を横切りました。^[1]

1839年、コーチ道路は新しい有料道路、ウェイクフィールド・アンド・オースターランド有料道路に置き換えられました。コーチ道路には溝が掘られ、無料の代替手段として使用されないようにしました。このルートは現在、スタンデッジの頂上を切り通して横断するA62道路によって使用されています。M62高速道路は現在、スタンデッジの北への別のルートでペナイン山脈を横断する道路交通のほとんどを運んでいます。^[1]

トンネル横断

ディグルとマースデンの間には、スタンデッジの下に並行して 4 本のトンネルが走っています。ハダーズフィールド狭小運河の 1 本の運河トンネルは最も古く、1811 年に開通し、現在も使用されています。鉄道トンネルは 3 本開通しており、最初のものは 1848 年、1871 年、1894 年ですが、現在も鉄道が通行しているのは 1894 年のトンネルだけです。4 つのトンネルは、トンネル内の戦略的な間隔で交差トンネルまたは横坑道で接続されており、1848 年の鉄道トンネルは、他のトンネルへの緊急アクセスおよび避難経路として使用するために道路車両が通行可能になっています。