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1985 年地方自治法(c. 51) は、英国議会の法律です。その主な効果は、1972 年地方自治法によって設立された大都市圏の6 つの郡議会と、1965 年に設立されたグレーター ロンドン議会を廃止することでした。 [ 1 ]その代わりに、消防、警察、旅客輸送のために、「共同機関」として総称される多くの単一目的機関が設立されました。インナー ロンドンには臨時の教育機関が、グレーター ロンドンには計画機関が設立されました。この法律により、議会は廃棄物処理や共同で提供したいその他のサービスについて「共同協定」を締結することが認められました。旧機関の資産を処分するために、期限付きの残余機関が設立されました。
1979年の総選挙で保守党が勝利した後、マーガレット・サッチャー政権はグレーター・ロンドン・カウンシル（GLC）とメトロポリタン・カウンティ・カウンシルとの間で一連の注目を集める紛争に巻き込まれた。これらの機関はすべて、サッチャー政権の最初の任期中に野党労働党によって支配されていたか、あるいは労働党の支配下に入った。1983年の総選挙に向けた保守党のマニフェストでは、これらの機関の廃止を公約し、議会を「無駄で不必要な政府階層」と表現した。[ 2 ]地滑り的な勝利を収めた後、政府はその年の10月に「都市の合理化」という白書を発表した。その提案は地方自治法案の基礎となった。[ 3 ] [ 4 ]
「都市の合理化」白書は、グレーター・ロンドンと6つの首都圏の地方サービスの大半は、ロンドン特別区と首都圏地区議会によって提供されていると主張した。具体的には、グレーター・ロンドン・カウンシル（GLC）と首都圏地区議会（MCC）は、それぞれの管轄区域でわずか16%と26%のサービスしか提供していなかったが、シャイア・カウンティ・カウンシルは管轄区域で87%のサービスを提供していた。そのため、白書は、後者の存在は正当化できるが、GLCとMCCの存在は正当化できないと結論付けた。また、GLCとMCCは浪費的であるとも主張された。白書は、GLCとMCCを廃止し、カウンティ・カウンシルの機能の一部を引き継ぐ共同委員会制度に置き換えるべきだと結論付けた。しかし、GLCとMCCは労働党によって支配されていたため、その廃止は党利党略によるものだという非難を招き、物議を醸した。
中核となる条項である第1条では、「グレーター・ロンドン・カウンシルおよび首都圏カウンティ・カウンシル」は消滅すると規定されていた。この法律は1986年4月1日に発効し、一部の権限は首都圏自治区自体とロンドン自治区に、その他の権限は（消防や警察などの目的のために）各カウンティ内の首都圏地区議会のメンバーで構成される共同機関に移譲された。この法律が施行された当時、イングランドの人口の3分の1がグレーター・ロンドンと首都圏カウンティに居住していた。[ 5 ]
地方議会の資産処分を担うため、期間限定の残余機関が設立された。また、同法第3部では、それまでロンドン中心部の教育を担当するグレーター・ロンドン・カウンシル（GLC）の委員会であったインナー・ロンドン教育局を、直接選挙で選出される機関として設立した。この機関はわずか3年間しか存続しないことになっていた。
1972年地方自治法は、地方議会が共同でサービスを提供するために自主的に合同委員会を設立することを認めており、1985年地方自治法はこの原則を拡大し、地方自治体に対し一部の共同協定を締結するよう指示するとともに、その他の協定は各自治体が自由に締結できるようにした。
6つの大都市圏の郡議会が廃止され、グレーター・ロンドンの地方自治体が設立された。
注：ロンドン郊外の区議会および首都圏地区議会は、既に教育機関としての権限を有していた。
複数の単一目的機関が設立され、それらは法律上、共同機関として総称された。
注：ロンドン地域交通局は、 1984年ロンドン地域交通法によって別途設立されました。