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ダニカ・スー・パトリック（1982年3月25日生まれ）は、アメリカの元プロレーシングドライバーで、 2005年から2011年までインディカー・シリーズ、2012年から2018年までNASCARカップ・シリーズに参戦した。彼女はアメリカのオープンホイールカーレース史上最も成功した女性であり、2008年のインディジャパン300での優勝は、インディカーにおける女性唯一の優勝記録である。
ウィスコンシン州ベロイトの労働者階級の家庭に生まれたパトリックは、10歳でカートを始めた。 1990年代半ばには、世界カート協会グランドナショナル選手権でクラス優勝を3回果たし、早くから成功を収めた。1998年に両親の許可を得て高校を中退し、キャリアをさらに追求するためにイギリスに移住した。パトリックはフォーミュラ・ヴォクスホールとフォーミュラ・フォードに参戦したが、資金不足のため2001年にアメリカに戻った。2002年には、ラハル・レターマン・レーシングからバーバー・ダッジ・プロ・シリーズのレースに5回出場した。パトリックはその後2年間、トヨタ・アトランティック・シリーズに参戦した。彼女の最高成績は、 2004年シーズンの選手権ランキング3位で、同シリーズでポールポジションを獲得した初の女性となった。
パトリックは2005年にラハル・レターマン・レーシングからインディカー・シリーズに初参戦し、3回のポールポジションを獲得。ルーキーシーズンでのポールポジション獲得数でトーマス・シェクターの記録に並んだ。彼女は2005年のインディアナポリス500と2005年のインディカー・シリーズの両方でルーキー・オブ・ザ・イヤーに選ばれた。彼女は2006年にラハル・レターマン・レーシング、そして2007年にはアンドレッティ・グリーン・レーシングで、その後の2年間でさらに成長を遂げた。2008年、パトリックは日本での勝利に続き、ドライバーズランキングで総合6位となった。翌シーズンは5位となり、インディアナポリス500ではキャリア最高の3位を獲得。これは同レースにおける女性ドライバーの最高成績だった。パトリックの全体的な調子は2010年に落ち込んだが、それでもオーバルトラックで2回の2位を獲得し、 2011年シーズン後にインディカーを離れ、ストックカーレースに専念した。
パトリックは2010年にNASCARネイションワイドシリーズ（現在のNASCARオライリーオートパーツシリーズ）でストックカーレースを始め、 2011年のラスベガスモータースピードウェイでの4位が最高成績だった。 2012年のシーズンランキングではキャリア最高の10位となり、 1994年のショーナ・ロビンソンに次いでネイションワイドシリーズでポールポジションを獲得した2人目の女性となった。パトリックは2012年にスプリントカップシリーズ（現在のNASCARカップシリーズ）に参戦。 2013年のデイトナ500で予選最速ラップを記録し、8位でフィニッシュし、カップシリーズでポールポジションを獲得した初の女性となった。パトリックは2015年にスプリントカップシリーズで女性としてトップ10フィニッシュ最多記録でジャネット・ガスリーの記録を破った。彼女は2017年シーズンを最後にフルタイムでのレース活動を休止したが、正式に引退する前に2018年のデイトナ500とインディアナポリス500に出場した。
パトリックは1982年3月25日にウィスコンシン州ベロイトで生まれた。[ 1 ]彼女は労働者階級の両親、ビバリー・アン（旧姓フラテン）とテリー・ジョセフ「TJ」パトリック・ジュニアの娘である。 [ 2 ]長年にわたり、夫婦はコーヒーショップとガラス会社を経営してきた。[ 3 ]パトリックには妹がいる。[ 4 ]彼女は半分ノルウェー人で、アイルランド、フランス系カナダ人、イタリア、ネイティブアメリカンの血も引いている。[ 5 ]パトリックはイリノイ州ロスコで育った。[ 6 ]
パトリックは1996年に近隣のロックトンにあるホノネガ・コミュニティ高校のチアリーダーだった。[ 7 ]レースをしていない時は、近所の家族のベビーシッターをして余暇を過ごしていた。[ 8 ]最初はレースに興味がなく、[ 9 ]秘書、歌手、獣医になることを考えていた。[ 10 ]ブルックの友人がゴーカートを運転させてくれた後、姉妹は両親にゴーカートでレースをしたいと伝えた。二人はそれぞれゴーカートを与えられた。[ 11 ]
パトリックはウィスコンシン州ブロードヘッドのシュガーリバー・レースウェイでカートを始めた。[ a ] [ 12 ]父親がクルーチーフを務め、母親がレースの統計を取っていた。[ 13 ]パトリックにはロールモデルやアイドルはいなかった。彼女は「女性の目標を達成しようと努力」したことはなく、「自分ができる限り最高の自分になること」を目指していた。[ 14 ]パトリックが初めてゴーカートを運転したのは、練習走行中にブレーキの故障で時速25マイル（40 km/h）でコンクリートの壁に衝突した時だった。彼女は怪我をしなかった。[ 11 ] [ 4 ]パトリックは22レースのスケジュールを終え、年末には20人のドライバー中2位になった。[ 15 ]彼女は徐々に目と足の協調性を向上させ、シュガーリバー・レースウェイとミチアナ・レースウェイ・パークで年齢別のトラックレコードを数多く樹立した。[ 16 ]パトリックはカートレースに興味を持つ傍ら、スノーモービル、モトクロス、小型車レースにも手を出していた。[ 11 ]
13歳の時、パトリックは両親にカリフォルニアに引っ越して一年中レースに出たいと頼んだが、両親は仕事の都合を理由に断った。[ 12 ]それでも彼女はレースに出るためにアメリカ中西部や国内各地を旅した。旅費を賄うために、家族はパトリックをフィーチャーしたグッズを販売し、彼女のパブリックイメージを損なうような活動を禁止するルールを設けた。[ 17 ]彼女は10の地域カートタイトルを獲得し、ヤマハスポーツマンクラス、後にHPVクラスでワールドカート協会グランドナショナルチャンピオンシップを1994年、1996年、1997年の3回獲得した。[ b ] [ 6 ]
パトリックは1996年にインディアナポリスを拠点とするリン・セント・ジェームス財団のドライバー育成プログラムに合格した。彼女は自動車レースのビジネス構造を学び、運転技術をさらに磨いた。 [ 3 ]彼女の父親は娘の活躍を記録するために新聞社によく連絡を取った。さらに、ABCとMTVは1997年にパトリックに関するテレビ番組を放送した。[ 18 ]この露出により、彼女はジョン・メコム・ジュニア（2年前にセント・ジェームスによってパトリックに紹介された）に雇われ、イギリスのレースサーキットで競うことになった。[ 18 ] [ 16 ]パトリックと彼女の父親はメコムの家族を訪ね、彼女はレース技術をさらに磨くために質の高いドライビングスクールに通うことを条件にスポンサーになることに同意した。[ 11 ]彼女は最終的にセブリング・インターナショナル・レースウェイのトラック・スピード・スクールやフォーミュラ・フォード・ドライビングスクールなど、3つのドライビングスクールに通った。[ 15 ] [ 19 ]パトリックはその後、1998年5月にデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで開催されたスポーツカークラブオブアメリカのレースに出場した。 [ 15 ]
パトリックの両親は、彼女が1998年に高校3年生の途中で中退し、GED資格を取得することに同意した。[ 3 ] [ 17 ]彼女はレースキャリアを向上させるために一人でイギリスに移り住み、バッキンガムシャーのミルトン・キーンズという町に住んだ。[ 17 ] 3度のF1世界チャンピオンであるジャッキー・スチュワートがパトリックを助け[ 3 ] 、彼女はジェンソン・バトンなどのドライバーと交流した。[ 20 ]パトリックはフォード・モーター・カンパニーからいくらかの資金援助を受けたが[ 11 ]、贅沢な生活を送っているという噂が広まった後、1シーズンでメコムの支援を失った。彼女は父親を説得して自分のキャリアの資金援助をしてもらうことに成功した。[ 16 ]
パトリックはイギリスで過ごした3年間、フォーミュラ・ヴォクスホールとフォーミュラ・フォードでレースに出場し、1999年の英国フォーミュラ・ヴォクスホール選手権ではポイントランキング9位となった。[ 12 ] [ 11 ]フォーミュラ・フォードではヘイウッド・レーシングで参戦し、マイガルの主任テストドライバーを務めた。[ 19 ]パトリックはフォーミュラ・フォードでは競争力がなく、支給された機材の質が悪いと主張した。[ 16 ]それにもかかわらず、ヘイウッド・レーシングで2000年のブランズ・ハッチ・フォーミュラ・フォード・フェスティバルで2位となり、アメリカ人ドライバーとしてダニー・サリバンの最高成績に並んだ。[ 11 ]これにより、2001年にカーリンでフォーミュラ3のテストを受けることになった。ジャガー・レーシングのチーム代表ボビー・レイホールは、ポール・スチュワート・レーシングの開発プログラムに彼女を参加させることを期待して、彼女のために2回目のテストを企画した。 2001年半ば、新オーナーのニキ・ラウダがラハルを解雇した後、このレースは中止された。[ 3 ] [ 21 ]同年、彼女は最も有望なロードコース競技者としてゴースライン奨学金を授与され、国際舞台での経験を持つトップの女性オープンホイールレースカードライバーとして認められた。[ 6 ]
パトリックは、マイガルの車が彼女の滑らかなドライビングスタイルに合わず、チームメイトに追い抜かれたため、苦しいシーズンを過ごした。フォードは後に、彼女に与えた資金が不正に使用されている疑いがあり、十分な技術サポートを受けていないと感じたため、彼女のプログラムを終了した。[ 21 ]パトリックは、資金が枯渇した後、その年の後半に米国に戻った。[ 2 ] [ 18 ]彼女は、 2002年にアメリカン・ル・マン・シリーズでチームPTGのBMW M3を運転するための交渉を開始したが、技術的な論争によりBMWが撤退したため、交渉は終了した。[ 21 ] [ 22 ]彼女の2002年のキャンペーンは、資金調達のためのトヨタ・プロ/セレブリティ・レースから始まり、そこで彼女はトミー・ケンドールを破ってプロクラスで優勝し、総合3位になった。[ 23 ]パトリックと彼女の父親は、彼女がチームオーナーに雇われることを期待して、週末にレーストラックへ出かけた。[ 2 ]彼女はその年の6月にレースシートについてラハルと話した。彼はミルウォーキー・マイルで彼女と3年契約を結んだ。[ 16 ]その月、パトリックはグリーンビル・ピケンズ・スピードウェイで2日間のテストセッションを行い、 ppcレーシングのフォード・トーラスNASCARブッシュシリーズの車をテストした。[ 24 ]
パトリックはバーバー・ダッジ・プロ・シリーズで5レースに出場し、モルソン・インディ・バンクーバーで4位という最高成績を収め、ポイントランキング13位となった。[ 25 ]パトリックは2003年にトヨタ・アトランティック・シリーズに参戦し、1974年以来初めて同選手権に出場した女性となった。同シーズン、モントレーでの開幕戦でシリーズ史上初の女性表彰台を獲得。年末のマイアミでは2位となり、さらに成績を向上させた。パトリックは5回のトップ5フィニッシュでドライバーズランキング6位となった。 [ 25 ]同年6月、アメリカン・ル・マン・シリーズの一部であるアトランタ・グランプリでスポーツカーデビューを果たし、ジェローム・ポリカンドと組んで80号車GTSクラスのプロドライブ・フェラーリ550を駆り、クラス4位、総合10位となった。[ 26 ] 2004年、彼女は2年連続でトヨタ・アトランティック・シリーズに参戦し、ポートランド・インターナショナル・レースウェイのレースでシリーズ史上初の女性ポールポジションを獲得した。[ 25 ] 2位でフィニッシュしポイントリーダーとなり、チャンピオンシップランキングで首位に立った初の女性となった。[ 25 ] 12レース中10回トップ5フィニッシュを果たし、ポイントランキング3位でシーズンを終えた。[ 16 ]
2004 年 12 月、ラハル レターマン レーシングは、チームが 3 台目の車を走らせるための資金を見つけた後、2005 年のインディカーシリーズにパトリックを指名した。 [ 27 ]彼女はホームステッド マイアミ スピードウェイでのシーズン開幕戦でデビューし、9 番手からスタートしたが、クラッシュして軽い脳震盪で入院した。[ 28 ]シーズンの 4 戦目、ツインリンクもてぎでのインディ ジャパン 300では、パトリックは 2 番手からスタートし、32 周をリードした後、シーズン最高の 4 位でフィニッシュした。[ 29 ]インディアナポリス 500で総合最速の練習速度を記録した後、彼女は 4 番手からスタートしたが、燃料を節約する必要があったため、レースに勝つことはできなかった。彼女は 19 周をリードした後、4 位となり、このトラックで女性として複数の初の記録を達成した。[ 30 ]パトリックはシーズン8戦目のカンザス・スピードウェイでキャリア初のポールポジションを獲得し、2002年のサラ・フィッシャー以来、インディカー・シリーズ史上2人目の女性ドライバーとなった。[ 31 ]ケンタッキー・スピードウェイとシカゴランド・スピードウェイでさらに2回のポールポジションを獲得し、ルーキーシーズン最多ポールポジション記録でトーマス・シェクターに並んだ。 [ 32 ]パトリックはジャック・レイザーとのクラッシュの後、カリフォルニア・スピードウェイで18位で2005年を終え、[ 33 ]ルーキーシーズンを325ポイント（ポイントランキング12位）と7回のトップ10フィニッシュで終えた。[ 34 ]彼女はインディアナポリス500とインディカー・シリーズの両方でルーキー・オブ・ザ・イヤーに選ばれた。[ 1 ]
パトリックは2006年シーズンにラハル・レターマン・レーシングに復帰した。[ 35 ] 1月には、デイトナ24時間レースで耐久レースデビューを果たし、ラスティ・ウォレス、アラン・マクニッシュ、ヤン・ラマーズとシェアしたハワード・ボス・モータースポーツのデイトナ・プロトタイプクラスのポンティアック・クロフォードを共同で運転した。4人は優勝争いに加わったが、オーバーヒートの問題でリタイアした。[ 36 ]シーズン開幕戦のトヨタ・インディ300では予選3位だったものの、レース当日の練習走行中の事故でチームメイトのポール・ダナが亡くなったため、チームは撤退した。 [ 37 ]こうして、パトリックの2006年のインディカー・キャンペーンは、シーズン最初のロードコース戦であるセントピーターズバーグ・グランプリで始まり、そこで彼女は6位に入った。[ 35 ]彼女は茂木で開催されたインディジャパン300で8位になった。[ 38 ]インディアナポリス 500では、パトリックは 10 番手スタートから 8 位でフィニッシュした。[ 39 ]シーズンの残りは、トップ 10 位が 4 回と控えめだったが、その中には、シーズン最高位となる 2 回連続の 4 位フィニッシュも含まれていた。最初はナッシュビル スピードウェイでのファイアストン インディ 200、次にミルウォーキー マイルでのABC サプライ カンパニー AJ フォイト 225である。[ 38 ]パトリックは最終順位で 9 位となり、302 ポイントを獲得した。[ 38 ] 11 月、マーチ オブ ダイムズは、彼女の献身と成功を称え、スポーツウーマン・オブ・ザ・イヤーの称号を彼女に授与した。[ 40 ]
2007年シーズン前に、パトリックはアンドレッティ・グリーン・レーシングに移籍し、ブライアン・ハータに代わって同チームの7番ダラーラ-IR05ホンダに乗った。[ 41 ]彼女はシーズン最初の4レースで2回のトップ10入りを果たした（セントピーターズバーグで8位、カンザスで7位）。[ 42 ]パトリックはインディアナポリス500を8番グリッドからスタートした。彼女はトップグループと互角に戦い、166周後に雨でレースが中断された時点でスタート時と同じ順位でフィニッシュした。[ 43 ]パトリックはABCサプライカンパニーAJフォイト225で2戦連続の8位フィニッシュを決めたが、ダン・ウェルドンとの身体的な衝突で影が薄れた。[ 44 ] 2人はインディカー社長のブライアン・バーンハートとの非公開の会合の後、和解した。[ 45 ]彼女はボンバルディア・リアジェット550で3位に入り、当時キャリア最高の成績を収めた。 [ 46 ]そしてシーズンの最終戦の一つ前のレース、ベル・アイル・ストリート・サーキットでのデトロイト・インディ・グランプリで2位を獲得し、この結果を上回った。 [ 47 ]パトリックはシーズン最終戦のピーク・アンチフリーズ・インディ300（シカゴランド・スピードウェイ）で11位に入り、ドライバーズランキングで424ポイント、トップ10入り11回で7位となった。[ 42 ]
アンドレッティ・グリーン・レーシングでの2年目となる2008年シーズンの開幕戦で、パトリックは当時自己最高となるホームステッドでの6位を獲得した。続いてセントピーターズバーグで10位に入り、再びトップ10入りを果たした。[ 48 ] 4月20日にツインリンクもてぎで行われたインディジャパン300では、それまでのリーダーたちが燃料補給のためにピットストップを余儀なくされた後、残り3周で先頭に立ち、そのままトップの座を維持してインディカー初優勝を飾った。[ 49 ]これにより、彼女は最高レベルの公認オープンホイールカーレースイベントで優勝した初の女性となった。[ 50 ]シーズン4戦目のカンザス・スピードウェイでは、ハブの故障により19位に終わった。[ 48 ]インディアナポリス500の予選で5位となった後、ピットレーンでライアン・ブリスコーと衝突し、レースを早々にリタイアした。 [ 51 ]その後、彼女はシーズンの次の 6 レースのうち 5 レースでトップ 10 以内に入った。[ 48 ]ミッド オハイオ スポーツ カー コースでは、練習中にミルカ ドゥノとのインシデントが対立に発展したが、彼女は立ち去った。[ 52 ]彼女はシーズンを、インフィニオン レースウェイでの 5 位を最高とする 3 つのトップ 10 フィニッシュで終えた。[ 48 ]彼女は最終順位で 6 位となり、379 ポイントを獲得し、シーズンを通してアメリカ人ドライバーの中で最高位となった。[ 53 ]
2009年のオフシーズン、パトリックはデイトナ24時間レースに2度目の出場を果たし、チャイルドレス・ハワード・モータースポーツが投入したデイトナプロトタイプクラスのポンティアック・クロフォードDP08（No.2）でケーシー・ミアーズ、アンディ・ウォレス、ロブ・フィンレイとチームを組み、いくつかの機械的な問題を克服してクラスと総合で8位でフィニッシュした。 [ 54 ]パトリックは2009年シーズンに再びアンドレッティ・グリーン・レーシングに戻った。[ 55 ]彼女はシーズン最初のレース、セントピーターズバーグ・グランプリで、9位を走行中にラファエル・マトスと接触し、19位となった。[ 55 ]彼女はその後、ロングビーチとカンザスで行われた次の2レースで4位と5位に回復した。[ 56 ]彼女はインディアナポリス500で5回目の挑戦でキャリア最高の3位を獲得した。これは、インディアナポリス500の歴史上、女性ドライバーの最高順位の新記録となった。[ 57 ]シーズンの残りのレースでは、さらに7回トップ10入りを果たし、最高はミルウォーキーとリッチモンドのレースでの2回の5位だった。[ 58 ]シーズンを総合ポイントランキング5位で終え、これまでの最高順位となった。この5位は、アンドレッティのドライバーの中で最高位だっただけでなく、ペンスキーやチップ・ガナッシ・レーシング以外のドライバーの中でシーズン最高位だった。[ 59 ] 12月には、次の2シーズンを過ごす契約延長にサインし、2012年には3年目のオプションが付いていた。[ 60 ]
2010年シーズン、パトリックは新たにアンドレッティ・オートスポーツと改名されたインディカー・シリーズに復帰し、NASCARネイションワイド・シリーズ（現エクスフィニティ・シリーズ）ではJRモータースポーツで限定的なスケジュールで参戦した。 [ 60 ]前年と同様、彼女のシーズンは悪天候でスピンした後、初開催のサンパウロ・インディ300で15位に終わったため、不調なスタートとなった。[ 61 ]それでも、シーズン第2戦、延期されたホンダ・グランプリ・オブ・セントピーターズバーグでは、7位でトップに初登場した。[ 62 ]インディアナポリス500では、キャリア最低の23位で予選を通過し、レースではパトリックはマシンに苦戦しながらも6位でフィニッシュした。[ 63 ]その1週間後のテキサス・モーター・スピードウェイでのファイアストン550は、1周リードして2位でフィニッシュしたシーズン最高のパフォーマンスとなった。[ 64 ]インディ・グランプリ・オブ・ソノマでは、完走失敗なしで29レース連続完走を果たし、シリーズ新記録を樹立した。[ 65 ]シーズン最終戦のホームステッド・マイアミ・スピードウェイでシーズン最高成績に並び、ドライバーズランキングで367ポイントを獲得し10位でシーズンを終えた。[ 66 ]
2011年1月、パトリックの契約では、2012年の計画をアンドレッティチームのオーナーであるマイケル・アンドレッティに伝えることが義務付けられており、彼女はチームを離れる意向を彼に伝えた。 [ 67 ] 2011年シーズンの初め、彼女はアンドレッティでの過去2年間と比べて苦戦した。シーズン開幕戦のセントピーターズバーグ・グランプリでは、ジャスティン・ウィルソンとJRヒルデブランドとの衝突により12位に後退した後、2度も車にダメージを受けた。[ 68 ]インディアナポリス500の予選でも苦戦した。車が技術検査に合格しなかったため、予選ラインの最後尾に配置され、雨でラップタイムを出すことができなくなる恐れがあったにもかかわらず、26位となった。[ 69 ]レースでは10周をリードし、燃料を節約して10位となった。[ 70 ]その後、シーズン最終戦に向けてさらに6回のトップ10フィニッシュを達成し、最高成績はミルウォーキー225での5位だった。[ 71 ]シーズン最終戦のラスベガス・モーター・スピードウェイでのインディカー世界選手権では、パトリックはダン・ウェルドンが死亡した15台の多重衝突を回避した19人のドライバーのうちの1人だった。レースは中止となり、彼女と他の出場者は得点されなかった。[ 72 ]これは彼女にとって最後のレギュラーシーズンのインディカーレースだった。彼女は2011年8月に、2012年からNASCARスプリントカップシリーズとネイションワイドシリーズに専念する計画を発表した。[ c ] [ 74 ]彼女はドライバーズランキングで314ポイントを獲得し10位になった。[ 71 ]
パトリックの最後のレースは2018年のインディアナポリス500だった。車のセッティングに苦労し、[ 75 ] 68周目の第2コーナーでコントロールを失い、外側の壁に激突した。パトリックはコースに戻ってきて、今度は内側の壁にぶつかった。パトリックは7番グリッドからスタートし、30位でフィニッシュした。[ 75 ] [ 76 ] [ 77 ]
パトリックは、デイトナ・インターナショナル・スピードウェイで行われたARCAレーシング・シリーズのレースにJRモータースポーツの7番シボレーで参戦し、ストックカーレースのキャリアをスタートさせた。レース序盤にスピンしたが、6位でフィニッシュした。 [ 78 ] [ 79 ]シーズン開幕戦のネイションワイド・シリーズ・レース、DRIVE4COPD 300では、12台の車が絡むクラッシュに巻き込まれ、15番グリッドからスタートし、35位でフィニッシュした。[ 80 ]シーズン3戦目のラスベガス・モーター・スピードウェイでのサムズ・タウン300では、 82周目にマイケル・マクドウェルと衝突し、36位でフィニッシュした。 [ 81 ]ルーキーシーズンは苦戦したが、[ 82 ]シーズン最終戦のホームステッド・マイアミ・スピードウェイでのフォード300で19位となり、年間最高成績を収めた。[ 83 ]彼女はドライバーズランキングで43位となり、13回の出走で1,032ポイントを獲得した。 [ 84 ] 9月には、ストックカーレースの経験を広げるため、ドーバー・インターナショナル・スピードウェイで開催されたK&Nプロシリーズ・イーストレースに出場した。[ 82 ]レースを一時リードした後、6位でフィニッシュした。[ 85 ]
パトリックは2011年のネイションワイド・シリーズでもJRモータースポーツに留まり、12レースからなるパートタイムのスケジュールでレースに出場した。[ 86 ]シーズン最初の2レース、デイトナとフェニックス・インターナショナル・スピードウェイでは14位と12位でフィニッシュした。[ 87 ]ラスベガスで行われたサムズ・タウン300レースで4位に入り、サラ・クリスチャンの62年間の記録を破り、全米NASCAR史上最高位の女性となった（ネイションワイド・シリーズでのキャリア最高位）。 [ 88 ]デイトナで行われたサブウェイ・ハラペーニョ250では、レースの最終ラップでチェッカーフラッグを受ける直前に多重事故に巻き込まれるまで合計13周をリードし、10位に入り、シーズン3度目のトップ10入りを果たした。[ 89 ]シーズンの残りの期間における彼女の最高の成績は、テキサス・モーター・スピードウェイでの11位フィニッシュでした。彼女は321ポイントを獲得し、ポイントランキングで26位となりました。[ 87 ]
2012年、パトリックはJRモータースポーツでネイションワイドシリーズにフルタイムで参戦し、スチュワート・ハース・レーシングからトミー・ボールドウィン・レーシング（TBR）と提携し、 10番のシボレー・インパラでスプリントカップシリーズに10レース限定で参戦し始めた。[ d ] [ 91 ] TBRがデイブ・ブラニーが運転する36番から新しい10番に上位35名のオーナーポイントを移したため、彼女はデイトナ500への出場が保証された。[ 92 ]パトリックはDRIVE4COPD 300でポールポジションを獲得してシーズンを開始し、 1994年のショーナ・ロビンソンに次いで、全米NASCARでこの偉業を達成した2人目の女性となった。[ 93 ]デイトナ 500 での彼女の参加は、4 台の車が絡む事故に巻き込まれたため 1 周で終了し、レース優勝者のマット ケンセスから 74 周遅れの 38 位でフィニッシュした。[ 94 ]パトリックは、初のフルタイム ネイションワイド シリーズ シーズンを 4 度のトップ 10 フィニッシュで締めくくり、最終ポイント ランキングで 10 位となった。[ 95 ]シーズン最高の成績は、テキサス モーター スピードウェイでの 8 位だった。パトリックの NASCAR キャリアでのロード コースでの最高成績は、ジル ヴィルヌーヴ サーキットでの 9 位で、シーズン最多の 20 周をリードした。[ 82 ]
チームオーナーのトニー・スチュワートは、 6月にエルドラ・スピードウェイで行われた資金調達のためのプレリュード・トゥ・ザ・ドリーム・ダートトラックレースにパトリックを招待した。彼女は壁にぶつかりペースが落ちたため、3周遅れの15位でフィニッシュした。[ 96 ] [ 97 ] 4回目のカップ戦出場となったブリストル・モーター・スピードウェイでのアーウィン・ツールズ・ナイトレースでは、リーガン・スミスとの接触により436周目にクラッシュするまで好調に走っていたが、これがシリーズ初のリタイア（DNF）となった。[ 98 ]テキサス・モーター・スピードウェイで行われたAAAテキサス500では、パトリックは初のリードラップフィニッシュを果たし、リーダーと同じ周回を走った最後の車である24位でフィニッシュした。[ 99 ]カンザス・スピードウェイで行われたハリウッド・カジノ400では、パトリックはターン1でランドン・キャシルをスピンさせたが、結局自分の車が外側の壁に激突して大破した。車をなんとか救ったキャシルは、無線で「ストックカーレースのルールその1は、自分をクラッシュさせずに相手をクラッシュさせる方法を学ぶことだ」と語った。[ 100 ]フェニックスでのシーズン最後のレースは、彼女の車からオイルが漏れ、NASCARがイエローフラッグを出さないことを選択したため、カート・ブッシュとライアン・ニューマンの間で事故が発生し、物議を醸した。この決定は、ドライバーやチームオーナーから批判された。[ 101 ] 10回の出走でトップ10入りはなく、2回の途中棄権、平均順位は28.3だったため、パトリックはフルチャンピオンシップに出場しなかったため、ポイントを獲得する資格がなく、最終順位には含まれなかった。[ 102 ]
2013年シーズン、パトリックはスチュワート・ハース・レーシングに復帰し、スプリントカップシリーズで初のフルシーズンに参戦した。[ 103 ]彼女はチームメイトのライアン・ニューマンの元クルーチーフ、トニー・ギブソンと彼のピットクルーを割り当てられた。[ 104 ]パトリックは同時に、デイトナ500でポールポジションを獲得した初の女性となり、スプリントカップシリーズでこの偉業を達成した初の女性となった。[ 105 ]彼女はレースの大半でトップ10圏内を力強く走ったが、最後の3周で3位から後退し、8位でフィニッシュ。デイトナ500の歴史上、女性ドライバーとして最高位となった。[ 106 ] 5周をリードしたことで、デイトナ500とインディアナポリス500の両方をリードしたわずか14人のドライバーからなるエリートクラブに加わった。5月にシャーロット・モーター・スピードウェイで行われたエキシビション・スプリント・ショーダウンでは、パトリックは9位でフィニッシュし、ファン投票によりスプリント・オールスター・レースに進出した。彼女は22番グリッドからスタートし、2つ上の順位でフィニッシュした。[ 107 ]
パトリックはシーズン開幕戦以降苦戦し、その後7か月間の28レースでトップ15に入ることができなかった。[ 108 ] 36レースでトップ10入りは1回、平均順位は26.1、リタイアは5回で、646ポイントでランキング27位だった。[ 109 ]ルーキー・オブ・ザ・イヤーのランキングでは、リッキー・ステンハウス・ジュニアとのシーズンを通しての戦いの末、2位となった。 [ 110 ]ネイションワイド・シリーズでは、シーズン開幕戦のDRIVE4COPD 300と、タラデガ・スーパースピードウェイでの2レースのうち最初のレースであるアーロンズ312に、ターナー・スコット・モータースポーツの34号車で出場した。エンジン故障とクラッシュにより、それぞれ36位と39位でフィニッシュした。[ 111 ]
パトリックは2014年のスプリントカップシリーズでもスチュワート・ハース・レーシングに残留した。[ 112 ] 2013年のデイトナ500でポールポジションを獲得したため、スプリント・アンリミテッドに出場資格を得たが、多重事故に巻き込まれ16位でフィニッシュした。[113]パトリックはデイトナ500で27番グリッドからスタートし、ピットストップ中に一時的にリードしたが、アリック・アルミローラに接触され、 SAFERバリアのない壁に車が激突し、40位でフィニッシュした。[ 115 ]彼女はシーズン中に3つの記録を樹立した。1つ目はアーロンズ499で、このトラックでリードした最初の女性であり、22位というフィニッシュ順位は、このサーキットで女性ドライバーとして最高だった。[ 116 ]パトリックは、コカ・コーラ600でグリッド4番手につけたことで、リストリクタープレートのないトラックで女性ドライバーとして最高の予選成績を収めた。[ 117 ]
パトリックは、アトランタ・モーター・スピードウェイで開催されたオーラルB USA 500で6位に入り、スプリントカップシリーズでの最高成績を確定させた。これにより、彼女は同サーキットでトップ10入りを果たした2人目の女性となった。これは、 1978年にジャネット・ガスリーが記録した10位の記録を破った。 [ 118 ]彼女は、シーズン最後の3レースでチームメイトのカート・ブッシュのクルーチーフであるダニエル・クノストと彼のピットクルーを担当し、その後、2015年のフルタイムのクルーチーフに任命された。[ 119 ]シーズン終了時、パトリックはポイントランキングで28位となり、前年より1つ順位を下げたが、ルーキーシーズンより89ポイント多く獲得した。また、平均順位は23.7で、ルーキーイヤーより2.4順位上回り、トップ10入りが3回、DNFが4回だった。[ 120 ]シーズン序盤、パトリックは再びターナー・スコット・モータースポーツの34号車でシーズン開幕戦のDRIVE4COPD 300に出場し、3番グリッドからスタートして19位でフィニッシュした。[ 121 ]
2015年、パトリックは再びスチュワート・ハース・レーシングに残留した。[ 122 ]彼女はスプリント・アンリミテッドでのシーズンを、多重衝突事故による巻き添え被害を免れ、10位でスタートした。[ 123 ]パトリックはシーズン開幕戦のデイトナ500で最後尾からスタートし、21位でフィニッシュした。[ 124 ]マーティンズビル・スピードウェイのSTP 500で7位、ブリストル・モーター・スピードウェイのフード・シティ500で9位と2回のトップ10入りを果たした後、彼女はスプリント・カップ・シリーズ史上、女性として最多のトップ10入りを果たしたジャネット・ガスリーを上回った。[ 125 ]パトリックはミシガン・インターナショナル・スピードウェイのクイックン・ローンズ400でピットストップ中に2周をリードし、16位でフィニッシュした。 [ 126 ]そしてクエーカー・ステート400で、彼女はカップ・シリーズ100レースに出場した最初の女性となった。[ 127 ]秋のマーティンズビルレースで、彼女はデビッド・ギリランドに対する意図的な報復クラッシュにより、オーナーおよびドライバーポイントを25ポイント減点され、5万ドルの罰金を科せられ、NASCARから2015年末まで保護観察処分を受けた。[ 128 ] 36レースで、パトリックは716ポイントを獲得し、ドライバーズランキングでキャリア最高位の24位となった。彼女はトップ10フィニッシュを2回、平均フィニッシュは23.5で、4回完走できなかった。[ 129 ]
パトリックは複数年契約にサインし、2016年もスチュワート・ハース・レーシングに留まることができた。[ 130 ]また、来シーズンに向けてクルーチーフをダニエル・クノストからビリー・スコットに変更した。[ 131 ]シーズン最初のレース、デイトナ500では、184周目にグレッグ・ビッフルと接触し、芝生にスピンして車のフロントエンドを大きく損傷し、リタイアした。[ 132 ]パトリックはオートクラブ400でケーシー・ケインが彼女の車をクラッシュさせた後、彼にジェスチャーをしたとして2万ドルの罰金を科せられた。[ 133 ]彼女はタラデガでマット・ケンゼスと高速で衝突し、胸部レントゲン検査が必要となった。[ 134 ]パトリックはシーズン中調子が悪かったが、36回の出走で平均結果を5年連続で改善し、キャリア最高の22.0を記録した。彼女の今シーズンの最高成績は秋のシャーロットレースでの11位で、キャリアハイとなる30周をリードした。[ 131 ]パトリックは最終ドライバーズランキングで再び24位となったが、獲得ポイントは前シーズンより少なく689ポイントで、出場した3レースを完走できなかった。[ 135 ]
パトリックは、名称変更後のモンスターエナジーNASCARカップシリーズが2017年まで開催された間、スチュワート・ハース・レーシングに所属した。[ 130 ]彼女は、デイトナで開催されたアドバンス・オートパーツ・クラッシュのエキシビションレースで4位に入り、NASCARカップシリーズのレースで自己最高の成績を収めてシーズンをスタートさせた。[ 136 ]パトリックは、多重衝突事故に巻き込まれてリタイアを余儀なくされたため、シーズン開幕戦のデイトナ500で33位という成績となった。 [ 137 ]その後、 6月4日にドーバーで10位に入り、77レースぶりにトップ10入りを果たした。[ 138 ] 11月17日、パトリックはホームステッド・マイアミでのシーズン最終戦を最後にフルタイムのレース活動から引退すると発表したが、2018年のデイトナ500と2018年のインディアナポリス500に出場する計画も発表した。[ 139 ]彼女は途中で右後輪が壁に接触した後に破裂し、別のバリアに激しく衝突したためリタイアした。[ 140 ]パトリックは2017年シーズンをトップ10入り1回、DNF11回、平均順位23.8で終えた。彼女は511ポイントを獲得し、ドライバーズランキングで28位となった。[ 141 ]
2018年1月、パトリックは長年のパートナーであるGoDaddyと再会し、「ダニカ・ダブル」のスポンサーシップを受け、ビジネスウーマン兼起業家として新たな人生を歩み始めるにあたり支援を受けることが発表された。[ 142 ] 2018年のデイトナ500での最後のNASCARレースでは、チップ・ガナッシ・レーシングとの交渉がレースシートの獲得に至らなかったため、プレミアム・モータースポーツと契約し、7番のシボレー・カマロZL1を運転した。 [ 143 ]最後のデイトナ500は、102周目に6台の車が絡む事故に巻き込まれ、最終結果で35位となり、早々に幕を閉じた。[ 144 ] [ 145 ]パトリックはNASCARでのキャリアを勝利なしで終え、191レース中トップ10入りは3.6%だった。[ 145 ] 2018年3月7日、彼女の最後のインディアナポリス500出場はエド・カーペンター・レーシングの3台目の車で行われることが発表された。[ 146 ]
パトリックは2008年11月にF1チームのホンダでテストを受ける予定だったが[ 147 ]、ホンダチームがF1から撤退したため中止となった[ 148 ] 。 2009年後半、アメリカのF1チームであるUS F1は、 2010年のシート獲得の可能性を視野に入れ、パトリックのテストを検討したとされている[ 149 ]。しかし、彼女はチームの誰からも連絡を受けておらず、当時インディカー・シリーズからF1に移籍する予定はなかったと述べている[ 150 ] 。 2012年にF1がアメリカに戻ってくることが発表された後、F1の最高経営責任者であるバーニー・エクレストンは、「ダニカ・パトリックのような人がF1にいれば、最高の宣伝になるだろう」と述べた[ 151 ]。しかし、2015年、パトリックは、年齢的にレースシリーズを変えるには遅すぎるため、F1に移籍する気はないと断言し、NASCARで家族や友人と一緒にいる方が居心地が良いと感じていると述べた[ 152 ] 。
パトリックはSpikeで「Powerblock」などのテレビ番組の司会を務め、2005年のドキュメンタリー映画「Girl Racers」にも出演した。[ 153 ] 2006年には、ジェイ・Zの曲「Show Me What You Got 」のミュージックビデオで、モナコの街をパガーニ・ゾンダ・ロードスターで走り回った。 [ 154 ]同年、自伝「Danica: Crossing the Line」を出版した。[ 155 ] 2008年4月24日、パトリックはインディカーレースで初優勝した後、「レイトショー・ウィズ・デイヴィッド・レターマン」にゲスト出演した。 [ 156 ]フェニックス・インターナショナル・レースウェイでのテスト中、GoDaddy.comは彼女を起用したコマーシャルを撮影し、全国で放映した。同じテストで、GoDaddyの招待により、パトリックはポール・テュートゥル・シニアとマイキー・テュートゥルに会い、後に「American Chopper」のエピソードに出演した。彼女はまた、パトリックのようになりたいと願う少女が登場する、2008年の「感動的で気分を良くする」GoDaddyのCM「Kart」にも出演した。[ 157 ] 2009年2月1日、パトリックはスーパーボウルXLIIIで放映された2つのGoDaddyのCMに出演した。TiVoによると、2009年のスーパーボウルで最も視聴されたCMは、GoDaddy.comの「Enhancement」広告だった。[ 158 ]パトリックは、他のどの有名人よりも多い合計14のスーパーボウルのCMに出演している。[ 159 ]
パトリックは、2010年2月10日放送のCSI:ニューヨークのエピソードで、殺人容疑をかけられたレーシングドライバー役で女優デビューを果たした。[ 160 ]また、シンプソンズのエピソード「How Munched Is That Birdie in the Window?」にカメオ出演し、本人役の声優も務めた。 [ 161 ]さらに、2010年のサウスパークのエピソード「Poor and Stupid 」にもキャラクターとして登場した。[ 162 ]パトリックは、ビデオゲーム「ソニック＆オールスターズ レーシング トランスフォームド」にプレイアブルゲストキャラクターとして登場し、自身の声を担当し、ゲームのCMにも出演した。[ 163 ] [ 164 ]また、ゲームのストーリーラインの一部を翻案したアーチーコミックスの「ソニックユニバース#45」にも登場した。 [ 165 ] 2015年2月21日、 NASCAR on Foxは、Xfinityシリーズのレースのブースアナリストとしてパトリックを雇用した。彼女はミシガンでのレースの解説を担当した。[ 166 ]パトリックは、ニコロデオンのアニメシリーズ「ブレイズ・アンド・ザ・モンスターマシンズ2016」でレーシングカーのキャラクター、ラリーの声も担当している。 [ 167 ] 2017年6月、彼女はフォックスのカップドライバーのみのポコノ・レースウェイでのエクスフィニティ・シリーズレースの放送に参加し、スタジオでデニー・ハムリンと共に仕事をした。[ 168 ]パトリックの仕事と私生活を記録した「ダニカ」というタイトルのドキュメンタリーが11月8日にEpixで初公開された。[ 169 ]彼女の2冊目の本「プリティ・インテンス」は12月26日に発売された。[ 170 ]パトリックは、カーディ・Bをフィーチャーしたマルーン5の「ガールズ・ライク・ユー」にカメオ出演した。[ 171 ] 2018年7月18日、彼女はESPY賞の司会を務めた最初の女性となった。[ 172 ]
パトリックは2019年以来、毎年NBCのインディアナポリス500の放送でスタジオアナリストを務めている。[ 173 ] [ 174 ] [ 175 ] [ 176 ] [ 177 ] 2019年8月、彼女は「Pretty Intense」という週刊ポッドキャストを開始し、ゲストと成功、スピリチュアリティ、意識について議論している。[ 178 ]彼女は2021年のアメリカグランプリの解説者としてスカイスポーツF1放送チームに加わった。[ 179 ]パトリックは2021年にCBSでスーパースター・レーシング・エクスペリエンスのイベントの解説も行い、 2022年と2023年にはFoxでラスベガスとフェニックスで開催されたNASCARカップシリーズのレースのゲスト解説者を務めた。 [ 180 ] [ 181 ] 2024年にはNetflixのドキュメンタリーシリーズ「Formula 1: Drive to Survive」のシーズン6の解説者になった。 [ 182 ]パトリックは2026年3月にSky Sports F1から解雇された。[ 183 ]
IMGタレントエージェンシーとExcel Sports Managementがパトリックをマネジメントしている。[ 13 ] [ 184 ]彼女はエアトラン航空、ブーストモバイル、[ 185 ]シークレット、ネーションワイド保険、ティソ、シボレー、コカ・コーラ、ピークアンチフリーズ、ウィリアム・ラスト、ホットウィール、GoDaddy.com、ネイチャーズベーカリー、リフト、[ 186 ] [ 187 ] OPI [ 188 ]およびエンデュランス保証の広告キャンペーンに出演している。[ 189 ]パトリックは健康志向のライフスタイルを推進しており、ウィリアムズ・ソノマと提携してNo Kid Hungryのキャンペーンを行った。[ 190 ]彼女は、祖母が亡くなった慢性閉塞性肺疾患の啓発キャンペーンであるDRIVE4COPDの著名人スポークスパーソンである。 [ 191 ] 2014年、彼女はThe Players' Tribuneに特集ライターとして加わった。創設者で元ショートストップのデレク・ジーターが提唱する、アスリートが自らのコンテンツを執筆・管理できるようにするというコンセプトにすぐに魅力を感じたからである。[ 192 ]
パトリックは、ラテン語で「夢」を意味する「ソムニウム」という自身のワインブランドを所有している。[ 193 ]ソムニウム・ヴィンヤードは、カリフォルニア州セントヘレナのハウエル・マウンテンAVA内に位置し、 24エーカー（9.7ヘクタール）の面積をカバーし、標高は1,000～1,375フィート（305～419メートル）である。[ 194 ]パトリックは、G-IIIアパレルグループと提携して作られた、アリゾナで触れたネイティブアメリカンの神話にちなんで名付けられた「ウォリアー・バイ・ダニカ・パトリック」という自身のアスレジャーコレクションを所有している。[ 195 ] [ 196 ]
2017年のガーディアン紙の記事で、アンドリュー・ローレンスはパトリックを「反ムーラン」と評し、男性社会に潜入して成功を収めながら女性らしさを強調したと述べている。また、彼女は「男性と女性のファンタジーの道具であり、偉大なビリー・ジーン・キングよりも日々フェミニズムのために懸命に努力するスポーツ界のピンナップ」とも述べている。[ 197 ]インディペンデント・トリビューンのヘンリー・ハットンは、パトリックが2005年にインディカーに参戦した際、彼女は性別とモデル業のおかげで急速にポップカルチャーのアイコンとなったが、車のトラブル、レーストラックでの事故、競争力のなさからドライバーとしての知名度は低下したと指摘している。[ 198 ]
彼女はFHM、Sports Illustrated、TV Guide、ESPN: The Magazineなどの雑誌の表紙モデルを務め、女性アスリートに関するビューティーリストや世論調査で上位にランクインしている。[ 2 ] [ 199 ] People誌は2006年に彼女を世界で最も美しい人物の一人に選出した。[ 200 ]翌年、パトリックはヴィクトリアズ・シークレットの「What is Sexy」リストで最もセクシーなアスリートに選ばれた。[ 201 ]彼女はFHM誌で2006年に42位、2007年に85位に選ばれた。世界で最もセクシーな女性100人に選ばれた。[ 202 ] [ 203 ] 2012年のフォックスニュースのインタビューで、パトリックはセックスシンボルと呼ばれることに異議を唱えた。「人々は女性を美しく表現する方法を知らない。ブレイク・グリフィンがメンズヘルスの表紙でシャツを脱いでいたからといって、彼をセックスシンボルと呼ぶだろうか？人々は魅力的な女性を何と呼べばいいのか知らないのだ。」[ 204 ] 5年後、彼女はセックスシンボルであることについて「最高」だと感じているという異なる見解を示した。「女性であることと自分の属性を使うことによって生み出された注目は、うまくいっている。」[ 205 ]
パトリックはスポーツ界の権力者や人気者リストに名を連ねている。ブルームバーグ・ビジネスウィーク誌は、2008年と2010年にそれぞれ彼女をスポーツ界で50位と88位にランク付けした。[ 206 ] [ 207 ]タイム誌は、2009年と2010年に彼女を世界で最も影響力のある100人の候補者に選出した。 [ 208 ] [ 209 ]彼女はデイヴィー・ブラウン指数で数年にわたり上位にランクインしており、 [ 2 ] [ 210 ] 2010年には女性アスリートの中で8位にまで上昇した。[ 187 ]パトリックは、 2008年にハリス・ポールの最も人気のある女性アスリートだった。彼女は2007年にテニス選手のセリーナ・ウィリアムズに次いで2位となり、2013年から2015年にも再び2位となった。 [ 211 ] 2007年から2013年の間に、彼女はフォーブスの最も稼いだ有名人100人のリストに4回登場し、下位25%にランクインした[ 212 ]。また、 2010年には同誌の世界で最も影響力のある女性100人のリストで93位となった。 [ 213 ]彼女の広告契約により、有名人の好感度を測る業界の指標であるQスコアは、2010年に29のピークに達した。[ 214 ]
パトリックの熱狂的なファンは、彼女を2005年から2010年までインディカー・シリーズで最も人気のあるドライバーに、2012年にはNASCARネイションワイド・シリーズで最も人気のあるドライバーに選出した。 [ 25 ]彼女は2008年、2012年、2013年にキッズ・チョイス・アワードでお気に入りの女性アスリートに選ばれた。[ 215 ]また、 2018年のキッズ・チョイス・スポーツでレジェンド賞を受賞した。[ 216 ]学者や報道機関は、自動車レースイベントへの観客数の増加やテレビ視聴率の向上はパトリックのおかげだとしている。[ 187 ]彼女は多くの若い女の子のモータースポーツへの興味を刺激し、彼女たちが競技レースに参加するように導いた。インディカー・シリーズの解散を防ぎ、NASCARへの支持を強化したのは彼女のおかげだと評価する人もいる。[ 187 ]パトリックは自動車レースにおける女性の先駆者またはパイオニアと呼ばれており、[ 217 ]評論家たちは彼女の功績が圧倒的に男性が多い業界における性別の壁を打ち破ったことに同意している。[ 218 ]
パトリックはキャリアを通じてメディアやファンから厳しい目にさらされてきた。[ e ] [ 198 ]レースでの成績が良くないことから、一部のファンからは「ギミック」や「宣伝のためのパフォーマンス」と呼ばれている。[ 219 ]批評家は、トラック上での成功の欠如と容姿の宣伝という点で、彼女を元テニス選手のアンナ・クルニコワと比較しているが、類似点については疑問視する声もある。 [ 220 ] 2008年のインディジャパン300での優勝前、パトリックは、約100ポンド（45kg ）の体重が不公平なアドバンテージになると主張する解説者やファンから批判された。[ 221 ] [ 222 ]インディレーシングリーグのブライアン・バーンハート会長は、彼女の体重は「競争にほとんど影響を与えない」と答えた。[ 221 ] 2013年6月、元NASCARドライバーのカイル・ペティはパトリックを「マーケティングマシーン」と呼び、彼女はレーシングドライバーではないと主張した。[ 223 ] 2014年2月、第8回カナディアン・モータースポーツ・エキスポに登場した際、カイルの父リチャード・ペティは、彼女がもっと多くのレースで勝たないことを批判した。[ 224 ]
パトリックはポッドキャストを通じて陰謀論を広めていると非難されている。2023年6月には、人間のDNAへのエイリアンの関与についての議論に参加したことで批判された。[ 225 ]
2005年、パトリックはポール・エドワード・ホスペンサルと結婚した。彼女は2002年にヨガのセッション中に負った股関節の怪我の回復のために理学療法を受けていた際に、彼のオフィスで彼と出会った。[ 226 ] [ 227 ] 2人は2013年に離婚した。[ 228 ]
パトリックは、同じNASCARドライバーのリッキー・ステンハウス・ジュニア（2012年から2017年まで）と、その後グリーンベイ・パッカーズのクォーターバック、アーロン・ロジャース（2018年から2020年まで）と交際していた。 [ 229 ]
2021年、パトリックはアメリカ人実業家のカーター・コムストックと交際していると報じられた。[ 230 ] 2022年、彼女は二人の関係が終わったことを認めた。[ 231 ]
2024年10月、パトリックはインスタグラムで、42歳にして人生で初めて投票し、2024年の米国大統領選挙でドナルド・トランプに投票したことを明かした。[ 232 ]
2025年10月、パトリックはNFLがスーパーボウルLXのハーフタイムショーにプエルトリコ人歌手のバッド・バニーを起用した決定を批判した。彼女は彼の歌が英語ではないことを不満に思い、そのような歌はスーパーボウルでは「許されるべきではない」と述べた。[ 233 ]
（凡例）（太字はポールポジション）（斜体はファステストラップ）（小数字は最終順位）
※シーズンはまだ進行中です。
（凡例）（太字はポールポジション、結果は総合／クラス別）（小数字は最終順位）
（凡例）（太字 ：予選タイムによるポールポジション。斜体 ：ポイントランキングまたは練習走行タイムによるポールポジション。* ：最多周回リード。小数字は最終順位を示す。）
*シーズンはまだ進行中 1シリーズポイントの対象外
（凡例）（太字 ：予選タイムによるポールポジション。斜体 ：ポイントランキングまたは練習走行タイムによるポールポジション。* ：最多周回リード。小数字は最終順位を示す。）
{{cite news}}: CS1メンテナンス: アーカイブサービスは非推奨になりました (リンク)ホノネガ・コミュニティ高校のダニカ・パトリック。
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