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モビリティリゾートもてぎ（Mobility Resort Motegi）は、栃木県茂木市にあるモータースポーツ施設です。元々はツインリンクもてぎ（Twin Ring Motegi ）という名称で、2つのレーストラック、すなわち2.493 km（1.549マイル）のオーバルトラック（現在は解体中）と4.801 km（2.983マイル）のロードコースがあったことからこの名前が付けられました。この施設は、ホンダ技研工業株式会社が、アメリカのオープンホイールレースに関する知識を深めるため、チャンピオンシップ・オート・レーシング・チームズ・シリーズを日本に誘致する取り組みの一環として、 1997年に建設されました。オーバルトラックでは、2010年にインディカー・シリーズが最後にレースを行いました。2022年3月1日、施設の25周年を記念して、トラックの名称がモビリティリゾートもてぎに変更されました。[ 2 ] 2026年5月13日、スピードウェイのオーバルコースの解体が始まった。[ 3 ]
このロードコースで最も有名なイベントは、毎年開催されている日本グランプリ（モーターサイクル）です。また、国内のスーパーフォーミュラ選手権やスーパーGTシリーズのレースも毎年開催されています。
このオーバルコースは、日本で競技レースに使用された唯一のコースでした。バンクの低い、全長1.549マイル（2.493km ）の卵形のコースで、第3コーナーと第4コーナーは第1コーナーと第2コーナーよりもかなりタイトでした。1998年3月28日、CARTはツインリンクもてぎスピードウェイで第1回インディジャパン300を開催しました。このレースはメキシコ人ドライバーのアドリアン・フェルナンデスが優勝しました。CARTは1998年から2002年までツインリンクもてぎスピードウェイでレースを続けました。2003年、ホンダがインディレーシングリーグに参戦し、このレースはIRLのスケジュールの一部となりました。このサーキットでは、インディカーレースに加えて、1998年にNASCARのエキシビションレースが1回、1999年にNASCARウィンストンウェストシリーズのシーズン最終戦も開催されました。
ホンダはインディカーレースのオーバルレースプログラムを開発する目的でこのオーバルコースを建設したが、最初の6年間はコースでレースに勝つことはなかった。2004年、ダン・ウェルドンがホンダにとってこのオーバルコースでの初勝利を挙げた。2008年には、ダニカ・パトリックがインディカーレースで女性として初めて優勝し、エリオ・カストロネベスを破って自身初にして唯一のインディカー優勝を果たしたことで、茂木オーバルコースはさらに注目を集めた。[ 4 ]
2011年シーズンは茂木でのインディカーの最後のシーズンでした。主催者が観客数を最大化しようとしたため、カレンダーから削除されました。[ 5 ] 2011年のレースでは、 2011年の東北地方太平洋沖地震によるオーバルトラックの損傷のため、スーパースピードウェイではなくロードコースが使用されました。オーバルは現在レースには使用されておらず、MotoGPイベント中は追加の駐車場として使用されることもありますが、ホンダの毎年恒例のサンクスデーイベントでは、主に近くのホンダコレクションホールからさまざまなホンダのロードカーやレーシングカーを展示するために使用され、オーバルでの最後のインディカーレースから7年後、佐藤琢磨が2017年のインディアナポリス500で優勝した車でコースを一周しました。[ 6 ] [ 7 ]
モビリティリゾートもてぎで開催されるレースシリーズによって、トラックの長さの計測方法が異なっていた。NASCARのタイム計測とスコアリングでは、 1.549マイル（2.493km ）の長さが使用されている。[ 8 ]この長さは、1998年から2002年までのCARTのレースで使用された。[ 9 ] IRLは2003年に1.520マイル（2.446km ）の長さを計測した。[ 10 ]この長さは、2010年までの次のレースでも使用された。[ 11 ]
マイク・スキナーは、1998年にこのサーキットで開催された唯一のNASCARウィンストンカップシリーズのエキシビションレース、コカ・コーラ500で優勝した。スキナーはリチャード・チャイルドレス・レーシングの31番シボレーを駆って勝利した。このレースは、日本初のオーバルトラックNASCARレースであること、そしてデイル・アーンハートと息子のデイル・アーンハート・ジュニアがそれぞれ3番と1番のコカ・コーラ・シボレーを駆って競い合った最初のレースとして最も注目を集めた。このサーキットは1999年にはNASCARウィンストン・ウェストシリーズの最終戦も開催し、ケビン・リチャーズが優勝した。
2026年5月13日、ツインリンクもてぎのオーバルコースが取り壊され、将来のイベントのために観客席やキャンプエリアとして再利用されるというニュースが報じられた。[ 3 ]
ロードコースは全長4.801km （2.983マイル）で、ガレージと観客席はオーバルコースと共有しているものの、それ以外は完全に独立しているという点で独特です。コースは別々ですが、両コースで同時にレースを行うことは不可能です。オーバルコースへアクセスするには、ロードコースのピットとメインストレートを横切る必要があります。また、ロードコースはオーバルコースとは逆方向、つまり反時計回りではなく時計回りに走行します。
コース自体はストップ・スタート・ストレート・ヘアピンのスタイルで構築されており、同じサイズの多くのサーキットとは異なる流れになっています。日本の基準からすると、このサーキットは非常に平坦で、ヘアピンカーブに向かってわずかに高くなるだけです。ロードコースはオーバルトラックよりもはるかに賑わっており、スーパーフォーミュラが2回、スーパーGTとスーパー耐久がそれぞれ1回訪れ、ほぼ毎週ローカルイベントが開催されています。ロードコースは3つの方法で使用できます。フルコース、または接続道路を使用して2つの「ショートコース」を作成できます。これらのショートコースは通常、フォーミュラ4やFJ1600などのジュニアフォーミュライベントに使用されます。
このロードコースはオートバイレースの開催地としても人気が高く、MotoGPが年に一度開催されるほか、日本の国内バイクレースシリーズも数多く開催されている。2000年から2003年まではパシフィックグランプリ、2004年からは日本グランプリが開催されている。
モビリティリゾートもてぎには、メインのレースコースに加え、カートやフォーミュラ4レース用のセカンドロードコース（「ノースショートコース」と呼ばれる）や、改造車、スプリントカーレース、そして通常のサルーンカーレース用の0.402km （250マイル）のダートトラックも備えています。さらに、FIMトライアルシリーズの世界トライアル選手権が毎年開催されるため、敷地内には屋外トライアルコースも存在します。
レース以外にも、モビリティリゾートもてぎには、ホンダの歴史的なレーシングカーや市販車、オートバイを展示するホンダコレクションホールや、ロボット工学、燃料電池車、航空など、ホンダの次世代技術を紹介するホンダファンファンラボがあります。また、ホンダは敷地内に技術デモンストレーションセンターや教育センターも運営しています。
2009年に、グランツーリスモのビデオゲームにちなんで名付けられたカフェがオープンした。[ 12 ] [ 13 ]
モビリティリゾートもてぎは、ロードコースとオーバルコースが一体化したコース（米国で一般的な「ロバル」コースとは異なる）であり、オーバルコース内に本格的なロードコースを設けるという決定により、設計上の妥協が必要となった。観客にとっては、スタンドが通常よりもかなり後方にあるため、ロードコースレースの視界は非常に悪くなる可能性がある。オーバルコースがロードコースの大部分の視界を遮るため、[ 14 ]いくつかの大型スクリーンテレビが必要となる。スタンド外の座席は、インフィールドとロードコースの750m （820ヤード）のバックストレート沿いのエリアに限られている。
サーキットへのアクセスは大きな懸念事項であり、2車線の公道に面した出入口はわずか2箇所しかない。茂木はそれほど大きな町ではなく、サーキット近くの宿泊施設は敷地内のホテルを除けば事実上存在しない。この地域への鉄道網は極めて限られており（主要な地方路線であるJR東日本と東武鉄道はこの地域に乗り入れていない）、計画されていた高速道路もまだ完成していない。そのため、公称収容人数（約6万5千人）は、実際の座席数（ロードコースイベントでは約10万人、オーバルコースでは約8万人と推定される）ではなく、主に交通量によって決まる。
2011年、ケーシー・ストーナーとホルヘ・ロレンソは、福島第一原子力発電所からの放射線による健康被害を懸念し、MotoGPレースのボイコットを提案した。世界保健機関やオーストラリア放射線防護・原子力安全庁を含むすべての独立した科学専門家が、原発から80km（50マイル）以上離れた場所に永住しても安全であると述べていたにもかかわらずである。 [ 15 ]茂木は福島第一原子力発電所から120km （75マイル）以上離れている。結局、すべてのチームがレースに姿を現した。
非公式の歴代最速ラップタイムは、2021年第2回もてぎスーパーフォーミュラ予選で野尻智樹選手が記録した1分29秒757です。[ 16 ] [ 17 ] 2026年5月現在、モビリティリゾートもてぎの公式レースラップ最速記録は以下の通りです。
近年建設された大規模な日本のサーキットであるモビリティリゾートもてぎは、アーケードゲーム機だけでなく、家庭用PCゲームやコンソールゲームなど、数多くの電子ビデオゲームで仮想的に利用され続けている。
バス路線[ 47 ]