トーマス・シェクター

トーマス・シェクター
2010年のシェクター
国籍	南アフリカ
生まれる	(1980-09-21) 1980年9月21日（44歳） モナコ、モンテカルロ
関連	ジョディ・シェクター(父) イアン・シェクター(叔父) トビー・シェクター(兄弟)
IRL インディカーシリーズキャリア
デビューシーズン	2002
現在のチーム	チーム REDLINE Xtreme
車のナンバー	07
元チーム	コンクエスト・レーシング ドレイアー＆ラインボルド・レーシング ルッツォ・ドラゴン・レーシング ビジョン・レーシング パンサー・レーシング チップ・ガナッシ・レーシング チーバー・レーシング KVレーシング
開始	115
勝利	2
ポーランド人	8
最高の仕上がり	2003年7位

トーマス・シェクター（1980年9月21日生まれ）は、インディカー・シリーズでの活躍で最もよく知られている南アフリカ出身の元レーシングドライバーです。

シェクターは、 1979年のF1世界チャンピオン、ジョディ・シェクターと最初の妻パメラの子としてモンテカルロで生まれました。シェクターは11歳の時に南アフリカでカートレースを始め、この若きドライバーが表彰台に上がるまでそれほど時間はかかりませんでした。1995年に南アフリカカート選手権で優勝し、10代にして初めてメジャー選手権を体験しました。1996年には南アフリカフォーミュラVシリーズのメインサーキットに進出し、その後すぐに南アフリカフォーミュラフォードシリーズに参戦して2勝を挙げました。

南アフリカのモータースポーツでその速さを証明したシェクターは、翌年ヨーロッパに渡り、イギリスのフォーミュラ・ボクスホール・ジュニア・シリーズに参戦し、アントニオ・ピッツォニアや佐藤琢磨らと競い合った。シェクターは優勝1回、ポールポジション1回で選手権3位を獲得。また、シリーズ・ルーキー・オブ・ザ・イヤーにも選ばれた。

1999年、シェクターはフォーミュラ・オペル・ユーロシリーズで8回の優勝と8回のポールポジションという記録で優勝し、ミカ・ハッキネン、ルーベンス・バリチェロ、デビッド・クルサードらがこれまでに築いてきた優勝記録をすべて破りました。この成功により、シェクターは同年、フェルナンド・アロンソがそのシーズンを通して圧倒的な強さを見せていたフォーミュラ・ニッサン選手権の最後の2レースに出場する権利を獲得しました。シェクターはフォーミュラ・ニッサンでのこの短い期間、新しいチームに所属していましたが、優勝1回、ポールポジション2回、2位を獲得しました。

シェクターは2000年にF3シリーズに進出し、ルーキーイヤーにはイギリスF3選手権で2回の優勝と2回のポールポジションで準優勝し、佐藤琢磨、アントニオ・ピッツォニア、ナレイン・カーティケヤンなどのドライバーと再び競い合った。また、ザントフォールトで開催された名高いマールボロ・マスターズF3レースにも出場し、表彰台3位を獲得した。その年を締めくくるにあたり、FIAフォーミュラ3000選手権の最後の4レースに出場し、ホッケンハイムで将来のIRLチームメイトとなるトマーシュ・エンゲに次ぐ2位となった。^[1]また、オープン・テレフォニカ・バイ・ニッサンにも出場し、選手権準優勝を果たした。

シェクターは2001年のF1シーズンにジャガーのテスト/リザーブドライバーとして契約したが、縁石を這うような運転をしていることが発覚しすぐに解雇された。^{[2] [3] [4] [5]}

2002

シェクターは、 2002年シーズンのインディカー・シリーズでエディ・チーバーのレッドブル・ チーバー・レーシングからドライバーとして契約した。彼はレースで85周をリードし、インディアナポリス500マイルで4位のアレックス・バロンと共にルーキー・オブ・ザ・イヤーに選ばれた。しかし、チーバーはすぐにシェクターの頻繁なクラッシュに嫌気がさし、バディ・ライスを後任に考えていた。ミシガン・インターナショナル・スピードウェイでは、チーバーは契約上の義務によりシェクターと競争せざるを得なかったが、ライスに最高の機材とクルーを提供した。 2002年のミシガン・インディ400では、チームオーナーのチーバーがクラッシュしたため、シェクターはライスに1.7秒差で勝利し、IRL初勝利を収めた。しかし、彼はすぐにチーバー・レーシングを去った。

2003年～2005年半ば

2003年、彼はターゲット ・ガナッシ・レーシングに移籍したが、不安定さとクラッシュの多さで批判され、タイトルを獲得したチームメイトのスコット・ディクソンに大きく遅れをとる結果となった。2004年、彼はパンサー・レーシングに移籍し、2度のチャンピオンに輝いたサム・ホーニッシュ・ジュニアの代わりとなった。 2004年と2005年、シェクターとパンサーはシボレーエンジンを搭載した圧倒的なチームであり、シリーズで最も弱いと多くの人が考えていたエンジンを搭載した他のチームを大きく引き離した。シェクターは恐ろしいほどの不運の連続を断ち切り、 2005年6月にテキサス・モーター・スピードウェイで開催されたボンバルディア・リアジェット500でホーニッシュを破って優勝し、キャリア2度目の勝利を収めた。

2005年半ば～2007年

2005年半ば、シェクターは、第1回A1グランプリシリーズでA1チーム南アフリカのドライバーの一人として発表された。彼はユーロスピードウェイ・ラウジッツとエストリルのラウンドに出場した。2006年、シェクターはトニー・ジョージとパトリック・デンプシーのビジョン・レーシングでチームメイトのエド・カーペンターと共に走り、ポイント10位で終えた。2007年、シェクターは再びジューストがスポンサーのビジョン・レーシングでレースをした。この南アフリカ人は、その年、チーム・ペンスキー、アンドレッティ・グリーン・レーシング、ターゲット・チップ・ガナッシ・レーシングのドライバーにレース中に定期的に挑戦した数少ないドライバーの一人で、時にはレースをリードした。彼は最終的に、2年連続でポイント10位で終え、最高位は5位だった。

2008-09

2008年シーズン、シェクターはルッゾ・ドラゴン・レーシングからカンザス、インディアナポリス、インフィニオンの3レースに出場する予定だった。カンザスとインディでは完走できなかったものの、シェクターの走りによりチームはテキサス、デトロイト、シカゴランドで追加のレース時間を得られた。シェクターは予選では好成績を収めたものの、追加のレースでは良い結果を残すことができなかった。2009年はチームに復帰せず、チームは2008年のインディ・ライツ・チャンピオン、ラファエル・マトスを擁するフルタイムチームとなった。シェクターは2009年のロングビーチ・レースからベック・モータースポーツ（現在はチーム3Gと改名）に参加すると報じられたが、契約は実現しなかった。シェクターは個人的にモナヴィーからスポンサーを獲得し、それをいくつかのチームに売り込み、最終的にデイル・コイン・レーシングと2週目のプログラムで契約した。 2009年シーズン後半、彼はモナヴィーのスポンサーシップでドレイヤー＆ラインボールド・レーシングに戻り、ミルカ・デュノと23号車をシェアした。デュノは独自のスポンサーシップを持ち込んだほか、一部のレースでは3台目の車である43号車を運転した。

2010

2010年、シェクターは再びモナヴィーをドレイヤー＆ラインボールド・レーシングに持ち込み、インディアナポリス500で#23車を運転しました。シェクターは素晴らしいレースを展開し、レースの大半でトップにいました。しかし最後の20周で燃費の問題により燃料を節約せざるを得なくなり、順位を下げて12位でフィニッシュしました。シェクターのチームメイトであるマイク・コンウェイはインディアナポリス500でのひどいクラッシュで足を負傷し、シェクターはテキサスとアイオワでコンウェイの代役として雇われ、それぞれ15位と19位でフィニッシュしました。その年の後半には、シカゴとケンタッキーでコンクエスト・レーシングのドライバーとして雇われました。シェクターはシカゴで28位でフィニッシュしましたが、練習走行と予選で驚くほど速いタイムを出した後、最初の10周でアレックス・ロイドに後ろから誤って追突され、壁に接触してその日のレースを終えました。ケンタッキーではシェクターは車のスピードを上げるのに苦労し、14位で終わった。

2011

2011年、シェクターはKV-SHレーシングに加入し、インディアナポリス500でチームレッドラインエクストリームの#07号車を運転した。ラウドンでは、シェクターは負傷したジャスティン・ウィルソンの代わりとなり、ドレイヤー＆ラインボールド・レーシングの#22号車を運転した。シェクターはボルチモアでも#07号車を運転した。ラスベガスでのシーズン最終戦では、シェクターはアンジーズリストを主要スポンサーとするサラ・フィッシャー・レーシングの#57号車を運転したが、レース序盤に多重衝突事故が発生し、ダン・ウェルドンが死亡したため、レースは赤旗中断となった。

彼は1979年の F1世界チャンピオン、ジョディ・シェクターの息子であり、レーサーのイアン・シェクターの甥である。また、彼にはトビーという兄と、ツイッターページを通じてトーマスのファンに頻繁に最新情報を知らせている弟のヒューゴがいる。^[6]

2020年4月、シェクターは多発性脳卒中を患い、メイヨー・クリニックで心臓手術を受ける必要があると発表した。^{[7]シェクターは現在}イギリスに住んでいる。^[8]

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¹同じ日に実行します。

²ポイントなしのエキシビションレース。

シェクターはインディ500の最初の7レースでは4列目からスタートし、2009年には26位で予選を通過した。

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