アメリカ合衆国三軍航空機指定一覧

この米国三軍航空機指定リストには、 1924年空軍、1922年海軍、1956年陸軍の指定システムに代わり、 1962年に制定された米国三軍航空機指定システムに基づく試作型、試作段階、運用型の指定が含まれています。

1962年以前の空軍航空機の指定については、 「米国空軍航空機の指定一覧（1919年～1962年）」を参照してください。1962年以前の海軍航空機の指定については、 「米国海軍航空機の指定一覧（1962年以前） 」を参照してください。指定制度が実施されていなかった1919年以前に調達された航空機や、その他の理由で指定を受けなかった後の航空機など、正式な指定を受けなかった航空機については、「米国の無指定軍用航空機一覧」を参照してください。

• A-1 スカイレイダー–ダグラス(海軍 AD から再指定)
• A-1 スカイウォーデン–エアトラクター/ L3ハリス（競合する名称、元のA-1が退役した後に割り当てられた）^[1]
• A-2 サベージ–ノースアメリカン（海軍 AJ から再指定）
• A-3 スカイウォリアー– ダグラス (海軍 A3D から再指定)
• A-4 スカイホーク– ダグラス (海軍 A4D から再指定)
• A-5 ヴィジランテ– ノースアメリカン（海軍 A3J から再指定）
• A-6 イントルーダー–グラマン(海軍 A2F から再指定)
• A-7 コルセア II –リン・テムコ・ヴォート
• A-8 –ジェネラル・ダイナミクス（未確認）
• A-9 –ノースロップ
• A-10 サンダーボルト II –フェアチャイルド リパブリック
• A-11 – スキップ
• A-12 アベンジャー II –マクドネル・ダグラス/ジェネラル・ダイナミクス(未製造)
• A-13 – スキップ
• A-14 スーパートゥカーノ–エンブラエル（A-29Bに再指定）^[2]

• A-16 –ジェネラル・ダイナミクス^[3]
• F/A-18 ホーネット–マクドネル・ダグラス^[4]
  • F/A-18E/F スーパーホーネット–ボーイング^[4]
  • EA-18G グラウラー– ボーイング
• A-26 インベーダー–ダグラス(当初は A-26 と命名され、B-26 マローダーが退役した後は B-26 となり、ベトナム戦争時代には A-26 に戻された)
• A-29 スーパー トゥカーノ–エンブラエル
• A-37 ドラゴンフライ–セスナ（AT-37 から改称）
• A-37 –ガルフストリーム(矛盾した指定、元の A-37 が退役した後に EC-37 から再指定)

• B-1 ランサー–ロックウェル
• B-2 スピリット–ノースロップ グラマン

• B-21 レイダー–ノースロップ グラマン(開発中)
• FB-22 –ロッキード・マーティン（未製造）
• FB-111 アードバーク–ジェネラル・ダイナミクス（役割変更後、F-111G に再指定）

• C-1 トレーダー–グラマン(海軍 TF から再指定)
• C-2 グレイハウンド– グラマン
• C-3 –マーティン（海軍RMから再指定）
• C-4 アカデミー– グラマン
• C-5 ギャラクシー–ロッキード
• C-6 –ビーチクラフト
• C-7 カリブー–デ・ハビランド・カナダ（V-2から改称）
• C-7 – デ・ハビランド・カナダ（競合する指定、O-5に再指定）
• C-8 バッファロー– デ・ハビランド・カナダ（V-7 から改称）
• C-9 ナイチンゲール/スカイトレイン II –マクドネル・ダグラス
• C-10 ジェットストリーム–ハンドレページ(未製造)
• C-10 エクステンダー– マクドネル・ダグラス (競合する指定、元の C-10 がキャンセルされた後に割り当てられた)
• C-11 – ガルフストリーム
• C-12 ヒューロン– ビーチクラフト
  • RC-12 ガードレール– ビーチクラフト
• C-13 – スキップ
• C-14 – ボーイング
• C-15 – マクドネル・ダグラス
• C-16 – スキップ
• C-17 グローブマスター III – ボーイング
• C-18 – ボーイング
• C-19 – ボーイング
• C-20 – ガルフストリーム
  • C-20F/G/H/J – ガルフストリーム
• C-21 –リアジェット
• C-22 – ボーイング
• C-23 シェルパ–ショート
• C-24 –ダグラス
• C-25 – ボーイング
• C-26 –フェアチャイルド
• C-27 スパルタン–アエリタリア
  • C-27J スパルタン–アレニア
• C-28 タイタン–セスナ
• C-29 –ブリティッシュ・エアロスペース
• C-30 – スキップ
• C-31 輸送船–フォッカー
• C-32 – ボーイング
• C-33 – ボーイング
• C-34 – スキップ
• C-35 – セスナ
• C-36 – 4発エンジンの航空機用。ボーイングYAL-1だったと推測される。
• C-37 – ガルフストリーム
  • C-37B – ガルフストリーム
• C-38 – ガルフストリーム
• C-39 – スキップ
• C-40 クリッパー– ボーイング
• C-41 – CASA ^[5]
• C-42 – スキップ
• C-43 – スキップ
• C-44 – スキップ
• C-45 – EADS /ノースロップ・グラマン（未製造）^[5]
• C-46 ペガサス– ボーイング

以下は、三軍制の採用後に指定された航空機のみを示しています。1962 年以前に指定された順序の航空機については、「米国空軍航空機指定一覧 (1919–1962) § 貨物」を参照してください。

• C-143 –ボンバルディア
• C-144 オーシャンセントリー– EADS ^[5]
• C-145 スカイトラック– PZL
• C-146 ウルフハウンド–ドルニエ
• C-147 –デ・ハビランド・カナダ

• C-767 –ボーイング
• C-880 –コンベア^[6]

「D」シーケンスはUAVの地上管制ステーションに割り当てられます。^[7]

• D-1 –ゼネラル・アトミックス、 MQ-1 プレデターの地上設備
• D-2 –ノースロップ・グラマン、 RQ-4グローバルホークの地上装備
• D-3 – ノースロップ・グラマン、 MQ-4Cトライトンの地上設備
• D-4 – ノースロップ・グラマン、 MQ-8ファイアスカウトの地上装備
• D-5 – 米海軍、 MQ-25 スティングレイの地上装備

• E-1 トレーサー–グラマン(海軍 WF から再指定)
• E-2 ホークアイ– グラマン (海軍 W2F から再指定)
• E-3 セントリー–ボーイング
• E-4 – ボーイング
• E-5 イーグル–ウィンデッカー
• E-6 マーキュリー– ボーイング
• E-7 – EC-18Bに提案されたが承認されなかった指定
• E-8 ジョイント スターズ–ノースロップ グラマン
• E-9 ウィジェット–デ・ハビランド・カナダ
• E-10 MC2A – ボーイング/ノースロップ グラマン
• E-11 –ボンバルディア/ノースロップ・グラマン

• E-130 –ロッキード・マーティン^[8]

• F-1 フューリー–ノースアメリカン(海軍 FJ から改称)
  • F-1E/F フューリー– ノースアメリカン（海軍の FJ-4 から改称）
• F-2 バンシー–マクドネル(海軍 F2H から再指定)
• F-3 デーモン– マクドネル (海軍 F3H から再指定)
• F-4 ファントム II –マクドネル・ダグラス(海軍 F4H および空軍 F-110 から再指定)
• F-5 フリーダム ファイター/タイガー II –ノースロップ
  • F-5G – ノースロップ（F-20に再指定）
• F-6 スカイレイ–ダグラス(海軍 F4D から再指定)
• F-7 シーダート–コンベア(海軍 F2Y から再指定)
• F-8 クルセイダー–ヴォート社(海軍 F8U から名称変更)
• F-9 パンサー–グラマン(海軍 F9F から再指定)
  • F-9F/H/J クーガー– グラマン (海軍 F9F-6/7/8 から再指定)
• F-10 スカイナイト– ダグラス (海軍 F3D から再指定)
• F-11 タイガー– グラマン (海軍 F11F から改称)
• F-12 –ロッキード
  • F-12C – ロッキード（SR-71の非公式カバー名称）
• F-13 – スキップ
• F-14 トムキャット– グラマン
• F-15 イーグル– マクドネル・ダグラス
  • NF-15B STOL/MTD - マクドネル・ダグラス
  • F-15E ストライクイーグル– マクドネル・ダグラス/ボーイング
  • F-15EX イーグル II - ボーイング
  • F-15J -三菱/ マクドネル・ダグラス
• F-16 ファイティング ファルコン–ジェネラル ダイナミクス/ロッキード マーティン
  • NF-16D VISTA – ジェネラル・ダイナミクス/ロッキード・マーティン（2021年にX-62に再指定）
  • F-16XL – ジェネラル・ダイナミクス
• F-17 コブラ– ノースロップ
• F/A-18 ホーネット– マクドネル・ダグラス
  • F/A-18E/F スーパーホーネット– ボーイング
  • EA-18G グラウラー– ボーイング
• F-19 – スキップ
• F-20 タイガーシャーク– ノースロップ（F-5Gから名称変更）
• F-21 クフィル–イスラエル航空宇宙産業
• F-22 ラプター– ロッキード・マーティン
  • YF-22 – ロッキード・マーティン
  • FB-22 – ロッキード・マーティン
• F-23 – ノースロップ/マクドネル・ダグラス

• F-35 ライトニング II –ロッキード・マーティン
• F-117 ナイトホーク–ロッキード(オリジナルの YF-117 ブラック プロジェクト指定に基づく)

YF-110とYF-112からYF-116の名称は、評価とアグレッサー訓練に使用された取得（捕獲または購入）された外国の航空機です。YF-117とYF-118の名称はブラックプロジェクトであり、F-117の名称は後に前者の量産型の三軍公式名称になりました。これらの名称は、1962年以前の「F」シリーズを時系列的に継続したものです。^{[9] [10]}

• YF-24 – 米空軍のテストパイロットの公式伝記に記載されているが、おそらく機密扱い^{[9] [11]}
• YF-110 (1962 年以前のF-110 スペクターと混同しないでください)
  • YF-110B –ミコヤン・グレヴィッチ（ハブ・ドーナツの指揮下で捕獲されたMiG-21F-13 ）^[9]
  • YF-110C –成都（捕獲されたJ-7B）^[9]
  • YF-110D – ミコヤン・グレヴィッチ（ハブ・ドーナツの指揮下で捕獲されたMiG-21MF）^[9]
  • YF-110E/L/M – ヘイヴ・フェニックスの捕獲した機種不明の航空機^[9]
• YF-112
  • YF-112C/D –スホーイ（旧東ドイツのSu-22M4を買収）^[9]
• YF-113
  • YF-113A – ミコヤン・グレヴィッチ（ヘイヴ訓練中のMiG-17Fを捕獲）^[9]
  • YF-113B – ミコヤン・グレヴィッチ（捕獲されたMiG-23BN）^[9]
  • YF-113C –瀋陽（ハヴ・プリビレッジのJ-5を鹵獲し、後にハヴ・フェニックスの不明なタイプに再利用）^[9]
  • YF-113D – ミコヤン・グレヴィッチ（捕獲されたMiG-23MS）^[9]
  • YF-113G – 米空軍の「ブラックプロジェクト」の可能性^[9]
  • YF-113H – ヘイヴ・フェニックスの捕獲した機種不明の航空機^[9]
• YF-114
  • YF-114C – ミコヤン・グレヴィッチ（ハヴ・フェリー指揮下のMiG-17Fを捕獲）^[9]
  • YF-114D – ミコヤン・グレヴィッチ（捕獲されたMiG-17PF）^[9]
• YF-116
  • YF-116A – ミコヤン・グレヴィッチ（Have LoanによりドイツのMiG-29を借用）^[9]
• YF-117
  • YF-117A シニアトレンド–ロッキード（後に正式化）^[9]
  • YF-117D タシットブルー–ノースロップ^[9]
• YF-118
  • YF-118G バード・オブ・プレイ–ボーイング^[9]

• G-1 –シュバイツァー
• G-2 – シュバイツァー
• G-3 – シュバイツァー^[12]
• G-4 – シュバイツァー^[12]
• G-5 – シュバイツァー
• G-6 – シュバイツァー
• G-7 – シュバイツァー^[12]
• G-8 – シュヴァイツァー
• G-9 – シュライヒャー^[12]
• G-10 –レット^{[5] [12]}
• G-11 –ステム^[12]
• G-12 –カプロニ・ヴィッツォーラ^[5]
• G-13 – スキップ
• G-14 –エアロモット^[5]
• G-15 –シェンプ・ヒルト^[5]
  • G-15B – シェンプ・ヒルト
• G-16 – DG 航空機建造

他のほとんどの航空機のカテゴリーとは異なり、1962 年に三軍指定システムが導入されても、ヘリコプターの全面的な再指定は行われませんでした。統一された「再開」シーケンスで 6 つのタイプが新しい指定を受けましたが、1948 年に開始された元の「H-」シリーズの指定も継続され、「1962 年以降」のシステムではこれ以上の回転翼航空機のタイプは指定されていません。

• H-1 –ベル
  • UH-1 イロコイ– ベル (陸軍 HU-1 および空軍 H-40 から再指定、UH-1F は H-48 から再指定)
    • UH-1N ツインヒューイ– ベル
    • UH-1Y ヴェノム– ベル
  • AH-1 コブラ– ベル
    • AH-1J/T/W シーコブラ/スーパーコブラ– ベル
    • AH-1Z ヴァイパー– ベル
• H-2 シースプライト–カマン（海軍 HU2K から再指定）
  • H-2G スーパーシースプライト– カマン
• H-3 シーキング–シコルスキー（海軍 HSS-2 から再指定）
  • H-3C/E/F シーキング– シコルスキー
• H-4 – ベル（陸軍のHO-4から再指定）
• H-5 –フェアチャイルド ヒラー(陸軍 HO-5 から再指定)
• H-6 カイユース–ヒューズ/マクドネル ダグラス/ MD ヘリコプター(陸軍 HO-6 から再指定)
  • AH-6 リトルバード–ボーイング
  • MH-6 リトルバード– ヒューズ/マクドネル・ダグラス/MD ヘリコプター

以下は三軍制導入後に指定された航空機のみを記載しています。1962年以前に指定された順序の航空機については、米国空軍航空機指定一覧（1919年～1962年）§H: ヘリコプター（1948年～1962年）を参照してください。

• H-46 シーナイト–ボーイング バートル
• H-47 チヌーク– ボーイング バートル
• H-48 –ベル（UH-1Fに再指定）
• H-49 – ボーイング・バートル（H-46Bに再指定）
• H-50 DASH –ジャイロダイン

• H-51 –ロッキード
• H-52 シーガード–シコルスキー
• H-53 シースタリオン– シコルスキー
  • MH-53 ペイブ ロー– シコルスキー
  • CH-53E スーパースタリオン– シコルスキー
  • CH-53K キングスタリオン– シコルスキー^[5]
• H-54 タルヘ– シコルスキー
• H-55 オセージ–ヒューズ
• H-56 シャイアン– ロッキード
• H-57 シーレンジャー– ベル
• H-58 カイオワ– ベル
• H-59 – シコルスキー
• H-60 ブラックホーク– シコルスキー
  • シコルスキー SH-60 シーホーク– シコルスキー
  • シコルスキー HH-60 ペイブホーク– シコルスキー
  • シコルスキー MH-60 ジェイホーク– シコルスキー
• H-61 – ボーイング バートル
• H-62 – ボーイング バートル
• H-63 – ベル
• H-64 アパッチ– ヒューズ
• H-65 ドルフィン–アエロスパシアル
• H-66 コマンチ–ボーイング/シコルスキー
• H-67 クリーク– ベル
• H-68 スティングレイ–アグスタ^[5]
• H-69 – スキップ
• H-70 アラパホ– ベル^[5]
• H-71 ケストレル–ロッキード・マーティン^[5]
• H-72 ラコタ–ユーロコプター^[5]
• H-73 コアラ–アグスタウェストランド

• H-90 エンフォーサー– MD ヘリコプター
• H-92 –シコルスキー
  • VH-92 – シコルスキー
• H-139 グレイウルフ–アグスタウェストランド

独立して「K for Tanker」の指定を受けるために特別なタイプは取得されていません。タンカーとして使用するために改造された航空機については、適切な順序で親航空機を参照してください。

• L-1 –ボーイング^[13]

• O-1 バード ドッグ–セスナ(空軍 L-19 から再指定)
• O-2 スカイマスター– セスナ
• O-3 クワイエットスター–ロッキード
• O-4 – 静かな観測機として予約されており、レン460QBであったと推測される。
• O-5 ARL –デ・ハビランド・カナダ（RC-7から改称）
• O-6 – デ・ハビランド・カナダ

• P-1 – スキップ
• P-2 ネプチューン–ロッキード（海軍のP2Vから再指定）
• P-3 オリオン– ロッキード（海軍のP3Vから再指定）
  • EP-3 オリオン/ARIES – ロッキード
  • WP-3D オリオン– ロッキード
• P-4 プライベーター–コンソリデーテッド（海軍 PB4Y-2/P4Y-2 から再指定）
• P-5 マーリン–マーティン（海軍のP5Mから再指定）
• P-6 – スキップ
• P-7 – ロッキード（未製造）
• P-8 ポセイドン–ボーイング
• P-9 –デ・ハビランド・カナダ

• Q-1 プレデター–ゼネラル アトミックス
  • Q-1C グレイイーグル– ジェネラルアトミックス
• Q-2 パイオニア– AAI /イスラエル航空宇宙産業
• Q-3 ダークスター–ロッキード・マーティン/ボーイング
• Q-4 グローバルホーク–ノースロップ・グラマン
  • Q-4C トライトン– ノースロップ・グラマン
• Q-5 ハンター– イスラエル航空宇宙産業
• Q-6 アウトライダー–アリアント
• Q-7 シャドウ– AAI
• Q-8 ファイアスカウト– ノースロップ グラマン
  • Q-8C ファイアスカウト– ノースロップ グラマン
• Q-9 リーパー– ゼネラル・アトミックス
• Q-10 スノーグース– MMIST
• Q-11 レイヴン–エアロバイロンメント
• Q-12 – エアロバイロンメント
• Q-13 – スキップ
• Q-14 ドラゴンアイ– AeroVironment
• Q-15 ネプチューン– DRS
• Q-16 T-ホーク–ハネウェル
• Q-17 スパイホーク– MTC テクノロジーズ
• Q-18 ハミングバード– ボーイング
• Q-19 エアロゾンデ– AAI ^[5]
• Q-20 プーマ– エアロバイロンメント
• Q-20 アベンジャー– ゼネラル・アトミックス (競合する名称)
• Q-21 インテグレーター–ボーイング Insitu
• Q-22 – エアロバイロンメント
• Q-23 – NASC
• Q-24 –カマン
• Q-25 スティングレイ–ボーイング
• Q-26 – 航空学^[14]
• Q-27 – ボーイング
• Q-28 –スカイディオ^[15]

• Q-35 –シールド AI
• Q-58 –クレイトス
• Q-67 –ゼネラル・アトミックス
• Q-72 アメリカワシミミズク –ノースロップ グラマン
• Q-170 センチネル–ロッキード・マーティン

• R-1 –ロッキード（1991年にU-2Rに再指定）

• S-1 – スキップ
• S-2 トラッカー–グラマン(海軍 S2F から再指定)
• S-3 バイキング/シャドウ–ロッキード

S はスペースプレーンの車両タイプ指定としても使用されます。

• S-1 – DARPA (未構築)

「SR」シーケンスは、 B-70で終了したオリジナルの USAF 爆撃機シーケンスの続きです。

• SR-71 ブラックバード–ロッキード
• SR-72 –ロッキード・マーティン（非公式、開発中）

1962 年に統一ミッション指定システムが採用されたにもかかわらず、新しい順序で指定された航空機は 2 機のみで、どちらも旧海軍のタイプでした。1962 年以降の新しい練習機は、元の順序を引き続き使用しました。1990 年に、代替の順序が開始され、最初の指定は T-1 でしたが、古い順序も引き続き使用されています。「T」シリーズで使用できる次の指定は、どのシリーズが継続されるかによって、T-55 または T-8 になります。

以下は三軍制導入後に指定された航空機のみを記載しています。1962年以前に指定された順序の航空機については、米国空軍航空機指定一覧（1919年～1962年）§T:練習機（1948年～1962年）を参照してください。

• T-41 ガルフストリーム–グラマン(TC-4B に再指定、未製造)
• T-41 メスカレロ–セスナ(競合する名称、元の T-41 が再指定された後に割り当てられた)
• T-42 セミノール–ビーチクラフト(U-8G に再指定)
• T-42 コチース– ビーチクラフト (競合する呼称、元の T-42 が再指定された後に割り当てられた)
• T-43 –ボーイング
• T-44 ペガサス– ビーチクラフト
• T-45 ゴスホーク–マクドネル・ダグラス/ BAE システムズ
• T-46 –フェアチャイルド
• T-47 – セスナ
• T-48 – セスナ（未製造）
• T-48 MPATS – 請負業者不明^[5]（矛盾した名称、元のT-48がキャンセルされ、製造されなかった後に割り当てられた）
• T-49 – ボーイング^[5]
• T-50 ゴールデンイーグル–韓国航空宇宙産業（名称は予約済み、調達なし）^[5]
• T-51 – セスナ^[5]
• T-52 –ダイヤモンド^[16]
• T-53 –シーラス
• T-54 – ビーチクラフト^[17]

• T-1 シースター–ロッキード(海軍 T2V から再指定)
• T-2 バックアイ–ノースアメリカン（海軍T2Jから再指定）

• T-1 ジェイホーク–レイセオン/ホーカー ビーチクラフト
• T-2 – スキップ (T-2 バックアイはまだ運用中でした)
• T-3 ファイアフライ–スリングスビー
• T-4 – スキップ
• T-5 – スキップ
• T-6 テキサン II – ホーカー ビーチクラフト
• T-7 レッドホーク–ボーイング

• U-1 オッター–デ・ハビランド・カナダ
• U-2 –ロッキード（航空機の本当の役割を隠すためのカバー名称）
• U-3 –セスナ（空軍L-27から再指定）
• U-4 –航空指揮官（空軍L-26から再指定）
• U-5 ツインクーリエ–ヘリオ
• U-6 ビーバー– デ・ハビランド・カナダ（陸軍 L-20 から再指定）
• U-7 スーパーカブ–パイパー（陸軍 L-21 から再指定）
• U-8 セミノール–ビーチクラフト(陸軍 L-23 から再指定)
  • NU-8F – ビーチクラフト (YU-21 に再指定)
• U-9 – 航空指揮官（陸軍 L-26 から再指定）
• U-10 スーパークーリエ– ヘリオ（陸軍 L-28 から再指定）
• U-11 アズテック– パイパー (海軍 UO から再指定)
• U-12 – スキップ
• U-13 – スキップ
• U-14 – スキップ
• U-15 – スキップ
• U-16 アルバトロス–グラマン(空軍 A-16 と海軍 UF から再指定)
• U-17 スカイワゴン– セスナ
• U-18 ナビオン–北米/ライアン(陸軍 L-17 から再指定)
• U-19 センチネル–スティンソン(陸軍 L-5 から再指定)
• U-20 – セスナ（空軍のC-126から再指定）
• U-21 ユーテ– ビーチクラフト
• U-22 パヴェイーグル– ビーチクラフト
• U-23 ピースメーカー–フェアチャイルド ヒラー/ピラタス
• U-24 スタリオン– ヘリオ
• U-25 ヒューロン– ビーチクラフト (C-12 に再指定)
• U-25 ガーディアン–ダッソー(競合する指定、元の U-25 が再指定された後に割り当てられた)
• U-26 スーパースカイワゴン– セスナ
• U-27 キャラバン– セスナ
• U-28 – ピラトゥス^[5]

• U-38 ツインコンドル–シュバイツァー

• V-1 –グラマン（陸軍 AO-1 から再指定）
• V-2 –デ・ハビランド・カナダ（陸軍AC-1からC-7に改称）
• V-3 –ベル（空軍H-33から再指定）
• V-4 ハミングバード–ロッキード（陸軍の VZ-10 から名称変更）
• V-5 バーティファン–ライアン（陸軍の VZ-11 から再指定）
• V-6 ケストレル–ホーカー シドレー(陸軍の VZ-12 から再指定)
• V-7 バッファロー– デ・ハビランド・カナダ（陸軍のAC-2からC-8に改称）
• V-8 –ライアン
• V-8 ハリアー– ホーカー シドレー (競合する名称、元の V-8 が退役した後に割り当てられた)
  • V-8B ハリアー II –マクドネル・ダグラス/ブリティッシュ・エアロスペース
• V-9 –ヒューズ
• V-10 ブロンコ–ロックウェル/ボーイング
• V-11 マーベル– パーソンズ
• V-12 – ピラトゥス（未建造）
• V-12 – ロックウェル (競合する指定、元の V-12 がキャンセルされた後に割り当てられた)
• V-13 – スキップ
• V-14 – X-14との混同を避けるため省略^[2]
• V-15 – ベル
• V-16 ハリアー– マクドネル・ダグラス/ブリティッシュ・エアロスペース (非公式、未製造)
• V-17 – 米陸軍プロジェクトに割り当てられたが使用されなかった^[2]
• V-18 ツインオッター– デ・ハビランド・カナダ
• V-19 – 米海軍のプロジェクトに割り当てられたがキャンセルされた^[2]
• V-20 チリカワ–ピラトゥス
• V-21 –エアシップ・インダストリーズのプロジェクトに指定されるという噂^[2]
• V-22 オスプレイ– ベル/ボーイング
• V-23 スカウト– ドミニオン
• V-24 ライトニングストライク–オーロラ

軍事作戦を支援することを目的とした航空機に加えて、統合システムには航空および宇宙の知識の限界を押し広げるために設計された実験機も含まれます。これらの航空機は「X シリーズ」に指定され、「X プレーン」として知られるようになりました。1962 年以降に指定されたものだけがここに記載されています。一部の航空機には軍事スポンサーがいませんでしたが、同じシーケンスで指定されたため、ここに記載されています。1962 年以前に指定されたシーケンスの航空機については、米国空軍航空機指定一覧 (1919–1962) § X: 特別研究/実験 (1948–1962) を参照してください。

• X-21 –ノースロップ
• X-22 –ベル
• X-23 PRIME –マーティン・マリエッタ（非公式）^[2]
• X-24 – マーティン・マリエッタ
• X-25 –ベンセン
• X-26 フリゲート–シュバイツァー
• X-27 –ロッキード（未製造）
• X-28 – (自家製)
• X-29 –グラマン
• X-30 –ロックウェル（未製造）
• X-31 – ロックウェル/ MBB
• X-32 –ボーイング
• X-33 –ロッキード・マーティン（未製造）
• X-34 –軌道
• X-35 – ロッキード・マーティン
• X-36 –マクドネル・ダグラス
• X-37 – ボーイング
• X-38 – NASA /スケールドコンポジッツ
• X-39 – 請負業者不明（非公式）^[2]
• X-40 – ボーイング
• X-41 – 請負業者不明
• X-42 – 請負業者不明
• X-43 – NASA
• X-44 マンタ– ロッキード・マーティン（未製造）
• X-44 – ロッキード・マーティン（競合する名称）
• X-45 – ボーイング
• X-46 – ボーイング（未製造）
• X-47 ペガサス–ノースロップ・グラマン
  • X-47B – ノースロップ・グラマン
  • X-47C – ノースロップ・グラマン（非公式）
• X-48 – ボーイング
• X-49 スピードホーク–ピアセッキ
• X-50 ドラゴンフライ– ボーイング
• X-51 ウェーブライダー– ボーイング
• X-52 – スキップ
• X-53 – ボーイング
• X-54 –ガルフストリーム（開発中）
• X-55 – ロッキード・マーティン
• X-56 – ロッキード・マーティン
• X-57 マクスウェル– NASA (開発中)
• X-58 – スキップ
• X-59 QueSST – ロッキード・マーティン（開発中）
• X-60 –世代
• X-61 グレムリン–ダイネティクス
• X-62 VISTA –ジェネラル・ダイナミクス（2021年にNF-16Dから名称変更）
• X-63 – スキップ
• X-64 – スキップ
• X-65 クレーン–オーロラ
• X-66 – ボーイング

• Z-1 –グッドイヤー^[18]
• Z-2 センチネル–ウェスティングハウス/エアシップ インダストリーズ(未製造)
• Z-3 –アメリカの飛行船^[5]
• Z-4 –ハイブリッド航空機

• OrBat アメリカ合衆国 – MilAvia Press.com: 軍用航空出版物
• 米軍の航空機と兵器の指定
• 指定システム.Net
• ジョー・バウガーのホームページ
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