エアロモット AMT-200 スーパー シマンゴ

AMT-200 スーパーシマンゴ
役割	モーターグライダー 航空機の種類
国籍	ブラジル
メーカー	エアロモット
デザイナー	ルネ・フルニエ
導入	1993
建造数	126 (2009)
開発元	AMT-100 シマンゴ

アエロモットAMT-200スーパーシマンゴは、 AMT-100シマンゴをベースに開発されたブラジルのモーターグライダーで、ロータックス912エンジンを搭載している。^[1]

グラスファイバー製のスーパー シマンゴは、従来の着陸装置と T 字型尾翼を備えた低翼片持ち単葉機です。前部に搭載された 80 馬力のRotax 912 A エンジンを搭載し、密閉式の 2 人用サイドバイサイド コックピットを備えています。翼は折りたたんで保管または輸送できます。

AMT-200

ユーティリティ カテゴリーの Rotax 912A 搭載型。

AMT-200S

ユーティリティ カテゴリーの Rotax 912S4 搭載型。

AMT-200SO

制限付きカテゴリーのAMT-200S偵察型

 アメリカ合衆国

• アメリカ空軍-アメリカ空軍士官学校でTG-14 として運用されています。
• NASA – アームストロング飛行研究センターでTG-14として運用されました。

 ブラジル

• パラナ州の憲兵- 環境警備の巡回活動に従事。

 ドミニカ共和国

• ドミニカ空軍

データはTaylor 1996、p. 511、Jackson 2007、p. 28より

一般的な特徴

• 乗員: 2
• 長さ: 8.05 m (26 フィート 5 インチ)
• 翼幅: 17.47 m (57 フィート 4 インチ)
• 幅: 10.15 m (33 フィート 4 インチ)
• 高さ: 1.93 m (6 フィート 4 インチ)
• 翼面積: 18.7 m ² (201 平方フィート)
• アスペクト比: 16
• 翼型： NACA 64 ₃ -618
• 自重: 625 kg (1,378 ポンド)
• 最大離陸重量: 850 kg (1,874 ポンド)
• 燃料容量: 90 L (24 US ガロン、20 英ガロン)
• 動力装置:ロータックス 914 -S4 ピストンエンジン1 基、60 kW (80 hp)
• プロペラ: 2枚羽根のホフマン HO-V62R/170FA、直径1.70 m (5 フィート 7 インチ)

パフォーマンス

• 最高速度: 220 km/h (140 mph、120 kn)
• 巡航速度: 205 km/h (127 mph、111 kn)
• 失速速度: 76 km/h (47 mph、41 kn)
• 速度は絶対に超えないでください: 245 km/h (152 mph、132 kn)
• 航続距離: 1,000 km (620 マイル、540 海里)
• 実用上昇限度: 4,900 m (16,100 フィート)
• 最大滑空比: 31
• 上昇率: 1.8 m/s (350 フィート/分)
• 沈下速度: 0.93 m/s (183 フィート/分)
• 翼面荷重: 45.3 kg/m ² (9.3 lb/sq ft)

ウィキメディア・コモンズには、 Aeromot AMT-200 Super Ximangoに関連するメディアがあります。

• 証明書 [型式証明書] (PDF) (ポルトガル語)、BR : Anac 、 2011 年 7 月 6 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。