ヘリオ・エアクラフト・カンパニー

ヘリオ・エアクラフト・カンパニー
業界	航空宇宙
設立	1948
創設者	リン・ボリンジャー; オットー・C・コッペン;
廃止	1985
本部	アメリカ合衆国
親	ゼネラル・エアクラフト・コーポレーション; （1969年～1976年）

ヘリオ・エアクラフト・カンパニーは、 1948 年に設立されたアメリカの航空機メーカーです。

歴史

コッペン・ボリンジャー航空機社は、 1948年にマサチューセッツ州でオットー・コッペンとリン・ボリンジャーによって軽量STOL多用途航空機の開発を目的として設立されました。当初はマサチューセッツ州カントンのボストンメトロポリタン空港に所在していましたが、[1] 1950年代初頭にカンザス州ピッツバーグの工場でヘリオ・クーリエの製造が開始された時点でヘリオ航空機社に改名されました。 [ 2 ]^{アトキンソン}市営空港にあったこの^工場は、1956年7月にヘリオがミッドステイツ製造会社から買収し、1966年3月の山火事でほぼ全焼しました。^[3]^[4] 1959年、同社は工場をアリゾナ州ツーソンに移転すると発表した。^[5]

この事業は1969年にゼネラル・エアクラフト社に買収され、ヘリオ・エアクラフト社と改名され、1974年まで生産が続けられたが、ゼネラル・エアクラフト社はCIAに対して訴訟を起こし、CIAがクーリエの無許可生産を組織することで事業を破滅させようと計画していたと主張した。^[6]^{[検証に失敗した]}

1977年、ゼネラル・エアクラフト社は生産権をヘリオ・エアクラフト社に売却した。 ^[7]生産再開の試みは失敗に終わり、同社は1980年まで実質的に活動を停止していた。^[8]^[9]クーリエは生産を再開したが、製造されたのはわずか18機だった。^[要出典] 1984年、同社は100人の従業員を解雇せざるを得なくなり、翌年2月には工場から追い出された。^[10]^[11]

クーリエとスタリオンの権利は、アリゾナ州プレスコットのヘリオ・エアクラフトLLCに買収されるまで何度も売買され、同社は2004年に両機種の生産を再開する計画を発表した。^[^要出典^]

航空機

参考文献

注記

^ ライリー、アーサー・A.（1968年9月10日）。「新しい『短距離離陸』飛行機の起源はベイステートにある」ボストン・グローブ。26ページ。 2020年12月25日閲覧。
^ 「ヘリオプレーンは本当に安全」Terre Haute Tribune-Star 1949年7月10日 p. 51 。 2021年1月25日閲覧。彼らは、現在の小型飛行機とヘリコプターの両方の利点を兼ね備えているため、この飛行機をヘリオプレーンと呼んでいます。
^ 「Helioがピッツバーグ工場を買収」。パーソンズ・サン、1956年7月27日、2ページ。 2019年11月25日閲覧。
^ 「SEK News」。パーソンズ・サン。1966年3月4日。10ページ。 2019年11月25日閲覧。
^ スターリング、ボブ（1959年3月25日）。「ヘリオが「前進」信号を点滅」ツーソン・デイリー・シチズン。1ページ。 2020年12月26日閲覧。
^ 「航空機会社がCIAのスパイを隠蔽？」インディアナポリス・スター。UPI。1976年11月29日。8ページ。 2020年12月25日閲覧。
^ Townsend, Lew (1983年3月28日). 「Helio Makes Comeback」.ウィチタ・イーグル・ビーコン. 2021年2月22日閲覧。
^ 「Helio Aircraft Ready to Start Up Again」。カンザスシティスター。AP通信。1976年10月16日。 2021年2月22日閲覧。
^ Townsend, Lew (1980年5月31日). 「ベテラン設計者がヘリオのクーリエのペイロード増加を実現」.ウィチタ・イーグル・アンド・ビーコン. 2021年2月22日閲覧。
^ 「Helio Aircraft、従業員100人を解雇へ」ウィチタ・イーグル・ビーコン、1984年5月16日。 2021年2月22日閲覧。
^ 「ピッツバーグの会社が立ち退き通知を受け取る」パーソンズ・サン、1985年2月13日。 2021年2月22日閲覧。

文献

ガンストン、ビル (1993)。『航空機メーカーの世界百科事典』アナポリス：海軍研究所出版。
ヘイゼルタイン、ビル、ミラー、フランク（1971年12月）。「CIAと教授たち」。中央情報局。2017年1月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年12月26日閲覧。
シンプソン、RW (1995)。『エアライフの一般航空』。シュルーズベリー：エアライフ出版。

外部リンク

Helio Aircraft LLC のウェブサイト

[1] ライリー、アーサー・A.（1968年9月10日）。「新しい『短距離離陸』飛行機の起源はベイステートにある」ボストン・グローブ。26ページ。 2020年12月25日閲覧。

[2] 「ヘリオプレーンは本当に安全」Terre Haute Tribune-Star 1949年7月10日 p. 51 。 2021年1月25日閲覧。彼らは、現在の小型飛行機とヘリコプターの両方の利点を兼ね備えているため、この飛行機をヘリオプレーンと呼んでいます。

[3] 「Helioがピッツバーグ工場を買収」。パーソンズ・サン、1956年7月27日、2ページ。 2019年11月25日閲覧。

[4] 「SEK News」。パーソンズ・サン。1966年3月4日。10ページ。 2019年11月25日閲覧。

[5] スターリング、ボブ（1959年3月25日）。「ヘリオが「前進」信号を点滅」ツーソン・デイリー・シチズン。1ページ。 2020年12月26日閲覧。

[6] 「航空機会社がCIAのスパイを隠蔽？」インディアナポリス・スター。UPI。1976年11月29日。8ページ。 2020年12月25日閲覧。

[7] Townsend, Lew (1983年3月28日). 「Helio Makes Comeback」.ウィチタ・イーグル・ビーコン. 2021年2月22日閲覧。

[8] 「Helio Aircraft Ready to Start Up Again」。カンザスシティスター。AP通信。1976年10月16日。 2021年2月22日閲覧。

[9] Townsend, Lew (1980年5月31日). 「ベテラン設計者がヘリオのクーリエのペイロード増加を実現」.ウィチタ・イーグル・アンド・ビーコン. 2021年2月22日閲覧。

[10] 「Helio Aircraft、従業員100人を解雇へ」ウィチタ・イーグル・ビーコン、1984年5月16日。 2021年2月22日閲覧。

[11] 「ピッツバーグの会社が立ち退き通知を受け取る」パーソンズ・サン、1985年2月13日。 2021年2月22日閲覧。