ハネウェル RQ-16 T-ホーク

RQ-16 T-ホーク
RQ-16 T-ホーク
役割	監視用無人航空機 Type of aircraft
国籍	アメリカ合衆国
メーカー	ハネウェル
プライマリユーザー	アメリカ陸軍

Honeywell RQ-16A T-Hawk (スズメバチの一種「タランチュラホーク」に由来) は、ダクトファン VTOL 小型 UAVです。Honeywell によって開発され、バックパック展開と 1 人での操縦に適しています。

マイクロ航空機（MAV）プログラムは、DARPAによって開始されました。2003年にハネウェル・ディフェンス・アンド・スペース・エレクトロニック・システムズ社と4000万ドルの技術実証契約を結んだ後、MAVプロジェクトは、クラスI小隊レベルのドローンのニーズを満たすために、米国陸軍の将来戦闘システム（FCS）プログラムに移管されました。2006年5月、ハネウェル社は、耐久性を向上し、重油エンジンを搭載した先進的なMAVを開発するために、6100万ドルの契約を獲得しました。 ^{[1] [2]}

2007年、アメリカ海軍はハネウェル社に、米国多種サービス爆発物処理グループとともにイラクに配備する20台のG-MAV（ガソリンエンジンを使用することを意味する）の750万ドルの契約を授与した。MAVのホバリング機能は、イラクで路傍の爆弾を捜索する米軍にとって非常に重要であった。軍の車列はMAVを使用して前方に飛行し、道路をスキャンしている。MAVの利点は、対象物（疑わしい車両、構造物、または乱れた地面）を近距離から調査する能力であり、無人地上車両よりもはるかに速く地面をカバーし、人々を危険にさらすことはない。^{[3] [4]}

イラクでの試験は大成功を収めたため、米海軍は2008年1月に爆発物処理（EOD）チーム向けにRQ-16A T-Hawkと呼ばれる372機のMAVをサプライズ発注した。^[5] 186機のMAVシステムはそれぞれ2機の航空機と1つの地上局で構成されている。2009年1月、英国は2010年までに納入するために5台の完全なT-Hawkシステムを発注したと報じられた。 ^[6] 2010年4月、ハネウェルはチャッティースガル州カンケルの対テロ・ジャングル戦大学でT-Hawkのデモンストレーションを実施した。その結果、インドの治安部隊がユーザー試験を実施することになった。^[7]

ガソリンエンジンで動くRQ-16は、重量8.4キログラム（20ポンド）、航続時間は約40分、高度上限は10,500フィート（3,200メートル）、運用半径は約6海里（11 キロメートル）と報告されている。最大前進速度70ノット（130キロメートル/時）が達成されているが、G-MAVはソフトウェアによって運用上50ノット（93キロメートル/時）に制限されている。VTOL操作は、最大風速15ノット（28キロメートル/時）の影響を受ける。センサーには、前方を向く昼光カメラまたは赤外線カメラが1台と下方を向くカメラが1台含まれている。

アメリカ陸軍によってXM156 (またはクラス I )と指定されているこの航空機は、下車した兵士に偵察、監視、目標捕捉 ( RSTA ) とレーザー指示を提供することを目的としていました。航空機、制御装置、地上支援装置を含むシステム全体の重量は 51 ポンド (23 kg) 未満で、2 つのカスタムMOLLE型キャリアにバックパックで収納できます。

この超小型航空機は、垂直離着陸能力を備え、開けた起伏のある複雑な都市地形で運用されます。特定の地上および空中プラットフォームと相互運用可能で、乗員または下車した兵士によって制御されます。クラス I は自律飛行およびナビゲーションを使用しますが、ネットワークおよび兵士と対話して、ルートとターゲット情報を動的に更新します。大規模な資産に適さない環境で、旅団戦闘チーム(BCT) の最小階層に専用の偵察サポートと早期警告を提供します。

クラス I システムは、市街地および路線監視用の陸軍 UAV の在庫では利用できなかったホバリングおよび凝視機能を提供しました。また、クラス I システムは、対反乱 ( COIN ) 作戦における部隊の保護、COIN 環境における兵士の保護、共同市街地作戦の実施能力、強化されたISR/RSTA機能、ホバリングおよび凝視作戦など、部隊作戦に存在する既知のギャップを埋めました。

クラスI UAVはスピンアウト1の一部であり、陸軍評価タスクフォース（AETF）の兵士による評価に入った。 2011年から歩兵旅団戦闘チーム（IBCT）に配備される予定だった。しかし、陸軍は2011年1月6日にハネウェルに作業停止命令を出し、翌月2月3日に正式に終了した。その役割はPuma AEに引き継がれた。^[8]

2012年9月19日、ハネウェルはRQ-16BブロックII T-ホークのサポート契約を獲得した。クラスI UAVプログラムは中止されたが、RQ-16は依然としてアフガニスタンの現場で使用されている。^[9]

2013年10月25日現在、イギリス陸軍は対IEDツールであるタリスマンシリーズの一部として18台のTホークを配備している^{[10] 。21}工兵連隊の第15野戦支援中隊は、2010年にアフガニスタンでタリスマンを実戦使用した最初の部隊であった^[11]。

2011 年 4 月 15 日金曜日、T-Hawk ドローンが、損傷した福島第一原子力発電所の監視に使用されました。この原子力発電所は、 1 か月前に日本東海岸を襲った壊滅的な地震と津波により深刻な被害を受けました。この被害により、施設内のいくつかの原子炉で部分的なメルトダウンが発生し、周辺地域に放射能が放出されました。放射線は被ばくの安全限度の数千倍に達し、その地域は人間の居住に適さない状態になりました。放射線は短時間の被ばくでも危険なほど強烈で、人々が被害状況を調査するために立ち入ることもできませんでした。T-Hawk ドローンは、地震、津波、それに続く施設での水素ガス爆発により損傷した原子炉ハウジング、タービン建屋、使用済み核燃料棒格納容器、関連施設の写真を多数撮影しました。これにより、東京電力 (TEPCO) は放射能の放出源をより正確に特定し、最善の対処方法を判断することができました。

2011年6月24日金曜日、T-Hawkが福島第一原子力発電所2号機の屋上に墜落したとみられる。^[12]

ハネウェルTホークのデータ^[13]

一般的な特徴

• 乗務員:なし
• 総重量: 18.5 ポンド (8.39 kg)
• 燃料容量: 2.1 ポンド (0.95 kg)
• 動力源: 1 × 3W-56 56ccボクサーツインピストンエンジン、4 hp (3 kW)

パフォーマンス

• 最高速度: 81 mph (130 km/h、70 kn)
• 持久力: 40分
• 実用上昇限度: 10,500 フィート (3,200 メートル)
• 動作高度: 100～200 フィート (30～70 メートル)

• ヒラー VZ-1 ポーニー

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• RQ-16 T-Hawk 2016-03-03 にWayback Machineでアーカイブ– Honeywell