フェアチャイルド AU-23 ピースメーカー

AU-23 ピースメーカー
飛行中のフェアチャイルド AU-23A ピースメーカー
役割	武装ガンシップ、対反乱軍、ユーティリティ輸送 Type of aircraft
メーカー	フェアチャイルド航空機
初飛行	1971
主なユーザー	アメリカ空軍 タイ王国空軍
開発元	ピラタス PC-6 ポーター

フェアチャイルド AU-23 ピースメーカーは、アメリカ空軍向けにピラタス PC-6 ポーターから開発された、武装ガンシップ、対反乱軍、多目的輸送機である。1970 年代初頭のベトナム戦争で使用するため、フェアチャイルド インダストリーズにより米国でライセンス生産され、計 35 機が製造された。その後、全機がタイ王国空軍に売却された。

1971年5月、オハイオ州ライト・パターソン空軍基地の航空システム部門は、東南アジアでの武装した軽量多用途短距離離着陸機の潜在的使用を評価するプロジェクトに着手した。「クレディブル・チェイス」と名付けられたこのプログラムは、比較的短期間で南ベトナム共和国空軍（RVNAF）の機動性と火力を強化することを目的としていた。テストにはフェアチャイルド・ポーターとヘリオ・スタリオンの2機の民間航空機が選ばれた。初期の性能テストはフロリダ州エグリン空軍基地でリース機を使用して実施され、実戦評価に値するほどの成功を収めた。AU-23Aと命名されたポーターには、側面発射式20mm3連装M197電動機関砲、4つの翼パイロン、および中央胴体部の外部兵器ステーションが装備されていた。この航空機は、前方発射式のガンポッド、500ポンドと250ポンド（230キログラムと110キログラム）の爆弾、ナパーム弾ユニット、クラスター爆弾ユニット、照明弾、ロケット弾、発煙手榴弾、ビラ散布装置など、さまざまな兵器を搭載することができた。

戦闘評価であるPAVE COINは、1971年6月と7月に実施されました。AU-23Aは、武装ヘリコプター護衛、近接航空支援、村落防衛、STOL空輸と補給、武装偵察、国境監視、前線航空管制、対潜入の8つの任務について試験されました。USAFの乗組員は73回の任務（94回の出撃）を遂行し、RVNAFの乗組員は68回の任務（85回の出撃）を遂行しました。2.75インチ（70 mm）ロケット弾（爆発物と発煙弾）、CBU-14クラスター爆弾、MK 6 Mod 3フレア、MK 81、-82、-106練習用爆弾など、数種類の兵器の投下/発射試験が行われました。高性能焼夷弾と標的練習用曳光弾の両方を含む、20mm弾が8,000発以上発射されました。 PAVE COIN プログラム中にいくつかの問題が発見されましたが、最も深刻なのは、最も軽い対空砲火 (12.7 mm 未満) 以外に対してこの航空機が極めて脆弱であることです。これらの問題にもかかわらず、USAF は開発プログラムを継続し、さらなるテストのために AU-23A を 15 機発注しました。

4400 特殊作戦飛行隊 (暫定) は、クレディブル チェイス航空機の運用テストと評価を完了するために作成されました。最初の AU-23A (72-1306) は 1972 年 1 月 2 日に 4400 特殊作戦飛行隊に納入され、その月の末にはさらに 2 機 (72-1304 と 72-1305) が納入されました。テストは 2 月 4 日まで続きましたが、この日、3 機は方向舵アセンブリの亀裂のため地上待機となりました。最初の 3 機は修理のためフェアチャイルドに返却され、新しい航空機の納入は 1972 年 4 月下旬に再開されました。1972 年 5 月 10 日、AU-23A (S/N 72-1309) が飛行中のエンジン故障により墜落しました。パイロットに怪我はありませんでしたが、事故調査のため 5 月 22 日まですべての AU-23A が地上待機となりました。最後のAU-23Aは6月7日に納入され、6月28日に試験が完了した。

4400 空軍大隊は、大規模なアップグレード プログラムを行わない限り、この航空機を戦闘に使用しないことを推奨しました。特定された具体的な問題には、戦闘速度が遅い (135 ノット (250 km/h))、作業高度が低い、兵器投下後に「ズーム」脱出ができない、乗員と重要な航空機システムに対する装甲保護がまったくない、などがありました。1972 年 6 月 30 日、4400 空軍大隊 SOS は AU-23A を保管のためアリゾナ州 デイビスモンサン空軍基地に輸送しました。

AU-23Aはすべて軍事援助プログラムの下でタイに供給され、国境監視と侵入阻止の任務に使用された。^[1]

タイ王国空軍第501飛行隊のAU-23A JTh2-20/19、コード番号42079（旧FY74-2079）は、2019年3月5日正午頃にクロンホイコン地区に不時着した。^[2]

 タイ

• タイ王国空軍 : AU-23A 34機: ^{[3] 1972年に13機、1977年に1機、1976年に20機が納入された。2024年現在、14機が任務に就いている(}プラチュワップキリカンのプラチュワップ空軍基地、第5航空団、第501軽攻撃飛行隊)。^[4]

 アメリカ合衆国

• アメリカ空軍 : 15 AU-23A、第4400特殊作戦飛行隊 (暫定) - 以前の運用者。

一般的な特徴

• 乗員: 3名（操縦士、副操縦士、砲手）
• 定員:兵士5名または乗客6名または担架患者1名、外来患者3名と医療従事者1名
• 長さ: 36 フィート 10 インチ (11.23 メートル)
• 翼幅: 49 フィート 8 インチ (15.14 メートル)
• 高さ: 14 フィート 4 インチ (4.37 m)
• 総重量: 6,100 ポンド (2,767 kg)
• 動力装置:ギャレット TPE-331-1-101Fターボプロップエンジン1 基、650 馬力 (480 kW)

パフォーマンス

• 最大速度:離陸動力時148ノット (170 mph、274 km/h)、高度5,000フィート (1,524 m)、総重量6,000ポンド (2,722 kg)
• 巡航速度:最大連続出力時77ノット(時速88マイル、142km)、戦闘巡航時129ノット(時速239km)
• 範囲: 360 nmi (420 マイル、680 km)
• 戦闘範囲: 175 海里 (201 マイル、323 km)
• 持久力: 4.84

武装

• 5本のパイロンに最大1,925ポンド（873kg）の外部備品を搭載
• XM197 20mm機関砲、ドア搭載
• XM93 7.62mmミニガン
• XM59 .50口径（12.7 mm）機関銃とXMU-470 20 mm固定側面射撃ガンポッド。
• SUU11 ガンポッド
• 2.75インチ（70 mm）ロケットポッド
• 25ポンド（11kg）子爆弾を搭載したBDU33
• マーク81 250ポンド（110kg）爆弾
• マーク82 500ポンド（230kg）爆弾
• BLU118 500ポンド（230kg）ナパーム弾
• CBU55 500ポンド（230kg）クラスター爆弾ユニット
• MK24フレア
• ADU272 キャニスター
• 煙手榴弾
• 宣伝ビラ配布機。

関連開発

• ピラタス PC-6 ポーター

類似した役割、構成、時代の航空機

• ヘリオ AU-24 スタリオン

• ラリー・デイビス、ドン・グリア著『ガンシップ、不気味な特殊部隊の絵画史』シリーズ（6032）、テキサス州キャロルトン：スクアドロン/シグナル出版、1982年。ISBN 0-89747-123-7 

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• フェアチャイルド AU-23A – 国立アメリカ空軍博物館
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