| 猛禽類 | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 実験用ステルステストベッド |
| メーカー | マクドネル・ダグラス/ボーイング |
| 状態 | 展示中 |
| 建造数 | 1 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1996年9月11日 |
| 引退 | 1999年4月 |
| 保存場所 | 国立アメリカ空軍博物館 |
ボーイング・バード・オブ・プレイは、ステルス技術の実証を目的としたアメリカのブラックプロジェクト航空機である。 1990年代にマクドネル・ダグラスとボーイングによって開発された。 [1] 同社はこのプロジェクトに6,700万ドルの資金を提供した。[1]これは、同様の規模の他の多くのプログラムと比較して低コストのプログラムであった。このプロジェクトで開発された技術と材料は、後にボーイングのX-45無人戦闘航空機に使用されることになった。社内プロジェクトであったため、この航空機にはXプレーンの指定は与えられなかった。これを量産機にする計画は公表されていない。技術実証機として特徴付けられている。
設計と開発

バード・オブ・プレイの開発は、1992年にマクドネル・ダグラスのファントムワークス部門がエリア51の特別プロジェクトのために開始した。機体の名称は、テレビシリーズ「スタートレック」に登場するクリンゴン艦 「バード・オブ・プレイ」に由来している。[2]ファントムワークスは、1997年のボーイングとマクドネル・ダグラスの合併後、 ボーイング統合防衛システムズの一部となった。
最初の飛行は1996年に行われ、1999年のプログラム終了までにさらに39回の飛行が行われた。[1]バード・オブ・プレイは影を防ぐように設計されており、周囲に合わせて機体表面の色や明るさを変えるアクティブ・カモフラージュのテストに使用されたと考えられている。[3]
バード・オブ・プレイはデモ機であったため、フライ ・バイ・ワイヤではなく市販のターボファンエンジンと手動油圧制御を採用しました。これにより開発期間が短縮され、コストも大幅に削減されました。(量産機はコンピューター制御となります。)
この形状は、コンピューターによる補正なしで飛行できるほど空気力学的に安定している。その空気力学的安定性は、 SR-71 ブラックバードなどの他の航空機で使用されているように、翼端板によってもたらされる揚力に一部依存している。これにより、飛行中に機首に揚力がもたらされる。水平尾翼と従来の垂直方向の舵がなくても安定するこの構成は、ヨー制御にドラッグラダー(非対称に使用される翼端エアブレーキ)を使用する無尾翼航空機であるX-45やX-47などの後のステルス無人航空機の標準となっている。
この航空機は隠蔽のため「YF-118G」という名称が付けられ[4]、2002年10月18日に公開された[1]。
展示されている航空機

バード・オブ・プレイは、 2003 年 7 月 16 日にオハイオ州デイトン近郊のライト・パターソン空軍基地にあるアメリカ国立空軍博物館で展示されました。現在は、同博物館のモダン フライト ギャラリーのF-22 ラプターの上に展示されています。
仕様

ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト2003-2004のデータ[5]
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 長さ: 46 フィート 8 インチ (14.22 メートル)
- 翼幅: 22 フィート 8 インチ (6.91 m)
- 高さ: 9 フィート 3 インチ (2.82 m)
- 翼面積: 220平方フィート (20.4 m 2 ) (推定)
- 最大離陸重量: 7,400 ポンド (3,356 kg)
- 動力装置:プラット・アンド・ホイットニー・カナダ JT15D-5C 1基、推力3,190 lbf (14.2 kN)
パフォーマンス
- 最高速度: 260 ノット (299 mph、482 km/h)
- 実用上昇限度: 20,000 フィート (6,100 メートル)
参照
関連開発
類似した役割、構成、時代の航空機
参考文献
- ^ abcd 「ボーイング社がバード・オブ・プレイ・ステルス技術デモ機を発表」2004年10月10日アーカイブ、Wayback Machine。ボーイング、2002年10月18日。
- ^ USAF博物館の文献
- ^ 「見えたと思ったら見えなくなる:ボーイング社がステルス戦闘機バード・オブ・プレイのベールを脱ぐ」ジェーンズ・インターナショナル・ディフェンス・レビュー、2002年12月2日。
- ^ Suciu, Peter (2020年5月1日). 「Boeing's Stealth YF-118G 'Bird of Prey' Was Straight Out of Science Fiction」ナショナル・インタレスト。2021年1月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年1月29日閲覧。
- ^ ジャクソン2003、580ページ。
- ジャクソン、ポール。『ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 2003-2004 』。英国コールズドン:ジェーンズ・インフォメーション・グループ、2003年。ISBN 0-7106-2537-5。
外部リンク
- 国立アメリカ空軍博物館にあるボーイングのバード・オブ・プレイ。
- YF-118G バード・オブ・プレイ:歴史に埋もれた「ステルス戦闘機」 Archived 2022-07-05 at the Wayback Machine、1945年。
