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1982 年の航空関連イベントの一覧です。
イベント
1月
- 1月2日 -アブダビが新空港をオープン。バティーンの旧空港は廃止される。[1]
- 1月8日 -エアバスA300が認証され、2機のみのコックピットを備えた初のワイドボディ航空機として認証された。[要出典]
- 1月10日 -ガルフストリームIII、スピリット・オブ・アメリカがわずか43時間39分6秒で世界一周飛行を行い、世界最速のビジネスジェット機となった。[2]
- 1月11日 -イラン・イラク戦争で、イラク空軍機がペルシャ湾でパナマの 貨物船 サクセス号にミサイル2発を命中させた。同船の乗組員は船を放棄した。[3]
- 1月13日 -エア・フロリダ90便（ボーイング737-222）が、ワシントンDC郊外のバージニア州クリスタルシティにあるワシントン・ナショナル空港を離陸した直後、吹雪の中、 14番街橋に衝突し、ワシントンDCのポトマック川に墜落した。乗客79人のうち74人が死亡、生存者5人全員が負傷。橋の上の車内では4人が死亡、5人が負傷。テレビカメラは、警察のヘリコプターが凍った川から生存者5人を劇的に救出する様子を捉えている。[要出典]
- 1月14日 -登録番号不明のエチオピア空軍の アントノフ An-26がエチオピアのアディスアベバ近郊で墜落し、乗員73名全員が死亡した。[4]
- 1月18日 -ネバダ州インディアンスプリングス空軍補助飛行場で縦一列のループ飛行の練習中に、アメリカ空軍サンダーバーズ航空デモンストレーションチームのT-38タロン4機が墜落し、パイロット4人全員が死亡した。これはサンダーバーズ史上最悪のショー用航空機の事故として今も残る。サンダーバーズの1982年シーズンは全面的に中止となり、次回の公演は前回の公演から18か月後の1983年春まで行われない。
- 1月22日 - F/A-18ホーネットがメリーランド州パタクセントリバー海軍航空試験センターで地上レーダーにリンクされた自動操縦装置を使用して完全自動着陸を行なった。[2]
- 1月23日 -マサチューセッツ州ボストンのボストン・ローガン国際空港の凍った滑走路に着陸したワールド・エアウェイズ30便（マクドネル・ダグラス DC-10-30、乗客212名を乗せたもの）は、停止できず滑走路の端から滑り落ちた。パイロットが機体を滑走路から外そうとしたが、機体はボストン港に滑り込み、コックピットと前方ギャレーが客室から分離し、最前列に座っていた乗客3名が海に投げ出された。そのうち2名は行方不明。女優のジャスティン・シャピロを含む他の乗客は全員生存。[要出典]
- 1月27日 -セスナが1,000機目のビジネスジェット機、サイテーションIIを納入。[2]
2月
- 2月3日 -ミルMi-26 ヘリコプターが57トンの荷物を2,000メートル（6,600フィート）まで持ち上げ、ヘリコプターの世界記録を更新しました。[要出典]
- 2月6日 -フレディ・レイカーのレイカー航空が最後の飛行を行う。[要出典]
- 2月9日 -日本航空350便（ダグラスDC-8 ）が東京国際空港への進入中に東京湾に墜落し、搭乗していた174人の乗客のうち24人が死亡した。事故の原因は、精神疾患を抱えていた機長の片桐誠司の精神崩壊の可能性が指摘された。この事故の後、すべての航空会社のパイロットは精神検査と身体検査を受けることが義務付けられた。[要出典]
- 2月25日 -アメリカン航空はボーイング757型機15機の発注をキャンセルすると発表。[要出典]
行進
- 3月11日 -ヴィデロー航空933便、デ・ハビランド・カナダのツイン・オッターがノルウェーのガムビック近郊のバレンツ海に墜落し、乗員乗客15人全員が死亡した。公式調査では晴天乱気流が機体尾部の構造的破損の原因であると結論づけられたが、北大西洋条約機構（NATO）の演習中にコースを外れたイギリス空軍のハリアー戦闘機がツイン・オッターと衝突したとの説もある。[要出典]
- 3月19日 - ツアー中のオジー・オズボーンのバンドバスがフロリダ州リースバーグで修理のために停車している間、バスの運転手（元民間パイロット）がバンドメンバーとスタッフをビーチクラフト・ボナンザF35に乗せて遊覧飛行に連れ出した。運転手は近くの空港から許可なく借りていた。2回目の飛行で運転手はツアーバスの上空を低空飛行し、3回目の飛行でボナンザの翼がバスの上部に衝突し、飛行機は木に衝突して近くの邸宅のガレージに墜落し、炎上して乗客3人全員が死亡した。ギタリストのランディ・ローズも死者の中に含まれていた。[5]
- 3月20日 -インドネシア のスマトラ島バンダルランプンにあるタンジュン・カラン・ブランティ空港で、ガルーダ・インドネシア航空のフォッカーF-28が激しい雨の中、滑走路をオーバーランして着陸時に墜落し、搭乗していた27人全員が死亡した。
- 3月22日 -イラン・イラク戦争で、イランがファトフ・アル・ムビン攻勢を開始。1週間から10日後に攻撃が終了するまで、イラクとイランの航空機とヘリコプターが地上部隊を支援したが、概して効果はなかった。イラク空軍の戦闘機は1日150回も出撃した。[6]
4月
- イラン・イスラム共和国空軍のイラン・イスラム政権への忠誠心を疑ったアヤトラ・ ルーホッラー・ホメイニ師は、再びその司令官を交代させた。[7]
- 4月1日 -エールフランスがコンコルドをブラジルのリオデジャネイロとベネズエラのカラカスまで最後の飛行を行った。[要出典]
- 4月2日 -アルゼンチンがフォークランド諸島とサウスジョージア島に侵攻し、フォークランド戦争が始まる。[要出典]
- 4月5日 -イギリス海軍の 航空母艦 HMSハーミーズとHMSインヴィンシブルがイギリスを出港し、フォークランド諸島へ向かう。[要出典]
- 4月7日 - オーストリアのレーシングカードライバーでモータースポーツジャーナリストのハラルド・エルトルが、義理の兄弟が操縦するビーチクラフト・ボナンザがエンジン故障を起こし西ドイツのギーセン近郊で墜落し死亡した。エルトルの義理の兄弟と姪も死亡したが、妻と息子は墜落事故を生き延びた。[5]
- 4月21日～25日 - イギリス軍がアルゼンチン軍からサウスジョージア島を奪還する際にヘリコプターが重要な役割を果たした。[8]
- 4月27日 -中国人民航空3303便（ホーカー・シドレー・トライデント2E）が、大雨の中、桂林奇峰空港への進入中に、中国陽朔近郊の山に墜落した。乗客乗員112人全員が死亡した。中国メディアは、広州を離陸したこの飛行機は、パイロットが武装したハイジャック犯と戦おうとした際に墜落したと報じている。[9]
- 4月29日 -フォークランド紛争におけるイギリス軍の南大西洋での増強の一環として、アブロ・バルカン爆撃機がアセンション島に展開した。[10]
- 4月30日
- イランはイラクからホラムシャールを奪還するために大規模な地上攻撃を開始した。5月24日まで続いた戦闘で、イラクの航空機は1日あたり最大100回出撃したが、通常はイラン軍を攻撃するグループが小さすぎ、到着が遅すぎたため効果はなかった。[11]
- イギリスはフォークランド諸島の航空封鎖を宣言した。[12]
5月
- イランのイスラム政権は、小規模なクーデター未遂事件の原因をイラン・イスラム共和国空軍のせいにした。[7] 5月と6月、イギリスのBAEシーハリアーはアルゼンチン空軍の航空機23機を撃墜したが、空対空戦闘で損失はなかった。[13]
- 5月1日
- アセンション島を拠点とするイギリス空軍の アブロ バルカン 爆撃機が、東フォークランド島のポート スタンレーの飛行場を攻撃した。これは、フォークランド (マルビナス) 諸島のアルゼンチン軍陣地を攻撃する 5 回の超長距離ミッションからなるブラック バック作戦の最初の攻撃である。各ミッションには、約 8,000 海里 (9,200法定マイル、15,000 km)を往復 16 時間かかる。これは当時の世界史上最長の爆撃ミッションであり、1991 年の湾岸戦争まで、距離と期間の点でこれを超えるものはなかった。[要出典]
- BAEシーハリアーが初めてフォークランド諸島を攻撃し、アルゼンチンのミラージュIII戦闘機2機を撃墜した。これはフォークランド紛争における最初の空対空戦闘での撃墜であった。[14]
- アメリカン航空は、史上初のマイレージプログラムであるAAdvantageを開始しました。ユナイテッド航空は、そのわずか1週間後に独自のマイレージプログラムであるMileage Plusを開始しました。 [要出典]
- 5月3日 -イラクがアルジェリアのモハメド・セディク・ベニャヒア外相と12人の同僚を乗せたイランのテヘラン行きの航空機を撃墜。この事件により、イランとイラクの仲介とイラン・イラク戦争の終結を目指すアルジェリアの試みは終結した。[15]
- 5月4日
- アルゼンチン海軍の シュペルエタンダール航空機がフォークランド諸島南東でエグゾセミサイルでイギリス駆逐艦 シェフィールドに致命的な損傷を与えた。[16] [17]シェフィールドは5月10日に沈没した。[17]
- イギリス軍はフォークランド戦争で最初のシーハリアーを失う。東フォークランド島のグースグリーン上空での爆撃中に対空砲で撃墜され、パイロットが死亡した。[8]
- 5月7日 -オーストラリア政府運輸省の航空輸送グループが航空省として独立した政府省庁となり、オーストラリアの国家民間航空当局として機能する。[要出典]
- 5月12日 -破産とパイロットのストライキの脅威に直面したブラニフ国際航空は運航を停止し、ハワード・D・パトナム社長は破産法に基づく保護を申請し、71機の航空機を地上に留めたと発表した。ブラニフ航空の52年の歴史における最後のフライト、ホノルル発の501便はボーイング747で運航され、5月13日の朝にダラス・フォートワース国際空港に到着し、同航空会社の運航史に終止符が打たれた。[要出典]
- 5月18日 -アメリカン航空が100万人目の乗客を輸送。[要出典]
- 5月20日
- イラク空軍機がイランのハルグ島とシラーズを空襲したが、被害はほとんどなかった。[18]
- フロンティア航空はマクドネル・ダグラス MD-80 を自社の機材群に加える。同社が運航するもう 1 機のジェット機はボーイング 737-200である。
- 5月21日 - イギリス地上部隊が東フォークランド島のサンカルロス島に上陸を開始し、アルゼンチン空軍はフォークランド湾とサンカルロス海域でイギリス艦船に対する7日間の爆撃作戦を開始する。これは1945年8月の第二次世界大戦終結以来、イギリス海軍にとって最大の戦闘となる。初日、アルゼンチン軍はイギリスのフリゲート艦 アーデント号を沈没させたが、16機の航空機を失った。[19]
- 5月22日 - プリンシペ・デ・アストゥリアスがスペインで進水した最初の航空母艦となる。
- 5月23日 - アルゼンチンはフォークランド湾とサンカルロス海域でイギリスの軍艦を襲撃し、航空機7機を失った。[10]
- 5月24日
- カイロからロンドンへのブリティッシュ・エアウェイズの ボーイング707による最後の便が運航される。[20]
- アルゼンチンのA4Bスカイホークがフォークランド湾でイギリスのフリゲート艦 アンテロープを沈没させた。[10]
- 空母HMS ハーミーズに乗艦していた第800飛行隊の海軍航空隊シー ハリアー2機がフォークランド諸島沖でアルゼンチンのダッソー・ミラージュ5戦闘爆撃機4機を攻撃し、 AIM-9Lサイドワインダー空対空ミサイルを使用して5秒以内に3機を撃墜した。[21]
- 5月25日
- フォークランド諸島の北では、アルゼンチン空軍のA-4スカイホーク爆撃機が2発の1,000ポンド（450kg）爆弾を命中させてイギリス駆逐艦 コベントリーを沈め、アルゼンチン海軍のシュペルエタンダール攻撃機2機がエグゾセ対艦ミサイルを2発命中させてコンテナ船 アトランティック・コンベアを沈めた。[22]アトランティック・コンベアでは11機のヘリコプターが失われた。
- イギリス空軍第14飛行隊のジャガーが、イギリス空軍マクドネル・ダグラス・ファントムが誤って発射したAIM-9Lサイドワインダー空対空ミサイルの直撃を受け、ドイツのイギリス空軍ブリュッゲン基地から約35マイル離れた農地に墜落した。[23]
- 5月30日 -イラク空軍機がハーグ島のイラン石油ターミナルを爆撃し、トルコの石油タンカー 「アトラス」に重大な損害を与えた。[3]
- 5月31日 -フロンティア航空がコンベア580を退役させる。[要出典]
6月
- 6 月 2 日 -米国第 9 巡回控訴裁判所は、ファーガソン対 NTSBで画期的な航空判決を下しました。同裁判所は、航空会社のパイロットは、たとえ「正直なミス」を犯したとしても、そのミスがパイロット側の「無謀な行為」を構成する場合、連邦航空局と米国航空宇宙局の合同 航空安全報告システムの「不注意かつ故意ではない」条項に基づいて、停職または法的罰則からの保護を請求できないと判決しました。この判決は、航空会社のパイロットの行為を評価するための判例として、「不注意かつ故意ではない行為は無謀な行為を包含しない」という法的用語を生み出しました。[引用が必要]
- 6月3日 -フォークランド諸島でブラックバック6作戦を終えてアセンション島に戻る途中、イギリス空軍のアブロ バルカン爆撃機が南大西洋上空のタンカー機から給油しようとした際にプローブが壊れ、燃料が少なくなった。乗組員は緊急事態を宣言し、爆撃機をブラジル領空に飛ばした。リオデジャネイロのサンタクルス空軍基地に拠点を置くブラジル空軍第1航空団の戦闘機がバルカンを迎撃し、爆撃機と乗組員が収容されているリオデジャネイロのガレオン空軍基地まで護送した。バルカンと乗組員は6月11日に解放される予定。[24]
- 6月4日 -イスラエル空軍は、レバノンのパレスチナ解放機構（PLO）本部やベイルートの軍事基地を含むPLOの拠点に対して大規模な空襲を実施した。[25]
- 6月6日
- イラク空軍機がペルシャ湾のイラン港バンダレ・エマーム・ホメイニ沖でギリシャの26,000総トンの ばら積み貨物船グッドラックにミサイル攻撃を仕掛け、同船に損害を与え、乗組員数名を死亡させた。 これにより、同港に寄港する船舶に対するイラクの散発的な空襲が始まった。[26]
- イスラエルは、パレスチナ解放機構（PLO）とシリアに対する1982年のレバノン戦争を、ガリラヤ平和作戦（レバノン侵攻）で開始した。イスラエル空軍は、ほとんど抵抗を受けずに何度も攻撃を行い、侵攻を支援した。PLOのストレラ2（NATOの報告名は「SA-7 グレイル」）地対空ミサイルがイスラエルのA-4スカイホークを撃墜した。これは、6月11日まで続く空中戦の主要部分でイスラエルが戦闘で失う唯一の固定翼航空機であった。 [27]
- イギリス海軍の 駆逐艦 HMS カーディフが、東フォークランド島のプレザントピーク付近で、イギリス陸軍航空隊のウェストランド・ガゼル・ヘリコプターをシーダート地対空ミサイル2発で誤って撃墜し、ヘリコプターの乗員4人全員が死亡した。[要出典]
- 6月7日〜8日 - イスラエル空軍は1982年のレバノン戦争で初めて敵の空中攻撃に遭遇し、シリア空軍の MiG-23（NATOの報告名「フロッガー」）を撃墜した。[28]
- 6月8日
- 6月8日～9日 - レバノン上空の空対空戦闘で、イスラエル軍機はベイルート、シドン、ダムール上空でシリア軍のMiG-23戦闘機6機を撃墜した。[30]
- 6月9日 - イスラエル空軍は、レバノンのベカー高原にあるシリアの主要地対空ミサイル基地19か所に対し、2K12クブ（NATOコード名「SA-6ゲインフル」）ミサイルシステムを搭載した数時間にわたる大規模な攻撃を開始し、わずか10～20分の戦闘で、17か所のミサイルシステムと、S-75ドヴィナ（NATOコード名「SA-2ガイドライン」）およびS-125ネヴァ/ペチョラ（NATOコード名「SA-3ゴア」）地対空ミサイル基地数か所、およびシリアの対空砲を破壊した。約50機のシリア戦闘機がミサイル基地の防衛を試み、約100機のイスラエル機が交戦し、22～23機のシリア戦闘機を撃墜、7機に損害を与えたが、イスラエル側に損失はなかった。[31]地上戦では、多数のシリア攻撃ヘリコプターと数機のシリア固定翼航空機がレバノンのイスラエル地上部隊を攻撃した。[30]
- 6月10日 - イスラエル空軍は日中にシリア固定翼航空機25機とヘリコプター3機を撃墜し、ベカー高原に増援として配備されたシリア地対空ミサイル砲台2基をさらに破壊した。その日の終わりまでに、イスラエル空軍機は空対空戦闘でシリアのMiG-21（NATO報告名「フィッシュベッド」）とMiG-23の航空機65機を撃墜したが、イスラエル側に損失はなかった。[32]
- 6月11日
- イスラエル空軍機がさらに18機のシリア戦闘機と攻撃機を撃墜し、シリア空対空戦闘での損失は79機から82機となったが、シリア機によるイスラエル機の撃墜はなかった。シリアは、全く成果がないにもかかわらず、その日19機のイスラエル機を撃墜したと主張している。[33]
- イギリスのウェストランド・ウェセックス・ヘリコプターがフォークランド諸島スタンレーの市庁舎にAS.12 空対地ミサイル2発を発射し、フォークランド諸島、サウスジョージア島、サウスサンドウィッチ諸島のアルゼンチン軍総督、マリオ・ベンハミン・メネンデス准将を殺害または無力化しようとした。イギリス軍はメネンデス准将が市庁舎で毎日開かれている会議の最中だと信じていたが、ミサイル1発が故障し、もう1発は市庁舎を外れて警察署に命中したため、攻撃は失敗に終わった。負傷者はいなかった。[34]
- 6月12日 -イギリス空軍のアブロ バルカン爆撃機によるフォークランド諸島への5回の超長距離攻撃の最後で、ブラックバック作戦は終了した。[要出典]
- 6月14日 -フォークランド諸島のアルゼンチン軍がイギリス軍に降伏し、フォークランド戦争が終結。戦争中、アルゼンチンは100機の航空機を失い[35]、イギリス軍は34機を失った。数字には、直接の戦闘による損失、捕獲された航空機、損傷または沈没した船上で失われた航空機、事故による航空機が含まれる。
- 6月20日 -イスラエル国防軍がレバノンのベイルート国際空港を制圧。 [36]
- 6月21日 -エア ・インディア403便として運航されていたエア・インディアのボーイング707-437 ゴーリ・シャンカールが、インドのボンベイにあるサハール国際空港に暴風雨の中着陸中に墜落し、乗客乗員111人のうち17人が死亡した。
- 6月24日 -ブリティッシュ・エアウェイズ9便として運航中のボーイング747-236Bシティ ・オブ・エディンバラが、乗客263名を乗せてジャワ島南部の火山灰の雲の中を飛行中。全エンジンが停止したが、乗務員が再始動し、インドネシアのジャカルタにあるハリム・ペルダナクスマ空港に無事着陸した。[要出典]
- 6月30日
- オーストラリア海軍は 最後の航空母艦メルボルン （R21）を退役させた。[37]
- スリランカ人男性が、インドのデリーからタイのバンコクへ向かう途中、乗客260人を乗せたアリタリア航空のボーイング747-243Bをハイジャックした。同機には6人の共犯者がいると主張し、 30万ドルの身代金を受け取らず、イタリアにいる妻子と再会しなければ飛行機を爆破すると脅した。バンコクで4人の乗客を解放し、妻子がバンコクへ向かっていると告げられ、さらに139人を解放した。さらに2人の乗客が飛行機から飛び降りて脱出した。妻子が飛行機に乗り込み、男性が身代金を受け取った後、当局は7月1日早朝、家族がスリランカのコロンボへ向かうことを許可した。スリランカ当局は7月3日に男性を逮捕した。[38] [39]
7月
- 7月2日 -ローンチェア・ラリー飛行で、自家製のインスピレーションI号がカリフォルニア州サンペドロの家の裏庭から離陸した。インスピレーションI号は、パティオチェアにヘリウムガスを充填した8フィート（2.4メートル）の気象観測気球45個を取り付けたもので、アメリカ人トラック運転手ラリー・ウォルターズを乗せていた。ウォルターズの計画は、高度約30フィート（9.1メートル）で数時間漂流した後、ペレット銃で風船を撃ち抜いて徐々に降下することだった。しかし、インスピレーションI号は急速に高度16,000フィート（4,900メートル）まで上昇した。ロングビーチ空港付近の管制空域に漂流した後、ウォルターズはペレット銃で風船をいくつか撃ち抜いてしまったが、誤ってペレット銃を船外に落としてしまった。ウォルターズは徐々に降下し、電線に絡まり、無事に降りて逮捕された。[要出典]
- 7月3日 -レバノンでイスラエル国防軍が組織的なベイルート包囲を開始。イスラエル空軍は包囲を支援するためベイルートのパレスチナ解放機構（PLO）軍と施設に対する攻撃を開始。 [40]
- 7月6日 -モスクワのシェレメチェヴォ国際空港を離陸した直後、イリューシンIl-62の4つのエンジンのうち2つのエンジン火災警告灯が点灯した後、アエロフロート411便のパイロットはエンジンを停止し、残りの2つのエンジンで空港に戻ろうとしました。飛行機はメンデレーヴォの野原に墜落し、乗客90人全員が死亡しました。エンジン火災警報は後に誤報であったことが報告されました。[要出典]
- 7月9日 -パンアメリカン航空の ボーイング727-235クリッパーディファイアンスが、ニューオーリンズ国際空港を離陸した直後にルイジアナ州ケナーで墜落し、6棟の建物が破壊され、 5棟の住宅が大きな被害を受けた。機内の乗客145人全員と地上の8人が死亡した。1棟の家の女児は、墜落で発生した火災の残骸に守られ、ベビーベッドの中で生き延びた。[要出典]
- 7月13日 -アメリカ海軍予備 役少佐 バーバラ・アレン・レイニーが、訓練飛行中にアラバマ州コネク郡エバーグリーン近郊ミドルトン飛行場でT-34Cメンター 練習機の墜落事故で死亡。1974年2月、バーバラ・アン・アレンとして、彼女はアメリカ軍初の女性飛行士となった。[41]
- 7月18日 -ソ連は、 1982年のレバノン戦争中にシリアがイスラエルの戦闘機67機を撃墜したと主張している。イスラエル空軍の固定翼航空機の実際の損失は、 PLOのミサイルによって撃墜されたA-4スカイホーク1機のみである。 [42]
- 7月21日
- イラン・イスラム共和国空軍機がイラクのバグダッドを爆撃。[43]
- PLOによるイスラエル軍の陣地への攻撃に応じて、イスラエルは西ベイルートへの一連の大規模な空爆と砲撃を開始した。[40]
- 7月23日 -カリフォルニア州バレンシアで映画『トワイライトゾーン』の夜明け前の撮影中、特殊効果の爆発により、俳優ヴィック・モローと子役のマイカ・ディン・リー、レニー・シンイー・チェンの上空24フィート（7.3メートル）にホバリングしていたベルUH-1Bイロコイ・ヘリコプターのテールローターが損傷した。ヘリコプターは彼らに墜落し、メインローターがモローとディンの首を切断し、支柱の1つがチェンを押しつぶして死亡した。[5]
- 7月23日～26日 - イスラエル空軍が西ベイルートのPLO拠点に対して大規模な空襲を実施。[40]
- 7月24日 - イスラエル空軍は、シリアがレバノンのベッカー高原に配備したわずか翌日に、シリアの9K33オサ（NATOの報告名「ゲッコー」）地対空ミサイル砲台3基すべてを破壊した。[ 40 ]この作戦中、イスラエルはシリアの地対空ミサイルによって撃墜されたF-4ファントムII1機を失った。これは1982年のレバノン戦争中に戦闘で失われた2機目の、そして最後のイスラエルの固定翼航空機であった。[44]
- 7月24日～25日 -ジンバブエのグウェル・ソーンヒル空軍基地で破壊工作が行われた。BAeホーク1機、ホーカーハンター7機、セスナスカイマスター1機が破壊され、さらにホーク3機とハンター1機が大きな損傷を受けた。ジンバブエ空軍の将校6人が攻撃を支援したとして告発されたが、最終的に法廷ですべての容疑が晴れ、国外追放された。[45] [46]
- 7月27日 - イスラエル空軍はベイルートのPLOに対する空爆を強化し、西ベイルートのPLOが支配する住宅地への攻撃を開始した。[40]
- 7月28日 - アメリカの現代キリスト教音楽のピアニスト、歌手、ソングライター、伝道師であるキース・グリーンは、テキサス州リンデールで過積載のセスナ414が墜落し、12人が死亡した。グリーンの2人の子供と別の家族の8人全員も死亡した。[5]
- 7月28日～8月3日 - イスラエル空軍が西ベイルートに対して継続的な攻撃を行った。[47]
- 7月29日 – メキシコの航空会社メキシカーナ・デ・アヴィアシオンが国有化される。[45]
- 7月31日 - 1982年6月6日にレバノン戦争が始まって以来の空対空戦闘で、イスラエルのF-15イーグル戦闘機はシリアの航空機を40機、F-16ファイティングファルコンは44機、F-4ファントムIIは1機を撃墜したが、いずれも損失はなかった。撃墜数の約半分はMiG-21、残り半分はMiG-23である。[48]
8月
- イスラエル国会が、イスラエルの国営航空会社エル・アル航空のユダヤ教の安息日の飛行を禁止する投票を行ったことで世俗的なイスラエル人が激怒し、怒ったエル・アル航空の従業員がテルアビブのベン・グリオン空港で正統派ユダヤ教徒とハシディズム派 ユダヤ教徒の空港ビルへの入場を阻止した。[要出典]
- 8月7日 -アルメニア解放秘密軍（ASALA）の「ピエール・グルミアン・コマンド」グループのメンバー2人がトルコのアンカラにあるエセンボア国際空港を襲撃し 、爆弾を爆発させた後、サブマシンガンで発砲した。2時間にわたる銃撃戦の末、警察が襲撃者の1人を殺害し、もう1人を負傷させて逮捕するまでに、9人が死亡、72人が負傷した。[要出典]
- 8月9日
- 8月10日 - イスラエル空軍がレバノンのベカー高原にあるシリアの9K33オサ（NATOの報告名「SA-8ゲッコー」）と9K31ストレラ-1（NATOの報告名「SA-9ガスキン」）地対空ミサイル砲台を攻撃し、簡単に破壊した。[50]
- 8月10日～11日 - イスラエル空軍は、ベイルートを包囲するイスラエル軍に対するPLOの砲撃だったとイスラエル国防大臣 アリエル・シャロンが主張したことを受けて、ベイルート西部のPLOの標的に対して大規模な攻撃を開始した。イスラエル内閣はこれに同意せず、イスラエル内閣の許可なくイスラエル空軍がベイルートを攻撃することはこれ以上行わないよう命じた。[49]
- 8月11日 -成田国際空港からハワイのホノルル国際空港へ向かう830便のパンアメリカン航空ボーイング 747-121 クリッパーオーシャンローバー機内で、座席クッションの下でテロリストの爆弾が爆発。乗客274名を乗せ、16歳の日本人少年1名が死亡、15名が負傷。飛行機はホノルルに緊急着陸。[要出典]
- 8月18日 -イラク空軍機がハーグ島のイラン石油ターミナルを襲撃。[43]
- 8月25日 - イラク軍機が再びカルグ島を攻撃。[43]
- 8月26日 -サウスウエスト航空611便（後に日本トランスオーシャン航空となる会社が運航するボーイング737-200）が、日本の石垣空港への着陸時に滑走路をオーバーランした。死者は出なかったが、乗客138人のうち67人が負傷し、機体は火災で焼失した。[要出典]
- 8月30日 - イスラエルのMIM-23ホーク地対空ミサイルが、高度70,000フィート（21,000メートル）以上をマッハ2.5の速度で飛行していたシリアのMiG-25 （NATOの報告名「フォックスバット」）航空機を撃墜した。[51]
- 8月31日 - イスラエル空軍がシリアのMiG-25を撃墜し、 1982年のレバノン戦争で失われたシリアの航空機の総数は88機となった。 [49]
9月
- 1982年のレバノン戦争は、今月中旬までに終結した。イスラエル空軍のF-15イーグルとF-16ファイティングファルコンは、空対空戦闘で、シリア空軍の航空機82機（主にMiG-21とMiG-23）を損失なく撃墜した。 [52]イスラエルの総損失は、A-4スカイホーク1機とF-4ファントムII1機（どちらも地対空ミサイルで撃墜）とヘリコプター3機で、シリアは戦闘機と攻撃機92機を失った。[53]
- 9月1日～30日 – H. ロス ペロー ジュニアとジェイ W. コバーンは、ベル ロングレンジャー II ヘリコプター スピリット オブ テキサスに乗り、テキサス州ダラスを出発してダラスに戻り、29日と3時間8分で世界一周飛行を達成しました。ヘリコプターで世界一周旅行が達成されたのはこれが初めてです。[要出典]
- 9月4日 -イラク空軍機がペルシャ湾のイラン港バンダレ・エマーム・ホメイニ沖でイラン・イスラム共和国の船舶に護衛された商船10隻の船団にミサイル攻撃を行い、トルコのばら積み貨物船「マーズ・トランスポーター」の機関室に直撃し、修理不能な損傷を与えた。[3]
- 9月8日〜9日 - イスラエル空軍はレバノンのベカー高原にあるシリアの9K33オサ（NATOの報告名「SA-8ゲッコー」）と9K31ストレラ-1（NATOの報告名「SA-9ガスキン」）地対空ミサイル砲台を攻撃し、簡単に破壊した。[50]
- 9月11日 -アメリカ陸軍の CH-47チヌークヘリコプター（シリアル番号74-22292）が、西ドイツのマンハイムで航空ショー中に墜落した。ヘリコプターが高度12,000フィート（3,700メートル）に達したときに降下する予定だったイギリス、フランス、ドイツのパラシュート降下者を乗せていた。乗っていた46人全員が死亡した。後に、墜落は機械の清掃に使用された砕いたクルミの殻が堆積したことが原因だったことが判明した。 [54] [55] [56]
- 9月13日
- イスラエル空軍は再びベカー高原でシリアの9K33オサ（Sa-8ゲッコー）と9K31ストレラ-1（SA-9ガスキン）地対空ミサイル砲台を簡単に破壊した。[50]
- チャーターされたマクドネル・ダグラス DC-10-30で乗客 394 名を乗せたスパンタックス 995便の乗務員は、振動を感じて機体の制御を失い、スペインのマラガで離陸を中止した。機体は滑走路の端から転落し、4 車線の高速道路を横断中に車両に衝突し、野原で炎上した。乗客 50 名と高速道路を走行していた車両 3 名が死亡し、機体に乗っていた 110 名が負傷した。[要出典]
- 9月14日 - G-BDIL（ベル212）が夜間の捜索救助活動中にマーチソン石油プラットフォーム付近の北海に墜落した。 [要出典]
- 9月17日 -イラク空軍機がハーグ島のイラン石油ターミナルを襲撃。[43]
- 9月18日 -ルーマニアで組み立てられた最初のBACワンイレブン（シリーズ560）が初飛行。[57]
- 9月22日 - アルジェリアへの入国ビザを拒否されイタリアに送還されていた37歳のイゴール・シュクロがナイフを持って、アルジェからローマへ向かうアリタリア航空871便（ボーイング727-243、乗客109名）のコックピットに押し入り、アルジェを出発して約20分後に同機をハイジャックした。彼は航空技師の喉元にナイフを突きつけ、マルタへの飛行を要求したが、当局が同機の着陸許可を拒否したため、シチリア島のカターニアへの着陸を認めた。約30分後、彼は乗客と8人の乗組員のうち5人の降機を許可した。その後、残りの乗組員が彼を襲撃し、警察の助けを借りて彼を制圧した。[39] [58]
- 9月28日 - 77人を乗せたアエロフロート343便、イリューシンIl-62M （登録番号CCCP-86470）の第1エンジンの逆噴射装置が、ルクセンブルクのルクセンブルク市郊外のルクセンブルクフィンデル空港への着陸時に展開しなかった。同機は右に偏向し、滑走路端から1,300メートル（4,300フィート）過ぎた地点で滑走路を外れ、高さ1.3メートル（4フィート）の建物に衝突し、渓谷を滑り落ちた後、滑走路端から2,200メートル（7,200フィート）、滑走路中心線の右200メートル（660フィート）の地点で停止し、炎上した。この墜落で乗客7人が死亡し、機体は大破した。[59]
10月
- マクドネル・ダグラスが最後のDC-9を納入。[要出典]
- 10月17日 - エジプト航空771便、ボーイング707-366C （登録記号SU-APE）が、スイスのジュネーブにあるコアントラン空港に着陸しようとした際、滑走路の50メートル（160フィート）手前で地面に激突し、跳ね返って滑走路から外れ、270度回転し、右翼が外れて後方に滑り停止した。乗客乗員182人全員が生存。[60]
- 10月28日 -エールフランスがボーイング707による最後の便をチュニスからパリまで運航。[要出典]
- 10月31日 -テキサス国際航空がコンチネンタル航空と合併。合併後の航空会社はコンチネンタル航空のアイデンティティを保持する。[要出典]
11月
- ボーイング757が東京からシアトルまで7,907km（4,913マイル）をノンストップで飛行し、同型機としては最長距離記録を樹立した。この記録は1986年7月まで破られなかった。[61]
- 11月4日 -パンアメリカン航空がロサンゼルスからシドニーへの運航を開始。7,487マイル（12,049 km）で、世界最長の直行便となる。[要出典]
- 11月21日 -イラク空軍機がペルシャ湾のイランのブシェール港沖でインドの ばら積み貨物船 アルチャナをミサイル攻撃し、軽微な損傷を負わせた。[62]
- 11月23日 - アメリカの牧師、ユーモア作家、テレビタレント、作家のグレイディ・ナットが、アラバマ州ヴァインモントで雨と霧の中離陸時に墜落し、チャーターされた ビーチクラフト・バロン55に搭乗していた他の2人とともに死亡した。[5]
12月
- 12月3日 -トランスワールド航空がロサンゼルスからワシントンD.C.郊外のワシントン・ダレス国際空港へのボーイング767便の運航を開始[63]
- 12月7日 -パキスタン政府は、パキスタンの国家民間航空当局として機能するパキスタン民間航空局を設立しました。[要出典]
- 12月9日 -エアロノール航空304便（フェアチャイルドF-27）がエンジン故障に見舞われ、チリのラセレナにあるラフロリダ空港付近で墜落し、搭乗していた46人全員が死亡した。[要出典]
- 12月18日 -イラク空軍機がイランのバンダル・エマーム・ホメイニ港の海峡でギリシャの石油タンカー 「スキャップマウント」にミサイル攻撃を行い、船は炎上し乗組員は船を放棄せざるを得なくなった。[62]
- 12月21日 -カリフォルニア州エドワーズ空軍基地の空軍飛行試験センターから運用されたF-15Aイーグルが、ASM-135対衛星ミサイルの初のキャプティブキャリー試験飛行を実施した。[64]
初飛行
2月
行進
- 3月8日 –クイックフリーエンタープライズ[66]
- 3月22日 –バルメット PIK-23 トウマスター[66]
4月
- 4月3日 -エアバスA310 [66]
6月
- 6月12日 - IAR-825 YR-IGB [66]
- 6月14日 -ビーチクラフト ライトニング[66]
- 6月18日 – PZL-Mielec M-21 Dromader Mini [66]
7月
- 7月14日 -ハルビンY-12 [67]
- 7月19日 - Co Z Development Cozy [67]
8月
- 8月19日 -ホーク・ガフホーク125 [66]
- 8月30日 -ノースロップ F-20 タイガーシャーク[68] 82-0062 [66]
9月
- ビーチクラフト コミューターモデル 1900 [69]
- 9月25日 –イリューシン Il-102
10月
- 10月5日 -ボーイング747-300。
- 10月11日 - HAL Ajeet Mk2 トレーナー[70] E2426
11月
- 11月10日 -ミルMi-28
12月
- 12月9日 -セスナ 208 キャラバン N208LP
- 12月23日 -ショート C-23 シェルパ G-BKMW
- 12月26日 -アントノフ An-124 ルスラン（「コンドル」）[71]
入隊
1月
- 1月6日 –ブリティッシュ・エアウェイズ・ヘリコプターズによるウェストランド30
7月
12月
最も致命的な衝突
今年最も多くの死者を出した墜落事故は、 7月9日に米国ルイジアナ州ニューオーリンズで離陸直後に墜落したパンアメリカン航空759便（ボーイング727）で、乗客乗員145人全員と地上の8人が死亡した。
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