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| スピリット オブ テキサス | |
|---|---|
 スピリット オブ テキサス | |
| 一般情報 | |
| タイプ | ベル 206L-1 ロングレンジャー II |
| メーカー | ベルヘリコプター |
| 状態 | 引退 |
| オーナー | ロス・ペロー・ジュニア |
| 登録 | N3911Z |
| 総距離 | 26,000マイル |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1982 |
| 保存場所 | 国立航空宇宙博物館のスティーブン・F・ウドバー・ヘイジー・センター |
ベル206L-1 ロングレンジャー IIのスピリットオブ テキサスは、世界一周飛行を達成した 最初のヘリコプターです。
歴史
標準ビジネスクラスのベル 206L-1 ロングレンジャーが世界一周旅行のために改造されました。改造には 3 週間かかりました。151 ガロンの燃料タンクが追加され、ロラル レーダー、改造されたヒーター/デフロスター、飛び出し式フロート、特別な安全装置、通信装置、ナビゲーション装置も追加されました。
ロス・ペロー・ジュニアとジェイ・コバーンはスピリット・オブ・テキサスに乗って、ヘリコプターによる初の世界一周飛行を成し遂げた。[1]オーストラリア人のディック・スミスは、1982年8月6日にテキサス州ダラスからジェットレンジャーヘリコプターで初の世界一周単独飛行を開始し、1983年7月22日に無事に完了した。この任務をもっと早く達成しようと決意したペローとコバーンは、積極的なスケジュールとより多くの資金で出発した。たった1日でロングレンジャーが発注され、72万5000ドル（1982年）の費用で納品された。同僚のパイロットのコバーンはベトナムでヘリコプターの操縦経験が豊富で、ケン・フォレットのノンフィクション小説『鷲の翼にのせて』に描かれているように、イランの刑務所に閉じ込められたEDSの従業員2名の救出に参加していた。
ヘリコプターは1982年9月1日にテキサス州ダラスを出発し、29日と3時間8分後に同じ地点に戻った。スミスは翌年の7月に単独飛行を完了した。[2] 飛行経路は26か国を横断する26,000マイルであった。56,000ポンドの燃料が消費され、56回の給油停止があった。
1度は北太平洋でアメリカン・プレジデント・ラインズのコンテナ船SSプレジデント・マッキンリーに寄港したが、これはソ連が給油のための寄港を許可しなかったためである。ペローの父ロス・ペロー・シニアと顧問のトム・ルースは、飛行中にわずか2週間の通知で船の手配をした。[3]コンテナ船の着岸は波高15フィート、風速40ノットであった。[4] [5]
この飛行は、平均対地速度117mphで飛行時間246.5時間であった。平均時速35.4mphでヘリコプターによる世界一周飛行時間としてFAIの世界記録を樹立した。[6]霧のため、道路に沿って10フィートほどの低空飛行を余儀なくされた。インドとビルマで無許可着陸で告発された事件が2件あった。飛行中に大きな機械的な問題はなかった。[7]
1982年11月15日、スピリット・オブ・テキサスはアンドリュース空軍基地に飛行し、国立航空宇宙博物館に寄贈された。[8]
ルート
C-130ハーキュリーズに乗った11人の乗組員が地上支援と燃料補給のため航空機の前を飛行した。
このルートには以下の場所に停車する場所が含まれていた。[9]
- テキサス州ダラス
- カナダ、モントリオール
- カナダ、セティル- 悪天候のため、セントローレンス川沿いや橋の下を飛行する必要がありました。
- カナダ、クアタック（コラタック保護区と呼ばれる） - 燃料補給のため緊急着陸。
- ゾンダーストーム空軍基地、グリーンランド
- クルスク、グリーンランド- 管制官が狩猟に出かけたため着陸許可が下りず、グリーンランドのアングマグサリクへ向かった[10]
- シェトランド諸島、サンバラ- 休憩所でのアームレスリング選手権。
- イギリス、ロンドン - ディック・スミスのヘリコプターを追い越した。
- マルセイユ、フランス
- ナポリ、イタリア
- アテネ、ギリシャ
- カイロ、エジプト
- エジプト、ルクソール- 陸軍の追加料金による予定外の給油停止。
- ジッダ
- バーレーン
- マスカット
- パキスタン、カラチ- ルートの逸脱を説明するために地図が放棄され、紛失したと主張。
- デリー、インド
- インド、カルカッタ
- ヤンゴン、ビルマ- 雷雨
- ビルマ、メルギー、上陸時の尋問。
- フィリピンのクラーク空軍基地-台風ケンの前に発進しなければならなかった。
- 台北、台湾
- 鹿児島県、日本
- 福岡県、日本
- 台風ケン号の中、釧路から750マイルの旅に出発。
- コンテナ船マッキンリー号 - ヘリコプターに軽微な損傷、アラスカまで1400マイルの直行便飛行中
- アラスカ州ダッチハーバー
- アラスカ州フェアバンクス
- エドモントン、カナダ
- モンタナ州ビリングス
- コロラド州デンバー
- テキサス州ダラス
参考文献
- ^ 「Round The World Flight」。Earthrounders.com。2008年6月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年10月28日閲覧。
- ^ パワーハウス博物館。「ディック・スミスが操縦したベル 206B ジェットレンジャー III ヘリコプター、1982 年。意義の声明」。パワーハウス博物館。2014年6 月 8 日閲覧。
ベル ジェットレンジャー III ヘリコプター、
ディック・スミス オーストラリアン エクスプローラーは
、オーストラリアの実業家で冒険家のディック・スミスが 1982/83 年に回転翼機で世界初の単独世界一周飛行を行った際に操縦した。
- ^ シャロン・ワトソン (1982 年 10 月 18 日)。「父の助けを借りて、テキサスの相続人がヘリコプターで世界一周」。People。
- ^ ロス・ペロー・ジュニア (1983年7月)。「ヘリコプターで世界一周」。ポピュラーメカニクス。
- ^ マドックス、ウィル（2023年10月4日）。「トム・ルースの冒険」D CEO。Dマガジン。2023年10月5日閲覧。
- ^ ギネスブック航空機：事実と偉業の記録。1988年。
- ^ 「ベル 206L-1 ロングレンジャー II スピリット オブ テキサス」2010年10月28日閲覧。
- ^ 国立航空宇宙博物館、スミソニアン協会 (1991)。国立航空宇宙博物館の航空機。ISBN 9781560981534。
- ^ 「ヘリコプターで世界一周」。ポピュラーメカニクス。1983年7月。
- ^キャロル・ V・グラインズ（1982年）。世界一周飛行。ISBN 9780442261405。
外部リンク
- 国立航空宇宙博物館のスピリット・オブ・テキサスのページ