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| 航空業界での勤務年数: | 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 |
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1981 年の航空関連イベントの一覧です。
イベント
1月
- 1月7日 -中国人民航空のボーイング747がニューヨーク市のジョン・F・ケネディ国際空港に着陸。1949年以来、中国本土から米国への初の飛行となった。
- 1月11～13日 -マックス・アンダーソンとドン・アイダが気球による世界一周飛行に挑戦するが失敗。彼らの乗ったジュール・ヴェルヌ号はエジプトのルクソールからインドのニューデリーまで2,900マイル（4,700 km）を48時間で飛行したが、その後断念。
- 1981年1月12日 -ムニス空軍州兵基地攻撃 :プエルトリコの分離主義組織ボリクア人民軍( Ejército Popular Boricua )がムニス空軍州兵基地で複数の爆破事件を起こした。この攻撃により、A-7D航空機10機とF-104航空機1機が約4500万ドルの損害を受けた。[1]
- 1月25日 -ベル・ヘリコプターは25,000機目の生産ヘリコプターであるベル222をオムニフライト・ヘリコプターズに納入した。[2]
- 1月26日 -パンアメリカン航空がボーイング707の最終便を運航。[3]
- 1月28日 - パンナム航空がニューヨーク-北京間の週1便運航を開始。[3]
2月
- 2月1日 -ダグラス航空機会社の創設者でアメリカの航空機産業家ドナルド・ダグラスが88歳で死去。[4]
- 2月7日 -ソ連海軍のツポレフTu-104A（NATOコードネーム「キャメル」）は、乗客の着席位置が不適切で、貨物の固定が不十分だったために重心が認定限度を超えた状態で離陸し、ソ連のロシア連邦社会主義共和国のレニングラード南部のプーシキン空港を離陸した直後に横転して墜落し、搭乗していた51人全員が死亡した。死者の中には、海軍演習のためにレニングラードを訪問した後、ウラジオストクに戻る途中のソ連海軍の高官もいた。 [5]
- 2月12日～14日 - アメリカの気球飛行士マキシー・アンダーソンとドン・アイダが世界一周気球飛行に挑戦し、 2月12日にエジプトのルクソールからヘリウム気球「ジュール・ヴェルヌ」に乗って出発し、4,667キロメートル（2,520海里、2,900マイル）の飛行を経てインドのニューデリーの東145キロメートル（78海里、90マイル）に着陸した。 [4]
- 2月18日 -ノースロップ社の創設者であり、アメリカの航空機設計者で実業家のジャック・ノースロップが85歳で死去。
- 2月20日 -アルゼンチンからジョン・F・ケネディ空港へ向かうアエロリネアスの飛行機が、ワールドトレードセンタービルに激突する寸前まで行った。警戒していた航空管制官は、飛行機が最終進入中に高度を下げていることに気付いた。管制官は飛行機に旋回を命じ、ビルに激突しないようにした。[6]
- 2月24日 - 雨と強風の中、ブラジルのベレンにあるヴァル・デ・カンス国際空港に接近中、VOTEC Serviços Aéreos RegionaisのエンブラエルEMB-110Pバンデイランテが乾ドック内の船舶に衝突し、さらに2隻のはしけにも衝突して真っ二つに折れ、機首部分はタグボートに衝突し、後部は沈没した。この事故で乗員14人のうち11人が死亡した。[7]
- 2月26日 -アメリカ空軍の ロッキードMC-130EYハーキュリーズが低空飛行中にフィリピンのタボネス島沖に墜落し、搭乗していた24人のうち23人が死亡した。[8]
行進
- この月、北米防空軍司令部 (NORAD) は北米航空宇宙防衛司令部に改名されました。
- ニカラグアの裁判所がラニカ航空 の破産を宣告。同航空会社は8月に運航を停止する。
- 3月2日 -日本航空は乗務員の訓練にコンピューター化されたフライトシミュレーターを使用する最初の航空会社となる。
- 3月10日 -フランス海軍のブレゲ1150アトランティックが海上哨戒任務のためコモロのモロニにあるプリンス・サイード・イブラヒム国際空港を離陸した直後、空港から15キロ（9.3マイル）離れたインド洋に墜落し、乗員乗客18人全員が死亡した。[9]
- 3月18日 - 航空擁護者であり、NYCAviationの創設者であるフィル・ダーナー・ジュニアが生まれる。
- 3月26日 -イタリアで建造される最初の航空母艦として設計されたジュゼッペ・ガリバルディの竜骨が、モンファルコーネのイタルカンティエリ社によって据えられた。[10]
- 3月28日
- コマンド・ジハード のメンバーが、インドネシアのスマトラ島パレンバンからメダンへ向かう途中、乗客57名を乗せたガルーダ・インドネシア航空206便のダグラスDC-9ウォイラをハイジャックし、スリランカのコロンボへ飛ぶよう指示した。マレーシアのペナンで給油後、同機はタイのドンムアンへ飛行し、タイ空軍とインドネシア軍のコパスス部隊の特殊部隊が同機を急襲した。ハイジャック犯4名とコパスス特殊部隊員1名が死亡、2名が負傷。投降したハイジャック犯2名は、コパスス部隊と共にジャカルタへ向かう飛行機の中で死亡した。
- エールフランスのパイロット、ミシェル・ブルトンが、アムステルダムからパリまで、同航空会社の最後のシュッド・アビエーション・カラベル便を操縦する。
- 3月29日 -ブリティッシュ・エアウェイズがヴィッカース VC10の最後の飛行を実施。
4月
- 4月3日 -パンアメリカン航空の創設者フアン・トリッペがカリフォルニア州ロサンゼルスで死去。[11]
- 4月4日 -イラン・イラク戦争において、イラン・イスラム共和国空軍がイラク領土の奥深くまで攻撃し、アル・ワリド空軍基地でイラク軍航空機46機を破壊した。イラクは後にシリア空軍が攻撃を援護したと主張した。 [12]
- 4月10日 –日本航空が1,000万人目の乗客を輸送
- 4月12日 -スペースシャトル コロンビアが離陸。アメリカのスペースシャトルが実用飛行したのはこれが初めて。2日後に着陸した。[11]
- 4月17日 - エアUS716便、ハンドレページHP.137ジェットストリーム（登録番号N11360）が、コロラド州ラリマー郡、フォートコリンズ・ラブランド市営空港の東南東3キロ（1.9マイル）上空で、スカイダイビング飛行中のスカイズウェストパラシュートセンターのセスナTU206（登録番号N4862F）と衝突した。この衝突でセスナに乗っていた2人のスカイダイバーが死亡、他の3人のスカイダイバーとパイロットはセスナが墜落する前にパラシュートで安全に脱出した。ジェットストリームはセスナの残骸から約4,000フィート（1,200メートル）離れた空き地にほぼ機首を下に墜落し、乗っていた11人全員が死亡した。[13]
- 4月28日 -氷結が予測されていたにもかかわらず、アエロフロートの アントノフ An-2 TP（登録番号 CCCP-92864）が、ソビエト連邦のロシア・ソビエト連邦社会主義共和国のバタガイにあるバタガイ空港を離陸し、ラゾへ向かった。高度1,500メートル（4,900フィート）の山岳地帯を飛行中に、吹雪に遭遇して降下し始め、高度860メートル（2,820フィート）の雲に覆われた山腹に墜落し、搭乗していた12人全員が死亡した。[14]
- 4月30日
5月
- 5月1日 -アメリカン航空は、 1979年にテキサス国際航空が世界初のマイレージプログラムを導入して以来、世界で2番目となる航空会社のマイレージプログラムであるAAdvantageを開始しました。
- 5月2日 - 55歳のオーストラリア人男性、ローレンス・ジェームズ・ダウニーは、イギリスのロンドンにあるロンドン・ヒースロー空港に着陸する5分前に、107人の乗客を乗せたエアリンガス164便（ボーイング737-200 ）のトイレに入り、ガソリンを自分にかけ、手にライターを持ってコックピットに入った。彼は同機がイランまで飛ぶことを要求し、乗務員からイランに飛ぶための燃料がないと言われるとフランスを指定。飛行機はフランスのル・トゥケにあるル・トゥケ・コート・ドパール空港に着陸し、ダウニーは教皇ヨハネ・パウロ2世にファティマの第三の秘密を公表するよう要求。10時間後、フランス警察が飛行機を急襲し、負傷者を出すことなくダウニーを逮捕した。
- 5月6日
- 世界初のフェーズドアレイレーダーを搭載した航空機、ソ連のミコヤンMiG-31（NATOコードネーム「フォックスハウンド」）がソ連防空軍に配備される。
- アメリカ空軍の ボーイングEC-135Nが高度29,000フィート（8,800メートル）を飛行中に急降下し、高度1,500フィート（460メートル）で爆発を起こして分解し、メリーランド州ウォーカーズビルの北北東3キロメートル（1.9マイル）に墜落し、乗っていた21人全員が死亡した。[16]
- 5月7日 -アルゼンチンのブエノスアイレスにあるホルヘ・ニューベリー空港への進入中、オーストラル航空901便（BACワンイレブン529FR、登録番号LV-LOX）が激しい雷雨に遭遇し、空港の東南東15キロ（9.3マイル）のラプラタ川に墜落し、乗客乗員31人全員が死亡した。[16]
- 5月8日 -ユナイテッド航空がマイレージプラスマイレージプログラムを開始。
- 5月9日 - 改修後、イギリスの航空母艦HMSハーミーズがスキージャンプ台を備えた世界初の空母としてイギリス海軍に再就役。この台はイギリス海軍のDRテイラー少佐が開発した。[17]
- 5月20日 –アエロ・レオン・ コンベアCV-440-11（登録XA-HEK）がメキシコの標高8,867フィート（2,703メートル）のピナレテ山に墜落し、乗っていた24人全員が死亡した。[18]
- 5月21日 - イラク空軍機がペルシャ湾のイランのバンダレ・エマーム・ホメイニ港沖でパナマの ばら積み貨物船「 ルイーズ1号」にミサイル攻撃を行い、軽微な損傷を与えた。[19]
- 5月22日
- アメリカの映画監督ボリス・セーガルは、ミニシリーズ 『第三次世界大戦』の撮影中、オレゴン州マウント・フッドの南側にあるティンバーライン・ロッジの駐車場でベル206Bヘリコプターから降りる際に方向を間違え、ヘリコプターのテールローターにぶつかり、頭部を部分的に切断された。[20]彼は5時間後に死亡した。
- TAMEデ・ハビランド・カナダDHC-6ツイン・オッター300 （登録番号HC-BAX）がエクアドルのズンバ近郊の山腹に墜落し、乗っていた18人全員が死亡した。[ 21]
- 5月24日 -エクアドル大統領ハイメ・ロルドス・アギレラ、エクアドル国防大臣マルコ・スビア・マルティネス、その妻、その他5名を乗せたエクアドル空軍の ビーチクラフト スーパー キング エアがエクアドルのマカラ近郊ワイラプンゴ山に墜落し、搭乗者全員が死亡した。墜落の原因は、操縦ミス、航空機への貨物の過積載、米国政府によるロルドス大統領の暗殺など、さまざまなことが考えられる。
- 5月26日 -アメリカ海兵隊 第8空母航空団（CAW-8）所属の海兵戦術電子戦飛行隊2（VMAQ-2）のグラマンEA-6Bプラウラーがフロリダ沖の大西洋上でアメリカ海軍航空母艦USS ニミッツ （CVN-68）の飛行甲板に墜落した。爆発と火災により14名が死亡、45名が負傷、F-14トムキャット2機が破壊され、F-14が3機、LTV A-7コルセアIIが9機、S-3Aバイキングが3機、グラマンA-6イントルーダーが1機、シコルスキーSH-3シーキングが1機損傷した。違法薬物使用の検査で陽性反応を示した死者の中に墜落に関与した者はいなかったが、米海軍の調査では事故の原因は飛行甲板の乗組員の下士官による薬物使用であるとされ、ロナルド・レーガン大統領は米軍における薬物乱用の「ゼロ・トレランス政策」を公布し、それ以来、米軍人に対して違法薬物使用の検査を義務付け、定期的に無作為に全員検査するプログラムが施行されている。[22]
- 5月29日 -エジプト空軍の ロッキードC-130Hハーキュリーズがエジプトのカイロ近郊で墜落し、乗っていた17人全員が死亡した。[23]
6月
- 6月5日 -ディック・ルータンは、改造されたルータン・ロングEZでアラスカ州アンカレッジからグランドターク島まで飛行し、FAIクラスC-1-b（離陸重量500〜1,000kg（1,100〜2,200ポンド）の陸上機）の直線距離世界記録7,344.56km（4,563.70マイル、3,965.75海里）を樹立した。[24] [25]
- 6月7日 -オペラ作戦で、イスラエル空軍の F-16ファイティングファルコン8機がそれぞれ2,000ポンド（910kg）爆弾2発を搭載し、F-15イーグル6機に護衛されてイラクへの長距離攻撃を行い、オシラクの原子炉を破壊した。フランス人技術者1名とイラク人数名が死亡した。空軍がF-16を戦闘に使用したのはこれが初めてである。[26] [27]
- 6月13日 -イラン・イスラム共和国空軍の F-4ファントムII戦闘爆撃機数機がクウェート上空を飛行し、イラン・イラク戦争におけるイラクへの支援を縮小するようクウェートに警告するためとみられ、クウェートの防空軍が攻撃した。[12]
- 6月14日 -悪天候のためニジネアンガルスク空港が閉鎖されたため、ニジネアンガルスクから目的地を変更したアエロフロート498便、イリューシンIl-14M（登録番号CCCP-41838）は、ソビエト連邦ロシア・ソビエト連邦社会主義共和国のウスチ・バルグジンに着陸した。ウスチ・バルグジンへの降下中、同機はウスチ・バルグジン飛行場の東約30キロメートル（19マイル）の高度1,300メートル（4,300フィート）にあるバイカル湖東岸のスヴャトイ・ノス半島の山に墜落し、乗員乗客48人全員が死亡した。[28]
- 6月26日 -ホーカー・シドレー HS 748シリーズ 2A貨物機であるダン・エア240便がイギリスのレスターシャー州ネイルストーン近郊で墜落し、客室ドアの故障により重大な構造的破損が発生し、乗員3名全員が死亡した。
7月
- ペルー政府所有の航空会社アエロペルーの段階的な民営化プロセスが開始され、ペルー政府は同社株の20%のみを保持する。
- 7月7日 - スティーブン・プタチェクが太陽光発電航空機ソーラーチャレンジャーでイギリス海峡を横断し、セルジー・ポントワーズを離陸してマンストン空港に着陸した。飛行時間は5時間23分。[29]
- 7月17日 -イスラエル空軍がパレスチナのテロ攻撃への報復としてレバノンのベイルートを攻撃。
- 7月18日 -イラン・イラク戦争で使用する武器をイスラエルからイランに輸送していたトランスポーテ・アエロ・ リオプラテンセ・カナディアCL-44がソ連 領空に迷い込んだ後、ソ連防空軍のスホーイSu-15（NATOのコードネーム「フラゴン」）が迎撃し衝突した。両機はソ連のアルメニア・ソビエト社会主義共和国のエレバン近郊に墜落した。ソ連のパイロットは無事脱出したが、CL-44に乗っていた4人全員が死亡した。[30]
- 7月20日 -ソマリア航空40便、フォッカーF27フレンドシップ600RF（登録番号6O-SAY）は、ソマリアのモガディシュにあるモガディシュ国際空港を離陸してから8分後に大雨と激しい乱気流に遭遇した。機体は急降下し、右翼の一部を失い、ソマリアのバラド近郊に墜落し、搭乗していた50人全員が死亡した。これはソマリア史上最悪の航空事故である。[31]
- 7月24日 -マダガスカル航空112便、デ・ハビランド・カナダDHC-6ツインオッター300（登録番号5R-MGB）がマダガスカルのマロアンツェトラにあるマロアンツェトラ空港の北東で墜落し、搭乗していた19人全員が死亡した。[32]
- 7月27日 -アエロメヒコ航空230便、ダグラスDC-9-32 （登録記号XA-DEN）がメキシコの チワワ州ヘネラル・ロベルト・フィエロ・ビジャロボス国際空港への着陸時に墜落し、炎上して乗客66人のうち30人が死亡した。[33]
- 7月28日 - 弾劾されたイラン元大統領アブルハッサン・バニサドルがイラン・イスラム共和国空軍のボーイング707に搭乗してイランから逃亡し、フランスのパリに亡命した。
- 7月31日 -パナマ空軍のデ・ハビランド・カナダDHC-6ツイン・オッターが悪天候の中、パナマのコクレシートに着陸しようとした際、マルタ・ヒルに墜落し、パナマ軍事独裁政権の指導者オマール・トリホス・エレラ将軍と他の搭乗者6人全員が死亡した。
8月
- その月、イランの宗教指導者たちは、イラン・イスラム共和国空軍がイランの元大統領アブルハッサン・バニサドルの国外逃亡に加担していたことを発見した。彼らはアメリカで訓練を受けたイラン空軍将校の半数を粛清し、空軍の作戦力は100機を大きく下回り、空軍の訓練飛行は事実上すべて中止され、イラン空軍のすべての作戦には宗教的承認が必要となり、特定の任務を遂行するために必要な燃料のみの割り当てが義務付けられた。1988年のイラン・イラク戦争の終結まで、イラン空軍はこの粛清から立ち直ることはなかった。[34]
- 8月1日 -視界不良の中を飛行中のアエロフロート・ イリューシンIl-14M （登録番号CCCP-91517）が、ソ連のオホーツク海沿岸のウダ湾にあるシャンタル諸島のウティチ島に墜落し、搭乗していた11人全員が死亡した。[35]
- 8月3日
- アメリカの法律に違反して、プロフェッショナル航空管制官協会は、全米の17,000人の航空管制官によるストライキを宣言した。少なくとも12,000人がストライキを行い、広範囲にわたるフライトの遅延や欠航が発生し、アメリカで最も利用者数の多い空港のうち22か所は、定期便を50パーセント削減するよう指示された。[36]
- ボーイング社は4,000機目のジェット旅客機となるボーイング727-200をオーストラリアのアンセット社に納入した。[29]
- 8月5日 - わずか1,300人の航空管制官が職務復帰命令に従ったため、ロナルド・レーガン大統領 は命令を無視した11,345人の管制官を解雇し、米国連邦政府での勤務を終身禁止した。
- 8月13日 -イギリス、ノーフォーク州バクトンのバクトンにあるバクトンガスターミナルへ沖合のレマンガス田から作業員を輸送中だったブリストウ・ヘリコプターズの ウェストランド・ウェセックス60ヘリコプターが動力を失い北海に墜落し、乗員13人全員が死亡した。
- 8月19日
- インド航空557便（HAL748 ）は、インドのマンガロールにあるマンガロール空港の滑走路をオーバーランし、修理不能なほど損傷したが、カルナタカ州の州職員で将来インド政府高官となるヴィーラッパ・モイリー氏を含む乗客26人全員にけがはなかった。
- 航空母艦USS ニミッツ （CVN-68）に搭乗していた第41戦闘飛行隊（VF-41）のアメリカ海軍 F-14トムキャット2機が、リビア沖60海里（110キロメートル）のシドラ湾上空で、AIM-9サイドワインダー空対空ミサイルを使用して、リビア空軍のスホーイSu-22（NATOの報告名「フィッター」）2機を撃墜した。これは、トムキャットが米海軍に配備されて以来、F-14が記録した5機の撃墜のうちの1機目と2機目である。 [37]
- 8月22日 -台湾の台北市にある台北松山空港を離陸した直後、遠東航空103便（ボーイング737-222）が、激しい腐食により耐圧殻が破裂し、爆発的な減圧に見舞われた。飛行機は空中で分解して墜落し、乗客乗員110人全員が死亡した。
- 8月24日 -アエロフロート811便、アントノフ An-24RV（登録番号CCCP-91517）が、ソ連上空、ザヴィチンスクの東70キロ（43マイル）の高度17,000フィート（5,200メートル）でソ連空軍の ツポレフ Tu-16K（NATOコード名「バジャー」）と空中衝突した。両機とも墜落し、An-24RVに乗っていた32人のうち31人が死亡、Tu-16に乗っていた6人が死亡した。An-24RVの唯一の生存者である20歳の乗客ラリサ・サヴィツカヤは、8月27日に森から救出された。[38]
- 8月26日 - 視界不良の中を飛行していたアエロペスカ・コロンビア航空221便、ヴィッカース754Dバイカウント（登録番号HK-1320）が、コロンビアのフロレンシアの北約48キロ（30マイル）にあるサンタエレナ山のジャングルに墜落し、乗客乗員50人全員が死亡した。[39]
- 8月31日 -破産した ニカラグアの航空会社LANICAが運航を停止。
9月
- 9月2日 -コロンビアのパイパにあるフアン・ホセ・ロンドン空港を離陸後、過積載のタクシー・アエロ・エル・ベナド・エンブラエルEMB-110P1バンデイランテ（登録番号HK-2651）が高度を上げることができなかった。木や建物を避けようと操縦中に失速し、空港から3キロ（1.9マイル）離れた地点に墜落し、炎上した。墜落と火災により、搭乗していた22人のうち17人が即死し、残骸から生きたまま救出された4人も事故後1日以内に負傷により死亡した。[40]
- 9月3日 -マクドネル・ダグラスが1,000機目のDC-9、DC-9スーパー80を納入。これはスイス航空の注文だった。[41]
- 9月10日 - ブリティッシュ・エアウェイズのCEOロイ・ワッツが、同航空会社の財政危機を発表。同社は1分あたり200ポンドの損失を出していると述べた。
- 9月11日 - カリフォルニア州サンバーナーディーノのスウィング・オーディトリアムに双発飛行機が墜落。搭乗していた2名が死亡。墜落により、オーディトリアムは修復不可能な損傷を受けた。[42]
- 9月18日 -イルクーツクのイルクーツク空港に進入中のアエロフロート・ ヤコブレフYak-40（登録番号CCCP-87455）が、ソ連上空で訓練飛行中のアエロフロート・ミルMi-8ヘリコプター（登録番号CCCP-22268）とジェレズノゴルスク・イリムスキーから11キロメートル（6.8マイル）の高度400メートル（1,300フィート）で衝突した。両機とも墜落し、Yak-40に乗っていた33人全員とヘリコプターに乗っていた7人が死亡した。[43]
- 9月22日 - G.ヴォロホフ操縦のイリューシンIl-86が、30,000～65,000kg（66,000～143,000ポンド）の積載量で2,000km（1,200マイル、1,100海里）の閉回路飛行において、時速975.3km（606.0マイル、526.6ノット）の速度で世界速度記録を樹立した。[44]
- 9月24日 - G.ヴォロホフがイリューシンIl-86で、積載量30,000～80,000kg（66,000～176,000ポンド）を乗せて、1,000km（620マイル、540海里）の周回飛行を時速962km（598マイル、519ノット）の速度で飛行し、閉回路速度記録を樹立した。[44]
- 9月29日 -イラン・イラク戦争の最前線からテヘランへ向かう飛行中にイラン・イスラム共和国空軍の ロッキードC-130Hハーキュリーズがイランのカフリザクで墜落し、80人が死亡した。死者の中にはイランの国防大臣、参謀総長、イラン・イスラム共和国軍参謀総長、イスラム革命防衛隊の地域司令官などが含まれている。[45] [46]
10月
- 10月1日 -イラン・イスラム共和国空軍の F-4ファントムII戦闘爆撃機3機がウンム・アル・アイシュのクウェート石油施設を爆撃し、クウェートはイラン大使を召還した。[47]
- 10月2日 -アメリカ合衆国大統領 ロナルド・レーガンは、アメリカ空軍向けに100機のB-1Bを発注し、ロックウェルB-1ランサー爆撃機計画を再開した。[48]
- 10月5日 - アメリカの歌手、ソングライター、コメディアンのジャド・ストランクが、メイン州カラバセットバレーのカラバセットバレー空港で離陸時に墜落し、操縦していたフェアチャイルドM-62Aが死亡した。同乗者も死亡した。[20]
- 10月9日 - ジョン・シュークロフトとフレッド・ゴレルが操縦するヘリウムガスを充填した気球「スーパーチキンIII」がロサンゼルス近郊から離陸。22時間25分後にジョージア州に着陸し、気球による初の無着陸アメリカ大陸横断飛行を成し遂げた。[49]
- 10月6日 - NLMシティホッパー431便が竜巻に遭遇し、片方の翼を失い、空中で分解し、オランダのムールダイク近郊に墜落。フォッカーF28フェローシップ4000に搭乗していた17人全員が死亡。
- 10月19日 - イラク空軍機がペルシャ湾のイラン港バンダル・エマーム・ホメイニ付近で商船を攻撃し、リベリアのばら積み貨物船アル・タジダル号にミサイルが命中、パナマのばら積み貨物船モイラ号に爆弾が命中して深刻な損傷を与えた。両船とも後に修理された。[19]
- 10月22日 -アメリカ政府は1981年8月の違法ストライキを理由にプロフェッショナル航空管制官組織の認定を取り消した。 [50]
- 10月25日 - イラク空軍機がペルシャ湾のイランのバンダレ・エマーム・ホメイニ港付近でインドの ばら積み貨物船 ラシ・ヴィシュ・ワミトラ号にミサイル攻撃を行い、火災が発生し船に大きな損害を与えた。[19]
11月
- 11月13日 -ベン・アブルッツォとその乗組員がダブルイーグルVで気球による初の太平洋横断に成功。[51]
- 11月14日 -スペースシャトルコロンビア号がカリフォルニア州エドワーズ空軍基地に着陸し、スペースシャトルの2回目の飛行となるSTS-2を完了した。スペースシャトルの安定性と操縦性をテストするため、宇宙飛行士のジョー・H・エングルは着陸進入から着陸までを全て手動で飛行した。これは史上唯一のシャトルパイロットである。また、航空宇宙機がマッハ25から着陸まで手動で飛行した唯一の例でもある。[52]
- 11月21日 -ソ連の航空会社アエロフロートが予定の飛行経路から外れ、アメリカの軍事施設上空を飛行したため、アメリカは同航空の領空での飛行を禁止した。
- 11月26日 - フランスの気球飛行士エレーヌ・ドリニーとミシェル・アルヌーは、前日にアイルランドのメイヨー州バリナを離陸し、キャメロンA-530型気球セミラミスをフランスのサン・クリストフ・アン・ブシェリーに着陸させた。彼らは熱気球距離の新記録1,154.74 km (717.52 mi; 623.51 nmi) を樹立した。[53]
12月
- 12月1日 -イネックス・アドリア航空1308便として運航されていたユーゴスラビアのチャーター機 マクドネル・ダグラス MD-81がコルシカ島のサン・ピエトロ山に墜落し、乗員乗客180名全員が死亡した。
- 12月5日～12月8日 - ジェリー・マリンズが、改造されたビードBD-2であるジャベリン・フェニックスを操縦し、オクラホマシティとジャクソンビル間の周回飛行で8,695.9海里（10,007.1マイル、16,104.8キロメートル）の距離を飛行し、ピストンエンジン航空機の閉回路距離記録を樹立した。[54]
- 12月12日 -マキシー・アンダーソンとドン・アイダが気球ジュール・ヴェルヌに乗ってエジプトのルクソールから出発し、気球による世界一周 の初めての本格的な試みを開始した。彼らは2,676マイル（4,307km）の飛行の後、 12月14日にインドのハンザで試みを終了せざるを得なかった。 [55]
- 12月25日 - 米空軍のトーマス・ティラー中尉がボートで大西洋から救出される。彼は12月18日に搭乗していたF-4ファントムIIが墜落した後、7日間海上を漂っていた。
初飛行
1月
- 1月1日 – LearAvia Lear Fan N626BL [56]
2月
- 2月21日 -シェンプ・ヒルト・ニンバス-3 [57]
- 2月26日 – Aerotec Tangará [58]
- 2月28日 –バレンティン・タイファン・ D-KONO [57]
行進
4月
- 4月10日 – SIAIマルケッティ S.211 I-SITF [60]
- 4月15日 –ダッソー・ブレゲ ガーディアン[61]
5月
- 5月22日 –ガルフストリームペレグリン600 [62]
6月
- 6月1日 –ショート360 [63]
- 6月2日 –グリンヴァルドオリオン[63]
- 6月18日 – F-117 ナイトホーク
7月
- 7月4日 –シュライヒャーASW 22 [63]
8月
- 8月19日 –ベリエフ A-60
9月
11月
- 11月5日 – AV-8B ハリアー II 161396 [63]
12月
- 12月11日 – OMAC I [63]
- 12月17日 – ヒューズ・ノタール[63]
- 12月17日 – NACフィールドマスター[63]
- 12月30日 –アカフリーグ・シュトゥットガルト FS-31 [63]
入隊
1月
- 1月18日 –ベル412 [65]
4月
- ビーチクラフト スーパーキングエアモデルB200 [66]
12月
退職
- 1981年後半 –カナダ軍のアブロカナダCF-100カナック[67]
最も致命的な衝突
今年最も犠牲者を出した墜落事故は、マクドネル・ダグラス MD-81 機のイネックス・アドリア航空 1308便で、 12 月 1 日にフランスのコルシカ島の山岳地帯に墜落し、乗客乗員 180 人全員が死亡した。1980 年代で 2 番目に犠牲者を出した墜落事故はそのわずか 3 か月前に発生しており、同じくボーイング 737 機のファーイースタン航空 103便が、8 月 22 日に苗栗県三義郷西方上空で飛行中に機体が分解し、乗客乗員 110 人全員が死亡した。
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