パラシュート

パラシュート

スイス、ヴォー州ベーでパラシュートを展開したスカイダイバー4人
最高統治機関	国際航空連盟
特徴
接触	いいえ
男女混合	はい
タイプ	エアスポーツ
面前
国または地域	全世界
オリンピック	いいえ
ワールドゲームズ	1997  –  2017

パラシュート降下とスカイダイビングは、重力を利用して大気圏内の高所から地面または海面まで降下する方法であり、パラシュートまたは複数のパラシュートを使用して降下中の速度を制御します。

人間のスカイダイビングでは、パラシュートがまだ展開されておらず、体が終端速度まで徐々に加速する自由落下の段階（スカイダイビングセグメント）がしばしばあります。

貨物用パラシュート降下の場合、地球の下層大気へのパラシュート空中投下のようにパラシュート降下が直ちに始まる場合もあれば、大幅に遅れる場合もある。例えば、惑星の大気圏では、宇宙から大気圏に突入した後、物体が「パラシュート下」で降下するが、極超音速の突入段階と薄い上層大気との摩擦によって生じる初期減速の後でのみ、パラシュート降下が始まる可能性がある。

史上初のパラシュート降下は、1797 年 10 月 22 日にフランス人のアンドレ・ジャック・ガルヌランによってパリのモンソー公園の上空で行われました。彼はシルクのパラシュートを使用して、熱気球から約 3,000 フィート (910 メートル) 降下しました。

パラシュート降下はレクリエーション活動や競技スポーツとして行われ、リスクが伴うことからエクストリームスポーツと広く考えられています。2018年には、米国で330万回のジャンプが行われました。 ^{[1]現代の軍隊は、}空挺部隊や物資の展開にパラシュート降下を利用しています。特殊作戦部隊は、降下方法としてパラシュート降下、特に自由落下パラシュート降下をよく使用します。米国では「スモークジャンパー」と呼ばれる森林消防士が、特に遠隔地や他の方法ではアクセスできない地域での森林火災の近くに素早く降下する手段としてパラシュート降下を使用することがあります。

航空機から手動で脱出し、パラシュートで安全な場所に降下する方法は、安全に着陸できない航空機から脱出するために、飛行士（特に軍の飛行士と乗務員）と乗客によって広く使用されてきた。この脱出方法は現代では比較的まれであるが、第一次世界大戦ではドイツの軍の飛行士によって時折使用され、第二次世界大戦の空中戦を通じて広く利用された。現代では、遭難した航空機からの脱出の最も一般的な手段は射出座席である。このシステムは通常、パイロット、乗務員、または乗客が手動で作動装置を作動させることによって操作する。ほとんどの設計では、これにより、爆発物またはロケット推進システムのいずれかによって座席が航空機から押し出され、乗員も一緒に運ばれる。航空機から離れると、射出座席はパラシュートを展開するが、一部の古いモデルでは、この手順を座席の乗員による手動作動に委ねていた。^[要出典]

1970年代の米国では、このスポーツによる年間平均死亡者数は42.5人だった。1980年代には平均が34.1人に、1990年代には平均が32.3人に減少した。2000年から2009年の間には平均が25.8人に減少し、2009年以降の8年間では年間平均が22.4人に減少した（100万回のジャンプあたり約7.5人の死亡）。2017年には、米国パラシュート協会（USPA）の会員が、医療施設への入院を必要とするほど深刻なスカイダイビングの負傷が2,585件報告した。^[2]

米国および西側諸国のほとんどでは、スカイダイバーは2つのパラシュートを着用する必要があります。予備パラシュートは、認定パラシュート整備士（米国では、180日ごとにFAA認定のパラシュート整備士）によって定期的に検査され、（使用の有無にかかわらず）再梱包される必要があります。多くのスカイダイバーは、スカイダイバーがまだ自由落下中であることを検知すると、所定の高度で予備パラシュートを開く自動起動装置（AAD）を使用します。国によっては、AADは初心者のジャンパーに義務付けられている場合が多く、経験レベルに関係なくすべてのジャンパーに要求される場合もあります。^[3]視覚高度計を着用するスカイダイバーもいれば、ヘルメットに取り付けられた聴覚高度計を使用する人もいます。

完全に機能するパラシュートの下で起こる負傷や死亡は、通常、スカイダイバーがパラシュート飛行中に安全でない操縦を行ったり判断ミスをしたりすることで発生し、典型的には地面または地上のその他の危険物に高速で衝突します。^[4]最も一般的な負傷の原因の1つは、高性能パラシュートの下での低空旋回と急降下です。急降下は、着陸時に地面と平行に高速で滑空する高度な技術です。

風の状況の変化もリスク要因の 1 つです。暑い日に強風や乱気流が発生すると、パラシュート降下者は地面近くで下降気流に巻き込まれる可能性があります。風向きが変わると横風や風下からの着陸が発生する可能性があり、風速が着陸速度に加わるため、負傷する可能性が高くなります。

もう 1 つのリスク要因は、「キャノピー衝突」、つまり完全に膨らんだパラシュートの下で 2 人以上のスカイダイバーが衝突することです。キャノピー衝突により、ジャンプする人の膨らんだパラシュートが互いに絡み合うことがあり、多くの場合、関係するパラシュートの 1 つ以上が突然潰れる (収縮する) ことになります。このような状況が発生すると、ジャンプする人は多くの場合、緊急手順を迅速に実行して (十分な高度がある場合)、メイン パラシュートを「切り離して」(投棄して)、予備パラシュートを展開する必要があります。キャノピー衝突は、ジャンプする人がメイン パラシュートを安全に投棄して予備パラシュートを完全に展開するのに十分な時間がないほどの高度で発生すると特に危険です。

装置の故障は死亡や負傷につながる可能性があります。主パラシュート展開の約750回に1回は故障しています。^[5]ラムエアパラシュートは故障すると通常制御不能に回転するため、予備パラシュートを展開する前に投棄する必要があります。予備パラシュートは梱包方法と展開方法が異なります。また、より保守的に設計され、より厳格な基準で製造およびテストされているため、主パラシュートよりも信頼性が高くなっていますが、実際の安全上の利点は、起こりそうにない主パラシュートの故障の確率と、さらに起こりそうにない予備パラシュートの故障の確率を掛け合わせたものです。これにより、二重故障の確率はさらに低くなりますが、主パラシュートの故障を切り離すことができず、予備パラシュートの故障を引き起こす可能性は非常に現実的なリスクです。静的ラインの故障は、牽引された空挺部隊に危険をもたらします。

ベースジャンプなどのパラシュート競技や、ウイングスーツ飛行やスカイサーフィンなどの装備を必要とする競技は、ジャンパーの機動性が低く、絡まるリスクが高いため、リスク要因が高くなります。このため、^[トーン]これらの競技は、一般的に経験豊富なジャンパーによって行われます。^{[引用が必要]}

米国およびカナダの USPA 会員のドロップ ゾーンでは、経験豊富なジャンパーが「安全責任者」(カナダでは DSO - ドロップ ゾーン安全責任者、米国では S&TA - 安全およびトレーニング アドバイザー) として活動することが義務付けられており、この安全責任者は、ルールや規制に違反したり、任命された個人によって安全でないと判断される行動をとったりするジャンパーに対処する責任を負います。

多くの国では、現地の規制や落下傘降下地点の所有者の責任意識の慎重さにより、パラシュート降下者はスポーツに参加する前に 成人年齢に達していなければならないと規定されています。

パラシュートなしで行われた最初のスカイダイビングは、2012年5月23日にスタントマンのゲイリー・コネリーによって732メートルで行われた。^[6]

スカイダイビングは危険なスポーツであるため、パラシュートによる負傷や死亡を避けるための予防措置が講じられています。初めて単独でパラシュート降下する人の場合、これには4～8時間の地上訓練が含まれます。^[7]パラシュートによる負傷の大部分は着地時に発生するため（約85%）、^[8]地上訓練で最も重視されるのは、通常、適切なパラシュート着地（PLF）です。これは、簡単に折れたり裂けたりする個々の骨、腱、靭帯ではなく、いくつかの大きな絶縁筋（内側腓腹筋、前脛骨筋、大腿直筋、内側広筋、大腿二頭筋、半腱様筋など）を屈曲させることによって衝撃を均等に分散するように身体を方向付けることを目指します。 ^[9]

パラシュート降下者、特に小型のスポーツ用パラシュートで降下する人は、危険な量の運動エネルギーを持って着地することが多く、このため、不適切な着地がスカイダイビング関連の負傷や死亡の30%以上を占めています。^[8]パラシュート降下中に受ける負傷は、多くの場合、手や足などの伸ばされた肢が体の他の部分とは別に伸び、その内部の支持構造に比べて不釣り合いな力を受けることによって発生します。^[10]この傾向は添付のグラフに表れており、110,000回のパラシュート降下調査で負傷した186人のうち、手首と足首の負傷の割合が著しく高いことを示しています。

骨折の可能性（脛骨と足首の骨頭によく発生）があるため、落下傘兵はサポート力のある靴を履くことが推奨されています。 ^[8]サポート力のある靴は足首の内側と外側への回転を防ぎ、落下傘兵が衝撃エネルギーを足首関節を通して安全に伝達し、内側腓腹筋と前脛骨筋を介して消散できるようにします。

悪天候、特に雷雨、強風、砂嵐のときにパラシュートで降下することは、より危険な活動となる可能性がある。評判の良い降下地点では、悪天候のときは通常の運航を中止する。米国では、USPAの基本安全要件により、ラムエア装置を使用しながら、単独の学生スカイダイバーが時速14マイルを超える風の中で降下することは禁止されている。ただし、ライセンスを持つスカイダイバーの場合、最大地上風は無制限である。^[11]

パラシュート降下は有視界飛行規則に基づく航空活動であるため^[12]、米国のFAR 105 ^{[13]やデンマークの}Faldskærmsbestemmelser（パラシュート降下規則）^[14]などの空域を管理する関連規則によると、雲の中や雲を通り抜けて降下することは一般的に違法です。同様に、ジャンパーと降下する航空機のパイロットは、他のVFR要素に従う責任を負い、^[12]特にジャンプの瞬間の航空交通が危険を生じさせないようにする必要があります。

他のパラシュートとの衝突は統計的に危険であり、上空の風速、パーティーメンバーと出口グループの数、ジャンパー間の出口の十分な間隔を確保するなどの簡単な原則を遵守することで回避できます。^[15] 2013年には、米国でのスカイダイビングによる死亡事故の17％が空中衝突によるものでした。^[16]

スカイダイビングは、ジャンプしなくても練習できます。垂直風洞は自由落下の練習（「屋内スカイダイビング」または「ボディフライト」）に使用され、仮想現実パラシュートシミュレーターはパラシュート制御の練習に使用されます。

トレーニングを希望する初心者スカイダイバーには、次のオプションがあります。

タンデムスカイダイビングまたはタンデムパラシュートは、訓練生のスカイダイバーがハーネスを介してインストラクターとつながるタイプのスカイダイビングを指します。インストラクターは、出口から自由落下、キャノピーの操縦、着陸まで、ジャンプ全体を通して訓練生を指導します。訓練生は、インストラクターとタンデムジャンプを行う前に最小限の指導のみを必要とします。^[17]

スタティック ラインは、大きくて安定した物体に取り付けられた固定コードです。空挺部隊員や初心者のパラシュート降下者がパラシュートを自動的に開くために使用されます。

インストラクター支援による展開 (IAD) は、静的ラインに最もよく似たパラシュート展開プログラムです。主な違いは、静的ラインで展開されるのではなく、生徒が飛行機から出るときに、生徒のジャンプマスター (生徒と一緒に飛行機に乗っている) がパイロット パラシュートを下方に投げてドアから遠ざけることで、生徒のパラシュートを展開することです。

加速フリーフォール (AFF) (カナダではプログレッシブ フリーフォール、フィンランドではノヴァ (NOpeutettu VApaapudotus、直訳) として知られています) は、スカイダイビングのトレーニング方法です。加速と呼ばれるのは、この進行が単独でのフリーフォールを体験する最速の方法であるためです。通常、地上レベル (AGL) 10,000 ～ 15,000 フィートから、通常よりも高い終端速度に到達できます。AFF では、1 人 (または 2 人) のインストラクターが 1 人の生徒だけを担当するため、このトレーニング方法は、1 人のインストラクターが複数の生徒を最初は低高度から 1 回の負荷で派遣できる静的ライン進行よりもコストがかかります。

スポーツ スカイダイバーの展開高度では、ダイバーはドローグとして機能する小さなパイロット シュートを手動で展開し、空気をつかんでメイン パラシュートまたはメイン キャノピーを引き出します。使用される主なシステムは 2 つあります。1 つは「スローアウト」で、ダイバーはメイン コンテナの外側の小さなポケットに収納されているパイロット シュートの上部に取り付けられたトグルを引っ張ります。もう 1 つは「プルアウト」で、ダイバーはコンテナ内に収納されているパイロット シュートに取り付けられた小さなパッドを引っ張ります。

スローアウト パイロット シュート ポーチは通常、コンテナの底部 (BOC 展開システム) に配置されますが、古いハーネスには脚に取り付けられたポーチが付いていることがよくあります。後者はフラット フライングには安全ですが、フリースタイルやヘッド ダウン フライングには適さないことがよくあります。

一般的な民間スポーツ用パラシュート システムでは、パイロット シュートは「ブライドル」と呼ばれるラインに接続され、このラインは、折りたたまれたパラシュートとキャノピー サスペンション ラインが入った小さな展開バッグに接続され、ゴムバンドで収納されています。展開バッグを収納するコンテナの底部には、梱包時にコンテナを閉じるために使用される 4 つのフラップのグロメットに通される閉鎖ループがあります。この時点で、ブライドルに取り付けられた湾曲したピンが閉鎖ループに挿入されます。次の手順では、パイロット シュートを折りたたんでポーチ (例: BOC ポーチ) に入れます。

パイロット パラシュートが投げ出されると、起動が始まります。パイロット パラシュートが膨らんで抵抗が生じ、ピンが閉じループから引き抜かれ、パイロット パラシュートが展開バッグをコンテナから引き出すことができます。パラシュート ラインはゴムバンドから引き出され、キャノピーが開き始めると伸びます。「スライダー」と呼ばれる長方形の布 (パラシュート ラインを 4 つの主なグループに分け、スライダーの 4 つの角にあるグロメットを通して送ります) がパラシュートの開きを遅くし、キャノピーが完全に開き、スライダーがスカイダイバーの頭の真上に来るまで下がっていきます。スライダーはパラシュートの展開を遅くし、制御します。スライダーがないと、パラシュートは急速に膨らみ、パラシュート ファブリックやサスペンション ラインを損傷する可能性があり、また、ジャンパーに不快感、怪我、さらには死をもたらすこともあります。^[18]通常の展開中、スカイダイバーは通常、3～4Gの範囲で数秒間の激しい減速を経験し、その間にパラシュートは降下速度を時速190km（120mph）から約時速28km（17mph）に減速します。

スカイダイバーがメインパラシュートの故障に遭遇し、それを自分で直せない場合は、ハーネスの右前側（胸部）にある「カットアウェイ」ハンドルを引いて、メインキャノピーをハーネス/コンテナから外します。故障したメインキャノピーから解放されたら、左前ハーネスの 2 番目のハンドルを引いて、予備キャノピーを手動で作動させることができます。コンテナの中には、メインパラシュートから予備パラシュートへの接続ライン（予備スタティックライン(RSL) と呼ばれる）が取り付けられているものもあり、手動で解除するよりも速く予備コンテナを開くことができます。どちらの方法を使用する場合でも、バネ仕掛けのパイロットシュートがコンテナの上半分から予備パラシュートを抽出します。

世界選手権は、屋内と屋外の両方で 2 年ごとに開催され、競技種目は、アーティスティック イベント (フリースタイルとフリーフライ、屋内と屋外)、キャノピーフォーメーション(屋外のみ)、キャノピー パイロッティング(屋外のみ)、ダイナミック (屋内のみ)、フォーメーション スカイダイビング(屋内と屋外)、パラスキー (屋外のみ)、スタイル & アキュラシー ランディング (屋外のみ)、およびウィングスーツフライング (屋外のみ) です。大陸選手権とワールド カップは、交互に開催されることがあります。

現在、競技イベントにはフリースタイルとフリーフライの 2 つがあります。フリースタイル チームはパフォーマーとビデオグラファーで構成され、フリーフライ チームはパフォーマー 2 名とビデオグラファー 1 名で構成されます。スカイサーフィンは、2 回連続の世界選手権で競技者の参加が不十分だったため、競技イベントではなくなりました。これらのイベントの歴史については、このフリーフライのページをご覧ください。

「クラシック アキュラシー」と呼ばれることが多いこの競技は、開いたパラシュートの下で行われる個人またはチームの競技です。目標は、中心の直径が 2 cm のターゲットに着陸することです。ターゲットは、厚いフォーム マットレスまたは空気で満たされた着陸パッドです。直径 32 cm の電子記録パッドが中央に設置されます。16 cm まで 1 cm 刻みでスコアが計測され、着陸直後に結果が表示されます。

競技会の最初の部分は 8 ラウンドにわたって行われます。その後、個人競技会では、この 8 ラウンドの選抜ラウンドの後、上位 25% の選手が準決勝ラウンドに進みます。準決勝ラウンドの後、上位 50% の選手が決勝ラウンドに進み、累積スコアが最も低い選手が優勝者となります。

競技者は最大 5 人のチームに分かれて飛び降り、1,000 メートルまたは 1,200 メートルの高さで飛行機から飛び出し、各競技者がターゲットに確実に近づくことができるように順番にパラシュートを開きます。

このスポーツは、気象条件が非常に重要な役割を果たすため、予測が困難です。そのため、クラシックな精度を実現するには、気流への高い適応性と優れた操縦制御が必要です。

また、アクションが数メートルと近いことと、どこでも練習できること（スポーツグラウンド、スタジアム、都市部など）から、観客にとって最も興味深い競技でもあります。今日、クラシック アキュラシーは、世界で最も練習されている（競技で）スカイダイビングの競技です。

以前はキャノピー リラティブ ワーク (略して CREW) と呼ばれていたスカイダイビングでは、参加者は飛行機から降りた後、互いに接近して飛ぶことを意図してパラシュートを素早く開きます。目標は、ジャンプ中に他のパラシュート降下者と「ドッキング」して、さまざまな編隊を作ることです。ドッキングは、多くの場合、他の人のパラシュートのラインに足を置くことで達成されます。編隊には少なくとも 2 人が必要ですが、それ以上の人数でも可能です。

キャノピーが近いため、参加者全員がジャンプの安全を確保するために注意する必要があります。クルージャンパーは、他のジャンパーのロープに絡まった場合に備えてフックナイフを携帯するのが一般的です。

フォーメーション・スカイダイビング（FS）は、1960年代に米国カリフォルニア州で誕生しました。記録に残る最初のスカイダイビングのフォーメーションは、1964年3月にカリフォルニア州アービン上空で、ミッチ・ポティート、ドン・ヘンダーソン、アンディ・キーチ、ルー・パプロスキーの4人が4人で星型フォーメーションを成功させたもので、ボブ・ブクオールが写真を撮りました。この競技は、スカイダイビングのコミュニティでは以前はレラティブ・ワークと呼ばれ、RW、レリー、またはレルと略されることが多かったです。^[19]

スタイルはパラシュートのスプリントとみなすことができます。この個人競技は自由落下で行われます。最大速度で、事前に指定された一連の動作をできるだけ速くきれいに完了することが目的です (速度は 400 km/h/250 mph を超える場合があります)。ジャンプは地上カメラ (パフォーマンスを記録するための特別なレンズ付き) を使用して撮影されます。

パフォーマンスは（演技開始から完了まで）時間を計測され、ジャンプ終了時に公開審査されます。競技には 4 回の予選ラウンドと上位 8 名による決勝ラウンドがあります。競技者は 2200 メートルから 2500 メートルの高さからジャンプします。15 秒から 20 秒の加速段階に突入し、その後、蓄積された速度を最大限に利用して一連の演技を行います。これらの一連の演技は、事前に指定された順序で達成するターンとバックループで構成されています。演技を不適切に行うと、実行時にペナルティが加算されます。

選手のパフォーマンスは秒と 100 分の 1 秒単位で定義され、累積時間が最も短い競技者が勝者となります。

ペナルティも含め、この一連の動作全体が、一流の国際的専門家によってわずか 6 秒強で実行されていることに注目してください。

垂直風洞を使用して自由落下をシミュレートすることは、独自の分野となり、トレーニングに使用されるだけでなく、独自の競技、チーム、フィギュアも存在します。

「ウイングスーツ飛行」または「ウイングスーツ競技」は、ウイングスーツを使用して空を飛ぶスポーツです。ウイングスーツは人体の表面積を増やし、揚力を大幅に増加させます。一般的なタイプのウイングスーツは、脚の間と脇の下に布地を配置して余分な表面積を作り出します。

アングルフライングは、2000 年に世界フリースタイル大会、ヨーロッパのエスパス ブギー、エロイ フリーフライ フェスティバルで初めて発表されました。

この技術は、体の角度と軌道速度の間に一定の関係を保ちながら斜めに飛行し、飛行の制御を可能にする気流を得るものである。その目的は、同じレベルと角度で編隊飛行し、フリースタイル、グリップを使った3次元飛行編隊、アクロバティックなフリーフライングなど、さまざまな空中ゲームを実行できるようにすることである。^[20]

クロスカントリージャンプは、参加者がジャンプ後すぐにパラシュートを開き、できるだけ広い範囲をパラシュートの下で飛ぶことを目的としたスカイダイビングです。ジャンプランからドロップゾーンまでの距離は通常、数マイルにもなります。

クロスカントリージャンプには 2 つのバリエーションがあります。

より一般的なのは、ドロップゾーンの風上に出口ポイントを計画することです。出口ポイントを決定するには、地図と、さまざまな高度での風向と風速に関する情報が使用されます。これは通常、参加者全員がドロップゾーンまで飛行できる距離に設定されます。

もう 1 つのバリエーションは、ドロップ ゾーンの真上に飛び降り、できるだけ風下に向かって飛ぶことです。この場合、参加者は高度がなくなる前に適切な着陸場所を見つけなければならないため、ジャンプのリスクが大幅に高まります。

双方向無線機や携帯電話は、全員が安全に着陸したことを確認するため、また、降下地点から外れて着陸した場合には、地上要員がパラシュート降下者を救助できるよう、降下者の居場所を確認するためによく使用されます。

パラシュートは必ずしも日中に限られるわけではありません。経験豊富なスカイダイバーは夜間にジャンプすることもあります。安全上の理由から、夜間ジャンプには通常の日中のジャンプより多くの装備が必要となり、ほとんどの管轄区域では上級スカイダイビング ライセンス (米国では少なくとも B ライセンス) と、荷物の上で誰が何を行うかを決める地元の安全担当者とのミーティングの両方が必要です。点灯式高度計 (できれば音声高度計付き) は必須です。夜間ジャンプを行うスカイダイバーは、パラシュートが適切に展開されているか確認できるように懐中電灯を持っていくことがよくあります。

他のスカイダイバーや他の航空機からの視認性も考慮する必要があります。FAA の規制では、夜間にジャンプするスカイダイバーは、全方向 3 マイル (4.8 km) から見えるライトを身に着け、キャノピーの下に入ったらライトを点灯することが義務付けられています。夜間ジャンプにはケミライト (グロースティック) を使用するのがよいでしょう。

夜間ジャンパーは、夜間に着陸するときにはダークゾーンに注意する必要があります。30 メートル (98 フィート) 以上の高度でキャノピーを使用して飛行するジャンパーは、通常、反射された周囲光/月光により、着陸地点をよく見ることができます。地面に近づくと、反射角度が低いため、この周囲光源は見えなくなります。高度が低くなるほど、地面は暗く見えます。約 100 フィート以下では、ブラックホールに着陸しているように見える場合があります。突然、非常に暗くなり、ジャンパーはすぐに地面に激突します。初めて夜間ジャンパーをする人には、この地面への激突について説明し、ジャンパーもそれを予期しておく必要があります。日中のジャンプで通常使用するものよりも大きなキャノピーを使用すること、および地面が見えやすくなるように、最初の夜間ジャンプをできるだけ満月に近い日にスケジュールするようにジャンパーに推奨する必要があります。

さらに、ターゲットを視認する際の問題を軽減するために、地上にいる人々は、ヘッドライトを点灯したままターゲットサークルの周囲に車を駐車し、中心を向くことがよくあります。

通常のスカイダイビングよりも危険でスケジュールも立てにくいですが、USPA では、ジャンパーが D (エキスパート) ライセンスを取得するために 2 回の夜間ジャンプを義務付けています。

池でのスウーピングは、パラシュート競技の一種で、キャノピー パイロットが小さな水域に着陸して滑空し、岸に着地しようとします。イベントでは、気楽な競争、正確性、速度、距離、スタイルを評価します。参加者が「チャウ」、つまり岸にたどり着けずに水中に沈むと、ポイントと仲間の評価が減ります。スウープの池は、通常の状況では溺れるほど深くなく、主な危険は、誤った操作による衝撃力です。距離を稼ぐために、スウーパーは「フック ターン」を実行して速度を上げます。フック ターンでは、速度と難易度の両方がターンの角度とともに増加します。フック ターンは、通常、90 度単位で測定されます。ターンの角度が増加すると、水平速度と垂直速度の両方が増加するため、高度の判断を誤ったり、キャノピーの制御構造 (フロント ライザー、リア ライザー、トグル) を正確に操作しなかったりすると、池や地面に高速で衝突する可能性があります。怪我を防ぐことが、芝生の着陸場所ではなく池を急降下に使用する主な理由です。

これは、スカイダイバーが 455～590 グラムのボールを持ち、自由落下でボールを放つというものです。ボールはスカイダイバーと同じ落下速度を維持します。スカイダイバーは自由落下中にボールを互いに回すことができます。所定の高度で、「ボール マスター」がボールをキャッチし、地面に衝突しないように保持します。スペース ボールは、多くのドロップ ゾーンで禁止されています。これは、ボールがキャッチされなかったり、展開中または展開後に落とされた場合、地上の人や財産に危険が及ぶ可能性があるためです。

飛び越えることのできる広大な無人地帯のおかげで、「物」ジャンプが可能になります。これらのジャンプは、スカイダイバーが何かの物体を持って飛行機から降りるものです。ゴムボート ジャンプは人気があり、ジャンパーはゴムボートに乗ります。車、自転車、バイク、掃除機、水タンク、膨らませた仲間なども飛行機の後ろから投げ出されています。一定の高度に達すると、ジャンパーは物体から離れ、パラシュートを展開し、終端速度で地面に激突します。

多くの降下地点では、スウープ・アンド・チャグが伝統となっている。パラシュート降下者がその日の最後の荷物から着陸するとき、他のスカイダイバーが着陸したスカイダイバーにビールを手渡し、着陸エリアでそれを一気飲みするのが通例となっている。これは友好的な競争として時間を計られることもあるが、通常は非公式で時間を決めず、夜の祝賀会のキックオフとなる。^[21]

もう一つの例は「ヒット アンド ロック」です。これは、さまざまなスキル レベルの人々が楽しみながら競い合えるように考案された、正確着陸の変種です。「ヒット アンド ロック」は元々 POPS (Parachutists Over Phorty Society) に由来しています。目的は、椅子にできるだけ近いところに着陸し、パラシュート ハーネスを外し、椅子まで全力疾走し、椅子に完全に座り、少なくとも 1 回前後に揺らすことです。競技者は、足が地面に触れた瞬間から最初の揺らしが完了するまでの時間を計測されます。このイベントはレースと見なされます。

トラッキングとは、スカイダイバーが前方への高速移動を実現するための姿勢で、地上を長距離移動することができます。トラッキングは、グループジャンプの最後に、パラシュートを開く前に他のジャンパーと離れるためにも使用されます。トラッキング姿勢では、腕を体の横に広げ、つま先を向けて脚をまっすぐにします。腕をさらに後ろに引くと、高度をより速く下げることができます。これは、スカイダイバーが隊列の他のジャンパーに合わせて高度を調整し、スムーズに「ドッキング」できるようにする方法です。

この形式のスカイダイビングでは、スカイダイバーは地面に足をつけた状態で飛行します。風にさらされる表面積が少ないため、このスカイダイバーはより速い自由落下速度を生み出すことができます。

この形式のスカイダイビングでは、スカイダイバーは頭を地面に向けて飛行します。一般的に、他のスカイダイバーと一緒に飛行し、自由落下中に技を繰り広げ、純粋に楽しむことが目的です。

国際航空連盟( FAI) パラシューティング委員会 (IPC) は、FAI のパラシューティング活動、特に世界記録と国際競技会を統括しています。世界的に認められたパラシューティングの熟練度レベル、国際記録要件、国際審査能力、競技規則を定めています。

多くの国にパラシュート競技の振興を目的とした全国パラシュート協会があり、その多くは FAI に加盟している。ほとんどの場合、国内代表団体や地元の降下地点運営者は、参加者に、その競技の訓練、経験レベル、および実証された能力を証明する証明書の携帯を義務付けている。そのような証明書を携帯できない者は学生として扱われ、厳重な監督が必要となる。^[要出典]

米国で唯一の組織は米国パラシュート協会(USPA) であり、ライセンスと評価を発行し、スカイダイビングを統括し、パラシューティスト マガジンを発行し、政府機関に対してスカイダイビングを代表しています。USPA は、スカイダイバー情報マニュアル (SIM) やその他の多くのリソースを発行しています。カナダでは、カナダ スポーツ パラシューティング協会が主導組織です。南アフリカでは、このスポーツは南アフリカ パラシュート協会によって、フランスではフランスパラシューティング連盟によって、英国では英国パラシュート協会によって管理されています。ブラジルでは、ボイトゥバに国立パラシュートセンター (CNP) があり、多くの記録が破られており、世界で 2 番目に大きく、南半球で最大のセンターとして知られています。^{[出典が必要]}

スポーツ界では、協会は安全性、技術の進歩、トレーニングと認定、競技、その他会員の利益を推進しています。それぞれのコミュニティの外では、協会は一般大衆にスポーツを宣伝し、政府の規制当局に介入することもよくあります。

これらの競技のほとんどでは、地域、国内、国際レベルで競技会が開催されています。アマチュア競技会を開催している競技会もあります。

より写真映え/ビデオ映えするバリエーションの多くでは、優勝者に賞金が出るスポンサー付きイベントも開催されます。

ジャンパーの大半は競争心がなく、週末や休日に友人とスカイダイビングを楽しむ傾向があります。彼らの集まりの雰囲気はリラックスしていて、社交的で、初心者を歓迎します。^[要出典]「ブギー」と呼ばれるスカイダイビングイベントは、毎年、地域、国内、国際規模で開催され、若いジャンパーと年長者、つまりパラシュート降下者 (POP)、60 歳以上のスカイダイバー (SOS)、さらに年配のグループの両方を魅了しています。

パラシュート降下において、ドロップ ゾーン (DZ) は、技術的には、パラシュート降下者が自由落下して着地する予定の場所の上方および周囲のエリアを指します。一般的な用法では、これはスカイダイビングのオペレーション (事業) 全体を指すことが多いです。また、パラシュート降下者が着地するエリアは「着陸エリア」と呼ばれます。ドロップ ゾーンは通常、小さな空港の横にあり、他の一般航空活動と施設を共有することがよくあります。ドロップ ゾーンのスタッフには、DZO (ドロップ ゾーンのオペレーターまたは所有者)、マニフェスト、パイロット、インストラクター、コーチ、カメラマン、パッキング担当者、リガー、その他の一般スタッフが含まれます。

パラシュート降下者の装備は、少なくとも 3 つ、通常は 4 つのコンポーネントで構成されます。コンテナ/ハーネス システム、メイン キャノピー、予備キャノピー、そして多くの場合は自動起動装置 ( AAD ) も含まれます。その他のアイテムには、ヘルメット、ゴーグル、ジャンプスーツ、高度計、手袋などがあります。スカイダイビングを記録するために GoPro などのカメラを装着するスカイダイバーが増えています。^{[引用が必要]}

このスポーツにかかるコストは小さくありません。市場規模が小さいため、コンピュータなどの他の装備品のように価格が着実に下がることはありません。新しいコンテナ/ハーネス システムの価格は 1,500 ～ 3,500 ドルです[ ^{22] 、[ 23]}熟練したパラシュート降下者用のメイン パラシュートは 2,000 ～ 3,600 ドルです^{[24 ] [25]、[ 26} ] 予備パラシュートは1,500 ～ 2,500 ドルです [ ^27]。高性能パラシュートやタンデム パラシュートは大幅に高価ですが、大型で扱いやすい学生用パラシュートは安価な場合が多いです。

パラシュート装備のほとんどは頑丈に設計されており、使用を中止するまでに何人もの所有者によって使用されています。リガーは、損傷や誤用を発見できるよう訓練されています。また、リガーは業界の製品や安全に関する速報にも注目しており、装備が最新で使用可能かどうかを判断できます。

飛行機で旅行する場合、パラシュートの所有者は、空港のオペレーターによる不適切な取り扱いによる劣化を避けるために、パラシュートを荷物室に置きたくないと思うかもしれません。^[28]そのような場合、パラシュートの将来の使用時に結果として生じる故障は重大なものになる可能性があります。

しかし、ほぼすべてのパラシュートには自動起動装置（AAD）が組み込まれているため^[29] 、パラシュートを飛行機の客室に持ち込むと、空港のセキュリティチェックで問題が発生する可能性があります。AADには空洞または花火の負荷が含まれている可能性があり、パラシュートの残りの部分はいくつかの非常に珍しい金属部品とケーブルで構成されており、それらはすべてセキュリティ検査のスキャナーをトリガーする可能性があります。^[要出典]

パラシュート内に「疑わしい」内容物（爆発物、真空、金属片、ケーブル）が存在することを証明するために、旅行者は航空券を購入する際にパラシュートを持って旅行することを申告し、空港のセキュリティスタッフから求められたときに以下の書類を提示することが推奨されます。

• X線モニターに映っているものを示して説明するAADの説明カード^{[30] [31]}
• 国、航空会社、空港職員自身からの文書で、そのような機器が禁止品目から除外されていることを示すもの^{[32] [33] [34]}
• パラシュートの組み立て説明書には、バッグ全体の構造が詳しく記載されています。AADのカードと同様に、スタッフの意識を高めるために役立つすべての目的を示すことができます。

各国のスカイダイビング協会は通常、この問題に関するアドバイスをウェブサイトに掲載しています。^{[35] [36]}

1914年、アメリカ陸軍のデモンストレーション中に、パラシュートの先駆者であるタイニー・ブロードウィックが手動でパラシュートを展開し、自由落下を成し遂げた最初の人物となった。^[37]

ギネスブックによると、ユージン・アンドレーエフ（ソ連）は1962年11月1日にロシアのサラトフ市近郊の高度25,458メートル（83,524フィート）から24,500メートル（80,400フィート）を落下し、FAI公式の自由落下最長パラシュートジャンプ記録を保持している。後のジャンパーはより高い高度に登るようになったが、アンドレーエフの記録はジャンプ中にドローグシュートを使用せずに樹立されたため、真の自由落下最長記録のままである。^[38]

1950年代後半、アメリカのジョセフ・キッティンジャー大尉はオハイオ州デイトンのライト・パターソン空軍基地の航空宇宙医学研究所に配属された。エクセルシオール計画（ジョン・スタップ大佐が命名した「常に上向き」の意）では、高高度脱出の研究の一環として、加圧スーツを着用し、開いたゴンドラ付きのヘリウム気球からパラシュート降下を3回連続で行った。^[要出典]

1959年11月に76,400フィート（23,300メートル）から飛び降りた最初の事故は、装置の故障で意識を失い、危うく悲劇に陥るところだったが、自動パラシュートが彼を救った（彼は120rpmの回転速度でフラットスピンに陥り、四肢にかかる重力加速度は重力の22倍以上と計算され、新たな記録を樹立した）。3週間後、彼は再び74,700フィート（22,800メートル）から飛び降りた。この帰還ジャンプでキッティンジャーはA.レオ・スティーブンス・パラシュート・メダルを授与された。^[要出典]

1960年8月16日、彼はエクセルシオールIIIから102,800フィート（31,300メートル）の高さから最後のジャンプを行った。安定させるために小さなドローグシュートを牽引しながら、4分36秒間落下し、最高時速614マイル（988キロメートル/時）に達した後^[39]、14,000フィート（4,300メートル）でパラシュートを開いた。上昇中に右手袋の加圧が故障し、右手が通常の2倍の大きさに腫れ上がった。^[40]彼は気球の最高上昇、パラシュートジャンプの最高到達、ドローグ落下の最長（4分）、大気圏内での人間の最高速度の記録を樹立した。^[41]

ジャンプは、スカイダイバーによく見られる通常のアーチではなく、背中を下にして降下する「ロッキングチェア」の姿勢で行われた。これは、彼が背中に 60 ポンド (27 kg) の「キット」を着けており、圧力服が膨らんだときに自然にその形状になり、飛行機のコックピットに座るのに適した形状になったためである。一連のジャンプにより、キッティンジャーは殊勲飛行十字章にオークの葉のクラスターを授与され、ドワイト・アイゼンハワー大統領からハーモン・トロフィーを授与された。^[要出典]

2012年、レッドブル・ストラトスミッションが行われた。2012年10月14日、フェリックス・バウムガルトナーは、キッティンガーが以前に樹立した最高自由落下、有人ヘリウム気球最高飛行、および最速自由落下の記録を破った。彼は高度128,100フィート（39,000メートル）から飛び降り、時速833.9マイル （1342キロメートル/時）、 つまり音速を超えるマッハ1.24^{に到達した。 [42]}キッティンガーはミッションコントロールのメンバーであり、バウムガルトナーが上昇して飛び降りたカプセルとスーツの設計に協力した。

2014年10月24日、アラン・ユースタスはバウムガルトナーが以前に樹立した最高落下記録を破った。彼は135,908フィート（41,425メートル）の高さから飛び降り、4分間のドローグシュートで落下した。+1⁄2分[ 43 ^]

• ドン・ケルナーは2021年までに合計46,355回のパラシュートジャンプの最多記録を保持している。彼は2021年5月1日にペンシルベニア州ヘイズルトンで最後の8回のスカイダイビングを行い、翌年7月22日に癌のため85歳で亡くなった。^{[44] [45]}
  • 1929年、アメリカ陸軍軍曹RWボトリエルは500回のパラシュート降下の世界記録を保持していました。その回数に達した時点で、ボトリエルはパラシュート降下をやめ、地上教官になりました。^[46]
• シェリル・スターンズ（米国）は、2014年8月に合計2万回という女性による最多パラシュート降下記録を保持しているほか、1995年11月8日から9日にかけて、女性による24時間以内の最多パラシュート降下回数352回という記録も保持している。
• エリン・ホーガンは2002年に5歳でタンデムジャンプを成功させ、世界最年少のスカイダイバーとなった。（2003年に4歳のニュージーランド人に破られた）^[要出典]
• ビル・ダウスは、420 ​​時間以上（30,000 回以上のジャンプ）のフリーフォールの最長累積時間記録を保持しています。^[要出典]
• ジェイ・ストークスは、1日当たり640回のパラシュート降下という最多記録を保持している。^[47]
• 最高齢の女性単独スカイダイバーはディリス・プライスである。彼女は2013年4月13日、80歳315日で、英国ノッティンガムのランガー飛行場で女性として最高齢の単独パラシュートジャンプを行なった。^[48]
• 最高齢の女性タンデムスカイダイバーはアイリーン・オシェイです。彼女は2018年12月9日、102歳でオーストラリアのアデレード上空4,000メートル（13,000フィート）の高さからタンデムパラシュートジャンプをしました。彼女のジャンプは南オーストラリアの運動ニューロン疾患協会への寄付と意識向上につながりました。^[49]
• ギネス世界記録によると、最高齢の男性タンデム・スカイダイバーはブライソン・ウィリアム・ヴァーダン・ヘイズ（1916年4月6日生まれ）で、2017年5月14日に101歳38日でこの偉業を達成した。^{[50] [51]}ブライソン・ヘイズは以前、2016年4月11日に100歳 でこの偉業を達成し、英国史上最高齢のスカイダイバーとなっていた^{[52] 。}
  • この記録は、2014年6月27日に101歳3日でカナダのケベック州ノートルダム・ド・ルルド上空でタンデムパラシュートジャンプを行ったアルマン・ジャンドロー（1913年6月24日生まれ）が保持していた^[53]。
  • 2017年7月、102歳のケネス・マイヤー（1915年2月5日生まれ）がスカイダイビングの最高齢人物となった。^{[54] [55]} 2018年12月現在、彼の功績はギネス世界記録によって審査中であり、ヘイズは最高齢の男性タンデムスカイダイバーとしてギネス記録を保持し続けている。
• アメリカ最高齢の単独スカイダイバーはワシントン州シアトル出身のミルバーン・ハートである。2005年2月に単独飛行を成功させたとき、彼は96歳だった。^[56]
• 2012年10月14日、7年間の計画を経て、フェリックス・バウムガルトナー（オーストリア）は最高ジャンプ高度、最高自由落下、最高自由落下速度を達成した。彼はまた、音速の壁を破った最初のスカイダイバーとなった。彼は米国ニューメキシコ州ロズウェルから出発した。^[57]
• オーストラリアのスタントパラシュート選手、ヴィンセント・テイラー大尉は、1929年にサンフランシスコ湾にかかる橋の中央部分が135フィート（41メートル）に上げられた状態で飛び降り、非公式ながら最低高度での飛び降り記録を達成した。^[58]

• 24時間以内のタンデムパラシュートジャンプの世界記録は403回である。この記録は2015年7月10日にスカイダイブ・ヒバルドストウでスティーブン・サットンを偲んで樹立された。^[59]
• 夜間の自由落下における世界最大の編隊: 2017 年 11 月 1 日、アリゾナ州エロイのスカイダイブ アリゾナ (自由落下中の 64 人が連結)。
• 世界最大の自由落下フォーメーション: 2006 年 2 月 8 日、タイのウドンタニ(400 人が自由落下)。
• 世界最大の女性だけの団体：ジャンプ・フォー・ザ・コーズ、2009年に26カ国から181人の女性が9機の飛行機から17,000フィート（5,200メートル）の高さから飛び降りた。^[60]
• 世界最大の頭を下にした編隊（垂直編隊）：2015年7月31日、米国イリノイ州オタワのスカイダイブ・シカゴ（頭を地面につけた姿勢のスカイダイバー164名）：^[61]
• 最大の女性の頭を下にした編隊（垂直編隊）: 2013 年 11 月 30 日、米国アリゾナ州エロイのスカイダイブ アリゾナで行われた（頭を地面につけた姿勢の 63 人のスカイダイバー）。
• ヨーロッパ記録: 2010年8月13日、ポーランド、ヴウォツワヴェク。ポーランドのスカイダイバーは、ビッグウェイキャンプユーロ2010で102人が空中で編隊を組んで記録を更新しました。このスカイダイビングは、記録を破るための15回目の試みでした。^[62]
• 世界最大の樹冠形成: 100、2007年11月21日に米国フロリダ州レイクウェールズで記録された^[63]
• 最大のウイングスーツ編隊: 2012 年 9 月 22 日、米国カリフォルニア州ペリス バレー (ウイングスーツ ジャンパー 100 名)。
• 最大の全盲者スカイダイビング編隊: 2003年9月13日、ダン・ロッシとジョン・「BJ」・フレミングによる2人組。^[64]
• 世界最古の民間パラシュートクラブは、1956年にフレディ・ボンドによって設立され、アイルランドのオファリー州クロンブルグにあるアイリッシュパラシュートクラブです。^[65]
• アメリカで最も古い民間パラシュートクラブは、1962年にヒュー・ベーコン・バージェロンによって設立されたペニンシュラ・スカイダイバーズ・スカイダイビング・クラブで、バージニア州ウェストポイントにあります。^[66]
• 1980年9月、米国カリフォルニア州ペリスで夜間潜水の世界記録が樹立されました。これは国際航空連盟によって別個のカテゴリーとして廃止される前の最後の夜間世界記録でした。その後、2017年に復活しました。

軍隊でのパラシュート降下を歌った「 Blood on the Risers 」という韻律は、「 John Brown's Body」としても知られる「Battle Hymn of the Republic」の曲に合わせて歌われている。^[67]この歌は様々なバージョンの歌詞に翻案されており、その一つは最初の行に「彼はパラシュートなしで2万フィートから飛び降りた」を使い、「彼らは彼をイチゴジャムの塊のように滑走路からこすり落とした」という行が含まれており、スカウトによってキャンプファイヤーの歌として使われてきた。^[68]

• スカイダイビングの詳細な解説 - スポーツの歴史から現代の進歩まで
• 計画外の自由落下？ - パラシュートなしで自由落下を生き延びる様子を、ちょっと冗談交じりに紹介
• 自由落下事故、自由落下の数学 - このテーマに関する詳細な調査
• シュートレスジャンプの生存者
• 「ジョセフ・W・キッティンガーと世界最高のステップ」グレッグ・ケネディ。2010 年 3 月 17 日。EXCELSIOR プロジェクトの起源と発展の詳細な説明。