ロングビーチ空港

ロングビーチ空港
ロングビーチ空港
	IATA : LGBT; ICAO : KLGB; FAA LID : LGB; WMO : 72297;
まとめ
空港の種類	公共
所有者	ロングビーチ市
サーブ	グレーターロサンゼルス
位置	ロングビーチ、カリフォルニア州、米国
標高 AMSL	60 フィート / 18 メートル
座標	北緯33°49′04″ 西経118°09′06″ / 北緯33.81778° 西経118.15167° / 33.81778; -118.15167
Webサイト	詳しくはこちら
地図
	; FAA 空港図
滑走路
ヘリポート
統計（2023年）
総乗客数
総乗客数	3,739,307
航空機の運航（2023年11月1日まで）	374,956
	出典：FAA

ロングビーチ空港（IATA：LGB、ICAO：KLGB、FAA LID：LGB ）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州ロサンゼルス郡ロングビーチのダウンタウンから北東3マイル（4.8 km）にある公共空港です。 ^[1]地元の飛行家アール・ドーハティにちなんでドーハティ・フィールドとも呼ばれています。この空港はジェットブルーの運航拠点でしたが、当時進行中の COVID-19パンデミックの中、航空会社が運航拠点をロサンゼルス国際空港（LAX）に移したため、2020年10月6日にこの拠点は終了しました。その結果、サウスウエスト航空が空港最大の航空会社になりました。

2011年から2015年までの国家空港統合システム計画では、この空港は主要な商業サービス空港として分類されています。^[3]連邦航空局の記録によると、この空港の搭乗者数は2008暦年に1,413,251人、^[4] 2009年には1,401,903人、2010年には1,451,404人でした。 ^[5]

概要

ロサンゼルス郡とオレンジ郡の境界付近に位置するロングビーチ空港は、ロサンゼルス MSAにサービスを提供しています。20 マイル離れた、より混雑し規模が大きいLAXに近いため、この空港では国内の商業旅客、貨物、軍事、一般航空の活動が多く見られます。空港は多くの住宅地の近くに位置しているため、空港の騒音を制限する国内で最も厳しい条例の 1 つとなっています。^[6]

搭乗者数ではカリフォルニア州で10番目に多い空港で、搭乗者数は140万人です。2018年5月現在、ロングビーチから最も多くの便を運航しているのはジェットブルーです。他の航空会社はアメリカン航空、デルタ航空、ハワイアン航空、サウスウエスト航空です。フェデックスやUPSなどの航空貨物運送業者もロングビーチ空港を利用しています。毎年57,000トンの貨物が輸送されています。

ボーイング社（旧マクドネル・ダグラス）は、ロングビーチ空港近くにボーイングおよびマクドネル・ダグラス/ダグラス航空機（歴史的なDC-9およびDC-10航空機を含む）の整備施設を維持しており、2015年まで C-17を製造していた。製造施設はメルセデス・ベンツおよびレラティビティ・スペースにリースされていた。ヴァージン・ギャラクティックはロングビーチ空港に衛星打ち上げロケットを設置し、ヴァージン・オービットが運用している。^[7]^[8]ガルフストリーム・エアロスペースは完成/サービスセンターを運営している。

ロングビーチ空港は積極的な騒音軽減プログラムを実施しており、3人の常勤騒音専門家がいます。^[9]ロングビーチ市法では、市は騒音条例に違反した航空機の所有者とパイロットを刑事訴追することができます。空港が成長し、航空交通が増加するにつれて、騒音と低空飛行の航空機に関する苦情も増加しています。空港は毎月騒音と苦情の報告書を作成しています。^[10]

騒音軽減プログラムのため、1981年に1日15便の制限が設けられて以来、商業飛行（旅客または貨物）は制限されている。2023年現在、1日41便が常設、17便が補助飛行（騒音予算の結果に応じて毎年調整される）で、合計58便/日の制限となっている。^[11]しかし、チャーター、プライベート航空、飛行学校、法執行機関の飛行、ヘリコプター、広告飛行船、広告バナーを牽引する飛行機など、他の多くの種類の飛行も行われている。ロングビーチ空港は世界で最も忙しい一般航空空港の1つであり、2007年には398,433機の航空機が移動した。^[12]

ロングビーチ空港には、歴史的建造物であるストリームライン・モダン様式のターミナルが 1 つあり、2013 年初頭に改装されました。

ATPフライトスクールはロングビーチ空港/ドーハティフィールドでプロの商業パイロット飛行訓練プログラムを運営しています。^[13]

歴史

最初の大陸横断飛行は、カルブレイス・ペリー・ロジャースが操縦した複葉機で、1911 年にロングビーチの砂浜に着陸しました。1911 年から空港が建設されるまで、飛行機はビーチを滑走路として使用していました。

バーンストーマーのアール・S・ドーハティは、後に空港となった場所を、航空ショー、スタント飛行、翼歩行、乗客の乗車のために借りていました。その後、彼は 1919 年に同じ場所に世界初の航空学校を開設しました。1923 年にドーハティは市議会を説得し、この場所を最初の市営空港の建設に利用させました。

ダグラス・「ロングウェイ」・コリガンは、ドーハティ・フィールドから定期的に飛行していた。 1938年にニューヨークのブルックリンからアイルランドへ飛行した悪名高い事件の前は、ロングビーチからニューヨークへ飛行していた。当局がアイルランドへの飛行継続の要請を拒否した後、彼はドーハティ・フィールドに戻るはずだったが、航行上の誤りでアイルランドへ向かったとされている。彼は意図的にアイルランドへ飛行したことを公に認めたことはない。

メインターミナルビルは建築家ウィリアム・ホレス・オースティンとケネス・スミス・ウィングによって設計され、1941年に建設されました。^[14]

壁画とモザイクは芸術家のグレース・クレメンツによって制作され、公共事業促進局の支援を受けて1941年に完成しました。航空、航海、星座などが描かれています。^[15]

1940 年代と 1950 年代には、ロングビーチ空港から直行便を運航していたのは、ロサンゼルス、サンディエゴ、そして時にはカタリナ島への便のみでした。1962年にウエスタン航空はサンフランシスコ行きのエレクトラ便を毎日1 便、サンディエゴ行きのエレクトラ便を 1 便導入しました。ジェット機の運航スケジュールは 1968 年に開始され、1969 年にはウエスタン航空のボーイング 737-200 がラスベガス、オークランド、サンフランシスコ行きの便を運航しました。1980 年には、ジェット機はサンフランシスコ行きのパシフィックサウスウエスト航空の便のみでした。

1990年から1992年にかけて、コンチネンタル航空、デルタ航空、TWA航空、USAirがLGBへのサービスを終了し、アメリカン航空も2006年初頭に撤退した。 ^[16]アラスカ航空は後に幹線サービスを終了し、2015年にはコードシェアサービスを終了した。デルタ・コネクションのリージョナルジェット便はLGBで引き続き運航している。2016年2月、サウスウエスト航空は当初4つの空きスロットで同空港へのサービスを開始する計画を発表した。2020年7月9日、ジェットブルー航空は2020年10月に同空港へのサービスを終了し、代わりに近くのロサンゼルス国際空港での運航を拡大すると発表しました。^[17]

軍事利用

アメリカ海軍を誘致するため、ロングビーチ市は格納庫と管理棟を建設し、海軍予備隊航空基地の設立のために海軍に年間1ドルで貸し出すことを申し出た。1928年5月10日、アメリカ海軍はこの飛行場を海軍予備隊航空基地 (ロングビーチ NRAB ) として運用を開始した。2年後、市はアメリカ陸軍航空隊用の格納庫と管理棟も建設した。この小さな市営空港の大幅な発展は、市が1928年から1930年にかけて陸軍と海軍用の格納庫と管理施設を建設してから始まった。

海軍予備隊航空基地として、その使命は海軍予備隊員の指導、訓練、訓練でした。地上学校は基地で週 3 晩、ロサンゼルスのカリフォルニア大学で週 2 晩提供され、1930 年以降は基地で継続的に提供されるようになりました。1939 年 4 月 9 日には夜間飛行の訓練が開始され、その後すぐにその施設は艦隊航空機にも使用されるようになりました。

航空会社や民間航空機産業の活動が活発化し、特にダグラス航空機がロングビーチ市営空港に興味を示したため、施設にはより広いスペースが必要になりました。ダグラス航空機が入居したことで、ロングビーチ当局は海軍航空隊に対して公然と敵対的な態度をとるようになり、市長は「海軍がロングビーチ空港から早く撤退すればするほど、私たちは空港を喜ぶだろう」と述べました。

海軍は、当時市当局に知られていなかった別の場所の調査を開始した。当時航空局長だったアーネスト・J・キング提督、ウィリアム・D・リーヒー提督、ジョセフ・K・タウシグ提督、アレン・E・スミス提督は、ロングビーチ市に滑走路の修復を強く要請し、当時ロングビーチ港とサンペドロ港の沖合に停泊していた太平洋艦隊の月給が100万ドル以上であることを市に思い出させた。最終的に、市は海軍の要請に応じた。

市は、海軍予備隊が現在必要としている追加の土地のリースを承認することに依然として反対している。

海軍はロングビーチ市にうんざりし、スザンナ・ビクスビー・ブライアント夫人が所有する土地の購入を決定した。この事実は、基地司令官のトーマス・A・グレイ中佐から航空局長のジョン・H・タワーズ提督に伝えられた。購入の経緯は海軍次官のジェームズ・V・フォレスタルに明らかにされ、彼によって下院海軍委員会に伝えられ、委員会は購入を承認した。グレイ中佐はブライアント夫人に1エーカー当たり350ドルを提示したが、彼女は最高の愛国心でその土地を1エーカー当たり300ドルで売却した。

1941年に土地が取得されると、すぐに建設資金が集まり、ロサンゼルス・アラミトス海軍航空基地が形になり始めました。1942年に海軍予備隊訓練施設がロサンゼルス・アラミトスに移管されると、ロングビーチ市当局は驚きましたが、海軍はロングビーチの海軍予備隊航空基地施設を市に返還する代わりに、その隣に訓練基地を設置していたアメリカ陸軍航空隊に施設を引き渡しました。ロングビーチ海軍予備隊訓練施設は完全に放棄されたわけではなく、海軍補助航空基地 (NAAS) となりました。

第二次世界大戦中、飛行場は戦争遂行のために引き渡されました。1941 年 8 月、民間航空局が500 エーカー (2.0 km ² )に拡大した空港の管理を引き継ぎました。1941 年にロサンゼルスアラミトスが作戦基地になると、NAAS ロングビーチは空母搭載型 F4F、SBD、FM-2、F4U、F6F、TBF/TBM、SB2C の整備に着手しました。さらに、NAAS には多用途機や、PBY、SNB、GB3、NH、GH、SNJ などの哨戒機も配備されていました。

海軍の活動がロサンゼルス・アラミトスに移り始めると、ロングビーチのロングビーチ陸軍飛行場は陸軍航空輸送司令部の輸送師団の本拠地となり、第1736輸送飛行隊が配属された。^[18]この飛行隊には、長年ロングビーチで飛行士として活躍したバーバラ・ロンドンが指揮する18人の女性パイロットの飛行隊が含まれていた。

ターミナル島の海軍航空フェリー司令部と同様に、陸軍のフェリー輸送業務も、ダグラス航空機の戦時生産のおかげで膨大な事業となった。ダグラス航空機の最初の施設は 1940 年 11 月に着工され、1941 年 10 月に開所された。ダグラスは、陸軍と海軍の施設を備えた、成長著しいロングビーチ市営空港に惹かれていた。戦時契約により、同社は集中的な生産を開始した。同社初の C-47 は真珠湾攻撃の 16 日後に納入され、戦争中にさらに 4,238 機が生産された。この工場では、約 1,000 機の A-20 ハボックが生産されたほか、3,000 機の B-17 フライングフォートレスと 1,156 機の A-26 インベーダーが生産された。

戦争の終結に伴い、アメリカ海軍はロングビーチ市営空港の使用を放棄し、それに伴いロングビーチの海軍補助航空基地としての指定も放棄した。

設備

ロングビーチ空港は標高60フィート（18メートル）に位置し、敷地面積は1,166エーカー（472ヘクタール）である。アスファルト滑走路は3本ある。^[1]^[19]

12/30は10,000 x 200フィート（3,048 x 61 m）です。
8L/26Rは6,192 x 150フィート（1,887 x 46 m）
8R/26Lは3,918×100フィート（1,194×30m）

ヘリポートは4つあります。

H2は20×20フィート（6×6メートル）
H3は300×35フィート（91×11メートル）
H4は20×20フィート（6×6メートル）
H5は20×20フィート（6×6メートル）

滑走路16L/34Rと16R/34Lは2016年7月21日に永久閉鎖された。滑走路16L/34Rは3,330×75フィート（1,015×23メートル）、滑走路16R/34Lは4,470×75フィート（1,362×23メートル）であった。両滑走路は撤去された。^[20]

2023年11月1日までの1年間で、同空港では374,956機の航空機が運航され、1日平均1,027機となった。内訳は、一般航空が88% 、航空会社が9%、エアタクシーが3% 、軍用機が1%未満であった。当時、同空港には398機の航空機が駐機しており、そのうち単発機が255機、多発機が72機、ジェット機が37機、ヘリコプターが34機であった。^[1]

航空会社と目的地

乗客

貨物

目的地マップ

統計

航空会社の市場シェア

年間交通量

地上輸送

ロングビーチ交通ルート102、104、111、176が空港にサービスを提供しています。特に、空港から南に向かうルート111はダウンタウンロングビーチ駅に接続しており、乗客はここでAライン北行きに乗り換えてロサンゼルスのダウンタウンの各目的地に向かうことができます。^{[28]ルート104は}ウィローストリート駅に接続しています。ルート405は平日にUCLAとの往復サービスを提供しています。^[29]

サンディエゴフリーウェイ (I-405) へは、レイクウッドブルバード (SR 19)を経由して空港から行くことができます。ウォードローロードは空港からロサンゼルス郡とオレンジ郡の境界まで走り、そこでボールロードとなり、ディズニーランドリゾートの北端を横切ります。ロングビーチ空港は、ジョンウェイン空港に次いでディズニーランドに 2 番目に近い空港です。

空港改善プログラム

2012年12月12日、ロングビーチ空港は、歴史的なアールデコ建築や旅行者の利便性に対する評判を犠牲にすることなく、メインターミナルを近代化することを目的とした1億3600万ドルの改修プロジェクトを完了した。^[30]リゾートのようなアメニティを提供することで顧客体験を向上させるために開発されたこの空港は、中央にヤシの木の庭園、ファイヤーピットのある屋外ダイニングエリア、ワインバー、11のゲートを備えている。新しい2,000台収容の駐車場は、予定より早く予算内で完成した。1941年に建設され、数十年後に市によって歴史的建造物に指定された旧ターミナルの改修には500万ドルが費やされた。新しいターミナルは、現在のターミナル複合施設のオープンエアの雰囲気を維持しており、乗客は飛行機に搭乗または降機する際に今でも滑走路を歩いている。手荷物受取所も、以前と同様に部分的に囲われている。^[31]

2020年2月、ロングビーチ市議会は新たな8000万ドル規模のフェーズII改修プロジェクトを承認した。^[32]このプロジェクトには、新しい発券ビルと歴史的なターミナルビルの耐震改修が含まれている。また、このプロジェクトには、レンタカーエリアを歴史的なターミナルビルに移転すること、新しい手荷物受取エリア、新しいミートアンドグリートエリアも含まれている。設計と建設は2020年に始まり、2024年初頭まで続く予定である。^[33]

事故と事件

1950年11月18日、トランスワールド航空のロッキードL-049コンステレーションがロサンゼルス国際空港を離陸後、第3エンジン、続いて第2エンジンが故障し、両方のプロペラがフェザー状態になった。LGBで計器進入が試みられたが、滑走路は滑走路の半分まで見えず、ブレーキは濡れて滑りやすい路面で効かなかった。飛行機はフェンスを突き抜けて支線に乗り上げ、右ギアが潰れて滑走路から1400フィートのところで停止した。乗客乗員60人全員が生き残った。飛行機は大きな損傷を受けたが、修理されて再び運航された。しかし、約11年後の1961年9月1日、この特定の飛行機はTWAフライト529として事故で破壊された。^[34]
1956年12月16日、ザントップ航空輸送のカーティスC-46コマンドーがLGBへの有視界飛行方式（VFR）による直進進入中に地上霧に遭遇し、地面に衝突した。乗員4人全員が生き残ったが、機体は破壊され廃棄された。^[35]
2011年3月16日、民間所有のビーチクラフトキングエアが離陸直後に墜落し、5人が死亡、1人が負傷した。^[36] NTSBは、墜落の原因は、燃料の水混入により左エンジンの動力が一時的に遮断され、操縦士の技術が不十分で機体の制御を維持できなかったためであると判定した。NTSBは、整備と飛行前の訓練が不十分だったこと、および飛行前に燃料パンを排水する責任がパイロットと機体整備士の間で不明瞭だったことが原因で、機体の燃料パンに水が溜まったと判断した。このため、燃料パンに十分な水が溜まり、事故が発生した。^[37]^[38]

映画とテレビ

空港は次の場所に表示されます:

参照

参考文献

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外部リンク

ロングビーチ空港公式サイト
カリフォルニア州の歴史的な拠点：ロングビーチ陸軍飛行場
2004年3月29日現在の航空写真^{[永久リンク切れ‍ ]} USGS The National Mapより
FAA 空港図 ( PDF )、2024 年 11 月 28 日より有効
FAA LGBターミナル手順、2024年11月28日より発効
この空港のリソース:
- KLGBのAirNav空港情報
- LGBのASN事故履歴
- FlightAware 空港情報とライブフライトトラッカー
- NOAA/NWS 気象観測: 現在、過去 3 日間
- KLGB の SkyVector 航空図
- FAAの現在のLGB遅延情報

[FAA-1] FAA 空港フォーム 5010 (LGB 用) PDF 2024 年 10 月 31 日発効。

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[39] Grobaty, Tim (2012年11月20日). ロングビーチでのロケ撮影. Arcadia Publishing. ISBN 9781614237754。

[40] Grobaty, Tim (2012年11月20日). ロングビーチでのロケ撮影. Arcadia Publishing. ISBN 9781614237754。

[41] 「ラッシュアワー (1998) - IMDb」。IMDb。

[42] 「ペアレント・トラップ (1998)」IMDb。