アルゼンチン海軍

アルゼンチン共和国海軍
アルゼンチン共和国無敵艦隊
盾、自由の追求を象徴する赤いフリギア帽
設立	1810年5月25日; 214年前 ( 1810-05-25 )
国	アルゼンチン
支店	海軍
サイズ	18,368 (2018) [1]
の一部	アルゼンチン軍
メインベース	プエルトベルグラノ海軍基地
色	ライトブルーとホワイト
行進	海軍行進曲[2]
記念日	5月17日（海軍記念日）
艦隊	潜水艦2隻（運用不可）、駆逐 艦3隻、コルベット艦6隻、哨戒艇11隻、揚陸艦1隻、補助艦19隻
エンゲージメント	アルゼンチン独立戦争 シスプラチン戦争 英仏によるリオ・デ・ラ・プラタ川封鎖 パラグアイ戦争 スペイン内戦 自由革命 キューバ危機 フォークランド戦争 湾岸戦争 民主主義維持作戦
Webサイト	argentina.gob.ar/armada
司令官
最高司令官	ハビエル・ミレイ大統領
参謀総長	カルロス・マリア・アリエビ中将
参謀総長代理	マルセロ・リカルド・フラミニ中将
記章
ジャック
少尉
飛行した航空機
攻撃	AS-555 フェネック
パトロール	P-3C/N オリオン（2024/25年に就役予定） BE-200 コルモラン S-2T トラッカー
トレーナー	T-34 メンター
輸送	PC-6 ポーター SH-3 シーキング

アルゼンチン海軍（ARA、スペイン語：Armada de la República Argentina）^{[NB 1] [3]は}、アルゼンチンの海軍である。陸軍、空軍とともに、アルゼンチン共和国の3つの軍種のうちの1つである。

アルゼンチン海軍の日（ 5月17日）は、1814年独立戦争中のモンテビデオの海戦でスペイン艦隊に勝利した記念日である。^[4]

アルゼンチン海軍は、スペインからの独立戦争のきっかけとなった1810年5月25日の五月革命の余波を受けて創設された。この海軍は当初、パラグアイ戦役でマヌエル・ベルグラーノを支援するために創設されたが、それらの艦船はモンテビデオの艦船に撃沈され、その戦いには参加しなかった。モンテビデオとの新たな戦いにより第二艦隊が創設され、同市の占領に参加した。ブエノスアイレスには海事の歴史がほとんどなかったため、海軍の大半は他国の出身者であり、作戦を指揮したアイルランド生まれのウィリアム・ブラウン提督もその一例である。海軍の維持費が高すぎたため、アルゼンチン海軍の大半は私掠船で構成されていた。

ブラウンは、ブラジルとの戦争やラプラタ川の英仏封鎖といったさらなる海戦でアルゼンチン海軍を指揮した。

1870 年代にアルゼンチン海軍は近代化を開始し、世紀の終わりには以下の艦艇が編成されました。

• 装甲巡洋艦5隻
• 沿岸防衛装甲艦4隻
• 2等高速イギリス製巡洋艦3隻
• 7隻の近代的な小型巡洋艦と砲艦
• 駆逐艦4隻
• 魚雷艇22隻^[5]

当時の最強の艦艇にはイタリアで建造されたガリバルディとその姉妹艦であるヘネラル・ベルグラーノ、プエイレドン、サン・マルティンがあり、いずれも6,000トンを超えていた。より古い3隻の装甲艦、アルミランテ・ブラウン、インデペンデンシア、リベルタッドは1880年代から1890年代初頭に建造された。^[5]

海軍の艦艇は主にイタリア、イギリス、フランス、スペインで建造され、600人以上の士官と7,760人の水兵によって運用されていた。これらは海兵隊大隊と砲兵隊によって支援されていた。^[6]

南米で最も強力で裕福な国、アルゼンチン、ブラジル、チリの間で海軍をめぐる軍拡競争は、ブラジル政府が3隻の弩級戦艦を発注したことから始まった。最初の艦であるミナスジェラエスは1910年に ブラジル海軍に就役した。

アルゼンチンは両世界大戦の大半で中立を保っており、1945年3月に枢軸国に宣戦布告しただけだった。1940年、アルゼンチン海軍は世界で8番目に強力（ヨーロッパ列強、日本、米国に次ぐ）、ラテンアメリカでは最大規模だった。6000万ドルをかけた10年間の建造計画により、14,500人の水兵と1,000人以上の士官が育成された。艦隊には第一次世界大戦時代の（ただし近代化された）アメリカ製リバダビア級 戦艦2隻、最新式巡洋艦3隻、イギリス製駆逐艦12隻、潜水艦3隻、さらに機雷敷設艦、掃海艇、沿岸防衛艦、砲艦が含まれていた。海軍航空隊も活動していた。^[7]

戦後、海軍航空隊と海兵隊は海軍の直接指揮下に置かれました。アルゼンチンはブラジルとともに、 ARAインデペンデンシアとARA ベインティシンコ・デ・マヨの2 隻の航空母艦を運用した南米の 2 か国のうちの 1 つです 。

アルゼンチン海軍は伝統的に漁業保護に深く関与しており、沿岸警備隊を支援している。最も有名なのは1966年に駆逐艦がマルデルプラタへの護衛を拒否したソ連のトロール船に発砲し穴をあけた事件である。1970年代にはソ連とブルガリアの船舶との間でさらに4件の事件が発生し^{[8]、その後}キアンデル3号の沈没などの事件が続いた。^{[9] [10] [11]}

海軍はまた、20世紀を通じてアルゼンチンで起きたすべての軍事クーデターにも関与した。 1976年から1983年の独裁政権の間、海軍関係者は汚い戦争に関与し、軍事政権の勢力によって何千人もの人々が誘拐され、拷問され、殺害された。これは現在では強制失踪として知られている行為に似ている。海軍機械学校（ESMA）は悪名高い拷問センターだった。彼らの犠牲者としてよく知られているのは、スウェーデンの10代のダグマー・ハーゲリンや、フランス人の修道女アリス・ドモンとレオニー・デュケである（2007年10月、アルゼンチン海軍は正式にこの学校の所有権を人権団体に引き渡し、記念博物館に改築した）。^[要出典]

この政権下では、海軍は、チリとのビーグル紛争とイギリスとのフォークランド諸島（スペイン語：マルビナス諸島）紛争という、この国で最も長く続いている2つの紛争に対する軍事的解決の主な支持者でもあった。^[要出典]

1982年のフォークランド紛争中、 アルゼンチン海軍の主力艦隊は、近代化された第二次世界大戦時代の艦艇（GUPPY型潜水艦1隻、英国製コロッサス級空母1隻、巡洋艦1隻、駆逐艦4隻）と、より新しい艦艇（42型駆逐艦2隻、フランス製コルベット艦3隻、ドイツ製209型潜水艦1隻）で構成されていた。この艦隊は、数隻のELMAタンカーと輸送船、砕氷船、極地輸送船 によって支援されていた。

当時、 ドイツの新型MEKO型駆逐艦、コルベット艦、ティッセン・ノルトゼーヴェルケ （TR-1700型）潜水艦はまだ建造中だった。

フォークランド諸島侵攻を率いた後、アルゼンチン艦隊はその後の紛争でわずかな役割しか果たさなかった。HMSコンカラーがARA ヘネラル ・ベルグラーノを沈めた後、アルゼンチン水上艦隊はイギリスが設定した12マイル（22.2 km）の海岸線から出ることはなかった。

アルゼンチン海軍のこの戦争への貢献は、主に4月2日と3日の最初の水陸両用攻撃、シェフィールドとアトランティック・コンベヤーを沈めたエグゾセミサイルを装備した海軍航空隊の シュペルエタンダール、アーデント （F184）を沈めたスカイ ホーク、そして第5海兵隊大隊がマウント・タンブルダウンを防衛した海兵隊である。さらに、42型駆逐艦サンティシマ・ トリニダードがイスラ・デ・ロス・エスタドス（英語版）沖で作戦行動を行った。 ^[12]ポート・スタンレー郊外の陸上基地のエグゾセ砲台は6月11日にグラ モーガンに直撃弾を与え、海兵隊のタイガーキャット地対空ミサイルシステム^{（[要出典]）}は6月12日にイギリス空軍のハリアー（XW 919）を戦闘不能にした。^{[13]海軍航空隊も集中的な}海上哨戒を実施し、攻撃機を探すイギリス艦隊と対潜水艦シーキングヘリコプターを探すイギリス潜水艦の位置を捜索し、ロッキードL-188エレクトラとフォッカーF-28フェローシップ輸送機がポートスタンレーの守備隊を増強し、負傷者を避難させた。^[要出典]

ARAサン・ルイス潜水艦も戦略的な役割を果たし、5月10日にフリゲート艦HMSアローをほぼ沈没させたが[14]、命中 弾 は^なかった。ARAサンタフェ潜水艦は補給 任務を成功させた後、サウスジョージア島沖で攻撃を受けて無力化され、乗組員はグリトビケンのアルゼンチン派遣隊と共に降伏した。その後、この潜水艦はイギリス軍によって自沈した。

艦隊の中核は、第二次世界大戦時代のフレッチャー級およびギアリング級 駆逐艦がすべて退役し、ドイツの造船所ブローム・アンド・フォスが設計したMEKO 360および140クラスに置き換えられることで再編されました。

また、潜水艦部隊はティッセン・ノルトゼーヴェルケ（TR-1700 ）クラスの導入により、その資産を大幅に強化しました。当初の計画では6隻の潜水艦を建造し、最後の4隻はアルゼンチンで建造されることになっていましたが、実際に納入されたのはドイツで建造された2隻だけでした。

水陸両用部隊は、唯一のLST揚陸艦 ARA カボ・サン・アントニオの退役と、改造貨物船ARA バイア・サン・ブラスへの置き換えにより、大きな影響を受けた。この状況は、フランスがLPD ウーラガン級ドック型 揚陸艦の最初の艦を納入した2006年に改善すると予想されていたが、アスベストの懸念からアルゼンチン政府によって作戦全体が保留となった。2010年にフランスは代わりにフードル （L9011）を提供した。^[15]

フランスはまた、デュランス （A629）（現在はARA パタゴニア （B-1））多品種補給船（AOR）を移管した。

1988 年に A-4 スカイホーク機が撤退し、海軍の保有する戦闘機はシュペル エタンダールのみとなった。その代替機としてイスラエルで購入された A-4H は、戦後米国が課した禁輸措置により納品できなかった。代わりにIAI は資金を使い、S-2E トラッカーを現在運用中の S-2T ターボ トラッカー型に改修した。

1990年代に禁輸措置が解除され、ロッキード L-188 エレクトラ(海上哨戒用に改造された民間機) は最終的に退役し、同様のP-3B オリオンに置き換えられ、民間のビーチクラフト キング エア モデル 200 がMP 型に現地で改造されました。

2000年に航空母艦ARA ヴェインティシンコ・デ・マヨは代替機がないまま退役したが、海軍は^{[いつ? ]}シュペルエタンダールジェット機とS-2トラッカーの航空隊を維持している。これらの航空機はブラジル海軍の航空母艦サンパウロ^[16]またはアメリカ海軍の空母からグリンゴ・ガウチョ演習中に南大西洋を航行する際に定期的に運用されていた。^[要出典]

アルゼンチンは、1991年の湾岸戦争に参加した唯一のラテンアメリカ諸国であり、最初の展開で駆逐艦とコルベット艦を派遣し、その後、ペルシャ湾での国連の封鎖と海上制御活動に参加するために補給船と別のコルベット艦を派遣した。Operación Alfil（英語：Operation [Chess] Bishop）として知られるこの作戦は、700回以上の迎撃を実行し、作戦地域で25,000マイルを航行した。^[要出典]

1990年から1992年にかけて、バラデロ級巡視艇は国連の任務であるONUCAに基づき中米のフォンセカ湾に配備された。 ^{[17] 1994年には、}ドラモンド級 コルベット3隻がハイチの民主主義維持作戦に参加した。^[18]

2003年、アルゼンチン海軍（主要な非NATO同盟国に分類）は、駆逐艦ARA サランディ （D-13）が、地中海での演習ソリッドステップの一環としてUSS エンタープライズ空母打撃群および第18駆逐艦隊に加わったときに、初めてアメリカ海軍の戦闘グループと相互運用しました。^[要出典]

2010年に1,800トンの沖合巡視船4隻の建造が発表されたが^[19]、着工には至らなかった。代わりにアルゼンチンは最終的にフランスからゴーウィンド級沖合巡視船4隻を購入することを選択した。この決定は、 2018年にスイスのダボスで開催された世界経済フォーラム年次首脳会議でのアルゼンチンのマウリシオ・マクリ大統領とフランスのエマニュエル・マクロン大統領の会談がきっかけとなった。 ^[20] 2018年11月、アルゼンチンは巡視船の購入を確認した。購入には、2016年にマーケティング旅行でこの地域を訪れた既建造のラドロワと、新造船3隻が含まれていた。^[21]フランスでの建造後、4隻すべてが2022年までにアルゼンチンに引き渡された。^[要出典]

2012年10月、海軍の帆船 練習船 ARA リベルタッド号は、2002年のアルゼンチンの債務不履行の債権者によりガーナの裁判所の命令により押収された。^[22] 2012年12月15日、国連国際海洋法裁判所は、同船は軍艦として免責特権を有すると全会一致で裁定し、「ガーナはフリゲート艦ARAリベルタッド号を即時無条件に解放すべきである」と命じた。 ^{[23] [24]} 4日後、リベルタッド号はテマから解放され、2013年1月9日にマルデルプラタ港に到着した。^[25]

アルゼンチン海軍は資金不足で、整備や訓練の要件を満たすのに苦労しており、その結果、42隻の艦艇のうち航行可能な状態にあるのは15隻のみである。^{[要出典] [いつ? ]} 2013年の防衛予算では、15隻の作戦艦艇が海上で過ごす日数をそれぞれ11日未満と認めたが、潜水艦が2012年全体で潜水していた時間は平均6時間強であった。 ^[26] ARA エスポラは、 2012年末に73日間、スペアパーツ不足のため南アフリカで足止めされていた。アルミランテ・ブラウン級 駆逐艦はスペアパーツが不足しており、兵器の有効期限が切れており、南極哨戒艦ARA アルミランテ・イリザールは火災のため10年間修理中であった。^[26] 2013年1月23日、42型駆逐艦ARA サンティシマ・トリニダードが10年間の保管後、係留地で沈没した。^[27]

アルゼンチン海軍は、ブラジル、アメリカ、スペイン、フランス、カナダ、南アフリカ、^[28]イタリア、ウルグアイ、そして1990年代以降はチリを含む他の友好国の海軍との合同演習に参加している。この演習は、共通の作戦教義を策定するために定期的に開催されている。毎年、アルゼンチンとチリの海軍は、南極半島を通過するすべての観光船と科学研究船の安全を保証するために、パトゥルラ・アンタルティカ海軍コンビナーダ（英語：Joint Antarctic Naval Patrol）に参加しており、海軍は南極半島のアルゼンチン基地の維持についても直接責任を負っている。^[要出典]

2017年11月15日、サンファン（S-42）は軍事演習後の定期航行中に通信を停止した。ISMERLOによる捜索が開始されたが、15日間の捜索の後、アルゼンチン海軍は救助活動の終了を宣言し、乗組員ではなく潜水艦の回収のみに焦点を当てた。潜水艦が行方不明になったとき、44名の乗組員が乗っていた。^[29]アルゼンチン議員による最終報告書では、サンファンで何が起こったかについてはマウリシオ・マクリ大統領と国防大臣が政治的責任を負っていると述べられている。^[30]メンテナンスと人員訓練のための資金不足は、潜水艦サービスの慢性的な問題であると特定されていた。^[31]サンファンの惨事の後、潜水艦サービスはもはや現役の船舶のメンテナンスを行っていない。

2019年、ブラジルとアルゼンチンの政府は、現在ブラジル海軍が運用している4隻のTupi IKL209/1400潜水艦の譲渡契約に取り組んでいた。ブラジルの潜水艦のうち2隻は現在修理のため運用されていないが、他の2隻は現在建造中の4隻のスコルペヌ型潜水艦に置き換えられるまでまだ活動している。しかし、2000年代初頭には、ロッキード・マーティン・マリタイム・システムズ・アンド・センサーズによって新しい戦闘システムにアップグレードされていた。これにより、潜水艦はMK 48 MOD 6AT ADCAP魚雷を搭載して発射する能力を獲得した。この取引にはいくつかの留保があるものの、アルゼンチン海軍の国防大臣と提督たちは、この取引を進めることに熱心だった。潜水艦はタンダノールの乾ドック施設で修理と整備が行われることになっていた。取引が進めば、アルゼンチンは現在機能していない潜水艦能力を回復することができるだろう。^{[32] [33] [34]}代替案として、2021年にロシア代表団がタンダノール造船所やその他の防衛施設を訪問し、改良型キロ級潜水艦かラダ級潜水艦の輸出型のいずれかをアルゼンチン海軍に供給する提案をしたとも伝えられている。^[35]

2022年7月、アルゼンチンが潜水艦隊の入れ替えを望んでいる中、ホルヘ・タイアナ国防相はシェルブールのナバル・グループの造船所を訪問し、スコルペヌ級潜水艦の建造状況を視察した。^{[36]タイアナ大臣はまた、ドイツ製の潜水艦を単独で、またはブラジル海軍の}トゥピ級潜水艦の暫定的な取得と並行して取得する可能性を探るために、ドイツを訪問し、他の大臣と会談した。しかし、アルゼンチンに潜水艦の入れ替えを追求するための財源や政治的意思があるかどうかは依然として不明である。^[37]

アルゼンチンは2019年、同国のP-3B機群が2019年以降運用停止となったため、米海軍の余剰在庫からP-3Cオリオン機4機の調達も進めていた。この一括取引は2019年9月に承認された。米国務省は対外軍事販売の一環として7,803万ドルの取引を承認した。これには関連機器およびサービスの納入が含まれる。アルゼンチンは同機用のターボプロップエンジン4基と追加のターボプロップエンジン4基を受け取る。また、通信・レーダー機器、赤外線/電気光学機器、航空生命維持システムも受け取る。米国はスペアパーツと修理、航空機基地のメンテナンス、兵站支援を提供する。これらの新型オリオンは最新のオリオン基準に準拠しており、アルゼンチンの対潜水艦および海洋監視任務に必要な強化を提供します。^[38]

しかし、2019年12月にアルベルト・フェルナンデスが大統領に就任した後、この取引は宙に浮いた状態となり、海軍はP-3C取得をめぐるさらなる協議の結果を待って、旧式のP-3B艦隊の改修を完了することを検討しているようだ。^[39] 2021年初頭の時点では、P-3Bは改修後、2022年から再び運用を開始する予定だった。^[40] 2022年12月、P-3Bの改修は予想よりも遅れており、改修された最初のP-3Bの納入予定日は2023年9月と修正されていたが、そのスケジュールは現在遅延する可能性があると報じられた。^[41] 2023年2月、アルゼンチンがノルウェーと余剰のP-3Cを3機または4機購入するために交渉していると報じられた。^[42] 4機の購入契約は2023年10月に締結された。^[43]機体は2023年後半に納入されると期待されていた。しかし、年末までにアルゼンチンが必要な支払いをしなかったため、機体は納入されなかった。^[44] 2024年3月には、初期支払いが行われたと報告された。最初の機体の納入は2024年9月に行われ、残りの機体は2025年に続く予定である。^[45]

2020年、アルゼンチン政府は国家の海洋主権を再確認することを目的とした省庁間委員会を設置した。2020年、国防省は議会に対し、同国の領有権主張や南極における存在に関連するものも含め、物流能力を高めるために揚陸艦ドック（LPD）1隻と海軍輸送船2隻を取得したいとの意向を伝えた。^[46] 2023年3月、ホルヘ・タイアナ国防大臣は、タンダノール造船所とリオ・サンティアゴ造船所がアルゼンチン海軍向けの多目的揚陸艦を開発するための協定に署名した。極地用船と浮きドックも計画されていた。^[47] 2024年初頭の時点で、将来のプロジェクトはまだ評価中であった。^[48]

外国による魚介類の乱獲は深刻な懸念事項であり、2020年にアルゼンチン海軍は南大西洋で違法漁業を行っていたとされる外国船を少なくとも2隻拿捕した。アルゼンチン領海での外国、主に中国による違法漁業は、アルゼンチンに年間10億～26億ドルの損害を与えていると推定されている。^[49] 2016年、アルゼンチン沿岸警備隊はアルゼンチン海域で違法漁業を行っていたとされる中国漁船を追跡し、沈没させた。^{[50] [51]この問題に対処するため、2隻の}エスポラ級コルベット艦を哨戒任務に再重点化するプロジェクトが開発中であると報じられた。^{[46] [52]その後、沖合哨戒任務への転換対象として選ばれたコルベット艦の1隻が}ARAパーカーである。^[53]その後、2024年6月にアルゼンチン海軍司令官カルロス・マリア・アリエヴィ中将は、追加のエスポラ級艦艇を沖合哨戒任務に転用するという考えは放棄されたと示唆した。^[54]

計画されているいくつかの新規取得プロジェクトの資金調達方法はまだ決まっていない。例えば、ブラジルからの潜水艦の取得案では、アルゼンチン海軍での新たな作戦任務に備える前に、艦艇の大規模な改修が必要となる。^[55] 2022年末現在、ブラジルとの潜水艦取引はまだ最終決定されておらず、改修プロセスもまだ開始されていない。2021年、あるアナリストは、過去30年間でアルゼンチン海軍は航空母艦（固定翼戦闘機のほとんどを含む）、潜水艦、エリア防空艦艇など、多くの中核能力を失っていると指摘した。これらのほとんどは再建されそうにない。^[56]

アルゼンチン海軍には、大洋艦隊、潜水艦部隊、海軍航空隊、海軍歩兵（海兵隊）の4つの主要司令部がある。さらに、2022年1月1日にはアルゼンチンの海洋主権を守るために統合参謀本部の下に統合海上司令部が設立された。^[57]

プエルト ベルグラノ海軍基地(スペイン語: Base Naval Puerto Belgrano、略称BNPB ) はアルゼンチン海軍最大の海軍基地で、ブエノスアイレスの南約 700 km (435 マイル) 、バイア ブランカ近くのプンタ アルタの隣に位置しています。艦隊のほとんどがそこに拠点を置いています。

潜水艦部隊司令部（スペイン語：Comando de la Fuerza de Submarinos、略称COFS ）は、1927年に海軍が初めて潜水艦を使用し始めたときに設立されました。戦術ダイバーグループは、潜水艦部隊司令部構造の下にある。^[要出典]ただし、2020年時点では運用可能な潜水艦は就役していない。^{[58] [59]}

海軍航空司令部（スペイン語：Comando de Aviación Naval、略称COAN）は、海軍の航空部門である。アルゼンチンは、2隻の航空母艦を運用した南米の2か国のうちの1つである。しかし、どちらも現在は就役していない。フォークランド紛争中、アルゼンチン海軍航空隊はダッソー・ブレゲ シュペルエタンダール戦闘機とエグゾセ空対地ミサイルを使用しており、HMSシェフィールドと商船アトランティック・コンベアの両方を破壊した。シュペルエタンダールをアップグレードして就役させ続ける取り組みは、マーティン・ベイカーMk. 6射出座席のスペアパーツの入手能力に影響を与える英国の制裁と、老朽化し​​た航空機の他のスペアパーツをフランスが提供できないことの組み合わせにより、2023年に放棄されたと当初報告された。^[60] 2019年にフランスから改修された5機の航空機が納入された。しかし、これらの航空機はスペアパーツの問題により就役していない。^{[61] [62]}その航空機が就役しないという報告の後、アルゼンチン海軍は、実際にはプロセスが放棄されたわけではないという声明を発表した。^[63] 2024年初頭、海軍は少なくとも2機の航空機を飛行可能な状態に修復するためにまだ作業中であると報告された。^[64]

海軍歩兵司令部（Comando de Infantería de Marina）はアルゼンチン海軍の海兵隊部門である。海軍歩兵は海軍の他の部隊と同じ階級、記章、肩書きを持ち、国連平和維持活動で海外に派遣されている。^{[65] [66]}

アルゼンチン海軍水路部（スペイン語：Servicio de Hidrografía Naval、略称SHN）は、国家水路測量サービスを提供しています。^[要出典]

統合海上司令部（スペイン語ではCCM）は2022年1月1日に設立され、アルゼンチン陸軍、海軍、空軍の資産を結集して海上犯罪と闘い、管轄下の海域と河川を管理する。その主要な海上資産は海軍の巡視船であり、ゴウウィンド級沖合巡視船も含まれる。^[67]

階級章は、袖口または肩章に付けられる、金色の編み紐のストライプの数の異なるものです。士官は、上部のストライプの特徴的なループで区別できます (英国海軍士官のように)。戦闘服には、金属製のピン留めまたは刺繍の襟の階級章が含まれる場合があります。艦上または飛行用つなぎ服を着用している場合は、階級章を胸に付けます。

士官は、指揮（ライン）部隊（海軍兵学校に通う者）または参謀部隊（民間の学位を取得した後、海軍兵学校の短期コースのみに通う専門士官、ただし海軍兵学校に通う主計官を除く）のいずれかに任命されます。

ライン軍団は、海軍部門（水上戦、潜水艦戦、海軍航空のサブ部門を含む）、海兵隊部門、およびエグゼクティブ -エンジニアリング- 部門の 3 つの部門に分かれています。ライン軍団の予備役将校は、戦闘コミュニティ（水上、潜水艦、海兵、航空、推進）のいずれかにおいて制限ライン ( Escalafon Complementario ) 将校と見なされ、OF-4 ランク ( Capitan de Fragata ) までしか昇格できません。

全ての前線部隊の士官は、右胸に独特の部門/支部の記章を着用します。一部の参謀部隊の士官は、専門分野の記章（航空、水上、潜水艦、海兵隊）も着用します。その他の一般的な記章には、海軍兵学校の記章、パラシュート翼などがあり、これらも右胸に着用します。勲章やリボンは、授与された場合、左胸の胸ポケットの真上に着用します。参謀部隊の士官の階級章は、紫（牧師）、青（エンジニア）、赤（衛生部隊）、白（主計官）、緑（法務官）、茶色（技術士官、階級から昇進）、灰色（特別部門）など、着用者の分野を示す背景色の上に配置されます。指揮部隊の士官の背景色は、紺/黒です。

他の階級の記章（水兵を除く）は、肩章、胸章、または袖章に着用します。水兵と新兵は、袖章に記章を着用します。肩章は、着用者の専門分野を示します。

世界的な傾向に従い、アルゼンチン軍は1920 年代から髭を禁止している。冷戦時代には髭は左翼的傾向と同義とみなされ、この傾向は強化された。唯一の例外は、寒さから身を守るため 3 軍の南極任務と、節水のため海軍の潜水艦任務である。ただし、司令部に戻ると髭を剃ることが義務付けられていた。 ^[要出典]

2000年、海軍はアルゼンチン軍内のこの伝統を破り、当時の海軍参謀総長ホアキン・ステラ提督が海軍制服規則（RA-1-001）のセクション1.10.1.1に従って、テニエンテ・デ・コルベタ（少尉）以上の階級の士官に髭を許可した。ステラ提督は、1920年代のサエンス・バリエンテ提督以来初めて髭を生やしたアルゼンチン提督となり、自らその例を示した。下士官は、Suboficial Segundo階級以上で髭を生やすことができる。しかし、2016年に特定の役職を除き、髭は再び禁止された。^[要出典]

• エーラーズ、ハルトムート（2004年）。「パラグアイ海軍：過去と現在、パートII」。ウォーシップインターナショナル。XLI （2）：173-206。ISSN 0043-0374  。
• ケルティ、JS 編 (1900)。『ステイツマンの年鑑: 1900 年の世界各国の統計と歴史年鑑』ニューヨーク: マクミラン。

• 無敵艦隊アルゼンチン 2005 ～ 2006 年。イグナシオ・アメンドララ・ブルデット、ISBN 987-43-9400-5、編集者なし。 (スペイン語/英語テキスト) 

ウィキメディア・コモンズには、アルゼンチン海軍に関連するメディアがあります。

• 公式サイト （スペイン語）
• ビデオ BravoZulu 公式ニュース番組
• フエルサス・ナバレス ウェブサイト
• Saorbats.com の組織と装備