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| 航空業界での勤務年数: | 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 |
| 世紀: | 19世紀 · 20世紀 · 21世紀 |
| 数十年: | 1950年代 1960年代 1970年代 1980年代 1990年代 2000年代 2010年代 |
| 年数: | 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 |
1984 年の航空関連イベントの一覧です。
イベント
1月
- フロンティア航空の格安航空会社であるフロンティアホライゾン（ボーイング727-100を運航）が運航を開始。
- 1月10日 -ブルガリアのソフィアにあるソフィア空港への進入中に、バルカン・ブルガリア航空の ツポレフTu-134が大雪の中、送電線に衝突して墜落し、搭乗していた50人全員が死亡した。
- 1月24日 -アメリカ空軍の F-15AイーグルがASM-135 対衛星ミサイルの5回の試験発射のうち最初の発射を実施した。この最初の発射では、ミサイルは第3段の小型ホーミングビークル（MHV）迎撃ミサイルを搭載していなかった。[1]
2月
- 2月1日
- イラン・イラク戦争では、イラクはアバダン、アフワズ、デズフール、イラム、ケルマーンシャーなどのイランの都市に対する空爆とミサイル攻撃を警告し、住民に避難するよう警告した。[2]
- イラク空軍機がペルシャ湾のイランのバンダレ・エマーム・ホメイニ港付近でキプロスの貨物船4隻（ブリーズ、ネプチューン、スカロス、シティ・オブ・リオ）の船団を攻撃した。ミサイルの命中によりブリーズとスカロスは炎上し行方不明となった。ネプチューンも炎上したものの、大きな被害はなかった。シティ・オブ・リオは機雷に触れ座礁した。[3]
- 2月3日 -イランはイラクのバスラ、カナキン、マンダリに対する空爆を警告した。[2]
- 2月16日
- イラク空軍機がイランのブシェフル港を襲撃し、ミサイル攻撃でリベリアの 貨物船「 アル・タリク」に大きな損害を与えた。[3]
- イランはハウィザ湿地帯のイラク軍に対しヘリコプターと水上機による大規模な攻撃を開始した。[4]
- 2月21日 -ニューヨークを離陸してから14時間2分後、エールフランスのパイロット、パトリック・フォーティックと同乗者のレーシングドライバー、ヘンリー・ペスカロロがパイパー・マリブでパリに着陸し、単発軽飛行機による大西洋横断飛行の世界記録を樹立した。
- 2月27日 - イラク航空機がハーグ島のイラン石油ターミナルを襲撃。[2]
- 2月29日
- イラクのヘリコプターは砲撃に加わり、グザイル地域のイラン軍をマスタードガスで攻撃したようだ。[5]
- アメリカン航空はマクドネル・ダグラス MD-80 旅客機を67機発注し、業界記録を樹立した。将来的にはさらに100機発注するオプションも持つ。
- 2月下旬 - イラクはイランのブシェフル港とバンダレ・エマーム・ホメイニ港に入港する船舶を攻撃すると脅迫。[2]
行進
- 3月1日 -イラク空軍機がイランのブシェフル港とバンダレ・エマーム・ホメイニ港の間を航行中の15隻の商船の船団をペルシャ湾で攻撃。ミサイルの命中によりインドのばら積み貨物船「アプジ・アンキバ」が沈没、イギリスの19,000総トンのばら積み貨物船「チャーミング」が上部構造に被弾、トルコの貨物船「セマG」が炎上。「チャーミング」は座礁し、「セマG 」の乗組員は船を放棄。イラクの航空機は2月25日以来ペルシャ湾で7隻の船を攻撃したとみられる。[2]
- 3月22日 -カナダ、アルバータ州カルガリーのカルガリー国際空港で離陸滑走中に、パシフィック・ウエスタン航空501便（ボーイング737-235、乗客119名）機内で火災が発生しました。故障したコンプレッサーディスクが壊れて燃料タンクを突き破ったためです。パイロットは離陸を中止し、乗客全員が機内から避難しましたが、死者は出ませんでした。しかし、27名が負傷し、うち5名が重傷でした。航空機は大きな損傷を受けました。
- 3月27日 - イラク空軍は、新たに購入したダッソー・ブレゲ シュペルエタンダール 戦闘機を初めて実戦投入した。シュペルエタンダールが、ペルシャ湾のカルグ島南部で、8万5000総トンのギリシャの石油タンカー「フィリコンL」にエグゾセ対艦ミサイルを発射した。シュペルエタンダールのパイロット は、このタンカーがイランの石油を運んでいると勘違いしていたようだが、実際は8万トンのクウェートの石油を運んでいた。ミサイルはタンカーに命中したが不発で、軽微な損傷で済んだ。[2]
- 3月28日 - イラクはフィリコンLへの攻撃で初めてエグゾセミサイルを使用したことを正式に発表した。イラクは約200発のエグゾセミサイルを保有している。[2]
- 3月29日 - イラク空軍がペルシャ湾の先端で16,000総トンの ギリシャ貨物船イアペトスに対してミサイル攻撃を実施。船は火災を起こし、乗組員は船を放棄した。[6]
4月
- 4月18日 - イラク空軍のミサイル攻撃により、ペルシャ湾でイランのハルグ島石油ターミナルに向かう途中、 52,000総トンの空の パナマ 石油タンカー 「ロバート・スター」が軽微な損傷を受けた。[6]
- 4月25日 - イラク空軍は、ペルシャ湾のハルグ島南部で、34万トンのイラン産原油を積んだ35万7000総トンの サウジアラビアの 石油タンカー 「サフィナ・アル・アラブ」に対してミサイル攻撃を実施した。ミサイルが船の側面に大きな穴を開け、火災が発生し、2日間燃え続け、1万トンの石油が消費された。船は全損と判定された。[6]
- 4月27日 - イラク空軍のミサイル攻撃により、ペルシャ湾のイランのバンダル・エマーム・ホメイニ港付近で、総トン数179,000トンのリベリア 貨物船 シー・イーグルが軽微な損傷を受けた。[6]
- 4月29日 -トランスワールド航空が1日で10都市への運航を開始。これは同社史上最大の1日あたりの拡大となる。
5月
- 1983年11月にペルーと米国間の二国間航空交通協定が失効し、また「第五の自由権」をめぐって両国間で意見の相違があったため、両国間の商業航空交通は停止している。これは、航空会社が自国を結ぶサービスの一環として外国間で有償輸送を行うことを許可する権利である。この権利により、両国間の商業航空交通は停止している。再開は1985年半ばまで待たなければならない。
- 5月7日 -ペルシャ湾のハルグ島付近で、 11万8千トンのイラン産 原油を積んだサウジアラビアの 石油タンカー 「アル・アフッド」がイラク空軍のミサイル攻撃を受けた。ミサイルは船のエンジンルーム付近の居住区に命中し、火災が発生し、3万5千トンの石油が5日間燃え続け、船に大きな被害を与えた。乗組員1名が死亡した。[6]
- 5月13日
- イラク空軍のミサイル攻撃により、ペルシャ湾のハルグ島南方でイランの石油を満載した69,000総トンのイラン石油タンカー「タブリーズ」が軽微な損傷を受けた。 [6]
- イラン・イスラム共和国空軍が、初めて商業船舶に対する攻撃を行ったと報告された。イランの偵察機が、クウェート南部のペルシャ湾で、77,000トンのクウェート原油を積んだ80,000総トンのクウェートの石油タンカー、ウンム・アル・カスバを発見した後、F-4ファントムIIが同船にロケット弾2発を発射し、両方とも甲板に命中した。[6]
- 5月14日
- イラン空軍のF-4ファントムII戦闘爆撃機2機が、ペルシャ湾でクウェートへ航行中の空のクウェート石油タンカー「バーラ」を攻撃し、ロケット弾5発を発射した。ロケット弾3発が命中し、バーラの側面に大きな穴が開き、8時間燃え続けた。乗組員2名が負傷。バーラは自力でクウェートへ向かった。[6]
- イラク空軍のミサイル攻撃が、ペルシャ湾を航行中の62,000トンのパナマ石油タンカー「エスペランサII」を襲った。同船はカルグ島へ航行中、空だった。火災により、同船の機関室と居住区が全焼した。[7]
- 5月16日 - イランのF-4ファントムII戦闘爆撃機2機がペルシャ湾のジュバイル港付近のサウジアラビア領海内で、12万トンのサウジアラビア産原油を積んだ総トン数21万5000の石油タンカー「ヤンブー・プライド」の周囲を旋回して識別し、ロケット弾5発を発射した。2発のロケット弾がヤンブー・プライドに命中し、爆発を起こして船倉の一つで火災が発生したが、すぐに消し止められた。[7]
- 5月18日 - イラク空軍のミサイル攻撃により、17,000トンのパナマのばら積み貨物船フィデリティがイランのブシェフル港近くのペルシャ湾で沈没。[7]
- 5月19日 - イラクはイランとの和平交渉の一環として、ペルシャ湾での船舶への攻撃を5日間停止した。この試みが失敗に終わった後、イラクの攻撃は5月24日に再開された。[8]
- 5月24日
- 5月25日 - イラク空軍のミサイル攻撃がペルシャ湾でリベリアの19,000トンのばら積み貨物船サヴォイ・ディーンを襲う。 [7]
6月
- 6月3日
- イラク空軍は、ペルシャ湾のハルグ島（同島から南に50海里（93キロメートル））にあるイランの石油ターミナルに向かっていた、15万3000総トンのトルコの石油タンカー「ビュユク・フン」を空で攻撃 し た 。ミサイルはビュユク・フンの居住区に命中し、乗組員3人が死亡、同船はイランのタグボートで曳航された。これを受けてイラン空軍はペルシャ湾南部の哨戒を開始し、サウジアラビアは「ファハド・ライン」を発表した。これはサウジ領海をはるかに越えたラインで、そのライン内では、米国空軍のE-3Aセンリー空中警戒管制システム（AWACS）機の誘導を受け、米国空軍のKC-10エクステンダータンカーによる給油を受けたサウジアラビア空軍のF-15イーグルが、商船を脅かす航空機を迎撃する。[9]
- 西ドイツのグロースオストハイムで行われた航空ショーで、ホーカー・シドレー・ハリアーGR3がデモ飛行のために垂直に発進した後、高度90フィート（27メートル）で推力を失い、滑走路脇に墜落し、観客から約100フィート（30メートル）離れたところで炎上した。パイロットは無事脱出したが、落下した射出座席で観客1名が死亡した。[10]
- 6月5日
- 米空軍のE-3Aセントリー機の誘導を受けたサウジのF-15戦闘機が、サウジ領海上空を飛行していたイランのジェット機を撃墜。イランはサウジ領海上での航空作戦を中止し、二度とサウジの防空軍に挑むことはない。[9]
- イラク航空機がイランのバンネを攻撃。[11]
- 6月6日 – イラク航空機がイランのデズフル、マスジデ・スレイマン、ナハバンドを襲撃。[11]
- 6月10日 -イラン・イスラム共和国空軍の F-4ファントムIIがカタール東方のペルシャ湾でクウェートの295,000トンの石油タンカー「カジマ」を攻撃し、爆弾を投下したが全て外れた。F-4はロケット弾攻撃を続け、カジマに命中したが軽微な損傷を与えただけで乗組員に負傷者はいなかった。[7]
- 6月16日 -フロンティア航空のパイロット、エミリー・ワーナーと副操縦士、バーバラ・クックが、コロラド州デンバーからケンタッキー州レキシントンへのフライトで、初めて女性だけの商業航空機乗務員を指揮し、歴史を作った。
- 6月22日
- リチャード・ブランソンのヴァージン・アトランティック航空は、ボーイング747を使用してイギリスのロンドンからニューアークへの運航を開始した。[12]
- ルタン・ボイジャーが初飛行を行う。
- 6月24日 - イラク空軍がハーグ島を攻撃し、島西側にあるシーアイランドの石油施設に損害を与えた。ミサイル1発がイラン産石油を満載した15万2000トンのギリシャの石油タンカー「アレクサンダー・ザ・グレート」に命中し、石油タンクを貫通したが爆発には至らなかった。[11]
- 6月27日 - イラク空軍がペルシャ湾のカルグ島南東で、イラン産原油25万トンを積んだ総トン数26万のクウェートの石油タンカー「ティブロン」を攻撃し、ミサイルでエンジンルームを撃墜した。高さ100フィート（30メートル）の炎が上がり、ティブロンの居住区に燃え広がり、船体と煙突全体を破壊したが、積荷は焼け落ちなかった。乗組員8人が死亡、3人が重傷を負った。船はバーレーンに曳航された。[13]
7月
- 7月1日 -イラク空軍のミサイル攻撃により、イランのバンダレ・エマーム・ホメイニ港へ航行中の韓国の 貨物船 「ウォンジュホ」 （総トン数6,200トン）がペルシャ湾で損傷し、ギリシャの貨物船「アレクサンダー・ディオ」（総トン数13,000トン）も深刻な損傷を受けた。乗組員2名が死亡、4名が負傷した。[14]
- 7月3日 -エア・フロリダは破産宣告後、すべてのフライトを停止。
- 7月5日 -イラン・イスラム共和国空軍のジェット機がペルシャ湾で日本所有のリベリア船籍の超大型タンカー 「プリムローズ」にロケット弾2発を命中させた。プリムローズは大きな損傷を受けず、全速力で航海を続けた。[14]
- 7月10日 - イラン偵察機が、バーレーンの北西70海里（130キロメートル）のペルシャ湾の国際水域で、リベリアのタンカー「ティブロン」から原油を回収する途中、イギリスの石油タンカー「ブリティッシュ・レナウン」を発見。同タンカーは6月27日にイラクのミサイルにより大きな被害を受けていた。偵察機は同タンカーを別の船と間違えたようだ。イランのF-4ファントムIIが到着し、ブリティッシュ・レナウンにロケット弾2発を発射。1発はデッキで跳ね返り、もう1発は石油積み込み装置に当たり、小さな火災が発生したが乗組員がすぐに消し止めた。[14]
- 7月25日
- 厦門航空（後の厦門航空）が設立される。
- 6月23日以来、イラクはペルシャ湾の商船に対して4回にわたる攻撃を開始した。[11]
8月
- 8月5日 -ビーマン・バングラデシュ航空のフォッカーF27-600（登録番号S2-ABJ）がダッカのジア国際空港近くの沼地に墜落した。この飛行機はチッタゴンのチッタゴン・パテンガ空港とダッカのジア国際空港間の定期国内旅客飛行中だった。墜落は悪天候による地形への制御飛行によるものだった。 [15]死者総数は49人で、バングラデシュ国内で発生した航空事故としては最悪のものとなった。[16]
- 8月7日 -イラク空軍のミサイル攻撃により、満載の123,000総トンのギリシャの 石油タンカー、 フレンドシップL号がペルシャ湾のカルグ島の南30海里（56キロメートル）で軽微な損傷を受けた。ミサイルがフレンドシップL号の石油タンクの1つを貫通し、小さな火災が発生し、エンジンルームと居住区に燃え広がったが、すぐに消し止められた。[14]
- 8月15日 -イラン・イスラム共和国空軍のジェット機が、サウジアラビアへの航海中ペルシャ湾を航行中の89,000総トンのパキスタンの石油タンカーにロケット弾2発を発射した。2発とも外れた。[14]
- 8月18日 - イランのジェット機が、バーレーンの東100海里（190キロメートル）の海上で、クウェートの石油を満載した総トン数47,000トンのパナマのタンカー「エンデバー」にロケット弾を発射した。ロケット弾1発で小さな火災が発生したが、すぐに消し止められ、エンデバーはドバイへ向かった。[14]
- 8月24日 - イラク空軍の攻撃が、ペルシャ湾のカルグ島南部で、イランの原油5万トンを積んだ総トン数5万3000トンのキプロス産石油タンカー「アメジスト」に命中した。アメジストの乗組員1人が死亡した。火災はエンジンルームから居住区と船の石油タンクの一部に広がり、タグボートが消火した。[14]
- 8月27日 - イランのジェット機が、サウジアラビアのラス・タヌラ石油ターミナルへ航行中の21,000総トンのパナマのタンカー「クレオ1」を、カタールの北東70海里（130キロメートル）のペルシャ湾でロケット弾で攻撃した。船はドバイへ向かった。[17]
- 8月30日 -カメルーンのドゥアラ郊外にあるドゥアラ国際空港で離陸のためにタキシング中、カメルーン航空786便（ボーイング737-2H7C、乗客116名）の第2エンジンの圧縮機が制御不能に陥り、火災が発生した。乗客全員が機内から避難したが、客室から脱出した2名が火災で死亡。機体は破壊された。
9月
- 9月4日 - パイロットではない61歳のエレイン・ヤドウィンは、夫であるパイロットが飛行中に死亡した後、パイパーチェロキーウォリアー IIでフロリダに無事着陸した。
- 9月11日 -イラク空軍の エグゾセ 対艦ミサイルが、満載の251,000総トンのノルウェー所有、リベリア船籍の石油タンカー 「セント・トビアス」をペルシャ湾のカルグ島の南50海里（93キロメートル）で攻撃し、船体に穴が開き、小さな火災が発生したがすぐに消し止められた。同船は自力でアブダビに向かった。 [17]
- 9月12日 - イラク空軍のミサイル攻撃により、西ドイツの500総トンの プラットフォーム補給船 「シートランス21」がペルシャ湾のカルグ島の南50海里（93キロメートル）で沈没した。[17]
- 9月14日～18日 -アメリカ人の ジョセフ・キッティンジャーが、米国メイン州カーボンからイタリアのサヴォーナまで、初の大西洋横断 気球単独飛行を成功させた。
- 9月16日 - イランの偵察機が、ペルシャ湾で、サウジのラス・タヌラ石油ターミナルへ航行中のギリシャ所有、リベリア船籍の12万2千総トンの石油タンカー 「メドヘロン」を発見。イラン・イスラム共和国空軍がペルシャ湾中央部で同船にロケット弾攻撃、船橋と居住区の一部を破壊、乗組員3名が負傷。同船は深刻な損傷を受けながらバーレーンへ向かった。イラン機はまた、ラス・タヌラへ向かう途中のペルシャ湾内の12万7千総トンの韓国タンカー「ロイヤル・コロンボ」にもロケット弾を発射、エンジンルームを直撃、乗組員3名が負傷したが、同船は軽微な損傷で航行を続けた。[17]
10月
- 10月2日 -アメリカ海軍がマクドネル・ダグラス社にT-45ゴスホーク開発の4億3,800万ドルの契約を締結。
- 10月8日 -イラク空軍のミサイル攻撃により、向かっていたリベリアの石油タンカー「ワールドナイト」のエンジンルームが、ペルシャ湾のカルグ島南西で破壊され、乗組員の居住区も火災に見舞われた。船は大きな被害を受け、乗組員7名が死亡、5名が重傷を負った。[17]
- 10月11日
- 地上管制官が勤務中に居眠りをした後、アエロフロート3352便（ツポレフTu-154）がソ連のオムスクにあるオムスク・ツェントラルニー空港への着陸時に数台の整備車両に衝突して墜落し、乗客179人のうち174人と地上の4人が死亡した。
- ペルシャ湾でイラン航空機がクウェートに向かっていた21,000総トンのインドのタンカー「ジャグ・パリ」を攻撃。軽微な損傷と乗組員1名の負傷でバーレーンへ向かう。 [17]
- 10月12日 - イランの航空機がペルシャ湾中央部で、加圧プロパンとブタン2万トンを満載した総トン数21,000トンのパナマの液化天然ガスタンカー「ガズ・ファウンテン」を攻撃し、ロケット弾3発で損傷させた。乗組員は船を放棄し、全損と発表された。[17]
- 10月15日 - イラク空軍のミサイルが、満載の219,000総トンのイラン石油タンカー「シヴァンド」がハーグ島のイラン石油ターミナルを出港した後、火災を起こした。[17]
- 10月19日 - イランのF-4ファントムII戦闘爆撃機がペルシャ湾南部でパナマ船籍の1,538総トンの潜水支援船パシフィック・プロスペクター号にロケット弾を発射し、船が炎上して2人が死亡した。[17]
- 10月24日 -ポーランドのターボプロップ練習機PZL -130オルリックの初飛行が行われる。
11月
- 11月1日
- ブリティッシュ・エアウェイズと他の国際航空会社数社は、エチオピアで大規模な飢きんが発生した際、食糧や物資を運ぶ救援飛行を開始した。
- アメリカンイーグル航空が運航を開始。
- 11月13日 -アメリカ空軍の F-15AイーグルがASM-135 対衛星ミサイルの5回の試験発射のうち2回目を実施。ミサイルに第3段の小型ホーミングビークル（MHV）迎撃装置を搭載した最初の発射。MHVが星に向けられたときにミサイルは失敗し、衛星の標的をシミュレートした。[1]
- 11月21日 -イスラエル国防軍、中央情報局、ハルツームの米国大使館、傭兵、スーダン国家治安部隊が、エチオピアの飢餓から逃れスーダンの難民キャンプで暮らしていたベタ・イスラエル共同体のユダヤ人を秘密裏に空輸するモーゼ作戦を開始する。モーゼ作戦は、トランス・ヨーロピアン航空の航空機を使用して、 1985年1月5日に終了するまでに、スーダンからブリュッセル（ベルギー）経由でイスラエルまで30回以上のフライトで、一度に約200人ずつ、約8,000人のユダヤ人を輸送する。
- 11月25日 -キャピトル航空が運航を停止。 1946年6月に設立されたこの航空会社は、オーナーのジョージ・バチェラーが新たに買収したアロー航空に有利になるように大部分を解体した後、破産した。[18]
12月
- 12月1日 - アメリカ航空宇宙局は、カリフォルニア州エドワーズ空軍基地で制御衝突実証プログラムの一環として、ボーイング720を意図的に墜落させた。
- 12月3日 -イラク空軍のミサイルがペルシャ湾で、イランの石油ターミナルであるハルグ島へ向かう途中の386,000総トンのキプロス 石油タンカー 「ミノタウルス」に命中し、エンジンルームに火がついた。5時間後に火は鎮火した。[19]
- 12月4日 -イラン・イスラム共和国空軍の F-4ファントムIIが、ハーグ島周辺のイラクの立ち入り禁止区域で活動していたクウェートの補給船にロケット弾を発射した。 [19]
- 12月6日 -プロビンスタウン・ボストン航空1039便（エンブラエル110 バンデランテ）が、フロリダ州ジャクソンビルのジャクソンビル国際空港からの離陸時に、整備ミスにより機体尾部が機体残りの部分から分離して墜落した。搭乗していた13人全員が墜落とその後の火災で死亡した。
- 12月9日 - イラク空軍の攻撃により、ペルシャ湾で、カルグ島に向かう途中の、バハマ船籍の16万3000総トンの石油タンカーBTインベスター号がエグゾセ 対艦ミサイルで空襲を受けた。ミサイルは船の側面に穴を開けたものの、火災は発生せず、損傷は軽微で、負傷者はいなかった。[19]
- 12月15日 - イラク空軍の攻撃により、ペルシャ湾でギリシャの石油タンカー「ニネミア」がカーグ島に向かっていたところ、2発のミサイルが命中した。最初のミサイルがエンジンルームで火災を引き起こし、乗組員2名が死亡、船は大きな損傷を受けた。[19]
- 12月17日
- イラク空軍のミサイルが、バーレーンの北85海里（157キロメートル）のペルシャ湾でギリシャの貨物船 イージス・コスミックの貨物室を襲ったが、船は軽微な損傷で済み、乗組員に負傷はなく、航海を続けた。[17]
- アメリカ空軍の C-5ギャラクシーが920,836ポンド（417,684kg）の荷物を積んで離陸し、米国の国家記録を樹立した。
- 12月21日 - イラク空軍のミサイル攻撃が、リベリア船籍の53,000総トンのタンカー「マグノリア」とノルウェーの超大型タンカー「トルシャヴェット」を、カルグ島の南31海里（57キロメートル）の海上で襲った。「マグノリア」では乗組員2人が死亡した。イラン産石油23万トンを積載していた「トルシャヴェット」は大きな損害を受け、乗組員26人が船を放棄した。[19]
- 12月25日 - イラン航空機が、ラスタヌラでサウジアラビアの原油を満載しインドに向かっていた27万7000総トンのインドのタンカー「カンチェンジュンガ」を、カタールの北東70海里（130キロメートル）のペルシャ湾でロケット弾により損傷させた。船橋と制御室で火災が発生し、乗組員数名が負傷。同船は修理のためドバイへ向かった。 [19]
- 12月26日 - イラン航空機がペルシャ湾で2発のロケット弾を撃ち込み、スペインの空っぽの239,000総トンの超大型タンカー「アラゴン」を損傷させた。同タンカーはラスタヌラのサウジアラビア石油ターミナルに向けて航海を続けた。[19]
- 12月31日 - 1984年、イラクはペルシャ湾の船舶に対して35回の空襲を実施した。すべて空対地ミサイルを使用したものである。一方、イランはペルシャ湾の船舶に対して18回の空襲を実施した。[20]
初飛行
2月
- 2月6日 – AIDC AT-3
- 2月14日 –セスナ サイテーション S/II
- 2月15日 –セスナT-47 [21]
- 2月24日 –ボーイング737-300 [22]
行進
- 3月6日 –エアシップインダストリーズ スカイシップ600 [21]
- 3月19日 – IAIアストラ[23]
4月
- 4月24日 – ドルニエ・シースターD-ICDS
5月
- 5月7日 –ピラタスPC-9 [23]
- 5月15日 – AMXインターナショナルAMX [24]
6月
- 6月22日 –ルータン・ボイジャー[25]
- 6月28日 –富士KM-2D [26]
7月
- 7月4日 – ベルツインレンジャー[27]
- 7月18日 –ラテコエール 225 [26]
- 7月27日 —シコルスキーS-75 [26]
8月
- 8月16日
- 8月17日 –ドルニエ・シースター[26]
- スティッツ DS-1 ベビーバード
9月
- 9月13日 –ロッキードS-3Bバイキング[28]
- 9月17日 – Avtek 400 N400AV [26]
- 9月21日 –ダッソー ファルコン 900 [26]
- 9月29日 — NACフリーランス[26]
10月
- 10月5日 — RTAF-5 [26]
- 10月6日 – FMA IA 63 パンパ[26]
- 10月12日 – PZL-130 オルリク[26]
12月
- 12月14日 –グラマンX-29 [26]
入隊
5月
6月
7月
- 7月2日 –ミラージュ2000 with Escadron de Chasse 1/2 [25]
12月
- 12月17日 –サウスウエスト航空のボーイング737-300 [29]
退職
- アメリカ空軍州兵のリパブリックF-105サンダーチーフ[30]
- ソ連軍のツポレフTu-126（NATOの報告名は「モス」）
行進
- 3月31日 –アブロ バルカン[24]
死亡者（数
- 4月 –マキシン（ブロッサム）マイルズ、航空エンジニア（ 1901年生まれ）
最も致命的な衝突
今年最も多くの死者を出した墜落事故は、 10月11日にロシア連邦ソビエト連邦のオムスクに着陸時に墜落したアエロフロート3352便ツポレフTu-154で、乗客乗員179人のうち174人が死亡、地上でも4人が死亡した。
参考文献
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