東京湾

狭義には、東京湾は三浦半島の西にある観音岬から房総半島の東にある富津岬までの直線より北側の海域である。この海域は2012年時点で約922 km ² (356 mi ² )を占めており、埋め立て事業により湾は徐々に縮小し続けている。^{[ 4 ] [ 5 ]}  

より広い意味では、東京湾には浦賀海峡が含まれます。この定義では、湾は三浦半島の東にある剣崎岬から房総半島の西にある須野崎岬までの直線より北の地域から開いています。この地域は約1,100 km ² (420 mi ² )を占めています。東京湾と浦賀海峡を合わせた面積は1,500 km ² (580 mi ² )です。^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}    

千葉県の富津岬と横浜市の本幕岬の間にある浅瀬は中ノ瀬と呼ばれ、水深は20メートル（66フィート）である。^{[ 5 ]}このエリアの北側では、湾の水深は40メートル（130フィート）で、海底地形は単純である。中ノ瀬の南側は太平洋に向かってかなり深くなっている。    

東京湾で唯一の自然島は神奈川県横須賀市にある猿島（0.055 km ² (0.021 mi ² )）です。猿島は幕末期に沿岸砲台が設置された場所の一つであり、明治時代には東京湾要塞に組み込まれました。大日本帝国海軍は第二次世界大戦終結まで島に消磁基地を維持していました。現在、島は無人島で海洋公園となっています。^{[ 7 ]}  

明治時代と大正時代には、多くの人工島が海軍の要塞として建設されました。第二次世界大戦後、これらの島々は住宅地やレクリエーション用地に転用されました。台場（ダイバとも呼ばれる）は、江戸の徳川幕府を守る要塞として1853年に建設された6つの人工島の1つで、品川台場として知られていました。第二次世界大戦後、台場は東京に編入され、商業およびレクリエーション用に再開発されました。^{[ 8 ]}第二次世界大戦前、夢の島は飛行場（当時世界最大級）として計画されていましたが、第二次世界大戦後の米軍による羽田空港の拡張により、飛行場の計画は頓挫しました。島は一時的に公共のビーチとして開放されましたが、1957年から1967年の間、東京首都圏からの大量のゴミを処分するための埋立地として再利用されました。埋め立て地は現在、数多くのレクリエーション施設を備えた夢の島公園となっています。八景島( 0.24 km ² (0.093 mi ² ) ) は、以前は第 14 埋立地であり、1985 年に建設され、横浜・八景島シーパラダイスがあります。^その他の人工島としては、平和島、勝島島、昭和島、京浜島、東扇島^などがある。  

東京湾には数多くの河川が流れ込んでおり、それらはすべて湾沿いの住宅地や工業地帯に水を供給している。多摩川と隅田川は東京で湾に注ぎ込んでいる。^{[ 3 ]}江戸川は東京と千葉県の間で東京湾に注ぎ込んでいる。大比津川と養老川は千葉県で湾に注ぎ込んでいる。

東京湾沿岸では明治時代から埋め立てが行われてきた。海岸沿いの水深が5メートル（16フィート）未満の地域は埋め立てが最も容易であり、これらのプロジェクトには東京湾の海底の砂が使用される。進行中の埋め立てプロジェクトにより、東京湾の海岸線の地形は近代以前とは大きく異なっている。^{[ 5 ]} 2012年時点で、東京湾には約249平方キロメートル（96平方マイル^{）の埋め立て地が含まれている。}首都圏では家庭ごみの総発生量が膨大であり、従来のごみ処理場を設ける余地はほとんどない。家庭ではごみが厳密に分別され、その多くは灰にされ、さらに湾の埋め立てに再利用される。    

お台場島から東京を望む、東京湾北部のパノラマビュー

東京湾アクアラインの橋梁トンネルは、川崎と木更津の間で東京湾を横断しています。また、東京湾フェリーも、栗浜（横須賀）と金谷（千葉県富津）の間で、浦賀海峡方面へ湾を横断しています。

東京湾は歴史的に漁業の中心地であり、貝類やその他の養殖業の産地でもあった。これらの産業は20世紀初頭の東京湾地域の工業化に伴い衰退し、第二次世界大戦直後の京浜工業地帯と京洋工業地帯の建設によりほぼ完全に消滅した。^{[ 1 ]}

日本の最も重要な港のいくつかは東京湾に位置しています。^{[ 1 ]}横浜港、千葉港、東京港、川崎港、横須賀港、木更津港は、日本で最も忙しい港であるだけでなく、アジア太平洋地域でも最も忙しい港としてランクされています。

東京湾の工業地帯は明治時代（1868～1912年）にはすでに開発されていた。京浜工業地帯は、東京の西に位置する神奈川県の埋立地に建設された。第二次世界大戦後、この工業地帯は東京湾の北岸と東岸に沿って千葉県の京洋工業地帯へと拡張された。この2つの工業地帯の開発により、日本最大の工業地帯が形成された。^{[ 5 ]}東京沿岸地域の大規模な工業地帯は、深刻な大気汚染と水質汚染を引き起こしている。^{[ 1 ]}

横須賀港には、海上自衛隊と在日米軍の海軍基地がある。

東京湾は、マシュー・ペリー提督（1794年～1858年）による1853年から1854年にかけての米国と日本間の2回の航海からなるペリー遠征の舞台となった。ペリーは1853年7月8日に4隻の「黒船」で江戸湾に入港し、徳川幕府との交渉を開始した。この交渉は1854年に米国と日本の間の平和通商条約締結につながった。^{[ 10 ] [ 11 ]}

第二次世界大戦終結時の日本の降伏文書は、1945年9月2日、 北緯35度21分17秒、東経139度45分36秒に停泊していた戦艦ミズーリ（BB-63）艦上で調印された。ペリー提督の艦船の一つから旗が海軍兵学校博物館から運ばれ、式典で展示された。