
フォークランド海峡(スペイン語:エストレチョ・デ・サン・カルロス)は、フォークランド諸島にある海峡です。南西から北東に走り、西フォークランドと東フォークランドを分けています。
名前
この海峡は、1690年にジョン・ストロングによってフォークランド子爵にちなんで名付けられ、後になってこの名前がこの群島とその2つの最大の島に付けられました。スペイン語の名前「エストレチョ・デ・サン・カルロス」は、1768年に訪れたサン・カルロス号に由来しています。紛らわしいことに、英語の名前「サン・カルロス・ウォーター」は東フォークランドのはるかに小さな入り江で、サン・カルロス、サン・カルロス港、サン・カルロス川にその名前を与えています。
ウェルフェア号のジョン・ストロング船長は、1690年1月29日にフォークランド海峡沖のボールド・コーブ(ポート・ハワード付近)に上陸し、主要な島(西フォークランド諸島と東フォークランド諸島)への最初の上陸を果たしたと記録されています。
地理
フォークランド海峡の島々には、ナローズ島、グレート島、ティッセン諸島、スワン諸島があります。エディストーン・ロックは海峡の北端にあり、アーチ諸島は南端にあります。
そこにある集落には、東フォークランド島のエイジャックス湾、ニューヘイブン、ポートサンカルロス、サンカルロス、西フォークランド島のポートハワードとフォックスベイがあります。ポートハワードとニューヘイブンの間はカーフェリーが運航しています 。
サウンドの入り江と湾には、フォックス湾、ポートハワード(西フォークランド)、グランサムサウンド、サンカルロスウォーター、ラグルズ湾(東フォークランド) などがあります。
地質学


約4億年前、ゴンドワナ大陸の一部であったフォークランド諸島と南極のエルズワース山脈となった陸地が、現在のアフリカから分離し、アフリカに対して西方向に移動した。[1]ジュラ紀中期[ 2] (約1億7千万年前)には、東フォークランドとなる陸地の断片と西フォークランドとなる陸地の断片が、互いに対して約120°回転した。その結果、西フォークランドの褶曲線はほぼ南西から北東に走り、サン・カルロス海峡と平行になっている。東フォークランド北部の褶曲線は東西に走り、サン・カルロス海峡の北入口の東部を形成し、サン・カルロス海峡の北岸に接している。これら2つの陸地の境界であるフォークランド海峡断層は、サン・カルロス海峡の西岸に近く、平行になっている。ラフォニア(東フォークランド諸島の南半分)は、かなり新しい層で、褶曲がありません。
更新世には海底が現在よりも約46メートル(151フィート)低かったと考えられており、海峡を渡るには十分な高さであった。[3]
参考文献
- ^ Otley H, Munro G, Clausen A, Ingham B (2008). 「フォークランド諸島 - 環境の現状に関する報告書」(PDF) 。フォークランド諸島政府およびフォークランド諸島保全局、スタンレー。 2011年7月20日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2010年6月5日閲覧。
- ^ P Stone、PC Richards、GS Kimbell、 RP Esser、D Reeves (2008)。「フォークランド諸島で発見された白亜紀の岩脈:南大西洋の地域テクトニクスへの影響」。地質学会誌。165 ( 1): 1–4。Bibcode :2008JGSoc.165....1S。doi :10.1144/0016-76492007-072。S2CID 129484422 。
- ^ Adie RJ (1953). フォークランド諸島の海面変動に関する新たな証拠(報告書). フォークランド諸島従属地域調査、植民地省。序論. 科学報告書第9号。2013年5月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年5月17日閲覧。
- サウスバイ・テイルユア、エウェン -フォークランド諸島海岸
51°48′S 59°30′W / 51.800°S 59.500°W / -51.800; -59.500
