クアラルンプール | |
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| クアラルンプール連邦直轄領 ウィラヤ ・ペルセクトゥアン クアラルンプール | |
| その他の転写 | |
| • ジャウィ | ã |
| • 中国語 | 吉隆坡 Jílóngpō (羽生ピンイン) |
| • 広東語 | gat1 lung4 bo1 (ジュッピン) gāt lùhng bō (エールローマ字) |
| • タミル語 | கோலாலம்பூர் Kōlālamppur (音訳) |
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| ニックネーム: KL、東南アジアのニューヨーク | |
| モットー: Bersedia Menyumbang Bandaraya Cemerlang 英語:優れた都市に向けて貢献する準備ができています | |
| 国歌: Maju dan Sejahtera 英語: Progress and Prosper | |
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| 座標: 03°08′52″N 101°41′43″E / 3.14778°N 101.69528°E / 3.14778; 101.69528 | |
| 国 | |
| 行政区域 | リスト |
| 設立 | 1857年[1] |
| 都市のステータス | 1972年2月1日 |
| 連邦管轄に移管 | 1974年2月1日 |
| 政府 | |
| • タイプ | 地方自治体と連邦政府の行政 |
| • 体 | クアラルンプール市庁舎 |
| • 市長 | マイムナ・モハメド・シャリフ |
| 連邦代表 | マレーシア議会 |
| • 国会議員選挙区 | 222人中11人(5.0%) |
| • デワン・ネガラ議席 | 70件中2件(2.9%) |
| エリア [2] | |
| 243 km 2 (94 平方マイル) | |
| • メトロ | 2,243.27 km 2 (866.13 平方マイル) |
| 標高 [3] | 63メートル(207フィート) |
| 最高標高 | 302メートル(991フィート) |
| 人口 (2024年第1四半期)[4] | |
| 2,075,600 | |
| • ランク | 1位 |
| • 密度 | 8,500/km 2 (22,000/平方マイル) |
| • 都会的な | 8,430,775 |
| • メトロ [5] | 8,815,630 |
| • 地下鉄の密度 | 2,708/km 2 (7,010/平方マイル) |
| • 異名 | KLite / KL-ite / クアラルンプール人 |
| 都市インデックス | |
| • HDI (2022) | 0.886 (非常に高い) ( 1位) [6] |
| • GDP (2023年) | 2,775億1,900万リンギット(603億8,700万米ドル)(第2位)[7] |
| • 一人当たり(2023年) | RM 131,038(28,520ドル)(1位)[7] |
| タイムゾーン | UTC+8 (山岳部標準時間) |
| 郵便番号 | 50000から60000 |
| 平均太陽時 | UTC+06:46:46 |
| 市外局番 | 03 |
| 車両登録 | VとW(タクシーを除く) HW(タクシーのみ) |
| 3166-2 規格 | MY-14 |
| 公用語 | マレー語 |
| Webサイト | 詳しくはこちら |
クアラルンプール[a]は、正式にはクアラルンプール連邦直轄地[ b]、通称KLは、マレーシアの首都であり連邦直轄地である。 2024年時点で面積243km2(94平方マイル)を誇り、国勢調査人口は2,075,600人であり、国内最大の都市である。[8]クランバレーとしても知られるグレータークアラルンプールは、2024年時点で880万人が住む都市圏である。人口と経済発展の両面で、東南アジアで最も急速に成長している大都市圏の一つである。 [アップデート]
この都市は、マレーシアの文化、金融、観光、政治、経済の中心地として機能しています。また、二院制 のマレーシア議会(下院と下院で構成)と、マレーシア国王の公邸であるイスタナ・ネガラがあります。クアラルンプールは、1857年頃にこの地域の錫鉱山を支える町として最初に開発され、ヤップ・アー・ロイやフランク・スウェッテンハムなどの重要人物が、19世紀後半の都市の初期の発展に重要な役割を果たしました。 1880年から1978年まで、セランゴール州の州都として機能しました。クアラルンプールは、マラヤ連邦とその後継国であるマレーシアの創設首都でした。 1999年初頭にプトラジャヤに移転されるまで、この都市はマレーシア連邦政府の行政と司法の中心地であり続けました。 [9]しかし、政治機関の一部は今でもクアラルンプールに残っています。この都市はマレーシアの3つの連邦直轄地の1つであり、[10]マレー半島の中央西海岸にあるセランゴール州内の飛び地にあります。[11]
1990年代以降、この都市は1998年のコモンウェルスゲームズ、2001年の東南アジア競技大会、2017年の東南アジア競技大会、F1、Moto GP、FIFAワールドユース選手権など、多くの国際的なスポーツ、政治、文化イベントの開催地となってきました。クアラルンプールはここ数十年で急速な発展を遂げ、世界で最も高いツインビルであるペトロナスツインタワーがあり、マレーシアの発展の象徴となっています。クアラルンプールは、急速に拡大しているクランバレー総合交通システムによって、プタリンジャヤなどの近隣の都市圏とよくつながっています。市の住民は、 KLセントラルを通る鉄道で、マレー半島の他の地域やクアラルンプール国際空港(KLIA)に行くこともできます。
クアラルンプールは、2019年のマスターカードの渡航先都市指数で、世界で6番目に訪問者が多い都市にランクされました。[12]この都市には、世界最大のショッピングモール10か所のうち3か所があります。 [13]エコノミスト・インテリジェンス・ユニットの世界住みやすさランキングでは、クアラルンプールは世界第70位、東南アジアではシンガポールに次いで2位にランクされています。[14] KPMGの主要技術革新拠点2021では、アジア太平洋地域で9位、東南アジアではシンガポールに次いで2位にランクされています。 [15]クアラルンプールは、ユネスコによって2020年のワールドブックキャピタルに選ばれました。[16] [17] 2024年には、クアラルンプールは、オックスフォード・エコノミック・ペーパーズのグローバル都市指数で、東南アジアで最も優れた都市としてシンガポールに次いで2位、世界で135位にランクされています。
語源
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クアラルンプールはマレー語で「泥の合流点」を意味する。クアラは2つの川が合流する地点、または河口で、ルンプールは「泥」を意味する。[18] [19]一つの説では、スンガイ・ルンプール(「泥の川」)にちなんで名付けられたという。1820年代、スンガイ・ルンプールという地名はクラン川上流で最も重要な錫生産集落と言われていた。[20]しかし、この由来は次のことを説明していない。クアラルンプールはゴンバック川とクラン川の合流点に位置しており、したがってクアラ・ゴンバックと名付けられるべきである。なぜなら、クアラは通常、より大きな川や海に合流する川にちなんで名付けられるからである。[21]スンガイ・ルンプール川は実際には合流点まで延びており、そのためクラン川との合流地点がクアラルンプールになると主張する人もいますが、[22]このスンガイ・ルンプール川は、ゴンバック川の合流点から1.5キロメートル(1マイル)上流でクラン川に合流する別の川であると言われており、おそらくバトゥ洞窟地域の北にあります。[21]
また、クアラルンプールは元々はペンカラン・ルンプール(泥だらけの上陸地)と呼ばれていたが、クランがかつてペンカラン・バトゥ(石の上陸地)と呼ばれていたのと同じように、それが訛ってクアラルンプールになったという説もある。[22]別の説では、元々は広東語のlam-paで、「浸水したジャングル」または「腐ったジャングル」を意味するものだったという。これらの説を裏付ける確固たる現代の証拠は逸話以外にはない。[23]この名前は、以前に忘れられた名前が訛った形である可能性もある。[21]
歴史
幼少期
セランゴール国1857–1974マレー連邦1895–1942; 1945–1946大日本帝国1942–1945マラヤ連邦1946–1948マラヤ連邦1948–1963マレーシア1963–現在
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クアラルンプールは、 1857年に錫鉱山を開くために中国人鉱山労働者をこの地域に送り込んだマレー人クラン族の酋長ラジャ・アブドゥラによって建設されたと考える人もいるが、 [24]最初の入植者が誰であったかは不明である。なぜなら、それ以前の1820年代にはゴンバック川とクラン川の合流点に集落があった可能性が高いためである。[ 25]中国人鉱山労働者は、1840年代に現在のクアラルンプールの北約16キロメートルのセランゴール川上流で錫採掘に携わっていたことが知られており、 [26]ラジャ・アサルとスタン・プアサ率いるマンダイリン・スマトラン族も1860年より前にウル・クラン地域で錫採掘と貿易に携わっており、スマトラン族は19世紀の最初の四半期、あるいはそれ以前にクラン川上流に定住した可能性がある。[22] [27] [28] [25]クアラルンプールはもともと、スンガイ・ゴンバック川とスンガイ・クラン川(クラン川)の合流点にある数軒の家と店があるだけの小さな村落でした。クアラルンプールが町として確立したのは 1857年頃で、[29]ラージャ・アブドゥラー・ビン・ラージャ・ジャアファルが、ルクート出身の兄弟ラージャ・ジュマートの支援を受けて、マラッカの中国人実業家から資金を集め、ルクートから中国人鉱夫を雇って新しい錫鉱山を開いたときでした。[30] [31]鉱夫たちはクアラルンプールに上陸し、アンパンまで歩いて行き、そこで最初の鉱山を開いたのです。[32]クアラルンプールはクラン川を遡ると最も遠く、船で物資を運ぶのに便利だったため、錫鉱山への集散地点となったのです。[33] [29]
ジャングルのマラリアによる死者が多かったにもかかわらず、アンパン鉱山は成功し、1859年に最初の錫を輸出した。 [33]当時、スタン・プアサは既にアンパン近郊で貿易を行っていた。ルクト出身の2人の商人、ヒウ・シューとヤップ・アー・セーはクアラルンプールにやって来て、錫と引き換えに鉱夫たちに食料を売る店を開いた。[34] [35]錫採掘によって活気づけられた町は、オールドマーケット広場(メダン・パサール)を中心に発展し始め、アンパンやプドゥ、バトゥ(これらの道路の目的地は、アンパン通り、プドゥ通り、バトゥ通りという名前になった)へ放射状に道路が伸び、鉱夫たちも定住し始めていた。また、ペタリンやダマンサラにも道路が伸びた。 [36]鉱山労働者たちはギャングを結成し[37]、この時期にはギャング同士の争いが頻繁に起こり、特にクアラルンプールとカンチンの派閥は、主に最良の錫鉱山の支配をめぐって争いました。[38]中国人コミュニティの指導者たちはマレー人の酋長からカピタン・シナ(中国人村長)の称号を授けられ、初期の中国人貿易商であるヒウ・シューがクアラルンプールの初代カピタンになりました。 [39]クアラルンプールの3人目の中国人カピタンであるヤップ・アー・ロイは1868年に任命されました。[25]
初期のクアラルンプールの重要なマレー人としては、ダト・ダガン(「商人の長」)となったハジ・モハメド・タヒルもいた。[27]スマトラのミナンカバウ族も、この地域で貿易を行いタバコ農園を設立した重要なグループとなった。 [40]著名なミナンカバウ族には、族長のダト・サティ、ウツマン・アブドゥラー、[41]およびカンポン・バルの初期の開発に関わったハジ・モハメド・タイブがいる。[42] [43]ミナンカバウ族は、社会宗教的にも重要な人物で、例えばウツマン・ビン・アブドゥラーはクアラルンプールの最初のカディであり、ムハンマド・ヌール・ビン・イスマイルも同様であった。[44]
現代クアラルンプールの始まり

初期のクアラルンプールは、多くの社会的、政治的問題を抱えた小さな町でした。建物は木造で、「アタップ」(ヤシの葉で葺いた屋根)でした。建物は火事になりやすく、適切な衛生状態がなかったため、町は病気に悩まされていました。また、その立地条件から、常に洪水の脅威に悩まされていました。町は、錫鉱山からの収入の支配権をめぐって、セランゴール内戦に巻き込まれました。ヤップ・アー・ロイは、テンク・クディンとハイサン秘密結社と同盟を組み、ライバルの秘密結社ギー・ヒンと戦いました。ギー・ヒンは、ラージャ・マフディーと同盟を組みました。[45]ラージャ・アサルとスタン・プアサはラージャ・マフディー側に寝返り、クアラルンプールは1872年に占領され、焼き払われました。ヤップはクランに逃れ、そこで別の戦闘部隊を集め、1873年3月にクアラルンプールを奪還し、パハンの戦士たちの助けを借りてラージャ・マフディーの軍を破った。[38]戦争や錫価格の下落などの他の挫折により不況が生じた。コレラの大流行により多くの人が逃げ出した。不況は1879年後半まで続いたが、錫の価格が上昇したため町は回復した。[29] 1881年後半、1月に町全体を破壊した火災の後、町はひどい洪水に見舞われた。町は数回再建され、繁栄したが、これは主にヤップ・アー・ロイのおかげであった。[46] [47]ヤップは、1882年に駐在官に任命されたフランク・スウェッテンハムとともに、初期のクアラルンプールで最も重要な2人であり、スウェッテンハムは町の急速な成長と発展、そして大都市中心地への変貌に貢献したとされている。[48]

初期の中国人とマレー人はクラン川の東岸に定住した。中国人は主にマーケットスクエアの商業中心地の周辺に定住した。マレー人、そして後にインド人のチェッティア人とイスラム教徒はジャワ通り周辺、現在のジャラン・トゥン・ペラクに居住した。1880年、植民地政府はセランゴール州の州都をクランから戦略的に有利なクアラルンプールに移し、英国駐在員ウィリアム・ブルームフィールド・ダグラスは政府の建物と居住区を川の西側に置くことを決定した。政府庁舎と新しい警察本部はブキット・アマンに建設され、パダンは当初警察訓練のために作られた。[49]現在ムルデカ広場として知られるパダンは、 1897年に植民地政府の事務所がスルタン・アブドゥル・サマド・ビルに移転したときに、後に英国の行政機関の中心地となった。[47]
フランク・スウェッテンハムは英国居住者になると、通りを掃除して町の改善に取り掛かりました。彼はまた、1884年に建物は燃えにくいようにレンガとタイルで建てるべきであり、火災の危険を減らすために町を再建する際には通りを広くすべきであると規定しました。[48] [50] カピタン・ヤップ・アー・ロイは、クアラルンプールの再建のためにレンガ工場を設立するために広大な不動産を購入しました。その名も ブリックフィールドです。 [51]取り壊されたアタップの建物はレンガとタイルの建物に置き換えられ、新しいレンガ造りの建物の多くには「5フィートの通路」と中国人の大工仕事が施されていました。その結果、この地域特有の折衷的なショップハウス建築が生まれました。カピタン・ヤップ・アー・ロイは道路アクセスを拡大し、現在のアンパン通り、プドゥ通り、プタリン通りの主要幹線道路で錫鉱山と市街地を結びました。[52]華人カピタンとして、彼はマレー人コミュニティのリーダーと同等の幅広い権限を持っていた。法律の改革が実施され、議会に新しい法的措置が導入された。ヤップは小額裁判所の議長も務めた。6人の警官を擁して法の支配を維持し、一度に60人の囚人を収容できる刑務所を建設した。ヤップ・アー・ロイはまた、クアラルンプール初の学校と、スランゴールのスルタン・アブドゥル・サマドが利害関係を持っていたペタリン通りに大規模なタピオカ工場を建設した。 [53]

スウェッテンハムが着手し1886年に完成したクアラルンプールとクランを結ぶ鉄道路線は交通の便を良くし、急速な成長をもたらした。人口は1884年の4,500人から1890年には2万人に増加した。[ 29] 1880年代に開発が進むにつれ、衛生、廃棄物処理、その他の健康対策に圧力がかかった。1890年5月14日に設立された衛生委員会は、衛生、道路維持、街路照明、その他の機能を担当した。これは最終的に1948年にクアラルンプール市議会となった。 [54] 1896年、クアラルンプールは新しく形成されたマレー連邦州の首都に選ばれた。[55]
20世紀~現在

クアラルンプールは20世紀に大幅に拡大した。1895年には0.65 km 2 (0.25 平方マイル)だったが、1903年には20 km 2 (7.7 平方マイル)、1924年には52 km 2 (20 平方マイル)に拡大した。1948年に自治体となったときには93 km 2 (36 平方マイル)に拡大し、1974年には連邦直轄地として243 km 2 (94 平方マイル)に拡大した。[56] [57]
1974 年以前は、クアラルンプールはセランゴール州の 7 つの地区 (1960 年以前は 6 地区) のうちの 1 つの名前でもありました。[58]クアラルンプール地区は、スンガイ ブロー、バトゥ、ペタリン、アンパン、ウル クラン、クアラルンプール、セタパックの 7 つのムキムで構成されています。[要出典]
20世紀初頭、自動車タイヤの需要に支えられてセランゴールのゴム産業が発展し、それが好況につながり、クアラルンプールの人口は1900年の3万人から1920年には8万人に増加した。[59]クアラルンプールの商業活動は、当時クアラルンプールで最も裕福で影響力のある中国人であったロク・ユーなどの中国人実業家によって大きく運営されていた。ゴム産業の成長により外国資本と農園主が流入し、新しい企業や産業がクアラルンプールに設立され、以前は他の場所に拠点を置いていた他の企業もここに拠点を置いた。[59]

第二次世界大戦中、クアラルンプールは1942年1月11日に日本軍に占領された。戦闘中の被害はほとんどなかったものの、戦時中の占領により多大な人命が失われた。日本軍による占領からわずか数週間で、少なくとも5,000人の中国人がクアラルンプールで殺害され、何千人ものインド人がビルマ鉄道の強制労働に送られ、その多くが亡くなった。[60]日本軍は1945年8月15日、広島と長崎への原爆投下を受けて、シンガポールとマレーシアの日本第7方面軍司令官、板垣征四郎がイギリス政府に投降するまで、この都市を占領した。[61]クアラルンプールは戦時中に成長し、戦後もマラヤ非常事態(1948年~1960年)の間成長を続けました。この間マラヤは共産主義の反乱に悩まされ、市の郊外に新しい村が設立されました。[48]

1952年2月16日、クアラルンプールで初の市議会選挙が行われた。マレー系UMNOと中国系MCAの候補者による臨時同盟が議席の過半数を獲得し、同盟党(後の国民戦線)が結成された。[62] 1957年8月31日、マラヤ連邦はイギリス統治から独立した。 [ 63] 1957年8月30日深夜、パダンでイギリス国旗が降ろされ、マラヤ国旗が初めて掲揚された。[64]そして8月31日朝、ムルデカ・スタジアムでマラヤ初代首相トゥンク・アブドゥル・ラーマンによって独立宣言の式典が行われた。1963年9月16日のマレーシア建国後もクアラルンプールは首都であり続けた。マレーシア国会議事堂は1963年にレイクガーデンの端に完成した。 [65] クアラルンプールの人口は1960年から2018年にかけて大幅に増加し、13年ごとに倍増した。[66]

クアラルンプールでは、長年にわたり多くの内乱が起きている。1897年の暴動は、不良品のダシング(商人が使う秤)の没収から始まった比較的小さな事件だった。1912年には、旧正月に三つ編みを切ることから始まったタウチャン暴動と呼ばれるより深刻な騒乱が、数日にわたる暴動と派閥争いで終わった。[67]しかし、マレーシア史上最悪の暴動は、1969年5月13日にクアラルンプールで人種暴動が勃発した時だった。[68]いわゆる5月13日事件には、マレー人と中国人コミュニティのメンバー間の暴力的な衝突が含まれ、マレー人が自らの社会的・政治的地位に不満を抱いた結果だった。公式統計によると、暴動により196人が死亡し[68]、国の経済政策に大きな変化が生じ、マレー人の経済発展を他の民族よりも優先し促進することになった。
市、連邦直轄地、クアラルンプール大都市圏

クアラルンプールは1972年2月1日に市の地位を獲得し、 [70] [71]マレーシア独立後に市の地位を与えられた最初の居住地となった。その後、1974年2月1日にクアラルンプールは連邦直轄地となった。[72]クアラルンプールの領土は周辺地域を吸収して96平方マイルに拡大した。クアラルンプールはセランゴール州から中央政府に直接管理されるように割譲され、1978年にシャー・アラム市が新しい州都と宣言された後、セランゴール州の州都ではなくなった。[73]
1990年5月14日、クアラルンプールは地方議会の100周年を祝った。新しい連邦直轄地であるクアラルンプールの旗と国歌が導入された。プトラジャヤは2001年2月1日に連邦直轄地と宣言され、連邦政府の所在地となった。[74]政府の行政および司法機能はクアラルンプールからプトラジャヤに移された。しかし、クアラルンプールは依然として立法機能を保持し、[75]ヤン・ディ・ペルトゥアン・アゴン(立憲君主)の所在地であり続けた。 [76]

1990年代以降、クランバレーにおける大規模な都市開発により、クアラルンプール都市圏が拡大した。[77] [78]グレーター・クアラルンプールとして知られるこの地域は、クアラルンプール連邦直轄地から西はポート・クラン、東はティティワンサ山脈の端まで、そして北と南にまで広がっている。この地域には、クラン、シャー・アラム、プトラジャヤなど、行政上は独立した町や都市が含まれており、[79] [80]クランバレー総合交通システムが利用されている。クアラルンプール市内で実施された注目すべきプロジェクトには、かつて世界で最も高いビルであったジャラン・アンパンとペトロナスツインタワー周辺の新しいクアラルンプール・シティ・センターの開発などがある。 [81]ペトロナスツインタワーはその後、クアラルンプールで最も高い建物の座をエクスチェンジ106とムルデカ118に奪われ、ムルデカはドバイのブルジュ・ハリファに次いで世界で2番目に高い建物となった。[82]
地理
クアラルンプールの地理は、東はティティワンサ山脈、北と南はいくつかの小さな山脈、西はマラッカ海峡に囲まれた広大なクラン渓谷によって特徴づけられる。クアラルンプールはマレー語で「泥の合流点」を意味し、セランゴール川に流れ込むクラン川とゴンバック川の合流点に位置する。 [83]

セランゴール州の中心部に位置するクアラルンプールは、セランゴール州政府の管轄下にあった。1974年、クアラルンプールはセランゴール州から分離し、マレーシア連邦政府が直接統治する初の連邦直轄地となった。マレー半島の西海岸で最も発展した州に位置し、東海岸よりも平地が広いことから、マレーシアの他の都市よりも急速に発展した。[84]自治体の面積は243 km 2 (94 平方マイル)で、[2]平均標高は81.95 m (268 フィート10インチ)、最高地点は海抜94メートルのブキット・ナナスである。 [85]
気候
| クアラルンプール | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 気候図(説明) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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クアラルンプールは、東はティティワンサ山脈、西はインドネシアのスマトラ島に守られており、強風から守られ、熱帯雨林気候(ケッペンの気候区分 Af)で、高温多湿で晴れており、特に10月から3月の北東モンスーンシーズンには雨量が豊富です。気温は一定に保たれる傾向があります。最高気温は32〜35°C(90〜95°F)で、時には38°C(100.4°F)を超えます。一方、最低気温は23.4〜24.6°C(74.1〜76.3°F)で、17.8°C(64.0°F)を下回ることはありません。[86] [87]クアラルンプールでは、通常、少なくとも年間2,600 mm(100インチ)の雨が降ります。 6月から8月は比較的乾燥していますが、それでも1か月の降雨量は131ミリメートル(5.2インチ)を超えるのが一般的です。クアラルンプールは激しい雷雨や落雷が発生しやすい地域です。クアラルンプールを含むクラン渓谷は、地球上で最も頻繁に雷雨が観測される場所の1つです。
クアラルンプールでは、特に市内中心部で豪雨の後に洪水が頻繁に発生します。これは、灌漑施設が都市の急速な発展に追いついていないためです。[88]近隣のスマトラ島とカリマンタン島の森林火災の煙が、時にはこの地域に霞を巻き起こし、野焼き、自動車の排気ガス、建設工事とともに、主要な汚染源となっています。[89]
ガバナンス

クアラルンプールは1961年4月1日から連邦首都コミッショナーと呼ばれる単独法人によって統治され、1972年に市の地位を与えられ、その後行政権は市長(ダトゥク・バンダル)に移譲された。[94]それ以来14人の市長が任命された。現在の市長はカマルザマン・マット・サレーで、2023年4月17日より在任している。[95]
地方自治体
地方行政は、マレーシア連邦直轄地省の管轄機関であるクアラルンプール市役所によって行われている。[94]市役所は、公衆衛生、廃棄物処理および管理、都市計画、環境保護および建築規制、社会経済開発、都市インフラの一般的な維持管理機能に責任を負っている。行政権は市役所の市長にあり、市長は連邦直轄地大臣によって3年の任期で任命される。この市長任命制度は、1970年に地方選挙が停止されて以来実施されている。[96]
地区
クアラルンプールの11の選挙区の2020年の人口、面積、人口密度、総人口に占める割合は、クアラルンプール市役所管轄の行政区分と一致している。[97]
ムキムス

土地管理の目的のため、クアラルンプール連邦直轄地は 8 つのムキムといくつかのムキムレベルの町(ペカン/バンダル) に分割されています。
政治

| DAP(フィリピン) | 5 / 11 |
|---|---|
| パキスタンルピー(フィリピン) | 5 / 11 |
| UMNO(BN) | 1 / 11 |
クアラルンプールはマレーシア国会の本拠地です。連邦憲法ではマレーシア政府の3つの部門、すなわち行政、司法、立法が規定されています。国会は上院(Dewan Negara )と下院(Dewan Rakyat )で構成されています。 [10]
連邦議会におけるクアラルンプール議員のリスト (Dewan Rakyat)
DBKL はクアラルンプールで唯一の地方政府として機能します。
経済
クアラルンプールとその周辺の都市部は、マレーシアで最も工業化が進み、経済的にも最も急速に成長している地域です。[98]連邦政府行政機関がプトラジャヤに移転したにもかかわらず、マレーシア国立銀行、マレーシア企業委員会、証券委員会などの政府機関や、ほとんどの大使館や外交使節団は市内に残っています。[99]市は依然として国の経済とビジネスの中心地です。クアラルンプールは、マレーシアの金融、保険、不動産、メディア、芸術の中心地です。グローバリゼーションと世界都市研究グループとネットワーク(GaWC)によると、クアラルンプールはマレーシアで唯一のグローバル都市と評価されています。 [100]

ブルサ・マレーシア(マレーシア証券取引所)は、この都市に拠点を置き、同都市の主要経済活動の一つを形成している。2013年7月5日現在、時価総額は5056億7000万米ドルとなっている。[101]クアラルンプールの国内総生産 (GDP)は、2008年には735億3600万リンギットと推定され、年間平均成長率は5.9%である。[102] [103] 2015年までに、GDPは1603億8800万リンギットに達し、マレーシアの総GDPの15.1%を占めた。[104] 2013年のクアラルンプールの一人当たりGDPは79,752リンギットで、年間平均成長率は5.6%、[105] 2015年には94,722リンギットでした。 [104] 2016年現在、平均月間世帯収入は9,073リンギット(約2,200ドル)で、年間約6%のペースで成長しています。[106]金融、保険、不動産、ビジネスサービス、卸売・小売業、レストラン・ホテル、運輸、倉庫・通信、公共事業、個人サービス、政府サービスからなるサービス部門は、雇用の最大の構成要素であり、全体の約83.0%を占めています。[107]残りの17%は製造業と建設業です。
サービス部門の規模が大きいことは、市内で営業している国内外の銀行や保険会社の数からも明らかである。クアラルンプールは、イスラム金融を提供する金融機関の数が増加していることや、世界最大のイスラム銀行であるアルラジヒ銀行[109]やクウェートファイナンスハウスなどの湾岸金融機関の強力な存在により、世界的なイスラム金融の中心地[108]になる態勢が整っている。それとは別に、ダウジョーンズ社は、湾岸諸国におけるマレーシアの知名度を高めるのに役立つイスラム上場投資信託(ETF)を設立するためにマレーシア証券取引所と協力することに熱心である。 [110]この都市には多数の外国企業があり、また、特に財務・会計、情報技術機能において、多くの多国籍企業の地域事務所やサポートセンターも集まっている。国内最大手の企業のほとんどがここに本社を置いており、2007年12月現在、ペトロナスを除いて、フォーブス2000に掲載されているクアラルンプールを拠点とする企業は14社ある。[111]
マレーシア経済の他の部分を支える研究開発などの他のサービス活動において、市の経済的範囲を拡大することに重点が置かれてきています。クアラルンプールには長年、マレーシアゴム研究所、マレーシア森林研究所、医学研究所などの重要な研究センターがあります。[112]クアラルンプールの新しい金融地区であるトゥン・ラザク取引所(TRX)(以前はクアラルンプール国際金融地区(KLIFD)として知られていました)が現在建設中です。TRXのランドマークで目立つ建物は、エクスチェンジ106タワーです。70エーカーの開発はクアラルンプールの中心部に位置し、国際金融とビジネスの機会を提供します。新しい金融ハブは、マレーシアを高所得経済国にするためのマレーシア政府のイニシアチブである経済改革プログラム(ETP)の戦略的実現要因です。
観光

観光業は、この都市のサービス主導型経済において重要な役割を果たしている。多くの大規模な世界的ホテルチェーンが市内に拠点を置いている。最も古いホテルの一つはホテル マジェスティックである。クアラルンプールは世界で6番目に訪問者が多い都市であり、年間890万人の観光客が訪れる。[113] [114]ここでの観光業は、この都市の文化的多様性、比較的低い費用、そして幅広い料理とショッピングの選択肢によって推進されている。主にコンベンションを含むMICE観光は、近年拡大してこの産業の重要な構成要素となっており、マレーシア政府の経済改革プログラムが開始され、 2014年に93,000平方メートルの新しいMATRADEセンターが完成すると、さらに成長すると予想されている。[115] MATRADE機関は、マレーシア最大の貿易展示センターであるマレーシア国際貿易展示センター(MITEC)の所有者でもあり、セガンブット郊外にあるより大規模なKLメトロポリス開発の一部となっている。もう一つの注目すべき傾向は、市内の 格安ホテルの増加です。
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クアラルンプールの主な観光地には、ペトロナス ツイン タワー、ブキッ ビンタンショッピング街、クアラルンプール タワー、ペタリン ストリート(チャイナタウン)、ムルデカ スクエア、クアラルンプール駅、国会議事堂、国立宮殿(イスタナ ネガラ)、国立プラネタリウム、国立科学センター、国立美術館(バライ セニ ネガラ)、国立美術館劇場(イスタナ・ブダヤ)、国立博物館、王立博物館、国立織物博物館、イスラム美術館、テレコム博物館、王立マレーシア警察博物館、マレーシア国立モスク(マスジッド・ネガラ)、連邦直轄領モスク(マスジッド・ウィラヤ)、スルタンアブドゥル サマド ビル、DBKL シティ シアター(パングン バンダラヤ)、メダン パサール、セントラル マーケット、KLバードパーク、KLバタフライ公園、水族館 KLCC、サロマ リンク(ピンタサン サロマ)、国定記念物、スルタン アブドゥル サマド ジャメ モスク、テアン ホー寺院、ブリックフィールズの仏教マハ ヴィハーラなどの宗教施設があります。[116] [117]
クアラルンプールでは、スリ・マハマリアマン寺院で行われるタイプーサムの行列など、多くの文化祭が開催されます。毎年タイプーサムの祭りでは、ムルガ神とその配偶者のヴァリ、テイヴァヤンニの像を乗せた銀の山車が寺院から始まり、隣接するセランゴール州ゴンバックのバトゥ洞窟まで市内を練り歩きます。[118]市内の主な娯楽・ショッピング地区は、主にジャラン・P・ラムリー、ジャラン・スルタン・イスマイル、ジャラン・ブキット・ビンタン、アンパン・ロード、ビンタン・ウォークを含むゴールデン・トライアングルに集中しています。[119]
小売り
クアラルンプールには66のショッピングモールがあり、マレーシアと東南アジアの小売とファッションの中心地となっています。[120]マレーシアでのショッピングは、2006年の観光収入319億リンギットのうち77億リンギット(22億6000万米ドル)を占め、20.8%を占めました。[121]
スリアKLCCはペトロナスツインタワーの下にあることから、マレーシア有数の高級ショッピング街の一つである。スリアKLCCとは別に、ブキッ・ビンタン地区にはクアラルンプールで最も多くのショッピングモールが集中している。パビリオンKL、ファーレンハイト88、プラザ・ロウ・ヤット、ベルジャヤ・タイムズスクエア、ロット10、スンゲイ・ワン・プラザ、スターヒル・ギャラリー、ララポートBBCC、クイル・シティ・モール、アベニューKなどがある。 [122]ブキッ・ビンタンのチャンカット地区には、様々なカフェ、屋外ダイニングの店舗、売春などの違法行為などがあり、クアラルンプールの歓楽街の一つとして最もよく知られている。バンサール地区には、バンサール ビレッジ、バンサール ショッピング センター、KL ゲートウェイ モール、バンサール サウス、KL エコ シティ モール、ザ ガーデンズ、ミッド バレー メガモールなど、いくつかのショッピング コンプレックスもあります。
ショッピング・コンプレックス以外にも、クアラルンプールは市内に数多くの地区を設け、特にトゥアンク・アブドゥル・ラーマン通りにて、地元で製造された織物、布地、手工芸品などの製品を販売している。バジュ・クルンやバジュ・ケバヤなど、マレー民族の伝統衣装はここで見つけることができる。クアラルンプールのチャイナタウン、通称ペタリン通りもその一つである。チャイナタウンには、海峡華人や植民地時代の建築様式の影響を受けた独立前の建物が数多く残っている。[123] [124]
2000年以来、マレーシア観光省はマレーシアでのショッピングのためにメガセールイベントを導入しました。メガセールイベントは年に3回(3月、5月、12月)開催され、すべてのショッピングモールが参加するよう奨励されており、クアラルンプールをアジア有数のショッピング目的地として推進し、新たなメガセールによって現在までその地位を維持しています。[125]
- ギャラリー
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チャンカット ブキッ ビンタンは、クアラルンプールの夜の高級グルメエリアと歓楽街です。
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ブキッ ビンタン、クアラルンプールの小売クラスター。
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市内の象徴的なショッピングセンターのひとつ、パビリオンKL 。
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2024 年 4 月、クアラルンプールで最も高い建造物 4 つを 1 つのパノラマに収めました。
人口統計
クアラルンプールはマレーシアで最も人口の多い都市で、2024年の時点で市内[アップデート]の人口は207万6000人である。人口密度は1平方キロメートルあたり8,157人(21,130人/平方マイル)で、マレーシアで最も人口密度の高い行政区である。[2]市の住民は口語でKLitesと呼ばれている。[127]クアラルンプールは、プタリンジャヤ、クラン、スバンジャヤ、プチョン、シャーアラム、ゴンバックを含むクランバレー都市圏の中心でもあり、2017年の時点で都市圏の推定人口は725万人である。[128][アップデート]
クアラルンプールの多様な人口には、マレーシアの3大民族であるマレー人、中国人、インド人が含まれますが、この都市にはユーラシア人、カダザン人、イバン人、マレーシア各地の先住民族など、さまざまな文化が混在しています。[107] [129]
歴史的人口統計
歴史的にクアラルンプールは主に中国人の街だったが、最近ではブミプトラ族が街の主要メンバーとして大きく成長し、現在では彼らが支配的なグループとなっている。1872年のクラン川沿いのクアラルンプールは、フランク・スウェッテンハムによって「純粋な中国人の村」と表現されたが、当時すでにブキット・ナナスにはマレー人の柵が存在していた。 [27] 1875年までに、パハン州のマレー人のセランゴール内戦への参加が終わった後、スウェッテンハムは自分が描いたスケッチマップに中国人エリア近くのマレー人居住区を記している。この時期、町には1,000人の中国人と700人のマレー人がいたと言われている。多くのマレー人は戦争後にクアラルンプールに定住した可能性がある。[27]クアラルンプールの人口は、1880年にセランゴール州の州都となったときには約3,000人に増加していた。[132]この時期のクアラルンプールのマレー人人口の大部分は、1880年にイギリス人によって募集されたマレー人で、ほとんどがマラッカの田舎からで、200人から300人の警察隊を設立するために、その多くが家族を連れていた。[133]マレー人の多くはもともとマレー諸島の他の島、すなわちスマトラ島やジャワ島の出身だった。マンダリン人、ミナンカバウ人、ジャワ人、ブギス人は19世紀にクアラルンプールにやって来始め、アチェ人は20世紀後半にやってきた。[134]その後の数十年間に町は再建され、1886年にクアラルンプールとクランを結ぶ鉄道が建設されたことが主な要因で、大量の移民が流入して町は大きく成長した。[29]
1891年の国勢調査では正確さは定かではないが、住民は43,796人で、そのうち79%が中国人(中国人の71%は客家人だが、おそらくは過大評価されている)、14%がマレー人、6%がインド人であった。[132]おそらくより正確な別の調査では、1891年のクアラルンプールの人口は約19,000人で、73%が中国人、マレー人とインド人がそれぞれ12%であった。[135] 20世紀初頭のゴムブームにより人口はさらに増加し、1900年の30,000人から1920年には80,000人になった。[59] 1931年にはクアラルンプールの住民111,418人のうち61%が中国人であり、[131] 1947年には63.5%であった。しかし、政府への雇用や、多くのマレー人が住んでいた周辺の農村地域を吸収した都市の拡大により、マレー人はクアラルンプールに大量に定住し始めた。1947年から1957年の間に、クアラルンプールのマレー人人口は12.5%から15%に増加し、中国人の割合は減少した。[136]このプロセスは、マラヤの独立後も続き、主にマレー人で構成される公務員が成長し、後には都市の産業やビジネスへのマレー人の参加を奨励する新経済政策が実施された。1980年にはクアラルンプールの人口は100万人を超え、[56]中国人が52%、マレー人が33%、インド人が15%であった。[137] 1980年から2000年にかけてブミプトラの数は77%増加したが、2000年の国勢調査ではクアラルンプールでは中国人がブミプトラを上回っており、38%から43%に増加した。[107] [70]統計局によると、2010年の国勢調査では、外国人を除いたクアラルンプールのマレー人人口は44.7%(ブミプトラ45.9% )に増加し、中国人人口の43.2%を上回った。[138] 2020年の国勢調査では、クアラルンプールのブミプトラ人口の割合は約47.7%に達し、中国人人口は41.6%、インド人人口は10.0%であった。[126]
近年の注目すべき現象は、クアラルンプールの外国人居住者の割合が増加していることである。1980年の市人口の1%から、2000年の国勢調査では約8%、2010年には9.4%、2020年の国勢調査では10.5%に増加している。[107] [138] [126]これらの数字には、かなりの数の不法移民は含まれていない。[139]クアラルンプールの急速な発展は、インドネシア、ネパール、ミャンマー、タイ、バングラデシュ、インド、パキスタン、スリランカ、フィリピン、ベトナム、ラオス、カンボジアからマレーシアへの低技能外国人労働者の大量流入を引き起こしており、その多くは不法に、または適切な許可なしに入国している。[140] [141]
クアラルンプールの出生率は低下しており、その結果、若者の割合も低下している。15歳未満の割合は、1980年の33%から2000年には27%弱に減少した。[107]一方、15~59歳の労働年齢層は、1980年の63%から2000年には67%に増加した。[107] 60歳以上の高齢者層は、1980年と1991年の4%から2000年には6%に増加した。[107]
言語と宗教
クアラルンプールは多元的で宗教的に多様である。市内には多宗教の住民に対応する礼拝所が多数ある。イスラム教は主にマレー人、インド系イスラム教徒コミュニティ、少数の中国系イスラム教徒によって実践されている。仏教、儒教、道教は主に中国人の間で実践されている。インド人は伝統的にヒンズー教を信仰している。中国人とインド人の中にはキリスト教を信仰する人もいる。[142]クアラルンプールは、人口の50%未満がイスラム教徒であると自認する3つの州のうちの1つであり、他の2つはペナン州とサラワク州である。2020年の国勢調査によると、クアラルンプールの人口は45.3%がイスラム教徒、32.3%が仏教徒、8.2%がヒンズー教徒、6.4%がキリスト教徒、1.8%がその他の宗教、6.0%が無宗教であった。[126]

2010年の国勢調査の統計によると、中国系人口の87.4%が仏教徒であると自認しており、少数派ではキリスト教徒(7.9%)、中国民間宗教(2.7%)、イスラム教徒(0.6%)を自認している。インド系人口の大多数はヒンズー教徒(81.1%)であると自認しており、少数派ではキリスト教徒(7.8%)、イスラム教徒(4.9%)、仏教徒(2.1%)を自認している。非マレー系ブミプトラ社会はキリスト教徒(44.9%)が大部分を占めており、少数派ではイスラム教徒(31.2%)、仏教徒(13.5%)を自認している。マレーシア憲法のマレー人の定義ではイスラム教を信仰しなければならないとされているため、ブミプトラ・マレー人はすべてイスラム教徒である[143]。[144]
クアラルンプールでは、マレーシア語が主要言語です。地元のマレー人の大半はセランゴール方言(ジョホール・リアウ方言と読む)を話しますが、ケダ州、ケランタン州、トレンガヌ州などの他の地域のマレー人、サラワク州、サバ州/ラブアン州の人々が話していたブルネイ・マレー語も、それぞれ独自のマレー方言を多用しています。
クアラルンプールの住民は一般的に英語が堪能で、特に若い世代や成人の世代では、多くの人が英語を母国語としています。マレーシア英語は広く使われています。[145]特にビジネスでは強い存在感があり、学校では必修言語として教えられています。[129]
広東語の方言グループが地元の中国人の間で大多数を占めていることに加えて、福建語と北京語も中国人コミュニティの間で広く話されているため、目立っている。[146]もう一つの主要な中国語の方言は客家語である。
タミル語は地元のインド人の間では優勢ですが、少数民族が話す他のインドの言語にはテルグ語、マラヤーラム語、パンジャブ語、ヒンディー語などがあります。[147]
マレー語以外にも、ミナンカバウ語[148]やジャワ語など、インドネシア系の人々によって話されている言語は多種多様です。
アラビア語、日本語、韓国語、タイ語、スペイン語などのさまざまな外国語を話す人々もおり、また、セマイ語、イバン語、カダザンドゥスン語、ビダユ語などの多様な先住民言語を話す人々もいます。
都市景観
建築
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クアラルンプールの建築は、古い植民地時代の影響、アジアの伝統、マレー系イスラムの影響、近代建築、ポストモダン建築が混ざり合っています。[149]バンコク、ジャカルタ、マニラなど他の東南アジアの首都に比べると比較的新しい都市であるクアラルンプールの著名な植民地時代の建物のほとんどは、19世紀末から20世紀初頭にかけて建てられました。これらの建物は、ムガール/ムーア復興様式、モック・チューダー様式、ネオ・ゴシック様式、ギリシャ・スペイン様式など、さまざまなスタイルで設計されました。[150]スタイルのほとんどは、地元の資源を利用し、一年中高温多湿な地元の気候に適応するように変更されています。初期の重要な建築家は、クアラルンプール駅やジャメ・モスクなど、植民地時代の建物を数多く設計したアーサー・ベニソン・ハバックです。
第二次世界大戦前、旧市街の中心部には、通常2階建てで1階に店舗があり、2階は独立した居住スペースとなっているショップハウスが数多く建てられていた。これらのショップハウスは、海峡華人やヨーロッパの伝統からインスピレーションを得たものである。 [123] [124]これらのショップハウスのいくつかは新たな開発のために道を譲ったが、メダン・パサール・ブサール(旧市場広場)、チャイナタウン、トゥアンク・アブドゥル・ラーマン通り、ドライサミ通り、ブキ・ビンタン、テンカット・トン・シン地区には今でも数多く残っている。

1970年代から1990年代にかけての独立と急速な経済成長、そしてイスラム教が国の国教となったことにより、市内のあちこちに地元色とイスラム色の強い建物が建てられるようになった。これらの建物の多くは、ソンコックやクリスといったマレーの伝統的な品物からデザインをヒントにしている。イスラムでは絵画による自然模倣が禁じられているため、建物の中にはイスラムの幾何学的モチーフが建物のデザインに組み込まれているものもある。[151]これらの建物の例としては、テレコムタワー、メイバンクタワー、ダヤブミコンプレックス、イスラミックセンターなどがある。[152]イスラム美術館や国立プラネタリウムなどの建物は、ドームやミナレットを備え、礼拝の場を装って建てられたが、実際は科学と知識の場である。高さ452メートル(1,483フィート)のペトロナスツインタワーは世界で最も高いツインビルであり、2019年にエクスチェンジ106に1.7メートル抜かれるまでインドで最も高いビルでした。[153]イスラム美術に見られるモチーフに似せて設計されました。[154]
後期モダン建築とポストモダン建築は、1990年代後半から2000年代前半にかけて現れ始めた。経済発展に伴い、ボックハウスなどの古い建物は取り壊され、新しい建物が建てられた。市内には全面ガラス張りの建物が点在し、最も顕著な例はペトロナスツインタワーとクアラルンプールコンベンションセンターである。現在、クアラルンプールの中心業務地区はクアラルンプール市内中心部(KLCC)に移っており、モダン建築やポストモダン建築の多くの新しい高層ビルがスカイラインを埋め尽くしている。高層ビル・都市居住協議会による「世界で最も高い50都市圏2010年予測」によると、クアラルンプールは100メートルを超える建物が最も多い都市の中で10位にランクされており、244棟の高層ビルの合計高さは34,035メートルとなっている。[155]
公園
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ペルダナ植物園またはレイクガーデンは、92ヘクタール(230エーカー)の植物園で、クアラルンプールで最初に作られたレクリエーション公園です。マレーシア国会議事堂が近くにあり、かつてイギリス植民地政府の公邸であったカルコサ・スリ・ネガラもここにあります。公園には、蝶公園、鹿公園、蘭園、ハイビスカス園、世界最大の鳥類園であるクアラルンプールバードパークがあります。 [156]市内の他の公園には、 ASEAN彫刻庭園、KLCC公園、ティティワンサレイクガーデン、ケポンのメトロポリタンレイクガーデン、タマンタシックペルマイスリ(クイーンズレイクガーデン)、ブキットキアラ植物園、タマントゥンドクターイスマイル(TTDI)近くの乗馬公園とウェストバレーパーク、ブキットジャリル国際公園があります。
市内には3つの森林保護区があり、市内中心部にあるブキット・ナナス森林保護区は国内最古の公認森林保護区で、面積は10.52ヘクタール(26.0エーカー)、ブキット・スンガイ・プティ森林保護区(7.41ヘクタール(18.3エーカー))、ブキット・スンガイ・ベシ森林保護区(42.11ヘクタール(104.1エーカー))である。市内中心部のブキット・ナナスは、市内にある世界最古の原生林の一つである。[157]これらの残存森林地域には、サル、ツパイ、ピグミーヤギ、セキセイインコ、リス、鳥など、多くの動物種が生息している。
教育
政府統計によると、2000年のクアラルンプールの識字率は97.5%で、マレーシアの州や準州の中で最も高い。[158]マレーシアでは、ほとんどの科目でマレー語が教授言語となっており、英語は必修科目となっているが、2012年現在でも[アップデート]、一部の学校では数学と自然科学の教授言語は依然として英語であった。一部の学校では、特定の科目で北京語とタミル語での授業を行っている。[159]
クアラルンプールには14の高等教育機関、79の高校、155の小学校、136の幼稚園がある。[160]

クアラルンプールにはマラヤ大学(UM)がある。1949年に設立されたこの大学はマレーシアで最も古く、この地域でも最も古い大学の一つである。[161] 2019年のQS世界大学ランキングでは、マレーシアで1位、アジアで22位、東南アジアで3位にランクされた。[162]近年、マラヤ大学では留学生誘致の取り組みが強化され、留学生数が増加している。 [163]
クアラルンプールにある他の大学には、トゥンク・アブドゥル・ラーマン大学(UTAR)、マラヤ・ウェールズ大学(UM-ウェールズ)、マレーシア国際イスラム大学(IIUM)、トゥンク・アブドゥル・ラーマン大学カレッジ(TARUC)、UCSI 大学(UCSI)、テイラーズなどがあります。大学(TULC)、国際医科大学(IMU)、マレーシアオープン大学(OUM)、クアラルンプール大学(UniKL)、ペルダナ大学(PU)、ワワサンオープン大学(WOU)、HELP大学、マレーシア国立大学(UKM)とマレーシア工科大学(UTM)の分校。マレーシア国防大学は、クアラルンプール中部南部のスンガイベシ陸軍基地にあります。軍事および防衛技術研究の主要なセンターとして設立されました。この機関は陸軍、海軍、空軍の研究をカバーしています。[164]
クアラルンプール大都市圏には、モナッシュ大学マレーシアキャンパス、ノッティンガム大学マレーシアキャンパス、厦門大学マレーシアなど、いくつかの国際支部を含む、さらに幅広い大学の選択肢があります。
文化
芸術
クアラルンプールはマレーシアの文化活動やイベントの中心地です。その中心地の1つがマハメル・ハイウェイ沿いにある国立博物館です。そのコレクションは、全国から集められた工芸品や絵画で構成されています。[165]イスラム美術館は、珍しい展示品やイスラム美術書の図書館を含む7,000点以上のイスラム工芸品を所蔵しており、東南アジア最大のイスラム美術コレクションです。[166]美術館のコレクションは中東の作品に集中しているだけでなく、中国や東南アジアなどアジアの他の地域の作品も含まれています。クアラルンプールには、さまざまな織物、陶磁器、金属工芸、織物を展示する博物館を併設した工芸施設があります。生産工程に関する情報は、歴史的事実、技術、伝統的に設計された設備を備えたジオラマ形式で表現されています。展示されている工程には、陶器作り、精巧な木彫り、銀細工、ソンケット布の織り、布へのバティック模様の刻印、船作りなどがある。[167]
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最高の舞台芸術会場は、ペトロナス タワーの下にあるペトロナス フィルハーモニック ホールです。常駐オーケストラはマレーシア フィルハーモニー管弦楽団(MPO) で、世界中のミュージシャンで構成され、定期的なコンサート、室内楽コンサート、伝統文化パフォーマンスを行っています。[168]セントゥル ウェストのクアラルンプール舞台芸術センター( KLPac) とダマンサラ ペルダナのダマンサラ舞台芸術センター (DPac) は、演劇、演劇、音楽、映画上映など、国内で最も確立された舞台芸術センターの 2 つです。多くの地元の作品が上演され、地元や地域の独立したパフォーマンス アーティストを支援してきました。[169]フューチャーミュージック フェスティバル アジアは、 2012 年から市内で開催されており、地元および国際的なアーティストが出演しています。[170]
マレーシア国立美術館は、ジャラン・トゥン・ラザック通りの外れ、ジャラン・テメルロー通りに位置し、国立劇場(イスタナ・ブダヤ)と国立図書館に隣接する5.67ヘクタール(14.0エーカー)の敷地にあります。美術館の建築には、伝統的なマレー建築と現代の近代建築の要素が組み込まれています。国立美術館は卓越したセンターとして機能し、国の芸術遺産の管財人でもあります。アンパン公園近くのイルハムタワーギャラリーでは、地元および海外のアーティストの作品が展示されています。[171]
クアラルンプールでは毎年マレーシア国際グルメフェスティバルが開催されます。[172]この都市が毎年主催するもう一つのイベントはクアラルンプールファッションウィークです。 [173]国際的なブランドと地元のデザイナーが参加します。また、クアラルンプールはユネスコによって2020年の世界図書首都に指定されました。[174]
スポーツとレクリエーション

クアラルンプールには、レクリエーション目的の公園、庭園、オープンスペースが数多くあります。市内のレクリエーション施設やスポーツ施設の土地利用のためのオープンスペースの総面積は、1984年の5.86平方キロメートル(1,450エーカー)から2000年の15.8平方キロメートル(3,900エーカー)へと169.6パーセントも大幅に増加しました。[175]
クアラルンプールは1999年から2017年までF1世界選手権の開催都市の一つとして宣伝されていた。[176]オープンホイールオートレースのA1グランプリ[177]は2009年にシリーズが終了するまで開催された。モーターサイクルグランプリ[178]レースは隣接するセランゴール州のセパンにあるセパン国際サーキットで開催されている。F1イベントはクアラルンプールへの観光客数と観光収入に大きく貢献した。これは1998年のアジア通貨危機の際に明らかになった。アジア各地の都市が観光客数の減少に苦しんでいるにもかかわらず、クアラルンプールでは観光客数が1997年の6,210,900人から2000年には10,221,600人に、つまり64.6%増加した。[179] 2015年、クアラルンプール・ストリート・サーキットは、クアラルンプール・シティ・グランプリ・モーターレースイベントを 開催するために建設されました。
サッカーはクアラルンプールで最も人気のあるスポーツの一つです。ムルデカトーナメントは主にムルデカスタジアムで開催されます。スタジアム・ネガラもそのすぐ隣にあり、これもマレーシア最古の屋内スタジアムの一つです。この都市は、マレーシア・スーパーリーグに所属するクアラルンプールシティの本拠地でもあります。クアラルンプールは、 1965年、1977年、1985年に公式アジアバスケットボール選手権を開催しました。この都市のバスケットボールサポーターは、 1985年にマレーシア代表バスケットボールチームがファイナルフォーに進出するのを応援し、チームのこれまでで最高の成績を収めました。さらに、この都市は、 ASEANバスケットボールリーグの2016年チャンピオンであるクアラルンプールドラゴンズの本拠地です。[180]チームは、MABAスタジアムでホームゲームを行っています。
5つ星の国際障害飛越競技馬術イベントであるKLグランプリCSI5*が、毎年この都市で開催されています。[181]市が主催するその他の毎年恒例のスポーツイベントには、KLタワーラン、[182] KLタワー国際ベースジャンプムルデカサーキット、クアラルンプール国際マラソンなどがあります。クアラルンプールは、ツール・ド・ランカウイ自転車レースの舞台の1つでもあります。 [183] 毎年恒例のマレーシアオープンスーパーシリーズバドミントントーナメントは、クアラルンプールで開催されます。
クアラルンプールはハッシング発祥の地でもある。ハッシングは1938年12月、セランゴール・クラブのメンバーを含むイギリス植民地将校や駐在員のグループが、伝統的なイギリスのペーパーチェイスや「ヘア・アンド・ハウンド」を模した形で、月曜日の夜に集まり、ランニングを始めたのがきっかけである。 [184]
クアラルンプールは2015年に第128回IOC総会を開催し、 IOCは北京を2022年冬季オリンピックの開催都市に選出した[ 185 ]。また、ローザンヌを2020年冬季ユースオリンピックの開催都市に選出した[186]。
交通機関
他のほとんどのアジアの都市と同様に、クアラルンプールでは車が通勤の主な手段である。[187]市内のあらゆる場所は高速道路でよくつながっている。クアラルンプールには包括的な道路網があり、さらなる交通開発が計画されている。[188]公共交通機関には、バス、鉄道、タクシーなどさまざまな輸送モードがある。公共交通機関を推進する努力にもかかわらず、利用率は低く、2006年の人口の16%であった。[187]しかし、鉄道網の拡張に伴い公共交通機関の利用は増加するだろう。[189]プラサラナ・マレーシアがクアラルンプールとクランバレーで子会社のラピッド・レールとラピッド・バスを通じてラピッドKLのブランド名で運営している。 [190]イントラコタ・コンポジットSDN Bhdからの買収以来、プラサラナ・マレーシアはクアラルンプールとクランバレー都市圏のバスネットワーク全体を再編し[191]、乗客数を増やしてクアラルンプールの公共交通システムを改善してきました。プラサラナ・マレーシアはハブアンドスポークシステムを採用し、接続性を高め、バスの必要性を減らしました。[192] [193] KLセントラルは2001年4月16日に追加され、クランバレー統合交通システムの新しい交通ハブとして機能しました。
都市鉄道
通勤鉄道サービスであるKTMコミューターは、クアラルンプールと周囲のクランバレー郊外地域でローカル鉄道サービスを提供する最初の鉄道輸送システムとして1995年に導入されました。サービスは後に北部セクターと南部セクターの導入によりマレーシアの他の地域に拡大されました。 [194]中央セクターのKTMコミューターの175km(109マイル)のネットワークには53の駅があります。それはポートクラン線(タンジュンマリムからポートクラン)とスレンバン線(バトゥ洞窟からプラウセバン/タンピン)の2つの都市横断ルートで構成されています。2つの主要線間の乗り換えは、中心部にある4つの駅、 KLセントラル、クアラルンプール、バンクネガラ、プトラのいずれかで行うことができます。
マレーシアLRT(ライト・ラピッド・トランジット)は、マレーシアのクラン渓谷にある中容量鉄道路線である。最初のLRT路線は1996年に開通し、その後1998年と1999年に開通した3路線に拡大した。MRTと同様に、LRTはプラサラナ社が建設・所有し、現在はラピッドKLとラピッド・レールが運営権を握っている。2006年、政府はスリ・ペタリン線とケラナ・ジャヤ線の延伸プロジェクトを発表した。[195]固定閉塞信号システムを使用していた元の路線とは異なり、延伸では通信ベースの列車制御(CBTC)信号システムを使用している。[196] [197]

マレーシアのマス・ラピッド・トランジット(MRT)は、クアラルンプールとクランバレーの残りの地域の鉄道ネットワークの大部分を構成する重軌道高速輸送システムです。MRTの最初のセクションは2016年12月16日にオープンし、それ以来、マレーシアの公共交通システムのバックボーンとして包括的な鉄道ネットワークを開発するという目標に沿って、ネットワークは急速に成長してきました。ネットワークは3つのラインで構成されています。13 クアラルンプールを周回するMRTサークルラインは、9 MRTカジャン線と12 MRTプトラジャヤ線は、市内中心部から南東から北西方向の半径20kmをカバーし、現在の高速輸送システムを統合し、現在高速輸送システムが整備されていない高密度エリアにサービスを提供します。この「ホイールアンドスポーク」コンセプトでは、約90の新しい駅が計画されており、そのうち市内中心部の26は地下になります。乗客数は1日あたり200万人になります。[198]
KLモノレールは2003年8月31日に開通し、2本の平行高架線に11駅、全長8.6km(5マイル)を走っています。路線番号は8公式の交通地図では薄緑色で表示されています。この路線は、南のKLセントラル交通ハブと北のティティワンサを、ブキット・ビンタン、インビ、スルタン・イスマイル、ラジャ・チュランからなる商業、ショッピング、エンターテイメントエリアである「ゴールデン・トライアングル」に接続しています。[199]
クアラルンプールには 2 つの空港があります。マレーシアの航空拠点でもある主要空港であるクアラルンプール国際空港(KLIA) は、セランゴール州セパンにあり、市の南約 50 キロメートル (31 マイル) に位置しています。もう 1 つの空港はスルタン アブドゥル アジズ シャー空港で、スバン スカイパークとしても知られ、1965 年から 1998 年に KLIA がオープンするまで、クアラルンプールへの主要な国際玄関口として機能していました。
KLIAは世界4大陸の目的地への直行便で市内を結んでおり[200]、国営航空会社であるマレーシア航空と格安航空会社であるエアアジアの主要拠点となっている。KLIAへは、KLセントラルから空港鉄道サービスであるKLIAエクスプレスで行くことができ、所要時間は28分、料金はRM 55(約US$13.50)である[201] 。一方、車やバスで高速道路を経由する場合は約1時間かかるが、料金ははるかに安くなる。KLIAから市内中心部への直通バスは数多く(ピーク時には10分から15分間隔)、エアコン付きで快適、料金はRM 11(約US$2.70)からRM 15(約US$3.70)である。エアアジアやその他の格安航空会社の便は、KLIAメインターミナルからではなく、KLIAから2km離れたKLIA2から出発する。 KLIA2はKLIAエクスプレスの延長線とKLIAからの無料シャトルバスサービスによって運行されています。2018年現在、スルタン・アブドゥル・アジズ・シャー空港はファイアフライやマリンド・エアなどの航空会社によるチャーター便とターボプロップ機の発着にのみ使用されています。[202][アップデート]
バス

Bas Mini KLまたはクアラルンプールミニバスサービスは、マレーシアで最も古く人気のある 公共バスサービスの一つで、クアラルンプールとクランバレー地域を運行していた。バスは主にピンク色に塗装され、側面に白いストライプが描かれており、サイズが小さいため乗客は20〜30人しかいなかった。バスは手数料制で運行され、サービスオペレーターは徴収した運賃に応じて報酬を受け取っていた。ミニバスサービスは1975年9月23日から始まり、1998年7月1日に廃止され、2005年にイントラコタバスサービス、その後ラピッドバスに取って代わられた。 [203]
ラピッド・バスは2006年1月にバスネットワーク刷新の第一段階を開始し、クアラルンプールの中央ビジネス地区(CBD)の主要エリアにサービスを提供する15のシティシャトルバス路線を導入した。2008年には、ラピッド・バスは167路線、1,400台のバスを運行し、980の住宅エリアをカバーし、1日あたり約40万人の乗客を運んだ。[204]バスは、中央ビジネス地区の端にある4つのハブ、すなわちKLセントラル、ティティワンサ、クアラルンプールシティセンター、マルリ、市内中心部のメダンパサールの間を走っている。これらのバスハブは、メダンパサールを除いて鉄道の乗換駅としても機能しているが、メダンパサールはマスジドジャメLRT駅から歩いて行ける距離にある。2020年6月18日、ラピッド・バスはGoogle Transitとの連携により、Googleマップでバスのリアルタイムの位置を表示する新機能をリリースした。[205] [206] [207] [208]
2019年4月10日より、RapidKLバスは段階的に全路線で完全キャッシュレス化を実施しており、利用者の利便性のため、タッチアンドゴーカードのみを受け付ける。このシステムは2019年5月27日までに完全に実施された。[209]リアルタイム機能はRapidKLバスの約170路線で利用可能で、MRTフィーダーバスサービスにも拡大された。ただし、クアラルンプールとクランバレーではRapid Busだけがバス運行会社ではない。他のバス運行会社には、Selangor Omnibus、Setara Jaya bus、Causeway Linkがある。
タクシー
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クアラルンプールでは、ほとんどのタクシーが白と赤の目立つカラーリングをしている。多くの会社が、自社ブランドのさまざまなモデルの車を保有・運営している。現地生産が始まる前は、メルセデス・ベンツ200、マツダ323/フォードレーザー、トヨタマークII X80シリーズ、オペルカデットが使用されていた。[210]大半は廃車となりプロトンに置き換えられたが、これらのモデルはまだ多数が走っている。クアラルンプールは、天然ガスで走るタクシーが普及しているASEAN主要都市の1つである。タクシーはタクシー乗り場や路上で拾うことができる。中央ビジネス地区(CBD)外の公道であれば、いつでもタクシーを拾うことができる。しかし、Grab、MyCar、JomRidesなどのライドシェアリングサービスの利用が増えたため、タクシーの利用は減少している。[211]
それにもかかわらず、ロンドンを拠点とするウェブサイトLondonCabs.co.ukは、市内のタクシーは乗客に高額な料金を請求し、メーターをつけず、代わりに法外な定額料金を提示していると主張しているが[212]、他の乗客はそのような主張に反論している。いくつかのタクシー協会の代表は、タクシー業界の評判を落としたタクシー運転手と距離を置き、すべてのタクシー運転手がそのようなわけではないことを国民に約束した[213] 。
姉妹都市

クアラルンプールは以下の都市と姉妹都市です。
参照
注記
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文献
- アンドリュー・バーバー (2012)。戦争中のクアラルンプール、1939 ~ 1945 年: 第二次世界大戦中のクアラルンプールとセランゴールの歴史。カラモジャプレス。ISBN 9789834337247。
- Gullick, JM (1955). 「クアラルンプール 1880–1895」(PDF) . Journal of the Malayan Branch of the Royal Asiatic Society . 24 (4): 10–11. 2015年5月28日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
- ガリック、JM (2000)。クアラルンプールの歴史 1856-1939。王立アジア協会マレーシア支部。ISBN 9789679948158。
外部リンク
- クアラルンプールの公式ウェブサイト 2013年7月27日アーカイブWayback Machine
- マレーシアの公式観光ウェブサイト – マレーシア トゥルーリー アジア
- マレーシア観光公社の公式ウェブサイト
- クアラルンプール市役所の公式ポータル
- クアラルンプールのインサイダーガイド – パスファインダーシティ
OpenStreetMapのクアラルンプールに関する地理データ
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