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連邦マレー諸州( FMS、マレー語: Negeri-Negeri Melayu Bersekutu、ジャウィ文字: نݢري٢ ملايو برسکوتو ) は、マレー半島のセランゴール、ペラ、ヌグリ・センビラン、パハンの4 つの統合保護領からなる連邦でした。これは 1895 年にイギリス政府によって設立され、1946 年まで存続しました。その年、これらの州は、旧海峡植民地の 2 つ(シンガポールを除くマラッカとペナン) および非連邦マレー諸州と合流して、マラヤ連合を形成しました。この連合は短命で、1948 年にマラヤ連邦に取って代わられ、1957 年に独立しました。この連邦は、後に北ボルネオ(現在のサバ)、サラワク、シンガポールが加わり、1963 年にマレーシアとなりました。シンガポールは最終的にマレーシアから分離し、1965年8月9日に主権国家となった。 [ 2 ] [ 3 ]
内部自治権がより大きかった非連邦マレー諸州とは異なり、FMS の実権は 4 人の英国駐在官と総督にありました。[ 2 ] [ 3 ]地方の支配者の権限は大幅に制限され、主に「マレーの宗教と慣習に関わる」事柄に限られていました。FMS の行政は、比較的分散化された非連邦諸州とは対照的に、より中央集権的で介入主義的な植民地統治モデルを表していました。[ 2 ] [ 3 ]それにもかかわらず、FMS は、英国が総督を通じて直接統治していた海峡植民地よりも名目上は自治権が大きかったのです。
第二次世界大戦中、連邦は非連邦マレー諸州および海峡植民地とともに日本軍の侵略と占領を受け、シンガポール陥落へと至った。日本の降伏とマラヤの解放後、元の連邦は再建されず、短命に終わったマラヤ連合に取って代わられた。しかしながら、連邦が導入した連邦モデルは影響力を持ち続け、 1948年に結成されたマラヤ連邦、そして最終的に1963年にマレーシアが創設される際の行政枠組みとなった。 [ 2 ] [ 3 ]
1874年1月20日、海峡植民地総督のアンドリュー・クラーク卿はペラ州スルタンとパンコール条約を締結し、スルタンは「駐在官と呼ばれる英国人将校を受け入れ、適切な住居を提供する。駐在官はスルタンの宮廷に任命され、マレーの宗教と慣習に関する事項以外のすべての問題について、その将校の助言を求め、それに従うものとする」ことに同意した。駐在官制度は同年セランゴール州とヌグリ・センビラン州に拡大され、1888年にはパハン州にも拡大された。[ 4 ]
行政効率を高めるため、これら4つの州は1895年の連邦条約の下で統合され、連邦マレー州（当初は保護マレー州と呼ばれていた）を形成した。[ 5 ] [ 6 ] [注1 ]この条約は1886年7月1日に正式に発効した。[ 8 ] [ 9 ]この新しい連邦の構造は高度に中央集権化されており、実権は当初は駐在総督、後に首席秘書官と呼ばれた英国政府の代理人の手にあった。[ 4 ]条約の下では、4つの州は人的資源と資金の面で互いに支援することが求められ、実質的に歳入制度を統合した。戦争の場合、州は英国を支援するためにインド軍を提供する義務も負っていた。[ 10 ] [ 5 ]
1909年、イギリスとマレーの統治者の間で連邦議会を設立するためのさらなる協定が締結され、連邦議会は連邦立法機関として機能することになった。海峡植民地の立法議会をモデルとしたこの議会は、高等弁務官（海峡植民地総督）が議長を務め、総督、4人の統治者、4人の州駐在官、および指名された4人の非公式メンバーが補佐した。さまざまな公共部門の長も高等弁務官によって議会に指名されることがある。さらに、政府の法律顧問は議会の議事に出席し、法律問題について助言することができるが、投票権はない。[ 11 ] [ 12 ]
連邦評議会は、複数の州または連邦全体に適用される法律を制定し、各州および連邦の予算と財政を検討する責任を負っている。州評議会が制定した法律は、イスラム教、政治年金、王権、先住民の首長およびペングルに関する事項を除き、連邦法と矛盾してはならない。これらの事項については、州評議会が専属管轄権を保持している。[ 11 ] [ 12 ]
この建造物は、1941年12月8日に日本軍がマラヤに侵攻するまで残っていた。
総督は連邦の実質的な行政官であったが、連邦を構成する4つの州はそれぞれ世襲制の君主を維持していた。マレー連邦が成立した時点での君主は以下の通りである。
1897年、ペラ州の王都クアラ・カンサールで、4人の君主による協議の場として、最初のダルバール（君主会議）が開催された。これが、後に1957年8月27日にマレーシア憲法第38条に基づいて設立された君主会議の基礎となった。
1:2 . マレー連邦の旗（1895年～1946年）連邦マレー諸州の旗は、上から順に白、赤、黄、黒の4色の縞模様で構成されていました。これらの色の組み合わせは、連邦マレー諸州を構成する4つの州を表しています。赤、黒、黄はヌグリ・センビラン州、黒と白はパハン州、黒、白、黄はペラ州、赤と黄はセランゴール州を表しています。マレーシアの国章にも同じデザインコンセプトが用いられています。中央には、マレートラが描かれた長方形の円があります。
マレーシアのクアラルンプールにあるムルデカ広場近くの国立歴史博物館には、連邦旗のレプリカが展示されている。
連邦マレー諸州の紋章は、2頭の虎に守られた盾を特徴としていた。盾の上部には王冠（英国紋章学では東方王冠として知られる）が描かれており、これは英国の保護下にある君主制国家の連邦を象徴している。盾の下には、ジャウィ文字で「Dipelihara Allah」（神の保護のもとに）と書かれた旗が掲げられている。
盾の4色の組み合わせは、FMS加盟国の国旗の色を表しており、FMS旗の縞模様も同様である。
このデザインは、守護虎と、前述の象徴的な4色で構成された四分割の盾とともに、マラヤ連邦の国章の基礎を形成している。
「Dipelihara Allah」というフレーズは、現在のセランゴール州の州標語としても採用されている。
連邦マレー諸州は州旗に加えて、政府船舶で使用する海軍旗または軍艦旗も持っていた。連邦マレー諸州の4色を用いたこの軍艦旗は、北海ユトランド沖海戦において、イギリス大艦隊第5戦艦戦隊所属のボイル艦長指揮下のHMSマラヤ号に掲揚された。これは第一次世界大戦における唯一の本格的な戦艦同士の衝突であった。
1896年から1936年まで、実権は駐在総督（後に連邦長官として知られる）の手にあった。
1936年以降、連邦長官は高等弁務官（常に海峡植民地の総督）の権限の下にある調整役人に過ぎなかった。
連邦マレー諸州では、各州は依然として統治者（ヌグリ・センビラン州ではヤムトゥアン、その他の地域ではスルタン）によって統治されていたが、州の行政運営のために州評議会から助言を受けるようになった。州評議会は、駐在官（または場合によっては駐在官秘書）、現地の首長、スルタンによって指名された華人コミュニティの代表者で構成されていた。評議会は、立法や行政問題、死刑判決の見直しなど、各州にとって重要な事項について議論した。駐在官とそのスタッフ（主にヨーロッパ人とマレー人）は行政業務を遂行した。
効率的な行政運営のため、連邦のすべての州はさらに地区（マレー語：Daerah）に分割された。各地区は地区事務所（マレー語：Pejabat Daerah ）によって管理され、地区長（マレー語： Pegawai Daerah ）が率いていた。[ 13 ]
州都：ペラ州イポー
地区:
州都：クアラルンプール（連邦首都兼行政中心地としても機能）
地区:
州都：セレンバン
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州都：クアラ・リピス
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最初の最高裁判所は1906年に設立され、司法長官が最高司法権限を担っていた。司法長官の称号は1925年に首席判事に変更された。
連邦マレー諸州は当初、海峡植民地通貨委員会が発行する海峡ドルを使用していた。この通貨は時間の経過とともに価値が下落し、1906年には2シリング4スターリングペンスに固定された。1939年、英国政府はマラヤとブルネイで使用するための新しい通貨、マラヤドル（マレー語ではリンギット）を導入し、海峡ドルと等価で置き換えた。マラヤドルの額面は1セントから1,000マラヤドルまでであった。
連邦マレー諸州の主な経済活動は農業と鉱業であり、特にゴムと錫が重視された。連邦マレー諸州とマラヤ全体は、イギリスの産業需要を満たすためのこれら2つの主要供給地であった。ゴム農園は4つの州すべてに設立され、錫は主にセランゴール州のクラン渓谷とペラ州のキンタ渓谷で採掘された。こうした労働集約型の経済活動のため、イギリスは南インドから農園で働く移民労働者を、南中国から錫採掘労働者を招き入れた。
この時期の経済状況は、連邦の収入が行政や経済活動の維持費を上回っていたため、自立的であったと言える。後期には、連邦の首都であるクアラルンプールの開発に多くの資源が投入された。この時期には、州間道路、パダン・ベサールとシンガポールを結ぶマレー連邦鉄道の狭軌鉄道の拡張、ポート・スウェッテナム（現在のポート・クラン）など、通信インフラも急速に発展した。公立学校や教育機関も開設され、公衆衛生も改善された。市内には、カンポン・バルと呼ばれるマレー人の居住地として指定された地域もあった。クアラルンプール駅、マレー連邦政府庁舎、マスジド・ジャメなどの公共建築物も建設された。
以下の表とセクションは、連邦とその加盟国の経済成長を示したものである。
注：すべての数値は海峡ドル（1ドル＝2シリング4ペンス）で表示されています。パハン州のデータは1890年以降のもののみが含まれています。
参照：ハリソン、カスバート・ウッドビル。『マレー連邦諸国図解ガイド』1923年。
1875年のセランゴール州の歳入は115,656ドルでしたが、1905年には8,857,793ドルに増加しました。このうち3,195,318ドルは輸出錫に対する関税、1,972,628ドルは財政収入、連邦政府収入、340,360ドルは土地収入でした。貿易収支は主に、アヘンと酒類の輸入関税を徴収する権利を含む歳入農場から得られました。1905年の支出は7,186,146ドルで、そのうち3,717,238ドルは連邦政府への支払い、1,850,711ドルは公共事業費でした。 1905年の輸入額は24,643,619ドル、輸出額は26,683,316ドルで、合計51,326,935ドル（5,988,000ポンド相当）でした。錫が主な輸出品でした。1905年の輸出量は17,254トンでした。1905年末時点での譲渡された鉱山用地の総面積は65,573エーカー（265 km 2 ）でした。
1874 年のペラ州の歳入は 226,333 ドルでした。1905 年の歳入は 12,242,897 ドルでした。このうち、4,876,400 ドルは輸出錫に対する関税、2,489,300 ドルは鉄道収入、505,300 ドルは土地収入、142,800 ドルは郵便および電信収入から得られました。残りは主に、短期でリースされる収益農場から得られ、賃借人はアヘン、ワイン、蒸留酒に対する輸入関税を徴収する権利、質屋を経営する権利、非マレー人専用の公認賭博場を経営する権利を得ます。1905 年の支出は 10,141,980 ドルでした。このうち、4,236,000 ドルは鉄道の維持と建設に、2,176,100 ドルは公共事業に費やされました。 1905年のペラ州への輸入額は2,000万ドルを超え、輸出額は4,000万ドルを超え、合計で6,000万ドルを超え、約700万ポンドに相当した。ペラ州からの錫の生産量は、1899年の18,960トン（23,099,506ドル相当）から、1905年の26,600トン（3,550万ドル相当）まで変動した。生産量の変動は、労働力供給の不確実性によるものであった。鉱山労働者は中国南部の地域からのみ募集されていたが、特定の年には、中国本土、フランス領インドシナ、オランダ植民地、南アフリカでの労働者需要の増加が、マラッカ海峡への移民に一時的かつ悪影響を及ぼした。さらに、生産量は錫の価格によって時折影響を受けており、1896年には1ピクルあたり32.20ドルだった錫の価格は、1898年には42.96ドル、1900年には74.15ドルに上昇し、1905年には平均80.60ドルとなった。錫を除くと、主な輸出品は、10万8000ドル相当のパラゴム、18万1000ドル相当のコプラ、5万4000ドル相当の皮革、4万8000ドル相当のパチョリ、そして相当量の木材、籐、その他のジャングル産品であった。
ネグリ・センビラン州の歳入は、1888年には223,435ドルでした。1898年には701,334ドル、1900年には1,251,366ドル、1905年には2,335,534ドルに増加しました。1905年の歳入は主に以下の通りでした。関税1,268,602ドル、地租145,475ドル、土地売却21,407ドル、そして地租収入は584,459ドルでした。1905年の歳出は2,214,093ドルで、そのうち1,125,355ドルは公共事業に費やされました。ただし、完全なものではない1905年の貿易収支は、総額約13,000,000ドルを示していました。 1905年に輸出された錫の価値は690万ドルを超え、農産物の価値は40万7990ドルに達した。そのうちガンビアは21万1000ドル、ダマールは8万ドルであった。
1899 年のパハン州の歳入は 62,077 ドル、1900 年の歳入は 419,150 ドル、1905 年の歳入は 528,368 ドルでした。1905 年の歳出は 1,208,176 ドルでした。このうち 736,886 ドルは公共事業に費やされました。パハン州は、1891 年 12 月から 1895 年まで続いた混乱により、短い平和期間を挟みながらも進歩が遅れたため、依然として連邦の支出源となっていますが、歳入は着実に増加しており、州の最終的な財政的成功は確実であると考えられています。パハン州は、セランゴール州に 3,966,500 ドル強、ペラ州に 1,175,000 ドルの負債を抱えており、ペラ州は数年間、余剰歳入からパハン州に資金援助を行っていました。 1905年の輸入額は1,344,346ドル、輸出額は3,838,928ドルで、貿易総額は5,183,274ドルでした。最も価値の高い輸出品は錫で、1905年の輸出額は2,820,745ドルでした。グッタの輸出額は14万ドルを超え、干物や塩漬け魚は約7万ドル、木材は32万5千ドルに達しました。
ドイツの脅威に直面し、イギリス海軍は拡張に邁進していた。これに対し、マレー連邦の政府と国民はHMSマラヤの就役費用を負担することに同意した。これは1913年にペラ州スルタンが連邦評議会に提案し、セランゴール州スルタンが支持した動議であった。2500万ドル（約294万5709ポンド）をかけて建造されたこの戦艦は、クイーン・エリザベス級戦艦5隻のうちの1隻で、排水量3万1000トン、15インチ砲を搭載し、最高速度は25ノット（時速46キロ）であった。当時最新鋭の艦艇であったこれらの戦艦は、第5戦艦戦隊を編成し、 1916年のユトランド沖海戦でそのように戦った。HMSマラヤは改修も施され、第二次世界大戦中も現役であった。
1941年12月8日に日本軍がマラヤに上陸した後、日本軍はマレー半島への侵攻を開始した。日本軍はクロでタイとマラヤ連邦の国境を越えてマラヤ連邦への侵攻を開始した。ペラ州の州都イポーは1941年12月26日に陥落した。マラヤ連邦とセランゴール州の州都クアラルンプールは1942年1月11日に占領された。ヌグリ・センビラン州の州都セレンバンは2日後に占領された。東部構成州パハン州のクアンタンは1941年12月30日に陥落し、一方、州都クアラ・リピスは1942年1月7日に日本軍に占領された。1942年1月15日のゲマスの戦いの終結により、マラヤ連邦全体が日本の手に落ちた。
この連邦は1946年4月1日に正式に解散し、その後マラヤ連邦に編入された。そして1948年にはマラヤ連邦が成立し、1957年に独立、1963年にはマレーシアとなった。
4つの州は従来通り独自の切手を発行したが、連邦全体としても追加の切手が発行された。
北緯3度09分35秒、東経101度42分00秒/北緯3.1597度、東経101.7000度/北緯3.1597度、東経101.7000度