マラッカ市

マラッカは、スマトラ島のパレンバンから逃れてきたパラメスワラが、1377年にジャワのマジャパヒト王国の攻撃を受けてマレーのスリヴィジャヤ王国が滅亡した後、新しい王国を建設することを決意したときに設立されました。^{[ 6 ] [ 11 ]}現地に到着する前に、彼はテマセクに到着し、そこを新しいマレー王国の行政の中心にすることを決定しました。しかし、パラメスワラがそこに住んでいたとき、彼はシャム王の下で仕えていたシンガポールの摂政テマギを​​殺害し、テマギから王位を奪いました。^{[ 12 ]}この知らせがシャム王国に伝わると、シャムによるさらなる報復を恐れたパラメスワラは、新しい場所に移ることを決意しました。彼がテマセクを去った後、そこはマジャパヒト王国の攻撃を受けました。^{[ 11 ]}パラメスワラはその後マレー半島の北に向かい、ムアールに到着し、ビアワク・ブスクかコタ・ブルクのいずれかに新たな王国を築こうとしたが、その場所は不適切だとわかった。^{[ 11 ] [ 13 ]}

パラメスワラは北へ旅を続け、伝えられるところによるとセニン・ウジョン（現在のスンガイ・ウジョン）を訪れた後、ベルタム川（現在のマラッカ川）の河口にあるマレー人の漁村に到着した。彼はそこで休憩することにした。木の下で休んでいると、従者の猟犬が小さなマメジカと戦っているのを目にし、その後、犬たちはマメジカに川に蹴り落とされた。^{[ 6 ]}このことに面白がった彼は、自分が休んでいる場所は珍しい場所に違いないと考え、この出来事の後、1396年にその場所をマラカと呼ぶことを宣言した。^{[ 14 ]}すぐに、この地は15世紀と16世紀にマレー世界の中心となり、マレー諸島で最も繁栄した交易拠点となった。 ^{[ 15 ]} 1403年、殷慶提督率いる最初の公式中国貿易使節団がマラッカに到着した。その後、パラメシュワラは鄭和や他の使節に付き添われてマラッカを訪れたが、訪問は成功に終わった。マラッカと明との関係により、マラッカはシャムとマジャパヒトからの攻撃から保護され、マラッカは正式に明の保護国となった。これにより、マラッカは中国とインド、中東、アフリカ、ヨーロッパを結ぶ交易路上の主要な交易拠点へと発展した。^{[ 16 ]}マラッカ帝国がシャムとマジャパヒトに陥落するのを防ぐため、彼は中国の明王朝と保護関係を築いた。 ^{[ 12 ] [ 17 ]}この関係が確立された後、マラッカ交易拠点の繁栄は、鄭和提督と共に旅をした最初の中国人訪問者、馬歓によって記録された。^{[ 15 ] [ 18 ]}彼の記述には、次のように書かれている。

マラッカは、4つの門と見張り塔を備えた柵に囲まれた、よく整備された都市でした。壁に囲まれた塔の内側には、一種の城塞である第二の要塞があり、その中には商人の倉庫、金庫、食料貯蔵庫がありました。マラッカ川は都市をほぼ等しい2つの半分に分けており、南半分は内城塞と支配者の住居、北半分は河口から少し離れた橋でアクセスでき、多くの外国人商人の住居がありました。橋とその周辺は、あらゆる種類の商業活動の中心地でした。橋の上には20軒ほどの市場の屋台が建てられており、小型船が農産物を積んで容易にアクセスできる場所であり、また外国の船舶が積み替えのために商品を荷揚げする埠頭にも近かったのです。^{[ 15 ]}

15世紀初頭、明朝はマラッカで商業の中心地およびインド洋への宝物航海の拠点を積極的に開発しようとした。^{[ 19 ]}馬歓と費信の両書によれば、航海以前はマラッカは比較的取るに足らない地域で、政治体としてさえ認められておらず、シャムの属国であった。^{[ 19 ]} 1405年、明朝は鄭和提督を派遣し、マラッカ西山を封建領地とする石碑と、港の地位を国に昇格させる勅令を携えさせた。^{[ 19 ]}中国人はまた、兵士のための要塞化された駐屯地として官廠を建設した。^{[ 19 ]}馬歓は、その後シャムがマラッカに侵攻する勇気がなかったと報告している。^{[ 19 ]} 1411年のパラメスワラのようなマラッカの支配者は、中国皇帝に直接貢物を捧げた。^{[ 19 ]}戦略的な位置にあるため、マラッカは鄭和の艦隊にとって重要な寄港地であった。関係を強化するため、地元の伝承によれば、中国の明の皇帝の娘であるハン・リー・ポーが、500人の従者を伴ってマラッカに到着し、1456年から1477年まで統治したスルタン・マンシュール・シャーと結婚した。彼女の従者は地元の人々と結婚し、主にブキット・シナに定住した。^{[ 20 ]}中国の関与により、マラッカは他の重要で確立された港に代わる重要な港として成長した。^{[ 19 ]}

アラブ、ペルシャ、インドの商人の影響力が大きかったため、マラッカはすぐにイスラム教のスルタン国となり、パラメスワラはパサイの王女と結婚した際にイスラム教に改宗し、スルタン・イスカンダル・シャーと名を変えた。^{[ 17 ]}マラッカが帝国として台頭すると、マジャパヒト王国とシャム王国は、特に中国の保護があったため、マラッカを征服することができなかった。この間、ヒンドゥー教徒とマレー人、タミル人とマレー人の社会も形成された。スルタンは1414年に亡くなり、息子のメガット・イスカンダル・シャーが後を継いだ。^{[ 21 ]}マラッカは、第8代マラッカ・スルタン国のマフムード・シャーまで繁栄を続け、交易にやってきた様々な民族が特定の交易品目と結びつくようになった。グジャラート人、タミル人、ベンガル人は主に布商人であり、アラブ人とペルシャ人は中国からの商品が船に積み込まれるのを待っていた。中国人は主に絹、樟脳、陶磁器を扱っており、ブギス族や他の島民のようなマレー諸島の先住民は主に香辛料と白檀を、ミナンカバウ族は胡椒と金を取引し、ジャワ人は米と輸入食料品を支配していた。^{[ 15 ]}他の商人と同じように、中国人は市内に独自の地域を築き、ブキット・チナと呼ばれる丘の周りの港の南東側を占拠し、寺院とハン・リー・ポーの井戸を建設した。この井戸は、マラッカ第6代スルタン、マンスール・シャーの5番目の妻で明朝の中国の王女であったハン・リー・ポーにちなんで名付けられた。 ^{[ 15 ] [ 18 ]}

マラッカの富のおかげで、マラッカの成功のニュースは、インドの港に拠点を築いていたポルトガル人の耳にも届いた。^{[ 22 ]}マヌエル1世の治世下、ポルトガルはディオゴ・ロペス・デ・セケイラという名の代表を派遣し、スルタン国との接触を試みた。当初、セケイラはマフムード・シャー・スルタンに歓迎された。しかし、マラッカに既に拠点を築いていたタミル系イスラム教徒コミュニティは、ゴアのイスラム教徒に対するポルトガル人の扱いを理由に、スルタンにポルトガル人を排除するよう説得した。^{[ 23 ]}この報告を受けて、マフムード・スルタンはポルトガル代表団の数名を捕らえて殺害するよう命じたが、そのうち数名は船で脱出に成功した。^{[ 23 ]}こうして、1511年4月、ポルトガル遠征隊のリーダーであるアフォンソ・デ・アルブケルケが艦隊を率いてマラッカに到着し、イスラムとヴェネツィアの貿易を断ち切った。^{[ 22 ] [ 24 ]}彼がマラッカに到着した際、彼自身の言葉でその意図が述べられた。

もし彼らが「マラッカ」をムーア人の手から奪い取ることができれば、カイロとメッカは完全に滅び、ヴェネツィアはポルトガルで商人が買い付ける以外に香辛料を入手できなくなるだろう。

ポルトガル人は1511年7月25日に最初の攻撃を開始したが、これは失敗に終わった。アルブケルケは1511年8月15日に再び攻撃を開始し、この攻撃は成功し、マラッカはその日に占領された。^{[ 24 ]}ポルトガル人は、イスラム教徒の墓、モスク、その他の建物から持ち出した岩や石を使って、ア・ファモサと呼ばれる要塞を建設した。いくつかの教会や修道院、司教の宮殿、総督の宮殿などの行政施設が建てられた。ポルトガル人は中国人商人に高い税金を課し、土地の所有を制限した。 ^{[ 22 ]}都市の占領の知らせは中国の明王朝に届き、中国人は屯門でポルトガル人が多くの中国人の子供を誘拐したことにも不満を抱いていた。^{[ 25 ]}マラッカでのポルトガルの活動への報復として、後に中国の屯門と西草湾の戦いで数人のポルトガル人が中国人によって殺された。 ^{[ 25 ]}

16 世紀半ばまでに、アチェとジョホールの 2 つのスルタン国がポルトガルからマラッカの支配権を奪うために台頭し、マラッカは 3 国間の争いの中心地となった。^{[ 14 ]} 1564 年までに、アチェはアル(スマトラ島が以前ジョホールに奪われた領土) を奪還し、ジョホールの首都ジョホール ラマを破壊し、ジョホールの王族をアチェに連れて行き、ジョホールを属国として統治させた。ジョホールがアチェから分離しようとしたとき、1570 年、1613 年、1623 年にも攻撃が行われた。^{[ 26 ]}アチェの支配への野心は後にマラッカでポルトガルとの衝突につながった。2 つのスルタン国とポルトガルは三角戦争に巻き込まれたが、ポルトガルとジョホールの両方がアチェの絶え間ない攻撃によりアチェを脅威と見なすと、両者はアチェと戦うために協力し始めた。^{[ 27 ]} 1582年、ポルトガルはジョホールを支援してアチェの攻撃を阻止したが、1587年にジョホールがポルトガルを攻撃したことでこの取り決めは終了した。アチェはポルトガルに対する攻撃を続け、その後、ポルトガルの港ゴアからマラッカを防衛しスルタン国を滅ぼすために大艦隊が派遣された際に滅ぼされた。^{[ 26 ]}

アチェが弱体化した後、オランダ東インド会社（VOC）が到着し、ジョホールはマラッカの二度目の占領でポルトガルを追い出すために彼らと条約を結んだ。オランダはマラッカを占領することに成功したが、ジョホールはシアク（1662年）やインドラギリ（1669年）など、スマトラの多くの旧属領に対する宗主権を再確立することに成功した。オランダは都市要塞の規模を拡大し、かなりの量のインフラを追加で建設した。マレー半島とスマトラ島に対する関心はジャワ島とモルッカ諸島に対する関心よりも低かったため、^{[ 26 ]}オランダは1756年にリアウ・リンガ・スルタン国を支配していたブギス族がオランダの海上貿易を脅かし始めるまで、地元の紛争では中立を保っていた。18世紀には、イギリスのライバル関係がマレー半島北部の地域に存在感を確立し始めたため、脅威は増大した。 ^{[ 28 ]}このため、オランダはリアウのブギス族の地域を占領し、リアウとセランゴールの両方からブギス族を追放した。そうでなければこれらの地域がイギリスの支配下に置かれることを恐れたためである。マラッカはジャワのバタビアの直接支配下に置かれた。^{[ 10 ]}

1796年から1801年、そして1807年から1818年にかけて、ナポレオン戦争でオランダがフランスに征服されたため、マラッカは一時的にイギリス駐在官の支配下に置かれました。1818年にオランダに返還されました。マラッカは1811年のイギリスの勝利の拠点となりました。^{[ 29 ]}その後、1824年にイギリスとオランダの間でジャワ島におけるイギリスの影響力拡大を防ぐための条約が締結されました。その結果、ジョホール・リアウ帝国はマラッカとともに2つの植民地勢力の支配下に置かれ、マラッカは1825年に正式にイギリスに引き渡され、海峡植民地の一部として統合されました。^{[ 26 ]}マラッカ市はペナン駐在官の直接支配下に置かれ、市内の古い要塞は解体されました。^{[ 28 ]}イギリス人は、例えば裏路地、煙突、裏庭、非常階段、防火通路、歩行者用アーケードの建設など、インフラに関する規制を確立した。^{[ 30 ]}

第二次世界大戦の初期段階では、市の住民は1941年12月10日にプリンス・オブ・ウェールズとレパルスが沈没したというニュースが市に届きパニックを引き起こすまで、通常通り生活を続けていました。^{[ 31 ]}イギリスの植民地当局者は逃げ始め、市の住民数千人は、日本軍による征服後にマラヤの他の地域で行われた残虐行為について聞いたため、ゴム農園やジャングルに身を隠しました。^{[ 31 ]}日本軍は1942年1月14日に自転車の隊列で市に到着しましたが、^{[ 31 ] [ 32 ]}主にイギリス軍をマレー半島南部とシンガポールに撤退させることに集中していたため、市やマラッカの他の地域では大きな戦闘はありませんでした。^{[ 32 ]}占領中、かつてイギリスの「政府保養所」だった場所に憲兵隊本部が設置され、逮捕、拷問、処刑の場として使われた。市内に残っていた人々には、タピオカを添えた少量の米が配給され、その多くはタイに連行され、ビルマ・シャム鉄道の建設を強制された。^{[ 33 ]}

連合国が日本軍に対する反撃を開始したとき、日本軍は1945年8月に連合国に正式に降伏したが、激しい戦闘がなかったため都市は無傷のままで、マラヤ連合、そしてマラヤ連邦が形成されるまでイギリス軍政の一部として管理された。マラヤが1957年8月31日に独立を達成した後、イギリスはマラヤのイギリス人の社交センターとして、市内に「マラッカ・クラブ」という名の植民​​地時代の建物を建設した。この建物は38年後、マラヤ独立記念日を記念する記念碑に変わった。 ^{[ 34 ]}マラヤ連邦が北ボルネオ、サラワク、シンガポールとともに1963年にマレーシア連邦を形成した後、^{[ 35 ]}マラッカの町は広範囲に開発されたが、植民地時代から受け継がれた歴史的建造物の多くはそのまま残されている。 1989年4月15日、マラッカ市は「歴史都市」の称号を授与され、2003年の同日には市としての地位を与えられた。^{[ 36 ]} 2008年7月7日、マラッカ市は、マレー半島北部のジョージタウンとともに、マレーシアの歴史都市の1つとしてリストされた。 ^{[ 4 ]}

マラッカ市はマラッカ市議会（Majlis Bandaraya Melaka Bersejarah、MBMB）によって管理されています。以前はマラッカ市議会（Majlis Perbandaran Melaka Bandaraya Bersejarah、MPMBB）として知られていましたが、1977年1月1日に「マラッカ市域」と合併し、新しい合計面積は297.19平方キロメートル（114.75平方マイル^）になりました。^{[ 1 ]}その後、2003年4月15日にMPMBBはMBMBに昇格し、その一部である57.66平方キロメートルはハン・トゥア・ジャヤ市議会（MPHTJ）に分離されました。MBMBの面積は現在、1974年以降に行われた埋め立ての結果270平方キロメートルで、新しい行政区域は30.86平方キロメートルです。^{[ 37 ] [ 38 ]}これらの地域を合わせると、307.86平方キロメートルの都市圏になります。 ^{[ 1 ] [ 39 ]} 

中央ビジネス地区（マレー語：Bandar Hilir）とマラッカ海峡のパノラマビュー

マラッカ市はマラッカ州の政治経済行政の中心地である。市内には1つの議会選挙区（Kota Melaka）を代表する国会議員（MP）が1人いる（ P.138）。また、市は州議会のKesidang、Kota Laksamana、Duyong、Bandar Hilir、Telok Mas地区から5人の代表を選出し、州議会に送っている。^{[ 40 ]}

マラッカの気候は年間を通して高温多湿で、降雨量も季節によって変動します。マラッカはマレーシアで最も乾燥した都市の1つで、年間降雨量は2,000 mm (79インチ)弱ですが、マレー半島のほとんどの地域では年間平均約2,500 mm (98インチ)の降雨量があります。^{[ 45 ]}ただし、マラッカには乾季がなく、平均降雨量は毎月100 mm (3.9インチ)を超えています。マラッカはケッペンの気候区分システムでは熱帯雨林気候( Af )に分類され、^{[ 46 ]}貿易風よりも熱帯収束帯の影響を受けやすく、サイクロンがないため純粋な赤道気候です。比較的安定した気候のため、マラッカは年間を通して訪れることができます。      

2010年のマレーシア国勢調査によると、マラッカ市の人口は484,885人でした。^{[ 50 ]}マレー人が273,844人で多数を占め、次いで中国人が158,828人、インド人が20,310人、その他が合計9,732人でした。^{[ 50 ]}約22,171人が非マレーシア国民と特定されました。^{[ 50 ]}マラッカ王国の時代から多くの異人種間結婚があったため、この都市にはババ・ニョニャ、チッティ^{[ 33 ]}、クリスタンの人々の民族混合が見られます。マレー人の大多数はイスラム教徒で、中国人とプラナカンは仏教徒、儒教徒、道教徒、または中国の民間宗教の他の宗派の信者でした。チッティを含むインド人は主にヒンドゥー教徒で、クリスタンは主にキリスト教徒でした。

ババ・ニョニャは海峡生まれの華人で、マラッカ王国時代から何世代にもわたって商人として居住し、地元のマレー人女性と結婚してきた。彼らは生活の一部として地元の文化とマレー語を取り入れ、同時に中国の遺産と宗教的伝統の一部を保存してきた。^{[ 51 ]}チッティもまた、インド人商人と、マレー人、ジャワ人、バタク人、中国人などさまざまな民族的背景を持つ地元の女性との混血である。^{[ 52 ]}クリスタンは、ポルトガル領マラッカ時代にヨーロッパのポルトガル人男性とマレー人女性、および/または中国人女性とインド人女性との結婚の結果として存在している。 ^{[ 53 ]}

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  マラッカ海峡モスクは、市内の都市圏に新しく建てられたモスクです。
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  チェン・フン・テン寺院は、市内にある中国寺院です。
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  スリ ポヤタ ムーティ寺院、市内最古のヒンズー教寺院
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  クライスト・チャーチは、18世紀にオランダ人によって建てられた英国国教会の教会である。
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  聖フランシスコ・ザビエル・カトリック 教会は1856年に建てられた。

市内で話されている主な言語はマレー語、福建語、英語ですが、ババ・ニョニャとチッティはそれぞれ独自のババ語とチッティ語のクレオール語を持っています。^{[ 51 ] [ 52 ]}マラッカのポルトガル人は、クリスタン語として知られる独自のポルトガル語クレオール語を持っています。^{[ 53 ]}

市内のさまざまな場所を結ぶ内部道路は、ほとんどがマレーシア公共事業局によって建設および維持されている連邦道路です。市内へは、南北高速道路と沿岸のサイード・アブドラ・アジズ道路からアクセスできます。また、かつては市内への主要な通路として機能していた古い幹線道路システムもあり、1980年代半ばに南北高速道路が建設されるまでその役割を果たしていました。^{[ 61 ]}旧市街中心部では、スタッドハウス・レッドスクエアから三輪タクシーを利用できます。 ^{[ 62 ]} 2023年8月19日から、土曜日の午後6時から午前0時まで市内のいくつかの道路が閉鎖されています。^{[ 63 ]}

以前、マラッカ州政府は、マラッカ市内の陸上交通とスマトラ島のインドネシアのドゥマイ市を結ぶマラッカ海峡橋という橋梁プロジェクトを復活させる提案をしていた。^{[ 64 ]}

公共交通機関

マラッカ・セントラルは市内の主要なバスとタクシーのターミナルで、市内および周辺地域へのサービスと国内サービスが提供されています。^{[ 65 ]}市内のタクシーのほとんどは、4人乗り、6人乗り、または14人乗りのエグゼクティブタクシーですが、リムジン（4人乗り）とバス・ペルシアラン（14人乗り）の2種類のタクシーのみがシンガポールへのサービスを提供しており、残りはマレー半島内の他の地域へのサービスのみを提供しています。^{[ 66 ]}

第二次世界大戦前には、セバン島からマラッカ市まで鉄道線路がありましたが、ビルマ死の鉄道建設のために日本軍によって撤去されました。^{[ 67 ]} 2015年10月10日、マレー鉄道（KTMB）の通勤サービスは、セレンバン-セバン/タンピン-ゲマス駅間のシャトルサービスという新しいルートを導入しました。^{[ 68 ] [ 69 ]}

2010年10月、マラッカ川沿いのルートに全長1.6kmのマラッカモノレールが開通した。数ヶ月の運行開始後、いくつかの技術的な不具合により、2013年に運行が停止された。しかし、2015年6月、マラッカ州政府はプロジェクトを再開することを決定した。^{[ 70 ]} 2017年12月4日、マラッカモノレールは、落雷防止装置や技術的な問題が発生した場合に車両を誘導する救助車両の追加など、強化された安全機能を備えて運行を再開した。^{[ 71 ] [ 72 ]}運行再開前に2ヶ月間テストが実施されたため、以前の事故は再発しないと考えられている。マラッカモノレールの運行時間は、平日は午前10時から午後10時まで、土曜日と日曜日は午前0時までとなる。^{[ 73 ]}

圧縮天然ガスを動力源とする路面電車システムは2012年に開業予定だったが^{[ 74 ]} 、このプロジェクトに関するニュースは途絶えてしまったようだ。2023年には別のルートによる新たな計画が提案された^{[ 75 ] [ 76 ]。}

市内の主な水上交通はマラッカ川クルーズで、マラッカ川沿いの夜間クルーズがあります。クルーズルートは、歴史的なチャイナタウンとマレー地区の境界を示すエリアです。^{[ 62 ]}マラッカゲートウェイは、マラッカ沖の自然島1つと人工島2つを開発する建設中のプロジェクトで、国際クルーズターミナルを備え、市内の水上交通を支援します。^{[ 77 ]}中国の海上シルクロード経済ベルトの一部として、国際海運港の建設も計画されています。^{[ 78 ]}

市の高等裁判所複合施設はトゥン・アブドゥル・ラザク通り沿いにあり^{[ 79 ]} 、シャリア法の別の裁判所はオールド・アイル・ケロー通りにあります^{[ 80 ]} 。マラッカ警察本部もオールド・アイル・ケロー通りにあります^{[ 81 ]} 。主要な地区警察本部は中央マラッカにあります。市内には約13の警察署と8つの警察分署（ポンドック・ポリス）があります^{[ 82 ]} 。主要な刑務所はアイル・ケロー通り沿いにあり、1969年に建設されました^{[ 83 ]。}他の3つの刑務所は中央マラッカ、タンジュン・クリン、テロック・マス、スンガイ・ウダンの各地区にあります^{[ 84 ]}。バンダル・ヒリル刑務所は博物館に改装され、すべての受刑者はスンガイ・ウダン刑務所に移送されました^{[ 85 ] 。}

市内および近郊には公立病院が 1 つと政府系診療所が 12 ヶ所あります。 ^{[ 86 ]}また、マラッカ市には私立診療所が 52 ヶ所^{[ 87 ]}と1Malaysia 診療所が3 ヶ所あります。 ^{[ 88 ]} ムフティ・ハジ・カリル通り沿いにあるマラッカ総合病院は、州内で最も古く主要な病院で、ベッド数は 359 床です。 ^{[ 89 ] [ 90 ]}オリエンタル・メラカ・ストレイツ医療センターは、私立病院としては最大規模で、ベッド数は 300 床です。^{[ 91 ]}サイード・アブドゥル・アジズ通り沿いにあるマコタ医療センターは、2 番目に大きく、ベッド数は 266 床です。^{[ 92 ]}

市内にはさまざまな公立または州立の学校があります。中等学校には、マラッカ高校、マラッカ女子高校、カトリック高校などがあります。^{[ 93 ] [ 94 ]}宗教系、職業訓練系、技術系、全寮制などの他のタイプの中等学校は、市内の都市圏内外にあります。^{[ 95 ]}市内には、独立した私立学校も多数あります。これらには、メラッカ国際学校、^{[ 96 ]}ウェスレー・メソジスト学校、ペイ・フォン高校などがあります。^{[ 97 ]}

マラッカ・スルタン宮殿博物館は、古典的なマラッカ・スルタン宮殿のレプリカで、スルタン時代のマレー文化とマラッカの歴史を展示するために建てられました。この建物は釘を使わずに建てられました。市内には、チャイナタウン、リトル・インディア、ポルトガル人居住区など、さまざまな文化的な見どころもあります。チャイナタウンは、マラッカ・スルタン時代から多くの中国人商人が定住してきた地域周辺に、氏族協会、地域の中華料理店、チェン・フン・テンなどの有名な中国寺院があり、中国文化の影響が強く見られます。チャイナタウンで最も有名なのは、多くの野外ステージ公演が行われるジョンカー・ウォークです。 ^{[ 62 ]}市内のコピティアムやレストランでは、マレー料理やババ・ニョニャ料理、潮州料理などのさまざまな地域の中華料理、ヨーロッパ料理など、さまざまな文化の影響を受けた料理が提供されています。^{[ 62 ]}ヒーレン通り8番地ヘリテージセンターは、長年修復作業が行われている古い2階建ての商店です。^{[ 102 ]}鄭和文化博物館は、有名なイスラム教徒の中国人航海士である鄭和がマラッカ川の北側に大きな倉庫複合施設を建設したと考えられている場所です。 ^{[ 103 ]}一方、海峡華人ジュエリー博物館は、マラッカと中国の明王朝との関係が確立されて以来、中国のジュエリーのデザインとモチーフが収集されている場所です。^{[ 104 ]}リトルインディアは、さまざまなインドの商店やレストラン、さまざまなサリー、パンジャビスーツ、その他のインドの生地のデザインを販売する生地店など、インド文化が紹介されている場所です。^{[ 104 ]}ポルトガル人居住区内には「ミニ・リスボン」と呼ばれる場所があり、そこはポルトガル文化の中心地となっており、ポルトガルによるマラッカ征服後にポルトガル人男性と地元女性の結婚によって生まれた多くのユーラシア人が居住している。^{[ 105 ]}新しく埋め立てられた土地にあるタマン・コタ・シャバンダルに位置する最新鋭のアンコール・マラッカ劇場では、時折、文化や音楽のショーが上演される。^{[ 106 ] [ 107 ]}

歴史的

ダッチスクエアは、スタッドハウス、クライストチャーチ、イギリスのヴィクトリア女王噴水などのオランダ建築物と、寛大な故中国人実業家タン・ベン・スイを称えて建てられた中国人入植者の建造物であるタン・ベン・スイ時計塔に囲まれたエリアです。^{[ 108 ]}元々の時計塔はイギリスから輸入されたものですが、その後、日本から輸入されたものに置き換えられました。ポルトガルの痕跡は主にポルタ・ド・サンティアゴにあり、広場を挟んでマラッカ川の岸辺^{[ 108 ]}と聖ペテロ教会にも見られます。ブキット・チナにある国民党慰霊碑（マラッカ戦士記念碑）は、占領中に日本軍によって殺害されたマラッカの数千人の中国人を追悼する記念碑です。^{[ 62 ] [ 109 ]}

マラッカ州で2番目に大きいサッカースタジアムであるハン・トゥア・スタジアムは市内にあり、収容人数は約15,000人で、州内で最も古いスタジアムです。^{[ 115 ]}このスタジアムは、クルボンにあるハン・ジェバット・スタジアムに次ぐ、メラカ・ユナイテッドの2番目のホームグラウンドです。^{[ 115 ]}