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| クラン川 | |
|---|---|
 ゴンバック川（左）はクアラルンプールでクラン川（右）と合流します。 | |
| ネイティブ名 | スンガイ・クラン （マレー語） |
| 位置 | |
| 国 | セランゴール州とクアラルンプール、マレーシア |
| 身体的特徴 | |
| ソース | |
| • 位置 | クアラセレ |
| • 標高 | 100メートル（330フィート） |
| 口 | |
• 位置 | ポート・スウェッテンハム |
| 長さ | 120 km (75 マイル) |
| 退院 | |
| • 平均 | 50 m 3 /秒（1,800 立方フィート/秒） |
| 盆地の特徴 | |
| 支流 | |
| • 左 | ゴンバク川、ダマンサラ川、ペンチャラ川 |
| • 右 | ケラヨン川 |
クラン川（マレー語：スンガイ・クラン）は、マレーシアのクアラルンプールとセランゴールを流れ、最終的にマラッカ海峡に注ぐ川です。長さは約120 km（75マイル）で、流域面積は約1,288 km 2（497平方マイル）です。クラン川には11の主要な支流があります。
川は400万人以上の人口が密集するクラン渓谷を流れているため、川岸の非公式移住者や浄化槽や下水処理場のない事業所から出る人間の排泄物、山からの泥流によって運ばれた土砂によって、深刻な沈泥が生じ、かなり汚染されている。過度の開発により、川の一部は狭くなり、場所によっては大きな雨水溝のようになっている。これが、特に大雨の後、クアラルンプールでの鉄砲水の一因となっている。
コース
クラン川の位置
クラン川は、クアラルンプールの北東25キロ（16マイル）のパハン州境近くにあるゴンバックのクラン・ゲイツ・クォーツ・リッジに源を発しています。11の主要支流が合流し、ゴンバック川、バトゥ川、ケラヨン川、ダマンサラ川、ケル川、クヨー川、ペンチャラ川、アンパン川が含まれます。クラン川は西のマラッカ海峡に流れ込みます。
川にちなんで名付けられた場所
この川がゴンバック川と合流したことから、マレーシアの首都クアラルンプールの名称が生まれました。クアラルンプールは「泥だらけの河口」を意味し、この定義は、前述の沈泥により現代にもほぼ当てはまります。クランの町もこの川にちなんで名付けられた と考えられています。
川岸の都市や町
川はセランゴール州のアンパン ジャヤで始まり、アンパン - クアラルンプール高架道路に沿って市内中心部まで 下ります。
クアラルンプールはゴンバック川がクラン川に注ぐ地点に位置します。合流点はジャメ マスジドの後ろにあります。その後、ブリックフィールズ、バンサー、レンバー・パンタイ、オールド・クラン・ロード、ジャラン・プチョンを通って南西に流れ、 PJS7までペタリン・ジャヤとスバン・ジャヤの境界となり、その後UEPスバン・ジャヤを通過し、その後プチョンとプトラでUターンします。ハイツ。
さらに下流では、川はセランゴール州の州都シャー・アラムを流れています。クラン市は川の下流に位置しています。
マレーシア最大の海港であるクラン港もクラン川の河口に位置しています。
ダム
川の上流にはバトゥダムとクランゲートダムという2つの大きなダムがあり、クラン渓谷の住民に水を供給し、洪水を緩和しています。
民営化
クラン川の維持管理は1996年以降民営化された。 [1] 30年間の契約に基づき、3つの企業がそれぞれ1つの川を管理し、清潔さを保つこととなった。[2] [3]
治水
歴史的に、クアラルンプールは川の水が堤防からあふれ、しばしば深刻な洪水に見舞われてきました。1926 年に特に深刻な洪水がクアラルンプールを襲い、洪水のリスクを軽減するために川の改修工事が始まりました。
クラン川のゴンバック川とクラン川の合流点からブリックフィールズまでの区間が直線化され、川の流れを変えるための洪水防止堤防を含む水路（一部は現在のサイード・プトラ通りの横を流れている）が掘られた。このプロジェクトは1932年に完了した。 [4]アブドゥラ・フクム川とミッド・バレー・メガモール川の間やカンポン・バル川からダト・ケラマト川までなど、上流と下流の他の区間も独立から1980年代の間に直線化された。[5] [6]
クアラルンプールの洪水被害軽減
洪水を制御するための取り組みは継続中です。クアラルンプール洪水緩和は、クアラルンプールを襲う突発的な洪水を軽減するためのプロジェクトです。これには、ゴンバック川の洪水をバトゥ、ジンジャン、ケポンにあるいくつかの雨水池に流すことが含まれます。[7]
スマートトンネル
SMART トンネル (雨水管理および道路トンネル) は、クアラルンプール洪水緩和プロジェクトの一部であり、交通渋滞と洪水の両方を軽減する役割を果たします。これは、車両交通と雨水流出の両方を低レベルで流すことができる沈下トンネルです。通常の排水インフラが圧倒されると、車両はトンネルから避難し、トンネル全体がクアラルンプールの洪水を防ぐための巨大な雨水排水路として使用されます。このトンネルは、クラン川近くのカンポン ベレンバン湖から、クラン川の支流の 1 つであるケラヨン川近くのタマン デサ湖に水の流れを迂回させます。水の流れは、反対方向にも、ケラヨン川からクラン川に流れることがあります。SMART は 2007 年 5 月にオープンしました。
清掃活動
2010年、セランゴール州は景気刺激法案を提出し、川の修復を支援する資金を盛り込んだ。この川の状態は、このプロジェクトに参加している英国に拠点を置く企業、ウェセックス・ウォーターのギャレス・ジョーンズ氏によって「危機的と悪いの中間」と評されている。プロジェクトの立案者であるカマル・ザハリン氏は、計画には川の清掃、新しい飲料水源、環境保護、洪水緩和、商業、観光、土地開発活動が含まれていると述べている。ギャレス・ジョーンズ氏はまた、海以外の水源を確保するために地下水を汲み上げる計画もあると述べた。[8]このプロジェクトには15年かかり、150億ドルの投資が見込まれている。[8]
2019年以来、オランダを拠点とする非営利団体The Ocean Cleanupが考案した太陽光発電式の河川清掃機「The Interceptor」 2台が、クラン・ロイヤル・タウン・モスクの裏の川沿いとポート・クランのパラン橋付近に設置されている。2019年から2023年までに川から収集されたゴミの総量は、なんと87,682トンに上る。[9]
参照
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、クラン川に関連するメディアがあります。
- ^ Sharifah Munirah Alatas (2011). 「クアラルンプール大都市圏/クランバレーにおけるガバナンスと淡水：成功か失敗か？」(PDF)。Akademika。81 (3): 95–102。 2016年3月4日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。
- ^ アニル・ネット（2006年2月24日）。「マレーシア：河川民営化の流れと戦う」インタープレスサービス。 2022年6月28日閲覧。
- ^ Wani Muthiah (2006年7月2日). 「スランゴール州のThree Rivers、まもなく民営化へ」 The Star 3ページ。
- ^ ガリック、JM (1983)。クアラルンプールの物語、1857-1939。イースタン大学出版局 (M)。pp. 252-253。ISBN 978-967-908-028-5。
- ^ 「1957年のクアラルンプールの高解像度地図をご覧ください」SoyaCincau . 2024年9月22日閲覧。
- ^ 「地図：マレーシア、クアラルンプール、1982年、クアラルンプール、アンティークヴィンテージ複製」。Historic Pictoric 。 2024年9月22日閲覧。
- ^ 「洪水緩和プログラム」。天然資源環境省。2007年12月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年12月11日閲覧。
- ^ ab Ng, Angie (2010年3月20日). 「Selangor to Clean up Klang River」. The Star Online . 2011年12月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年3月25日閲覧。
- ^ ムティア、ワニ (2023 年 9 月 1 日)。 「濁った過去を流すクラン川」。スターオンライン。
3°00′N 101°23′E / 3.000°N 101.383°E / 3.000; 101.383