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ペナン プラウ・ピナン | |
|---|---|
| その他の転写 | |
| • 中国語 | 槟城 (簡体字) 檳城 (繁体字) Bīn chéng (ピンイン) |
| • 福建語 | 庇能 Pī-néeng ( Tâi-lô ) |
| • タミル語 | பினாங்கு Piṉāṅgu (音訳) |
| 語源：ビンロウジュ | |
| ニックネーム: 「ムティアラ島」 「東洋の真珠」 | |
| モットー： 「ベルサトゥ・ダン・セティア」 「団結と忠誠」 | |
| 国歌：「ウントゥク・ネグリ・キタ」 「私たちの国のために」 | |
 | |
| 国 |  マレーシア |
| イギリス東インド会社によって設立された | 1786年8月11日 |
| 海峡植民地 | 1867年4月1日 – 1946年4月1日 |
| 日本占領 | 1941年12月19日 – 1945年9月3日 |
| マラヤンユニオン | 1946年4月1日 |
| マラヤ連邦 | 1957年8月31日 |
| マレーシアの宣言 | 1963年9月16日 |
| 資本 | ジョージタウン 05°24′52″N 100°19′45″E / 5.41444°N 100.32917°E / 5.41444; 100.32917 |
| 最大の都市 | ペライのセベラン |
| 民族グループ （2020年）[1] | |
| 宗教 （2020年）[1] | |
| 異名 | ペナンギテ |
| 政府 | 議会 |
| アフマド・フジ・アブドゥル・ラザク | |
• 首相 | チョウ・コンヨウ ( PH – DAP ) |
| 立法府 | 立法議会 |
| エリア | |
• 合計 | 1,049 km 2 (405 平方マイル) ( 12 位) |
| 標高 | 24メートル（79フィート） |
| 最高標高 （ペナンヒル） | 833メートル（2,733フィート） |
| 人口 | |
• 2020年国勢調査 | 1,740,405 |
• 密度 | 1,659.11/km 2 (4,297.1/平方マイル) ( 3 番目) |
| GDP (購買力平価) | 2023年推定 |
• 合計 | 899億2500万ドル（5位） |
• 一人当たり | 50,759ドル（3位） |
| GDP （名目） | 2023年推定 |
• 合計 | 280億1600万ドル（5位） |
• 一人当たり | 15,814ドル（3位） |
| ジーニ （2022） |  0.371 [3]低い |
| HDI （2022） |  0.830非常に高い · 4位 |
| 通貨 | マレーシアリンギット（RM/MYR） |
| タイムゾーン | UTC+8 (マレーシア時間) |
| 日付形式 | dd-mm-yyyy |
| 運転側 | 左 |
| 呼び出しコード | +604-2、+604-6、+604-8 (ジョージタウン) +604-3、+604-5 (セベラン・ペライ) |
| 郵便番号 | |
| ISO 3166 コード | MY-07 |
| Webサイト | ペナン |
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ペナン（マレー語：Pulau Pinang、[pi.naŋ]）は、マレー半島の北西海岸、マラッカ海峡沿いに位置するマレーシアの州です。州は、首都ジョージタウンがあるペナン島と、マレー半島のセブランペライの2つの部分から構成されています。この2つの部分は、ペナン橋と第二ペナン橋によって物理的に接続されています。州は、北と東でケダ州、南で ペラ州と接しています。
2020年現在、ペナンの人口は174万人、人口密度は1,659人/km 2[アップデート] (4,300人/平方マイル)で、マレーシアで最も人口密度が高く都市化が進んだ州の一つです。[4]セブランペライは人口でマレーシアで3番目に大きい都市です。ペナンは文化的に多様で、中国人、マレー人、インド人、ユーラシア人、シャム人、外国人居住者などが住んでいます。
1786年にフランシス・ライトによって設立されたペナンは、マラッカとシンガポールも含まれるイギリスの王室植民地である海峡植民地の一部となった。第二次世界大戦中、日本はペナンを占領したが、 1945年にイギリスが再び支配権を取り戻した。ペナンは後にマラヤ連邦（現在のマレーシア）に合併され、1957年に独立した。
ペナンの経済は、20世紀後半に中継貿易から電子機器製造業と第3次産業へと移行しました。ペナンはマレーシアで最も発展した経済大国の一つであり、マレーシアの各州の中で一人当たりのGDPが最も高く、人間開発指数はクアラルンプール、セランゴール、ラブアンに次いで4番目に高いです。ペナンはマレーシア最大の輸出地であり、2023年には4,470億リンギット（1,089.4億米ドル）を超える輸出が見込まれ、主にペナン国際空港を通じて輸出されています。ペナン国際空港は、旅客数でも国内で3番目に多い空港です。
語源
ペナンという名前は、現代マレー語の「ビンロウの実の島」を意味するプラウ・ピナンに由来しています。 [5]ペナンは口語では「東洋の真珠」や「真珠の島」（マレー語：プラウ・ムティアラ）とも呼ばれています。[ 6] [7]
歴史を通じて、ペナン島は様々な地域の船乗りたちによって様々な名前で知られてきた。リンガとケダを結ぶ海路で最大の島であったことから、地元の人々はそれを「最初の島」を意味するプロ・カ・サトゥと名付けた。[8]ケダの領主であったシャム人はそれをコ・マック（タイ語：เกาะหมาก）と呼んだ。[9]
海洋探検家たちも、この島にビンロウの実が豊富にあることに注目していた。15世紀、明の鄭和提督は航海図の中でこの島を檳榔嶼（繁体字：檳榔嶼、簡体字：槟榔屿、Pe̍h-oe-jī：Pin-nn̂g-sū、直訳すると「ビンロウの実の島」）と記している。[10]ポルトガルの地図製作者マヌエル・ゴジーニョ・デ・エレディアは『マラッカの記述』の中で、この島をプーロ・ピナオムと名付けた。[11]
歴史
歴史的関係
イギリス東インド会社1786–1858イギリス領インド帝国1858–1867海峡植民地1826–1941; 1945–1946大日本帝国1941–1945マラヤ連合1946–1948マラヤ連邦1948–1963マレーシア1963–現在
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初期の歴史
考古学者は、セベラン・ペライで「ペナンの女性」などの人骨や貝殻、陶器、石器を発見した。[12]これらの遺物から、約5,000～6,000年前、新石器時代にペナンにメラネシア人の遊牧民が住んでいたことが分かる。[13] [14] [15]
チェロク・トクン 巨石に刻まれたパーリ語の碑文は、現在のケダ州を拠点とするヒンドゥー教と仏教の ブジャン渓谷文明が、 6世紀までにセベラン・ペライの一部を支配していたことを示唆している。 [16]ペナン島全体は後にケダ州の一部となり、18世紀後半までにシャムの宗主権下に入った。[17]
体制とイギリス統治
ペナンの近代史は、1786年にイギリス東インド会社(EIC)の代表フランシス・ライトが軍事援助と引き換えにケダのスルタン・アブドゥラー・ムカラム・シャーからペナン島を獲得したときに始まった。ライトは、この地域での貿易関係を築くために EIC によってマレー半島に派遣され、そこでペナン島が「貿易の便利な拠点」として戦略的に潜在し、イギリスが東南アジアにおけるオランダとフランスの領土的野心を抑制することができると考えていた。[22]
スルタンとの協定を交渉した後、ライトとその随行員は同年7月17日にペナン島に上陸し、8月11日に「イギリス国王ジョージ3世の名において」正式に島を占領した。 [23]島はイギリス王位継承者にちなんでプリンス・オブ・ウェールズ島と改名され、ジョージ3世を称えてジョージタウンの新しい集落が設立された。 [24]
スルタン・アブドゥッラーは知らなかったが、ライトはインドの上官の許可や同意を得ずに行動していた。EICが軍事保護を放棄すると、スルタンは1791年にプリンス・オブ・ウェールズ島の奪還を試み始めた。しかし、この試みはEIC軍に阻止され、スルタンは和平を求めた。[25]島のイギリス領有権と引き換えに、年間6,000スペインドルの支払いが合意された。[26]
1800年、ジョージ・リース副総督はペナン海峡を挟んだ奥地を確保し、その後ウェルズリー州（現在のセベラン・ペライ）と名付けられた。[26] [27] EICはプリンスオブウェールズ島と新しい本土の領土の両方に対する恒久的な主権を獲得し、ケダ州のスルタンへの年間支払いは1万スペインドルに増額された。[28]イギリス政府とマレーシア政府は、2018年にマレーシア連邦政府が年間1000万リンギット増額するまで、ケダ州への年間支払いを維持した。 [29] [30]
ジョージタウンは自由港および香辛料貿易の中継地として急速に成長し、海上貿易をこの地域のオランダ拠点から遠ざけた。 [32] [33] [34] 1805年、ペナンはイギリス領インドの独立した総督府となり、ボンベイやマドラスと同様の地位を共有した。[35] 1808年までにジョージタウンは地方政府を設立し、ペナンの最高裁判所の設立はマレーシアの近代的司法の誕生を象徴した。[36] 1826年、ジョージタウンはシンガポールとマラッカを含む海峡植民地の首都となった。すぐにシンガポールがジョージタウンに取って代わり、この地域の主要な貿易拠点となったため、1832年にシンガポールが首都となった。 [37]
ジョージタウンはシンガポールにとって二番目に重要な場所であったが、イギリスの重要な貿易港としての重要性は維持していた。[38] 19世紀末には主要な錫輸出地となり、マラヤの主要金融センターとなった。[39] [40] [41]ペナンの繁栄は、中国人、マレー人、インド人、プラナカン人、シャム人、そして「ユーラシアン」と呼ばれるヨーロッパとアジアの混血移民からなる国際的な人口を惹きつけ、バターワースやブキット・メルタジャムなど、それまで田舎だった地域の発展につながった。[42]しかし、人口増加は、不十分な衛生状態や医療施設、犯罪の蔓延などの社会問題を引き起こし、1867年には路上暴力や暴動にまで発展した。[43] [44] [45]
同年、海峡植民地はイギリスの植民地となった。 [46] [47]イギリスの直接統治により、ペナンでは法執行が改善され、医療や公共交通機関への投資が進んだ。[38] [43] [48]教育へのアクセスの向上、アジア系住民の自治体運営への積極的な参加、報道の自由がかなり認められていたことから、ジョージタウンはシンガポールよりも知的受容性が高いと認識されていた。[38] [49] [50]この植民地は、ラドヤード・キップリング、サマセット・モーム、孫文などの知識人や革命家を惹きつけた。[38] [51] [52] 1910年、孫文はジョージタウンを東南アジアにおける清朝打倒を目的とした同門会の政治活動の中心地に選んだ。[52]
世界大戦
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ペナンは、ドイツ帝国海軍の巡洋艦エムデンがジョージタウン沖で連合軍の軍艦2隻を沈めたペナンの戦いを除けば、第一次世界大戦から比較的無傷で脱出した。[ 53 ]戦間期、イギリスは北マレーの軍隊を強化する必要性を認識していた。しかし、油断と資源不足のため、イギリス軍は太平洋戦争勃発時に日本軍の侵攻に対抗する準備が不十分だった。ペナン島は要塞に指定されていたが、連日の空襲の後、1941年12月19日に日本帝国軍によって難なく陥落した。 [54]イギリスは密かにペナンのヨーロッパ人住民を避難させた。歴史家レイモンド・キャラハンはその後、「東南アジアにおけるイギリス統治の道徳的崩壊はシンガポールではなくペナンで起こった」と主張した。[55] [56]
ペナン島はその後、東条英機首相にちなんで東条島と改名された。[57]日本軍警察は淑女政策のもと中国民間人を虐殺することで秩序を保ったが、女性たちは性奴隷にされた。[58]スウェッテンハム埠頭は枢軸国によって主要な潜水艦基地に改造された。[59] [60] [61]
1944年から1945年にかけて、インドからの連合軍爆撃機がジョージタウンの海軍と行政の建物を攻撃し、その過程でいくつかの植民地の建物に損害を与え破壊した。[62] [63]ペナン海峡には日本軍の船舶航行を制限するために機雷が敷設された。 [64]日本が降伏した後、ジョージタウンは1945年9月3日にイギリス海兵隊によってジュリスト作戦で解放された最初のマラヤの入植地となった。[65 ]
戦後
ペナンは1946年までイギリス軍の統治下に置かれ、その後海峡植民地は廃止された。イギリスは、ペナンの皇室植民地を含むイギリス領マラヤのさまざまな政治実体を、マラヤ連合と呼ばれる単一の政体の下に統合しようとした。当初、ペナンが広大なマレーの中心地に併合されるという差し迫った事態は、ペナン人の間で不評であった。[66]経済的および民族的懸念から1948年にペナン分離主義委員会が結成されたが、ペナンとマラヤの合併を阻止しようとする彼らの試みは、イギリスの反対により失敗に終わった。[67] [68] [69]
分離主義者の懸念を和らげるため、イギリス政府はジョージタウンの自由港としての地位を保証し、1951年に市政選挙を再開した。 [36] [69]ジョージタウンは1956年までにマラヤで初めて完全に選挙で選ばれた自治体となり、翌年にはエリザベス2世女王から市の地位を与えられた。これによりジョージタウンはマラヤ連邦、ひいてはマレーシアの最初の都市となった。[70]
独立後時代
ジョージタウンの自由港としての地位は1969年にマレーシア連邦政府によって取り消された。 [49]これにより海上貿易が失われ、大量の失業と人材流出を引き起こした。[49] [71] [72]経済を復興させるために、リム・チョンユー首相は 1972年にバヤンレパス自由工業地帯を設立した。 [73]大規模な工業化はペナンの経済不況を逆転させるのに役立ち、1990年代後半まで州の急速な経済成長につながった。[73] [74] [75]リムの在任期間中に、ペナン島とマレー半島を結ぶ最初の道路であるペナン橋が建設された。
クアラルンプールの成長を優先する連邦政府の政策によって悪化した持続的な頭脳流出により、ペナンは21世紀までに国家経済における主導的地位を失った。[49] [76]この衰退は、一貫性のない都市計画、不十分な交通管理、2001年の家賃統制法の廃止に伴うジョージタウンの歴史的建造物の荒廃など、さまざまな問題によって悪化し、ペナン社会の不満の高まりにつながった。[31] [77] [78]
これに応えて、ジョージタウンの市民社会は都市の活性化のために国民の支援を動員した。[49] [79] [80]国民戦線（BN）政権に対する不満から、 2008年の州選挙ではパカタン・ラヤット（現パカタン・ハラパン）が政権を握った。[77]ジョージタウンの歴史的建築物を保存しようとする努力の結果、同年、同市の歴史的中心部がユネスコの世界遺産に登録された。 [80] [81]
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統治と政治
現在のリーダー
ペナンはかつてイギリスの植民地だったが、世襲君主制のないマレーシアの4州のうちの1つである。1957年に制定されたペナン憲法は州の最高法規であり、州政府の手続きと権限を規定する42条から構成されている。[2]州長はマレーシア国王によって任命される知事（マレー語：Yang di-Pertua Negeri ）である。アフマド・フジ・アブドゥル・ラザクが2021年に就任し、現在のペナン州知事である。実際には、知事の役割は主に象徴的かつ儀礼的なものである。これには、政府の長を任命し、州議会で可決された法律を承認する権限が含まれる。 [82]
ペナン州政府は独自の行政機関と立法府を有しているが、その権限はマレーシア連邦政府に比べると限られている。連邦憲法によれば、州はマレーの慣習、土地、農業と林業、地方自治、土木と水道事業、州の行政に関する事項について立法することができる。州と連邦の共同管轄下にある事項には、社会福祉、野生生物保護と国立公園、奨学金、畜産、都市計画、排水と灌漑、公衆衛生規制などがある。[83]
40名の議員からなるペナン州議会が州の議会を構成し、最長5年の任期で小選挙区から州選挙を通じて選出される。マレー半島の他の地域と比較すると、ペナンの選挙環境は、州の民族的多様性と社会経済的発展により、より自由で独特であると認識されている。[84] [85]他の半島諸州とは異なり、ペナンでは数十年にわたって華人が多数派を占めており、州の経済基盤は農業ではなく主に商業と貿易に基づいている。[85] 2023年現在、 40の州選挙区[アップデート]のうち25で非マレー人が多数派を占めている。[86]そのため、ペナンで権力を握ることを目指すあらゆる政治連合にとって、非マレー人の選挙支援は極めて重要である。[85] [86]
エグゼクティブ
ペナン州行政評議会はペナン州政府の行政権であり、機能は連邦内閣に似ている。評議会はペナンの政府長を務める首相によって率いられている。今日に至るまで、ペナンは国家の独立以来、華人が継続的に政府長の地位に就いている唯一のマレーシアの州である。 [87]さらに、ペナンは政府長の任期を2期までに制限した最初の州でもある。[88]現在のペナン州首相は民主行動党（DAP）のチョウ・コン・ヨウであり、 2018年の州選挙後に就任した。[89]
立法府
一院制の40議席のペナン州議会は、州議会議員と呼ばれ、ジョージタウンにある新古典主義の 州議会議事堂で開催される。ペナンはウェストミンスター制度を採用しており、州執行評議会のメンバーは選出された州議会議員から任命される。ペナンの憲法を改正するには、州議会議員の少なくとも3分の2の支持が必要である。[2]州選挙の前には議会を解散するのが慣例となっており、それには知事の同意が必要である。[82]
2023年の州選挙では、パカタン・ハラパン（PH）とかつての敵対勢力であるバリサン・ナショナル（BN）の間で前例のない連合が誕生した。 [90] PH-BN連合は現在、州議会で40議席中29議席を占め、過半数を占めている。しかし、この選挙では、右派のペリカタン ・ナショナル（PN）野党連合がマレー系が多数を占める農村部の選挙区で勢力を伸ばし、議会の残り11議席を占めた。[86]
地方自治体
ペナンはさらに2つの市レベルの自治体に分かれており、それぞれが地方政府によって管理されています。地方政府は、計画と開発管理、公営住宅、公共スペース、廃棄物処理、事業許可、市場、地方交通、市道などの分野で権限を行使しています。[92]
- ペナン島市議会（MBPP）は、ペナン島全体を含むジョージタウン市を統治しています。市長、市書記、および24人の議員で構成されています。
- セベラン・ペライ市議会（MBSP）がセベラン・ペライを担当しています。MBPPと同様の構造で、市長、市書記、および24人の議員で構成されています。
ペナンは5つの行政区に分かれており、ジョージタウンに2つ、スベラン・ペライに3つある。各区は区長が率いている。各区の土地・区事務所は土地管理と歳入を担当している。したがって、都市インフラの提供と維持を監督する地方政府とは異なる。[93]
2008年にパカタン・ラヤットが政権を握ると、新たに選出された州政府は、1960年代から中断されていたペナン州内の地方選挙を復活させようとした。[94] [95]当時、バリサン・ナショナル党が支配する連邦政府はこの動きに反対し、最終的に連邦裁判所は地方選挙は州政府の管轄外であるとの判決を下した。[94] [96]
司法
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現在のマレーシアの司法制度は、19世紀のジョージタウンにその起源を遡ることができます。[99] 1807年、ペナンは最高裁判所設立の道を開いた勅許状を授けられました。 [25]翌年、エドモンド・スタンリーが初代記録官に任命され、ペナン最高裁判所（現在のペナン高等裁判所）がコーンウォリス砦で開設されました。
ペナン高等裁判所は、州の最高裁判所として機能しています。高等裁判所に勤務した著名な弁護士には、トゥンク・アブドゥル・ラーマン、セシル・ラジェンドラ、カルパル・シンなどがいます。[97] [100]また、ペナンには4つの治安判事裁判所と2つの訴訟裁判所があります。[101]
外交関係
ペナンはマレーシアの各州の中で最大の外国公館の本拠地である。2023年現在[アップデート]、合計27か国がペナンに領事館を設置したり名誉領事を任命したりしている。[102]ペナン州政府はまた、日本の神奈川県と姉妹州協定を、中国の海南省と友好州提携を結んでいる。[103] [104]
領事館
このリストは、特に断りのない限り、外務省の情報に基づいています。 [102]
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安全
1861年、ペナン・ウェルズリー義勇軍（P&PWVC）がシンガポール義勇軍に次ぐマラヤ第二の義勇軍として設立された。当初、部隊はヨーロッパ人のみで構成され、1899年まで他人種の入隊は禁止されていた。[107]時が経つにつれ、P&PWVCは海峡植民地義勇軍（SSVF）第3大隊に変貌し、1937年までにはヨーロッパ人機関銃小隊、マレー人ライフル中隊、医療班、本部予備隊も部隊に含まれていた。日本軍のマラヤ侵攻前に入隊者数は増加したものの、SSVF第3大隊は結局、戦闘に参加することなくペナンから撤退した。[108]
独立以来、マレーシア連邦政府が国の防衛について単独で責任を負っている。[83]ペナンにはマレーシア陸軍の王立マレー連隊第2大隊と、その系譜を辿ればP&PWVCに遡る第509アスカル・ワタニア連隊が駐留している。 [109] [110]マレーシア海軍はジョージタウンに志願兵予備基地を維持している。[111] RMAFバターワース空軍基地は、五カ国防衛協定統合地域防衛システム（HQIADS）の本部としても機能している。 [112]この空軍基地には、バターワースライフル中隊を含むオーストラリア空軍と陸軍の部隊が引き続き交代で駐留している。[113]
地理
ペナン州の面積はわずか1,049 km 2 (405 平方マイル)で、ペルリス州に次いでマレーシアで2番目に小さい州である。[114]マレー半島の北西海岸に位置し、北緯5.59度から5.12度、東経100.17度から100.56度の間に位置する。州はペナン海峡によって大きく2つに分かれており、海峡の幅は最も狭い部分でわずか3 km (1.9 マイル)、最も広い部分でも13 km (8.1 マイル)しかない。[115] [116]
- ペナン島、面積295km2 （ 114平方マイル）の島。[117]
- セベラン・ペライは、マレー半島の748 km 2 (289 sq mi)の奥地です。北と東はケダ州、南はペラ州と陸地国境を接しています。 [114]
州都ジョージタウンはペナン島全体とジェレジャック島、ベトン島、ケンディ島、リマウ島、アンダマン島などの周辺の小島を包含している。[118]一方、セベランペライ市はペナン島本土側をカバーしている。[119]
メルタジャム
ヒル
ヒル
地形
ペナン島は不規則な形をしており、島内は丘陵で、ほとんどが森林に覆われている。島の海岸平野は狭く、最も広い平野は北東の岬にある。[122]ジョージタウンは島の北東端の小さな集落として始まり、何世紀にもわたって島全体を包含するまでに拡大したが、湿地帯の西海岸は比較的未開発のままである。[123]州の最高地点はペナンヒルで、島の中心部にあり、標高833メートル（2,733フィート）である。一方、スベランペライは、ケダ州との東の境界に沿った丘陵地帯を除いて、ほとんどが平坦な地形である。[124]
ジョージタウンでは土地不足のため、需要の高い地域、特に島の東海岸沿いで埋め立てプロジェクトが実施されている。[ 121] [125] 2023年には、ハイテク製造業と商業の新しい拠点となることを想定した920ヘクタール（2,300エーカー）のシリコンアイランドを建設するための大規模な埋め立てプロジェクトが市の南海岸沖で開始された。[126]何年もの埋め立て作業の後、ガーニードライブの海岸線も「ペナンの新しい象徴的なウォーターフロントの目的地」となることを意図したガーニーベイに生まれ変わりつつある。[127]
ペナン内の主な河川には、ピナン川、ペライ川、ムダ川、ケリアン川などがあります。ムダ川はセベラン ペライとケダの北の境界として機能し、ケリアン川はセベラン ペライ、ケダ、ペラの南の境界の一部を形成しています。[128]
気候
ペナンはケッペンの気候区分（Af ）では熱帯雨林気候に属します。この州の気温は年間を通じて比較的安定しており、平均最高気温は約32℃、平均最低気温は24℃です。[130]ペナンはスマトラ島に近いため、一時的な森林火災で風に運ばれた塵の影響を受けやすく、この塵が毎年東南アジアの煙霧を引き起こします。[131]バヤンレパスにあるペナン気象局は、マレーシア北西部の主要な天気予報機関です。[132]
自然
急速な都市化にもかかわらず、ペナンは自然環境の大部分を保護することに成功している。州内では、7,761ヘクタール（77.61 km 2）が保護森林保護区に指定されている。[133] 2021年、12,481ヘクタール（124.81 km 2）のペナンヒル生物圏保護区が、その地域の生物多様性が認められ、ユネスコ生物圏保護区に指定された。 [134]公示された自然保護区には、島の北西端の2,562ヘクタール（25.62 km 2 ）をカバーするペナン国立公園が含まれる。 [135] [136]ペナン植物園やトロピカルスパイスガーデンと並んで、州のエコツーリズムの目的地の一つに指定されている。 [137]
経済
| 統計 | |
|---|---|
| 国内総生産 | 280億1600万米ドル（2023年）[138] |
GDP成長率 | 3.3% (2023) [138] |
一人当たりGDP | 15,814米ドル（2023年）[138] |
労働力 | 71.3%（2023年の参加率）[3] |
| 失業 | 2.2% (2023) [3] |
| 財政 | |
| 993万ドル[139] | |
特に記載のない限り、すべての値は米ドルで表記されます。 | |
ペナンの経済セクター別GDPシェア（2023年）[138]
サービス（48.0％）
製造業（46.5％）
建設（2.9％）
農業（1.9％）
鉱業（0.1％）
ペナンは小さな州であるにもかかわらず、マレーシアで最も経済が活発な州の一つである。[140]同州の第三次産業経済は、主に製造業とサービス業によって牽引されている。[141] 2023年のペナンのGDPは1285億9300万リンギット（280億1600万米ドル）近くに達し、成長率は3.3％であった。[138]ペナンの一人当たりGDPは7万2586リンギット（1万5814米ドル）で、マレーシアの州の中で最も高く、世界銀行が定める高所得経済とみなす基準である1万4005米ドルを上回った。[138] [142]さらに、ジョージタウン都市圏のGDPは2010年に135億米ドルに達し、マレーシアの総GDPに占める割合で2番目に大きい都市となった。[143]
ペナン州はマレーシアの年間税収の約70億リンギット（16億9,000万米ドル）を占め、失業率は2023年時点で2.2％と、国内で最も低い水準を一貫して記録している[アップデート]。[3] [144] [145]月間平均世帯収入は6,502リンギット（1570.53米ドル）に上昇し、州の労働力参加率は2023年には71.3％となり、前年の70.1％から増加した。[3]
ペナンはマレーシアにおける外国人投資家の最大の投資先であり、2023年には同国への外国直接投資（FDI）の約33％に相当する134億米ドルを獲得すると見込まれている。 [146] 2023年現在[アップデート]、ペナンへのFDIの大部分はオランダ、ケイマン諸島、シンガポールからのものである。[3]また、同州は数百の多国籍企業（MNC）を誘致しており、世界の半導体売上高の5％以上を占めるなど、世界の電子機器サプライチェーンにおいてますます重要な役割を果たしている。[147] [148]ペナンはマレーシア最大の輸出国でもあり、2023年にはマレーシアの輸出の31％にあたる4470億リンギット（1079.7億米ドル）以上を占める見込みです。[149]サービス部門も連動して成長しており、ペナンはマレーシアで2番目に人気のあるグローバルビジネスサービス（GBS）の拠点であり、同国の北西部の金融の中心地となっています。また、同州は伝統的に観光、ビジネスイベント、ヘルスケアの目的地として人気があります。[150] [151]
ペナン州の経済復興は、特に2008年以降、連邦政府がジョホール州やサラワク州など他の州に重点を置いているにもかかわらず、ブルームバーグによってマレーシアの「最大の経済的成功」と評された。 [152]ペナン州政府はまた、2022年までに公的債務を4110万リンギット（993万米ドル）まで削減することに成功した。[139]さらに、ペナン州の人間開発指数（HDI）の値は0.83で、クアラルンプール、セランゴール、ラブアンに次いで国内で4番目に高く、ウルグアイと同等であった。[153] [154]
経済の活況により、ペナンの不動産への関心も高まっています。2016年、ジョージタウンはナイトフランクによってマレーシアで最も魅力的な商業用不動産投資先に選ばれ、クアラルンプールをも上回りました。[155] 2023年には、ペナンの住宅市場はシンガポールに次いで東南アジアで2番目に人気のある市場にランクされました。 [156]
製造業
マラヤ独立後の初期のペナンの工業化の取り組みは輸入代替に限られていた。[73]これはジョージタウンがまだ自由港の地位を享受していた頃のことである。[49]最初の工業団地はペナンの初代首相ウォン・パウ・ニーの在任中、1960年代にマック・マンディンとペライに建設された。[158]
しかし、1969年にジョージタウンの自由港の地位が剥奪され、ウォン政権が崩壊したことで、ペナン経済は大きく転換した。[49] [73]ウォンの後継者であるリム・チョン・ユーは、ペナン経済の大規模な変革を開始した。[73]ジョージタウンのバヤンレパス自由工業地帯（バヤンレパスFIZ）は1972年に設立され、続いてペライ自由工業地帯（ペライFIZ）が1980年に設立された。 [73] [159]これらの工業地帯は、20世紀後半のペナン経済の復興と州の経済成長の推進に重要な役割を果たした。[71] [75]ペナン州政府はそれ以来、土地がより容易に入手できるスベラン・ペライ内に、スベラン・ジャヤ、ブキット・ミニャック、バトゥ・カワンなどの新しい工業団地の建設に着手している。[160] [161] [162]
ペナンの製造業は2023年に131億米ドルの外国直接投資（FDI）を誘致し、その年のマレーシアの総額のほぼ47％を占めました。 [163] 2024年のファイナンシャルタイムズによると、ペナンは進行中の米中貿易戦争から利益を得る好位置につけており、制限により企業はチャイナプラスワン戦略を採用するよう促されています。[164] [165]
サービス
サービス部門は2023年時点でペナンのGDPの48％を占め、州の労働力の[アップデート]ほぼ5分の3を雇用している。 [3] [138] ジョージタウンはマレーシア北部の商業の中心地である。[166] 2023年現在[アップデート]、金融および補助サービスはペナンのGDPの9％を占めている。[138]ペナン国際空港（PIA）は、旅客数で国内で3番目に多い空港であり、2023年には3,650億リンギット（930億米ドル）相当の輸出を扱い、全国のすべての入国地点の中で最高となった。[167]同年、ペナン港は140万TEUを超える貨物を処理し、マレーシアの海港の中で3番目に多い。[138] [168]
伝統的にマレーシアで最も人気のある観光地の一つであるペナンは、医療、ビジネスイベント、エコツーリズム、クルーズ船の寄港などの分野で観光サービスを拡大することで、経済の多様化に乗り出しました。[169]ペナンはマレーシアで医療観光の主要目的地であるだけでなく、クアラルンプールに次いで国内で2番目に人気のある会議、インセンティブツアー、カンファレンス、展示会（MICE）の目的地でもあります。[170] [171] [172]この州の小売部門は、現代的なショッピングモールや地元の珍味や農産物を専門とする伝統的なショップハウスなど、多様な施設が特徴です。[173] [174]
ペナンはシェアードサービスとアウトソーシング（SSO）の主要拠点でもある。2016年までに、同州はグローバルビジネスサービス（GBS）への投資を41億リンギット誘致した。これはクアラルンプールに次いで国内で2番目に大きい割合である。 [175] [176]多国籍企業のペナンへの海外進出により、数千の雇用が創出され、州内で新しいオフィススペースの需要が増加した。[175] [177] [178]さらに、ペナンにはPiktochartやDeliverEatなどの地元企業が牽引する活気あるスタートアップコミュニティがある。[179] [180]
ユーティリティ
ペナン州政府の管轄下にある水道は、ペナン水道公社（PBAPP）によって全面的に管理されている。同州の家庭用水道料金は1,000リットルあたりRM0.32（US$0.08）とマレーシアで最も安いが、2018年の一人当たり家庭用水消費量は278リットル（61英ガロン、73米ガロン）とマレーシアで最も高い。[181] [182]ペナンの水供給の80%以上はムダ川から来ており、同川はスベラン・ペライとケダ州の北の境界を形成している。[183] このため、同州は上流のケダ州からの排水や、川をめぐる隣州間の絶え間ない政治紛争の影響を受けやすい状況にある。[184] [185]給水途絶に対抗するため、PBAPPはアイル・イタムダム、テルク・バハンダム、メンクアンダムなどの代替水源から水を引く緊急時対応計画を策定している。[186]州政府はまた、追加の水供給を確保するために隣国ペラ州と交渉している。[187]
1904年、ジョージタウンはイギリス領マラヤで初めて電力供給を受けた都市となった。 [188]現在、産業用および家庭用の電力は、ゲルゴルにある398MWの複合サイクルガスタービン（CCGT）発電所を運営するテナガ・ナショナル（TNB）によって供給されている。[189]ゲルゴル発電所の2024年の廃止予定に先立ち、ペナン海峡を横切る5億リンギット（1億2,077万米ドル）の新しい架空送電網が建設されている。[190] [191]既存の街路灯をエネルギー効率の高いLED街路灯に交換するためのTNBとペナンの2つの市政府の協力が進行中である。[192]
都市ごみは、スベラン・ペライのプラウ・ブルン埋立地に処分されている。[193]ペナンで発生するごみの量は、2009年の838,365トンから2019年には1,518,010トンへと年々着実に増加しており、平均増加率は6.5％となっている。[194]しかし、ペナンは2019年時点で47％と、国内で最も高いリサイクル率を誇っている[アップデート]。[194] [195]廃棄物管理プロセスを合理化するために、両市政府は2024年にごみ分別政策を再導入する予定である。[196]
2020年、ペナン州はマレーシアで初めて、すべての開発プロジェクトに光ファイバー通信インフラの設置を義務付けた。[ 197] 2023年9月現在[アップデート]、5Gのカバー率は州内の人口密集地域の73.4%に達している。[198] 2024年、DE-CIXはペナンインターネットエクスチェンジ（PIX）を開設し、インターネットトラフィックはバヤンバルのデータセンターを経由してルーティングされる。[199] [200]州政府機関はデジタル経済を推進し、州の経済成長をさらに促進するために価値の高いテクノロジー企業を誘致する取り組みを強化している。[201]
交通機関
土地
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ペナン島は、13.5 km (8.4 mi) のペナン橋と24 km (15 mi) の第2ペナン橋の2つの道路橋によって本土のセベラン・ペライと物理的につながっています。[202]セベラン・ペライへは、マレー半島西部に沿って伸びる全長966 km (600 mi) の高速道路、南北高速道路からアクセスできます。さらに、ケレタピ・タナ・メラユ(KTM)西海岸線が市内を走っており、バターワース駅がマレーシア北西部の主要ターミナルとなっています。[203]バターワースは、KTMの定期便のほか、バンコクとシンガポールを結ぶイースタン・オリエンタル・エクスプレスの主要停車駅の1つでもあります。[204]ペナン・セントラルはペナン内の主要な交通ハブで、スルタン・アブドゥル・ハリム・フェリーターミナルとバターワース駅のすぐ近くにあります。 [205]
ジョージタウン内では、トゥン・ドクター・リム・チョン・ユー高速道路が市の東海岸に沿って走る沿岸高速道路で、市内中心部とペナン橋、バヤンレパス自由工業地帯、第2ペナン橋を結んでいる。[206]連邦国道6号線は市を囲む島全体の幹線道路であり、ジョージタウン内環状道路は市内中心部の主要道路となっている。[207] [208]一方、セベラン・ペライ内の主要な有料道路には、バターワース外環状道路（BORR）とバターワース・クリム高速道路がある。[209]
公共交通機関
イギリス統治下、ジョージタウンはマラヤにおける公共交通機関の先駆者であった。この都市で最初の路面電車システムは、もともと蒸気で動いており、1880年代に運行を開始したが、路面電車は1936年までに廃止された。[211] [212]植民地時代の三輪タクシーは今でも市内の通りを走り、主に観光客を乗せている。[213]
ペナンの公共交通機関の根幹は公共バスである。2007年に設立されたラピッド・ペナンは州の主要な公共交通機関であり、ジョージタウン都市圏全体で46の路線を運行しており、近隣のスンガイ・ペタニ、クリム、ケリアンの町への州間路線も含まれている。[214]
ペナン州内の唯一の鉄道ベースの交通システムは、ペナンヒルの頂上まで行くケーブルカーサービスである100年以上の歴史を持つペナンヒル鉄道です。[215]鉄道への過度の依存を減らすために、2024年までにケーブルカーシステムが建設される予定です。 [216]ペナン州政府はまた、ペナン交通マスタープランの一環として、州全体に都市鉄道を導入することを計画しています。 2024年にマレーシア連邦政府は、州政府からムティアラLRTラインを引き継ぐことを発表した。この路線は、ジョージタウンとスベランペライの都市を結び、距離は29km（18マイル）です。[217][アップデート]
都市の移動性を促進するため、州全体の歩行者・自転車インフラも整備されている。[218] [219] 2016年、ジョージタウンはLinkBikeの開設により、マレーシアで初めて公共の自転車シェアリングサービスを運営する都市となった。[220]
空気
ペナン国際空港（PIA）は、ジョージタウンのダウンタウンから南に16km（9.9マイル）に位置しています。マレーシア北西部の主要空港として機能し、クアラルンプール、シンガポール、バンコク、台北、香港、厦門、上海、ドーハ、ドバイなどの主要地方都市へのサービスを提供しています。[223] [224] PIAは、2023年に約680万人の乗客を記録し、国内で3番目に忙しい空港です。 [225]この空港は、貨物トン数でマレーシアで2番目に忙しい空港でもあり、全国のすべての入国地点の中で最大の輸出量を扱っています。[167]この空港は、マレーシアの2つの格安航空会社、エアアジアとファイアフライのハブ空港でもあります。[226] [227]
海
かつてはイギリスの重要な貿易港であったペナンの海上貿易は、 1969年にジョージタウンが自由港の地位を失い、同時に連邦首都クアラルンプール近郊のポートクランが開発されたため、大幅に衰退しました。[49]それにもかかわらず、ペナン港はマレーシア北西部とタイ南部の主要港であり続けています。[229] 2023年には140万TEU以上の貨物を取り扱い、マレーシアの海港の中で3番目に多い数となりました。[138] [168]
ジョージタウンのダウンタウンにあるスウェッテンハム桟橋は、クルーズ船の寄港地であり、市内への主要な玄関口の一つとなっている。2017年、スウェッテンハム桟橋は125回の寄港を記録し、ポート・クランを上回り、マレーシアで最も忙しいクルーズ船ターミナルとなった。[230]この桟橋は、クイーン・メリー2号など世界最大級のクルーズ船を引き付けており、軍艦の寄港も時々行われている。[231] [232]
ペナン海峡横断フェリーサービスはジョージタウンとセベランペライを結び、1985年にペナン橋が完成するまでは島の都市と本土を結ぶ唯一の交通手段でした。現在、ペナン海峡を渡るフェリーは毎日3隻運航しています。[233]
人口統計
2020年現在[アップデート]、ペナン州の人口は1,740,405人で、人口密度は1,659人/km 2（4,300人/平方マイル）でマレーシア全州の中で最も高い。 [1]ペナン州はマレーシアで2番目に都市化が進んだ州で、都市化率は92.5%である。[4]ペナン州の住民は俗にペナン人または「ペナンラン」と呼ばれている。[237]
ペナンの人口の54%はマレーシア第3の都市であるセベランペライに居住し、残りの46%はジョージタウンに居住している。 [238]ジョージタウンはマレーシア第2の都市圏であるジョージタウン都市圏の中心都市となっている。[143]
2015年から2016年にかけて、ペナン州は経済の多様化により、マレーシアの各州の中で最も高い移住有効率を記録した。州間移民のほとんどはペラ州、セランゴール州、ケダ州、ジョホール州、クアラルンプール州から来ている。[239] [240] [241]
民族
2020年現在[アップデート]、ペナンの人口のうち、華人とマレー人を含むブミプトラ人がそれぞれ約41%を占め、インド人が約9%を占めている。[1]ペナンの華人コミュニティには、独特の建築、衣装、料理で知られる混血民族であるプラナカン華人が含まれる。この州には、東マレーシアの先住民、ユーラシア人、シャム人の国際的な混合体も住んでいる。[242] [243] [244]
2020年のペナンの人口の8％は外国人でした。[238]ペナンの外国人居住者の38％以上がジョージタウンのダウンタウン、パヤテルボン、バヤンレパスに住んでいました。[245]ジョージタウンの手頃な生活費、自然の観光地、医療インフラ、確立された多国籍企業（MNC）のエコシステム、英語の広範な使用は、外国人居住者を引き付ける要因として挙げられています。[246] [247]
言語
マレー語はペナンの公用語である。かつてはイギリス統治時代に英語が公用語であったが、最近になって英語をペナンの公用語の一つとして復活させる声が上がっている。[248] [249] タミル語はインド系民族の間で最も広く話されている言語であるが、ペナンの中国系住民は潮州語、客家語、広東語など様々な中国語方言を使用している。[25] [250] ペナン福建語はペナンの異なる民族グループ間の共通語として機能しており、その重要性を維持するための草の根レベルでの努力がなされている。[251] [252] [253]
宗教
ペナンは、他の半島諸国と同様にイスラム教を国教としている。[2]それでも、ペナンはマレーシアでイスラム教徒が多数派ではない2つの州のうちの1つであり、もう1つはサラワク州である。2020年現在[アップデート]、ペナンの人口の45％以上をイスラム教徒が占め、次いで仏教徒が約38％、ヒンズー教徒が8％以上、キリスト教徒が4％となっている。[1]
ペナン州は宗教と宗教集会の自由を認めており、非イスラム教問題を扱う専門部署を持つ3州のうちの1つである。2021年、ペナン州政府は州内の宗教間の調和をさらに強化するためにペナン・ハーモニー・コーポレーションを設立した。[254]
教育
マレーシアの他の地域と同様に、ペナンの教育制度は連邦政府の管轄下にある。[83]マレー語と英語はすべての学校で必修科目であるが、母国語の学校では北京語またはタミル語のいずれかを指導言語として使用することも許可されている。[256]ペナンの識字率は、クアラルンプールとセランゴールに次いでマレーシアで3番目に高く、2014年時点で99.5%となっている[アップデート]。[257]さらに、同州の人間開発指数（HDI）の値は0.83で、国内で4番目に高い。[153]
ペナンには49の高等教育機関（大学、短期大学、医科大学、職業訓練校、教員養成学校を含む）、13のインターナショナルスクールと外国人学校、128の中等学校、271の小学校、609の幼稚園がある。[258] [259] [260] ジョージタウンにはマレーシア最古の学校がいくつかある。1816年に設立されたペナンフリースクール（PFS）は東南アジア最古の英語学校である。イギリスの植民地支配は、ジョージタウンのセントザビエル校、セントジョージ女子校、メソジスト男子校などのミッションスクールの成長も促した。[25]
ペナンは1819年に最初の中国学校を設立し、マレーシアの現在の中国教育システムの先駆者でもある。[261] [262]州内の著名な中国学校には、チョンリン高等学校、ペナン中国女子高等学校、ヘンイー高等学校、ジットシン高等学校などがある。さらに、ジョージタウンには、英国、米国、国際バカロレアのカリキュラムを提供するインターナショナルスクールと外国人学校が13校ある。[263]
マレーシア科学大学（USM）はペナン州最高の公立大学である。2025年現在[アップデート]、QS世界大学ランキングで146位にランクされており、マレーシアではマラヤ大学、マレーシア国民大学に次いで3位である。[264]州内の他の高等教育機関のほとんどは私立であり、ワワサン公開大学、漢江大学コミュニケーション学部、DISTED大学、RCSI＆UCDマレーシアキャンパスなどがある。[258] 東南アジア教育大臣機構の26の専門機関の1つであるRECSAMは、ジョージタウンに本部を置いている。[265]
ペナン公共図書館公社は、州全体の公共図書館の運営を担う州政府機関である。 [266] 2016年、ペナン州政府はマレーシア初のデジタル図書館をPFSの敷地内に開設した。[267]それ以来、同様のデジタル図書館が州内のさまざまな場所に建設されている。[268]
健康管理
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ペナンの医療は、公立病院と私立病院の二層制で提供されており、マレーシア保健省が管理・資金提供しているペナン総合病院は、マレーシア北西部の主要な三次医療機関である。[269]この病院は、ペナンにある他の5つの公立病院によってサポートされており、これらもすべてマレーシア保健省の管理下にある。[270]
さらに、ペナンには専門サービスを提供する私立病院が19あり、同州はマレーシアの医療観光の主要拠点となっている。[170] [271]ペナンの公立・私立病院のベッド数は合計4,329で、1万人あたり約248.7床となり、全国平均を上回っている。[271]ペナンの私立病院は保健省から独立して運営されているが、COVID-19パンデミックの際には私立病院が機器を共有し、緊急の医療処置を必要とする非COVID-19患者を受け入れるなど、官民協力の例もある。[272]
ペナンの乳児死亡率は大幅に減少しており、1970年から2000年の間に85％減少して、出生1,000人あたり5.7人となっている。[273]同様に、新生児死亡率も同期間に84.7％減少し、出生1,000人あたり4.1人となっている。2023年現在[アップデート]、ペナンの出生時の平均寿命は男性が71.9歳、女性が77.2歳となっている。[274] 2019年の公式調査によると、ペナンはマレーシアで最も肥満率が低い都市の1つで、肥満率は18.6％であった。[275]
文化
フェスティバル
ペナンの国際社会では、年間を通じて数多くの祝祭やお祭りが開催されます。州では、旧正月、イード・アル＝フィトリ、ディワリ、タイプーサム、ヴァイサキ、クリスマス、ウェーサカ、ソンクラーンなど、主要な文化的、宗教的行事が開催されます。[277]旧正月のお祝いは15日間続き、玉皇大帝の誕生日や、ジョージタウンの中国系祖先の廟や協会の毎年恒例のオープンなど、州独自のお祭りが開催されます。[278] [279]旧正月の15日目と最終日は、中国風のプラナカンランタンフェスティバルで祝われます。[279]
ジョージタウンは、参加者が頭や手に特大の旗をバランスよく乗せて運ぶユニークなチンゲイ行列の起源とされている。 [280]ジョージタウンでは毎年、国主催のチンゲイパレードが開催されているが、ペナン全域で行われる中国系の祭りや重要な国行事にもチンゲイのパフォーマンスが頻繁に取り入れられている。[281]
ペナンに住む外国人は、彼らの祝祭を州に持ち込んだ。ジョージタウンで毎年行われる日本の祭りである盆踊りは、地元の人々の間で人気を集めている。 [282] アイルランド系とドイツ系コミュニティによって伝統的に祝われている聖パトリックデーとオクトーバーフェストも、この都市で祝われている。 [283] [284]
ペナンでは毎年いくつかの大規模なフェスティバルも開催されており、その中には2010年の第1回開催以来東南アジア最大級の芸術イベントの一つとなっているジョージタウンフェスティバルも含まれる。 [285] 2018年、ジョージタウン文学祭はロンドンブックフェアで国際文学祭賞を受賞した初の東南アジアの文学イベントとなった。[286]
芸術
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バンサワンは19世紀末にペナンで生まれたマレー演劇の一種で、インド、西洋、イスラム、中国、インドネシアの影響が取り入れられている。1920年代には人気の野外公演だった。[288]ペナンで始まったもう1つのユニークな演劇はボリアで、バイオリン、マラカス、タブラの伴奏で歌われる。ボリアは1930年代に人気が最高潮に達し、通常は風刺の形で上演された。イギリスはシンガポールとマラッカでボリアを禁止したが、ペナンではこの芸術形式が禁止されることはなかった。[289]
伝統的な芸術形態とは別に、ペナンのクラシック音楽の水準を高めるために、州の資金援助を受けたペナン・フィルハーモニー管弦楽団が2010年に設立されました。ジョージタウンのデワン・スリ・ピナンとSPICEアリーナは、州内の舞台芸術やコンサートの主な会場です。[290]
ジョージタウンはマレーシアの芸術と文化の中心地です。2012年、リトアニアの芸術家アーネスト・ザチャレヴィッチは、ジョージタウンフェスティバルの一環として、地元の文化、住民、ライフスタイルを描いた6つの壁画シリーズを制作しました。街には、街の歴史と地元コミュニティの日常生活を紹介する52の錬鉄製の似顔絵と18の壁画も飾られています。[287]さらに、ヒンバスデポやシアボーイなどの市内のイベントスペースでアート展が開催されます。[291] [292]
ペナンの文学的遺産は、植民地時代のプラナカン中国文学と、第二次世界大戦前に出版業界が中国と西洋の文学作品のマレー語への翻訳を促進したマラヤにおける翻訳の中心地としての役割に由来しています。[293] [294]独立後、州の文学界は多様化し、アレカ・ブックス、ゲラクブダヤ、ジョージタウン・ワールド・ヘリテージ・インコーポレイテッド（GTWHI）などの独立した地元の出版社や小売業者が、ポピュラー・ホールディングスやMPHグループなどの大手書店チェーンと並んで運営されています。[294]
メディア
ジョージタウンはかつてマレーシアの印刷メディアの中心地だった。国内初の新聞であるプリンス・オブ・ウェールズ・アイランド・ガゼットは1806年にこの街で創刊された。[296] [ 297]イギリス統治下では、ペナンは政府機構がより強固であったシンガポールに比べて比較的報道の自由が高かった。 [49] [298]
マレーシア有数の英字日刊紙であるザ・スターは、1970年代にジョージタウンで最初に発行された地方紙として始まり、国内最古の中国語新聞であるクォン・ワー・イット・ポーも1910年にこの都市で創刊された。 [299] [300]さらに、ペナン州政府は独自の多言語新聞であるブレティン・ムティアラを発行しており、隔週で無料で配布されている。この新聞はペナン内の時事問題を取り上げ、地元コミュニティに貴重な情報と洞察を提供している。 [301]
植民地時代の街並みがよく保存されているため、ジョージタウンはアジア文化を描いた映画やテレビシリーズの人気の撮影場所となっている。 [302]市内で撮影された映画やシリーズには、『クレイジー・リッチ！ 』 、『アンナと王様』、『色、戒め』、『リトル・ニョニャ』、『ユー・ミーン・ザ・ワールド・トゥ・ミー』などがあり、後者はペナン語で完全に制作された最初の映画だった。[303]ジョージタウンは、 『アメージング・レース16』、『アメージング・レース・アジア5』、『アメージング・レース・オーストラリア7』のピットストップとしても登場した。[304] [305] [306]
建築
2008年、ユネスコはジョージタウンのダウンタウンの約260ヘクタール（2.6 km 2）を世界遺産に登録した。市の中心部は、ユネスコによって「東アジアおよび東南アジアのどこにも類を見ないユニークな建築的、文化的街並み」として認められている。[81]ショップハウスは、アングロ・インディアン・バンガロー、モスク、寺院、教会、ヨーロッパ風の行政・商業施設と並んで建ち並び、この都市の多文化的な枠組みを形成している。[307]市内の他の場所では、ワット・チャヤマンカララム、ダミカラマ・ビルマ寺院、ケッロックシーなどの礼拝所で、シャム文化とビルマ文化が顕著に表れている。[308]
植民地時代の建築物以外にも、ジョージタウンにはコムタータワー、マリオットレジデンス、ミュゼ@PICCなどペナンの高層ビルのほとんどが集まっている。2015年以降、分譲住宅の需要の高まりと都市の経済成長により、郊外の高層住宅の需要が高まっている。[309]
料理
ペナンの料理シーンには、マレー、中国、インド、プラナカン、タイの影響が取り入れられており、チャークイティオ、アサムラクサ、ナシカンダルなど、屋台の食べ物の多様性にそれが表れている。[310] CNNによって「マレーシアの食の首都」と評されたジョージタウンは、タイム誌とロンリープラネット誌によって、屋台の食べ物がアジアで最も優れている場所の1つにも挙げられている。 [310] [311] [312] 2004年のタイム誌によると、この都市でのみ「これほどおいしい食べ物がこれほど安い」可能性がある。[311]ロンリープラネットのロビンバートンは、この都市は「1786年に貿易港として設立されて以来、マレー人からインド人、アチェ人から中国人、ビルマ人からタイ人まで、多くの文化がやって来た料理の中心地」であると述べた。[312]
長年にわたり、ペナンの料理シーンは高級レストランを含むように拡大し、すでに多様な屋台の食べ物の選択肢がさらに増えました。[313] [314] 2022年、ミシュランガイドは「マレーシア独特の屋台での飲食文化を体現する小規模レストランと屋台料理」を評価し、この州でデビューしました。[315]ミシュランガイドの2024年版には、市内の61軒の飲食店が掲載されています。[316]
スポーツ
ペナンは小さな島であるにもかかわらず、 2001年の東南アジア競技大会、2013年女子世界オープンスカッシュ選手権、2018年のアジア初のマスターズゲームズなど、地域的および国際的なスポーツイベントを開催してきました。[317] [318] [319]州間スクマゲームズには、州独自のスポーツチームが参加しています。
ペナンには様々なスポーツ施設がある。セベラン・ペライにあるペナン州立スタジアムは州のメインスタジアムであり、ジョージタウンにあるシティスタジアムはペナンFCの本拠地である。[290] [320]ジョージタウンにあるSPICEアリーナは、屋内アリーナと水泳センターからなるもう一つの大きなスポーツ会場である。[321]この都市には、 1864年に設立されたマレーシア最古の乗馬センターであるペナン競馬場もある。 [322]
ペナンで毎年開催される主要なスポーツイベントには、ペナン国際ドラゴンボートフェスティバルやペナンブリッジ国際マラソンなどがある。ペナン国際ドラゴンボートフェスティバルは毎年12月に開催され、海外からも参加者が集まる。[323]象徴的なペナン橋をコースとするペナンブリッジ国際マラソンも国際的に認知されており、2023年には61か国から約2万人の参加者を集める予定である。[324]
著名人
ペナンは、マレーシアとシンガポールの著名な人物、専門家、政治家の出身地です。
- 呉連徳（1879–1960）、医師、呼吸マスクの発明者[325]
- ホン・スイ・セン（1916-1983）、シンガポールの元閣僚[326]
- ウィー・チョン・ジン（1917-2005）、シンガポールの初代最高裁判所長官[327]
- P.ラムリー（1929–1973）、俳優、映画監督、ミュージシャン、作曲家、マレー語エンターテイメントのアイコン[328]
- アブドラ・アハマド・バダウィ（1939年生まれ）、第5代マレーシア首相[329]
- カルパル・シン（1940–2014）、弁護士、政治家、元民主行動党全国委員長[100]
- リム・ピクセン（1944年生まれ）、イギリスの女優[330]
- アンワル・イブラヒム（1947年生まれ）、マレーシア第10代首相（現首相）[331]
- ジミー・チュウ（1948年生まれ）、大英帝国勲章ナイト受章ファッションデザイナー[332]
- デビッド・アルムガム（1950年生まれ）、ポップバンド「アレイキャッツ」の歌手兼創設者[333]
- ヨーリー・テン（1951年生まれ）、アメリカのファッションデザイナー[334]
- カウ・ブーン・ワン（1952年生まれ）、シンガポールの元閣僚[335]
- タン・ホック・エン（1952年生まれ）、ブロードコムの最高経営責任者[336]
- スルタン・ナズリン・シャー（1956年生まれ）、隣国ペラ州の現君主[337]
- オイ・キート・ジン（1959年生まれ）、学者、歴史家[338]
- ソー・テオン・ヒン（1962年生まれ）、映画監督[339]
- タン・トゥワン・エン(1972 年生まれ)、受賞歴のある小説家[340]
- ニコル・デイビッド（1983年生まれ）、元世界ランキング1位の女子スカッシュ選手[341]
- ママク・プーテ(1984 年生まれ)、俳優、コメディアン[342]
- ロー・キアンユー（1997年生まれ）、シンガポールのバドミントン選手[343]
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外部リンク
- ペナン州政府