
北緯2°40′54.05″ 東経101°39′40.57″ / 北緯2.6816806° 東経101.6612694° / 2.6816806; 101.6612694クランバレー(マレー語:Lembah Klang)は、マレーシアの都市圏であり、連邦直轄地のクアラルンプールとプトラジャヤを中心とし、セランゴール州の隣接する都市や町も含む。グレーター・クアラルンプールとして知られる、より広大なクアラルンプール大都市圏の都市部である。
クラン渓谷は、東はティティワンサ山脈、西はマラッカ海峡によって地理的に区切られています。北西はラワン、南東はセメニ、南西はクランとポートクランまで広がっています。 [1]この大都市圏はマレーシアの産業と商業の中心地です。[2] 2022年現在、クラン渓谷には約900万人が住んでいます。[3]
起源
この渓谷は、クラン川にちなんで名付けられました。クラン川は、ゴンバックのクラン ゲート クォーツ リッジに始まり、ポート クランでマラッカ海峡に流れ込む主要河川です。この川は、19 世紀後半に錫鉱山の町が集まったこの地域の初期の発展と密接に関係しています。この地域の開発は主に東西方向 (ゴンバックとポート クランの間) で行われましたが、クアラルンプール周辺の都市部は、その後、それぞれペラ州とネグリ スンビラン州との国境に向かって北と南に拡大しました。
地域
クラン渓谷を構成する境界の公式な指定はありませんが、以下の地域とそれに対応する地方自治体から構成されるとよく考えられています。

クランバレーの中核選挙区
グレーター・クラン渓谷(ラワン川とランガット川渓谷を含む)の選挙区
時々含まれる(テレビやラジオ放送用)クラン川
の流れは青色で表示されます。
- プトラジャヤ連邦直轄領
- クアラルンプール連邦直轄領
- セランゴール州ペタリン地区
- クランのセランゴール地区
- セランゴール州ゴンバック地区
- Hulu Langatのセランゴール地区
- セパンのセランゴール地区
- クアラ ランガットのセランゴール地区
輸送
クランバレーは正式には別々の都市と郊外から構成されているが、これらの都市間の統合は非常に進んでおり、道路網は高度に発達し、統合鉄道輸送システムは拡大している。多くの高速道路が大都市を縦横に走っており、車が最も便利な移動手段となっている。しかし、これによりクランバレーでは数キロメートルに渡って高速道路で交通渋滞が発生し、ピーク時の運転は疲労困憊する。1990年代以降、ラピッドKLのライトラピッドトランジット(LRT)、マスラピッドトランジット(MRT)、KTMコミューター、ERLの空港鉄道リンク、モノレールなど、新しい鉄道システムが開発された。これらのシステムのほとんどは、スーパープロジェクトとして大規模な拡張が行われた。現在、クランバレー統合輸送システムは、新しいMRTラインとLRTライン、およびプトラジャヤに停車するモノレールを含むようにアップグレードされている。クランバレー周辺を運行するバスも充実している。
2024年、マレーシア国防大学のウー・チャイビン准教授は、公共交通機関のネットワークを改善することで、クランバレーの交通渋滞は10年以内に緩和されると信じていました。[4] [5]
参照
参考文献
- ^ Ooi Keat Gin (2009). マレーシア歴史辞典. Scarecrow Press. pp. 157–158. ISBN 978-08108595552015年6月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「world gazetteer」。2012年12月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「World Gazetteer: Malaysia - largest cities (per geographical entity)」. world-gazetteer.com . 2013年2月9日. 2013年2月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ “专家:巴生谷300万车主 未来10年继续詰まり! (専門家: クランバレーの300万人の自動車所有者は今後10年間渋滞に見舞われ続けるだろう)”.中国プレス。 2024 年 6 月 4 日。2024 年 6 月 4 日のオリジナルからアーカイブ。2024 年6 月 4 日に取得。
- ^ Nizam, Fitri (2024年6月4日). 「3 juta hadap sesak 10 tahun lagi (300万人が今後10年間、交通渋滞に見舞われると予想される) (サブスクリプションが必要)」。Utusan Malaysia。2024年6月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年6月4日閲覧。
