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プチョンは、マレーシア、セランゴール州のペタリン地区にある主要な町であり、議会の選挙区でもあります。クアラルンプールと隣接しており、クアラルンプール都市圏の一部です。北はペタリン ジャヤ、西はスバン ジャヤ、南はサイバージャヤとプトラジャヤ、東はスリ ケンバンガンと隣接しています。
かつては錫鉱山とゴム採取のコミュニティからなる小さな集落だったプチョンは、クランバレーで最も活気にあふれた賑やかな町の一つへと発展しました。プチョンの一部は、都市部と郊外の両方に通勤・勤務する住民によって発展してきましたが、多くの地域はまだ十分に成熟しておらず、都市住民が居住地を求めてさらに広がる余地があります。この居住空間への需要は、主にクアラルンプール中心部への通勤距離と、クアラルンプール（KL）首都圏の他の地域における不動産価格の急激な上昇によって促進されています。[ 1 ]
この地域に最初に定住したのは、カンポン・プラスと呼ばれる村に住むオラン・アスリの人々でした。1900年代には、この地域にはサギ（マレー語：burung pucung）がたくさんいて、オラン・アスリの人々にとって主食でした。[ 2 ]「プチョン」という名前は、この緑色のサギに由来し、初期の入植者によって採用されたと広く信じられています。[ 3 ]
しかし、この地域はスマトラ島とジャワ島からの移民によって開拓されたと考えられている。彼らは当初、魚売り、ゴム採取、鉱夫として働いていた。錫鉱業の隆盛に伴い、その後、中国とインドからの移民が連れてこられた。[ 2 ]
1948年の共産主義者の反乱の間、すべての住民はカンポン・バル・バトゥ14として知られる地域に再定住させられた。[ 2 ]
1980年代、プチョンは農園や村を貫く一本の二車線道路だけで構成されていた。プチョンの開発は、鉱業権が失効し、インフラ整備が始まった1985年頃に始まった。[ 4 ]近隣のプトラジャヤ（新連邦行政首都）とサイバージャヤの急速な発展が、プチョンの成長をさらに加速させた。KLCC、バンダル・サンウェイ、ブキット・ジャリル、オールド・クラン・ロード、スンガイ・ベシなどのクアラルンプール都市圏の都市中心部への比較的近い距離が、さらに多くの住民を引き付けた。
1989年2月19日、フライングタイガーライン066便がプチョンで墜落した。搭乗していた4人全員が死亡した。
それ以来、都市化が急速に進み、ジャラン プチョン沿いに多くの工業団地、商業センター、住宅地が急増しました。住宅地には、タマン キンララ、バンダル ブキット プチョン 2、バンダル キンララなどがあります。
プチョンは4つの地方自治体の管轄下にある。
プチョン市の中心部(マレー語: Pusat Bandar Puchong ) は、ほとんどがペタリン地区のMBSJ (スバン ジャヤ) 管轄区域内にあります。
2020年の国勢調査によると、プチョン地区の人口は375,181人であった。[ 7 ]
連邦議会の議員 (Dewan Rakyat)
セランゴール州立法議会 (Dewan Undangan Negeri) の代表
1980年代と1990年代には、町全体で大規模な開発が行われた。
ダマンサラ・プチョン高速道路（LDP）は、プチョンの主要幹線道路であるだけでなく、主要な商業施設が集中するメインストリートでもあります。プチョン初の大型ショッピングモールであるIOIモールは、1996年にLDP沿いにオープンしました。IOIブールバードは、小売店やオフィスが入居するビジネスセンターです。SPセティアによる同様のプロジェクトであるセティアウォーク・プチョンも、高速道路沿いの中心部に位置しています。
ラカン・ムダ・スポーツ・コンプレックスは、プチョンの住民にフットサルやバドミントンなど数多くのスポーツを提供するスポーツセンターです。[ 9 ]アイル・ヒタム森林保護区は、プチョンに残る数少ない緑地の一つです。アクティブな住民が自然を楽しむ人気のトレッキングスポットです。プチョン周辺には多くの鉱山池があり、地元の人々はそこでウォータースポーツや釣りを楽しんでいます。
この地域には、住民向けのタマン・ワワサン・レクリエーションパークもあります。ジョギングコース、バスケットボールコート、子供用遊具などが完備されています。週末には多くの住民が訪れ、一日中様々なアクティビティを楽しむ姿が見られます。
私立病院のコロンビア アジア病院と KPMC プチョン メディカル センターはどちらもバンダル プテリ プチョンにあります。
プチョン・バトゥ14には公立の診療所があります。[ 10 ]
主要な大通りは、プチョンとケポンを結ぶダマンサラ-プチョン高速道路です。もう 1 つのルートであるシャー アラム高速道路は、プチョンとポート クラン、シャー アラム、スバン ジャヤ、スリ ペタリンを結びます。
その他の高速道路には以下が含まれます。
バスサービスはプチョンとクアラルンプール、スバンジャヤ、バンダルサンウェイ、ペタリンジャヤ、プトラジャヤ、サイバージャヤを結びます。
バスサービスは、RapidKLとCauseway Link（ジョホールバルに拠点を置く）によって提供されており、ジャラン・プチョン、ジャラン・クラン・ラマ、ダマンサラ・プチョン高速道路沿いにクランバレー周辺の様々な目的地への路線があります。市内に最も近い住宅地の1つであるタマン・キンララは、セランゴール州とクアラルンプールの境界からわずか約30メートルの場所にあります。
LRT延伸プロジェクト（LEP）の下、スリ・ペタリン線はプチョン選挙区まで延伸され、新たに9つの駅が追加されました。
プトラ ハイツ駅は、スリ ペタリン線とクラナ ジャヤ線の 2 番目の乗換駅です。もう一つはマスジッド・ジャメ駅です。これにより、プチョンとスバン・ジャヤの住民は、交通渋滞を避けながら、クアラルンプール市内中心部、ペタリン・ジャヤ、アンパン、ワンサ・マジュ、さらにはゴンバクまで旅行できるようになります。
クランバレーMRTプトラジャヤ線の16シエラ駅は、プチョンの16シエラ地区とプラウ・メランティ地区の間に位置します。16シエラ駅は2023年3月16日に開業予定です。
3ヶ月間の試験運用を経て2023年11月20日に正式に開始されたTrek Ridesは、バンダル・プテリ、プチョン・ジャヤ、バンダル・キンララの住民に手頃で便利な交通手段を提供するオンデマンドのバン配車サービスで、現在の片道料金はRM2です。このサービスは午前7時から午後9時まで運行しており、Trek Ridesモバイルアプリから複数の支払いオプションで予約できます。[ 12 ]