デラウェア州

デラウェア州
州
フラグ シール
ニックネーム:  最初の州、小さな驚異、[1]ブルーヘン州、ダイヤモンド州
モットー：  自由と独立
国歌：「私たちのデラウェア」
デラウェア州が強調表示されたアメリカ合衆国の地図
国	アメリカ合衆国
州になる前	デラウェア植民地、ニューネーデルランド、ニュースウェーデン
連合に加入	1787年12月7日; 236年前（1日） (1787-12-07)
資本	ドーバー
最大の都市	ウィルミントン
最大の郡または同等の郡	ニューキャッスル
最大の大都市圏と都市圏	デラウェアバレー
政府
• 知事	ジョン・カーニー(民主党)
• 副知事	ベサニー・ホール・ロング（D）
立法府	総会
• 上院	上院
• 下院	衆議院
司法	デラウェア州最高裁判所
米国上院議員	トム・カーパー(D) クリス・クーンズ(D)
米国下院代表団	リサ・ブラント・ロチェスター（民主党）（リスト）
エリア
• 合計	2,489 [2] 平方マイル (6,450 km 2 )
• ランク	49番目
寸法
• 長さ	96マイル（154 km）
• 幅	30マイル（48 km）
標高	60フィート（20メートル）
最高標高 （エブライト方位角付近[3] [a] [4]）	447.85 フィート (136.50468 メートル)
最低標高 （大西洋[3]）	0 フィート (0 メートル)
人口  （2023年7月1日）
• 合計	1,031,890 [5]
• ランク	45番目[7]
• 密度	500/平方マイル（190/km 2）
• ランク	6位
• 世帯収入の中央値	69,100ドル[6]
• 所得順位	19日
異名	デラウェア州
言語
• 公用語	なし
タイムゾーン	UTC−05:00 ( EST )
• 夏 ( DST )	UTC−04:00 ( EDT )
USPSの略称	ドイツ
ISO 3166 コード	米国-ドイツ
伝統的な略語	デル。
緯度	北緯38度27分から北緯39度50分
経度	西経75度3分から西経75度47分
Webサイト	デラウェア州政府

デラウェア州の州章

州のシンボル一覧
デラウェア州の旗
デラウェア州の紋章
スローガン	終わりのない発見— [10]以前：最初であることは良いことだ
生きた記章
鳥	デラウェアブルーヘン
蝶	タイガーアゲハ
魚	ウィークフィッシュ
花	桃の花
昆虫	ナナホシテントウ
木	アメリカヒイラギ
野生動物	灰色ギツネ
無生物の記章
飲料	牛乳
色​	コロニアルブルー、バフ
食べ物	いちごと桃のカスタードパイ
化石	ベレムナイト
ミネラル	珪線石
土壌	グリニッジ
州道標識
州25セント硬貨
1999年にリリース
アメリカ合衆国の州のシンボルのリスト

デラウェア州( / ˈ d ɛ l ə w ɛər / デラウェア州^（デラウェアしゅう、^英:DelawareState...​^​​​​​​​​​​​​​​​​^​

デラウェア州は、デラウェア半島の北東部とデラウェア川内のいくつかの島と領土を占めています。この州は、米国で2番目に小さく、6番目に人口が少ない州ですが、人口密度は6番目に高い州でもあります。デラウェア州で最も人口の多い都市はウィルミントンで、州都はデラウェア州で2番目に人口の多い都市であるドーバーです。この州は3つの郡に分かれており、米国50州の中で最も郡の数が少なくなっています。^[b]北から南に、3つの郡は、ニューキャッスル郡、ケント郡、サセックス郡です。南部の2つの郡、ケント郡とサセックス郡は、歴史的に主に農業経済でした。ニューキャッスルはより都市化されており、米国で6番目に人口の多い都市であるフィラデルフィアを取り囲み、フィラデルフィアを含むデラウェアバレー大都市統計地域の一部と見なされています。デラウェア州は米国国勢調査局によって米国南部の一部とみなされているが、州の地理、文化、歴史は米国の中部大西洋岸地域と北東部地域の混合である。 ^[14]

デラウェア州の海岸線が16世紀にヨーロッパ人によって探検され開発される以前、この州には北部のレナペ族、南部のナンティコーク族など、いくつかのネイティブアメリカンの部族が住んでいた。この州は1631年にオランダ人貿易業者によって現在のデラウェア州ルイス近郊のズワーネンダールに最初に植民された。デラウェア州は、アメリカ合衆国を独立国家として設立したイギリスに対するアメリカ独立戦争に参加した13植民地のうちの1つである。1787年12月7日、デラウェア州はアメリカ合衆国憲法を批准した最初の州となり、「最初の州」というあだ名が付けられた。^[15]

20世紀に入ってから、デラウェア州は企業にとって魅力的な企業法を有するオンショアの企業避難所となり、ニューヨーク証券取引所に上場している企業の半数以上、フォーチュン500社の5分の3以上がデラウェア州で法的に設立されています。2021年に株式を公開した米国企業の90％以上がデラウェア州で法人化されました。^[16]

デラウェアはデラウェア湾に面した場所にちなんで名付けられ、その湾はバージニア植民地の初代総督、トーマス・ウェスト、第3代デ・ラ・ウォール男爵（1577年 - 1618年）に由来しています。ヨーロッパ人がデラウェア渓谷の先住民レナペ族に対して使用したデラウェア族の名称も、同じ由来からその名前が付けられています。

de La Warrという名前はサセックスに由来し、アングロ・フレンチ語源である。^{[17] [18]}これはおそらくノルマン語の lieu-dit La Guerreから来ている。この地名はラテン語の ager、ブルトン語の gwern、または後期ラテン語の varectum（休耕地）から派生した可能性が高い。地名Gara、Gare、Gaire（ [ä]の音はしばしば[æ]に変化する）は、ルシアン・ミュッセが引用した歴史的文献にも登場し、ga(i)raは血を意味する。古ノルド語のverrからの父称と関連している可能性もある。

デラウェア州にヨーロッパからの入植者が定住する以前、この現在の州には、主に海岸沿いに住んでいたウナミ・レナペ族、あるいはデラウェア族として知られる東部アルゴンキン語族と、デラウェア半島南部の大半を占めていたナンティコーク族が住んでいた。ジョン・スミスはまた、ナンティコークの北に住んでいた2つのイロコイ族、クスカラウォック族とトックウォグ族も示している。彼らはチェサピーク湾を渡って移住する前に、州の西部に小さな土地を所有していた可能性がある。^[19]クスカラウォック族はおそらくタスカローラ族であった。

デラウェア渓谷のウナミ・レナペ族は、ハドソン川沿いのマンシー・レナペ族と近縁関係にあった。彼らは狩猟と農業で定住した社会を持ち、古くからの敵であるミンクア族またはサスケハノック族とのますます激しくなる毛皮貿易で急速に仲買人となった。1670年代にデラウェア川沿いの土地を失い、ミンクア族が五部族のイロコイ族に滅ぼされたため、レナペ族としてのアイデンティティを保ち続けたいレナペ族の残党は、18世紀半ばまでにこの地域を離れ、アレゲニー山脈を越えて移住した。一般に、デラウェア州から移住しなかった人々は洗礼を受けてキリスト教徒となり、公式記録やネイティブ・アメリカン以外の隣人たちの心の中で他の有色人種と一緒に分類された。^[要出典]

オランダ人は1631年にルイスの近くのズワーネンダールに交易所を設立し、中部地域の現在のデラウェア州に最初に定住したヨーロッパ人であった。 ^{[20] 1年以内に、その地域に住んでいた}ネイティブアメリカンの部族との紛争ですべての入植者が殺害された。1638年、スウェーデンの交易所と植民地であるニュースウェーデンが、ピーター・ミヌイット率いるスウェーデン人、フィンランド人、オランダ人のグループによってフォート・クリスティーナ（現在のウィルミントン）に設立された。ニュースウェーデンの植民地は17年間続いた。1651年、ピーター・ストイフェサントの指導により活気を取り戻したオランダ人は、現在のニューキャッスルに砦を設立し、1655年にニュースウェーデン植民地を征服してオランダ領ニューネーデルラントに併合した。^{[21] [22]わずか9年後の1664年、オランダは}ジェームズ・ヨーク公の指揮下にあるロバート・カー卿のイギリス艦隊によって征服されました。メリーランドの領主である第2代ボルチモア男爵セシル・カルバートの先行主張をかわしたヨーク公は、1682年にやや疑わしい所有権をウィリアム・ペンに譲渡しました。ペンはペンシルベニア植民地のために海へのアクセスを強く望み、当時「デラウェア川下流郡」^[21]として知られるようになった地域をヨーク公から借り受けました。

ペンは代議制政府を設立し、1682年に2つの領土を1つの総会の下に短期間統合した。しかし、1704年までにペンシルベニア植民地は大きくなりすぎたため、代表者は下郡の同意なしに決定を下したいと考え、2つの代表団はそれぞれフィラデルフィアとニューキャッスルで会合を始めた。ペンとその後継者は両方の領主であり続け、常に同じ人物をペンシルベニア植民地と下郡の領土の総督に任命した。デラウェアとペンシルベニアが同じ総督を共有していたのは珍しいことではなく、1703年から1738年まで、ニューヨーク州とニュージャージー州は総督を共有していた。^[23]マサチューセッツとニューハンプシャー州もしばらくの間、総督を共有していた。^[24]

デラウェアは初期には年季奉公に依存していたが、イギリスの経済状況が改善してイギリス移民の数が減るにつれ、より多くの奴隷を輸入した。植民地は奴隷社会となり、換金作物としてタバコを栽培したが、イギリス移民は引き続きやって来た。

他の中部植民地と同様に、デラウェア川下流の諸郡は当初、英国との決別に対してあまり熱意を示さなかった。住民は植民地政府と良好な関係を築いており、一般に他の植民地よりも植民地議会でより独立した行動が認められていた。ウィルミントン港の商人は英国との貿易関係を持っていた。

ニューキャッスルの弁護士トーマス・マッキーンは、印紙法を最も強い言葉で非難し、ケント郡出身のジョン・ディキンソンは「革命の筆記者」となった。独立宣言を予期して、愛国者リーダーのトーマス・マッキーンとシーザー・ロドニーは、植民地議会を説得し、1776 年 6 月 15 日にイギリスとペンシルベニアの支配から離脱することを宣言させた。デラウェアの多数派を最もよく代表する人物、ジョージ・リードは、独立宣言に賛成票を投じることができなかった。シーザー・ロドニーの劇的な一夜の騎乗によってのみ、代表団はデラウェアの独立投票に必要な票を獲得した。

当初ジョン・ハズレットが指揮したデラウェアは、大陸軍の主力連隊の 1 つを擁し、「デラウェア・ブルース」として知られ、「ブルー・ヘンズ・チックス」というあだ名がつけられた。1777 年 8 月、ウィリアム・ハウ将軍はイギリス軍を率いてデラウェアを通過し、ブランディワインの戦いで勝利し、フィラデルフィア市を占領した。デラウェアの領土で実際に戦闘が起こったのは、1777 年 9 月 3 日にニューキャッスル郡のクーチ・ブリッジで行われたクーチ・ブリッジの戦いのみであるが、1778 年には小規模なロイヤリストの反乱があった。

ブランディワインの戦いの後、ウィルミントンはイギリス軍に占領され、州議長 ジョン・マッキンリーは捕虜になった。イギリス軍は戦争の残りのほとんどの間デラウェア川を支配し続け、商業を混乱させ、特にサセックス郡の活動的なロイヤリストの住民を鼓舞した。イギリス軍は反乱軍の奴隷に彼らと戦ったことに対する自由を約束したため、逃亡した奴隷たちは北に集まり、彼らの前線に加わった。^[25]

アメリカ独立戦争後、デラウェア州出身の政治家たちは、各州に平等な代表を置く強力な米国中央部の主導的な提唱者の一人となった。

多くの入植者は、人口が急増していたメリーランド州とバージニア州からデラウェア州にやって来た。これらの植民地の経済は主に労働集約的なタバコ産業に依存しており、イギリスからの労働者階級の移民の減少により、アフリカ人奴隷への依存度が高まった。イギリス人入植者のほとんどは年季奉公人（渡航費を払うために一定期間契約する）として到着しており、初期の頃は奉公人と奴隷の境界線は曖昧だった。^[要出典]

独立戦争前のデラウェア州の自由アフリカ系アメリカ人家族のほとんどは、より手頃な土地を求めてメリーランド州から移住してきた。彼らは主に、白人の召使の女性と奴隷、召使、または自由なアフリカ人またはアフリカ系アメリカ人男性との関係または結婚から生まれた子孫だった。^[26]奴隷法では、子供は母親の社会的地位を継承したため、白人女性から生まれた子供は父親に関係なく自由であり、奴隷女性から生まれた子供は奴隷として生まれた。イギリスの経済状況の改善により植民地への年季奉公人の流入が減少するにつれて、より多くの奴隷が労働のために輸入され、カーストの境界線は厳格になった。

植民地時代の終わりまでに、デラウェア州の奴隷の数は減少し始めた。農業経済がタバコから混合農業へと移行したため、奴隷の労働の必要性は減少した。さらに、地元のメソジストとクエーカー教徒は、アメリカ独立戦争後に奴隷所有者に奴隷を解放するよう奨励し、多くの人が理想主義的な理由から個人解放を急増させた。1810年までに、デラウェア州の黒人の4分の3が自由になった。ジョン・ディキンソンが1777年に奴隷を解放したとき、彼は37人の奴隷を所有するデラウェア州最大の奴隷所有者だった。1860年までに、最大の奴隷所有者は16人の奴隷を所有していた。^[27]

奴隷制度廃止の試みは議会で僅差で失敗したが、実質的には州は奴隷制度をほぼ廃止していた。南北戦争直前の1860年の国勢調査では、黒人人口の91.7%が自由人であった。^[28] 1,798人が奴隷であり、19,829人が「自由有色人種」であった。^[29]

1813年、解放奴隷のピーター・スペンサーが「アフリカ人連合教会」として黒人の独立宗派を認可した。これはリチャード・アレンが1793年にフィラデルフィアでアフリカン・メソジスト監督教会を設立したことに続くもので、同教会は1816年までメソジスト監督教会と関係があった。スペンサーはウィルミントンに新宗派のために教会を建てた。^{[30]これは}アフリカン・ユニオン・ファースト・カラード・メソジスト・プロテスタント教会・連盟と改名され、通称AUMP教会となった。1814年、スペンサーはビッグ・オーガスト・クォータリーとして知られる最初の年次集会を呼びかけ、この集会は今でもこの宗派の信者とその子孫を宗教的、文化的な祭典に引き合わせ続けている。^[31]

デラウェア州は1861年1月3日に脱退に反対票を投じ、連邦に留まった。戦争で戦ったデラウェア州民のほとんどは州の連隊に所属していたが、一部はメリーランド連隊やバージニア連隊の南軍側の中隊に所属していた。デラウェア州は、南軍の連隊や民兵隊が編成されなかった唯一の奴隷州として知られている。^[要出典]デラウェア州は、南北戦争直後にまだ奴隷状態にあった少数の奴隷を実質的に解放したが^{[さらなる説明が必要]、}憲法修正第13条、第14条、および第15条を拒否した。第13修正条項は1865年2月8日に否決され、第14修正条項は1867年2月8日に否決され、第15修正条項は1869年3月18日に否決された。デラウェア州は1901年2月12日に第13、14、15修正条項を正式に批准した。^[32]

南北戦争後の復興期には、南部のブルボン貴族が率いる民主救国政府が引き続きこの地域を支配し、元奴隷州に白人至上主義の体制を露骨に押し付けた。デラウェア州議会は1866年に黒人を二級市民と宣言し、15番目の修正条項にもかかわらず彼らの投票権を制限し、19世紀の大半を通じて州内で民主党が勝利を収め続けた。^{[33]連邦議会で可決された}1875年の公民権法が人種平等を確立するのではないかと恐れたデラウェア州議会は、公共施設での人種隔離を義務付けるジム・クロウ法を可決した。州の教育制度は法律の運用により人種隔離された。^[34]デラウェア州の人種隔離は州憲法に明記され、第10条第2項で「人種や肌の色による差別はしてはならない」と規定しながらも、「白人と有色人種の子供のための別々の学校を維持する」ことを義務付けていた。^[35]

19世紀後半から、ウィルミントン地域は製造業の中心地へと成長した。同市の製造業への投資は、1860年の550万ドルから1900年には4400万ドルに増加した。^[36]州で最も著名な製造業者は化学会社デュポンであり、今日に至るまで、さまざまな意味で今日の州を築き上げたと高く評価されている。^[37]ウィルミントンの成長により、同市とニューキャッスル郡の地元政治家は、州政府に圧力をかけ、北部により多くの代表権を与える新しい憲法を採択した。しかし、その後の1897年の憲法は北部を比例的に代表せず、南部の郡に不均衡な影響力を与え続けた。^[38]

製造業が拡大するにつれ、企業はデュポン家などの一族を通じて、国政における主要なプレーヤーとなり、政治家への資金提供者となった。共和党のジョン・アディックスは、デュポン家と対立して、 17番目の修正条項が可決されるまで、何度も米国上院議席の買収を試みた。^[39]産業界は共和党に忠誠を誓っていたため、20世紀の大半を通じて州知事職を掌握することができた。共和党は、黒人が共和党を全面的に支持していたため、黒人の投票権を確保し、黒人の参政権に対する制限を撤廃した。^[40]

デラウェア州は、州の大規模な火薬産業のおかげで、第一次世界大戦から大きな利益を得た。第一次世界大戦までに州で最も支配的な企業であったデュポンは、戦争中に連合国が使用した全火薬の約40％を生産したと推定されている。同社は戦後、州内でナイロンを生産し、ゼネラルモーターズへの投資を開始した。^{[41]さらに、同社は1910年代と1920年代に、州内の公立学校や}デラウェア大学などの大学の拡張に多額の投資を行った。これには、黒人と女性のための小中学校も含まれていた。^{[42]デラウェア州は、}大恐慌の被害は他の州よりも少なかったが、恐慌により南部の農村部から都市部への移住がさらに促進された。^[43]

第一次世界大戦と同様に、デラウェア州は第二次世界大戦でも火薬産業と造船業に大きな刺激を受けた。戦中および戦後にウィルミントン地域で新たな雇用機会が生まれ、南部の郡の黒人が同市に移住した。市の人口に占める黒人の割合は、1950年の15%から1980年までに50%以上に上昇した。^[44]北部への黒人移民の急増は「ホワイトフライト」を引き起こし、中流階級の白人が市内から郊外に移住し、デラウェア州北部の社会で事実上の人種隔離が進んだ。1940年代から1950年代にかけて、デラウェア州は学校の統合を試みたが、州内で最後に人種隔離が続いた学校が閉校したのは1970年だった。^[45]デラウェア大学は1948年に初めて黒人学生を受け入れ、地元の裁判所は小学校の統合を命じた。デラウェア州の人種統合の取り組みは、米国の公立学校における人種差別は違憲であるとする米国最高裁判所のブラウン対教育委員会^{の判決に部分的に影響を与えた。 [46]}ブラウン判決の結果、時間と多大な努力を要したとはいえ、デラウェア州は完全に人種統合された。

1954年10月、ミルフォード市は、それまで白人のみだったミルフォード高校に11人の黒人生徒が入学したことを受けて、国内で最初の人種隔離ボイコットの舞台となった。ミルフォードでは大規模な抗議行動が続き、最終的に学校委員会は抗議行動参加者に屈し、黒人生徒を追放した。^{[47] [48] [49]}十字架の焼却、集会、人種隔離支持デモなど、その後の騒乱により、デラウェア州南部のほとんどの地域で人種隔離がさらに10年遅れることになった。サセックス郡は、ブラウン判決から11年後の1965年まで、人種隔離学校の閉鎖や統合を開始しなかった。 ^[50]州全体で、統合は白人の流出をさらに促すだけであり、黒人人口の経済状況の悪さは、1960年代にいくつかの暴力につながった。 1967年と1968年にマーティン・ルーサー・キング・ジュニアの暗殺を受けてウィルミントンで暴動が発生し、その後、さらなる暴力を防ぐために州兵が9か月間市を占拠した。^[51]

第二次世界大戦以降、デラウェア州はフィラデルフィア、ニューヨーク、ワシントンDCなどの大都市の間に位置することから、経済的に概ね繁栄し、一人当たりの所得も比較的高い。^{[52]人口は急速に増加し、特にニューキャッスル郡が}フィラデルフィア都市圏の延長となった北部の郊外で増加した。^[53]プエルトリコからの移民を含むアメリカ人やラテンアメリカからの移民が州に押し寄せた。1990年までに、デラウェア州の人口のわずか50%が州出身者であった。^[54]

デラウェア州は、長さ96マイル (154 km)、幅9～35マイル (14～56 km)、陸地面積1,982平方マイル (5,130 km ² ) ^[55]、総面積2,489平方マイル (6,450 km ² ) ^{[56]で、どちらの測定法でも}ロードアイランド州に次いで米国で2番目に小さい州となっている。デラウェア州は、北はペンシルベニア州、東はデラウェア川、デラウェア湾、ニュージャージー州、大西洋、西と南はメリーランド州と接している。デラウェア州の一部はデラウェア川の東側にも位置し、ニュージャージー州と陸地の境界を接している。デラウェア州は、メリーランド州の東海岸の諸郡およびバージニア州の2つの郡とともに、中部大西洋岸に広がる デルマーバ半島を形成している。

州の北境界線の定義は珍しい。デラウェア州とペンシルベニア州の境界線の大部分は、もともとニューキャッスル市の裁判所のキューポラから12マイル（19.3 km）に伸びる円弧で定義されていた。^{[57]この境界線は、しばしば}12マイルサークルと呼ばれる。^[c] 12マイルサークルは、米国で唯一の真の円弧である領土境界線であるとよく主張されるが、テキサス州とのメキシコ国境には複数の円弧が含まれており、^{[58]南部の多くの都市（}ジョージア州プレーンズなど）^[59]も円形の境界線を持っている。

この境界線は、ニュージャージー州の海岸の干潮線までずっと東に伸び、その後、海岸線に沿って南に進み、再び南の 12 マイル (19 km) の弧に達します。その後、境界はより一般的な方法で、デラウェア川の 主水路 ( thalweg ) の真ん中に続きます。

西側では、デラウェア州とメリーランド州は、主にトランスペニンシュララインの中点から真北よりやや西に進み、12マイルサークルの接点まで伸びる線によって隔てられている。境界線はサークルに沿って少し進み、その後真北に一直線に続き、ペンシルベニア州の南境に達する。^{[60]弧の北西部とメリーランド州境の間の} くさび形の土地は、1921年にデラウェア州の領有権が確認されるまで、デラウェア州とペンシルベニア州の両州が領有権を主張していた。

デラウェア州は平野にあり、国内のどの州よりも平均標高が低い。^[61]最高標高はコンコード高校近くのエブライト・アジマスにあり、海抜450フィート（140メートル）未満である。^[61]州の最北端は丘陵と起伏のある ピードモント台地の一部である。

大西洋岸の滝線は、ニューアークとウィルミントンの間のロバート・カークウッド・ハイウェイにほぼ沿っています。この道路の南は、平坦で砂地、そして一部は湿地である大西洋沿岸平野です。 ^[62]高さ約75〜80フィート（23〜24メートル）の尾根が州の西側境界に沿って伸びており、東のデラウェア川とデラウェア湾、西の チェサピーク湾に注ぐ流域を分けています。

デラウェア州のほぼ全域が大西洋沿岸平野の一部であるため、海洋の影響で気候は穏やかである。州は湿潤亜熱帯気候帯（ケッペンのCfa）に位置する。州は小さいが（最北端から最南端まで約100マイル（160 km））、サセックス郡とニューキャッスル郡では平均気温と降雪量に大きな差がある。大西洋とデラウェア湾の影響で、州南部は北部よりも気候が穏やかで、生育期が長い。

デラウェア州の夏は長く、暑く、湿気が多く、日暮れには激しい（しかし短時間の）雷雨がよくあります。デラウェア州の年間日照時間は平均 2,300 時間で、米国平均より長くなっています。冬は、デラウェア州北部ではやや涼しいから寒いですが、デラウェア州南部では涼しいから穏やかです。通常の季節降雪量は、ウィルミントンの約 20 インチからルイスのわずか 10 インチまでの範囲です。デラウェア州の沿岸部では、冬に雪が降らないことがよくあります。デラウェア州北部は USDA ガーデン ゾーン 7a に分類され、南部および沿岸部は USDA ゾーン 7b および 8a に分類されます。デラウェア州南部の気候は比較的穏やかなため、ウインドミル パーム、ニードル パーム、ドワーフ パルメットなどの亜熱帯 植物が生育します。

デラウェア州の最高気温110 °F (43 °C) は、 1930年7月21日にミルズボロで記録されました。最低気温 -17 °F (-27 °C) も、1893年1月17日にミルズボロで記録されました。デラウェアビーチの耐寒性ゾーンは7Bと8Aです。

デラウェア州の移行気候は、多種多様な植生を育んでいます。州の北部3分の1には、北東部沿岸林と米国北東部に典型的なオーク混交林があります。 ^[63]州の南部3分の2には、中部大西洋沿岸林があります。^{[63]たとえば、} トラップポンド州立公園は、サセックス郡の他の地域とともに、北米最北端の ラクウショウの群落を育んでいます。

デラウェア州は有害廃棄物によって「軽度に汚染された」資産の浄化に対して政府補助金支援を行っており、その収益は石油卸売販売に対する税金から得られている。^[64]

ウィルミントンは州内で最も人口の多い都市（70,635人）であり、経済の中心地でもあります。フィラデルフィアとボルチモアの両方から通勤圏内にあります。ドーバーは州都であり、州で2番目に人口の多い都市（38,079人）です。

• 
  ドーバー
• 
  ニューアーク
• 
  シーフォード
• 
  ウィルミントン

以下の表は、 2020年の米国国勢調査に基づいて、州内で最大の10の自治体を示しています。^[65]

アメリカ合衆国国勢調査局は、デラウェア州の人口は2020年4月1日時点で989,948人であると決定した。^[67] 2010年の国勢調査の数字897,934人から増加した。^{[68] [69]}

デラウェア州は国境州としての歴史により、アメリカ合衆国の北部と南部両方の特徴を示すようになった。一般的に、チェサピーク・デラウェア運河より下流のデラウェア州南部（または「スロー・ロワー」）の田舎の地域は南部の文化を体現しており、^{[70] [71]、}一方、運河より上流の人口密度の高い北部デラウェア、特にフィラデルフィア都市圏の一部であるウィルミントンでは、北東部や北部の文化との共通点が多い。^[72]米国国勢調査局はデラウェア州を南大西洋岸諸州の一つに指定しているが、^{[14]他の連邦機関、メディア、および一部の住民は、デラウェア}州を中部大西洋岸諸州またはアメリカ合衆国北東部と関連付けることが多い。 ^{[73] [74] [75] [76] [77] [78]}

デラウェア州は人口密度が6番目に高い州で、人口密度は1平方マイルあたり442.6人で、全国平均より1平方マイルあたり356.4人高く、人口では45位である。デラウェア州は、2010年の国勢調査時点で人口10万人を超える都市が一つもない米国の5州（メイン州、バーモント州、ウェストバージニア州、ワイオミング州）のうちの1つである。^{[79]デラウェア州の}人口の中心はニューキャッスル郡のタウンゼント町にある。^[80]

HUDの2022年ホームレス評価報告書によると、デラウェア州には推定2,369人のホームレスがいる。^{[81] [82]}

2010年のアメリカ合衆国国勢調査によると、この州の人種構成は、白人アメリカ人が68.9% （非ヒスパニック系白人が65.3% 、ヒスパニック系白人が3.6% ）、黒人またはアフリカ系アメリカ人が21.4%、アメリカインディアンおよびアラスカ先住民が0.5% 、アジア系アメリカ人が3.2%、ハワイ先住民および他の太平洋諸島民が0.0% 、その他の人種が3.4%、混血が2.7%となっている。ヒスパニック系またはラテン系出身の人々は、あらゆる人種で人口の8.2%を占めている。^[83]

2022年のアメリカ人コミュニティ調査では、州の人種と民族構成は、非ヒスパニック系白人が60.6％、黒人またはアフリカ系アメリカ人が23.6％、アメリカインディアンまたはアラスカ先住民が0.7％、アジア人が4.2％、太平洋諸島民が0.1％、多民族が2.9％、ヒスパニックまたはラテンアメリカ人が10.1％と推定されています。^[84]

ネイティブアメリカンのコミュニティでは、州内にネイティブアメリカンのグループがあり、彼ら自身の言語でレナペと呼ばれ、アメリカの植民地時代に影響力を持ち、現在はデラウェア州ケント郡チェスウォルドに本部を置いています。^[85]アメリカインディアンのナンティコーク族の一団は現在サセックス郡に居住しており、デラウェア州サセックス郡ミルズボロに本部を置いています。^[86]

デラウェア州の人口は、植民地時代には主にイギリス諸島出身者、アフリカ人奴隷、ドイツ人、少数の残存したネイティブアメリカンで構成されていた。アイルランド人、ドイツ人、イタリア人、ポーランド人、ロシア系ユダヤ人移民は、ウィルミントン地域の産業に魅了された。20世紀後半には、プエルトリコ人のコミュニティがウィルミントンに形成された。グアテマラ人は、デラウェア州の養鶏業に従事するためにサセックス郡に移住した。混血のネイティブアメリカンの集団であるムーア人は、チェスウォルドに住んでいる。ナンティコーク族の子孫は、ミルズボロ周辺に住んでいる。ニューキャッスル郡には、科学や工学の専門家として働く少数のアジア人もいます。^[87]

2018年にデラウェア州に移住した人の出身国上位は、メキシコ、インド、グアテマラ、中国、ジャマイカでした。^[92]

注: 表の出生数は、ヒスパニック系は民族と人種の両方でカウントされるため合計が一致せず、全体の数が多くなります。

• 2016 年以降、白人ヒスパニック系の出生に関するデータは収集されておらず、1 つのヒスパニック系グループに含められています。ヒスパニック系の出生者はどの人種でもかまいません。

2000年には、デラウェア州の 5歳以上の住民の91%が自宅で英語のみを話し、5%がスペイン語を話していた。フランス語は3番目に多く話されている言語で、人口の0.7%が使用しており、中国語(0.5%)、ドイツ語(0.5%)がそれに続いている。デラウェア州では、下院と上院の両方で英語を公用語に指定する法案が提案されている。^{[103] [104]}どちらの法案も議会で可決されなかった。

2012年のギャラップ社の世論調査によると、デラウェア州のレズビアン、ゲイ、バイセクシュアル、トランスジェンダーの成人の割合は人口の3.4%でした。これは、LGBTの成人人口の推定総数23,698人に相当します。2010年の同性カップルの世帯数は​​2,646世帯でした。これは10年前から41.65%増加しました。^{[105] [検証するには不十分です]} 2013年7月1日、同性結婚が合法化され、すべてのシビルユニオンが結婚に変更されました。^{[106] [より良い情報源が必要]}

デラウェア州で信仰されている主な宗教はキリスト教である。ピュー研究所による2014年の推計では、プロテスタント教会の信者が人口のほぼ半分を占めていることが判明したが^[108]、ローマカトリック教会が州内で最大の宗派であった。2020年までに、公共宗教研究所は人口の61％がキリスト教徒であると判断した。^[109] 2022年の公共宗教研究所の調査では、60％がキリスト教徒であり、次いでユダヤ教徒（3％）、ヒンズー教徒（1％）、ニューエイジ（1％）であったことが明らかになった。^[110]

宗教データアーカイブ協会は2010年に、デラウェア州の信者数で最大のキリスト教宗派はカトリック教会で182,532人、合同メソジスト教会で53,656人、無宗派の福音派プロテスタントで22,973人であると報告した。^[111] 2020年に宗教データアーカイブ協会は、最大のキリスト教宗派はカトリック教会で197,094人、無宗派プロテスタントが49,392人、合同メソジスト教会が39,959人であると報告した。^[112]

ローマカトリック教会のウィルミントン教区とデラウェア聖公会の教区は、それぞれの宗派内の教区を監督している。全米最古のアフリカ系アメリカ人宗派であるAUMP教会はウィルミントンで設立され、現在でも州内に大きな存在感を示している。新しい移民人口を反映して、オグルタウン地区にはイスラム教のモスクが、ホッケシンにはヒンズー教寺院が建設された。

デラウェア州には、ドーバーの西にあるケント郡に居住するアーミッシュのコミュニティがあり、9つの教会地区と約1,650人で構成されています。アーミッシュは1915年にケント郡に初めて定住しました。近年、開発が進んだため、コミュニティに住むアーミッシュの数は減少しています。^{[113] [114] [115]}

2012年に米国で行われた宗教意識に関する調査では、デラウェア州民の34%が「中程度に宗教的」、33%が「非常に宗教的」、33%が「無宗教」と回答した。^[116] 2014年のピュー研究所の調査では、人口の23%が無宗教であった。2020年の公共宗教研究所の調査では、人口の31%が無宗教であると判定された。^[109] 2022年には、同じ調査で人口の33%が無宗教であることが示された。^[110]

キプリンガーの2020年の調査によると、デラウェア州はアメリカで17番目に人口一人当たりの億万長者が多く、その数は25,937人だった。2020年時点のデラウェア州の世帯収入の中央値は64,805ドルだった。^{[118] [119]}

デラウェア州の農業生産は、家禽、苗木、大豆、乳製品、トウモロコシで構成されています。

2019年10月現在^[update]、州の失業率は3.7％でした。^[120]

州最大の雇用主は以下のとおりです。^[要出典]

• 政府（デラウェア州、ニューキャッスル郡）
• 教育 (デラウェア大学、デラウェア工科コミュニティカレッジ)
• 銀行業（バンク・オブ・アメリカ、M&T銀行、JPモルガン・チェース、シティグループ、ドイツ銀行）
• 化学、製薬、テクノロジー (デュポン、アストラゼネカ、シンジェンタ、アジレントテクノロジー)
• ヘルスケア（ChristianaCare（Christiana病院）、ベイヘルス医療センター、デラウェア州ネムール小児病院）
• 農業、特にサセックス郡での養鶏（パーデューファーム、マウンテアファーム、アレンファミリーフーズ）
• 小売業（ウォルマート、ウォルグリーン、アクメマーケット）

2000年代半ば以降、デラウェア州では、州の自動車製造業（ゼネラルモーターズ ・ウィルミントン・アセンブリーとクライスラー ・ニューアーク・アセンブリー）の撤退、大手銀行持株会社の企業買収（MBNA）、州の鉄鋼業（エブラズ・クレイモント・スチール）の撤退、繊維工場（ナショナル・バルカナイズド・ファイバー）の破産^{[121] 、ウィルミントンにおける}アストラゼネカの存在感の減少などが見られました。^{[122] [123]}

2015年後半、デュポンはデラウェア州の従業員の約3分の1にあたる1,700人の従業員を2016年初めに解雇すると発表した。^[124] EIデュポン・ド・ネムール＆カンパニーとダウ・ケミカル・カンパニーがダウ・デュポンに合併したのは2017年9月1日である。^{[125] [126] [127] [128]}

全米の上場企業の半数以上、フォーチュン500社の63%はデラウェア州に法人化されている。^[129]同州が企業避難所として魅力的なのは、主に企業に優しい企業法による。デラウェア州の企業に対するフランチャイズ税は、同州の歳入の約5分の1を占める。^{[130] 「米国（デラウェア州）」は、}タックス・ジャスティス・ネットワークの2009年金融秘密指数で世界で最も不透明な管轄区域にランクされたが、 ^[131]同グループの2011年指数では米国は5位にランクされ、デラウェア州は明記されていない。^[132]デラウェア州には100万を超える法人が登録されており、^[133]人口よりも法人の数の方が多いことを意味する。

デラウェア州法典第4章第7節では、酒類は特別に認可された施設でのみ、午前9時 から 午前1時までの間にのみ販売されると規定されている。 ^[134] 2003年まで、デラウェア州はブルーローを施行するいくつかの州のうちの1つであり、日曜日の酒類販売を禁止していた。^[135]

デラウェア州には、ドーバーを拠点とし、南部の 2 つの郡をカバーする「デラウェア ステート ニュース」と、ウィルミントンとデラウェア州北部をカバーする「ザ ニューズ ジャーナル」という2 つの日刊紙が拠点を置いています。また、州内では、週刊、月刊、オンラインの出版物も数多く発行されています。

デラウェア州のみに拠点を置く独立テレビ局はない。同州の北部はフィラデルフィアのネットワーク局、南部はメリーランド州ソールズベリーのネットワーク局が放送している。フィラデルフィアのABC系列局WPVI-TVはウィルミントンのダウンタウンにニュース局を置いている。ソールズベリーのCBS系列局WBOC-TVはドーバーとミルトンに支局を置いている。フィラデルフィア市場の3局、PBS加盟局WHYY-TV、イオン系列局WPPX、MeTV系列局WDPN-TVはいずれもウィルミントンを放送免許都市としているが、フィラデルフィアのロックスボロにある市場アンテナファームに送信機を置いており、デラウェア州中心の番組を制作していない。

デラウェア州には、多数のラジオ局が免許を取得しています。WDDE 91.1 FM、WDEL 1150AM、WHGE -LP 95.3 FM、WILM 1450 AM、WVCW 99.5、WMPH 91.7 FM、WSTW 93.7 FM、WTMC 1380 AM、WWTX 1290AM はウィルミントンから免許を取得しています。WRDX 92.9 FM はスマーナから免許を取得しています。WDOV 1410AM、WDSD 94.7 FM、WRTX 91.7 FM はドーバーから免許を取得しています。

デラウェア州にはファースト州立国立歴史公園があり、これは国立公園局が管理する州内の史跡で構成されており、ニューキャッスル・コートハウス、グリーン、シェリフズ・ハウス、ドーバー・グリーン、ビーバー・バレー、フォート・クリスティーナ、オールド・スウェーズ教会、ジョン・ディキンソン・プランテーション、ライヴス・ホルト・ハウスなどがある。^{[136]デラウェア州には、}博物館、野生生物保護区、公園、家屋、灯台、その他の史跡が数多くある。

リホボスビーチは、ルイス、デューイビーチ、ベサニービーチ、サウスベサニー、フェンウィックアイランドの町とともに、デラウェア州のビーチリゾートを構成しています。リホボスビーチは、ワシントンDCの住民だけでなく、メリーランド州、バージニア州、そして少数ながらペンシルベニア州からの観光客が頻繁に訪れる夏の休暇先であるため、「国の夏の首都」と自称することがよくあります。観光客が惹かれる理由は、町の魅力、芸術的な魅力、ナイトライフ、免税ショッピングなど、多岐にわたります。シーグラントデラウェアによると、デラウェア州のビーチは 年間69億ドルを生み出し、7億1100 万ドル以上の税収を生み出しています。^[137]

デラウェア州では、数多くのフェスティバル、フェア、イベントが開催されます。特に有名なフェスティバルには、シーフォードで開催されるリバーフェスト、1986年以来州内のさまざまな場所で開催されてきた世界選手権パンキンチャンキン、リホボスビーチチョコレートフェスティバル、夏の終わりを告げるベサニービーチジャズ葬儀、ブリッジビルで開催されるアップルスクラップルフェスティバル、ウィルミントンのクリフォードブラウンジャズフェスティバル、リホボスビーチジャズフェスティバル、リホボスビーチのシーウィッチハロウィーンフェスティバルとパレード、リホボスビーチインディペンデント映画祭、オークオーチャードのナンティコークインディアンパウワウ、ファイアフライミュージックフェスティバル、ジョージタウンで選挙のたびに開催されるリターンデーパレードなどがあります。

2015年、デラウェア州の観光業は31 億ドルを生み出し、これは同州のGDPの5%を占める。デラウェア州には 2015年に850万人の観光客が訪れ、観光産業は41,730人を雇用し、州内で4番目に大きな民間雇用主となっている。デラウェア州の観光客の主な出発地市場はフィラデルフィア、ボルチモア、ニューヨーク市、ワシントンDC、ハリスバーグで、観光客の97%は車で州に到着し、観光客の75%は200マイル（320 km）以内の距離から来ている。^[138]

デラウェア州には、2 つの大きなスポーツ会場もあります。ドーバー モーター スピードウェイはドーバーにあるレース トラックで、ウィルミントンのフローリー スタジアムは、現在ワシントン ナショナルズに所属するマイナー リーグ ベースボール チーム、ウィルミントン ブルー ロックスの本拠地です。

1920年代初頭、ピエール・S・デュポンは州教育委員会の委員長を務めた。当時、州法は白人の納税者から集めた資金を黒人児童のための州立学校の支援に使うことを禁じていた。黒人学校の状況に愕然としたデュポンは、86棟の新しい校舎を建設するために400万ドルを寄付した。^[139]

デラウェア州は、ベルトン対ゲブハート事件（1952年）の発祥の地である。この事件は、公式に人種隔離された公立学校を廃止することになった米国最高裁判所の判決であるブラウン対教育委員会事件に統合された4件の訴訟のうちの1件である。注目すべきことに、ベルトンは、州裁判所が原告に有利な判決を下し、人種隔離は違憲であると判決を下した唯一の訴訟であった。

デラウェア州の教育制度は、他の多くの州とは異なり、州教育長に一元化されており、地方の教育委員会が課税や一部のカリキュラム決定権を保持している。この一元化された制度と州の小ささが相まって、デラウェア州は、 1999年に終了した3年間で3000万ドルのプログラムを完了し、州内のすべてのK-12教室にインターネットを配線した最初の州となった。^[140]

2011年現在^[update]、デラウェア州教育省は州内に25校のチャータースクールの設立を認可しており、そのうち1校は女子校である。^[141]

州の公立学区の教師は全員組合に加入している。^[142] 2012年1月現在^[update]、州のチャータースクールには教員組合に加入している学校はない。^[142]州の教員組合の一つにデラウェア州教育協会（DSEA）がある。^[142]

• デラウェア芸術デザイン大学
• デラウェア州立大学
• デラウェア工科大学
• ゴールディビーコムカレッジ
• デラウェア大学 —米国で63位、世界ではトップ201～250位にランクイン（タイムズ・ハイアー・エデュケーション世界大学ランキング2018）
• ワイドナー大学法学部
• ウィルミントン大学

デラウェア州の交通システムは、デラウェア州運輸省(DelDOT)の統治と監督下にある。 ^{[144] [145]} DelDOT のプロジェクト資金の一部は、1987 年に運輸資金の安定化を目的として設立されたデラウェア州運輸信託基金から拠出されている。この信託基金の存在により、DelDOT の業務はデラウェア州の他の業務から徐々に分離されていった。^[146] DelDOT は、デラウェア州ハイウェイ推進プログラム、主要道路の除雪、交通管制インフラ (標識と信号)、有料道路管理、デラウェア州自動車局、デラウェア交通公社 (州政府の公共交通機関組織で「 DART First State 」のブランド名で知られる) などのプログラムを管理している。

2009年、デラウェア州交通局は13,507レーンマイルの道路を保守しており、これは州の公共道路システムの89％に相当し、残りは各自治体の監督下にあった。これは州交通局の保守責任の全国平均（20％）をはるかに上回っている。^[147]

米国の州間高速道路システムの主要支線である州間高速道路 95号線（I-95）は、ニューキャッスル郡を南西から北東に横切り、デラウェア州を横断しています。州内には、補助的な州間高速道路が2本あります。州間高速道路495号線（I-495）は、ウィルミントンの東側を迂回する道路です。州間高速道路295号線（I-295）は、ウィルミントンの南から始まるフィラデルフィアの迂回道路です。州間高速道路に加えて、デラウェア州には、 US 9、US 13、US 40、US 113、US 202、およびUS 301の6つの米国高速道路があります。また、 DE 1、DE 9、およびDE 404など、州道もいくつかデラウェア州を横断しています。 US 13 と DE 1 は、ウィルミントン、ペンシルバニア州とメリーランド州を結ぶ南北の主要幹線道路で、DE 1 はウィルミントンとデラウェア ビーチ間の主要ルートとして機能しています。DE 9 は、デラウェア湾沿いの景色の良いルートを経由してドーバーとウィルミントンを結ぶ南北の幹線道路です。US 40 は、メリーランド州とニュージャージー州を結ぶ東西の主要ルートです。DE 404 は、メリーランド州のチェサピーク湾橋とデラウェア ビーチを結ぶもう 1 つの東西の主要幹線道路です。州はまた、メリーランド州とニューキャッスルを結ぶデラウェア ターンパイク (I-95)、ウィルミントンとドーバーを結ぶ朝鮮戦争退役軍人記念ハイウェイ (DE 1)、およびメリーランド州境とニューキャッスル郡の DE 1 を結ぶ US 301 有料道路の 3 つの有料道路を運営しています。                  

自転車ルートであるデラウェア自転車ルート1は、フェンウィック島のメリーランド州境からモンチャニンの北のペンシルベニア州境まで、州の南北に広がっています。これは、デラウェア州で計画されているいくつかの標識付き自転車ルートの最初のものです。^[148]

デラウェア州には約875の橋があり、^[149]そのうち95パーセントがデラウェア州交通局の監督下にある。デラウェア州の橋の約30パーセントは1950年以前に建設され、その約60パーセントが国立橋梁目録に含まれている。^[要出典]デラウェア州交通局の監督下にない橋には、アメリカ陸軍工兵隊の管轄下にあるチェサピーク・デラウェア運河の4つの橋^{[150] [151]}と、2州のデラウェア川湾局の管轄下にあるデラウェア記念橋がある。^{[152] [153]}

サセックス郡の二次道路はタールとチップで構成されているため、州の他のほとんどの地域のアスファルト道路よりも劣化しやすいことが指摘されています。 ^[154]これらの道路の中で、サセックス（郡道）236号線は最も問題のある道路の1つです。^[154]

デラウェア州では 3 つのフェリーが運航しています。

• ケープ メイ - ルイス フェリーは、デラウェア州ルイスとニュージャージー州ケープ メイの間のデラウェア湾の河口を渡ります。
• ウッドランド フェリー(ケーブル フェリー)は、シーフォードの南西にあるナンティコーク川を渡ります。
• フォート フェリー クロッシングは、デラウェア シティとニュージャージー州のフォート デラウェアおよびフォート モットを結びます。

アムトラックはデラウェア州の北東回廊沿いに 2 つの駅を持っています。ニューアークにある比較的静かなニューアーク鉄道駅と、ウィルミントンのより混雑したウィルミントン駅です。北東回廊には、クレイモント、ウィルミントン、チャーチマンズ クロッシング、ニューアークを 結ぶSEPTA 地域鉄道の一部であるSEPTAのウィルミントン/ニューアーク線も走っています。

ノーフォーク・サザン鉄道とCSX鉄道という2つのクラスI鉄道が、ニューキャッスル郡北部で貨物鉄道サービスを提供しています。ノーフォーク・サザン鉄道は、北東回廊に沿って、またエッジムア、ニューキャッスル、デラウェアシティの工業地域への貨物サービスを提供しています。CSXのフィラデルフィア支線は、アムトラックの北東回廊と並行してニューキャッスル郡北部を通過します。複数の短距離鉄道がデラウェア州で貨物サービスを提供しています。デルマーバ・セントラル鉄道は、短距離鉄道の中で最も多くの線路を運営しており、ポーターにあるノーフォーク・サザン鉄道とのインターチェンジから南へドーバー、ハリントン、シーフォードを経由してデルマーまで走っています。また、ハリントンからフランクフォードまで走る別の路線や、エレンデールからミルトン、ジョージタウンからグラベルヒルへの分岐もあります。デルマーバ・セントラル鉄道は、サセックス郡の地元顧客にサービスを提供するメリーランド・アンド・デラウェア鉄道と接続しています。^[155] CSXは、ウィルミントンを拠点とする貨物/歴史的建造物の運営会社であるウィルミントン・アンド・ウェスタン鉄道と、ウィルミントンからペンシルベニア州コーツビルまでの路線を運営するイースト・ペン鉄道と接続しています。

デラウェア州本土を通る最後の南北旅客列車は、 1965年のペンシルバニア鉄道のウィルミントン・デルマー間ローカル列車であった。 ^{[156] [157]}これは、1950年代半ばまでフィラデルフィアから州内陸部を通り、デルマーバ半島の端まで走っていたデルマーバ・エクスプレスとキャバリエの後継列車であった。 ^{[158] [159]}

DART First State公共交通システムは、2003 年にアメリカ公共交通協会によって「最も優れた公共交通システム」に選ばれました。このシステムは、ニューキャッスル郡北部に広く普及しており、ケント郡とサセックス郡の主要幹線道路と密接に関連しています。このシステムには、バス、フィラデルフィア交通機関 SEPTA が運営する補助金付きの旅客鉄道、補助金付きのタクシーおよびパラトランジットモードが含まれます。高齢者と障害者向けの州全体のドアツードアのバス サービスで構成されるパラトランジット システムは、デラウェア州のレポートで「米国で最も寛大なパラトランジット システム」と評されています。^[146] 2012 年現在^[update]、パラトランジット サービスの料金は 1988 年以来変更されていません。^[146]

2023年現在、デラウェア州への便はウィルミントン空港発のアヴェロ航空^[update]のみで運航しており、2月1日にフロリダ行きの5路線が開設される。^{[160] [161]}これにより、1991年以来何度かあったデラウェア州での定期航空便の運航停止期間のうち、8か月間が終結した。^[162]ウィルミントン空港には様々な航空会社が就航しており、最新の就航停止は2022年6月のフロンティア航空である。^[163]

デラウェア州は、州間高速道路95号線沿いの北東メガロポリス地域の中心に位置しています。そのため、デラウェア州の民間航空の乗客は、国内および国際乗り継ぎにフィラデルフィア国際空港(PHL)、ボルチモア・ワシントン国際空港(BWI)、ワシントン・ダレス国際空港(IAD) を最も頻繁に利用しています。サセックス郡の住民は、デラウェア州境から10マイル (16 km) 以内に位置するウィコミコ地域空港(SBY) も利用します。アトランティックシティ国際空港(ACY)、ニューアーク・リバティー国際空港(EWR)、ロナルド・レーガン・ワシントン・ナショナル空港(DCA) も、ニューキャッスル郡から半径100マイル (160 km) 以内にあります。

デラウェア州のその他の一般航空空港としては、ミドルタウン近郊のサミット空港、チェスウォルド近郊のデラウェア エアパーク、ジョージタウン近郊のデラウェア コースタル空港などがあります。

ドーバー空軍基地は国内最大級の基地で、第436空輸航空団と第512空輸航空団の本拠地となっている。空軍機動軍団の他の任務に加え、海外で亡くなった米軍人（および一部の民間人）の入国地点および遺体安置所としての機能も果たしている。

1897年に採択されたデラウェア州の第4条（現在の憲法）は、行政、司法、立法の各部門を規定している。^[164]

デラウェア州議会は、 41 名の議員からなる下院と21 名の議員からなる上院で構成され、州都ドーバーに所在します。下院議員は 2 年の任期で選出され、上院議員は 4 年の任期で選出されます。上院は、知事が任命した裁判官およびその他の指名者を承認します。

デラウェア州の米国上院議員はトム・カーパー（民主党）とクリス・クーン（民主党）です。デラウェア州の米国下院議員はリサ・ブラント・ロチェスター（民主党）です。

デラウェア州憲法では、いくつかの裁判所が設立されています。

• デラウェア州最高裁判所は同州の最高裁判所です。
• デラウェア州上級裁判所は、同州の一般管轄権を有する裁判所です。
• デラウェア州衡平法裁判所は主に企業紛争を扱っています。
• 家庭裁判所は家事および親権に関する事項を扱います。
• デラウェア州地方裁判所は、限られた種類の民事および刑事事件を管轄しています。

憲法に基づかない小規模な裁判所には、治安判事裁判所や市会議員裁判所などがある。

注目すべきことに、デラウェア州には、株式訴訟を管轄する国内でも数少ない衡平法裁判所がある。その大半は企業紛争であり、その多くは合併や買収に関連している。衡平法裁判所とデラウェア州最高裁判所は、企業法に関する簡潔な意見を述べることで世界的に有名であり、一般的に（常にではないが）企業の取締役会や役員に幅広い裁量権を与えている。さらに、裁判所の意見の根拠となっているデラウェア州一般会社法は、企業に業務運営の大きな柔軟性を与えていると広くみなされている。これらの理由から、デラウェア州は米国で最もビジネスに優しい法制度を持つと考えられており、ニューヨーク証券取引所に上場している企業の60％を含む多数の企業がデラウェア州で設立されている。^[165]

デラウェア州は1952年に司法による体罰を採用した最後の米国州となった。 ^[166]

行政府はデラウェア州知事が率いている。現知事はジョン・カーニー（民主党）で、2017年1月17日に就任した。副知事はベサニー・ホール・ロングである。知事は毎年デラウェア州議会の合同会議で「州の現状」演説を行っている。^[167]

行政府には、現在キャシー・ジェニングスが務めるデラウェア州司法長官、現在コリーン・デイビスが務める州財務長官、現在リディア・ヨークが務める会計監査官、および現在トリニダード・ナバロが務める保険長官も含まれる。

デラウェア州は3つの郡に分かれており、北から南にニューキャッスル、ケント、サセックスとなっている。これは全州の中で最も少ない数である。各郡は独自の立法機関（ニューキャッスル郡とサセックス郡では郡議会、ケント郡では徴税裁判所と呼ばれる）を選出し、主にゾーニングと開発問題を扱う。他の州では郡ごとに扱われるほとんどの機能（裁判所や法執行機関など）はデラウェア州では一元化されており、デラウェア州政府にかなりの権力が集中している。郡は歴史的に数百に分割されており、1960年代までは納税申告と投票の地区として使用されていたが、現在は行政上の役割はなく、現在唯一の正式な法的用途は不動産の権利記述である。^[168]

デラウェア州では民主党が多数派の登録を保有しています。現在、民主党はデラウェア州のすべての役職を掌握しており、州上院と下院でも多数派を占めています。民主党は 1993 年以来、州知事職を握っており、過去 7 回の州知事選挙で勝利しています。現在、民主党は州全体で選出される 9 つの役職すべてに就いていますが、共和党が最後に州全体の役職を獲得したのは 2014 年の州監査役と州財務長官でした。

第一政党制と第二政党制の間、デラウェア州はそれぞれ連邦党とホイッグ党の拠点であった。南北戦争後、比較的短期間、民主党が固い南部に従属した後、デラウェア州は1896年から1948年まで共和党寄りの州となり、 1916年にはチャールズ・エヴァンズ・ヒューズ、1932年にはハーバート・フーバー、 1948年にはトーマス・デューイが共和党に敗北した。

20世紀後半、デラウェア州は1952年から1996年までのすべての大統領選挙で勝者を決定づける指標州だった。デラウェア州の指標州としての地位は、 2000年にデラウェア州が13%の得票率でアル・ゴアに投票したことで終わった。その後の選挙でも、デラウェア州の現在の強い民主党支持傾向が示され続けている。2004年にジョン・ケリーがファースト・ステートで8%の得票率で勝利。バラク・オバマは2008年と2012年の2回の選挙でそれぞれ25%と19%の得票率で勝利。ヒラリー・クリントンは2016年に選挙人団の投票で敗れたものの11%の得票率で勝利。2020年、デラウェア州出身（バラク・オバマの元副大統領で副大統領候補だった）のジョー・バイデンが民主党候補のトップとなった。彼は地元州で19%弱の得票率で勝利し、全国で4.5%の得票率で勝利した。^[169]

デラウェア州の政治的変化の主な要因は、デラウェア州の人口の55%が住む、都市化が進んだニューキャッスル郡における民主党の強い傾向である。ニューキャッスル郡は、 1988年以来、大統領選挙で共和党に投票しておらず、2004年以降のすべての選挙で民主党に60%以上の票を与えている。1992年、2000年、2004年、2016年には、共和党の大統領候補がケントとサセックスの両州で勝利したが、ニューキャッスル郡ではそのたびに2桁の差で敗れ、州が民主党に傾くには十分な差であった。ニューキャッスル郡は、州議会議員の実質的な多数派も選出しており、州議会下院41選挙区のうち27選挙区と州議会上院21選挙区のうち14選挙区がニューキャッスル郡を拠点としている。

2020年の調査では、デラウェア州は住民にとって投票が最も難しい州の18位にランクされました。^[170]

米国の50州はいずれも何らかの情報公開法を制定しており、一般市民が政府に情報を要求する仕組みを提供している。^[171] 2011年にデラウェア州は情報公開請求への対応に15営業日の期限を設け、情報を提供するか、またはそのような情報の提供にこの期間よりも長い時間がかかる理由を説明することを義務付ける法律を可決した。^[172]情報公開法の請求を制限することを目的とした法案、上院法案155号が委員会で議論された。^[173]

税金はデラウェア州歳入局によって徴収される。^[174]

デラウェア州には、2.2% から 5.95% までの6 つの異なる所得税区分があります。州は消費者に売上税を課しません。ただし、州はほとんどの企業の総収入に税金を課します。事業および職業免許税率は、事業活動のカテゴリに応じて 0.096% から 1.92% の範囲です。

デラウェア州では、不動産や動産に対して州レベルの税金は課されません。不動産には、郡の財産税、学区の財産税、職業学校区の税が課され、法人化された地域内にある場合は市の財産税も課されます。

ギャンブルは州に多大な収入をもたらします。例えば、デラウェアパーク競馬場のカジノは 2010年に州に1億ドル以上の収入をもたらしました。^[175]

2018年6月、デラウェア州は、1992年のプロ・アマチュアスポーツ保護法（PASPA）を覆す最高裁判所の判決を受けて、米国で初めてスポーツ賭博を合法化した州となった。^[176]

プロチーム

デラウェア州にはアメリカの主要プロスポーツリーグのフランチャイズがないため、多くのデラウェア州民はフィラデルフィアかボルチモアのチームを応援しています。WNBAでは、ウィルミントン出身でデラウェア大学出身のエレナ・デレ・ダンの存在により、ワシントン・ミスティクスが大きな支持を得ています。デラウェア大学のフットボールチームは州全体で多くの支持を得ており、デラウェア州立大学とウェズリー大学のチームも小規模ながら支持を得ています。

デラウェア州には、ドーバー モーター スピードウェイとバリーズ ドーバーがあります。モンスター マイルとしても知られるドーバー モーター スピードウェイは、 NASCARカップ シリーズのレースを 100 回以上開催した国内でわずか 10 か所の競馬場のうちの 1 つです。バリーズ ドーバーは人気のハーネス レース施設です。国内で唯一、競馬と自動車レースが併設された施設で、バリーズ ドーバーのトラックはドーバー モーター スピードウェイのトラック内にあります。

デラウェア州は、2015 年に拡張されたクラブであるデラウェア ブラック フォックスによって ラグビーで代表されています。

デラウェア州は、プロレス団体コンバットゾーンレスリング（CZW）の本拠地です。CZWは毎年開催されるトーナメント・オブ・デスと、 ECWAの毎年開催されるスーパー 8トーナメントに加盟しています。

デラウェア州の公式スポーツは自転車競技である。^[178]

デラウェア州は、日本に宮城県という姉妹州を持っています。^[179]これら2つの州は1997年から姉妹関係にあり、学生のための交換プログラムがありましたが、 2011年3月に宮城県で発生した地震と津波の影響で一時的に中断されました。 ^[180]

デラウェア州の著名な人物には、政治家や実業家のデュポン家や、第46代アメリカ合衆国大統領で現大統領の ジョー・バイデンなどがいます。バイデンの家族は幼少期にデラウェア州に移住し、その後デラウェア州代表として36年間アメリカ合衆国上院議員を務め、その後第47代アメリカ合衆国副大統領になりました。

• デラウェア州関連記事の索引
• デラウェア州の概要
• デラウェアポータル
• 米国ポータル

• Kolchin, Peter (1994), American Slavery: 1619–1877, New York: Hill & Wang

• Delaware State Guide, Library of Congress

• State of Delaware (official website)
• Geographic data related to Delaware at OpenStreetMap
• Delaware Tourism homepage
• Delaware Map Data
• Energy & Environmental Data for Delaware
• USGS real-time, geographic, and other scientific resources of Delaware
• U.S. Census Bureau
• Delaware State Facts from USDA
• 2000 Census of Population and Housing for Delaware, U.S. Census Bureau
• Delaware at Ballotpedia
• Delaware State Databases—Annotated list of searchable databases produced by Delaware state agencies and compiled by the Government Documents Roundtable of the American Library Association

39°00′N 75°24′W / 39.0°N 75.4°W / 39.0; -75.4 (State of Delaware)