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自動車局（DMV）は、自動車の登録と運転免許を管理する政府機関です。北米などの連邦制の国では、これらの機関は一般に地方政府によって管理されていますが、ヨーロッパの多くの国のような単一国家では、DMVは中央政府によって全国的に組織されています。
用語と構成
アメリカ合衆国では、運転免許証と車両登録はハワイ州を除く全州で州政府が管理しており、ハワイ州では地方自治体がDMV機能を担っている。 [1]カナダでは、運転免許証と車両登録は州政府レベルで管理されている。[2]
アメリカ合衆国
統一車両法では「DMV」という名称が推奨されています。[3] 頭字語「DMV」は、機関（存在する場合）を表すために最も一般的に使用されますが、管轄区域によってさまざまな名称が使用されています。
州政府内の組織
州政府の組織内での自動車部門または部署の位置は、大きく異なる傾向があります。
ハワイは、州政府が DMV の機能を実行していない 唯一の米国の州であり、車両登録と運転免許の発行を郡政府に完全に委任しています。
ケンタッキー州では、運輸省が免許証と車両登録に関する方針と設計を定めていますが、実際の登録と免許証の交付は郡事務官（車両登録）と巡回裁判所事務官（運転免許証）の事務所が行っています。同様に、テネシー州では、歳入省と安全国土安全保障省の運転免許証サービス部門が免許証と車両登録に関する方針と設計を定めていますが、実際の登録と免許証の交付は郡事務官が行っています。
コロンビア特別区はどの州にも属しておらず、DMV（旧称：自動車管理局）は市政府の一部です。
バージニア州では、自動車局が運転免許と車両登録の両方を扱い、バージニア州警察と環境品質局がそれぞれ安全検査と排出ガス検査を管理しています。このプログラムは州によって管理されているだけで、実際の検査は州から認可を受けた民間のガソリンスタンドやガレージの特定の許可された従業員によって行われます。
一部の州では、DMV は独立した内閣レベルの省庁ではなく、より大きな省庁内の部局または局です。DMV の機能を実行する省庁には、司法省 (モンタナ州)、公安省(テキサス州、オハイオ州)、歳入省 (ミズーリ州、カンザス州、コロラド州)、運輸省 (アリゾナ州、デラウェア州、メリーランド州、ノースカロライナ州、オレゴン州、ペンシルベニア州、ウィスコンシン州) などがあります。ニューハンプシャー州とテネシー州では、それぞれ自動車部と運転免許証サービス部は、各州の安全局 (テネシー州では安全国土安全保障省) の一部門です。バーモント州では、自動車部は州運輸局の下部組織です。
一部の州では、DMV の機能を別個の組織体に分離せず、既存の政府機関に割り当てられた責任にまとめているだけです。たとえば、ワシントン州では、免許局が、他のほとんどの事業および職業の免許に加えて、運転免許、車両およびボートの登録を担当しています。メイン州、ミシガン州、イリノイ州では、他の州では DMV が担当する責任を国務長官事務所が担っています。
管轄権と例外
州の長期居住者（この場合の「長期」とは 30 日以上を意味します）で自動車を運転したい人は、その州の DMV が発行する運転免許証を所持する必要があり、その車両にはその機関が発行したナンバープレート（および最新の登録タグまたはステッカー）を付ける必要があります。
軍隊の現役軍人はこの一般規則の例外です。連邦法により、軍人は自発的に変更しない限り、新しい勤務地に転勤しても法的居住地を変更しません。これらの個人は、法的居住地の免許証と車両登録を保持するか、地元で新しい免許証と登録を取得するかを選択できます。州によっては、州外の大学生が既存の免許証や登録を保持することを許可しているところもあります。
連邦政府は、州または地域の DMV ではなく、連邦政府機関である一般調達局(GSA)を通じて所有またはリースしている車両を登録します。GSA は、そのような車両に取り付ける「米国政府」プレートの製造について、連邦刑務所産業と契約しています。ただし、そのような車両を運転する権限を持つ連邦職員は、出身州または地域の免許を取得する必要があります。
米国国務省の外交使節事務所には、外交官とその扶養家族に運転免許証を発行し、車両の登録を行い、特別な外交用ナンバープレートを発行する外交用自動車プログラムがあります。
カナダ
メキシコ
ヨーロッパ
責任分野
運転免許証と身分証明書
国の身分証明書がない国（米国など）では、運転免許証が多くの目的において事実上の身分証明書となることが多く、DMV 機関は事実上、各州で身分証明書、さらには運転免許を持たない人の身分証明書を確認する責任を負う機関となっています。2005年のREAL ID 法は、身分証明書が日常生活で一般的に使用されていることから、米国で身分証明書の国家標準を提供する試みです。
ドライバー認定
一部の州では、運転免許取得の前提条件である筆記試験と実技試験を実施するほかに、DMV が私立の自動車教習所とそのインストラクターを規制しています。すべての DMV は州の運転者マニュアルを発行しており、すべてのドライバーはこれを知って従うことが求められています。許可証または免許証を発行する前に、運転者マニュアルの知識がテストされます。
車両登録
DMV は、永久的な車両登録プレートまたは一時的なタグを使用して、車両の識別番号を提供する責任があります。米国の車両登録プレートも参照してください。車両登録プログラムは、走行距離計の履歴などの詳細な車両情報を追跡し、走行距離計詐欺などの自動車関連の犯罪を防止します。
多くのDMVは、第三者に登録書類の発行を許可しています。これには、登録申請書類の処理を専門とする会社（「タグエージェント」と呼ばれることが多い）や自動車ディーラーが含まれます。タグエージェントは、DMVシステムに直接アクセスできます（ルイジアナ州など）。[46]ディーラーは、州のDMVの電子車両登録（EVR）プログラムを使用することが多いです。
車両の所有権
自動車の所有権の証明は、通常、各州の DMV が車両所有権証明書を発行することによって行われます。DMV が証明する車両の種類は州によって異なります。ほとんどすべての DMV が道路を走行する車両の所有権を証明しますが、ボート、移動住宅、オフロード車両の所有権証明は、天然資源局(DNR) などの他の機関が責任を負う場合があります。
車両所有権の発行機関として、DMV は通常、担保付きローンの担保として自動車に設定された先取特権を記録する責任も負います。DMV のいくつかは、先取特権保有者向けに電子先取特権および所有権プログラム を提供しています。
法執行
DMV の職務には、自動車に関する州法および連邦法の執行が含まれます。多くの部署には、州法で成文化された DMV 規則を執行する宣誓した法執行官がいます。たとえば、ノースカロライナ州では、DMV に「免許証と盗難」と呼ばれる要素があります。盗難された自動車は、DMV に雇用されている州の宣誓した法執行官である「検査官」によって追跡され、登録、ナンバープレートの不正、および/またはそれらの要素の盗難の疑いのあるケースが調査されます。検査官は、DMV によって認可された独立した検査所も調査します。時々、これらの検査所のいくつかは、法律で成文化された DMV 規則に違反します。これらの違反で最もよくあるのは、法定制限を下回る色の窓で車両検査に合格することです。このような違反に対する罰則は、1,000 ドルの罰金と、初犯者の場合は 30 日間の検査許可証の取り消しです。検査所は、再犯すると許可証を永久に取り消されます。[47]ニューヨーク州では、現場捜査局（DFI）がDMVの犯罪捜査部門である。ニューヨーク州で発生する自動車盗難、個人情報盗難、偽造文書関連犯罪と戦うために捜査官を雇用している。これらの捜査官は、州全体で法律を執行し、捜査を行う権限を持つニューヨーク州警察官である。テキサス州では、自動車窃盗・盗難防止局（ABTPA）がテキサス州民に自動車盗難から身を守る方法を教育し、自動車盗難や窃盗を減らすために助成金を交付している。同局はまた、盗難自動車がメキシコに持ち込まれるのを防ぐプログラムにも関与している。
通常の法執行官と比較すると、DMV の法執行官は、特定の警察権限に関してはより柔軟に活動しています。DMV の捜査対象者が質問に答えることや DMV の法執行官と会うことを拒否した場合、その人の登録とナンバープレートが取り消されることがあります。捜査対象者には、宣誓した法執行官と話したり会ったりしないという憲法上の権利がありますが、州機関への自動車登録を保護する憲法上の権利はありません。警察権限の柔軟性のもう 1 つの例は、多くの州のDUI違反容疑者に関する方針に見られます。警察に酩酊運転の疑いで呼び止められ、血中アルコール濃度を判定するための呼気検査を拒否した場合、DMV は自動的にその人の免許を 1 年間取り消します。裁判でその人の酩酊の証拠が不十分であると判断された場合でも、飲酒検査を拒否しただけで運転免許を失います。[48]
一般的な識別
ほとんどの州では、運転免許証を持っていない場合に、居住地を示す別の身分証明書がオプションで提供されます。
酒類ID
一部の管轄区域では、住民が酒類販売業者に成人年齢を証明できるように酒類身分証明書も発行されていますが、個人が法定飲酒年齢を超えていることを証明する州発行の身分証明書で十分な場合が多くあります。これは、未成年者が酒類を購入できないようにするためのもう 1 つの対策です。
他の国の同等機関
アフリカ
オーストラリア
- ACT - 道路交通局（アクセスキャンベラ）
- ニューサウスウェールズ州- NSW 交通局 (道路および海事サービス)
- ノーザンテリトリー- 自動車登録
- クイーンズランド州-運輸・主要道路局
- 南オーストラリア州-インフラ交通省
- タスマニア州-タスマニア州交通局（国務省成長局）
- ビクトリア州- VicRoads (運輸省)
- 西オーストラリア州-運輸省
ヨーロッパ
- ブルガリア- 交通警察
- チェコ共和国 - Odbor dopravy Obecního úřadu obce s rozšířenou působností příslušný podle místa pobytu žadatele
- エストニア- マアンテアメット
- フランス- 国家権力安全保障庁 (ANTS)
- ドイツ- クラフトファールト連邦 (KBA)、Straßenverkehrsbehörde (運転免許申請/車両登録を処理、市または郡政府の一部)、TÜV / DEKRA (2 年ごとの車両点検の義務化)
- アイルランド- 自動車税事務所
- イタリア- 民間自動車
- ラトビアCSDD Ceļu satiksmes drošības direkcija (道路交通安全局)
- リトアニア- 国営企業REGITRA [49]
- ノルウェー-州政府
- ポルトガル- 陸上交通機関研究所
- ルーマニア- 車両管理許可監督官 (DRPCIV/SRPCIV)
- スペイン- 交通総局
- スウェーデン-スウェーデン運輸庁(スウェーデン語: Transportstyrelsen)
- スイス-運輸と道路に関する事務所を持つ連邦運輸局はありますが、連邦自動車局はありません。そのような業務は、州自動車局で地方的に行われます。
北米
南アメリカ
- ボリビア- 地方警察署のトランジット
- ブラジル- 国家レベルでは、DENATRAN（Departamento Nacional de Trânsito）[51]がすべての政府の取り組みを調整しています。しかし、各州には独自のDETRAN（サンパウロ州に属するDETRAN-SP [52]など）があり、車両の実際の登録や運転免許証の発行などを管理しています。
- チリ-地元警察
- コロンビア- モビリダードのサービス・インテグラレス
- ガイアナ- ライセンスオフィス
- エクアドル- 地方交通委員会事務所
- スリナム- ニューウェ・ヘブン局運転免許局
- ベネズエラ- Instituto Nacional de Transito Terrestre INTT
アジア
- 香港- 運輸省
- インド- インドの各州には運輸局があります。マハラシュトラ州、ケララ州、オリッサ州、グジャラート州、ジャンムー・カシミール州などの一部の州では、これらの局を「自動車局」(MVD) と呼んでいます。これらの局は、地域運輸局(RTO) を監督し、免許および登録業務を取り扱い、自動車法の施行も担当しています。
- イラン- 道路交通省
- イスラエル-運輸省ライセンス機関
- クウェート-内務省交通総局 (GDT)
- マレーシア-マレーシア道路交通局(JPJ Malaysia)
- パキスタン- 国道庁
- フィリピン-陸運局
- シンガポール- 陸上交通庁 (LTA)
- 韓国- 首都/地方警察
- 台湾- 自動車管理局[53]
- ベトナム- ベトナム道路局 (DRVN)
オセアニア
参考文献
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外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、米国の DMV オフィスに関連するメディアがあります。
- オフィス、運転免許証、車両登録、出版物、フォーム、および 10 代のドライバーに関する DMV リンクのリスト
- アメリカ自動車管理者協会
- ドイツのクラフトファールト連邦、英語の情報あり
- DMV情報とオフィスの場所: 営業時間と予約情報