トランスペニンシュラライン

トランスペニンシュラライン（およそ北緯38度27分）は測量された線で、その東半分はデラウェア州とメリーランド州の南北境界線を形成している。境界線は線の中間点からほぼ北に曲がり、デラウェア州の陸上境界線の残りの大部分を形成する12マイルサークルに向かっている。

1751年、少なくとも一部の初期のスウェーデン人入植者がケープ・ヒンローペンと呼んでいた場所から始まる、デラウェア半島を一直線に横切る線が測量された。この場所は、後にデラウェア州の南の境界線となった。この場所は、フェンウィック島としてよく知られている。24マイル北には、デラウェア州ルイスの近くにケープ・ヘンローペンという別の岬がある。ヘンローペンの様々な綴りは、「入る」または「近づく」を意味するが、ある権威者は「逃げ出した岬」を意味すると主張している。^[1]ケープ・ヘンローペンの位置に関する混乱は、ペン族 (デラウェア州) とカルバート族 (メリーランド州) の間の長年の論争の核心であり、後者はルイスの岬が境界線の始まりであるべきだと主張した。判決には、チャールズ・カルバートが1732年に依頼し、フェンウィック島のヘンローペン岬を示した地図が使用されたが、カルバートが依頼した地図は、ウィリアム・ペンが所有していたニコラス・フィッシャーによる1651年の地図に基づいていた。カルバートは、ヘンローペン岬をおよそ北緯38度27分に描いたペンの地図を受け入れていた。 ^[2] カルバートは、事件を裁定したイギリスの裁判所に依頼した地図を提出した後に初めて、この間違いに気付いた。カルバートは後に、裁判所に自分の地図を却下させようとしたが、失敗した。ルイス近郊の実際のヘンローペン岬が境界線の起点として使用されていたら、デラウェアは約1,000平方マイル小さくなり、現在の面積の3分の1以上が失われていただろう。 1751 年に、大西洋岸の裁判所指定地点 (ペンシルバニア州のヘンローペン岬) からチェサピーク湾までの線が測量され、次にチャールズ メイソンとジェレミア ディクソン(メイソン - ディクソン線で有名) が 1763 年にメリーランド州とペンシルベニア州南部の 3 つの郡 (13 年後にデラウェア州となる) の南北境界線の測量を依頼された際にこの線が使用されました。

トランスペニンシュララインは、デルマーバのいくつかのコミュニティを2つの州に分割しています。最もよく知られているのは、デラウェア州デルマーとメリーランド州デルマーで、その名前は2つの州の名前に由来しています。

トランスペニンシュラ線の標識は、メリーランド州オーシャンシティの北境、146番街にあるフェンウィック島灯台の近くにあります。トランスペニンシュラ線の中間点は、メリーランド州デルマーとマーデラスプリングスの中間地点、国道54号線の北側にあります。この標識はメイソン・ディクソン線の南端でもあります。^[3]

• ペン・カルバート境界紛争
• ウェッジ
• 12マイルサークル
• メイソン・ディクソン線

• メリーランド州立公文書館: 地図 #24_A5 情報
• メリーランド州立公文書館: 地図 #266S5 情報
• 1776 デラウェア湾の海図
• 変化する砂：地図を通して見るケープ・ヘンローペン紛争
• Edward C. Papenfuse、Joseph M. Coale III、The Maryland State Archives Atlas of Historical Maps of Maryland, 1608-1908（ボルチモア：Johns Hopkins University Press、2003年）、53-55ページ。