ウッドランドフェリー

ウッドランドフェリー

ウッドランドフェリーの船、ティナ・ファロン号、2009年5月。背景の右側にキャノン・ホールが見える
ロケール	デラウェア州シーフォードの西
水路	ナンティコーク川
トランジットタイプ	旅客・自動車用ケーブルフェリー
所有者
キャノンズフェリー
米国国家歴史登録財
キャノン ホール、HABS 写真、1960 年 5 月
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位置	ナンティコーク川を渡って、デラウェア州ウッドランド
座標	北緯38°36′0″ 西経75°39′25″ / 北緯38.60000° 西経75.65694° / 38.60000; -75.65694
エリア	5エーカー（2.0ヘクタール）
構築済み	1810年頃 （1810）
建築様式	グルジア語
NRHP参照 番号	73000561 [1]
NRHPに追加されました	1973年7月2日
オペレーター	デラウェア州運輸局
運用開始	1740年代
行数	1
端末数	2

ウッドランド フェリーは、歴史的にはキャノンズ フェリーとして知られ、アメリカ合衆国デラウェア州サセックス郡西部にあるケーブル フェリーで、デラウェア州ウッドランドのナンティコーク川に架かっており、シーフォード市の西側にあります。フェリーはデラウェア州運輸局によって年間を通じて運航されています。クリスマス、感謝祭、元旦の国民の祝日および天候により 運休となります。

このフェリーは、米国で現在も運航が続いているフェリーの中でも、最古の部類に入ります。フェリーは、その長い歴史に加え、奴隷商人パティ・キャノンが誘拐した難民奴隷や自由黒人を乗せて出航した場所の 1 つとして、歴史的にも重要な意味を持っています。彼女は奴隷たちをジョージア州に送り、そこで自由黒人は奴隷として売られ、難民奴隷は再び奴隷として扱われました。

フェリーは 1740 年代にジェームズ キャノンによって設立され、彼の死後は息子のジェイコブによって運営されました。ジェイコブが 1793 年に亡くなった後、彼の未亡人は川を渡るフェリー サービスの独占運営権を求めてデラウェア州議会に請願しました。フェリーは 19 世紀半ばまでキャノン家によって個人的に運営されていましたが、その後、州議会は郡に「キャノンズ フェリー」の場所での無料フェリーの運営を許可しました。

1935 年、デラウェア州運輸局がフェリーの運航責任を引き継ぎ、21 世紀まで運航を続けています。

キャノンズ フェリーは、 1973 年に国家歴史登録財に追加された歴史的な家屋とケーブル フェリーです^{。[1]キャノン ホールは 1810 年頃に建てられ、2 階建て、5 区画、}ジョージアン様式の単杭木造住宅です。メイン ハウスの西端に小さなフレーム ウィングが付いています。中央ホール プランと内部端の煙突があります。この敷地にはフェリーの発着場も含まれています。少なくとも 1793 年以降、おそらくそれ以前から、公共のフェリーがここで川を渡っています。これはデラウェア州で最後のケーブル フェリーです。^{[2] [3]}

全長65フィートのティナ・ファロンは、全長65フィートのバージニアCに代わって2007年に運行を開始した。一度に最大3台の車両を輸送できるバージニアCは、2008年2月にオークションにかけられた。^[4]

ティナ・ファロン号はメリーランド州ソールズベリーのチェサピーク造船所で93万1000ドルをかけて建造され、一度に6台の車両を運ぶことができる。現場作業はデラウェア州ニューキャッスルのジョージ・アンド・リンチが担当した。プロジェクトの総費用は約320万ドルで、フェリー代93万1000ドル、新しいドック代180万ドル、許可証、防犯カメラ、照明代50万ドルが含まれている。新しいフェリーはシーフォード出身のデラウェア州議会議員を長年務めたティナ・ファロンにちなんで名付けられた。^[4]

ウッドランドフェリーフェスティバルは、フェリーとその地域文化への貢献を祝うために、毎年9月にシーフォードで開催されます。^[5]

• 「ウッドランド フェリー」、デラウェア州運輸局の公式ウェブサイト
• 歴史的標識の情報、デラウェア州立公文書館ホームページ]
• [1]アメリカン・プロファイル誌2003年8月31日号の記事
• キャノン ホール、ウッドランド フェリーの道路 79、ウッドランド、サセックス郡、デラウェア州: 2 枚の写真、3 ページのデータ、および 1 ページの写真キャプション ( Historic American Buildings Survey、米国議会図書館)