フィラデルフィア地区

北緯39°54′10.2″ 西経75°8′24.1″ / 北緯39.902833° 西経75.140028° / 39.902833; -75.140028

フィラデルフィア地区
デラウェア州ニューアークのフィラデルフィア地区を北上するCSX トランスポーテーションのマニフェスト列車
概要
状態	運用
所有者	CSXトランスポーテーション
ロケール	ペンシルバニア州、デラウェア州、メリーランド州
テルミニ	ペンシルベニア州フィラデルフィア メリーランド州ボルチモア
サービス
タイプ	貨物鉄道
システム	CSXトランスポーテーション
オペレーター	CSXトランスポーテーション
テクニカル
トラック数	1-2
軌道ゲージ	1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ
ルートマップ 伝説 議員 [1] トレントン地区 CRデレア支店 0.0 CP パーク イーキンス オーバル I-676  / US 30 SEPTA地域鉄道 PA3 3 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 56 67 JFK 通り PA3 3 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 56 67 マーケットストリート チェスナット ストリート ウォルナット ストリート サウスストリート ハリスバーグ地区 I-76 3.3 ハリスバーグ地区 B&O鉄道橋 スクールキル川を越えて アムトラック 北東回廊 ウィルミントン/ニューアーク線 コブスクリーク ダービークリーク SEPTAルート11 米国13 SEPTAルート102 420 の I-476 320 の 352 号 チェスター チェスタークリーク 米国322 452 号 491 号 ペンシルバニア デラウェア州 国境 ドイツ92 3 の I-95 ドイツ 202 I-95  / US 202 ブランディワインクリーク ドイツ 52 ウィルミントンウォーター ストリート ドイツ 48 28.5 イーストペン鉄道 2 ドイツ イーストペン鉄道 イーストペン鉄道 100 円 141 ドイツ 30.7 ウィルミントン・ウェスタン鉄道 62 ドイツ レッド クレイ クリーク ドイツ 7 ホワイト クレイ クリーク DE2  / DE72 ドイツ896 DE 273 デラウェア州 メリーランド 国境 MD277 MD213 MD545 I-95 MD272 MD222 ペリービル 57.7 ポートロード支店 CSXサスケハナ川橋 サスケハナ川を越えて MD155 アーブル・ド・グレース MD22 MD132 アバディーン MD7 7 号 MD543 MD24 MD152 MD43 米国40 I-695 I-95 89.6 CSX ベイビューヤード スパローズ インダストリアル トラック 90.3 ボルチモアターミナルサブ。 この図: ビュー 話す 編集

フィラデルフィア支線は、CSXトランスポーテーションが米国ペンシルベニア州、デラウェア州、メリーランド州で所有・運営する鉄道路線である。この路線は、ペンシルベニア州フィラデルフィアから南西にメリーランド州ボルチモアまで、かつてのボルチモア・アンド・オハイオ鉄道（B&O）の路線に沿って走っている。 ^[2]

フィラデルフィア地区は、北端のCP NICE（フィラデルフィアのナイスタウン-タイオガ）でトレントン地区となる。フィラデルフィア地区の南端はベイビューヤードの近くにあり、ここからボルチモアターミナル地区が始まる。^{[3] [4]}

この路線はペンシルバニア州ではボルチモア・アンド・フィラデルフィア鉄道によって建設され、デラウェア州とメリーランド州ではボルチモア・アンド・オハイオ鉄道の支線として建設された。路線は1886年に全面的に運行を開始した。^[5]フィラデルフィアの北では、ボルチモア・アンド・オハイオ鉄道はフィラデルフィア・アンド・レディング鉄道の路線を使用してニューヨーク市エリアに到達した。フィラデルフィア支線の旅客列車サービスは、同社の主力列車であるロイヤルブルーが主導していた。ボルチモア・アンド・オハイオ鉄道は1958年に支線での旅客列車の運行を中止し、それ以来この路線は貨物列車のみに使用されている。

1970 年代と 80 年代には、この路線はリースと合併を経て CSX に引き継がれました。

2022年7月現在、メリーランド州アバディーンでは、同路線で最後に残った駅である旧B&Oアバディーン駅の修復工事が行われている。 ^{[6] [7]}

• CSX輸送路線一覧

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