インドネシア国際自動車ショー

第1回展示会である第23回ガイキンド・インドネシア国際自動車ショーは、2015年8月20日から30日まで開催され、インドネシア国際モーターショー（IIMS）からの分離を象徴するものとなった。^{[ 27 ]}特筆すべきは、第23回IIMSと同時期に開催されたことである。 ^{[ 43 ]} その後、最初の2回のロードショーイベントが開催され、11月25日から29日までマカッサル、^{[ 44 ]}その後12月9日から13日までスラバヤで開催された。^{[ 16 ]}

アウディ、BMW、シボレー、ダイハツ、ダットサン、フォード、ホンダ、ヒュンダイ、ジャガー、ランドローバー、マツダ、メルセデス・ベンツ、MINI、三菱、日産、ルノー、スマート、スズキ、トヨタ、フォルクスワーゲンは、いずれも過去のIIMSに出展しており、新たに設立された展示会に最初に参加した乗用車ブランドの一つでした。このショーでは、レクサス^{[ 45 ] [ 46 ]}とポルシェ^{[ 47 ]}がインドネシアの自動車ショーに初出展しました。前述の通り、アストンマーティンとマクラーレンは、自社主催のブランド展示ではなく、並行輸入業者が主催する展示で代表されました^{[ 48 ]} 。プロトンとスバルは当初ショーに参加する予定でしたが、その後すぐにひっそりと撤退しました^{[ 49 ] 。}

商用車ブランドには、FAW Jiefang、Hino、Isuzu、Mitsubishi Fuso、Tata Motors、UD TrucksといったIIMS常連参加メーカーが含まれており、トヨタもDyna、Hiace、Hiluxでこのカテゴリーに参加した。Ivecoはこのイベントでインドネシアの自動車ショーに初出展した。^{[ 50 ]} Maxusも、マレーシアの販売代理店であるThe Weststar Groupとの提携によりWeststar Maxusとして展示会に参加し、インドネシアの商用車市場への参入を記念した。^{[ 51 ]}

GIIASにはオートバイも含まれており、それまでのIIMSには含まれていなかったが、2014年の第22回IIMSからドゥカティとトライアンフが参加するようになった。トライアンフはGIIASに参加し展示したが^{[ 52 ] [ 53 ]}、セブン・イベントが3月に同ブランドの参加を最初に確認していたにもかかわらず、ドゥカティは理由は不明だが欠席した^{[ 54 ]} 。トライアンフの他に、ホンダ^{[ 55 ]} 、カワサキ^{[ 56 ]}、ヤマハ^{[ 57 ]}などの日本のブランドや、ドイツのBMWモトラッド[ ^{58 ]も}参加した。ロイヤルエンフィールドも参加し、この展示会を利用してインドネシアのオートバイ市場への参入をアピールした^{[ 59 ] 。}

第24回ガイキンド・インドネシア国際自動車ショーは、2016年8月11日から21日まで開催されました。^{[ 93 ]} 2016年からは、IIMSとの日程の重複を避けるため、IIMSが4月に再スケジュールされたため、同ショーはIIMSと同時開催されなくなりました。^{[ 94 ]}ロードショーシリーズでは、マカッサルイベントは5月18日から21日までメインイベントの前に開催され、^{[ 95 ]}スラバヤイベントは9月28日から10月2日までメインイベントの後に開催されました。^{[ 96 ]}偶然にも、メインイベントがインドネシアの独立記念日（通常8月17日）と同時期に開催されたのはこれが初めてです。 ^{[ 97 ]}

乗用車部門では、アウディ、BMW、シボレー、ダイハツ、ダットサン、ホンダ、ヒュンダイ、ジャガー、ランドローバー、レクサス、マツダ、メルセデス・ベンツ、MINI、三菱、日産、スズキ、トヨタ、フォルクスワーゲンのみがブランド出展者として復帰した。^{[ 98 ] [ 99 ]}フォードは、ショーの7か月前にインドネシアでの事業を停止したため、復帰を辞退した。しかし、フォード車は、ディーラーチェーンのヌサンタラ・フォードが主催する展示として、引き続き展示されている。^{[ 100 ] [ 101 ]}イベントの1か月前、ルノーは、当初イベントで第2世代のコレオスとクウィッドを発表する予定だったが、「技術的な問題」を理由に、2016年のショーへの不参加を発表した。 ^{[ 102 ]}ポルシェも2016年のショーへの復帰を辞退し、^{[ 103 ]}スマートは公式声明を発表することなく欠席した。

今回初めて展示会に参加したのは、フィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）（ジープとダッジ・ジャーニー）^{[ 104 ] [ 105 ]}と起亜自動車^{[ 106 ]} であった。五菱汽車もインドネシア初出展としてこの展示会に参加し、コンパクト多目的車（MPV）セグメントの2つのモデルを先行公開した^{[ 107 ] 。}

商用車部門では、FAW Jiefang、Hino、Isuzu、Mitsubishi Fuso、Tata Motors、UD Trucksのみがブランド出展者として復帰し、IvecoとMaxusはイベントを欠席した。^{[ 108 ]}トヨタは2016年のショー以降、商用車ラインナップ専用のブースを設けないことを選択し、その結果、 Dynaは展示されず、 HiaceとHiluxは乗用車ブースに統合された。商用車部門は、 DFSKのインドネシア初出展でもあった。^{[ 109 ]}

オートバイ部門では、BMW Motorrad、Honda、Kawasaki、Royal Enfieldのみが前回に引き続き出展し、TriumphとYamahaは今回のイベントには参加しなかった。Ducatiは、前回の2015年のイベントへの参加を取り消した後、2016年のショーにようやく参加した。今回初めて展示会に参加したオートバイブランドは、Italjet、KTM、Peugeot Motorcycles、Piaggio、Suzuki、Terra Motors、Ural Motorcyclesである。

第25回ガイキンド・インドネシア国際自動車ショーは2017年8月10日から20日まで開催されました。^{[ 137 ]}

第26回ガイキンド・インドネシア国際自動車ショーは2018年8月2日から12日まで開催されました。^{[ 145 ] [ 146 ]}

第27回ガイキンド・インドネシア国際自動車ショーは2019年7月18日から28日まで開催されました。^{[ 157 ]}

第28回ガイキンド・インドネシア国際自動車ショーは2020年8月7日から17日に開催される予定でしたが^{[ 169 ]} 、 COVID-19パンデミックのため2020年10月22日から11月1日に延期されました^{[ 170 ]}。 2020年8月18日、セブン・イベントは、大規模な社会的制限によりショーの計画が中断されたため、2020年の展示会は最終的に中止になると発表しました^{[ 171 ] 。}

第28回GIIASでは、第3世代トヨタ・アバンザとダイハツ・ゼニア、そしてトヨタ・ヴェロズが世界初公開された。

第28回ガイキンド・インドネシア国際自動車ショーは、2021年8月12日から22日に開催される予定でしたが^{[ 172 ]} 、 COVID-19パンデミック中のインドネシアのコミュニティ活動制限の実施により、 2021年9月9日から19日に延期され^{[ 173 ]}、その後2021年11月11日から21日に延期されました^{[ 174 ] [ 175 ] 。}

第29回ガイキンド・インドネシア国際自動車ショーは2022年8月11日から21日まで開催されました。^{[ 186 ]}

第30回ガイキンド・インドネシア国際自動車ショーは2023年8月10日から20日まで開催されました。^{[ 205 ]}ホゾン・オート（ネタ）^{[ 206 ]}とグレートウォール・モーター（ハヴァル、オラ、タンク）^{[ 207 ]}もインドネシア自動車市場への参入を記念してこの展示会に参加しました。

第31回ガイキンド・インドネシア国際自動車ショーは2024年7月18日から28日まで開催され^{[ 234 ]} 、17日にはメディア向けプレビューが行われた。2024年の主要イベントは、2024年のインドネシア総選挙への対応として7月に延期された^{[ 235 ]}。

2024年のショーでは、55の異なる出展ブランド（乗用車部門で31、商用車部門で4、オートバイ部門で20）と120以上の関連産業が参加し、規模が拡大しました。^{[ 236 ]}参加リストに対応して、メインのタンゲランイベントは、すべてのブランドをよりよく収容するために、 120,000 m ² (1,291.67平方フィート)を超えるエリアスペースに拡張されました。^{[ 237 ]}展示会の東側の入り口の外には、オートバイブランドと関連産業が占める11番目のホールとして機能する追加の大型テントが設置されました。^{[ 238 ]} Gaikindoは、2024年のショーを中国の北京モーターショーに次ぐ世界で2番目に大きな自動車ショーだと主張しています。^{[ 7 ]}メインイベントのメディアプレビューが一般公開初日の前に開催されるのは、GIIASにとって初めてのことであり、開会式後の一般公開初日と同時にメディアプレビューを開催していた過去の形式から変更された。この動きは最終的に他の伝統的な国際自動車ショーに倣うことになる。^{[ 239 ]}   

前年のショーに引き続き出展した自動車メーカーが複数あったほか、BAIC、^{[ 240 ]} BYD、^{[ 241 ]} GAC Aion ^{[ 242 ]}およびVinFast ^{[ 243} ]の 4 社が GIIAS に初出展した。2024年のショーでは、 CheryのサブブランドであるJetour が^{インドネシア}で初登場した。^{[ 244 ]}さらに、2024 年のショーでは、インドネシアの自動車市場から 6 年間姿を消していたメルセデス・ベンツのブランドSmartがGeelyとの合弁事業のもとで再登場した。 ^{[ 245 ]}

第32回GIIASで国際的に、あるいは東南アジアで初公開される車両の中には、五菱コルテス・ダリオンPHEVとEVが含まれる。

第32回ガイキンド・インドネシア国際自動車ショーは2025年7月24日から8月3日まで開催され、メディア向けプレビューは23日に行われた。^{[ 287 ]}

2025年のショーには、63の異なる出展ブランド（乗用車部門で39、商用車部門で4、オートバイ部門で16）と100を超える関連産業が参加した。^{[ 288 ] [ 289 ]} 11番目のホールとして使われたテントは再び使用されたが、関連産業とともに地元のコーチビルダーが占拠していた。ガイキンドは、このショーの第32回を中国の上海モーターショーと比較した。^{[ 9 ]}

出展する自動車メーカーには、アウディ、BAIC、BMW、BYD、奇瑞汽車、シトロエン、ダイハツ、DFSK、長城汽車（ハバル、オラ、タンク）、ホンダ、ヒュンダイ、ジェットール、起亜、レクサス、マツダ、メルセデス・ベンツ、MGモーター、MINI、三菱、日産、セレス、スバル、スズキ、トヨタ、VinFast、ボルボ、フォルクスワーゲン、五菱が含まれ、欠席ブランドには、 Hozon Auto（Neta）、ポルシェ、スマートが含まれる。昨年サブブランドのGAC Aionとして復帰したGACグループは、今年は完全に自社ブランドで出展し、GAC E9 PHEVミニバンがAionおよびHyptec製品とともに展示された。Maxusは2024年のイベントを欠席した後、2025年のショーに復帰した。フォードとジープは、それぞれ2015年と2019年の休止期間を経て、今回初めてブランド展示としてGIIASに復帰し、6年ぶりに同ショーにアメリカの自動車メーカーとして参加した。

今回初めて展示会に参加したのは、デンザ、ジーリー、ジェクー、小鵬だった。インドネシアの2社、アレトラとポリトロンもこのイベントに参加し、乗用車部門で展示会初の国内自動車メーカーとなった。また、このショーでは、チェリーのサブブランドであるレパスが国際デビューを果たした。^{[ 290 ]}

第33回ガイキンド・インドネシア国際自動車ショーは7月30日から8月9日まで開催され、メディア向けプレビューは7月29日に行われた。^{[ 297 ]}

2025年のショーには、65の異なる出展ブランド（乗用車部門43、商用車部門7、オートバイ部門13）と100以上の関連産業が参加しました。^{[ 298 ]}

再び出展する自動車メーカーには、アウディ、北京汽車、BMW、BYD、奇瑞、シトロエン、ダイハツ、デンザ、DFSK、フォード、GAC Motor ( Aion、Hyptec )、Geely、Great Wall Motor ( Haval、Ora、Tank )、Honda、Hyundai、Jaecoo、Jeep、Jetour、Kia、Lexus、マツダが含まれます。 、マクサス、メルセデス・ベンツ、MGモーター、ミニ、三菱、日産、セレス、スバル、スズキ、トヨタ、ビンファスト、ボルボ、フォルクスワーゲン、五菱、Xpeng 、および国内自動車メーカーのアレトラとポリトロン。^{[ 298 ]}

今回初めて展示会に参加したのは、長安汽車、iCar、Farizon Auto、Omoda、Zeekrで、長安汽車は、この展示会を利用してNevoサブブランドをインドネシア市場に初めて紹介した。 2月に開催された第33回IIMSへの出展がキャンセルされたLeapmotorは、この展示会でインドネシアの自動車ショーに初出展した。^{[ 299 ]}また、この展示会ではBAWとSolarkyもインドネシア初出展を果たした。

当初、第 1 回ガイキンド ジャカルタ オート ウィークは、COVID-19 の懸念にもかかわらず、2020 年版 GIIAS の代替イベントとして 2020 年 11 月 21 日から 29 日に開催される予定でしたが、^{[ 321 ]} 、最終的には 2021 年 1 月 9 日から 17 日、^{[ 322 ]} 2021 年 3 月 6 日から 14 日、^{[ 323 ]} 2022 年 3 月 5 日から 13 日、^{[ 324 ]}そして後に 2022 年 3 月 12 日から 20 日に変更されました。^{[ 325 ] [ 18 ]}

第2回ガイキンド・ジャカルタ・オートウィークは2023年3月10日から19日まで開催されました。^{[ 329 ]}

第 3 回ガイキンド ジャカルタ オートウィークは、マンディリ ウタマ ファイナンスの後援により、2024 年 11 月 22 日から 12 月 1 日まで開催されました。^{[ 335 ]}

第3回GJAWは、2015年の第23回IIMSおよびGIIAS以来、フォードがブランド展示としてインドネシアの自動車ショーに復帰したことを示す。フォードの第3回GJAWへの参加は、 2019年のシボレーとジープ以来、インドネシアの自動車ショーに再参加した最初のアメリカの自動車メーカーであることも意味する。^{[ 336 ]}第3回GJAWでは、GeelyのサブブランドであるZeekrのインドネシアデビュー[ 337 ]と^{、 Sinar Armada} Globalindo（SAG）とLivan Automotiveの合弁事業の一部である中国・インドネシアの自動車メーカーであるAletraの世界初公開も行われた。^{[ 338 ]}

前年と同様、GJAW 2025はインドネシア・コンベンション・エキシビション（ICE）会場で開催された。第4回GJAWは2025年11月21日から30日まで開催された。