| ダイハツ シグラ | |
|---|---|
2018 ダイハツ シグラ 1.0 D (B400RS、フェイスリフト前) | |
| 概要 | |
| メーカー | ダイハツ |
| モデルコード | B400 |
| 別名 | トヨタ カリヤ |
| 生産 | 2016年7月~現在 |
| 組み立て | インドネシア:カラワン( ADM );カラワン( TMMIN ; Calya、2019–現在) [1] |
| デザイナー | リスト
|
| ボディとシャーシ | |
| クラス | ミニMPV |
| ボディスタイル | 5ドアワゴン |
| レイアウト | フロントエンジン、前輪駆動 |
| プラットフォーム | ダイハツグローバルAセグメントプラットフォーム[7] |
| 関連している | |
| パワートレイン | |
| エンジン | |
| 出力 |
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| 伝染 ; 感染 | |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,525 mm (99.4 インチ) |
| 長さ | 4,070~4,110 mm(160.2~161.8インチ) |
| 幅 | 1,655 mm (65.2 インチ) |
| 身長 | 1,600 mm (63.0 インチ) |
| 車両重量 | 920~990 kg(2,028~2,183 ポンド) |
ダイハツ・シグラは、ダイハツが設計し、 2016年7月からインドネシアのアストラ・ダイハツ・モーター社で製造され、同国で独占販売されている標準の3列シートを備えた小型MPVである。ダイハツのチーフエンジニアである小野信彦氏によって開発され、 [10] [11]延長されたAYLAのプラットフォーム上に構築され、3列MPVの需要が高いインドネシア市場向けのより手頃な価格のMPVオプションとしてXeniaの下に位置付けられている。 [8]トヨタによって差別化されたフロントフェイシアを備えたトヨタ・カリアとして再バッジされ販売されている。これらの車は、経済的な車に対する贅沢品税を廃止したインドネシア政府の 「低コストグリーンカー」規制を満たすように製造された。
シグラは、それぞれ2012年、2013年、2014年に発表されたUFC、UFC2、UFC3のコンセプトカーでプレビューされました。生産モデルは2016年8月2日にCalyaとともに発表され、2016年8月11日の第24回ガイキンドインドネシア国際オートショーで発売されました。 [12]両車ともカラワン工場で製造されており、現地生産率は94%であるとされています。[8] [13]
シグラという名前はサンスクリット語で「素早い反応」を意味する言葉から取られており、カリヤは「完璧」を意味します。[14]
エンジン
学年レベル
フェイスリフト
シグラは2019年9月16日にカリアとともにフェイスリフトを受けた。フェイスリフトは、フロントフェイシアの再設計、リアナンバープレートガーニッシュの延長、 LEDヘッドライトの使用(シグラ1.0 Dを除く)で構成されていた。内装では、ギアレバーの下に収納スペースも追加された。[15] [16] [17]両車は2022年7月7日にさらにマイナーチェンジを受けた。[18] [19]
ギャラリー
シグラ
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2017 Sigra 1.2 R Deluxe (B401RS、フェイスリフト前)
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2020 シグラ 1.2 R (B401RS、フェイスリフト)
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2020 シグラ 1.2 R (B401RS、フェイスリフト)
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2022 シグラ 1.2 R デラックス (B401RS、フェイスリフト)
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2019 Sigra 1.2 R Deluxe インテリア (フェイスリフト前)
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UFC 3 コンセプトカー
カルヤ
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2016 トヨタ カリヤ 1.2 G (B401RA、フェイスリフト前)
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2016 Calya 1.2 G (B401RA、フェイスリフト前)
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2022 Calya 1.2 G (B401RA、フェイスリフト)
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2022 Calya 1.2 G (B401RA、フェイスリフト)
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2021 Calya 1.2 G インテリア (フェイスリフト)
安全性
販売
参考文献
- ^ “アジア太平洋地域”.トヨタ自動車株式会社公式グローバルウェブサイト. トヨタ. 2021年5月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年2月26日閲覧。
- ^ "A00201602077".パンカラン データ ケカヤーン 知識人。インドネシア: Direktorat Jenderal Kekayaan Intelektual Kementerian Hukum & HAM RI 2016 年 8 月 9 日。2022 年5 月 19 日に取得。
- ^ "A00201602076".パンカラン データ ケカヤーン 知識人。インドネシア: Direktorat Jenderal Kekayaan Intelektual Kementerian Hukum & HAM RI 2016 年 8 月 9 日。2022 年5 月 19 日に取得。
- ^ "A00202000262".パンカラン データ ケカヤーン 知識人。インドネシア:ディレクトラット・ジェンデラル・ケカヤーン知的ケメンテリアン・フクム&HAM RI、2020年9月2日。2022 年6 月 10 日に取得。
- ^ "A00202000258".パンカラン データ ケカヤーン 知識人。インドネシア:ディレクトラット・ジェンデラル・ケカヤーン知的ケメンテリアン・フクム&HAM RI、2020年8月24日。2022 年6 月 10 日に取得。
- ^ "A00201602082".パンカラン データ ケカヤーン 知識人。インドネシア: Direktorat Jenderal Kekayaan Intelektual Kementerian Hukum & HAM RI 2016 年 8 月 9 日。2022 年6 月 10 日に取得。
- ^ 「ダイハツ、インドネシアで新型多目的乗用車『SIGRA』を発売」(PDF) (pdf). 日本: ダイハツ. 2016年8月2日. 2021年6月23日閲覧。
- ^ abc Tan, Danny (2016年8月11日). 「GIIAS 2016: 新型トヨタ・カリヤ – RM40k 7人乗りMPV」.ポール・タン. マレーシア: Driven Communications . 2019年2月27日閲覧。
- ^ バグジャ編。 (2016 年 6 月 30 日)。 「テナガ メシン 1.000cc ダイハツ シグラ セタラ ダットサン GO 1.200cc」 【ダイハツ シグラの 1,000 cc エンジンは、ダットサン ゴーの 1,200 cc ユニットと同じくらい強力です】。GridOto (インドネシア語)。インドネシア:コンパス・グラメディア。2019 年2 月 27 日に取得。
- ^ ハリ・ウィドド (2016 年 8 月 11 日)。ディナヤンティ、エカ (編)。 「イニ・アラサン・オノ・ケナパ・バングン・ダイハツ・シグラさん」 【Mr.小野氏のダイハツ シグラ誕生の理由』。トリブンニュース(インドネシア語)。インドネシア:コンパス・グラメディア。2019 年2 月 27 日に取得。
- ^ ウィカン、マルティヌス (2016 年 8 月 11 日)。ウマルディーニ、トリニーロ (編)。 「Ini Kisah Insinyur Jepang yang Menciptakan Daihatsu Sigra」[ダイハツ シグラ創設の背後にある日本人エンジニアの物語]。トリブンニュース(インドネシア語)。インドネシア:コンパス・グラメディア。2019 年2 月 27 日に取得。
- ^ Carscoopsスタッフ(2016年8月2日)。「ダイハツが低価格で家族に優しい新型シグラミニバンを発表」。Carscoops 。米国:Carscoops 。 2019年6月24日閲覧。
- ^ タン、ダニー (2016 年 8 月 11 日)。 「GIIAS 2016:ダイハツ シグラ、トヨタ カリヤの双子の妹」。ポール・タンマレーシア: コミュニケーション主導。2019 年2 月 27 日に取得。
- ^ サラギ、フェブリ・アルダーニ (2016 年 8 月 2 日)。クルニアワン、アグン編(編)。 「Arti Nama Calya dan Sigra」[カリヤとシグラの名前の意味]。コンパス・オトモティフ(インドネシア語)。インドネシア:コンパス・グラメディア。2019 年2 月 27 日に取得。
- ^ Widiutomo、Aditya (2019 年 9 月 16 日)。 「シグラフェイスリフトメルンクール、ハルガナイクRP2ジュタ!」 [Sigra フェイスリフトが発売、価格は 200 万ルピア値上げ]。オトドライバー(インドネシア語)。インドネシア: ビンタン ランギット マルチメディア。2019 年9 月 16 日に取得。
- ^ アルフォンス (2019 年 9 月 16 日)。 「トヨタ カリヤ フェイスリフト ハルガニャ ナイク ティピス」【トヨタ カリヤ フェイスリフトの価格が若干値上がりしました】。オトドライバー(インドネシア語)。インドネシア: ビンタン ランギット マルチメディア。2019 年9 月 16 日に取得。
- ^ ラヴェル、スタンリー (2019 年 9 月 16 日)。フェルディアン、アズワル (編)。 「トヨタ カリヤ 2019 メランクール、シマック ディテール ハルガニャ」 [2019 トヨタ カリヤ 発売、価格の詳細をご覧ください]。コンパス・オトモティフ(インドネシア語)。インドネシア:コンパス・グラメディア。2019 年9 月 16 日に取得。
- ^ ラーマン、アフリザル・アブドゥル (2022 年 7 月 7 日)。 「メルンクール・ハリ・イニ、ベリクト・セデレト・タンピラン・バル・ダリ・ダイハツ・シグラ」[本日発売、ダイハツ・シグラの新しいスタイリングの詳細はこちら]。オトドライバー(インドネシア語)。インドネシア: ビンタン ランギット マルチメディア。2022 年7 月 7 日に取得。
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- ^ ab Rayanti、Dina (2024 年 1 月 16 日)。 「Avanza-Brio Minggir Dulu, Ini Dia Mobil Terlaris di India Tahun 2023」 [Avanza-Brio はさておき、2023 年にインドネシアで最も売れた車はこちらです]。デティック・オト(インドネシア語)。インドネシア: トランスメディア。2024 年1 月 16 日に取得。
外部リンク
- 公式サイト(Sigra)
- 公式サイト(Calya)
