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| ホンダ N-One | |
|---|---|
| 概要 | |
| メーカー | ホンダ |
| 生産 | 2012年11月~現在[1] |
| 組み立て | 日本:三重県鈴鹿市(鈴鹿工場) |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | 軽自動車 |
| ボディスタイル | 5ドアハッチバック |
| レイアウト | |
| 関連している | |
| 年表 | |
| 前任者 | |
ホンダN-ONE (日本語表記:ホンダ・N-ONE、ヘップバーン:ホンダエヌワン)(社名表記:N-ONE)は、ホンダが日本市場向けに製造したレトロスタイルの 軽自動車です。2011年の東京モーターショーでプレビューされ、2012年11月1日に発売されました。N -Box、N-WGN、N-Vanとともに、ホンダの軽自動車クラスのシティカーのリニューアルされたNラインナップの一部です。名前の文字「N」は、1960年代後半から1970年代のN360で使用されていました。
第一世代(JG1/2; 2012)
| 第一世代 | |
|---|---|
| 概要 | |
| モデルコード | JG1/2 |
| 生産 | 2012年11月 – 2020年3月 |
| パワートレイン | |
| エンジン | |
| 出力 |
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| 伝染 ; 感染 | CVT |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,520 mm (99.2 インチ) |
| 長さ | 3,395 mm (133.7 インチ) |
| 幅 | 1,475 mm (58.1 インチ) |
| 身長 | 1,535~1,630 mm(60.4~64.2インチ) |
| 車両重量 | 830~920 kg(1,830~2,028 ポンド) |
N-Oneは、日本でのホンダの軽自動車ラインナップに新たに加わったモデルとして2012年に発売されました。1969~1972年のN360を彷彿とさせるスタイリングが特徴で、2011年にN-Boxとともに発売されたホンダのDOHC 3気筒エンジンと無段変速機を搭載しています。軽自動車クラスの高級車として販売されており、このクラスでは珍しい標準装備が組み込まれています。
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リアビュー
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N-ワンセレクト(JG1)
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N-ONE ターボ プレミアムツアラー(JG1)
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N-ONE ターボ プレミアムツアラー(JG1)
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N-One RS(JG1)
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N-One RS(JG1)
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N-One モデューロX (JG1)
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N-One モデューロX インテリア(JG1)
第2世代(JG3/4; 2020)
| 第二世代 | |
|---|---|
2020 N-One オリジナル (JG3) | |
| 概要 | |
| モデルコード | JG3/4 |
| 生産 | 2020年11月~現在 |
| パワートレイン | |
| エンジン |
|
| 出力 |
|
| 伝染 ; 感染 |
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| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,520 mm (99.2 インチ) |
| 長さ | 3,395 mm (133.7 インチ) |
| 幅 | 1,475 mm (58.1 インチ) |
| 身長 | 1,545~1,570 mm(60.8~61.8インチ) |
| 車両重量 | 840~910 kg(1,852~2,006 ポンド) |
2代目N-Oneは2020年11月に発売された。[2]
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リアビュー
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2021 N-ONE プレミアムツアラー(JG3)
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2021 N-ONE プレミアムツアラー(JG3)
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2020 N-One RS(JG3)
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2020 N-One RS(JG3)
受賞歴
ホンダN-ONEが日本カー・オブ・ザ・イヤー2021-2022で「軽自動車・オブ・ザ・イヤー賞」を受賞[3]
販売
参考文献
- ^ “ホンダの軽「N-One」が2020年秋モデルチェンジ! 気になる発売時期や価格、燃費を大予想!|【話題を先取り】新型車解説2020【Mota】”.
- ^ “【ホンダ N-One 新型】見た目そのままのプラットフォーム一新、6Mt も 159 万 9400 マイル”. 2020年11月19日。
- ^ “2021-2022年型「N-ONE」が日本カー・オブ・ザ・イヤーの「K CAR オブ・ザ・イヤー」を受賞”.日本自動車ニュース. 2022年1月14日閲覧。
- ^ “ホンダ NONE 新車販売台数の推移/売れ行き(生産台数)と生産状況は?生産工場も - 株式会社アイディーインフォメーション” 【ホンダ NONE 新車販売台数の推移・売上(生産台数)と生産状況は?生産工場も】。id-information.co.jp(日本語)2024 年4 月 20 日に取得。
外部リンク
- 公式サイト
