キア スポルテージ

キア スポルテージ
概要
メーカー	起亜
生産	1993年～現在
モデル年	1995–2002 2005–現在
ボディとシャーシ
クラス	コンパクトSUV（1993年～2004年） コンパクトクロスオーバーSUV（C）（2004年～現在）
ボディスタイル	5ドアSUV 3ドアコンバーチブル（1990年～2001年）
レイアウト	フロントエンジン、後輪駆動（1993–2004） フロントエンジン、前輪駆動（2004年～現在） フロントエンジン、全輪駆動（1993年～現在）
シャーシ	ボディオンフレーム（1993–2004） ユニボディ（2004年～現在）
年表
前任者	キア レトナ

起亜スポルテージ（韓国語：기아 스포티지）は、韓国の自動車メーカー起亜が1993年から5世代にわたって製造している自動車シリーズである。当初はボディオンフレームシャーシ上に構築されたコンパクトSUVであったが、第2世代のスポルテージは、車ベースのプラットフォームに移行してコンパクトクロスオーバーSUVクラスに分類され、もともとヒュンダイツーソンと並行して開発され、2021年に発売された第5世代モデル以降は、ヒュンダイサンタフェや起亜ソレントと並行して、異なる市場向けにホイールベースの長さが異なる2つのサイズで販売されている。

スポーテージは、2016年にリオを抜いて以来、世界中で最も売れている起亜のモデルとなっている。2018年には、このモデルは生産台数500万台という節目を迎えた。^[1] 2023年現在^{[アップデート]}、スポーテージは、起亜のSUVグローバルラインナップの中で、セルトスまたはニロと3列シートのソレントの間に位置し、後者はスポーテージとプラットフォームを共有している。

2022年、スポルテージはスコットランド・カー・オブ・ザ・イヤー賞の「ファミリーSUV」と「フルハイブリッド」部門で優勝した。^[2] 2023年、スポルテージはモロッコでカー・オブ・ザ・イヤーに選ばれた。^{[3] [4] [5]}

第一世代
フェイスリフト前
概要
モデルコード	注意
別名	万里スポルテージ（中国）
生産	1993年7月 – 2005年
モデル年	1995–2004 1995–2002 (北米)
組み立て	韓国：華城（華城工場） ドイツ：オスナブリュック（カルマン） ロシア：カリーニングラード（アフトートル） パキスタン：カラチ 中国：湛江、広東
ボディとシャーシ
ボディスタイル	5ドアSUV 3ドアコンバーチブル
レイアウト	フロントエンジン、後輪駆動 フロントエンジン、四輪駆動
関連している	マツダ ボンゴ
パワートレイン
エンジン	ガソリン： 2.0L FE I4 2.0L FE DOHC I4 ディーゼル: 2.0L RF I4
伝染 ; 感染	4速オートマチック 5速マニュアル
寸法
ホイールベース	2,360 mm (92.9 インチ) 2,650 mm (104.3 インチ)
長さ	4,030 mm (158.7 インチ) (3 ドア) 4,245 mm (167.1 インチ) (5 ドア) 4,440 mm (174.8 インチ) (グランドワゴン)
幅	1,855 mm (73.0 インチ)
身長	1,635 mm (64.4 インチ)

初代 Kia Sportage は、マツダ ボンゴのエンジニアリング ベースプラットフォームを使用して開発されました。エンジン、トランスミッション (初期バージョン)、ディファレンシャルなど、多くの機械部品をマツダの車種と共有しています。これは、フォードとマツダが技術を提供し、Kia がフォード カンパニーに安価な製造設備を提供するという、Kia とフォードおよびマツダとの提携期間中のことでした。

1995年から1998年まで、スポルテージはドイツのカルマン社によって製造され、その期間、ヨーロッパの購入者はドイツ製バージョンを受け取り、世界のその他の地域では韓国製バージョンを受け取りました。アジアでは1993年7月に発売され、2年後にはヨーロッパでの販売が開始されました。

スポーテージは5ドアSUVまたは3ドアソフトトップコンバーチブルで販売された。起亜は当初標準の長さのワゴンを開発したが、1996年頃に長さを延長したバージョンを発売した。この延長モデルは主にアジア市場で「スポーテージグランド」という名前で販売されたが、「グランドワゴン」としても販売され、同じホイールベースで305mm (12.0インチ) 長いボディ、1,570リットルから2,220リットル (55.4立方フィートから78.4立方フィート) への荷物容量の増加、およびスペアホイールがテールゲートから床下へ移動されたことなどが特徴であった。^[6]

起亜は、スポーテージにマツダ製のエンジンを3種類提供した。最初は、95kW (128馬力) の2.0リッターFE DOHC 直列4気筒ガソリンユニット、61kW (82馬力) の2.0リッターRF直列4気筒ディーゼルだった。ディーゼルエンジンモデルは、 2.0リッターFE直列4気筒ガソリンのより基本的なシングルオーバーヘッドカムシャフト(SOHC) バージョンと同様に、主に欧州市場に限定されていた。87kW (117馬力) のこのガソリンエンジンは、2000年以降に利用可能になった。北米では、2.0リッターFE DOHCエンジンは130馬力 (97kW) を生成し、オプションで四輪駆動が備わっていた。1997年モデルの起亜スポーテージは、ニーエアバッグを装備した世界初の量産車だった。^[7]

この第 1 世代モデル (1993 - 2002) は、韓国国内でも販売台数が少なく、 1998 年にヒュンダイが起亜を部分的に買収した後のモデル (1997 - 2002) は、走行中に後輪が外れるという理由で 2 度リコールされました。第 1 世代の Sportage は、2002 年に韓国で、2002 年モデル以降は北米で生産中止となりました。2003 年までに、ほとんどの国際市場で Sportage シリーズは生産中止となりましたが、2005 年に第 2 世代の後継車が登場するまで、一部の発展途上国では販売が継続されました。

Kia SportageはオーストラリアANCAPの衝突試験で最低の結果、5つ星中1つ星を獲得した。シートベルトの故障に加え、車両構造が崩壊した。^[8]

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  リアビュー（標準5ドア）
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  リアビュー（グランドワゴン）
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  インテリア

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  1998–2001 起亜 スポルテージ
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  1998–2002 起亜グランドスポーテージ
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  2002–2005 起亜 スポルテージ

第二世代
フェイスリフト前
概要
モデルコード	日本語
生産	2004年8月～2010年2月 2005 ～2015年（中国）
モデル年	2005–2010 2006–2015 (中国)
組み立て	韓国：光州（光州工場） スロバキア:ジリナ( Kia Motors Slovakia ) 中国：塩城（DYK） マレーシア: Gurun ( NAM ) ロシア:カリーニングラード(アフトトール) [9] ウクライナ:ザポリージャ( AvtoZAZ ) [10] エクアドル：キト（AYMESA）
ボディとシャーシ
レイアウト	フロントエンジン、前輪駆動 フロントエンジン、全輪駆動
関連している	ヒュンダイ ツーソン (JM)
パワートレイン
エンジン	ガソリン： 2.0 Lベータ II I4 2.7Lデルタ V6 ディーゼル: 2.0 L D CRDI I4
伝染 ; 感染	5/6速マニュアル 4速オートマチック
寸法
ホイールベース	2,630 mm (103.5 インチ)
長さ	4,350 mm (171.3 インチ)
幅	1,820～1,840 mm（71.7～72.4インチ）
身長	1,695～1,730 mm（66.7～68.1 インチ）
車両重量	1,480～1,685 kg (3,263～3,715 ポンド)

2年間の休止期間を経て、スポーテージは2005年モデルで復活し、初代ヒュンダイ・ツーソンとヒュンダイ・エラントラベースのプラットフォームを共有した。2.0L直列4気筒ディーゼルエンジンは英国で販売された。ヒュンダイ以前の初代スポーテージのファンや批評家は、初代スポーテージよりもかなり大きく、成功の鍵であったオフロード性能が全くないと不満を漏らした。しかし、第2世代モデルの購入者は、173馬力（129kW）、178ポンドフィート（241Nm）のトルクを持つV6エンジンを好む傾向にあった。全体的なフィット感、仕上げ、品質は、第1世代モデルよりも著しく向上した。 ^[要出典]

第 2 世代のフェイスリフト モデルは 2008 年 5 月に導入されました。2006 年からはスロバキアのジリナ工場で製造されました。2 回目のフェイスリフトは、最初のフェイスリフトからわずか数か月後の 2009 年初頭に英国で導入されました。

スポーテージは、2009年の消費者レポートの信頼性調査で最も信頼性の高い車の1つに選ばれました。^[11]キア・スポーテージは、Insure.comによる「2009年に最も保険料が安い20台の車」リストで2位にランクされました。調査によると、スポーテージは保険料が最も安い車の1つです。^[12]

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  リアビュー
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  インテリア

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  最初のフェイスリフト（フロント；英国）
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  最初のフェイスリフト（リア、英国）

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  2 回目のフェイスリフト (フロント; オーストラリア)
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  2回目のフェイスリフト（リア、欧州）

2代目スポルテージは、米国道路交通安全局による衝突試験で最高評価の5つ星を獲得した。しかし、道路安全保険協会（IIHS）は、正面衝突および側面衝突保護については「合格」、ルーフ強度については「不十分」と評価した。^[13]

第三世代
フェイスリフト前
概要
モデルコード	SL
生産	2010年3月～2015年8月 2010～2018年（中国）
モデル年	2011–2016
組み立て	韓国：光州（光州工場） スロバキア:ジリナ( Kia Motors Slovakia ) 中国：塩城（DYK） マレーシア: Gurun ( NAM ) ロシア:カリーニングラード(アフトトール)
デザイナー	ピーター・シュライヤー
ボディとシャーシ
レイアウト	フロントエンジン、前輪駆動 フロントエンジン、全輪駆動
関連している	ヒュンダイ ツーソン (LM)
パワートレイン
エンジン	ガソリン： 1.6 Lガンマ GDi I4 2.0 Lシータ II I4 2.0LシータII ターボGDi I4 2.4 Lシータ II I4 2.4LシータII GDi I4 ディーゼル: 1.7 L U CRDi I4 2.0 L R CRDi I4
伝染 ; 感染	5/6速マニュアル 6速オートマチック
寸法
ホイールベース	2,640 mm (103.9インチ) [14]
長さ	4,440～4,450 mm（174.8～175.2インチ）[14] [15]
幅	1,855 mm (73.0 インチ) [14]
身長	1,635–1,645 mm (64.4–64.8 インチ) [14]
車両重量	1,410～1,625 kg (3,109～3,583 ポンド)

SLシリーズのスポーテージは、2011年モデルとして、2010年4月にアジアとヨーロッパ市場に、2010年8月に北米と中米市場に、2010年10月にオーストラリア市場に発売された。^[16]エンジンは2種類あり、 184馬力（137kW）の2.0リッターヒュンダイRディーゼルエンジンと、2.0リッターシータT-GDiガソリンエンジンだった。中国では、2010年10月に東風悦達起亜から発売され、スポーテージRと呼ばれ、前世代の代替品ではなく、並行して製造・販売される予定だった。^[17]

スポルテージは、スロバキアで2011年のカー・オブ・ザ・イヤー（当初は「Auto roku 2011 na Slovensku」）を受賞し、インターナショナル・カー・オブ・ザ・イヤーの「トラック・オブ・ザ・イヤー」にノミネートされた。2012年のJDパワー調査ではトップとなり、機械的信頼性から所有コスト、ディーラー体験まで、すべてのカテゴリーで5つ星を獲得した唯一の車となった。南アフリカでは、2013年のスタンダード・バンク・ピープルズ・ホイールズ・アワードの「SUVとクロスオーバー - シティ＆サバーバン」を受賞した。^{[18] [19]}

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  リアビュー
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  インテリア

第3世代は2014年モデルでフェイスリフトを受け、新しいグリルと再設計されたKiaのロゴ、LEDテールライト、再設計されたアルミホイールが採用されました。^[20]

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  フェイスリフト
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  フェイスリフト

欧州市場向け標準構成のSportageは、2010年にユーロNCAPから5つ星を獲得しました。 ^{[21] [22]}

3代目スポーテージは、米国道路安全保険協会から「トップセーフティピック」の評価を受けた。 ^[23] 2010年にIIHSがルーフの強度を測定するロールオーバー衝突試験を追加したことで、この賞を獲得するのはより困難になった。この試験は連邦基準の2倍の厳しさである。この試験に合格するには、車両のルーフが車両重量の3倍の力に耐えられなければならない（許容評価）。連邦基準では、ルーフは車両重量の1.5倍の重量に耐えられることが求められている。^[24]

第4世代
フェイスリフト前（英国）
概要
モデルコード	品質保証
別名	起亜KX5（中国）
生産	2015年9月 – 2021年 2019年～現在（パキスタン）
モデル年	2017–2022
組み立て	韓国：光州（光州工場） スロバキア:ジリナ( Kia Motors Slovakia ) 中国：塩城（DYK） マレーシア: Gurun ( NAM ) ロシア:カリーニングラード(アフトトール) パキスタン：カラチ（起亜ラッキーモーターズ） アルジェリア：バトナ（GLOVIZ）[25]
デザイナー	パク・ジェグォン ミン・ジェグォン（フェイスリフト）[26]ピーター・シュレイアー の指導の下
ボディとシャーシ
レイアウト	フロントエンジン、前輪駆動 フロントエンジン、全輪駆動
関連している	ヒュンダイ ツーソン (TL)
パワートレイン
エンジン	ガソリン： 1.6 Lガンマ GDi I4 1.6 Lガンマ T -GDi I4 2.0Lニュー MPi I4 2.0LニューGDi I4 2.0 Lシータ II T-GDi I4 2.4 Lシータ II MPi I4 2.4LシータII GDi I4 ディーゼル: 1.6Lスマートストリーム D1.6 CRDi I4 1.7 L U II CRDi I4 2.0 L R II CRDi I4
伝染 ; 感染	6速マニュアル 6速オートマチック 7速DCT 8速オートマチック
寸法
ホイールベース	2,670 mm (105.1 インチ)
長さ	4,480 mm (176.4 インチ) 4,550 mm (179.1 インチ) (中国)
幅	1,855 mm (73.0 インチ)
身長	1,635～1,645 mm (64.4～64.8 インチ) 1,655 mm (65.2 インチ) (中国)
車両重量	1,465～1,770 kg (3,230～3,902 ポンド)

起亜は2015年9月のフランクフルトモーターショーで、新しく再設計されたスポルテージを発表し、2016年に市場に投入した（北米では2017年モデルとして）。同社は、シャープなエッジと滑らかな表面のコントラストは現代の戦闘機からインスピレーションを得たものだと述べた。^[27]

ラインナップには、ガソリンエンジンが 3 種類、ディーゼルエンジンが 1 種類あります。ガソリンオプションは 1.6 リッター、2.0 リッター、2.4 リッターで、それぞれ 97 kW (132 PS)、161 N⋅m (119 lb⋅ft)、120 kW (163 PS)、200 N⋅m (148 lb⋅ft)、138 kW (188 PS)、241 N⋅m (178 lb⋅ft) を発揮します。一方、ディーゼルは 2.0 リッターの R シリーズ ターボで、135 kW (184 PS)、400 N⋅m (295 lb⋅ft) を発揮します。オプションで7速デュアルクラッチオートマチックを備えた130kW（177PS）、265N⋅m（195lb⋅ft）の1.6T-GDiターボガソリンもご利用いただけます。前輪駆動（FWD）と全輪駆動（AWD）の構成が利用可能です。

北米では、第4世代のSportageは3つのトリムレベル（LX、EX、SX）で提供されました。以前のモデルと同様に、直列4気筒エンジンは2種類あり、自然吸気の2.4リッターとターボチャージャー付きの2.0リッターです。2.4リッターは181馬力（135kW）と175ポンドフィート（237Nm）、ターボチャージャー付きエンジンは240馬力（179kW）と260ポンドフィート（353Nm）を発揮し、FWDとAWDのどちらに設定するかによってパフォーマンスに若干の違いがあります。どちらのエンジンも6速オートマチックトランスミッションと組み合わされています。

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  リアビュー（イギリス）
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  インテリア

北米では、2019年半ばにフェイスリフトモデルが2020年初頭モデルとして導入された。変更点には、ヘッドライトとバンパーの再設計が含まれ、フロントエンドは最近導入されたスティンガーからヒントを得た。装備レベルは全体的に若干引き上げられ、LXモデルとEXモデルの中間の価格帯の、ややスポーティな「S」と呼ばれる新しいモデルが導入された。^[28]

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  フェイスリフト（英国）
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  フェイスリフト（英国）
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  GT-Line（英国）

ラテンアメリカのスポルテージには、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキが装備されている。^[29]

欧州市場向け標準構成のSportageは、2015年にユーロNCAPから5つ星を獲得しました。 ^[30]

韓国製のSportageは、ラテンアメリカ市場向けの最も基本的な構成で、エアバッグ2個、ESCなしとなっており、2021年にラテンNCAPから0つ星を獲得した（ユーロNCAP 2014と同様）。^[31]

2017年型スポルテージは、道路安全保険協会から「トップセーフティピック」の評価を受けた。^[32]

2022年型スポルテージはIIHSのテストを受け、最上位グレードはトップセーフティピック賞を受賞した。^[33]

スポルテージは2016年のレッドドット賞の自動車デザイン部門を受賞した。^[34]

中国では、第4世代のSportageはKia KX5として販売され、第3世代モデルはSportage Rとして並行して販売されましたが、Kia Sportageの名前は、第2世代のHyundai ix35シャーシから開発された別のモデルにも使用され、並行して販売されました。

Kia KX5は2019年に東風悦達起亜によって中国でのみ独占販売されるフェイスリフトを受けました。

2019年3月から販売開始されたKX5では、フロントフェイスが完全に再設計され、ヘッドランプがグリルと一体化され、リアエンドも中国市場向けに若干再設計されました。エクステリアは特別に再設計されたものの、中国版のホイールは国際版Kia Sportageフェイスリフトのホイールと同じです。^[35]

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  フェイスリフト Kia KX5
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  フェイスリフト Kia KX5

第五世代
Kia Sportage (韓国; LWB)
概要
モデルコード	NQ5
生産	2021年～現在
モデル年	2023年～現在（北米）
組み立て	韓国：光州（光州工場） スロバキア:ジリナ( Kia Slovakia ) アメリカ合衆国：ジョージア州ウェストポイント（KMMG） 中国：塩城（悦達起亜） ロシア:カリーニングラード(アフトトール) ベトナム：チューライ（THACO Kia）[36] バングラデシュ:スリープール郡、ガジプール(メグナグループ) [37]
デザイナー	グレゴリー・ギョーム・ ヨッヘン・ペーセン
ボディとシャーシ
レイアウト	フロントエンジン、前輪駆動 フロントエンジン、全輪駆動
プラットフォーム	ヒュンダイ・キアN3 [38]
関連している	ヒュンダイ ツーソン (NX4) ヒュンダイ サンタ クルーズ ヒュンダイ ムファサ ヒュンダイ サンタフェ (TM) ヒュンダイ サンタフェ (MX5) キア ソレント (MQ4)
パワートレイン
エンジン	ガソリン： 1.6 Lスマートストリーム G1.6 T - GDi I4 2.0 Lスマートストリーム G2.0 MPi I4 2.0 Lスマートストリーム G2.0 T - GDi I4 2.5 Lスマートストリーム G2.5 GDi I4 ガソリン ハイブリッド： 1.6 Lスマートストリーム G1.6 T-GDi 48V I4 1.6Lスマートストリーム G1.6 T-GDi HEV I4 ガソリン プラグインハイブリッド： 1.6Lスマートストリーム G1.6 T-GDi PHEV I4 LPG : 2.0 Lスマートストリーム L2.0 LPi I4 ディーゼル: 1.6Lスマートストリーム D1.6 CRDi I4 2.0 Lスマートストリーム D2.0 CRDi I4 ディーゼル ハイブリッド： 1.6 Lスマートストリーム D1.6 CRDi 48V I4
電動モーター	マイルドハイブリッドスタータージェネレーター（MHSG）（EcoDynamics+） 44.7kW（60.8PS; 59.9hp）永久磁石電動モーター（FHEV） 66.9kW（91.0PS、89.7hp）永久磁石牽引電動モーター（PHEV）
伝染 ; 感染	6速マニュアル 6速オートマチック 7速DCT 8速オートマチック
ハイブリッドドライブトレイン	エコダイナミクス+ MHEV フルハイブリッド電気自動車（FHEV） PHEV（スポルテージPHEV）
バッテリー	0.44 kWh 48ボルトリチウムイオンバッテリー（MHEV） 1.49 kWh 270ボルトリチウムポリマー（LiPo）（FHEV） 13.8 kWh 360ボルトリチウムポリマー（LiPo）（PHEV）
寸法
ホイールベース	2,680 mm (105.5 インチ) (SWB) 2,755 mm (108.5 インチ) (LWB)
長さ	4,515 mm (177.8 インチ) (SWB) 4,660 mm (183.5 インチ) (LWB)
幅	1,865 mm (73.4 インチ)
身長	1,650～1,660 mm（65.0～65.4インチ）
車両重量	1,525 ～ 1,615 kg (3,362 ～ 3,560 ポンド) (1.6T) 1,615 ～ 1,715 kg (3,560 ～ 3,781 ポンド) (2.0D)

第5世代のスポルテージは2021年6月8日に発表され、^{[39] [40]} 2021年7月に仕様が明らかになった。^{[41]キアは同ブランドの最新の}N3プラットフォームをベースに、市場に応じて車体の長さとホイールベースの異なる2つのバージョンのスポルテージを開発した。^[42]

雪道、泥道、砂道など、路面状況に応じて各種設定を自動調整するテレインモードを搭載。また、一部モデルにはリアルタイムで連続減衰力制御が可能な電動コントロールサスペンション（ECS）を搭載。ハイブリッド車とプラグインハイブリッド車にはEハンドリングシステムも搭載。オートマチック車には、よりコンパクトなシフトバイワイヤ変速ダイヤルも装備。

この車両には、自動緊急ブレーキ（AEB）、ナビゲーション拡張型アダプティブクルーズコントロール、車線中央維持支援、高度な死角衝突回避支援システムなどの最新の安全システムも装備されています。^[43]

ロングホイールベースモデルでは、第5世代のスポルテージは足元スペースが80mm（3.1インチ）増加し、ヘッドルームが7mm（0.3インチ）増加し、全体の寸法はそれぞれ1,050mm（41.3インチ）と1,000mm（39.4インチ）になったと起亜は主張している。^[44]

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  リアビュー（LWB; 韓国）
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  リアビュー（SWB; 英国）
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  インテリア

起亜は2026年モデルとして、2024年11月5日に第5世代のスポーテージのフェイスリフト版をリリースした。^{[45] [46]}変更点には、新しいヘッドライトと更新されたフロントバンパーデザインを備えた更新されたフロントフェイシア、テールライト用の新しいLEDグラフィック、新しい外装色、新しいアロイホイールデザインが含まれます。内装には、新しい2スポークデザインのステアリングホイール、デジタル計器クラスターと12.3インチタッチスクリーンインフォテインメントシステムを収容する新しい湾曲したデジタルコックピット、新しいエアコンベント、新しいインテリア機能があります。その他の変更点としては、フロントアクスルの減衰システムの改良、吸音材の追加、1.6 T-GDiターボチャージガソリンエンジンに使用されていた7速デュアルクラッチオートマチックが8速オートマチックに置き換えられたことなどが挙げられます。

ショートホイールベースの欧州仕様の第5世代スポルテージは2021年9月に発表された。 ^[47]国際モデルと比較して全長が135mm（5.3インチ）、ホイールベースが75mm（3.0インチ）短くなっている。その他の違いとしては、リアクォーターパネルのウィンドウが削除され、フロントフェイシアが変更されたことが挙げられる。^[48]

ヨーロッパ市場向けに、Kia はプラグインハイブリッド、ハイブリッド、マイルドハイブリッド、ディーゼルエンジンを含む複数のドライブトレインを提供しています。PHEV バージョンは、1.6 リッター 4 気筒 T-GDi エンジンと、13.8 kWhリチウムイオンバッテリーを備えた66.9 kW永久磁石牽引電動モーターを備えています。システム全体で 261 hp (265 PS、195 kW) を生成します。同じ T-GDi エンジンと 44.2 kW 電動モーターと 1.49 kWh バッテリーを搭載したハイブリッド モデルは、226 hp (229 PS、169 kW) を生成します。

マイルドハイブリッドモデルには、147馬力（149 PS; 110 kW）または177馬力（179 PS; 132 kW）の1.6リッターT-GDiエンジンも搭載されています。1.6リッター4気筒ディーゼルエンジンは、113馬力（115 PS; 84 kW）または134馬力（136 PS; 100 kW）の出力オプションが用意されています。1.6リッターには7速デュアルクラッチトランスミッションが用意されており、6速マニュアルトランスミッションはすべてのバリエーションで標準です。すべての欧州モデルにはストップアンドゴーテクノロジーが装備されています。^[49]

米国とカナダ向けのロングホイールベースの第5世代スポルテージは、2023年モデルとして2021年10月に発表されました。^[50]韓国からの輸入ではなく、ジョージア州ウェストポイントで現地生産されています。^[51]ハイブリッドバージョンには、T-GDiエンジンと44.2kWの電気モーターが、同じく226馬力（229PS、169kW）を提供する1.49kWhのバッテリーと組み合わされています。推定航続距離は500マイル（800km）で、オプションで前輪駆動または中央差動ロック付きの全輪駆動を選択できます。^[52]

第5世代のスポルテージは、S、SX、SX+、GTラインの4つのトリムレベルで2021年11月4日にオーストラリアで発売されました。パワートレインは、1.6リッターT-GDiターボチャージドガソリン（AWD）、2.0リッターMPiガソリン（FWD）、2.0リッターCRDiターボチャージドディーゼル（AWD）の3種類が用意されていました。^[53]

2024年3月にはSXとGTラインのトリムレベルにFWDハイブリッドバージョンが追加されました。^[54]

第5世代のスポルテージは2021年11月4日にニュージーランドで発売され、2022年1月に販売が開始されました。発売時には、LX、LX+、デラックス、X-Lineの4つのトリムレベルが用意されていました。パワートレインは、1.6リッターT-GDiターボチャージドガソリン（AWD）、2.0リッターMPiガソリン（FWD）（「アーバン」として販売） 、2.0リッターCRDiターボチャージドディーゼル（AWD）の3種類が用意されていました。^{[55] [56]}

2024年1月にはハイブリッドバージョンがラインナップに追加され、2つのバリエーションが用意された。^[57]

第5世代のスポルテージは、ラグジュアリー、プレミアム、シグネチャー、シグネチャーXラインの4つのトリムレベルで、2022年6月10日にベトナムで発売されました。パワートレインは、1.6リッターT-GDiターボチャージガソリン、2.0リッターMPiガソリン、2.0リッターCRDiターボチャージガソリンの3種類があり、前者はAWD、後者2つは前輪駆動です。^[58]

第5世代のショートホイールベースバージョンのスポルテージは、2022年7月1日にブラジルで発売され、EXとEXプレステージの2つのトリムレベルがあり、1.6 T-GDi 48Vターボチャージガソリンマイルドハイブリッドを搭載しています。^[59]

第5世代のショートホイールベースバージョンのスポルテージは、LX、EX、GTライン、GTラインプラス、GTラインSの5つのトリムレベルで2022年9月15日に南アフリカで発売されました。すべてのバリエーションは1.6リッターT-GDiターボチャージガソリンエンジンを搭載しています。^[60]

2023年5月には、LX、EX、GT Line Plusの各トリムレベルに1.6リッターCRDiターボチャージガソリンエンジンが追加されました。^[61]

2023年11月、スポルテージシリーズが更新され、先進運転支援システム（ADAS）安全パッケージが全モデルに標準装備となった。LXおよびEXトリムレベルでは1.6リッターT-GDiガソリンオプションが廃止された。^[62]

第5世代のスポルテージは、2023年3月14日にメキシコで発売され、EX、EXパック、SXLの3つのトリムレベルが用意されている。2.0リッターMPiガソリンと2.5リッターGDiガソリンの2つのパワートレインが用意されている。^[63]

2024年2月にはSXLトリムをベースにしたハイブリッドバージョンがラインナップに追加された。^[64]

スポルテージは2016年にリオを抜いて起亜の世界で最も売れたモデルとなった。^[69]

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