XPeng G9

XPeng G9
概要
メーカー	XPeng
生産	2022年～現在
組み立て	広州、広東省、中国
デザイナー	イ・ドン、[1]ヴォイチェフ・ストランスキー
ボディとシャーシ
クラス	中型高級 SUV
ボディスタイル	5ドアSUV
レイアウト	後輪駆動、後輪モーター デュアルモーター4WD（AWDモデル）
プラットフォーム	SiCプラットフォーム
パワートレイン
電動モーター	AC誘導/非同期、永久磁石モーター
出力	230 kW (310 hp; 310 PS) ( RWDモデル) 405kW（543馬力、551PS）（AWDモデル）
伝染 ; 感染	1速ダイレクトドライブ減速
バッテリー	96kWhリチウムイオン
プラグイン充電	445kW直流[2]
寸法
ホイールベース	2998mm
長さ	4891mm
幅	1937mm
身長	1670-1680mm
車両重量	2190-2435kg

XPeng G9は、中国の電気自動車メーカーXPengが製造するバッテリー駆動の 中型高級 SUVです。G9は2021年11月の広州モーターショーで発表され、2022年第3四半期に中国で正式に発売されました。G9は、中国国内と海外市場の両方を念頭に最初から構想・設計されたXPeng初の製品です。^[3]

XPeng G9は、 XPeng G3コンパクトクロスオーバー、XPeng P7ミッドサイズセダン、XPeng P5コンパクトセダンに続くXPengの4番目の製品です。G9は、中国と欧州連合の新車評価プログラムの5つ星安全設計基準、および欧州全体車両型式承認として知られるEUの車両認証基準に準拠しており、海外市場を念頭に置いて設計された最初のXPengモデルです。XPengによると、G9はEUの環境保護要件も満たしており、再利用率は85％以上、リサイクル率は95％を超えています。^{[3] [4]}

XPeng G9は、先進運転支援システム（ADAS）の観点から、XPengの集中型電子・電気アーキテクチャとXpilot 4.0先進運転支援システムを搭載しています。G9はXPeng独自のSiC専用EVプラットフォームに基づいており、XPengの次世代X-Powerスーパーチャージャーと互換性があり、800ボルトアーキテクチャを介して5分で最大200キロメートル（124マイル）を充電できます。^[5] G9は、1秒間に508兆回の演算が可能な2つのNvidia Drive Orinシステムオンチップ上に構築されており、Xmart OSが無線アップデートごとに継続的にアップグレードできるAI機能を提供します。レベル4自動運転が可能なハードウェアを備えています。G9は、800万ピクセルのフロントビューカメラと290万ピクセルのカメラを使用して、車両の左右と前後のビューをカバーし、ヘッドライトに埋め込まれたライダーセンサーを備えています。^[6]

XPeng G9はXPeng P7と同じプラットフォームを使用して開発されているため、両車のホイールベースは3〜3.10メートル（3,000.0〜3,100.0 mm、118.1〜122.0インチ）と非常に似ています。具体的には、XPeng G9は、Tesla Model Y、Nio ES7、 Li AutoのLi Auto Oneなどのモデルと直接競合することを目指しています（ホイールベースに基づくと、3,000〜3,100 mmは、 Nio ES8 3,010 mmおよびLi Auto One 3,010 mmと直接競合します）。これは、中型から大型の高級SUVのフラッグシップと見ることができます。価格はTesla Model Yと似ていますが、サイズがわずかに大きいです。^[7]

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