ヒュンダイ クレタ

ヒュンダイ クレタ
2022 ヒュンダイ クレタ 1.6 プラス (SU2)
概要
メーカー	ヒュンダイ
別名	ヒュンダイ ix25 ヒュンダイ カンタス
生産	2014年～現在
ボディとシャーシ
クラス	小型クロスオーバーSUV（B）
ボディスタイル	5ドアSUV
レイアウト	フロントエンジン、前輪駆動、または全輪駆動

ヒュンダイ・クレタ（中国ではヒュンダイix25としても知られる）は、ヒュンダイが2014年より主に新興市場、特にBRICS向けに製造している小型クロスオーバーSUVである。ヒュンダイのSUVラインナップでは、 ヴェニューより上、ツーソンより下に位置する。

初代モデルは2014年4月に中国で量産に近いコンセプトカーとしてデビューし、2代目は2019年に初めて導入された。2代目モデルには、3列シートのより長い派生型も用意されており、ヒュンダイ・アルカザール、クレタ・グランド、グランド・クレタとして知られている。この車両は中国、インド、ロシア、ブラジル、インドネシアで製造されている。韓国、米国、カナダ、EU/EFTA/EEA諸国（フランス領ポリネシア^[1]とニューカレドニア^[2]のフランス海外県を除く）、シンガポール、オーストラリアなどの先進市場では、クレタはより小型だがより先進的なコナのために提供されていない。^{[3] [4]}

このモデルはギリシャのクレタ島にちなんで名付けられました。^[5]この名前には「創造的」とのつながりを暗示する意図もあります。^[6]ドミニカ共和国では、ヒュンダイ・カンタスとして販売されています。^[7]

クレタは2017年から2021年までロシアで最も売れたSUVでした。^{[8] [9] [10]}また、2020年以降インドで最も売れているSUVであり、^[11] 2019年以降世界で3番目に売れているヒュンダイモデルでもあります。^[12]

第一世代
2016 ヒュンダイ クレタ 1.4 S+ (GS; フェイスリフト前)
概要
モデルコード	GS GC（中国）
別名	ヒュンダイ ix25 (中国) ヒュンダイ カンタス (ドミニカ共和国)
生産	2014～2019年（中国） 2015～2020年（インド） 2016～2021年（ロシア） 2017–2024（ブラジル）[13]
組み立て	中国：北京（北京現代） インド：チェンナイ（HMIL） ブラジル：ピラシカーバ（HMB） ロシア：サンクトペテルブルク（HMMR） アルジェリア：ティアレト（TMC）[14]
ボディとシャーシ
プラットフォーム	ヒュンダイ・キアPB [15] [16]
関連している	キアKX3
パワートレイン
エンジン	ガソリン： 1.6 Lガンマ MPi I4 1.6 LガンマMPi FLEX I4 2.0LニューMPi I4 2.0 LニューMPi フレックス I4 ディーゼル: 1.4 L U II CRDi I4 1.6 L U II CRDi I4
伝染 ; 感染	6速マニュアル 6速オートマチック
寸法
ホイールベース	2,590 mm (102.0 インチ)
長さ	4,270～4,290 mm（168.1～168.9 インチ）
幅	1,780 mm (70.1 インチ)
身長	1,622～1,646 mm（63.9～64.8インチ）

新興市場向けのグローバルモデルとなることを意図したこの車両は、ix25コンセプトと呼ばれる量産に近いコンセプトカーとして、2014年4月に北京モーターショーでデビューしました。 ^{[17] [18]}量産バージョンは2014年10月に中国で発売されました。^[19]このモデルは後にインドでも量産が開始され、2015年7月にクレタとして発売されました。クレタは、ヒュンダイの新しいデザインコンセプトであるフルイディック・スカルプチャー2.0に基づいています。^[20]

量産モデルは2014年8月に成都で初公開され、2ヵ月後に中国で発売された。^{[21] [22] [23]}中国市場向けのix25は、1.6リッターと2.0リッターのガソリンエンジンを搭載し、6速マニュアルまたはオートマチックトランスミッションと組み合わされている。^[24]前輪駆動または全輪駆動が利用可能。

• 
  ヒュンダイ ix25 (GC; フェイスリフト前)
• 
  2014 ヒュンダイ ix25 (GC; フェイスリフト前)
• 
  2019 ヒュンダイ ix25 (GC; フェイスリフト)
• 
  2019 ヒュンダイ ix25 (GC; フェイスリフト)

クレタはチェンナイ工場で生産され、2015年7月21日にインドで発売された。発売時には、クレタには3種類のエンジンが用意されている。1.6リッターガソリン、1.4リッターまたはヴェルナの1.6リッターディーゼルである。6速マニュアルトランスミッションは全モデルに標準装備され、1.6ディーゼルSX+モデルのみ6速オートマチックがオプションで選択できる。エンジンオプションは、ベース、S、S+、SX、SX+、トップスペックのSX (O) の6つのトリムレベルに分かれている。^[25]

クレタSXには、赤と黒のデュアルトーン、または白と黒の外装色のオプションも用意されています。SXデュアルトーンバリアントは、1.6リッターガソリンまたはディーゼルエンジンを搭載しており、オートマチックトランスミッションのオプションはありません。^[26]

特定のトリムでは、クレタには車両安定性管理 (VSM)、電子安定性制御 (ESC)、ヒルスタートアシストコントロール (HAC)、リアパーキングアシストシステム、ABS が装備されています。6 つのエアバッグシステムが全方位の保護を提供します。ドライバー用 1 つ、助手席用 1 つ、キャビンの全長にわたるフロントとリアのカーテンエアバッグ、およびフロントサイドエアバッグです。ヒュンダイはまた、この車両が構造強度を示す HIVE ボディ構造で作られていると主張しています。

2015年11月までに、この車両はインドで7万件以上、世界中で15,770件以上の予約を記録しました。^[27] 2017年8月までに、インドで20万台以上のクレタが販売されました。^[28]

2017年現在、この車両には約90%のインド製部品が使用されている。^[29]

クレタは2016年12月にブラジルで発売され、2017年1月に納車が開始されました。^[30]ブラジルのクレタは、HB20と並んでピラシカーバ工場で生産されており、コードネームはGSbです。

提供されるエンジンオプションは、130 PS (96 kW; 128 hp)、16.5 kg·m (162 N·m; 119 lb·ft) のトルクを発生する1.6リッターGammaガソリンエンジンと、166 PS (122 kW; 164 hp)、20.5 kg·m (201 N·m; 148 lb·ft) のトルクを発生する新しい 2.0 リッター Nu ガソリンエンジンで、どちらもダブル可変バルブタイミング、スタートストップエンジンシステム、エタノール対応です。両方のエンジンは 6 速オートマチックトランスミッションとペアになっていますが、1.6 リッターには 6 速マニュアルトランスミッションも用意されています。^[31]

クレタの生産は、ロシアおよびその他のCIS市場への供給のため、2016年8月にヒュンダイのサンクトペテルブルク工場で開始されました。^{[32]この車の組み立ては、}ソラリスモデルとともに工場の同じ生産ラインで行われます。このモデルは、ロシアの状況に特別に適合しているとされています。3つのトリムレベルで販売されており、2種類のガソリンエンジンを選択できます。1.6リッターは123 PS (90 kW; 121 hp)、2.0リッターは149 PS (110 kW; 147 hp)の出力で、前輪駆動または全輪駆動です。^{[33] [34]}

インド製のラテンアメリカ向けクレタの最も基本的なバージョンは、2015年にラテンNCAPから成人乗員で4つ星、幼児乗員で3つ星を獲得しました。 ^[35]

リフレッシュ版は、中国では2017年8月、^[37]インドでは2018年5月、^[38]ブラジルでは2019年7月に発売された。 ^[39]大きな六角形のクロームライングリルを備えた更新されたフロントバンパーと新しいリアバンパーを含む外観のアップデートを受けた。また、新しいヘッドランプとテールランプ、新しいバンパー、新しいホイールデザインを特徴としている。^[38]ブラジルのクレタには、新設計のリアLEDテールライトも採用された。中国版は、インド版とブラジル版と比較してフロントバンパーのデザインが変更された。^[40]

ロシア版は2020年4月にマイナーチェンジを受けた。他のクレタ版とは異なり、ロシア版クレタの変更は最小限に抑えられ、フロントエンドに新しいグリルデザインが採用されたのみであった。^[41]

• 
  2019 ヒュンダイ クレタ GL (GS; フェイスリフト、チリ)
• 
  2019 ヒュンダイ クレタ GLS (GS; フェイスリフト、チリ)
• 
  2018 ヒュンダイ クレタ (GS; フェイスリフト、ブルネイ)
• 
  インテリア

第二世代
2021 ヒュンダイ クレタ (SU2i、インド) (フェイスリフト前)
概要
モデルコード	SU2
別名	ヒュンダイ ix25 (中国) ヒュンダイ・カントゥス（ドミニカ共和国）[42] ソラリスHC（ロシア、2024年～現在）
生産	2019～2021年（中国） 2020年～現在（インド） 2021～2022年、2024年（ロシア） 2021年～現在（ブラジル） 2022年～現在（インドネシア） 2023年～現在（バングラデシュ）
組み立て	中国：北京（北京現代） インド：チェンナイ（HMIL） ロシア：サンクトペテルブルク（HMMR） ブラジル：ピラシカーバ（HMB） インドネシア:西ジャワ州チカラン( HMMI ) ベトナム：ニンビン（HTMV）[43] バングラデシュ:カリアケア、ガジプール( FTL ) [44]
ボディとシャーシ
プラットフォーム	ヒュンダイ・キア K2
関連している	ヒュンダイアルカサール[45] ヒュンダイ スターゲイザー キア・セルトス（SP2i/SP2c）[46] キア・カレンズ（ケンタッキー州）
パワートレイン
エンジン	ガソリン： 1.0Lカッパ II T - GDi FLEX I3 1.4 Lカッパ II T-GDi I4 1.5 Lスマートストリーム G1.5 MPi I4 1.5Lスマートストリーム G1.5 T-GDi I4 1.6 LガンマMPi I4 2.0LニューMPi I4 2.0 Lスマートストリーム G2.0 MPi I4 ディーゼル: 1.5 L U II CRDi I4
伝染 ; 感染	6速マニュアル 6速クラッチレスマニュアル 6速オートマチック 7速DCT CVT
寸法
ホイールベース	2,610 mm (102.8 インチ)
長さ	4,300～4,330 mm（169.3～170.5インチ）
幅	1,790 mm (70.5 インチ)
身長	1,620～1,635 mm（63.8～64.4 インチ）
車両重量	1,150 ～ 1,365 kg (2,535 ～ 3,009 ポンド) (SU2i) 1,270 ～ 1,495 kg (2,800 ～ 3,296 ポンド) (SU2r)
年表
前任者	ヒュンダイ コナ（東南アジア）

第2世代モデルは、2019年4月にix25として中国で初めて公開されました。^[47] 2020年2月にインドで開催された第15回オートエキスポでクレタとして発表されました。^[48]第2世代クレタの生産は、ロシアでは2021年7月から開始され、^[49]ブラジルでは2021年8月から、^[50]インドネシアでは2022年1月から開始されました。^[51]

• 
  2021 ヒュンダイ クレタ (SU2i)
• 
  インテリア（SU2i）

2代目となるix25は、2019年4月に上海モーターショー2019で発表された。 ^[52]中国モデル（コードネーム：SU2c）は、115 PS（85 kW、113馬力）を発生する1.5リッターガソリンエンジンのみを搭載している。2019年10月に発売された。^[53]中国市場向けix25のインテリアは、世界的に販売されているクレタとは大きく異なり、中国仕様モデルにはセンターコンソールに流れ込む縦型タッチスクリーンインフォテインメントシステムが搭載されているのに対し、世界向けクレタはより従来的なデザインを採用している。^[54]中国でのix25の生産は2021年に終了した。^[55]

• 
  2020 ヒュンダイ ix25 (SU2c、中国)
• 
  2020 ヒュンダイ ix25 (SU2c、中国)
• 
  インテリア

ヒュンダイは2020年2月にインドで第2世代のクレタを発表し、2020年3月に市場に投入した。インド製のクレタ（コードネーム：SU2i）は、中国で販売されているヒュンダイix25の若干の改良版であり、外観の主な視覚的な違いはフロントグリルのデザインである。^[48]アフリカ、中東、ラテンアメリカの85カ国に輸出されている。^[56]

インド市場向けのクレタには、1.5リッターガソリンエンジン（115 PS (85 kW; 113 hp)、144 N⋅m (15 kg⋅m; 106 lb⋅ft)のトルク）と、1.5リッターディーゼルエンジン（115 PS (85 kW; 113 hp)、250 N⋅m (25 kg⋅m; 184 lb⋅ft)のトルク）および1.4リッターターボチャージガソリンエンジン（140 PS (103 kW; 138 hp)、242 N⋅m (25 kg⋅m; 178 lb⋅ft)のトルク）の3つのエンジンオプションが用意されています。^[57]

2022年4月には、ナイトエディションのバリエーションとともにiMTギアボックスオプションがリリースされました。^[58]

フェイスリフトされたクレタは2024年1月16日に発売された。フロントとリアのフェイシアが再設計され、全幅LEDライトバーのヘッドライトとテールライトが備わっている。インテリアには10.25インチの大型タッチスクリーンが搭載されている。^{[59]アップデートされたクレタには、19の機能を備えたレベル2の}先進運転支援システム（ADAS）のオプションがある。 ^[60]

クレタNラインスポーツトリムは2024年3月11日に発売されました。^[61]

• 
  2024 ヒュンダイ クレタ SX(O) (SU2i、インド、フェイスリフト)
• 
  2024 ヒュンダイ クレタ N ライン (SU2i、インド、フェイスリフト)

ヒュンダイは45kWhのバッテリーと140PS（103kW; 138馬力）のモーターを搭載した電気自動車クレタを開発している。^[62] 2025年1月までに発売される予定。^[63]

ロシア市場向けのクレタ（コードネーム：SU2r）は2021年6月に発表され、インドと中国のクレタ/ix25と比較してフロントエンドとリアエンドが改良された。^[49]前世代からガソリンエンジンオプションがあり、1.6リッターで123 PS（90 kW; 121 hp）の出力と2.0リッターで149 PS（110 kW; 147 hp）の出力があり、両方のエンジン選択で全輪駆動がオプションで選択できます。提供されるトリムレベルは、プライム、クラシック、ファミリー、ライフスタイル、プレステージ、およびスペシャルエディションバージョンです。生産は2021年7月1日にサンクトペテルブルク工場で開始されました。^[64]

2022年のロシアのウクライナ侵攻を受け、サンクトペテルブルク工場の生産は2022年3月に停止された。 ^[65] 2023年9月、ヒュンダイはサンクトペテルブルク工場を名前の明かされていないロシア企業に売却した。^[66] 2024年2月、クレタはソラリスHCとして再発売された。この工場とソラリスブランドは、ロシア企業アートフィナンスの子会社であるAGRオートモーティブが所有している。車両は未組み立てキットから生産され、約7万台の車両を生産するのに十分な量である。^[67]

• 
  2021 ヒュンダイ クレタ (SU2r、ロシア)
• 
  2021 ヒュンダイ クレタ 2.0 プレステージ (SU2r、ロシア)
• 
  2021 ヒュンダイ クレタ 2.0 プレステージ (SU2r、ロシア)
• 
  インテリア

ブラジル市場向けクレタ（コードネーム：SU2b）のピラシカーバ工場での生産は2021年8月に開始され、その後正式に発売された。^[50]ロシア市場向けクレタと同様のエクステリアデザインを採用したブラジルモデルは、1.0リッター3気筒ターボチャージドガソリンフレックスエンジンを搭載し、出力は122 PS（90 kW; 120 hp）である。また、フラッグシップモデルの2.0リッター自然吸気ガソリンフレックスエンジンは、169 PS（124 kW; 167 hp）を発生する。^[68] Nラインモデルは、1.0リッターターボチャージドエンジンを搭載して2022年6月に発売された。^[69]

• 
  2021 ヒュンダイ クレタ 2.0 アルティメット (SU2b、ブラジル、フェイスリフト前)
• 
  2021 ヒュンダイ クレタ 2.0 アルティメット (SU2b、ブラジル、フェイスリフト前)

インドネシア市場向けのクレタは、2021年11月11日の第28回ガイキンドインドネシア国際オートショーで発表され、 NX4ツーソンにインスパイアされたフロントフェイシアを装備した。新設されたチカラン工場で生産される^[70]インドネシア製のクレタ（コードネーム：SU2id）は、 115 PS（85 kW、113馬力）を発生するスマートストリーム1.5リッターガソリンエンジンを搭載している。^[71]アクティブ、トレンド、スマート、プライムのトリムレベルで提供されている。^[72]生産は2022年1月17日に開始され、いくつかの東南アジア市場、中東、アフリカに輸出されている。^{[51] [73]}特別仕様のクレタダイナミックブラックエディションは、2023年2月16日に発売される。

• 
  2021 ヒュンダイ クレタ 1.5 トレンド (SU2id、インドネシア)
• 
  2022 ヒュンダイ クレタ 1.5 プライム (SU2id、インドネシア)
• 
  2021 ヒュンダイ クレタ 1.5 プライム (SU2id、インドネシア)
• 
  インテリア

第2世代クレタは、2020年10月10日にメキシコ市場向けに発売されました。インドから輸入され、GL、GLS IVT、GLSプレミアム、リミテッドターボの4つのトリムレベルで提供されています。1.5リッターガソリンまたは1.4リッターターボガソリンエンジンのいずれかで提供され、マニュアルまたはオートマチックトランスミッションオプションのいずれかが提供されます。^[74]

2024年モデルでは、メキシコ市場向けのクレタはインドネシア製モデルに切り替わり、1.4リッターターボガソリンエンジンのオプションが削除されます。^[75]

第2世代クレタは2020年10月にGCC市場向けに発売されました。インドから輸入され、スマートとコンフォートの2つのトリムが用意されています。1.6リッターのガソリンエンジンとオートマチックトランスミッションのどちらかを選択できます。^[76]

2022年7月、インド製のクレタはGCC市場向けにインドネシア製のクレタに置き換えられました。^[77]

2代目クレタは2022年3月15日にベトナムで発売された。^[78]インドネシアから輸入され、2023年から現地で組み立てられる予定。ベトナム市場向けのクレタは、エントリーレベルのスタンダード、ミッドグレードのスペシャル、トップスペックのプレミアムの3つのトリムレベルで提供され、スマートストリーム1.5リッターガソリンエンジンを搭載し、間接的にコナに代わるモデルとなる。^[79]

2代目クレタは2022年3月17日にタイで導入された。インドネシアから輸入され、提供されるトリムレベルはスマートストリーム1.5リッターガソリンエンジンを搭載したSEとSELである。^[80]クレタは2023年7月5日に再導入され、提供されるトリムレベルはトレンド、スタイル、スタイルプラス、スマートの4つである。限定版クレタブラックエディションは50台限定で販売された。^[81]特別版クレタアルファはブラックエディションモデルに代わるものとして2024年8月23日に発売された。^[82]

第2世代クレタは、第4世代ツーソン、フェイスリフトされたサンタフェ、スタリアとともに2022年6月20日にフィリピンで導入され、2022年8月17日に販売店で販売されました。^[83] GL（マニュアルおよびIVT）、GLリミテッド（IVT）、トップスペックのGLS（IVT）の3つのグレードで提供され、スマートストリーム1.5リッターガソリンエンジンはすべてのグレードで標準であり、国内でガソリン駆動のコナに取って代わりました。^[84]

2代目クレタは2020年11月に南アフリカで発売された。インドから輸入され、エンジンオプションは1.5リッターガソリン、1.4リッターターボチャージガソリン、1.5リッターディーゼルであった。^[85]インド製モデルが2022年7月にインドネシア製クレタに置き換えられ、フロントフェイシアのスタイリングが改良されたため、後者2つは廃止された。^[86]

第2世代のクレタは、2020年12月11日からブルネイで販売されています。^[要出典]インドから輸入され、利用可能なエンジンオプションは、上位バリアント用の1.5リッターガソリン、標準バリアント用の1.4リッターターボチャージガソリン、および1.5リッターディーゼルでした。インド製のクレタは、2022年8月20日にインドネシア製モデルに置き換えられ、改良されたフロントグリルのスタイルが更新され、2つのバリアントは標準と高級で、IVT付きの1.5リッターガソリンのみで駆動されました。^[要出典]

第2世代クレタは2023年4月28日にマレーシアで導入されました。インドネシアから輸入されたこのモデルは、スマートストリーム1.5リッターガソリンエンジンを搭載した単一の「プラス」トリムレベルで提供されています。 ^[87]

インド仕様のクレタは、2つのフロントエアバッグ、アンチロックブレーキ、フロントシートベルトリマインダー、タイヤ空気圧モニターが標準装備されています。^[89] より装備が充実したグレードには、電子安定制御、ISOFIXアンカー、前部座席サイド胴体保護シートエアバッグ、頭部保護カーテンが装備されています。

グローバルNCAPは、 2022年上半期にインド市場向けヒュンダイ・クレタの基本安全仕様である2つのエアバッグとアンチロックブレーキの衝突試験を実施した。 ^[90]クレタはオフセット変形バリアテストで成人乗員保護で辛うじて3つ星を獲得した。運転者の頭部保護は適切と評価された。^{[91] [92]}

クレタは、子供乗員保護で 3 つ星を獲得しました。ISOFIX アンカーが標準装備されておらず、すべての座席位置に 3 点式シートベルトが装備されていません。ヒュンダイがテストに推奨したチャイルドシートを使用したところ、18 か月の子供の動的パフォーマンスは良好でしたが、3 歳児の頭が過度に前方に移動しました。

2021年6月、ヒュンダイはインドではヒュンダイ アルカザール、メキシコではヒュンダイ クレタ グランド、その他の地域ではヒュンダイ グランド クレタとして、クレタのロングホイールベース3列バージョンを発表しました。^{[100] [101]}インドで生産され（コードネーム：SU2i LWB）、再設計されたフロントスタイリング、6人乗りと7人乗りのオプションを特徴とし、2.0リッターNuガソリンエンジンまたは1.5リッターディーゼルエンジンが用意されています。^[102]

• ヒュンダイ車一覧

ウィキメディア・コモンズには、ヒュンダイ・クレタとヒュンダイ ix25に関連するメディアがあります。

• 公式サイト