奇瑞ティゴ8

チェリーティゴ 8 プラス II
チェリーティゴ 8 プラス II
	チェリーティゴ 8 プラス II
概要
モデルコード	T18FL4
別名	チレイ・ティゴ 8 (メキシコ); ファウニクス・ティゴ8（イラン）;
生産	2024年～現在
組み立て	中国：安徽省蕪湖市;
ボディとシャーシ
レイアウト	フロントエンジン、前輪駆動または四輪駆動;
プラットフォーム	T1X
パワートレイン
エンジン	ガソリン：; 1.6L SQRF4J16C ターボ I4; 1.6L SQRF4J16ターボ I4; 2.0L SQRF4J20ターボ I4; ガソリンハイブリッド：; 1.5L SQRH4J15ターボ I4 (フルウィン T8 C-DM);
電動モーター	永久磁石同期磁気抵抗（PHEV）
伝染 ; 感染	7速デュアルクラッチ; 8速CVT;
ハイブリッドドライブトレイン	ハイブリッド電気自動車; プラグインハイブリッド;
寸法
ホイールベース	2,710 mm (106.7 インチ)
長さ	4,722 mm (185.9 インチ) (プラス II); 4,730 mm (186.2 インチ) (フルウィン T8 C-DM);
幅	1,860 mm (73.2 インチ)
身長	1,745 mm (68.7 インチ)

奇瑞ティゴ8
奇瑞ティゴ8
	チェリーティゴ8プラス
概要
モデルコード	T18
別名	チレイ・ティゴ 8 (メキシコ); ファウニクス・ティゴ8（イラン）; DR 7.0 (イタリア); スポルテキペ7 ; エブロS800（スペイン）
生産	2017年～現在
組み立て	中国：安徽省蕪湖市; ブラジル:アナポリス(カオアチェリー); インドネシア:西ジャワ州ブカシ( HIM ); マレーシア:クリム、ケダ州(イノコム) ; イラン：バム（MVM）; パキスタン：カラチ（ガンダーラ日産）;
デザイナー	チャールズ・チェン
ボディとシャーシ
レイアウト	フロントエンジン、前輪駆動または四輪駆動;
プラットフォーム	T1X
関連している	奇瑞ティゴ 5x; 奇瑞ティゴ 7
パワートレイン
エンジン	ガソリン：; 1.5L SQRE4T15C ターボ I4; 1.6L F4J16ターボI4; 2.0L F4J20ターボI4; 2.0L SQRD4T20ターボI4; ガソリンハイブリッド：; 1.5L E4T15CターボI4;
電動モーター	永久磁石同期磁気抵抗（PHEV）
伝染 ; 感染	6速マニュアル; 6速デュアルクラッチ; 7速デュアルクラッチ; 9速CVT; 3速DHT（クンペンe+）;
ハイブリッドドライブトレイン	ハイブリッド電気自動車; プラグインハイブリッド;
寸法
ホイールベース	2,710 mm (106.7 インチ)
長さ	4,700 mm (185.0 インチ); 4,722 mm (185.9 インチ) (Plus / グローバル Pro); 4,745 mm (186.8 インチ) (プロ、中国);
幅	1,860 mm (73.2 インチ)
身長	1,746 mm (68.7 インチ)
年表
前任者	リライX5; チェリーアリゾM7

奇瑞ティゴ8
奇瑞ティゴ8
	チェリーティゴ8プラス
概要
メーカー	チェリー
生産	2017年～現在; 2024年～現在（Tiggo 8L）
ボディとシャーシ
クラス	ミッドサイズクロスオーバーSUV
ボディスタイル	5ドアSUV

奇瑞瑞虎8（中国語：奇瑞瑞虎8、ピンイン：Qíruì Ruìhǔ 8 ）は、奇瑞汽車が Tiggo製品シリーズとして製造する、主に3列シート車として販売されている中型クロスオーバーSUVシリーズである。^{[1] 2018年に初めて導入され、小型の}Tiggo 7と大型のTiggo 9の間に位置付けられる。

中国では、Chery Tiggo 8 Plusと呼ばれる、最新のスタイリングを備えたより高級なモデルが2020年に発売されました。このバージョンは、海外市場ではChery Tiggo 8 Proとして販売されています。Tiggo 8 Proと呼ばれる、スタイリングが変更された別の新しいモデルも、2022年に中国市場に導入されました。

2024年に、奇瑞汽車は、車体が大きく、Tiggo 8とTiggo 9の中間に位置する新世代のChery Tiggo 8 Lを導入しました。このモデルは以前はFulwin T9（プラグインハイブリッド）として導入されており、輸出市場向けにはTiggo 9として輸出されます。

初代ティゴ8（2017年以降）

Tiggo 8の生産は2018年の北京モーターショーで発表され、^[4] Tiggo 8はより小型のTiggo 7の上位に位置付けられました。社内コードネームT18 ^[1]のTiggo 8は、フロントにマクファーソンストラット、リアにマルチリンクサスペンションシステムを備えたユニボディシャーシを採用しています。ホイールは18インチサイズで、地上高は200 mm（7.9インチ）です。^[5]

Tiggo 8のエンジンは、Tiggo 7の1.5リッター直列4気筒ターボチャージ付きガソリンエンジンで、108kW（145馬力、147PS）の最高出力と210N・m（155ポンドフィート、21kg・m）のトルクを発生します。このエンジンは6速デュアルクラッチトランスミッション（DCT）と組み合わされ、前輪を駆動します。^[5] 2019年モデルでは、145kW（194馬力、197PS）と290N・m（214ポンドフィート、30kg・m）の最高出力と290N・m（290T）のバッジが付いた7速デュアルクラッチトランスミッションと組み合わされた1.6リッター直列4気筒直噴ターボチャージ付きガソリンエンジンが製品ラインに追加されました。^[6] 2021年モデルでは、後に「390T」のバッジが付いた2.0T Kunpengバージョンが導入され、187kW（251馬力、254PS）のパワーと390N⋅m（288lb⋅ft、40kg⋅m）のトルクを発生しました。

2022年後半には、既存の7人乗りモデルに加えて、新しい2列5人乗りモデルが発売されました。このモデルは、1.5リッター直列4気筒SQRE4T15Cターボチャージガソリンエンジンを搭載し、出力は115kW（154馬力、156PS）、トルクは230Nm（170ポンドフィート、23kgm）です。^[7]

ティゴ8（前）
ティゴ8（リア）

Tiggo 8 Plus、第1世代（2020～2024年）

2020年10月、中国国内市場向けに高級版としてTiggo 8 Plusが発表された。海外市場ではTiggo 8 ProまたはTiggo 8 Pro Maxとして販売されており、後者は「390T」パワートレインを搭載したモデルである。^[8]^[9] Tiggo 8 Plusは、「Life In Motion 3.0」デザイン言語で再設計されたフロントエンドとリアエンドを備え、通常のTiggo 8よりも22 mm（0.9インチ）長く、1 mm（0.04インチ）高くなっている。5人乗り、6人乗り、7人乗りの構成で利用可能で、18インチと19インチの再設計された合金ホイールが追加されている。^{[10]インテリアには、LION4.0インフォテインメントシステムと}ソニー製のサラウンド8スピーカーステレオシステムを備えたデュアル12.3インチ（31.2 cm）ディスプレイが備わっている。^[10]

Tiggo 8 Plusには、7速DCTギアボックスと組み合わされた145kW（194馬力、197PS）、290N⋅m（214lb⋅ft）を発生する1.6リッターターボエンジンと、 CVTギアボックスと組み合わされた156馬力（116kW、158PS）、230N⋅m（170lb⋅ft）を発生する48V電力のマイルドハイブリッド1.5リッターターボエンジンが用意されています。^[10] Tiggo 8 Plus Kunpengエディションは、「390T」のバッジが付いた2.0リッターターボエンジンを搭載し、187kW（251馬力、254PS）の最高出力と390Nm（288lb⋅ft、40kgm）のトルクを発生します。

ティゴ8プラス
リアビュー
Tiggo 8 Plus Kunpeng e+ (390T)
インテリア

ティゴ 8 プロ (2022-)

Tiggo 8 Proは、中国におけるTiggo 8製品シリーズの3番目のバリエーションであり、2022年5月に発売されました。これは、Tiggo 8 Plusの輸出名であるグローバル市場のTiggo 8 Proと混同しないでください。Tiggo 8 Proは、更新されたインテリアと再設計されたフロントエンドとリアエンドのデザインを備えています。^[11] Tiggo 8 Proは、2.0リッターTGDIターボエンジンまたは1.6リッターTGDIターボエンジンとKunpeng DHTハイブリッドパワートレインのいずれかを搭載しています。

ティゴ8プロPHEV
リアビュー
インテリア

第2世代 Tiggo 8 Plus (2024-)/ Fulwin T8 C-DM (2024-)

2024年4月の北京モーターショーで、奇瑞汽車は2024年版のTiggo 8を発表しました。New Tiggo 8（後にAll-New Tiggo 8 Plusに改名）として販売され、完全に再設計されたフロントおよびリアフェイシア、フラッシュドアハンドルを備えた新しいドアパネル、再設計されたインテリアが採用されました。^[12]^{[13] 2024年4月に中国}安徽省蕪湖市で開催された2024 Chery International Business Conferenceで、奇瑞汽車は改良されたフロントフェイシアを備えた代替輸出バージョンを披露しました。これは後に中国国内市場向けのFulwin T8のベースとなることが発表されました。^[14]

リアビュー
インテリア
2024 ティゴ8（輸出バージョン）

フルウィン T8 C-DM (2024-)

奇瑞富雲T8 C-DMは、広州モーターショー2024で発表されたもので、富雲NEV製品シリーズで販売される第2世代Tiggo 8 Plus（New Tiggo 8）のC-DMバージョンです。スタイリングの面では、奇瑞富雲T8 C-DMは第2世代Tiggo 8 Plusの輸出バージョンに大きく基づいています。富雲T8 C-DMは、154馬力（115kW）を発生するSQRH4J15 1.5リッターエンジンを搭載したKunpeng超高性能電動ハイブリッドC-DMシステムを搭載し、18.46kWhまたは18.66kWhのリン酸鉄リチウムバッテリーパックを備え、純電気走行距離90kmを実現します。公表されている総合燃費は1.30L/100km、最高速度は175km/hです。その他の特徴としては、ボッシュ社製の207EBSアンチロックブレーキシステムが挙げられる。^[15]

チェリーフルウィン T8
チェリーフルウィン T8 リアビュー

海外市場

オーストラリア

Tiggo 8 Pro Maxは2024年2月にオーストラリアで発売され、^[16]価格が発表され、2024年5月に販売が開始されました。 ^[17]グレードは、アーバン、エリート、アルティメットの3つです。すべてのモデルは、2.0リッターターボチャージガソリンエンジンを搭載し、7速DCTと組み合わされています。アーバンとエリートグレードでは前輪駆動が標準で、アルティメットグレードでは全輪駆動が標準です。^[18]

インドネシア

Tiggo 8 Proは、 2022年1月にTiggo 5x（当時はTiggo 4 Proとして導入）およびTiggo 7 Proとともにインドネシアで導入され、当初は1.6リッターターボチャージドガソリンエンジンを搭載していました。^[19] 2022年11月23日にTiggo 7 Proとともに発売され、6年ぶりにインドネシア市場に投入されたChery初のモデルとなりました。^[20]販売は2023年1月に開始されました。^[21]ラグジュアリーとプレミアムの2つのバリエーションレベルが用意されています。当初の導入とは異なり、インドネシア市場向けに販売されたモデルは、1.6リッターユニットではなく、2.0リッターターボチャージドガソリンエンジンを搭載していました。^[22]西ジャワ州ブカシにあるハンダルインドネシアモーターの工場で現地組み立てされています。^[23]

Pro Maxモデルは、2024年2月に第31回インドネシア国際モーターショーで発表されました。^[24] Proモデルと同じエンジンユニットを搭載し、前輪駆動または四輪駆動で提供されます。Pro Maxモデルの予約注文は2024年7月上旬に開始されました。^[25]

通常のTiggo 8は2024年7月9日に発表され、インドネシア市場向けTiggo 8シリーズのエントリーレベルモデルとなった。^[26]予約注文は2024年7月の第31回ガイキンドインドネシア国際オートショーで開始され、^[27] 2024年9月に生産が開始された。^[28] 2024年10月8日に発売された。^[29]インドネシア市場向けの通常のTiggo 8は、2022年1月にTiggo 8 Proの初期プレビューバージョンで導入された1.6リッターターボチャージガソリンエンジンを搭載しており、前輪駆動のみとなっている。このモデルには、コンフォートとプレミアムの2つのバリエーションレベルがある。

マレーシア

Tiggo 8 Proは2022年10月にマレーシアで初めて導入され、7年ぶりにCheryがマレーシア市場に復帰したのと同時期に発売された。^{[30]このモデルは2023年7月に}Omoda 5とともに同国における同ブランド初のモデルとして発売された。2.0リッターターボチャージガソリンエンジンと前輪駆動を搭載し、プレミアムの1タイプのみが用意されている。^{[31]このモデルは}ケダ州クリムにあるイノコムの工場で現地組み立てされている。

メキシコ

Tiggo 8 Proは、メキシコではChirey Tiggo 8 Pro Maxとして販売されています。^[32] 2022年7月にTiggo 7 Proと並行して発売されました。^[33]発売時には、ラグジュアリーとプレミアムの2つのトリムレベルが用意されています。すべてのモデルは1.5リッターターボチャージガソリンエンジンを搭載し、前者は前輪駆動が標準で、後者は全輪駆動が標準です。^[34]

1.5リッターターボチャージガソリンプラグインハイブリッド（PHEV）を搭載したプラグインハイブリッドモデルのTiggo 8 Pro e+が2023年7月に追加されました。^[35]

パキスタン

ティゴ8プロは、2022年3月にパキスタンでティゴ4プロとともに発売された。 ^[36]カラチにあるガンダーラ日産の工場でライセンスに基づいて現地組み立てされている。生産は2022年3月31日に開始された。^[37]^[38]

フィリピン

Tiggo 8は、Tiggo 2、Tiggo 5x、Tiggo 7とともに2019年11月にフィリピンで発売され、Cheryのフィリピン市場への復帰を象徴するものでした。^[39] LuxuryとLuxury EXの2つのバリエーションレベルが用意されています。どちらのモデルも1.5リッターターボチャージガソリンエンジンを搭載しています。^[40]

Tiggo 8 Proは、2022年4月の第17回マニラ国際オートショーで発表され、Tiggo 8の後継車となった。エンジンは1.6リッターターボチャージガソリンと1.5リッターターボチャージガソリンプラグインハイブリッド（PHEV）の2種類が用意されている。^[41]プラグインハイブリッドバージョンは、2023年3月にTiggo 8 Pro e+として販売される新しいバリエーションが登場した。^[42]

ロシア

Tiggo 8は、ロシアでのCOVID-19パンデミックによる遅延の後、2020年5月にロシアで発売されました。1.5リッターターボチャージガソリンエンジンを搭載しています。^[要出典]

Tiggo 8 Proは2021年3月に発売され、通常のTiggo 8の上位モデルとして位置づけられています。Proモデルは当初、Prestigeという唯一のバリエーションで販売されていました。2.0リッターまたは1.6リッターのターボチャージ付きガソリンエンジンを搭載しており、後者のエンジンオプションは、ベースモデルのSpeedlineとDreamlineの2つのオプションパッケージでのみ利用可能です。^[43] Ultimateバリエーションは2021年12月に追加されました。^[44] 2024年4月に販売が中止されました。^[45]

2.0リッターターボチャージガソリンエンジンを搭載し、全輪駆動を標準装備したPro Maxモデルは、2022年4月22日に発売されました。DreamlineとUltimateの2つのバリエーションレベルが用意されています。^[46] Tiggo 8 Pro Maxは、2023年8月30日にフェイスリフトを受けました。^[47]

1.5リッターターボチャージガソリンプラグインハイブリッド（PHEV）を搭載したプラグインハイブリッドモデルのTiggo 8 Pro e+は、2023年10月にTiggo 7 Proのプラグインハイブリッドバージョンと同時に発売されました。^[48]

南アフリカ

Tiggo 8 Proは2022年2月に南アフリカで発売されました。^[49]ディスティンクティブとエグゼクティブの2つのバリエーションレベルが用意されています。どちらのモデルも1.6リッターターボチャージガソリンエンジンを搭載しています。^[50]

2.0リッターターボチャージガソリンエンジンを搭載したプロマックスモデルは、チェリー南アフリカの1周年を記念して2022年12月に発売されました。^[51]

Tiggo 8 ProとTiggo 8 Pro Maxはどちらも2023年8月にフェイスリフトを受けました。フェイスリフトでは、ProモデルのDistinctiveバリアントがラインナップから削除されました。^[52] 2024年3月にPro Maxモデルに全輪駆動オプションが追加されました。^[53]

スペイン

Tiggo 8はバッジを変更し、バルセロナでCheryの車両を組み立てるという同社の提携を受けて、スペインでEbroによってEbro S800として販売される。2024年5月のマドリード・カー・エクスペリエンスで発表された。輸出仕様のフェイスリフトされた2024年モデルで使用されたスタイリングを採用している。^[54]

ティゴ 8 L/ティゴ 9 (グローバル)/フルウィン T9

チェリーティゴ 8L
奇瑞ティゴ9（グローバル）
概要
メーカー	チェリー
別名	奇瑞ティゴ9（輸出）チェリーフルウィン T9
生産	2024年～現在
組み立て	中国：山東省青島市^[55]
ボディとシャーシ
レイアウト	フロントエンジン、フロントモーター、前輪駆動フロントエンジン、フロントモーター、四輪駆動
パワートレイン
エンジン	ガソリン： 2.0L クンペンターボ I4 ガソリンプラグインハイブリッド： 1.5LターボI4
電動モーター	永久磁石同期磁気抵抗
伝染 ; 感染	8速オートマチック 3速DHT（ハイブリッド）
ハイブリッドドライブトレイン	プラグインハイブリッド
寸法
ホイールベース	2,770 mm (109.1 インチ)
長さ	4,810 mm (189.4 インチ) 4,795 mm (188.8 インチ) (フルウィン T9)
幅	1,925 mm (75.8 インチ)
身長	1,741 mm (68.5 インチ)

2024年5月に発表されたChery Tiggo 8 L。オリジナルのTiggo 8と比較すると、Tiggo 8 Lはサイズが60 mm（2.4インチ）長く、ホイールベースが80 mm（3.1インチ）長くなっています。[ 56 ^] Tiggo 8Lは、Kunpeng 2.0リッターターボエンジン、Kunpeng 8速オートマチックトランスミッション、AWDインテリジェント4輪駆動システム、マグネティックサスペンションシャーシなど、Cheryが独自に開発した多くの技術を採用しています。同じモーターショーで、Cheryは中国市場向けのChery Tiggo 9とは異なるモデルであるChery Tiggo 9を中国国外市場向けに発表しました。^[57]

チェリーティゴ 8L フロント
チェリーティゴ 8L リア
インテリア

フルウィンT9（2024）

2024年4月の北京モーターショーで、奇瑞汽車は、フロントエンドのデザインが異なるTiggo 8 LのPHEVバージョンであるChery Fulwin T9（中国語：奇瑞风云T9、ピンイン：Qíruì Fēngyún T9 ）を発表しました。これは、Tiggo 9のPHEVバージョンであるわずかに大きいChery Fulwin T10の下位に位置付けられます。 ^[58]^[59]プラグインハイブリッド1.5リッターと3速DHTトランスミッションと組み合わせた電気モーターによって駆動されます。このPHEVパワートレインは、Kunpeng Super Hybrid C-DMとして販売されています。^[60] 2列シートと3列シートのオプションが用意されます。^[61]

チェリーフルウィン T9 フロント
チェリーフルウィン T9 リア
インテリア

販売

参考文献

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外部リンク

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