
アイルランド共和国の地方道路(アイルランド語: bóthar réigiúnach)は、主要ルート(国の主要幹線道路や国の二次幹線道路など)を形成しないが、国のルートネットワーク内のリンクを形成する道路のクラスです。地方道路は 11,600 キロメートル(7,200 マイル)以上あります。[ 1 ]地方道路には、「R」を接頭辞とする 3 桁のルート番号が付けられています(例: R105 )。北アイルランドの同等の道路カテゴリはB 道路です。
1977年まで、アイルランド共和国の分類道路は、幹線道路の場合は「T」、連絡道路の場合は「L」という2つの接頭辞のいずれかで指定されていました。1974年の地方自治体(道路および高速道路)法[ 2 ]は、道路を国道として指定することを認可しました。1977年には、25の国道主要道路(N1~N25)と33の国道二次道路(N51~N83)が、1974年の地方自治体(道路および高速道路)法(国道宣言)命令1977に基づいて最初に指定されました。[ 3 ]
残りの分類道路の多くは、1993 年道路法[ 4 ]に基づいて正式に認可された地域道路となり(それ以前の数年間は、非法的根拠に基づいて道路標識にそのように表示されていた)、その経路は1993 年道路法 (地域道路宣言) 命令、1994 年に基づいて指定された。[ 5 ]地域道路の経路を指定する最新の法令は 2012 年に発行された。 [ 6 ]
かつて幹線道路や連絡道路に分類されていた他の道路も、最終的には地方道路となった。
かつての幹線道路と連絡道路の名称を示す古い標識は、今でも一部の場所で見ることができます。これらの標識にある「L」(連絡道路の略)という接頭辞は、現在存在する地方道路網とは関係ありません。
国道とは異なり、地方道路はアイルランド運輸インフラ庁ではなく、地方の郡議会や市議会によって維持管理されています。地方道路網の大部分は片側一車線の道路で構成されていますが、一部には二車線道路もあります。1990年代後半までは、こうした道路はしばしば非常に劣悪な状態でしたが、地方議会への道路維持管理費の増額により、地方道路の再舗装がより頻繁に行われるようになり、一部の路線では敷設や線形変更も実施されています。
地方道路の速度制限は、一般的に国道の100 km/h (ヤード・ポンド法換算で62.5 mph)ではなく、80 km/h (ヤード・ポンド法換算で50 mph ) です。アイルランドがメートル法の速度制限を採用した2005年1月20日以前は、国道と地方道路の速度制限はともに60 mphでした。しかし、地方道路は町や村、市街地を頻繁に通過するため、さらに低い速度制限が適用されることがよくあります。ただし、高速道路やその他の道路改良によって迂回された旧国道の一部である特定の地方道路には、100 km/h の速度制限があります。R132 (旧N1)は、100 km/h の速度制限がある地方道路の一例です。
2009年現在アイルランドの一部の地方道路では、方向指示標識が依然として不十分で、最新の標識でさえ、通常は交差点に直接設置された道標に頼っている。しかし、地方道路の標識改善作業は2003年から継続されており、以前は標識が最も不十分だったルートが最初にアップグレード対象として選ばれた。2007年には、「2003年に開始された地方道路標識プログラムの進捗を継続するために、合計700万ユーロ」が地方自治体に交付された。[ 7 ]
地方道路の中には、より容量の大きい(つまり、片側一車線ではない)区間がいくつかあり、特にR113(ベルガード・ロード)とR445(オールド・ナース・ロード)、R132ソーズ・インナー・バイパス、R136ダブリン・アウター・リング・ロードには、二車線区間がある。
場合によっては、重要な大容量の都市道路が地域道路として建設または指定されることがある。例えば、大部分が二車線道路であるR710ウォーターフォード外環状道路や、全長にわたって二車線道路となっているR774グレイストーンズからN11への連絡道路などが挙げられる。
その他多くのケースでは、改良された地方道路(例えば、幅の広い2車線道路)は、高速道路やその他のバイパスが建設される以前は、国の主要幹線道路の一部でした。ほとんどの場合、バイパス(高速道路など)の建設によって国の主要幹線道路が変更されると、以前はそのルートの一部であった道路は、地方道路ではなく地域道路として再分類されます。
アイルランドのすべての地方道路の現在のルートは、1993年道路法(地方道路分類)命令2012で定義されているとおり、以下に一覧表として記載されています。この法令では、各ルートの始点と終点、ルートが通過するタウンランド、村、町、その他の集落の名称、および必要に応じて個々の道路名が明記されており、正確なルートが特定できるようになっています。
{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title ( link ) Roads Ireland , '€17 billion for road', issue 4, 48.{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title ( link ) Roads Ireland、「地方道路に6億ユーロ」、第4号、55-57ページ。