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アイルランド西空港 エアフォート イアルタール エイリアン シュノック ムイレ | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||
| 所有者/オペレーター | コノート空港開発会社 | ||||||||||
| サーブ | アイルランド、コノート | ||||||||||
| 位置 | チャールズタウン、メイヨー州 | ||||||||||
| 標高 AMSL | 665 フィート / 203 メートル | ||||||||||
| 座標 | 53°54′37″N 008°49′07″W / 53.91028°N 8.81861°W / 53.91028; -8.81861 (ホーラン国際空港) | ||||||||||
| Webサイト | irelandwestairport.com | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
  国営企業 アイルランドの空港の場所 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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| 統計（2023年） | |||||||||||
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出典：アイルランドAIS [1] 乗客[2] | |||||||||||
アイルランド西空港( IATA : NOC、ICAO : EIKN ) (アイルランド語: Aerfort Iarthar Éireann ) は、正式にはアイルランド西空港ノック(アイルランド語: Aerfort Iarthar Éireann Chnoc Mhuire )として知られ[3] 、一般にノック空港として知られる国際空港です。チャールズタウンの南西 5.6 km (3.48 マイル) 、メイヨー州、アイルランド。クノック村までは 20 km (12.43 マイル) です。 2023 年には 818,000 人の乗客がこの空港を利用し[4] [5] 、アイルランドで 4 番目に混雑した空港となった(ダブリン、コーク、シャノンに次ぐ)。
歴史
1985年10月25日にオープンしたこの空港には、エアリンガスのローマ行きチャーター便が3便就航し、公式オープンは1986年5月30日であった。 [6]ノック空港建設のアイデアは、80年代に大富豪だったシェール・ラフィク氏の発案によるものであった。丘陵の湿地帯にあるこの場所は非現実的だと多くの人に考えられたが、ジェームズ・ホラン神父による長く物議を醸したキャンペーンの末に空港が建設され、[6]この物語はミュージカルの題材にもなった。[7]建設の主な動機は、ノック聖地への巡礼者を誘致することであった。この場所は湿地帯で霧が濃すぎるという批判があったにもかかわらず、ホラン神は5年以内に空港を建設し、その資金は主に政府からの980万ポンドであった。 [8]彼は空港の開港直後に亡くなり、葬儀は当時ホラン国際空港と呼ばれていた場所で行われた。最近では、ホーランを記念して空港に銅像が建てられた。[9]
1988年までに10万人以上の乗客が利用した。エアリンガスは1995年にこの空港からバーミンガムへの飛行を開始した。[6]
近年
2003年以降、エアリンガス、マイトラベルライト、ビーエムアイベイビー、ライアンエア、エアアラン、フライビー、ルフトハンザドイツ航空、イージージェットなどのフラッグキャリア、格安航空会社、地域航空会社がイギリスとヨーロッパ本土への路線を追加した。すべてが成功したわけではないが、2005年までに同空港は年間50万人の乗客を処理していた。[6]
2006年と2009年にアイルランド商工会議所によってアイルランド最優秀地方空港に選ばれた。 [6]
2007年は注目すべき年であり、5月に現在は解散したフライグローブスパンが運行するニューヨークとボストンへの大西洋横断定期便が開始された。[10]
2008年には過去最高の629,000人の乗客が空港を利用し、前年比13%増加した。[6]
2009年4月にカテゴリーII計器着陸システムを導入したことで、視界不良による他の空港への迂回飛行が大幅に減少した。同空港は海抜200メートルに位置している。[11] 2009年8月は過去3年間で最も利用者数が多く、81,000人の乗客が利用した。8月28日は同空港史上最も利用者数が多く、4,500人以上の乗客が利用した。
2011 年 8 月は、84,052 人の乗客が利用し、空港史上最も忙しい月となりました。2011 年は、654,553 人の乗客が利用し、これまでで最も成功した年となりました。この年には、ライアンエアーが運航するランサローテ島、テネリフェ島、グラン カナリア島への路線と、フライビーが運航するエディンバラへの路線が開始されました。[12]ライアンエアーは2011年9月、同空港の利用者400万人目を祝い、ルフトハンザドイツ航空は2012年5月にデュッセルドルフ行きの週1便の運航を開始すると発表した。[13] [14]ライアンエアーは2011年11月、 2012年3月からボーヴェ＝ティレ、フランクフルト＝ハーン、ベルガモ＝オリオ・アル・セーリオ、ジローナ＝コスタ・ブラバ行きの便を就航すると発表した。2012年1月、20番目の定期便として、2012年3月から同空港から3番目の路線となるリーズ行きのフライビーが発表された。格安航空会社のビーエムアイベイビーは、IAGによる買収に伴い、2012年5月に唯一のバーミンガム路線を6月10日から廃止すると発表した。[15]ボーヴェ＝ティレとフランクフルト＝ハーン行きの便はその後廃止された。
2013年、ライアンエアはマラガ行きの夏季週1便を木曜日に開設した。バーミンガム路線を引き継いだエアリンガス・リージョナルはATR 72を使用して毎日運航していたが、10月26日にサービスを終了した。フライビーは10月27日から同路線で週4便の運航を開始した。2013年10月31日、アイルランドの旅行税の廃止に対応して、ライアンエアはノックからグラスゴー・プレストウィック、カウナス、アイントホーフェンへの3つの新路線を発表した。しかし、これらの路線はすべて2014年第4四半期までに廃止された。[16]
2017年11月には、旅客数の大幅な増加に合わせて、2018年と2019年に空港の改良とアップグレードに1500万ユーロを投資すると発表されました。[17]これらの計画には、駐車場、旅客施設、ターミナルのアップグレードと滑走路の再舗装が含まれています。
政府の援助
空港の建設は主に政府からの補助金985万8000ポンドで賄われた。[18]空港の完成には欧州連合からの補助金130万ポンドが充てられたが、これは空港開発業者が自らの資金から同額を拠出することを条件に支払われた。[19]
2007 年 2 月 21 日、アイルランド政府は2,700 万ユーロの資本補助金を出すと発表した。空港は 4,600 万ユーロのインフラ投資プログラムを継続し、2008 年には 2,000 万ユーロ以上の支出を見込んでいると発表した。[20]この年、いくつかの重要な土木・建築プロジェクトの作業が開始された。ターミナルビルの 550 万ユーロの拡張は2009 年 4 月に完了した。低視程での信頼性を高めるために滑走路 27 にカテゴリ II 計器着陸装置(CAT II ILS)を導入する作業が完了し、承認された。滑走路端安全区域 (RESA) と滑走路ターンパッドの拡張は 2009 年 3 月に完了した。[21]
12歳以上の出発乗客は10ユーロの「開発料」を支払う。この料金は空港の継続的な持続可能性に大きく貢献し、空港の継続的な開発作業を支援するための重要な資金源となっている。[22]
2005年に、空港はアイルランド西ノック空港に名前を変更しました。[3] 2009年8月現在、欧州航空安全機構で利用可能な航空図を含む航空情報刊行物では、この空港はアイルランド西と記載されています。[1]
会社組織
空港は、ホラン空港トラストが82.5%を所有する民間企業であるコンノート空港開発会社によって所有・運営されている。残りの17.5%は、ドニゴール州議会、ゴールウェイ州議会、ゴールウェイ市議会、リートリム州議会、メイヨー州議会、ロスコモン州議会、スライゴ州議会の7つの地方自治体によって所有されている。[23]
航空会社と目的地
以下の航空会社がアイルランド西空港への定期便およびチャーター便を運航しています: [24]
乗客統計
乗客数
最も混雑するルート
地上輸送
道
空港はN17道路の近く、ゴールウェイとスライゴのほぼ中間にあります。また、ウェストポートからロングフォードまでのN5 道路にも近いです。空港には1,500台を超える短期および長期駐車スペースがあります。
最寄りの大きな町であるキャッスルバーとバリナはどちらも空港から38km（24マイル）離れており、スライゴは空港から54km（34マイル）離れています。ゴールウェイは空港から89km（55マイル）、ダブリンは空港から220km（140マイル）離れています。
バス
バス エイリアン空港サービス: [34]
電車
タクシーやバスでアクセスできる最寄りの鉄道駅は次のとおりです。
- バリーハウニス- 22 km (13.67 マイル)
- フォックスフォード- 27 km (16.78 マイル)
- クレアモリス- 31 km (19.26 マイル)
- バリーモート- 33 km (20.51 マイル)
クレアモリスからスライゴまでの西部鉄道回廊の再開が提案されれば、最終的には空港への鉄道アクセスが近くなるだろう。
タクシー
アイルランド西空港は特別に認可されたハックニーによって運行されており、アイルランドの国立運輸局が定めた法律により事前予約が必要である。[35]
レンタカー
アイルランド西空港では、バジェット、エイビス、ユーロップカー、ヘルツなど、数多くの国際レンタカー会社がレンタルサービスを提供しています。[35]
事件・事故
- 事件：ビーチ・クイーンエア70、N70AA、スライゴ空港、2005年12月20日。[36]
- 重大インシデント：ボーイングB737、EI-DHX、アイルランド西空港、ノック、2006年3月23日。[37]
- 事故：ビーチ65-A90キングエア、N712DB、アイルランド西空港ノック、2006年8月22日。[38]
- 事故：ビーチクラフト77スキッパー、EI-BHT、キルモヴィー郡メイヨー、アイルランド、2008年5月11日。[39]
- 事件：セスナ172S、EI-NFW、アイルランド西空港、ノック、メイヨー州、2009年5月28日。[40]
- 重大インシデント：ダイアモンドツインスターDA42 MNG、G-COBS、パイパーPA31-350、G-FCSL、アイルランド西ノック空港東5海里、メイヨー州、2013年4月22日。[41]
大衆文化において
- 空港建設は、アイルランドのフォークシンガーソングライター、クリスティ・ムーアの「ノックソング」の主題となっている。[42]
- ミュージカル「On a Wing and a Prayer」は、モンシニョール・ホランの生涯と時代を描いており、空港建設に向けた彼の闘いに焦点を当てている。 2010年11月25日にキャッスルバーのロイヤルシアターで初演された。 [43]
- この空港は2019年10月に映画『ワイルド・マウンテン・タイム』の撮影に使用された。[44]
- この空港は映画『アイリッシュ・ウィッシュ』（2022年）の撮影に使用されました。
参考文献
- ^ ab EIKN – IRELAND WEST (PDF)。アイルランド航空局のAIPとチャート。
- ^ 「AVIATION STATISTICS QUARTER 4 AND YEAR 2019」. 中央統計局. 2020年4月16日. 2020年6月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年5月11日閲覧。
- ^ ab Galvin, Clara. 「ノック空港、新たな「ブランドアイデンティティ」を守る」www.mayonews.ie。2018年5月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年5月3日閲覧。
- ^ “Ireland West Airport reports busest year on record”. Irish Central . 2024年1月6日. 2024年1月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年1月10日閲覧。
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- ^ Oireachtas、Houses of the (1985 年 2 月 14 日)。 「ケイステアンナ—質問。口頭での回答。 - ノック空港。 - デイル・エイリアン (24 番目のデイル) - 1985 年 2 月 14 日木曜日 - オイレアチャタスの家」。www.oireachtas.ie。 2020年6月5日のオリジナルからアーカイブ。2020 年4 月 20 日に取得。
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- ^ 「ニューヨークとボストンへの新しい定期便が開始！」IrelandWestAirport.com。2007年5月31日。2007年12月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「2つの主要プロジェクトを完了するために360万ユーロの投資を実施」Irelandwestairport.com、2009年8月19日。2013年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年2月16日閲覧。
- ^ 「アイルランド西空港ノック - 8月には81,000人以上の乗客が空港を利用」Irelandwestairport.com。2011年7月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年2月16日閲覧。
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- ^ 「Ryanair route map | Our European destinations」www.ryanair.com。2020年10月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年10月16日閲覧。
- ^ 「アイルランド西空港、ターミナル拡張と滑走路改修工事に1500万ユーロを投資」アイルランド西空港ノック。2017年11月20日。2017年12月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年11月21日閲覧。
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- ^ Oireachtas, Houses of the (1988年6月30日). 「Dáil Éireann debate - Thursday, 30 Jun 1988」. www.oireachtas.ie . 2020年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年10月16日閲覧。
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- ^ ab アイルランド西空港の乗客数は今年も低調 『Flying In Ireland Magazine』、2022年1月6日。
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- ^ 「アイルランド西空港、過去最高の乗客数を報告」RTÉ.ie 2024年1月5日。
- ^ CSO、中央統計局（2024年4月14日）。「航空統計第4四半期および2023年」。CSO。中央統計局。2019年3月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年3月30日閲覧。
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- ^ 「事故：ビーチ65-A90キングエア、N712DB、アイルランド西空港ノック、2006年8月22日：報告書番号2007-010」。AAIU 。 2022年2月12日閲覧。
- ^ 「事故：ビーチクラフト77スキッパー、EI-BHT、キルモヴィー郡メイヨー、アイルランド、2008年5月11日：報告書番号：2011-003」。AAIU 。2022年2月12日閲覧。
- ^ 「事故：セスナ172S、EI-NFW、アイルランド西空港、ノック、メイヨー州、2009年5月28日：報告書番号2009-017」。AAIU 。 2022年2月12日閲覧。
- ^ 「重大インシデント：ダイヤモンドツインスターDA42 MNG、G-COBS、パイパーPA31-350、G-FCSL、アイルランド西ノック空港東5海里、メイヨー州、2013年4月22日：報告書2014-005」。AAIU 。2022年2月12日閲覧。
- ^ “The Knock Song の歌詞とギターコード”. 2020年2月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年2月20日閲覧。
- ^ “KateRussell.co.uk”. 2020年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年2月20日閲覧。
- ^ “'On A Wing and a Prayer' – The Musical'”. 2019年10月4日. 2019年12月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年2月20日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのアイルランド西空港ノックに関連するメディア
- 公式サイト
- NOAA / NWSでのEIKNの現在の天気
- 航空安全ネットワークにおけるNOCの事故履歴
