アイルランドの速度制限

アイルランドの速度制限は、国内のすべての公道に適用されます。これらは、キロメートル/時で標識で示され、法律で定められています。速度制限は、規制道路標識によって区切られています。これは、赤い輪郭の白い円形の標識で構成されています。速度制限は、速度制限の下に「km/h」と書かれた黒字でマークされています。速度制限に変更がない道路沿いには、より小さな「リピーター」速度制限標識が使用され、現在道路を走行しているドライバーに注意を促し、ジャンクションから合流する交通に特定の速度制限が適用されることを知らせます。

アイルランドで最初の速度制限が導入されたのは独立前の1876年、ダブリン交通法1875年に基づいて制定された規則によるもので、特定の車両に対して時速6マイル（9.7 km/h）の制限速度を規定していた。その後、1896年の「高速道路上の軽機関車（アイルランド）命令」により、全国最高速度が時速12マイル（19 km/h）に設定され、村、町、ダブリン首都圏警察管区の交通に対しては時速6マイル（9.7 km/h）の制限速度が定められた。これらの地域では、2トンを超える車両（空車時）は時速5マイル（8.0 km/h）に制限されていた。この状況は1933年に道路交通法1933年^[1]で更新され、軽自動車または空気タイヤを装着した大型自動車の通常速度制限が時速25マイル（40 km/h）と規定された。空気入りタイヤを装備していない大型自動車や他の車両を牽引するために使用される大型自動車には、より低い速度制限が適用されました。道路標識は1956年の交通標識規則によって制定されました。^[2]

しかし、アイルランドで速度制限を導入することになった主な法律は、1961年の道路交通法第4部でした。^[3]これにより1933年の法律は廃止され、環境大臣はこの法律に基づく規則を通じて一般的な速度制限を定めることができるようになりました。また、この法律に基づく規則を通じて、地方自治体が特別な速度制限を指定できるようになりました。最初に制定された規則は、1963年の道路交通（速度制限）規則^[4]で、市街地制限速度30mph（48km/h）または特別制限速度40mph（64km/h）の道路を除くすべての道路の速度制限を50mph（80km/h）と定めました。1960年代半ばから後半にかけて、地方自治体は管轄区域内の道路を調査し、その郡専用の規則を起草させました。この規則では、行政区域内の特定の道路に沿って30mph（48km/h）と40mph（64km/h）の速度制限が規定されていました。

1969年4月1日、環境大臣は道路交通（一般制限速度）規則1969年^[5]を通じて、特別制限速度40mph（64km/h）および30mph（48km/h）の市街地制限速度が適用される道路を除くすべての道路で、最終的に全国的な一般制限速度を60mph（97km/h）と定めた。これは、特に50mph（80km/h）制限を課す規則が起草されていた少数の場合を除き、すべての場合において50mph（80km/h）制限速度に取って代わった。市街地および特別制限速度は、赤い輪郭の白い円形の背景に黒い数字で30、40、または50という数字で運転者に明確に示されていたが、一般制限速度60mph（97km/h）についてはそのような標識はなかった。これは、円形の白い標識とそれを二分する黒い斜線で構成された「一般制限速度」標識によって運転者に示されました。一般制限速度は、1979年のエネルギー危機の際の省エネ対策として、1979年に時速55マイル（89 km/h）に引き下げられました^[6]。 [7]一部のドライバーはこの変更に気付いていませんでした。 [ ^{8 ]} 1990年から1992年にかけての速度制限の見直しにより、時速60マイルの制限速度が復活しました。^{[9] [10]}

州の高速道路で時速 70 マイル (113 km/h) の制限速度が認可されたのは 1992 年になってからでした。これは、道路交通 (速度制限) (キルデア州) (改正) 規則 1992 ^[11]および同様の道路交通 (速度制限) (ダブリン郡自治区およびダブリン州) (改正) 規則 1992を通じて行われました。^{[12]これにより、} M1、M7、M11、およびM50の交通は、標識のある場所で時速 70 マイル (113 km/h) で走行することが認可されました。これは、道路交通法 1994によって高速道路全般に拡大されました。^[13]最低速度制限は 1974 年に 30 マイル (48 km/h) に設定されていました。^[要出典]

2005年1月20日、アイルランドはメートル法による速度制限を採用した。^[14]既存の約35,000の標識が交換され、さらに23,000の新しい標識が設置され、速度制限がキロメートル/時で表示されている。古い標識との混同を避けるため、現在、各速度制限標識の数字の下に 「 km/h 」と表示されている。

2012年2月、運輸・観光・スポーツ大臣のレオ・バラッカー氏は、作業部会に速度制限の政策と実施の見直しを指示した。^[15] 2013年に公表された報告書では、類似の道路間での制限値の不一致と、一部の道路での制限値の不適切さという2つの主要な問題が指摘された。 ^[16]報告書では、デフォルトの制限値が適用される多くの小規模道路で危険なほど高いことが判明した。同報告書は、法定最高速度が必ずしも安全な速度ではないことを強調するため、「地方の速度制限」標識の導入を推奨した。地方の速度制限標識（RUS 041A）は、直径450mmの白い円盤に黒い縁取りと斜めの平行な黒いバーで構成されている（2004年の道路交通法以前にアイルランドに存在していた「速度制限終了」標識や、欧州本土で使用されている「以前に標識された制限の終了」標識と混同しないように）。これは、2015年にアイルランドの速度制限の設定と管理に関するガイドライン（ガイドライン^[17]）の発行とともに、標識RUS 041AとプレートP 080（2か国語でSLOWとGo Mallと表記）の組み合わせとして導入されました。これは、単車線の地方三次道路と選択された単車線の地方二次道路でのみ使用でき、国道、地方、地方の一次道路では使用できません。^[18]

特定の道路の種類には、異なるデフォルトの速度制限が適用されます。デフォルトの速度制限は、2004 年道路交通法では「通常の速度制限」と呼ばれています。また、特定のクラスの車両には速度制限があります。2007 年現在、通常の速度制限は次のとおりです。

• 高速道路では時速120km（時速75マイル）
• 高速道路ではない国道（主要道路および二次道路）では、100 km/h（62 mph）です。
• 地方道路および地域道路では時速 80 km (50 mph) 。
• 市街地では時速 50 km (31 mph)。

• 120 km/h (75 mph) (国道の一部を形成する二車線道路のみ)
• 時速60キロ（時速37マイル）
• 時速40km（25マイル）
• 時速30km（19マイル）

2004年道路交通法^[19]に基づき、地方郡議会には特定の道路区間に「特別速度制限」を適用する特別な権限がある。30、50、60、80、100、120 km/h（19、31、37、50、62、75 mph）の特別速度制限を課すことができるが、30 km/hと60 km/h（19、37 mph）のみが「特別」であり、他の速度制限は「普通」である。120 km/h（75 mph）の制限は高速道路では普通であるが、国道の一部を構成する2車線道路では特別となる可能性がある。特別速度制限は通常、学校などのために通常より低く設定されています。より高い速度制限が適用されている一例として、ダブリンのフィンガルにある M50 高速道路からミース州アシュボーン北部に至る新しい N2 ルートが挙げられます。このルートでは2006年6月 15 日から 120 km/h (75 mph) の特別速度制限が課せられ、アイルランドでこの速度制限が適用された最初の非高速道路となりました。プロジェクト エンジニアによると、国立道路局は、並行する非高速道路ルートを収容する M50 ジャンクションの空きスペースがないため、新しい道路を高品質の 2 車線道路に指定し、既存の道路を M50 から遮断することを決定しました。そのため、2004 年の法律では、地方自治体が高速道路の規制が教習生ドライバーに与える影響などの問題を回避することができ、この法律の下では、N2 のこのセクションなどの道路で、そのようなドライバーは現在、最高速度 120 km/h (75 mph) で走行することが許可されています。ダンドーク北部のN1二車線道路も、最近、先行するM1高速道路に倣い、特別に時速120キロ（時速75マイル）の制限速度が認められた。2007年3月2日現在、コーク州議会とリムリック市および州議会は、いくつかの高品質道路の制限速度を時速120キロ（時速75マイル）に調整する地方条例の改正を発表した。^[20] 2012年のSI No. 331により、市または州議会が時速40キロ（時速25マイル）の新しい制限速度を適用できるようになった。^[21]

運輸大臣は、2007 年 2 月に道路交通法第 95(16) 条に基づき、さまざまな非規制交通標識に関して道路当局に指示を出しました。交通標識マニュアルの第 8 章は、道路工事現場付近に注意を促す制限速度を示す標識の設置を認める更新版に置き換えられました。これらの制限速度は、法的に強制力のある制限速度とは意図的に異なり、常に 5 で終わる制限速度を表示します。これらは、25 km/h (16 mph)、35 km/h (22 mph)、45 km/h (28 mph)、55 km/h (34 mph)、65 km/h (40 mph)、75 km/h (47 mph) です。これらは運転手に対して法的拘束力はなく、また警察によって法的に強制執行できるものでもありません。また、道路交通事故の際にこれらの注意速度制限の「遵守」が考慮されるかどうかは不明ですが、運転手は常に制限速度を超えずに、状況に応じた適切な速度で運転しなければなりません。^[22]

市または郡議会の管理者は、2004 年道路交通法に基づいて行使できる権限に基づき、執行命令により、指定された期間、道路工事中の道路の制限速度を下げることができます。下げられた制限速度は通常、時速 30、50、または 90 km (時速 19、31、または 56 マイル) です。これらは注意を要する制限速度とは異なり、運転者に対して拘束力があり、道路工事の制限速度を超えると違反となります。

• アイルランドの道路標識

• 「2013 年速度制限見直し」(PDF)。運輸・観光・スポーツ省。2013 年 11 月。2017 年9 月 28 日に閲覧。