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クリフデン（アイルランド語: An Clochán 、「飛び石」の意味）[ 2 ]は、アイルランドのゴールウェイ県、コネマラ地方にある沿岸の町で、クリフデン湾に流れ込むオウェングリン川沿いに位置しています。この地域で最大の町であるため、「コネマラの首都」と呼ばれることもよくあります。観光客が多く訪れるクリフデンは、N59号線でゴールウェイ市と結ばれています。
この町は19世紀初頭にジョン・ダーシー[ 3 ]によって創設されました。彼はクリフデンの西にあるクリフデン城（1818年頃に建てられ、現在は廃墟）に住んでいました。彼は1804年にこの地所を相続しましたが、当時は漁師や農民がほとんど住んでいました。海岸に町を建設するというアイデアは、1812年に彼によって初めて提唱されました。通信状況が悪く、民間資本が不足していたため、1820年代まで急速な発展は見られませんでしたが、1821年から22年にかけてジャガイモの収穫が不作となり、ダーシーはダブリンの政府に支援を請願しました。1822年に技師のアレクサンダー・ニンモがこの地域に派遣されました。彼はクリフデンに埠頭を建設し（1831年に完成）、ゴールウェイへの道路の建設を開始しました[ 4 ] 。こうしたインフラ整備により、町は成長し始めました[ 5 ] 。
1839年にジョン・ダーシーが亡くなるまで、町は繁栄を続けた。その頃には、クリフデンはほぼ何もない状態から、185軒の住居（そのほとんどが3階建て）、2つの教会、2つのホテル、3つの学校、警察の兵舎、裁判所、刑務所、蒸留所、23軒のパブがある町へと成長していた。[ 2 ]人口は1,100人にまで増え、町にはすでに（まだ舗装されていない）三角形の通りがあり、それは今日でも見ることができる。[ 2 ]クリフデン港から出荷された製品には、大理石、トウモロコシ、魚、昆布などがあった。しかし、ジョンの息子で後継者のヒヤシンスは父親の能力に欠けており、テナントとの衝突が日常茶飯事となった。[ 6 ] 1843年、ダニエル・オコンネルはクリフデンで「モンスター集会」を開催し、伝えられるところによると10万人もの群衆が集まり、そこで彼は合同法の廃止について演説した。[ 2 ]
町の急成長と繁栄は、1845年に飢饉が始まると終わりを迎えた。飢餓、壊血病、その他の病気に対処するには政府の援助が不十分であることが判明し、多くの人々が亡くなった。1848年までに人口の90%が救済（政府からの資金援助）を受けていた。地主は家賃収入が途絶えたため破産した。多くの人々がアメリカに移住した。1850年11月18日、ヒヤシンス・ダーシーは所有地を売りに出し、そのほとんどはサマセットのチャールズとトーマス・エアーによって購入された。ヒヤシンスは聖職の道に進み、オメイとクリフデンの教区牧師となった。チャールズ・エアーは自分の持ち分を弟に売却し、弟は1864年に甥（チャールズの息子）のジョン・ジョセフに所有地を譲った。[ 6 ]
1848年から、福音主義プロテスタントのアイルランド教会宣教団は、カトリック教徒を改宗させようと積極的に布教活動を行っていた。1852年には、クリフデンのバリナキル、モヤード橋に最初の宣教教会が設立された[ 7 ]。また、ICMはクリフデンに、女子孤児院のグレノウェンと男子孤児院のバリーコンリー（1849年開設）を設立した[ 8 ]。バリーコンリーは1922年に焼失した。クリフデンの宣教活動は、クリフデン城の地主であるヒヤシンス・ダーシーによって支援され、彼の破産後は、その地所を購入したエアー家によって支援された。
1855年、ゴールウェイから慈悲の修道女会がクリフデンにやって来て聖ヨセフ修道院を設立し、続いて1858年には孤児院と聖ヨセフ工業学校を設立した。[ 9 ]
クリフデンは、1905年にグリエルモ・マルコーニが、ノバスコシア州グレースベイにある姉妹局までの距離を最小限にするため、町の南4マイル（6km ）に最初の高出力大西洋横断長波無線電信局を建設することを決定したことで、注目を集めるようになった。ヨーロッパと北アメリカを結ぶ最初のポイントツーポイント固定無線サービスは、1907年10月17日に1万語の送信をもって一般向けサービスを開始した。ピーク時には、クリフデン無線局には最大200人が雇用されており、その中には後にタイタニック号の主任無線通信士として命を落としたジャック・フィリップスもいた。
1919年6月15日、アルコックとブラウンによる初の無着陸大西洋横断飛行は、マルコーニの大西洋横断無線局近くのデリーギムラッグ湿原に不時着した。アルコック機長は緑色の湿原を見つけたとき、そこをヴィッカース・ヴィミー複葉機を安全に着陸できる牧草地だと考えた。飛行機の着陸装置は柔らかい湿原に沈み、破壊された。アルコックとブラウンはその後、軽傷で駅馬車でクリフデン町に運ばれた。マルコーニ鉄道で戻ったとき、地元の人々が飛行機の部品を記念品として持ち去っていた。[ 10 ]
「クリフデンの焼き討ち」につながる一連の出来事は、1920年11月21日の血の日曜日に始まった。その日、ザ・スクワッドとして知られるIRAの部隊が、カイロ・ギャングとして知られる軍事情報部隊に所属していると思われる多数のイギリス人将校と民間人を銃撃し、11人を殺害、4人に負傷を負わせた。[ 11 ]その日の後半、クローク・パークで行われたゲーリック・フットボールの試合中に、IRA容疑者を捜索するはずだった通常の捜索中に、補助師団のイギリス準軍事部隊が発砲し、12人を殺害、60人に負傷を負わせた。[ 11 ] 1899年にクリフデンで生まれたトーマス・ウィーランは、血の日曜日にイギリス軍検察官GT・バジェリー大尉を暗殺した容疑で逮捕され、起訴された。ウィーランは法廷を認め、無罪を主張し、別の場所にいたことを証明する証人を紹介し、暗殺には関与していないと主張したが、有罪判決を受け、1921年3月14日に絞首刑に処された。[ 12 ]共和派を1人処刑するごとに王立アイルランド警察隊（RIC）の隊員2人を殺害するという「 2対1」の方針に従い、IRAの西コネマラ機動部隊は1921年3月16日、エディ・キングズ・コーナーでRICの巡査チャールズ・レイノルズとトーマス・スウィーニーを射殺した。マルコーニ無線局を通じたRICの支援要請に応え、ブラック・アンド・タンズを満載した列車が1921年3月17日、聖パトリックの日の早朝にゴールウェイからクリフデン鉄道を経由して到着し、「放火、略奪、殺人」を行った。 [ 13 ]彼らは民間人1人を殺害し、別の民間人に重傷を負わせ、14軒の家を焼き払い、その他数軒に損害を与えた。[ 14 ]
1922年6月に内戦が始まったとき、コネマラは共和派反条約IRAの支配下にあった。クリフデンでは、住民は共和派を容認していたが支持はしていなかった。共和派はいくつかの建物を占拠した。さらに、ガソリンはすべて没収され、道路はバリケードで封鎖されて通行不能になり、鉄道橋は爆破され、電信線は切断された。新聞は禁止された。[ 15 ]
共和派は避難させた建物も焼き払った。クリフデンでは、7月に救貧院が焼かれた。[ 15 ]さらに、7月25日、共和派はマルコーニ無線局に放火し、銃撃した。これは、同局が「イギリスの事業」[ 13 ]であり、また、RICが1921年3月に増援部隊を招集するために同局を使用していたためである。大西洋横断無線サービス[ 16 ]は、クリフデンからウェールズのワウンファウル近郊にあるより近代的なマルコーニ無線局に移管された。ある試算によると、同局の閉鎖により、地元住民約1,000人が生計を失ったと推定されている。[ 13 ]
国民軍は150人の兵士を派遣し、8月14日から15日の夜に町へ進軍した。しかし、共和派は撤退し、戦闘は最小限にとどまった。国民軍はクリフデンの人々に温かく迎えられた。[ 17 ] 共和派は依然として山岳地帯を支配し、国民軍に対してゲリラ戦を展開した。共和派は主に狙撃によって国民軍の駐屯地やパトロール隊を攻撃し、自動車も攻撃した。10月13日、共和派は国民軍が宿舎として使用するのを阻止するため、リセス・ホテルと近くのグレンダロッホ・ハウスを焼き払った。[ 18 ]
10月29日、共和派はクリフデンに駐屯していた約100名の国民軍からクリフデンを奪還した。攻撃部隊は約350名で構成されていた。彼らは「西の女王」と呼ばれる装甲車も携行していた。[ 19 ]これは防御された兵舎に向かって進軍するために使用された。最終的に国民軍は降伏した。しかし、共和派は戦闘中に多少の被害を受けた町を占領しなかった。通信は再び遮断され、共和派は町の周囲に陣地を築いた。[ 20 ]
ついに12月16日、国民軍がクリフデンに戻ってきたが、共和派は再び到着前に姿を消した。町の人々は再び国民軍を歓迎し、すぐに橋やゴールウェイからクリフデンまでの鉄道線の修復が始まった。その後まもなく、7か月ぶりに最初の列車がクリフデンに到着した。[ 21 ]
ゴールウェイ（ 77km）からメイヨー州ウェストポート（ 64km）へ向かうN59号線は、 この町を通っている。
クリフデンとゴールウェイ市を結ぶ定期バスは、 Bus ÉireannとCitylinkによって運行されています。一部のバス路線はコリーブ湖の南にあるオウターラードを経由し、その他の路線はコリーブ湖の北にあるクロンバー／ヘッドフォードを経由します。
1895年7月1日から、クリフデン駅はミッドランド・グレート・ウェスタン鉄道のゴールウェイ～クリフデン線の西端駅となった。この路線は1935年に廃止された。[ 22 ]
1989年、クリフデンの実業家グループが会社の株式を発行し、アーダグに1,200メートルの滑走路と関連施設を建設するための計画許可を申請した。地元住民グループがこの提案に反対する運動を開始し、後に「ラウンドストーン湿原を守れ」と名乗った。ゴールウェイ郡議会は、地域の自然美への損害が懸念されることと、その地域が「国際科学的重要地域」（ASI）に指定されていることを理由に、空港の計画許可を拒否した。「クリフデン空港会社」は控訴し、最高裁判所まで争われた訴訟の結果、ASI指定は違憲であると判断された。[ 23 ]同社は後に、アーダグの敷地をデリーギムラグのマルコーニの敷地の一部と交換することを提案した。しかし、これも地元と全国的な反対により失敗に終わった。最終的に、クレガン近郊のクルーンに600メートルのより小さな滑走路が提案された。[ 24 ]この滑走路は2008年に建設され、飛行場はイニシュボフィンへのフライトに使用される予定でした。空港コードはEICDと割り当てられましたが、2012年までに運用開始には至りませんでした。[ 25 ]
クリフデンはコネマラ地方の中心都市であり、そのため様々な公共サービスが集積している。コネマラ地方警察の本部も、コネマラ地方の主要消防署もクリフデンにある。
この地域には公共図書館があり、地元の歴史に関する資料を所蔵しています。図書館では、展覧会、朗読会、その他の文化イベントが常時開催されています。
クリフデンにはスーパーマーケットが3軒、パブが13軒ある。
クリフデンは、コネマラ地方を観光する人々にとって魅力的な目的地です。クリフデンとその周辺の見どころには以下のようなものがあります。
コネマラポニーショーはコネマラポニーブリーダーズ協会が主催し、1924年以来8月の第3木曜日に開催されています。1947年以来、ショーはクリフデンで開催されています。[ 27 ]
9月下旬に開催されるコミュニティ・アーツ・ウィークでは、詩の朗読、講演会、演奏会、伝統音楽などが楽しめます。このフェスティバルは、クリフデン・コミュニティ・スクールの教師たちが、教室に創造的な芸術を取り入れることを目的として、1979年に始めたものです。
オメイ島競馬開催期間中は、ビーチで競馬が行われます。
クリフデンは、ローマ・カトリックのトゥアム教区とアイルランド国教会のトゥアム、キラーラ、アコンリー教区、およびそのオメイ合同教区内に位置しています。クリフデンには2つの教会があります。1つは1879年に完成した聖ヨセフ教会（ローマ・カトリック）[ 9 ] 、もう1つは1853年に建てられたクライスト教会（アイルランド国教会）で、1810年に建てられた以前の建物を置き換えたものです。[ 9 ]
地元のゲーリック・アスレチック・アソシエーション（GAA）クラブ、ナオム・フェイチンズGAAは、2022年にゴールウェイ・ジュニア・フットボール選手権で優勝した。 [ 29 ]クリフデンには、コネマラ出身の選手で構成されるラグビーチーム、コネマラ・ブラックスの本拠地もある。
ミシェル・ウエルベックの小説『原子化』は、一部クリフデンを舞台としている。[ 31 ] [ 32 ]
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