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デリー[ b ]は、正式にはデリー首都圏（NCT）と呼ばれ、インドの首都ニューデリーを含むインドの巨大都市であり連邦直轄領です。ヤムナー川をまたいでいますが、主に西、つまり右岸の向こう側に広がっており、東はウッタル・プラデーシュ州と、残りの方向はハリヤナ州と境界を接しています。デリーは1956年11月1日に連邦直轄領となり、1995年にNCTとなりました[ 24 ]。NCTの面積は1,484平方キロメートル（573平方マイル）です[ 4 ]。2011年の国勢調査によると、デリー市街地の人口は1,100万人を超え[ 7 ] [ 25 ]、NCTの人口は約1,680万人でした[ 9 ]。
ヤムナー川のほとりにある中世の砦プラーナ・キラの地形は、サンスクリット叙事詩マハーバーラタの城塞インドラプラスタの文学的描写と一致しているが、この地域の発掘調査では古代の建造環境の痕跡は発見されていない。[ 26 ] 13世紀初頭から19世紀半ばまで、デリーは南アジアの大部分を支配した2つの大帝国、デリー・スルタン朝とムガル帝国の首都であった。市内の3つのユネスコ世界遺産、クトゥブ・ミナール、フマユーン廟、レッド・フォートはすべてこの時代のものである。デリーはスーフィズムとカッワーリー音楽の初期の中心地であった。ニザームッディーン・アウリヤーとアミール・フスローの名前は、この地と密接に関連している。デリーのハリボリ方言は、ウルドゥー語文学、そして後に現代標準ヒンディー語を生み出した言語的発展の一部であった。デリー出身の主要なウルドゥー語詩人には、ミール・タキ・ミールやミルザ・ガーリブなどがいる。デリーは1857年のインド大反乱の重要な中心地であった。1911年、デリーの南部地域であるニューデリーがイギリス領インド帝国の首都となった。 1947年のインド分割の際、デリーはムガル帝国の都市からパンジャブ人の都市へと変貌し、[ 27 ] [ 28 ]西パンジャブから到着したヒンドゥー教徒とシーク教徒の難民による圧力もあって、イスラム教徒の住民の3分の2を失った。[ 29 ] 1947年の独立後、ニューデリーはインド自治領の 首都であり続け、1950年以降はインド共和国の首都となった。
デリーの都市圏は、衛星都市のガーズィヤーバード、ファリーダーバード、グルガオン、ノイダ、グレーターノイダ、YEIDAシティを含み、国家首都圏（NCR）として知られる地域に位置し、推定人口は2,800万人を超え 、インド最大の都市圏であり、世界で4番目に大きい都市圏となっています。[ 30 ]デリーは、インドの州および連邦直轄領の中で人間開発指数で5位にランクされており、[ 31 ]インドで2番目に高い一人当たりGDP （ゴアに次ぐ）を誇っています。[ 15 ]連邦直轄領ではありますが、今日のデリー首都圏の政治行政は、独自の議会、高等裁判所、首相が率いる閣僚による執行評議会を備え、インドの州の政治行政により近いものとなっています。ニューデリーは、インド連邦政府とデリー地方政府によって共同で管理されており、国の首都であると同時にデリー首都圏でもあります。デリーは、1985年に創設された「州間地域計画」地域である国家首都圏の中心地でもある。[ 32 ] [ 33 ]デリーは、1951年の第1回アジア競技大会、1982年のアジア競技大会、1983年の非同盟運動サミット、2010年の男子ホッケーワールドカップ、2010年のコモンウェルスゲームズ、2012年のBRICSサミット、2023年のG20サミットを開催し、 2011年と2023年のクリケットワールドカップの主要開催都市の1つでもあった。
デリーという名前の由来には、数多くの神話や伝説があります。そのうちの1つは、紀元前50年にこの地に都市を建設し、自分の名前をつけた王、ディルまたはディルに由来しています。 [ 34 ] [ 35 ] [ 36 ]別の伝説では、この都市の名前はプラークリット語のdhili（緩い）に基づいており、デリーの鉄柱の土台が弱く、移動しなければならなかったため、トマラ族がこの都市を指すのに使用したとされています。 [ 36 ] Panjab Notes and Queriesによると、プリトヴィラージ王の時代の都市の名前はdilpatであり、dilpatとdilliはおそらく「卓越性」を意味する古いヒンディー語のdilに由来しています。インド考古調査局の元局長、アレクサンダー・カニンガムは、dilliが後にdihli/dehliになったと述べています。[ 37 ]トマラ朝時代にこの地域で流通していた硬貨はデリーワルと呼ばれていたと示唆する説もある。[ 38 ]バヴィシュヤ・プラーナによると、インドラプラスタのプリティヴィラジャ王は、王国の4つのカーストすべての便宜を図るため、現在のプラーナ・キラー地域に新しい砦を建設した。彼は砦への門の建設を命じ、後に砦をデハリと名付けた。[ 39 ]歴史家の中には、ディリまたはディリカが都市の元の名前だと考える者もいれば、この名前はヒンドゥスターニー語のデリーズまたはデハリ（どちらも「敷居」または「門」を意味する）が訛ったもので、ガンジス平原への玄関口としての都市を象徴していると考える者もいる。[ 40 ] [ 41 ]
デリーの人々はデリー人またはディリワラと呼ばれます。[ 42 ]この都市は北インド・アーリア語のさまざまな慣用句で言及されています。例としては、次のものがあります。
ラテン文字でlの後にhが続く形で綴られるDelhiという形は、植民地支配下で生まれたもので、ウルドゥー語の都市名（دہلی、Dehli）に基づく綴りの変形である。[ 45 ]
伝統的に、デリー地域には 7 つの都市が関連付けられています。最も古いインドラプラスタは、サンスクリット語の叙事詩マハーバーラタ(紀元前 400 年～紀元 300年頃に書かれた が、それより古い時代を描写している[ 47 ] ) の文学的記述の一部であり、ヤムナー川のほとりの丘の上に都市があるとされています。美術史家のキャサリン B. アッシャーによれば、マハーバーラタの地形描写は、14 世紀のデリー・スルタン朝の砦であるプラーナ・キラーの地域と一致しますが、類似性はそれほど深くありません。マハーバーラタでは周囲を要塞に囲まれた美しく装飾された都市について語られていますが、発掘調査では「紀元前 11 世紀に特徴的な彩色された灰色の陶器が不均一に発見されており、建築環境の痕跡はおろか、要塞の痕跡も発見されていない」のです[ 46 ] 。
最も古い建築遺構はマウリヤ朝時代（紀元前300年頃）に遡り、1966年にはシュリニヴァスプリ近郊でマウリヤ朝のアショーカ王（紀元前273～235年） の碑文が発見された。デリーにはいくつかの主要都市の遺跡が見られる。最初の都市は現在のデリーの南部にあった。トマラ・ラージプート王アナング・パルは西暦1052年にラル・コットといくつかの寺院を建設した。12世紀半ば、ヴィグラハラージャ4世率いるチャウハン・ラージプートがラル・コットを征服し、キラ・ライ・ピトラと改名した。
プリトヴィラージ・チャウハンは1192年にムハンマド・ゴーリーによって第二次タラーインの戦いで敗北した。ゴーリーが首都ゴールに戻った後、クトゥブッディーン・アイバクは征服したインドの領土を統治する責任を負った。1206年にゴーリーが後継者なく死去すると、クトゥブッディーンはゴーリーのインド領土の支配権を引き継ぎ、デリー・スルタン朝とマムルーク朝の基礎を築いた。彼はクトゥブ・ミナールとインドで現存する最古のモスクであるクワット・アル・イスラーム（イスラームの力）モスクの建設を開始した。北インドの征服を確固たるものにしたのは、彼の後継者であるイルトゥトゥミシュ（1211年 - 1236年）であった。[ 34 ] [ 48 ]デリーにあるユネスコ世界遺産のクトゥブ・ミナールは、高さ72.5メートル（238フィート）で、[ 49 ] 13世紀のスルタン・イルトゥトミシュの治世中に完成しました。その様式はジャルクルガン・ミナレットと類似点がありますが、中央アジアのガズナ朝とゴール朝のミナレットにより近い関係にあります。 [ 50 ]イルトゥトミシュの娘ラジアは、イルトゥトミシュの死後、デリーのスルタナとなりました。
その後300年間、デリーはトルコ系、インド系、アフガン系のローディー朝によって統治された。彼らはデリーの7つの都市の一部であるいくつかの砦と町を建設した。[ 51 ]この期間、デリーはスーフィズムの主要な中心地であった。 [ 52 ]マムルーク朝（デリー）は1290年にジャラール・ウッディーン・フィルーズ・ハルジー（1290年～1320年）によって打倒された。2代目のハルジー朝の支配者アラー・ウッディーン・ハルジーの下で、デリー・スルタン朝はデカン高原のナルマダ川の南まで支配を拡大した。デリー・スルタン朝はムハンマド・ビン・トゥグルク（1325年～1351年）の治世中に最大の領土に達した。デカン地方全体を支配下に置こうとして、彼は首都をインド中部のマハラシュトラ州ダウラタバードに移した。しかし、デリーから離れたことで北部の支配権を失い、秩序を回復するためにデリーに戻らざるを得なくなった。その後、南部諸州が分離した。フィローズ・シャー・トゥグルクの治世（1351～1388年）以降、デリー・スルタン朝は北部諸州に対する支配力を急速に失い始めた。 1398年、デリーはティムールによって占領され略奪され、 [ 53 ] 10万人の捕虜となった民間人が虐殺された。[ 54 ]デリーの衰退はサイイド朝（1414～1451年）の下でも続き、スルタン朝はデリーとその周辺地域に縮小した。アフガンのロディ朝（1451年～1526年）の治世下で、スルタン国はパンジャブ地方とガンジス平原の支配権を取り戻し、北インドにおける支配権を再び確立した。しかし、その復権は短命に終わり、1526年にムガル帝国の創始者であるバーブルによって滅ぼされた。
1526年、チンギス・ハンとティムールの子孫で、現在のウズベキスタンのフェルガナ渓谷出身のバーブルがインドに侵攻し、第一次パーニーパットの戦いで最後のローディー朝スルタンを破り、デリーとアーグラを拠点とするムガル帝国を建国した。[ 34 ]ムガル王朝は、 1540年から1556年までのシェール・シャー・スーリとヘムの治世中の16年間の中断を除き、3世紀以上にわたってデリーを統治した。[ 55 ]シャー・ジャハーンは、自身の名を冠したデリーの7番目の都市、シャー・ジャハーナーバードを建設した。この都市は1638年からムガル帝国の首都として機能し、今日では旧市街またはオールドデリーとして知られている。[ 56 ]
1707年にアウラングゼーブが死去した後、デカン高原のヒンドゥー教徒のマラーター帝国が台頭し、ムガル帝国の影響力は急速に衰退した。 [ 57 ] 1737年、バージー・ラーオ1世率いるマラーター軍は、第一次デリーの戦いでムガル帝国に勝利した後、デリーを略奪した。1739年、ムガル帝国は、数では劣るものの軍事的に優勢なペルシャのナーディル・シャー率いるペルシャ軍に対し、カルナルの大戦で3時間足らずで敗北した。侵略後、彼はデリーを完全に略奪し、孔雀の玉座、ダリア・イ・ヌール、コー・イ・ヌールを含む莫大な財宝を持ち去った。さらに弱体化したムガル帝国は、この壊滅的な敗北と屈辱を克服することができず、最終的にはイギリスを含むさらなる侵略者の道が開かれた。[ 58 ] [ 59 ] [ 60 ]ナーディルは最終的に、ムガル皇帝ムハンマド・シャー1世に慈悲を乞わせ、都市の鍵と王室の宝物庫を譲り渡した後、都市とインドを去ることに同意した。[ 61 ] 1752年に締結された条約により、マラーターはデリーのムガル王位の守護者となった。[ 62 ] 1757年にアフマド・シャー・ドゥッラーニーの軍勢によって再び都市は略奪されたが、アフガン帝国に併合されず、ムガル皇帝の属国となった。その後、マラーターは戦い、アフガンからデリーの支配権を奪取した。 [ 63 ]
1803年、第二次アングロ・マラーター戦争中、イギリス東インド会社の軍はデリーの戦いでマラーター軍を破った。[ 64 ] 1857年のインド大反乱中、デリーはデリー包囲戦として知られる血みどろの戦いの後、東インド会社の軍に陥落した。1858年、この都市はイギリス政府の直接支配下に入った。パンジャブ州の地区となった。[ 34 ] 1911年、イギリス領インド帝国の首都がカルカッタからデリーに移転されることが発表された。[ 65 ]これは1911年12月12日に正式に移転された。 [ 66 ]
「ニューデリー」という名称は1927年に付けられ、新首都は1931年2月13日に開設されました。ニューデリーは、1947年8月15日にインドが独立を達成した後、正式にインド連邦の首都と宣言されました。[ 67 ]
インド分割の際、主に西パンジャブ出身の約50万人のヒンドゥー教徒とシーク教徒の難民がデリーに移住したが、同市の約30万人のイスラム教徒住民はパキスタンに移住した。[ 70 ] [ 71 ]デリーは1947年以降大きく拡大しており、イギリス統治時代に建設された小さな部分は非公式にラティエンス・デリーとして知られるようになった。[ 72 ]
1956年の州再編法により、前身であるデリー首席長官州からデリー連邦直轄領が創設された。[ 1 ] [ 2 ] 1991年の憲法（第69次改正）法により、デリー連邦直轄領は正式にデリー首都圏として知られるようになった。[ 3 ]この法律により、デリーには権限は限定されているものの、民政に準じた立法議会が与えられた。[ 3 ]
デリーは、1984年に全国で発生した反シーク教徒ポグロムの主要拠点であり、政府の統計によると市内で約2,800人が死亡したが、独立した推定では死者数はさらに多い傾向にある。暴動は、当時のインド首相インディラ・ガンディーがシーク教徒のボディーガードによって暗殺されたことがきっかけとなった。 [ 73 ]
2001年、ニューデリーのインド国会議事堂が武装した過激派に襲撃され、警備員6人が死亡した。[ 74 ]インドは、この攻撃の背後にパキスタンを拠点とするジハード主義過激派グループがいると疑っており、これが両国間の深刻な外交危機を引き起こした。 [ 75 ] 2005年と2008年にもデリーでテロ攻撃があり、合計92人が死亡した。[ 76 ] [ 77 ] 2020年、デリーでは数十年で最悪の宗教間暴力が発生した。主にヒンドゥー教徒の暴徒がイスラム教徒を襲撃したことが原因の暴動で、[ 78 ] [ 79 ] 53人が死亡し、その3分の2がイスラム教徒、[ 80 ] [ 81 ] [ 82 ]残りがヒンドゥー教徒であった。[ 81 ]
デリーは北インドに位置し、北緯28度37分、東経77度14分（28.61°N 77.23°E）にあります。この都市は北、西、南側をハリヤナ州に、東側をウッタル・プラデーシュ州（UP）に接しています。デリーの地理の2つの顕著な特徴は、ヤムナー川の氾濫原とデリー・リッジです。ヤムナー川は歴史的にハリヤナ州とUPの境界であり、その氾濫原は農業に適した肥沃な沖積土壌を提供しますが、繰り返し洪水に見舞われやすいです。ヒンドゥー教の聖なる川であるヤムナー川は、デリーを流れる唯一の主要な川です。ヒンドン川はガーズィヤーバードとデリーの東部を隔てています。デリー・リッジは南のアラヴァリ山脈に始まり、市の西、北東、北西を囲んでいます。高さは318メートル（1,043フィート）に達し、この地域の目立つ特徴となっている。[ 83 ]
ヤムナー川によって形成された湿地に加えて、デリーには500を超える池（5ヘクタール（12エーカー）未満の湿地）が残っており、それらはかなりの数の鳥類を支えている。[ 84 ]デリーの池は、ゴミの投棄やコンクリート化による生態系の悪化を経験しているにもかかわらず、世界中の池で知られている鳥類の中で最も多くの種を支えている。[ 85 ]デリーの現行政策は湿地の転用を阻止しており、全く意図せずして、市内の池が鳥類にとってかけがえのない避難場所となっている。[ 84 ] [ 85 ]
デリー首都圏は1,483 km 2 (573 sq mi)の面積を占め、そのうち783 km 2 (302 sq mi)が農村地域、700 km 2 (270 sq mi)が都市地域に指定されているため、面積の点では国内最大の都市となっています。最大長は51.9 km (32 mi)、最大幅は48.48 km (30 mi)です。[ 86 ]デリーはインドの地震帯 IVに含まれており、大地震に対する脆弱性を示しています。[ 87 ]この地域はデリー・ハリドワール尾根とデリー・モラダバード断層系によって横断されており、地震災害に寄与しており、MSK スケールで震度 VIII に達する地震が発生する可能性があります。[ 88 ]
デリーは、乾燥した冬のある湿潤亜熱帯気候（ケッペンのCwa ）で、暑い半乾燥気候（ケッペンのBSh ）に隣接しています。温暖な季節は3月中旬から下旬から6月中旬から下旬まで続き、日中の平均最高気温は39 ℃（102 °F）を超えます。年間で最も暑い日は通常5月下旬で、平均最高気温は42 ℃（108 °F）、最低気温は27 ℃（81 °F）です。[ 89 ]寒い季節は11月下旬から2月下旬まで続き、日中の平均最高気温は20 ℃（68 °F）を下回ります。年間で最も寒い日は通常1月で、平均最低気温は6.9 ℃（44.4 °F）、最高気温は19.3 ℃（66.7 °F）です。[ 89 ] 3月上旬には風向きが北西から南西に変わります。4月から10月にかけては暑い日が続きます。6月末にはモンスーンが到来し、湿度が上昇します。短く穏やかな冬は11月下旬に始まり、1月にピークを迎え、濃霧が発生することがよくあります。[ 90 ]デリーの年間平均降水量は774.4 mm (30.49 in)です。[ 91 ]
世界保健機関（WHO）によると、デリーは2014年に世界で最も汚染された都市でした[ 109 ]。 2016年、WHOはデリーを都市大気質データベースで11番目に悪い都市に格下げしました[ 110 ] 。しかし、2022年という最近の時点では、WHOやIQAirなどのグループのデータによると、デリーは世界で4番目に汚染された都市にランク付けされています[ 111 ] 。ある推定によると、大気汚染は毎年約10,500人の死因となっています。[ 112 ] [ 113 ] [ 114 ]大気質指数は、1月から9月の間は概ね中程度（101～200）ですが、10月から12月の間には、稲わらの焼却（バイオマス燃焼の一種）、ディワリ祭での爆竹の使用、寒冷な気候などさまざまな要因により、非常に悪い（301～400）、深刻（401～500）、または危険（500以上）のレベルに急激に悪化します。 [ 115 ] [ 116 ] [ 117 ] [ 118 ] [ 119 ] 2013～14年には、隣接する州での自動車や産業からの排出量、建設工事、作物の焼却などにより、微小粒子状物質（PM）のピークレベルが約44%増加しました。[ 112 ] [ 120 ] [ 121 ] [ 122 ]デリーは、健康に最も有害とされるPM2.5の濃度が100万分の153マイクログラムと最も高い。[ 123 ]
大気汚染レベルの上昇により、デリーの子供や女性の間で肺疾患（特に喘息や肺がん）が著しく増加している。 [ 124 ] [ 125 ]冬の濃いスモッグやもやは、毎年航空や鉄道の交通に大きな混乱をもたらしている。[ 126 ]インドの気象学者によると、大気汚染の上昇により、1998年以降、冬の平均最高気温が著しく低下している。[ 127 ]
インド地球科学省は2018年10月に、デリーのPM2.5大気汚染の約41%が自動車の排気ガス、21.5%が粉塵/火災、18%が産業に起因するとする研究論文を発表した。[ 128 ]科学環境センター（CSE）の所長は、インド自動車工業会（SIAM）が自動車業界にとって「都合が悪い」ため「報告書に反対する」ロビー活動を受けていると主張した。[ 129 ]環境保護活動家は、大気汚染を抑制し、大気質の問題について人々に十分な情報を提供していないとして、デリー政府を批判している。[ 113 ] 2014年、環境委員会はインド最高裁判所にディーゼル車に30%の課徴金を課すよう訴えたが、今日まで自動車業界に罰則を科す措置は取られていない。[ 130 ]
デリーの住民のほとんどは、市内の大気汚染の深刻なレベルとそれに伴う健康リスクを認識していません。[ 121 ] [ 122 ] 2020年の市内の年間平均PM2.5は 107.6μg /m3で、これはWHOのPM2.5ガイドライン（5μg /m3 、 2021年9月設定）のほぼ21.5倍です。[ 131 ]これらの汚染レベルは、デリーに住む平均的な人の平均寿命をほぼ10.1年縮めると推定されています。 [ 131 ]
しかし、2015年現在1990年代半ば以降、デリーは、特に外国の外交コミュニティや高所得のインド人の間で、大気汚染を抑制するためのいくつかの対策を講じてきました。デリーはインドの都市の中で3番目に樹木が多い都市です。[ 133 ]デリー交通公社は、環境に優しい圧縮天然ガス（CNG）バスの世界最大の車両群を運行しています。[ 134 ] 1996年、CSEはインド最高裁判所で公益訴訟を起こし、デリーのバスとタクシーの車両群をCNGで運行するように命じ、1998年には有鉛ガソリンの使用を禁止しました。2003年、デリーは「大気汚染を抑制し、代替燃料イニシアチブを支援する大胆な取り組み」により、米国エネルギー省の初代「クリーンシティ国際パートナーオブザイヤー」賞を受賞しました。[ 134 ]デリーメトロは、市内の大気汚染物質を大幅に削減したことでも評価されている。[ 135 ]
しかし、複数の著者によると、これらの成果のほとんどは、特に稲わらの焼却、ディーゼル車の市場シェアの上昇、バスの乗客数の大幅な減少により失われている。[ 136 ] [ 137 ] CSEと大気質気象予報研究システム（SAFAR）によると、近隣のパンジャブ、ハリヤナ、ウッタルプラデーシュ地域での農業廃棄物の焼却により、デリー上空のスモッグが深刻化している。[ 138 ] [ 139 ]
デリーは「Swachh Vayu Survekshan 2024 結果」によると、インドで7番目に優れた「国家クリーンエア都市」（カテゴリー 1 > 10 L 人口の都市）にランク付けされました[ 140 ]。
世界大気質報告書2024によると、デリーは依然として世界で最も汚染された首都である。[ 141 ]
現在、デリー首都圏は、1つの管区、11の地区、33の小管区、59の 国勢調査都市、および300の 村で構成されています。[ 142 ] 一方、デリー首都圏は3つの自治体に分かれています。自治体の境界は、地区の境界とは異なる場合があります。
2011年1月13日から2022年5月22日の間に、MCDは3つの自治体に分割されました。[ 145 ]
デリーにはデリー高等裁判所があります。デリー高等裁判所は、最高裁判所に先立つデリーで最も高い裁判所です。デリー高等裁判所は、最高裁判所やインドの他の高等裁判所と同様に、記録裁判所です。デリーには、管轄区域に応じてさまざまな地方裁判所もあります。デリーには現在、ティス・ハザリ裁判所複合施設、カルカルドゥーマ裁判所複合施設、パティアラ・ハウス裁判所複合施設、ロヒニ裁判所複合施設、ドワルカ裁判所複合施設、サケット裁判所複合施設、ラウズ・アベニュー裁判所の7つの地方裁判所があります。地方裁判所の他に、デリーには消費者裁判所、CBI裁判所、労働裁判所、収益裁判所、軍事裁判所、電力裁判所、鉄道裁判所、その他さまざまな裁判所が適切な管轄区域に設置されています。[ 147 ] [ 148 ]
警察活動の目的で、デリーは15の警察管区に分けられ、さらに95の地方警察署区域に細分化されています。デリーには現在180の警察署があります。[ 149 ] [ 150 ]
デリー首都圏は第一級行政区分として、独自の立法議会、副知事、閣僚評議会、首相を有しています。立法議会議員は、首都圏の地域選挙区から直接選出されます。立法議会は1956年に廃止され、その後、1993年に再設立されるまで連邦政府による直接管理が実施されました。市営法人は、パンチャヤティ・ラージ法の一部として、市の行政を担っています。インド政府とデリー首都圏政府は、両機関が所在するニューデリーを共同で管理しています。インド議会、ラシュトラパティ・バワン（大統領官邸）、内閣官房、インド最高裁判所は、ニューデリーの市域にあります。デリーには70の州議会選挙区と7つのローク・サバー（インド議会下院）選挙区がある。 [ 151 ] [ 152 ]
最初の立法議会選挙では、マダン・ラル・クラーナ率いるインド人民党（BJP）が政権を握った。[ 153 ] 1998年には、シーラ・ディクシットの指導の下、インド国民会議派が政権を握り、彼女はその後3期連続で再選された。しかし2013年、インド国民会議派は、アルビンド・ケジワル率いる新党アーム・アードミ党（AAP）によって政権から追放され、国民会議派の外部からの支援を受けて政権を樹立した。これは、インド人民党が過半数を獲得したにもかかわらずのことだった。[ 154 ]しかし、その政権は短命で、わずか49日後に崩壊した。[ 155 ]その後、デリーは2015年2月まで大統領統治下に置かれ、[ 156 ]その後、AAPが地滑り的勝利を収め、デリー立法議会の70議席中67議席を獲得して政権に復帰した。[ 157 ] AAPは2025年2月まで政権を維持した。[ 158 ] 2025年の州議会選挙後、BJPは絶対多数で政権を握った。[ 159 ]
デリーは北インド最大の商業中心地である。2016年現在デリー都市圏の経済に関する最近の推定値は、3,700 億ドルから4,000億ドル （PPPメトロGDP）の範囲であり、インドで最も生産性の高い、または2番目に生産性の高いメトロ圏にランク付けされています。[ 160 ] [ 161 ] 2016～17年のデリー首都圏の名目GSDPは6,224億ルピー（650億米ドル）と推定され、2015～16年より13%高くなっています。[ 162 ]オックスフォード・エコノミクスのグローバル都市指数2024では、デリーはインドで最高の都市、経済カテゴリーでは世界で108番目に優れた都市にランク付けされています。
デリー経済調査（2005～2006年）によると、第三次産業がデリーの総SDPの70.95%を占め、次いで第二次産業が25.20%、第一次産業が3.85%を占めている。[ 163 ]デリーの労働力は人口の32.82%を占め、1991年から2001年の間に52.52%増加した。[ 164 ]デリーの失業率は1999～2000年の12.57%から2003年には4.63%に減少した。[ 164 ] 2004年12月には、デリーのさまざまな雇用交換プログラムに63万6000人が登録された。[ 164 ]
2018年には、国および州政府と準政府部門の総労働力は594,000人、民間部門は273,000人を雇用していました。[ 165 ]主要なサービス産業は、情報技術、電気通信、ホテル、銀行、メディア、観光です。[ 166 ]建設、電力、医療およびコミュニティサービス、不動産も、この都市の経済にとって重要です。デリーは、インドで最大かつ最も急速に成長している小売産業の1つです。[ 167 ]消費財企業が市内に製造拠点と本社を設立したため、製造業も大幅に成長しました。デリーの巨大な消費市場と熟練労働者の確保も、外国投資を引き付けています。2001年には、製造業部門は1,440,000人の労働者を雇用し、市内には129,000の工業ユニットがありました。[ 168 ]
デリーの水道供給はデリー水道局（DJB）によって管理されている。2025年11月現在 1日あたり9億ガロン（MGD）を供給しています。 [ 169 ]不足分は、民間および公共の井戸と手押しポンプで補われています。 バクラ貯水池は2億4000万ガロンで、DJB最大の水源であり、ヤムナー川とガンジス川がそれに続きます。デリーの地下水位は低下しており、人口密度は増加しているため、住民はしばしば深刻な水不足に直面しています。[ 170 ]デリーに関する調査によると、市内の水使用量の最大半分は非公式の地下水です。[ 171 ]デリーでは、家庭ごみの1日あたりの生産量は8000トンで、 MCDによって3か所の埋立地に投棄されています。[ 172 ]家庭ごみの1日あたりの生産量は4億7000万ガロン、産業ごみは7000万ガロンです。[ 173 ]下水の大部分は未処理のままヤムナー川に流れ込んでいます。[ 173 ]
市の電力消費量は 一人当たり約 1,265 kWh ですが、実際の需要はそれよりも高いです。[ 174 ]デリーでは、2002 年以降、配電はTPDDLとBSES YamunaおよびBSES Rajdhaniによって管理され、送電はDelhi Transco LimitedとPowergridによって行われ、発電はIPGCLとPPCLによって行われています。また、市は他の州からかなりの量の電力を輸入しています。[ 175 ]
デリー消防局は、年間約15,000件の火災および救助要請に対応する43の消防署を運営しています。[ 176 ]国営のMTNLとAirtel、Vi、Jioなどの民間企業が市内に電話および携帯電話サービスを提供しています。携帯電話の通信エリアは、GSM、3G、4G、4G+、5Gで利用可能です。
デリーの南西に位置するインディラ・ガンディー国際空港は 、市内の国内線および国際線の民間航空交通の主要な玄関口です。2015～16年度には、同空港は4,800万人以上の乗客を処理し、[ 178 ]インドおよび南アジアで最も利用者の多い空港となりました。 2007年から2010年にかけて968億ルピー（10億米ドル）をかけて建設された第3ターミナルは、年間さらに3,700万人の乗客を処理しています。[ 179 ] 2010年、IGIAは国際空港評議会により、年間1,500万～2,500万人のカテゴリーで世界第4位の空港賞を受賞しました。2015年には、国際空港評議会により、年間2,500万～4,000万人の乗客のカテゴリーで世界最高の空港に選ばれました。デリー空港は、 2015年のスカイトラックス世界空港賞で中央アジア最優秀空港賞と中央アジア最優秀空港スタッフ賞を受賞しました。 [ 180 ] [ 181 ]ガーズィヤーバードのヒンドン国内空港は、2019年3月8日にナレンドラ・モディ首相によってデリー首都圏の2番目の空港として開港されました。[ 182 ]商業便が利用できる2番目の国際空港は、メーラト空港の拡張またはグレーターノイダへの新空港建設のいずれかによって提案されています。[ 183 ] ジェワールのタージ国際空港プロジェクトは、 ウッタルプラデーシュ州政府によって承認されました。[ 184 ]
デリー・フライング・クラブは、1928年にデリーとロシャナラという名の2機のデ・ハビランド・モス機で設立され、1929年に運用を開始したサフダルジャング空港を拠点としていました。当時、同空港はデリー唯一の空港であり、インドで2番目の空港でした。[ 185 ]空港は2001年まで機能していましたが、 2001年9月のニューヨーク攻撃後の安全上の懸念から、2002年1月に政府は飛行活動のために空港を閉鎖しました。それ以来、クラブは航空機整備コースのみを実施し、大統領や首相を含むVIPのためにインディラ・ガンディー国際空港へのヘリコプター遊覧に使用されています。[ 185 ] [ 186 ]
デリーはインドで最も道路密度が高く、 100 km 2 あたり 2103 kmである。 [ 188 ] 5 つの国道( NH 1、NH 2、NH 8、NH 10、NH 24 )でインドの他の地域と接続されている。ゴールデン クワドリラテラルのデリー - ムンバイとデリー - コルカタの分岐は、この都市から始まっている。幅60フィート (18 m)以上である市内の道路の大部分は、デリー政府の管轄下にある公共事業局 (PWD) [ 189 ]によって維持管理されているが、一部はインド政府の管轄下にあるデリー開発局とニューデリー市議会 [ 190 ] によって維持管理されている。幅60フィート( 18 m )未満の道路や街路は、デリー市営公社によって維持管理されている。非公認居住地の道路や街路は、地元の立法議会議員によって維持管理されている。[ 191 ]
バスは最も人気のある道路交通手段であり、デリーの総需要の約 60% を担っています。[ 192 ]デリーはインド最大のバス輸送システムの 1 つを有しています。1998 年、インド最高裁判所は、増加する車両汚染に対処するため、デリーのすべての公共交通機関車両は圧縮天然ガス(CNG) で燃料を供給しなければならないと判決を下しました。[ 193 ]国営のデリー交通公社(DTC) は、世界最大の CNG 燃料バス車両群を運行する主要なバスサービスプロバイダーです。[ 194 ] [ 195 ]さらに、クラスター スキーム バスは、民間のコンセッション業者と DTC の参加により、デリー統合マルチモーダル交通システム(DIMTS) によって運行されています。 [ 196 ] [ 197 ] 2017 年 12 月、DTC とクラスター バスは 1 日あたり 419 万人以上の乗客を輸送しました。[ 198 ]カシミール・ゲート ISBT、アナンド・ビハール ISBT、サライ・カレ・カーン ISBTは、近隣の州へ向かう長距離バスの主要なバスターミナルです。デリーの急速な経済発展と人口増加により、輸送需要が増加し、都市の輸送インフラに過度の圧力がかかっています。輸送需要を満たすために、州政府と連邦政府は、デリー・メトロを含む大量高速輸送システムを建設しました。[ 199 ]デリー・バス高速輸送システムは、アンベードカル・ナガルとデリー・ゲートの間を運行しています。2024 年 2 月現在、デリーにはデリー交通公社が管理する約 1,650 台の電気バスがあり、インドで最多、世界では深センとサンティアゴに次いで 3 番目に多いです。[ 200 ] [ 201 ]
自家用車、特に乗用車は、デリーの道路を走る車両の大部分を占めている。2007年現在自家用車は輸送需要全体の30%を占めている。[ 199 ]デリーはインドの他のどの都市よりも登録車両数が多い。[ 202 ]タクシー、オートリキシャ、サイクルリキシャもデリーの道路を多数走っている。2008年現在2008年には、デリー首都圏の車両数は1120 万台（1120 万台）でした。[ 203 ] 2008年には、デリーの住民1,000人あたり85台の車がありました。[ 204 ] 2017年には、デリー市だけで車両数が1,000万台を超え、デリー政府の運輸局は、同年5月25日までに登録車両総数を10,567,712台と発表しました。[ 205 ]
デリーはインド鉄道網の主要なジャンクションであり、北部鉄道の本部所在地です。主な鉄道駅は、ニューデリー、オールドデリー、ハズラト・ニザームッディーン、アナンド・ヴィハール、デリー・サライ・ロヒラ、デリー・カントンメントです。[ 199 ]デリーメトロは、デリーメトロ鉄道公社（DMRC）が建設・運営する大量高速輸送システムで、デリーの多くの地域と近隣都市のガーズィヤーバード、ファリーダーバード、グルガオン、ノイダを結んでいます。[ 206 ] 2021年12月現在 地下鉄は、総延長348.12 km (216.31マイル)の10路線と254駅で構成されており、他のいくつかの路線は建設中です。[ 207 ]第1期は23億米ドルの費用で建設され、第2期はさらに2160億ルピー(22億米ドル)の費用がかかると予想されていました。[ 208 ]第2期は総延長128 km (80マイル)で、2010年までに完成しました。[ 209 ]デリーメトロは2012年12月25日に開業10周年を迎えました。毎日何百万人もの乗客を運んでいます。[ 210 ]デリーメトロに加えて、郊外鉄道であるデリー郊外鉄道も存在します。[ 211 ]
デリーメトロは、インドの首都圏にあるデリー、ガーズィヤーバード、ファリーダーバード、グルガオン、ノイダを結ぶ高速鉄道システムです。路線の長さでは世界で10番目に大きい地下鉄システムです。インドで2番目に近代的な公共交通システムでした。ネットワークは、10の色分けされた路線[ 212 ]で構成され、255の駅[ d ]に停車し、総延長は348.12キロメートル（216.31マイル）です。[ e ]このシステムは、広軌と標準軌の両方を使用する地下、地上、高架の駅が混在しています。すべての駅には、駅の入口から列車まで視覚障害者を誘導するためのエスカレーター、エレベーター、触覚タイルがあります。メトロ駅には18か所の指定駐車場があります。2010年3月、DMRCはGoogleインド（Google Transit経由）と提携し、Googleマップを使用してモバイルデバイスに列車の時刻表とルート情報を提供しました。高架線、地上線、地下線が組み合わさっており、広軌と標準軌の両方の車両が使用されています。使用されている車両は、三菱-ROTEM広軌、ボンバルディアMOVIA、三菱-ROTEM標準軌、CAF Beasain標準軌の4種類です。デリーメトロの第1期工事は23億米ドルで建設され、第2期工事にはさらに2,160億ルピー（22億米ドル）の費用がかかると予想されていました。[ 208 ]第2期工事は全長128km （80マイル）で、2010年までに完成しました。 [ 209 ]デリーメトロは2012年12月25日に開業10周年を迎えました。毎日何百万人もの乗客を運んでいます。[ 210 ]
デリーメトロは、インド政府とデリー政府が均等に出資する国営企業であるデリーメトロ鉄道公社（DMRC）によって建設・運営されていますが、行政管理はインド政府の都市開発省が行っています。DMRCは、デリーメトロの建設・運営に加え、インド国内の地下鉄、モノレール、高速鉄道プロジェクトの計画・実施にも携わっており、国内外の他の地下鉄プロジェクトに対してもコンサルティングサービスを提供しています。
2011年のインド国勢調査によると、デリー首都圏の人口は16,753,235人である。[ 216 ]人口密度は1km2あたり11,297人で、男女比は男性1,000人に対して女性866人、識字率は86.34%である。2004年の出生率、死亡率、乳児死亡率は、それぞれ人口1,000人あたり20.03、5.59、13.08であった。[ 217 ] 2001年には、デリーの人口は移住により285,000人、自然人口増加により215,000人増加し、[ 217 ]デリーは世界で最も急速に成長している都市の1つとなった。アジア最大の計画住宅地であるドワルカ・サブシティは、デリー首都圏内に位置している。[ 218 ]
都市の拡大により、デリーの都市圏は現在、NCTの境界を超えて、ハリヤナ州のファリダバードやグルガオン、ウッタル・プラデーシュ州のガーズィヤーバードやノイダなどの近隣州の町や都市を取り込んでいると考えられており、その総人口は国連によって2800万人以上と推定されている。国連によると、これによりデリーの都市圏は東京に次いで世界で2番目に大きな都市圏となるが[ 10 ] 、デモグラフィアはジャカルタの都市圏を2番目に大きいとしている[ 219 ] 。
2011年の国勢調査では、都市部の人口について2つの数字が示されました。NCT境界内の人口は16,314,838人[ 220 ] 、拡張都市圏の人口は21,753,486人[ 221 ]です。インド政府が発表した2021年の地域計画では、2001年の計画で定義されたデリー首都圏（DMA）[ 222 ]から、拡張都市圏の名称が中央首都圏（CNCR）に変更されました[ 222 ] [ 223 ]。
2012年現在、デリーの人口の約49%が、公共施設のないスラムや非公認居住区に住んでいます。[ 224 ]これらのスラムの大部分は基本的な設備が不十分であり、DUSIBの報告書によると、[ 225 ]
デリーではヒンドゥー教が人口の81.68%を占める主要な宗教であり、次いでイスラム教（12.86%）、シーク教（3.40%）、ジャイナ教（0.99%）、キリスト教（0.87%）、仏教（0.11%）となっている。[ 226 ]その他の少数派宗教には、ゾロアスター教、バハイ教、ユダヤ教などがある。[ 227 ] [ 228 ]
2014年に提出されたインドの言語的少数派担当委員の第50次報告書によると、ヒンディー語はデリーで最も話されている言語で、話者の割合は80.94%、次いでパンジャブ語（7.14%）、ウルドゥー語（6.31%）、ベンガル語（1.50%）となっている。その他の言語を話す人は4.11%である。[ 230 ]ヒンディー語はデリーの公用語でもあり、ウルドゥー語とパンジャブ語は追加の公用語として宣言されている。[ 230 ]
デリーの文化は、インドの首都としての長い歴史と歴史的なつながりによって影響を受けてきました。1947年の分割後に流入した多数の難民によってもたらされた言語、服装、料理には強いパンジャブの影響が見られますが、近年インドの他の地域からの移住により、デリーは人種のるつぼとなっています。これは、市内の多くの重要なモニュメントによって示されています。インド考古調査局は、 1,200の歴史的建造物[ 231 ]と175のモニュメントを国家遺産として認定しています[ 232 ] 。
旧市街では、ムガル帝国とトルコの支配者たちが、1656年に建てられたインド最大のモスクであるジャマ・マスジド[ 233 ] [ 234 ]やレッド・フォートなど、建築的に重要な建物をいくつか建設しました。レッド・フォート、クトゥブ・ミナール、フマユーン廟の3つの世界遺産はデリーにあります[ 235 ] 。その他のモニュメントには、インド門、 18世紀の天文観測所であるジャンタル・マンタル、16世紀の要塞であるプラーナ・キラがあります。ラクシュミナラヤン寺院、アクシャルダム寺院、グルドワラ・バングラ・サヒブ、バハイ教のロータス寺院、ISKCON寺院は、近代建築の例です。ラージ・ガートと関連する記念碑には、マハトマ・ガンディーやその他の著名人の記念碑があります。ニューデリーには、ラシュトラパティ・バワン、事務局、ラージパト、インド国会議事堂、ヴィジャイ・チョークなど、イギリス植民地時代の建築様式を彷彿とさせる政府庁舎や官邸が数多くあります。サフダルジャング廟は、ムガル庭園様式の例です。旧市街には、王家のハヴェリ（宮殿のような邸宅）がいくつかあります。 [ 236 ]ロータス寺院は、1986年に完成したバハイ教の礼拝所です。花のような形が特徴で、インド亜大陸の母なる寺院として機能し、市内の有名な観光名所となっています。国立博物館と国立近代美術館は、国内最大級の博物館です。デリーにあるその他の博物館には、国立自然史博物館、国立鉄道博物館、国立切手博物館などがあります。
17世紀の市場であるチャンドニー・チョークは、デリーで最も人気のある宝飾品やザリサリーのショッピングエリアの1つです。[ 237 ]デリーの工芸品には、ザルドジ[ 238 ]（金糸[ 239 ]で施される刺繍）やミーナカリ[ 240 ]（七宝焼きの芸術）などがあります。
デリーは首都ニューデリーとの結びつきと地理的な近さから、共和国記念日、独立記念日（8月15日）、ガンディー生誕記念日などの国家行事や祝日の重要性が高まっている。独立記念日には、首相がレッドフォートから国民に向けて演説を行う。共和国記念日パレードは、インドの文化的多様性と軍事力を示す大規模な文化・軍事パレードである。[ 243 ] [ 244 ]数世紀にわたり、デリーは複合文化で知られるようになり、それを象徴する祭りが9月に行われるフール・ワロン・キ・サイールである。花と花で刺繍された扇子（パンケ）が、メヘラウリにある13世紀のスーフィー聖者クワジャ・バクティヤール・カキの聖廟とヨグマヤ寺院に捧げられる。[ 245 ]
宗教的な祭りには、ディワリ（光の祭り）、マハヴィール・ジャヤンティ、グル・ナーナクの誕生日、ラクシャ・バンダン、ドゥルガー・プージャ、ホーリー、ローリ、チャウタ、クリシュナ・ジャンマシュタミ、マハ・シヴァラートリー、イード・アル＝フィトル、モハッラム、ブッダ・ジャヤンティなどがあります。[ 244 ]クトゥブ・フェスティバルは、クトゥブ・ミナールを背景に、インド全土から集まった音楽家やダンサーのパフォーマンスが夜に披露される文化イベントです。[ 246 ]凧揚げフェスティバル、国際マンゴーフェスティバル、ヴァサント・パンチャミ（春祭り）などの他のイベントは、毎年デリーで開催されます。アジア最大の自動車ショーであるオート・エキスポ[ 247 ]は、2年に一度デリーで開催されます。プラガティ・マイダンで隔年開催されるニューデリー世界ブックフェアは、世界で2番目に大きな書籍展示会です。[ 248 ]デリーは読書率が高いため、インドの「本の首都」とみなされることがよくあります。[ 249 ] ITPOが主催するインド国際貿易フェア（IITF）は、毎年11月に開催されるデリー最大の文化・ショッピングフェアで、150万人以上が訪れます。[ 250 ]
インドの首都であり、数世紀にわたるムガル帝国の首都でもあったデリーは、住民の食習慣に影響を与え、ムガル料理の発祥地でもあります。インド料理に加え、様々な国際料理も住民の間で人気があります。[ 252 ]この多様な料理は、ケバブ、ビリヤニ、タンドリーなどの料理で世界中で人気を博した独特の調理法を生み出しました。この都市の代表的な料理には、バターチキン、ダルマカニ、シャヒパニール、アルーチャート、チャート、ダヒバラ、カチョリ、ゴルガッペ、サモサ、チョーレバトゥーレ、チョーレクルチャ、グラブジャムン、ジャレビ、ラッシーなどがあります。[ 252 ] [ 253 ] : 40–50、189–196
デリーの人々の忙しい生活習慣が、屋台の飲食店の増加を促している。[ 253 ]： 41地元のダバで食事をするという傾向は住民の間で人気がある。近年、有名レストランの人気が高まっており、人気のレストランにはカリム ホテル、パンジャブ グリル、ブハラなどがある。[ 254 ]ガリパランテ ワリ（揚げパン通り）は、1870 年代から特に飲食店が集まるチャンドニー チョークの通りである。通りのほぼ全体がファスト フード スタンドまたは屋台で占められている。この通りは北インド料理を専門としているが、この地域では他のインド料理も提供されている。[ 253 ]： 40–50 [ 255 ]
デリーの私立学校は、英語またはヒンディー語を授業言語として使用しており、インド学校証明書試験評議会（CISCE）、中央中等教育委員会（CBSE）[ 256 ] 、または国立オープン教育研究所（NIOS）の3つの管理機関のいずれかに所属しています。2004～05年には、デリー全体で小学校に約152万9000人、中学校に82万2000人、高等学校に66万9000人の生徒が在籍していました。[ 257 ]女子生徒は全在籍生徒の49%を占めていました。同年、デリー政府は州内総生産の1.58%から1.95%を教育に費やしました。[ 257 ]
デリーの学校や高等教育機関は、教育局、NCT政府、または民間団体によって運営されています。2006年当時、デリーには165の大学、5つの医科大学、8つの工科大学[ 257 ] 、 7つの主要大学、9つのみなし大学[ 257 ]がありました。
デリーにある一流の経営大学、例えばデリー経営学部やインド外国貿易研究所などは、インドで最高の評価を受けている。全インド医科大学デリー校は、治療と研究のための一流の医科大学である。国立法科大学デリー校は著名な法科大学であり、インド弁護士会に加盟している。ハウズ・カースにあるインド工科大学デリー校は、インド有数の工科大学であり、南アジアでもトップクラスの大学の一つに数えられている。[ 258 ] [ 259 ]
デリー工科大学、インディラ・ガンディー女子デリー工科大学、インドラプラスタ情報技術研究所、ネタジ・スバス工科大学、グル・ゴビンド・シン・インドラプラスタ大学、国立法科大学は唯一の州立大学である。[ 260 ] [ 261 ]デリー大学、ジャワハルラール・ネルー大学、ジャミア・ミリア・イスラミア大学は中央大学であり、インディラ・ガンディー国立オープン大学は遠隔教育のための大学である。[ 262 ] 2008年現在デリーの全住民の約16％が少なくとも大学卒業の学位を取得していた。[ 263 ]
教育局とGNCTDによると、デリーの学校では3言語方式に基づいて以下の言語が教えられています: [ 264 ]
インドの首都であるデリーは、国会の定期的なテレビ放送を含む政治報道の中心地となっている。国営のプレス・トラスト・オブ・インディア、メディア・トラスト・オブ・インディア、ドゥールダルシャンなど、多くの国内メディア機関が市内に拠点を置いている。テレビ番組には、ドゥールダルシャンが提供する2つの無料地上波テレビチャンネルと、マルチシステムオペレーターが提供するヒンディー語、英語、および地域言語のケーブルチャンネルがいくつかある。衛星テレビは、市内ではまだ多くの加入者を獲得していない。[ 265 ]
デリーでは、印刷ジャーナリズムが依然として人気のニュース媒体である。市内のヒンディー語新聞には、 Navbharat Times、Hindustan Dainik、Punjab Kesari、Pavitra Bharat、Dainik Jagran、Dainik Bhaskar、Amar Ujala、Dainik Desbandhuなどがある。英語新聞の中では、日刊発行部数が100万部を超えるHindustan Timesが最大の日刊紙である。 [ 266 ]その他の主要な英語新聞には、The Times of India、The Hindu、The Indian Express、Business Standard、The Pioneer、The Statesman、The Asian Ageなどがある。地方言語新聞には、マラヤーラム語の日刊紙Malayala Manorama、タミル語の日刊紙Dinamalar、Dinakaranなどがある。Qaumi Duniya Dailyは、かつて地元のウルドゥー語新聞であったが、現在はオンラインに移行している。
ラジオはデリーではあまり人気のないマスメディアだが、2006年にいくつかの新しい放送局が開局して以来、FMラジオの人気が高まっている[ 267 ] [ 268 ]。デリーからは、多くの国営および民間のラジオ局が放送している[ 269 ] [ 268 ] 。
デリーは1951年3月4日から11日まで、第1回アジア競技大会を開催した。11のアジア各国オリンピック委員会を代表する489人の選手が、8つの競技と分野から57種目に参加した。この大会は極東競技大会の後継であり、西アジア競技大会の復活であった。1949年2月13日、アジア競技連盟がデリーで正式に設立され、デリーは満場一致でアジア競技大会の最初の開催都市として発表された。国立競技場がすべての競技の会場となった。[ 270 ] 4万人以上の観客が国立競技場で行われた大会の開会式を観戦した。[ 271 ]
デリーは1982年11月19日から12月4日まで、第9回アジア競技大会を2度目に開催した。これは同市がアジア競技大会を開催した2度目のことであり、またアジアオリンピック評議会の後援の下で開催された最初のアジア競技大会でもあった。33の国内オリンピック委員会から合計3,411人の選手が参加し、21競技23種目の196種目で競い合った。6万人収容のジャワハルラール・ネルー・スタジアムは、この大会のために特別に建設され、開会式が行われた。[ 272 ]
デリーは2010年に第19回コモンウェルスゲームズを開催し、10月3日から14日まで開催され、インドで開催された最大のスポーツイベントとなった。[ 273 ] [ 274 ] 2010年コモンウェルスゲームズの開会式は、 2010年10月3日午後7時（インド標準時）にニューデリーのメインスタジアムであるジャワハルラール・ネルー・スタジアムで行われた。 [ 275 ]式典には8,000人以上の出演者が参加し、2時間半続いた。[ 276 ]式典の制作には35億ルピー（3,600万米ドル）が費やされたと推定されている。 [ 277 ]競技は12の競技会場で行われた。デリー大学内の7つの会場を含む20のトレーニング会場が大会で使用された。[ 278 ]デリー大学ノースキャンパスのラグビースタジアムは、コモンウェルスゲームズのラグビー競技の会場となった。[ 278 ]
デリーではクリケットとサッカーが最も人気のあるスポーツです。[ 279 ]市内にはクリケット場、またはマイダンがいくつもあります。アルン・ジャイトリー・スタジアム（一般的にはコトラとして知られています）はインドで最も古いクリケット場の1つであり、国際クリケットの試合会場です。ここはデリー・クリケット・チームとインディアン・プレミアリーグのフランチャイズであるデリー・キャピタルズの本拠地です。[ 280 ]デリー・クリケット・チームはインド国内のトーナメントで市を代表しています。[ 281 ]ヴィレンドラ・セワグ、ヴィラット・コーリ、[ 282 ]ガウタム・ガンビール、マダン・ラル、チェタン・チャウハン、シカール・ダワン、イシャント・シャルマ、マノジ・プラバカール、ビシャン・シン・ベディなど、世界クラスの国際クリケット選手を数多く輩出しています。国内サーキットの鉄道チームとサービスチームのクリケットチームも、それぞれデリーのカルネイル・シン・スタジアムとパラムAスタジアムでホームゲームを行っている。[ 283 ]
デリーにある収容人数21,000人のサッカースタジアム、アンベードカル・スタジアムは、2012年7月28日にインド代表サッカーチームがUAEと対戦したワールドカップ予選の会場となった。 [ 284 ]デリーは2007年[ 285 ]と2009年にネルー・カップを開催し、いずれもインドがシリアを1-0で破った。[ 286 ]デリーのプロサッカークラブ、デリーFCはIリーグに参戦している。[ 287 ]インドのエリート・フットボール・リーグでは、デリー初のプロアメリカンフットボールフランチャイズであるデリー・ディフェンダーズがプネーで最初のシーズンを戦った。[ 288 ] デリー郊外のグレーターノイダにあるブッダ・インターナショナル・サーキットは、かつてF1インドグランプリを開催していた。[ 289 ]
{{cite book}}ISBN /日付の不一致（ヘルプ）地名については、インド測量局の現在の綴りに従っていますが、出典の綴りと著しく異なる場合は除きます。したがって、「Delhi」ではなく「Dehli」と読みます 。
また、デリーではなく、デリーまたはディリ ...
入手可能な証拠によると、現在のデリー（ヒンドゥスターニー語ではDehliまたはDilliと綴られる）は、王に由来する名前である ...
最も人気が高かった名前は「Dilli」で、発音はDilli、Dehli、またはDelhiと変化する。
1956年11月1日に連邦直轄領となり、1995年に首都圏に指定されました。デリーの面積は1,483平方キロメートルです。人口（2011年国勢調査）は16,787,941人です。
126ページ）デリーの古代史は常に叙事詩『マハーバーラタ』に登場するパンダヴァの都インドラプラスタ（紀元前1500年頃～ 1000年頃）と結びついていますが、この都市の考古学的痕跡は発見されていません。その代わりに、紀元前5世紀からこの地域に人が住んでいたことを示すさまざまな小規模な集落が存在しますが、本格的な都市化には至らず、最も早くても西暦11世紀から12世紀にかけて、トマラ族とチャウハン族の首長がデリー平野の南部に比較的質素な本拠地を築きました。
分割によってデリーがムガル帝国の都市からパンジャブ人の都市へと変貌したというのは、今やほとんど決まり文句となっている。パキスタンでイスラム主義者の手によって難民が受けた苦い経験は、彼らに右翼ヒンドゥー政党を支持するよう促した。... パキスタンからの難民が復讐と、イスラム教徒を財産から追い出して占拠することを決意して到着した後、9月（1947年）に問題が始まった。ガンジーはビルラ・ハウスでの祈祷会で、パキスタンへ去ったイスラム教徒を「不正で紳士的でない」方法で追い出したことを非難した。こうした呼びかけにもかかわらず、市内のイスラム教徒の3分の2は最終的にインドの首都を去ることになった。
分割後に起こった人口動態の激変が南アジアの首都の様相を永久に変えたことを概ね認めている。カラチとダッカは一夜にして国の首都へと変貌を遂げ、デリーはムガル帝国の都市からパンジャブの都市へと変化し、常に移民の都市であったカルカッタは、たちまち難民の都市という不名誉な称号を得ることになった。
物理的な景観も根本的に変化させた。植民地時代の首都デリーは、ウルドゥー語を話すイスラム教徒の都市という性格から、流入してきたパンジャブ難民を受け入れる都市へと変貌を遂げ、現在では彼らの特徴が都市の大きな部分を占めている。…デリーは、都市を支配する広範な建築物を通してムガル帝国とのつながりを保持しているが、人々は現在、パンジャブからの移民の影響を強く受けている。しかし、ムガル帝国の地名や影響は、より「古く」「本物」の代替案に取って代わられ、徐々に消し去られつつある。
数千人の難民がデリー市内に居を構えていた。1911年までは、この都市はイスラム教徒の性格と文化を持っていた。その年、イギリスは首都をカルカッタからデリーに移した。1947年以降、ニューデリーは独立インド政府の所在地となった。ウルドゥー語を話すイスラム教徒は、多くが不本意ながらパキスタンへ移住し、その代わりにパンジャブ語を話すヒンドゥー教徒とシーク教徒がやって来た。彼らは、可能な限りあらゆる場所に家や店を構えた。…実際、かつてムガル帝国の都市であり、その後イギリスの都市であったこの都市は、1950年代までには紛れもなくパンジャブ人の都市となっていた。
1947年のインド分割後、多数のシンド人がパキスタンから移住し、グジャラート州、ラジャスタン州、ハイデラバード、マハラシュトラ州に居住していることがわかった。
一方、シンドからの旅行手段も比較的安全を確保していた。多くのシンド・ヒンドゥー教徒は海路で移動し、ボンベイ（現在のムンバイ）、ポルバンダル、ヴェラヴァル、グジャラートのオカの港に直接到着し、国境越えの危険を回避することができた。シンド内陸部から列車で移動した人々はラジャスタンに到着し、北インドの一部での暴力も回避した。少数の人々はラクダでタール砂漠の国境地帯を越えた。これは、多くの分割文学や映画における中心的な比喩である「死の列車」というメタファーを、シンド人の経験から覆い隠してしまう。
(序論、2 ページ) 分割の際、多数 (約 100 万人) の非イスラム教徒のシンド人がグジャラート、ラジャスタン、パンジャブに移住した。
分割によって生じた大規模な人口統計上の混乱のため、正確な総数を示すことは不可能だが、推定1400万から1600万人が急遽引かれた国境を越えようとした。これは間違いなく歴史上最大の移住である。...人々はラジャスタン州の境界を越えてシンド州に出入りしたり、ボンベイとカラチの港湾都市間を船で移動したりした。
分割後に難民の流入を経験し、ムガル帝国の都市からパンジャブ人の都市へと変貌を遂げた。約30万人のイスラム教徒が去ったにもかかわらず、市の人口は劇的に増加し、住宅不足が深刻化した。1947年8月初旬までに、すでに8万人の難民が市内におり、権力移譲後、パキスタンのパンジャブ州から毎日4,000人から5,000人の移住者が流入し、この数は膨れ上がった。 1951年の国勢調査では、市内の3人に1人が分割による移住者であったことが明らかになった。
シバブ・アル＝ディド・シャー・ジャハーンが河川平野の北部に新都市を建設するまで、帝国の首都はデリーに戻らなかった。新首都はシャージャハナバードと名付けられ、デリー地域で建設された都市としては最大かつ最も複雑で広大な都市であった。シャージャハナバードが文化、社会生活、政治権力の中心としての地位を失ったことは、イギリスが首都としてニューデリーの建設を開始したことで確定した。新しい植民地首都は、南アフリカとオーストラリアで最初に試された建築様式をモデルとしており、装飾面を除けば、デリー・スルタン朝やシャージャハナバードの都市の伝統はほとんど残っていなかった。独立インドは1947年にこの都市を首都として継承したが、この移行は分割と共同体間の衝突によって混乱し、都市のイスラム教徒人口の多くが逃亡し、西パキスタンからのパンジャブ難民が代わりに移住してきた。人口構成の変化により、この都市には歴史や文化とはかけ離れた新たな住民が流入してきた。 独立インドの首都に暮らす新たな住民にとって、ハズラト・イ・デリーはほとんど意味をなさず、この都市の過去は現在と相容れないものとなった。
この論文は、分割直後のデリーにおける報道検閲と報道の自由の間の対立を分析している。… 脱植民地化はインドの首都デリーに大きな影響を与え、構造的な変化と混乱をもたらした。政治権力の中心であり、国家の象徴であるデリーは、国家建設と国家形成のプロジェクトの中心であり、それに伴うイデオロギーと権力闘争があった。同時に、デリーは「分割都市」となり、西パキスタンから来た約50万人のヒンドゥー教徒とシーク教徒の難民であふれかえり、食料、住居、生活手段を必死に求めていた。この危機の中、大規模な暴力事件が発生し、デリーのイスラム教徒が標的となり、彼らの3分の2以上がパキスタンへの避難を余儀なくされた。
インドの首都圏（NCR）は、1985年NCRPB法に基づいて設立された。
delhi BC。
「デリーはまだ遠い」はことわざとして広く使われるようになった。
Dilli dur hai
イルトゥトゥミシュ (r. 1211-36) の治世中に建てられたミナレットの 2 階は、ジャール クルガン ミナレットに見られるのと同様の形状のリブがシャフトに施されているが、下部はフランジとリブが交互に配置され、3 階は星形平面で完全にフランジで覆われている。クトゥブ ミナールは、ガズナ朝とゴール朝のミナレット建設の伝統により近いが、中央アジアに現存するすべての大型ミナレットは、高く先細りのシャフトと装飾帯という、いくつかの一般的な特徴を共有していることがわかる。
{{cite book}}: CS1メンテナンス: 場所の発行元が見つかりません (リンク)「この市場は、避難民、つまり北西辺境州（NWFP）から移住してきた難民のために設立されたものです 」と、カーン市場商人協会の会長であり、アライド・トイ・ストアのオーナーでもあるサンジブ・メーラ氏は語った。市場の名前は、NWFPで人気の指導者であるカーン・アブドゥル・ジャバール・カーン、あるいはカーン・サーヒブ博士にちなんで名付けられた。彼はパシュトゥーン独立運動家であるカーン・アブドゥル・ガファール・カーン、あるいは辺境のガンジーの兄である。
インディラ・ガンディー暗殺25周年は、彼女の暗殺後に起きた組織的なポグロムで残虐に殺害された約3000人のシーク教徒の痛ましい記憶を呼び起こす。
デリー北東部のこの地区で暴徒の襲撃が1度、2度、そして3度と続くと、絶望した露天商たちは助けを求めてゴカルプリとダヤルプールの警察署に何度も駆け込んだ。しかし、毎回門は内側から施錠されていた。3日間、助けは来なかった。... 2
月末にデリーで暴動が発生して以来、数十年で首都を巻き込んだ最悪の宗教紛争となったが、主にヒンドゥー教徒の暴徒がイスラム教徒を攻撃するこの暴力行為を助長する上でデリー警察が果たした役割について疑問が残っている。死亡した51人のうち、少なくとも4分の3はイスラム教徒であり、多くのイスラム教徒が依然として行方不明となっている。
先週、インドの首都の近隣地域が炎上し、宗教的な動機による流血事件で40人以上の命が奪われたが、そのほとんどがイスラム教徒だった。インド政府は、この暴力は自発的なものだとすぐに述べた
…多くのイスラム教徒は今、燃え残った物を頭に担ぎ、まだ煙の臭いがする通りから足を引きずりながら去っている。
され身元が確認された50人以上のうち3分の2はイスラム教徒だった。
2日間続いた暴力で少なくとも53人が死亡または致命傷を負った。死亡者の大半はイスラム教徒で、多くは銃で撃たれたり、切りつけられたり、焼かれたりして死亡した。警察官と情報将校も死亡した。また、12人以上のヒンドゥー教徒も死亡し、そのほとんどが銃で撃たれたり、暴行を受けたりした。
ザイトゥーン（40歳、名前は1つだけ）は、半ば泣きながら品物を漁っていた。彼女によると、暴徒が彼女の路地に入ってきて、「ジャイ・シュリ・ラム」、つまり「ラム神に勝利あれ」と叫んだという。これはモディの党が好むスローガンで、どの家にイスラム教徒が住んでいるのかを尋ねたという。彼女は、目の前で隣人が火をつけられるのを見たと言い、他の目撃者も同様の証言をした。
総設備容量は7479.01MWです。総設備
容量のうち、78%はデリー以外の供給源から購入されており、例えばダドリ（1574MW
）、NHPC（478MW
）、ハリヤナ州のジャジャール（693MW
）、西ベンガル州のDVC（675MW
）、ウッタラーンチャル州のTHDC（102MW
）、ナトパ・ジャクリ水力発電所（142MW
）、二国間協定による配分（1119MW
）などです。
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ウィキメディア・アトラス・オブ・デリー
OpenStreetMapにおけるデリー関連の地理データ